商务部:上周肉类价格以降为主 猪肉批发价环比降6.9%

时间:2019年11月20日 17:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)教,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍领茫培,所以在这篇文章中华蕾哀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炉拐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )守拿笛。作为整个车系当中的中配车型聘,MacanS绝对是性价比最高的一款板送。只需要多付出13万卸撩臣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了距,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元停梆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价错窝稀:10.9万 车辆总价(含增值税)写:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷点佳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件式暗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陷舞,当然这些选装件也个个价值不菲彤舱饶。毫无疑问蓄,我测试的MacanS同样选装了不少配置失屋,加上所有的选装件之后虎,车辆的总价也达到了79.79万宛暇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刨驳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垦韶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汗,比中低配车型长了18mm绢料。从数据上看疥,MacanS除了高度和轴距之外闲,都要比Q5大一些京倡墓,但是由于MacanS车身足够低矮颂查被,所以从视觉效果上来说价水,MacanS的车身显得更加紧凑患诵,也更加运动成。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锨垦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茧鼓饱。如果光看前脸的话伤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陶读,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条括层竟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纶菩臼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19人婪棚。如果不选装的话饰旧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闷谦。   MacanS紧凑熔悔溺、简洁的尾部设计剿椒,充分体现出了它的运动风格描侈,简单的尾部线条用最平实的设计语言舒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媒。同样运动的还有它的尾灯睹波,狭长墒、扁平的尾灯造型安戮忻,与尾部线条搭配极为和谐翻坷灸,起到了画龙点睛的作用擦釜怕。   内饰方面盗坝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格册龚,运动中不失豪华感蔼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匠围城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你山,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阔。但是有些遗憾的是痉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扭缺,感受并不算太好丸耸。   Sport Chrono组件葱陡饥,包含了中控台最上方的计时钟磋告拷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伐炉。只有选装了Sport Chrono组件抹颓,车辆才可以进行弹射起步同。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敲咆光,但就算是为了那个做工精致的计时钟亨,选装Sport Chrono组件也是值得的梁汗,毕竟1.8万元的价格拇券,对于保时捷车主来说也并不算贵欠。   换挡杆周围密密麻麻的按键错,对于接触Macan时间不长的人来说你,绝对是个噩梦郝,想要记清楚它们的准确位置鳞咎,真的不是件简单的事情卸。起码在我开Macan的一段时间里俗棱,每次操作我都要低头确定按键的位置簇,真的不太方便特本卤。" "  在国内提到奥迪昧蹿魏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L程,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰陛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型官性,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨倒闯汀,这其中就包含SUV以及小型车绒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竭抒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捻?   在外观方面头掳兰,奥迪A3延续了家族外观设计内,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尖搅,用在这样一款小车上显得更有气势蹄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耗了讼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彼眯驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些风轮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倦恒彪,辨识度非常高铺,同时大灯下部还带有清洗器吴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卵定。   作为一款偏运动化设定的两厢车型品晦航,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郎,至少看起来没那么晃眼墓洼睡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯附心仟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哀黄驾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应试牵,起到了很好的效果够魄酿。侧面的造型上在A柱位置最高姐耐嘛,整个车型几乎以平直收尾币,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炒攫牟,同时让整车侧面看起来更大一些赔。   A3的车顶采用了黑白色的设计腔倾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恐喘碌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肆呈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎监羔靖,轮胎尺寸为225/45R17渡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椒脖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉第搪埂,整体呈现梯形结构谋,尾窗底部与腰线持平秘,尾窗面积最大化保证后方的视野鸥涤桔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庞,不过内部也采用了普通灯泡光源阂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈⒌耄好梧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秋碗段,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况塘灭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攻曹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌新莫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大说杭苹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型石,S80L自进入中国之后糕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侵锌羔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锣汝界,但它所具备的那种低调内敛的气质戮翘弯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敬泻孩。   2014款S80L通过对细节设计的改变罚,让自身在没有经历换代的前提下擎涡摩,进一步提升了性价比氯腹邓。面对强手如云的豪华C级车市趁泵篮 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感急戚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手署,想要抢占主流豪华车的市扯场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棚佳焊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绣。   新款S80L对前部进行了细微的整容堕佳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感华,同时也紧随时代的脚步础趟。相对保守的前大灯设计骨郎,已经不再能够满足时代的需求缆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯譬起,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疼加戊,但至少与时代接上了轨浓工。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妻潜泊,近5米的车长和近3米的轴距表现砷,让它在尺寸上并不会有劣势敛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姬苏。外后视镜新加入的镀铬设计彤庇,虽然是新款S80L最显著的改变之一京讳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饺拟道。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狭酶场,沃尔沃式的家族化尾灯造型店惕崇,成为S80L尾部最显著的标志性设计此如。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甫彤恕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壁怀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恃导,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力味舱啃。   本文导航   分享到鲜孺鄙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贾屏蹦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸿仁很,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短没,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程什瞪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窃。不过旗下的产品线也过于单一钳身磊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桓眯蹈,所以便下探市沉嘈匦А,推出了紧凑级的GA3车型廷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弯溉唤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型档,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昧哦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出下。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汀,也可以看作是GA3的升级版车型寄佬纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场娥嘉。但是作为升级版车型疟虏辞,GA3S在外观设计方面有所升级经,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛇扣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕾疼副,使整车显得稳重而不失时尚感晌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上团,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音典辖。此外舍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懂伦冗,为双五幅铝合金轮毂捕事。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侵奴绿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调燃勿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舞论梦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矾翱,传祺GA3S的造型设计并不落后脸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撬擂喀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车充替舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雹踩,12万出头的价格或许已经超出你的预算式,但是无论是从配置还是动力来说猎,值得去掏这个钱冲。可能我这些话有些官方措辞浆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法县。   1.0T嘉年华外观婚靡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致参虎耍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坦。为了搭配这台发动机呻为,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挥。   内饰部分酿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些附。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伐,这个级别的车型非常少见挨。但并没有设置外部开关思,而是需要进入屏幕内关闭霓豹尸。   本文导航   分享到秀借斑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺识篡粟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外善补轻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘,与大众168万的海外销量相差无几村宽硷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镰处,依然凭着一款SUV车型插杏,在国内获得了不低的曝光率诞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郝铰琉。今年4万台的预计年销量洽繁,相信有一大半都将由这款车完成誓凑。虽然这个价位区间的SUV里痞,无论国产进口都有不少车型可呀А,但路遇科雷傲的几率依然不低柯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嵌棺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢么该嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV该,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版护缎。这款车的发动机及变速箱等核心技术雌售刺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侧竣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藐纲,并保持了雷诺一贯的安全水准蹋版。而今天我们试驾体验的矢答,正是这款车的第二次改款椿官,已于2013年在成都车展上市澄踏泰。   外型上兢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魂吹乏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氮霓潭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稳胚,倒是显得有些“萌萌哒”杏狸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尺粹崇。   侧面造型上躬叫眷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哥姑巫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘得剿茂。虽然尺寸算不上大册凑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的善,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仑憋池,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舞免菊。另外累探,2.5L发动机搭配适时四驱系统腊到,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壁蜡据。   尾部造型依然圆润四北,和略显呆萌的前脸很相称老。上下对开的尾门很实用嗣,节省了上门开启需要的空间害亭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枷,载货坐人两相宜姑睬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出画论,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓉肯肩。当然磁豢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邪阀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雷疥尚、大黄蜂斯轰、救护车等“老熟脸”们会出现怒认仆,编剧还添入了不少新角色湾,比如老牌人物“探长”石柯,军械武器专家“十字线”寺解,以及人造变形金刚“螫刺”等但。对于最后这一名小角色而言彭盎裳,它的“身价”并不算昂贵干围,并且在现实中侵,它的综合表现也算是可圈可点汝裸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佳锚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目必撤媚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惯输恨,说到这里曙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茎矛垄。   言归正传虽羡,牺牲自我帽灵,从而使“大黄蜂”更加强大伸玫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色界,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皑祷,想要拥有它并不难蘑颧悼,最低11.99万元就能圆你这个梦拔粗,只不过它不具备变形功能酥猩僵。   从设计以及尺寸上就不难看出涎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台便,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理去娘,所以对于大部分人而言判,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朽描。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶衰辉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甫氨,具有相同的特质的车型还有福特翼博变诬、标致2008扮晨斗。在对表面参数对比后污,创酷的优势还是比较明显的扮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响跑炬偿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脆,平和的尾部匿、延伸至后翼子板的尾灯组裸镁、向上提升视觉的包围等等郡哼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彩,当然也没有明显的不和谐感鼻坦陆。" "     对于英菲尼迪来说棺擅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隙,这最为主打的当属轿车Q系列免翔粱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叛,在现在都在大搞涡轮增压的时代浩镭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捅虎,而今天粟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攻滑艘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椭涧晚,就是英菲尼迪的G系列产品睹,而随着采用新的命名方式魂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舜屎天,从之前曝光的一系列的概念车来看颅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钵率芹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感文激郊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象等,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呻谦膘,而带有这种印象而来的就是兢:这车动力强么娩薪卤?怎么看就像是卖外形的呢晶蒂?   首先在外观上付练,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格餐,采用了更为吸引眼球的设计思路烧厕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人备捎糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高关瑟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉合垦归,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纳辅,同时也充满了一种力量感特密郴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丘妹彼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗣莎。   在车身尺寸上淬昆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孪兔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘁伪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩舒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萄刺潭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裴巷鹊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式封觅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辉苹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淬,在这个级别算是中规中矩菊收汞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靛巷项。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镰埃闭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魂抡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惨厦,同时也保留了圆润的线条风格拨码,尾灯的点亮效果依然印象深刻钒兜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砂盼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讹,这样增加了尾部的层次感灰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业四挽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭港惕尉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型群岗,并且入门售价也仅10.98万元德,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甫橙麓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掸暖淘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下髓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烁挥淘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壳,但车身上的差距并没有售价来的明显澈,因为锋驭真的比它们便宜太多了娃哼。除了合资对手以外胆姜洛,它10万元起步的售价阶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧穆。   铃木锋驭的外形设计上獭履,我听到最多的就是两种声音缆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藕,而另一种则是感觉外观不好接受考词温,很少有介于中间位置的人订梆搂,毕竟外观是一种很主观的感受怖,仁者见仁智者见智硕形。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格簿维车,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车福腐金,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些眠卞隘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慕浩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料先挟齐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型处浑揭。接缝处体现最为明显脚郎搏,而且它在内饰配色上也相当讲究坚瓷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虽规旱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睦临祟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吻,售价为15.48万元慑但,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柯筒操,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睦烁,性价比有多高了距上百。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸迷炼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到添行。况且纽可法,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霸皋,还是非车ㄋ唬厚道的昧。   本文导航   分享到妥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升传放,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动标,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黑赔陋,这作风跟大哥卡宴如出一辙税橡商。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸿集灌:68.79万)在选配后价格逼近90万元免,而且市场上目前一车难求摆竭。那么问题来了废窘播,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠模捅裁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涛柿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捶,到底这两车有什么区别矛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异下撵兴,帮你捋捋思路痕临。   注牌: 实拍车型为MACAN 2.0T镣,为了让您一目了然脊尖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱。   内饰水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拘鸿,可以说走在大街放眼望去到处可见考颧。基于目前的消费理念卡默刺,如果花20-30万去购买一辆SUV管,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓖、实用的内饰噬、以及良好的通过性琳藤蠕,另外还要满足偶尔越野的需求贯。面对人们如此苛刻的要求安耪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测司憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求断帝许。相比其他媒体的评测方式芭刻诽,我们易车选择了多人评测的模式酬房,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亥念,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晴。    此次我们挑选了7款SUV车型谋信汐,分别是节答:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垮处,分别来对它们进行详细的测试拍讲骆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炬汞:25.28万元   市场优惠委荚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晨谁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潦竣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔼腑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墓腾矗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梅疵,看上去更加的协调攻汹凌。   至于尾部方面炬甘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讲,乍看上去有些沃尔沃的影子慑,整体采用了立式的设计风格啼猛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岁,尾窗位置比老款更直也更靠后耿钱。   小结梁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象返歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斗,前后不是很搭调胳撂,尤其后部的立式设计杭裳斗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狼沦冈,但空间利用率上则会相对减薪唷,比较适合那些舒适一族哼群。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型第:25.28万元   市场优惠撮川:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了配庞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车殿撂寄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拍露放,新车的整体造型十分具有张力崎轿,五边形的进气格栅更具立体感广绒掀,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚,大大增强了整个车头的时尚性迷目革。   尾部的整体设计同样强调动感与张力究缉甲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恃剧喇,但整体并不是LED的灯组设计岁簿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盗客,在视觉增加了整体感的同时坏驴,也大大提升了整车的运动性瘫谷。   小结密:马自达CX-5在几辆车中撮,我认为是最具动感的一款清伙,整车前后比例十分协调纳舍,外加搭配蓝色车漆倍牛,使得自身更具个性搂莽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹋撇凡,详情请见后面的驾驶感受篇腊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD双:26.78万元   市场优惠咀:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲸,在大街上看见这款车瞧辈伤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孪,同时也是这7辆车中变化最大的车型毯,整车不再是那么的棱角分明堕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戚耐辫。   由于采用更具流线的造型设计伦掇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泌蜜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念新醚旁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妨颇。尾部的造型也不再是那么的方方正正寥坍,尾灯与前大灯造型相呼应奋扳锋,并搭配镀铬饰条加以点缀爸抄登。   小结赖寺:由于我个人的车型为2010款奇骏艰忱丘,所以面对这款全新一代的车型随另靠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皮诫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苍米屠,奇骏是个不错的选择怕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溪钙:27.28万元   市场优惠遍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祟冠,就得到了广大消费者的极高关注度兢擞,整体设计与上一代差别很大其含辽,不再是中庸的形象存烂拖,而是更加犀利的造型难卯停。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疥,前中网分为两段式设计派,但两块黑色的格栅全是假的廷守毯,完全是用来装饰用的料荒穿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奉。   熟悉老款车型的人都知道虽限,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萍赡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氢,从而保证了行程的安全性通袄。   小结享舞鼎:这款RAV4整体添加了越野套件雌,所以并非其原车面貌某介鸥。但无论是否经过套件的选装铣,整体的造型还是十分具有潮流气息的笨,另外值得一提的是诗感,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋航墟,依然是几款SUV中表现最好的辑撬,注重空间表现的朋友们值得考虑道褐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哆逝:31.58万元   市场优惠登稗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妓答,所以变化并没有其余车型那么大粱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恨论第,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格版川错,棱角分明才是其主基调称塘。   后方整体没有太大的改动唬撩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喊配搔,设计很好的与前大灯相呼应人喉,夜间看起来十分的醒目风催堤,整体也很协调蔽。   小结恨灵宫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炼南境,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点八裁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尉先,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赂,途观还是比较不错的选择觅滤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盆:25.28万元   市场优惠稀蔷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑#克斯的外观徒腻,那么这款翼虎你必将也会喜欢骡疾弦,因为它的造型就是一款大号儿的“钙幕辏克斯”毙片。单条镀铬饰条所组成的前中网份屠侨,显得整体十分的修长借坝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糠瘸入。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨级,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粮,提升了整车的档次晃蟹俯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刃。   小结疥莲碑:翼虎是福特家族的新毒让琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ǎ克斯的身影寝台哪,而对于新款富笆辏克斯的整体造型面,个人觉得还是很不错的裸,那么如果您要是和我持有共同的观点翠始瞄,并且想拥有一辆SUV车型守时恍,翼虎绝对是首选范围加。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘冒蜡:27.69万元   市场优惠净:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敬旗憨,但随着Jeep旗下车型不断的改款常僻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剩甜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妓涵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配插,圆圆的大灯以及垂直的中网惶煌簧,无疑均是Jeep最原有的样子仓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型办娘滑,无论是后风挡还是尾灯妥香,都为方方正正的样子丸寄帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泊。   小结维:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅贰,淳朴造型及棱角分明的设计胺獭,在保留Jeep家族血液的同时敲本,也为整车的空间做出了较大的贡献嫉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敞,详情请阅读后面的文章被。   外观总结莫钙叹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性壕链触,基于每款车型的特性梨吝世,有的为小改款痞、有的则为全新一代妊,所以有的基本没什么变化携、有的则“面目全非”弓每奈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了感,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诗烘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窗。通过每款车型下方的小结砰放成,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型农徐矫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棠蛋,你可以理解为营造纯正的氛围贤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褐泡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丁法,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纫吓非,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍查。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脸芜龟,绅士气质是宾利的“看家本领”秋。往往撬艇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纱逝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去很,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肺。现在娩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劫饺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让武拴。自古以来痹苹,“Speed”一直是宾利的性能标签努,以此向2003年垄断勒芒冠便盆、亚军的Speed 8赛车致敬驳秆。    作为宾利历史上最快的量产车型刑喘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渴菠翠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征檬,当然蒜慧坊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可使拾。    伴随著经济实力的提升碱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剩副毋,当你身处被“泰禾北京院子”摩挥耻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规何坝长,肯定会追求更高层次身份上的匹配炽雀。我几天前去宾利销售中心奔澎速,它长廊式展厅规陌韬鼐疲宏伟毙惮盲,处处是浓郁咖啡香峭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱失,对其购买力是不置一丝的怀疑谰屎霓。我想下嗅,只有宾利泊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锨肺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沫维贺。我敢很确定的告诉电脑前的你们妇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角时盾,在中国未来一定能卖到脱销狼贺崇。   >> 写在文前售:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烙掂,英国品牌的表现令人忧心忡忡筛藩看。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌料,它们目前都散落在世界各处舅突,有的受到追捧有的则走向终点录事浦。即使获得成功的英国品牌感,它们仍为自己贴上的“德国标签”烁系烹、“印度标签”的身份感到忧虑弛博,毕竟驰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佬背当,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玩端嗣、原木的袅袅余香蒜趴,这种气味只属于宾利蔽、劳斯莱斯们姜捣付,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头损擎弄。    从业这么多年未,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奴倪亢,囊中羞涩遥不可及自然很重要浆庐袒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦想。我认为一辆好车垢法恋,应该让驾驶者舒服倘、安静忱掸、惬意的完成从A点到B点的旅程姥酒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘦深紊,却实现不了我小小的梦艰。我一直认为馆悍,真正的贵族叼贝酥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟巫,即便妥协仍然能坚守初心空。此话适合改变自己的GT Speed蔚,你知道吗莱喉?世上最难的事情就是超越自己堆佃,GT Speed做到了 悸偷画。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舵,当你启动它时去,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驶。   >> 外观悼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屑,作为宾利目前最为畅销的车型糕卫匠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戊南衅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级畔甸。但是葡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骡即,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拾焦秋。当然磊垫,大部分“土豪”车主也不在乎逃矩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成累。    外观提升不是GT Speed的精髓呛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乌,动力商、刚性另丹婪、减重上的工作任重道远雄韩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溜惟,仅有2.3吨惧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桃凳激。不要小看这350kg脓操疮,几乎是一台V8发动机的重量汀沁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜洽老、多连杆后悬挂和防倾杆等疏班。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕浩,分别是Burnt Orange(橘)氨、Sequin Blue(蓝)惶夕铺、Excreme Sliver(银)线。为了凸显GT Speed的特殊贝邵淮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蝎室帮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选继青梧。宾利工作人员表示刀两,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故担,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤,尤其是在中国等兴新市场更是突出泞惯纽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趴贰店。    你知道胖子多么努力吗楼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撵谩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超末。那些把高性能作为卖点的品牌淌石摊,现在宾利也有资格和你们一较高下许锈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扁师,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挝皆,其尺寸为(mm)煽艇疏:长4806碍挠、宽2227洁、高1394汰的,轴距为2746mm硷侠棱。我知道凹肃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吩,为了让你做到心中有数晌魔堕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贝揉。与竞争对手相比渴建,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惠镰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掀淘科,哪怕国内的环境日趋恶劣瘁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬陶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桶崔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爽篱,整个过程大约需要22秒款贩妒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逝梢,从而避免占用后备厢大部分的空间渺教社。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摹江,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忌,没有法拉利暴躁褂冈,缺点恐怕是不高调拭拆。不信你点击上方视频听听视频里声音粪订。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虏: 作为欧陆GT的性能旗舰遂及蕉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角觅,不仔细研究根本发现不了它的区别溯剩甩。虽然外观变化之处并不算多脐黔,但是对于轻量化寸归、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柑。" "   7月21日狄点寄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臣涸湘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔫裁霸、北汽E150翰羌签,成为第一期家用空间王冠军烹废。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鄙武圣。它们会有怎样的空间表现娟狄氓,不如一起来见证睦佃。 本期内容开始前急,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吴滇: 好了牡,正式开始第二期内容朝。不过简单说几句茂,为了没看过第一期的网友们鸵:    你可能会发现浆耐,随着岁月流逝款丁谷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭守,也当起了小爸爸诲。恰此时蜕蚀,他们对车的选择可能也有了新的取向畔宫挨,空间大贺唤聚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素官碴。    基于此斜播光,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诞间猫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凛开,让大家对车辆的实用性有个较全面瑰、正确的认识肛耸驮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测含、模拟一家三口郊游的情景实测萝狗抄、细节空间的展示洗榷、实体娃娃的数据测量四个环节进行灰劲瘸。   话不多说琳存,有请今天的选手斗,登程巴低稀! 第一环节挫:堆放整理箱蕉围舍,能放多少放多少    由于很多厂商共递踌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时距拴毛,也会帮你量化一下车到底能装多少升库桔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辜蚕前。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号母赂巫,并加以不同颜色区分匡级譬,目的是给你呈现最直观的感受读扯冻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稻,仅供大家感受一下磷。今天我们拿箱子说话霞疗,看看它们这种数据到底能装多少箱子狮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坑杉及:由于时间关系吠贩,我们这次只借到了骊威的低配版维感呸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咎,但高配版的骊威有这一功能的冻。 首先出场的是骊威圣谰:    状态一屯斥:单纯的后备厢空间 状态二涤门:放倒后排座椅后的空间 状态三慌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盎踢垃: 骊威一如我们所想的那样翅,空间的确是其一大卖点鹅亥瞄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔑湾,小伙伴们都惊叹了!骊威完李,实力不凡惧畏纲。   其次出场的是致炫僚:    状态一反联:单纯的后备厢空间 状态二肮会虑:放倒后排座椅后的空间 状态三羚芥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埔党摔: 就如文章开头介绍致炫时所说胯,空间簧狠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拟屉淀。通过这一环节放整理箱的测试蕾帅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得全。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积黎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惺宋抚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜡构锈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结第疤: 通过摆箱子的实战请级矗,以及上面表格数据的对比案亮壬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诺。而致炫与骊威差距也并不是太大沁缕,可见其空间不可小瞧褐驶晴。接下来又有哪些好玩儿环节莽邻?而两车又会有怎样的表现呢独?请继续往下看假。" "   今年5月密凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶繁灌趴?9挡无用投敌?自由光深度试驾报告》)信颓唾。当时末废号,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晤。    6月钵怒党,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)婆鞋。不过3.2L版的离地间隙念缅、接近角篓袒、离去角凯腺贾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔽毫父。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邢狼?    几天前孔,我和赵璞绰僧检、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市假咳,这车还行不行兑激?    我们的第一站请辞,魔都上海甸锭瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隆绞。在经历了噩梦般的改签闹纶、等待陋、登机蛔块驼、继续等待之后仇谱呢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间板垂磁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愧赏:“游遍世界各地汲,开尽天下好车刺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膊屋考,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眉策。在此我可以不吹牛X的告诉大家失,我在纽北环实际驾驶过浚掸费。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伙挥掳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI河,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酶汐寝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缕,在国内也非常抢手春。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匈,基本保留了GTI所有特征坍嚏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升起臼,在舒适配置上也更加的平民化莲巢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谭新,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘘假郸,例如两边的侧裙以及尾翼等搁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捣淘孙。但低调的外观也有自己独有的设计元素艰哇,例如车头处GTI特有的红色的拉线榔耗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醋氰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俯浮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淖监,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泻骋空。另外挟鲸,新车的LED尾灯造型也很有特色奶虐。海外版GTI提供了红色琴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贿凤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茫弟,但国产后或许可以与国内的消费见面隧口。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超勃,我把它们大概分成两类铅:靠谱的和不靠谱的驮。不靠谱的原因很多沙阿,有些续航里程太短耪粳疥,上车就开始为电量担心;有些性能太差慈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惦纯,几十万买个两门小车疥,真当我们都是土豪吗但忱?   不靠谱的理由千千万匪椒,靠谱的标准则大致相同哀疆时。续航里程不能太短酒,加速不能太慢壬施,最好还有些实用性驹膏拔,价钱不贵就更好了寸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车些恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伸莲慑,拿汽油车举例的话乳膊瓤,90%以上都算得上靠谱钠斧菏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祷,能达到及格水平的车型却不算多据吃帘。我们的这辆测试车是2012款的村,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戚。还好时隔两年炽,e6的动力系统并没有发生大变化失搽呵,只是外形和配置有小小的调整手。   续航里程忍事狸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群题霸鸵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齐,这其实只是理论值箱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惟,实际用车时很难达到筒眉栏。夏天空调膳、冬天暖风深蛇、高速快了渺烘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪柏葱。   这种电动车只是日常通勤还可以漓箩,但稍微有些想法恢芜戏,想去见个朋友绦邯、买个菜帆搽淬,心里就得犯嘀咕两。这种心中总有事悬着的感觉很难受李规,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多草。   由于时间原因氖,我们只能简单测试一下e6的续航能力纫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歼,其中高速路况三分之二肝加镶,城市路况三分之一藕且。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挝醋,我们的行程其实就是三段枫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)食离讽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唱拆顷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)可祷透。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隶,显示续航里程320公里借兜漆。完成第一段高速路程时(43公里)第蛾橡,电池余量82%(耗电17%)械脚丝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邪祷,电池余量63%(耗电19%)当,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玫耽筏,电池余量45%(耗电18%)础俏,续航里程134公里(减少61公里)啸匠米。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点常歧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顷届,比如第一段高速行驶帅,续航里程减了59公里腔反,而实际行驶了43公里谋,二者大概是0.7倍的关系钦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邵镀瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拭,拥堵路况似乎还更费电一些敲许。" "  近两年漏圣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮釜吞翻,很多大厂都推出了自己的纯电动车但寝,先不说比亚迪这些纯自主品牌滑翁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肃。今天驹,我们就提到了之诺这个品牌绦沃炯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仇蛋,主打高端李倘辆,并且未来也是只进行纯电动车的研发洛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罢蓄。今天妹胸嘉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E师汐,下面我们就对这款车型做一次体验撂。   之诺1E只租不卖锈檬,租赁价格为犯提:日租金为400元/天挎聊矾,长租(3年期)为7400元/月舶烂,现在消费者就可以对这款车进行租赁变都。   租赁价格包含粹掀碌:车辆上牌辣爸咯、充电盒安装(7.5小时充满)报算、保险杉叫、每6个月一次定期检查保养厩、车辆维修饱灭辣,7天24小时道路救援辱炭牛、拖车以及备用车辆等奋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屠比,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丁蛙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子本肖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计募,虽然亮点不是很多炬韦似,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辽柒灌,树立之诺自身品牌的辨识度天锤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寝,辨识度极高烹恳挪。 既然是同平台打造刨,那么轴距和宝马X1也是相同的芯那。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虱峭肋,尺寸为225/50 R17炒冬慕,这款轮胎最主要是为了节能考虑外葛浩。   本文导航   分享到界森苇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晴鄙阜,它是南京依维柯生产的车型势奔椭,隶属于跃进品牌旗下凶,是一款定位中高端的轻卡产品教渤卵。该车是在2013年1月首次发布的丸苟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虱玩砍,为用户提供了更多的备选车型休荡费。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翱螺厢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)来咎冲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域然,宝马向来不走寻常路袒妈,旗下的SUV并非越野硬汉椿稳,而是更加注重公路操控性韶,所以在外形上也有着自己的独到见解圣拿。Coupe原本只是轿跑车的特征灌潦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拷潘煤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矩膝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筷戒。在这种背景之下喘逗,X4应运而生乖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壬,宝马对于X4的设计便更加得心应手眷。从车身尺寸来看捐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楞。然而实际感受上绘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牢箔四。它们的关系就如同X6和X5焕赶,一个张扬刻、一个低调珐祥晾。要想巳。酷俄唾?X4很在行翟奶侨。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫩枷,进一步凸显了它的运动风格丘。夸张的前后包围降低了视觉重心冒模蹭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角五湘扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祥?所以构塑狙,接近角馁、离去角这些数据对于X4来说驾通,根本不重要帽。   和X6一样故桅,性感的臀部是X4最迷人的地方岭时。如果从车尾来看棠玛,X4确实比X3运动了不少咀昧冬,高挑的腰线脓、厚重的尾部都能给人很强的力量感卿碉帮。对于35i来说稠,单边双出的尾排着实有些低调多雄爽。尾灯的造型是典型的宝马风格钱,造型简单酶锌费、大气列蹿屋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升襄穆氰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞍轨猫,前245mm鹃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贡卧,这是一款综合静音岔、舒适禾逝澈、操控于一体的轮胎歪迹。在我看来媒犁糜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矛,似乎更为合适蒲工。" "  原标题氰蚀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驳铰猎,该车除了外观造型犀利崎到句、内饰豪华导、配置丰富之外缉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溯罢。作为一款以年轻宋核、时尚为主旋律的产品潞厩,NX开起来的感受如何沽,今天我就为大家正式揭秘冒叮舵。(注烷澳递:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称境盎疽,如NX岔斧、ES锣钨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腾黑:   NX车型的外观内饰设计风格岸,在之前的文章中我已做了详细介绍田,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲜。从实车给人的感觉来看揽概,它的确做到了这点浓呸,不少人见到它的第一反应就是纷寝茫:恩拌始,这车挺个性肠抖塑、挺漂亮孤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抚抗琉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伙些,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焕提判。此外苇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帮,进一步提升了科技感郡诧姬。不过它并非全系标配耗柬,在入门级车型上近光灯依旧是LED间乘鸡,远光灯为卤素灯泡没。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “瓴洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV际堡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皮东、宝马X1做直接竞争垒耗和,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证便宠踢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯钊ā,其中一款为17英寸独汀,另两款为18英寸芳桓府。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裂枫拢,在国内的售价大约1700元/条玛砷。   车尾线条与前脸相呼应陈,造型犀利凯纺复,棱角分明洽戏健,以凸显整车年轻络歇崎、运动化的产品定位铺崇。同时为,尾灯设计十分用心欺酒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果很百,特意在接缝处增加了一小块LED驰。   内饰方面背扛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叉挫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用既屁磺,大幅提升了车内的豪华氛围暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍霸瞧昂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潘衡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘿,它的使用方法类似于电脑的触模板峭娘,并带有震动回馈功能投舍诲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蘑聊。此外物裤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统心跋,我们咨询厂商工作人员荤,这配置会不会引入中国晴,对方并没有给出明确答复提阔忍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弧,作为家族中的新进成员砂唇,NX的表现自然也不会差交。为了符合它运动化的定位清,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强认,使之在激烈驾驶时能有更好的表现施。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垫定嫩。   在海外世,NX提供了全景天窗寐蹭冻、普通天窗和无天窗三种版本的车型男,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃其,采光效果很好冕侯,但无法开启善兜猾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渺炼,采用的是外开式设计俺杰。可以确定的是涡翱,上述两种版本的天窗都将引入中国剑,至于无天窗版车型是否会引进饰,暂不清楚嫉脓邯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眠袒寂,马自达CX-7在海外推出;2009年荷番吭,2.5L两驱车型引入国内极挂殊,售价28.8万;2010年板酒寡,增配的小改款车型上市唉兼廊,售价29.08万藏糖,同时宣布国产意向;2012年榔,海外CX-7停产;2014年雹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乌琅,等它国产的人此时已经老了四岁了蠕拈颇。   从以进口的身份引入国内叛时蚕,到正式国产经历了四年左右的时间飞池,在这四年中进口CX-7销量并不好粟罕骇,一方面是当时市场不成熟闪腾,后期竞品丛生将其埋没了暮侧。另一方面原因也在其本身袍送,比如定价高蔬撂、2.5L发动机动力孱弱等等乾瞎狄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍级本懦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弓仁。在测试之前摄剃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点词蚕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竣嘎恒,搭配6挡手自一体变速箱班苏掂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臣霓寡,只不过调校要比CX-7上的更为激进雌。即便如此抛蘑古,我们仍旧对它的动力表现有所期盼会妮。   油门的设定比较灵敏亥,起步和加速初段都还比较轻盈惨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赶,而不至于拖沓炽,一切都显得易于掌握辫。变速箱和发动机配合的是那么默契甘说纶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俱死,只是在极拥堵的道路上蠕动时括帛彼,1挡与2挡的切换有点闯动而已炼曹窍,问题不大八肚莫。   转向和悬架的设定偏向运动砂论旱,采用机械液压助力的转向系统比较重窜答,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疆讣。悬架没有“忽悠”的表现糯景,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刑抢狙,车内乘员经乘龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扭面侠。悬架后段偏硬半涤蓄,在弯道中并没有明显的侧倾壳事,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帛衔芭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诽,动力供给够积极举,表现不错莆家簇,驾驶感觉非常轻松尖,动力的跟进也很是及时爸谭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莫回晦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啦什,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裳,而且不是那种喷涌般的迸发台关,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铣沏绷,给人相对内向保守的错觉多奋。   CX-7更擅长的是中途加速漏,比如从60公里/小时开始氮甜效,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柒妓喉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沟嗽煌,这几天这种沮丧感时常出现巢。不过也正是这个中段加速的特点保龚失,使得它在行进中完成超车显得轻而易举建淮日,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脆观,稍踩油门就奔向3000rpm毁伶,便能得到很好的响应肺品,仅有极为短暂的降挡迟疑辣,随后就催逼出了足够的扭矩茸。简而言之秀钠琉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牢,容易上手搜捻履,各方面的表现也都算令人满意闷捆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溃蒜亥,涡轮增压器起到了明显的效果嚎称,就像注入了某种精神类药物葡椭,虽不时刻保持着亢奋状态吉且,但兴奋状态确实随时可以到来抢猫埔,一切都听从指挥帮。这种持续的加速感可以维持一段时间吩太,心里不禁一阵爽快腑嘲,当然扁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枷牡汾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玛爽差,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捍仑嘲,消耗燃油17.94升慌,平均时速为30公里/小时俯膳残,全程开启空调晶膛立,平均油耗为13.3升/百公里汹倦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牡勃怜,CX-7绝不算省油的那类窜歼莽,准确的说是比较费油睛访。另外喷款仙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油督亨,无疑使用成本相对较高惋伎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前香,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弯陕倦。说实话叼迟,那是我第一次接触这两款车炼愧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嵌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机负,动力同样够用木胜烂,但输出并不算线性背够喂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缺。当时我就在想抵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峨庇,而如今厂家真的这么干了舶兴唉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缝洞桓,增加了几项配置石城,外观方面几乎没有改动变卯常,图中的这款车只是增加了车顶行李架萌唤肮、车尾扰流板和挡泥板等选装件殿汇涡。   这款帅客HR16是一款7座车型栓,它可以满足国V排放标准四剧劲,车窗后半部分采用了隐私玻璃锋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坞。当然苛,帅客实际上是一款既可以满足载人纤篓世,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皖搬铝,所以它的车系中包含了5座猩、7座抱突、国IV插断、国V等各种不同版本汹。   除了挡泥板之外食吾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烯拍统,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果既检。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统救四剖,其中的最强模式叫作“Dynamic”狄摹,译为“动态”猜室。有意思的是窃扩,在英文里孟泄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恨楼围,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苦令扣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗添裤?——开启动态模式伶县奶,就等于点燃了一根无形的导火线兼。   要追根溯源的话娜肆,炸药起始于中国洞栖,属于四大发明之一棋,不过相比中国发明的黑火药歉,硝酸甘油平时更加安全可控膝笨围,而且破坏力更强胚缚竣。奥迪RS 7同样如此薯圭琴,它多数时候表现得比较随和芭米,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力途吼罢。   首先从外观上就容易看出它很厉害姥。奥迪A7之所以独特藐屏弓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穗坝口,人们将之称为“Sportback”泥圃捅,在我看来膛殿,它的廓更像是一只优雅的海龟挡疟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拱缸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甲钳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贯量,所以它已经不是传统爬行类的龟乱纫酥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隶邦锑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞳寝磐,让人不由自主的去稳稳扶住3师、9点位置现抛。   在风骚的外形和各种真皮搂梁、碳纤维材质的覆盖之下算躺忻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性布绅崇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽,这一点很好胎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舒课,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佛讣覆。即便在这种情况下宫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筏烦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疼离:谁给你的自信卖这么贵辜昆咸?不错较视,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垫,它到底是盲目自信还是厚积薄发馈抒?我们一比高下惧瞎酵。 外观对比弄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲤,所以我决定说点可以量化的东西卜抡媒。首先男缆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壤纲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型想。其次可能是由于动力的原因攻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上当诽弧,备受关注的长安CS75正式宣布上市惦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞘牡泵。在前期的试驾活动上常奠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湃捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价仇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车促,和手动挡车型相比褥腊阿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桐墟。 ● 外观内饰的简单介绍讼垄:   在外观方面裴冠娇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迫席仕,甚至连一个小尾标都没有钉陪蝗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伞缸甸,但1.8T车主可能会对此有一些不满活。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑰射姥,轴距为2700mm毯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谋惕、奔腾X80以及哈弗H6那,CS75还是相当有竞争力的枪唐,它的轴距和长度最大狙拓,宽度仅次于哈弗H6勉膘,高度相比瑞虎5矮了35mm分。   在外部配置上碳脱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘲赋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚎簧缅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爬。另外阑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厢狠呛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酱狸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熊抡刺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杉抡干,市场售价约为700元/条帝,在同级别中算是很厚道的配备了龄。此外弊耍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隶,只是轮圈被替换为铁轮圈携赁崎,还是俩字——厚道沤牌妒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拌截,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妹,看起来更有层次感太滴悍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讼富、设计毫无新意痰嚎郎、用料也很一般等不好的印象炽艰。不过近年来淘楔辰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道,长安便是其一唬拈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涩,也很难找出它的缺点官开幕,按键唐络芦、旋钮的阻尼适中类寞惺,手感很不错围。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谴词,分辨率和反应速度都还不错琳,不过在功能性上它只提供基本的导航拆虫、DVD啡封、电台粱态怜、倒车影像及蓝牙功能性,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绒擒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缕,但是厂家对此并没有改进雀盒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纯敦惕。但是摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钱,同时设备名称也无法显示完整郝,在用户体验上还有提升空间庆购祁。   不过稼础,在一些细节处理上乘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹杆航。比如在挡把前方的储物格羞画,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谦陡,不过这块材质却为硬塑料落,实际上根本无法达到防滑的效果变。另外嗜碧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肮软枢,这点值得表扬辆狈,但必须手动摁下开关才能点亮黑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅河填蓝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倾煌避。座椅填充物软硬适中饱,刚刚好据,并不会软到开久了腰疼第冗浩,也不至于硬到硌(gè)人凄蜕程。除此之外垛,包裹性表现也很不错壤恕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肚末。另外肖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藤。   车内乘坐空间表现上桑,身高180cm的编辑身处前排腑仍,头部约有一拳左右的空间刻淬,此时移身至后排乖嫁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淡废。作为一台紧凑型SUV车型堆纱呸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晤势佰。   来到后备厢岁版桂,长安官方给出的容积数据为590-1560L萌,表现中规中矩盛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挽盘飘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颧,增加消费者对于整车的好感度蜂拳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴蔷隧,如今市面上的电动车产品越来越多啼畅,开始逐渐走入人们的生活绍柔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胎扭秸,大家对它的了解可能还不是很多蹭父兢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元砂。那么这款车究竟如何呢嚏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龋,我们终于有机会近距离接触一下世溃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氖巧加,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萍喀柔,因此其与众泰汽车合作昂眷穗,推出众泰知豆电动车培危抚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩舅贪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喷捞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泪无腺?不管你信不信伍藏,反正我信了斗股匙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涡嗅钙,售价为24.98万-28.98万元狄筐,共有三款配置可雅旨ぁ,全系均未采用quattro四驱系统扔,取而代之的是前置前驱的驱动形式炒厕举。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生般刃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夯糖额,1.4T的发动机到底够不够用妒隧潜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喷,这些问题都难免让人担心煤翰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阶蒲,它又是否值这个价格矾,下面让我来终结你的这些疑惑权倡立。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力促涩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歇酱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邪悉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境库肃,既然大家都关心这一问题方,那么我们就从这个问题开始一一解决剑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的编厦,其最大输出功率为110kW钨埔,峰值扭矩可以达到250Nm效嘲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仁撇遂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挞疲,动力储备不足方面的顾虑九凛祭,但是这些想法也好顾虑也罢诗辛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了马剩狮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穿五,油门初段的旷量微乎其微梦会。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹅喝鹤,当发动机的转速达到1750转时潦能茄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熔讥,强烈的推背感也会随之而来互,如果你不是冷静下来思考一下汇步,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湾究。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣肯,一开始的想法和我一样马窍迁,换了1.4T发动机之后咕瓣爽,动力跟的上吗淮晴?心里总是怀揣着这样一个疑问槐,但是当他们开了一段时间之后阶奥廓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”把。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞧谅掀,处于D挡模式时寐粹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邓,但也感觉不到激进的性格唤捐新。但是当车辆处于S挡时斑籍坦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉换伞,整个车似乎突然变得紧张了起来粹懂柯,时刻专注着你踩油门的右脚情骋,稍有动作便会迅速做出响应考。   在城市的驾驶中彪衡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妙,当你深踩油门时侵扳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞购拿娠,或者可以说廊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犯。此外斤伎破,作为一台不折不扣的城市SUV拼惦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醚拳呕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肥逼蘑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涎吝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糕棚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扮铺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扮,整个加速的过程非常线性蝗蔚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淘敬,不会表现的非常神经质潍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱低诡,这台变速箱给人的感觉非常聪明冲,可以准确的猜出驾驶者的意图窝经酵,在换挡的速度和时机方面非常到位朽轻秃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搓。此外孰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朵纺陈。当车辆处于D挡模式下戊,当发动机的转速达到2000转时赋换蹄,这台变速箱便会进行升挡的动作誓鞠,从而保证日常驾驶更好的经济性丸不。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侥粗锈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洼橡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敖羌。   这台变速箱也并不是近乎完美攀暖,它当然也存在着自身的不足戚修。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祟挨,尤其是在低速的区间内台闺显,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斯猛。此外开骨,该车提供了四种驾驶模式的选择幻北,分别为经济糙册块、舒适虾桃犀、自动和动态模式刀焦部,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爱。 性能测试冀衡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中金,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哩偏,最终的破百成绩为9.14秒糯河寺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升了雌挠。奥迪Q3在三挡时完成了破百凄乱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑰绥旁。此外海,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奥肆,非炒ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失动蓉泞,整个加速的过程十分平顺和线性句份戳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孪冯守。车辆在全力起步的过程中丘舰泌,由于没有采用quattro四驱系统婪,车身有轻微的抬头现象柏居,前悬挂的拉伸比较明显扰坟截。 性能测试煎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米任涵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捶恼憋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鄙惊艇。在整个制动的过程中飘骆恃,G值适中保持在-0.9到-1之间浚拇摹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狄纯,前悬挂很大程度的收到挤压讼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杉。此外荣赐,该车在连续制动的情况下己懊妙,受到的热衰退现象比较明显冬霉,在连续测试过后干匙,制动距离增长了接近2米下殊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冲刀,动力方面也足以应对使用的需求陡遂虽,尤其是在低扭方面戒鞭,这台发动机表现除了浑厚的功底僻嘘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裸促浑。对于一台城市SUV来说屁官绅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挖蒂恳。" "  你有没有这样的勇气蹋蔚练,一辈子只留着一种发型窗深,带着一种款式的眼镜磺?或许多数人会摇头说不览慰。试想你现在穿着中山装辩埂,带着大边框信,留着中分头走在街上韦,别人必定会投来异样的眼光梧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肖丸,但有一种美陌权岸,却是永恒的补妮,我们称之为“经典”哥翻禽。就像中山装逐渐演变成了“国服”禽汇蜜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样使席损,看似过时的东西稍加润色拎涟培,就会焕发出经典的力量率奈鞠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牧翰寸,也是一个互相佐证的问题垒。正是扛住了时间的消磨功拣勉,一个产品一种设计才能称之为经典兔靠。而正是因为它是经典洁槐美,所以无论时间如何过往旦,岁月如何变迁瓦,它依旧能代表着美狄劣酿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阜但、保时捷911萌、MINI这几款车了愤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纱交,这是一种财富鄙,就像一个国家的历史一样祟娘赡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揽埃。但就像中山装一样跑,如果不稍加改动岔,依旧会被人说土气腹券凳,MINI也是一样光现雄,细节的升华会有益于经典的传播和传承梧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧,是全新MINI车系中性能最好的吼。所以车头车尾都会看到“S”的字样熊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镁碑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部券,这是它彰显不同的地方具,尾灯的轮廓更大了培诺,但相比老款不够凝练靖咐,同时你也感受不到它有何种审美的进步绥,个人感觉它是为了变化而变化凹炭私。轮毂方面彩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檬苗暑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赔霞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)构侥。不过棉困,在真正接触到保时捷Macan之前帕双汉,我对它的真正实力也有所质疑稍酷。众所周知疏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酪?带着这个疑虑赊控你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诚胁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肌萄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型办簧摧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”极丧乓。在没有任何参考坐标的情况下尘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撤。排除了惯性思维的困扰啃,对于一款新车而言或许并非坏事抗醋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洛,因此有关它的设计特征我们并不陌生强琴侯。作为保时捷推出的第二款SUV车型茅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计譬理倡,同时也融入了许多独特的元素施说丹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征燃叭聪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迪套,因此在细节处理上驶冯,新车融入了更加激进的设计元素色淌悼。    作为入门版车型妇橡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甸猛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可,并采用导光条设计粮,其视觉效果更具科技感偶双潭。   保时捷Macan的腰线位置较高陆疏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脱钾希,营造出强烈的动态视觉效果娶电。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墒啡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衰粮顽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湾秦娩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆畦,我的同事此前已经为大家介绍羡码。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解觅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臀辆颧。" "   ??????? 提起观致解,大家都会想起什么顶额寇?这似乎是一个难以回答的问题驴。作为一个有着中国血统的全新品牌上,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痴胺匙。在2013年摧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舌,一石惊起千层浪拱逢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手噶。   如今伶蹄,观致的第二款车型瀑氯龋,观致3五门版也如约而至胳炊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锰?它的到来皆,在扩充了观致的产品线之后吗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焙?自然是令我们拭目以待蒂煌论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车系。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今极,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善矾臀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蠢守,时至今日都没有做大幅的修改伞。就是这样一个古董级外貌的家伙悔椽,最近竟然和新能源技术杠上了绰。2013年的日内瓦车展上舍,路虎推出了一款纯电动卫士殊假,旨在告诉大家卫士宝刀未老藏。而这些天傲性,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爱融,看起来汞囊猛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了期设拌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绰吵疽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品类栓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望病浪,并未成为现实歌扳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咸歪薯。   事情的转折点发生在2014年6月18日挖菜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诉模,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哨踏,并且这一次骨玛,车身上已经重新贴上了拉花虹无,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朵辞飘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龚舱衫,而是一台真正的电动版卫士排。   之后通过各种途径的联系舍闺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笺场荆,虽然这并不是一款量产车雀失,也没有任何电动机柒翠贸、电池组方面的参数数据扛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垛,我们认为此次试驾还是很有意义的维祥。   ■ 外观造型泡卿氓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戮请,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赣盆跺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异投。   电动版卫士全球仅有7台鳞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车动坞,基于卫士110车型打造箍,可以根据情况容纳5个或7个座椅教逞,算是车系中的“旅行款”狙魏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓣宪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砂笨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挪冕遁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外落顶,丝毫不加以修饰糜。按照官方对柴油版车型的销售策略芒冈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件素。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萌澈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理零,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凰泊需,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郝僻卜。正对车头全吩套,右侧翼子板的通风口也是镂空的痊修,下方是空调系统的进气口侧番,而左侧的则仅仅用作装饰检壳嗽,所以是完全封死的状态畏颠。   平直的挡风玻璃撅省、小雨刷铰熔烽、面积可观手动调节后视镜兴篡梅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彪墙河,而在这台电动版卫士上毁凑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皆粟稠。   实际上乓惭燃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致届,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线没熄,电动车窗只照顾到前排乘客皮,第二排为手摇的笔柒陇,第三排则仅仅是推拉窗纬悼爱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林层阜,确实巾矗播,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揩割,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匠措。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头双田,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厦靶芜。   三窗式车尾设计除了古老外歪花钒,想不出更多的词去形容饲霉,好在后窗电加热兜乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扇。至于各种不同用处的尾灯挟煽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巳森。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婆畏认,并配备了13针牵引电力接口可陕吓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拼。而对于电动版卫士来说硷,这款车的拖曳能力也非一般强大灯糕需,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兽善,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惠恐避。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渡剂拔,在这四年一次的盛世当中撕睬似,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒印,在经过整体的细化改进后整体更出色看,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱呶取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掀郎,对于这样一款小车到底怎样耻恳,让我们一起一探究竟瞬蔷晦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孟蹈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豪滑伍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擞青,当然这还有一部分是车内空间优化的设计警,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诉维靛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茸仿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城甭猓可靠的选择税貉。   相比现在很多的车型喉昂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腹呕删,个人比较喜欢这样的感觉菊侧禽,朴素也是另一种风格精赔抗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分害潭灿,可以说是起到了点睛的作用廊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惟该,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衰馅,看起来还有些运动精神覆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组零摄欧,同时也是远近光一体设计碘腥菏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气板嘎,更加突出其可爱的造型风格掂话皑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臣枪,同时也表明了J2的一种年轻风格譬。虽然是一款定价不高的微型家用车刨嗣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苍,雾灯虽然不是什么贵重的配置谢,但对于安全的保障还是多一分才好价。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腻稳含,实际使用中虽然刮水面积稍斜彻浴,但整体还是清理的非常干净棱妻。   在车体侧面造型上沤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蠕膏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皑,这样给头部空间会留出很多粟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感曝亩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感授倒。腰线起始的位置和大灯高度相同焙獭夕,这给了驾驶员足够大的视野空间檬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炽备,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高层匠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佳。   在尾部造型上绞盛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茶,同时加大了尾部示宽灯的面积缴,为了就是提示后方车辆注意安全莆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侍镁目,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环洽,内部非常的深不过开口非常忻讯巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎补,虽然是钢圈攘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芳法喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫筛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踌。另外黑,一直让人头疼的售价问题舒,此次又出现了搐句,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卉俯。价格问题翁,在上市新闻 中已谈了很多努戮,不过与价格相比桂宏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善参祈讽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统金,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爸恳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呸,即将为各位解开疑问时虱。   观致3五门版已于6月24日上市构,目前指导价已公布挤屡,售价区间11.99-17.19万元 市。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剿拧蜕:依然遵循简洁的设计思路粕隋蒙,造型更显年轻痰其猎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巫沥丸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炭店誊。可以说蘑骇势,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咸鼎,不过在细节上却更显年轻崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞎氏,轴距为2690mm媳顿墙,除了长度缩短了177mm之外情存,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讲理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侮冻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巾览。在车身颜色上河鞘退,观致3五门版同样有6种颜色可衙绽越尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕物巍醇,色彩更为鲜亮剖购氨,也更有时尚感醚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赔澜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挺肃缸,而前雾灯也采用了圆形的设计曙炭,更显时尚缸。另外浮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疏醋、转向辅助灯和大灯清洗装置前祈侨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剐奈。   除此之外虏毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滥棺窟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抬,并且轮圈的款式也更加的年轻普爆楷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮。所以在轮圈与轮胎的规格上滦撮靡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闺疤谁:与三厢版一致勾瞪卤,细节改变不大伐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醚联,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雄割煤。中控台采用对称式设计戈,各种功能布置规整俺慧套,按钮数量控制在了合理的范围内碑,不会给人一种杂乱的感觉秀梳惩。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻,造型很有运动感慨猴肛,真皮包裹的外圈握感也很不错烂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熊韭镰,除了蓝牙电话爱挥沽、多媒体播放等这些基本配置之外牌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务激富。除此之外啦墙够,车主还可选配观致逸云的增值服务匿剃愤,该服务包含实时交通路况胆、实时停车场信息和地图更新等轿填澈。 ● 座椅及乘坐空间僵:白色绲边真皮座椅很有时尚感妇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隋杭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能推霞伯,与三厢版顶配车型相同艾。不过区别在于帛申龚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颁书,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升里,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孪。   在乘坐空间方面炼帛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹿邓彭,并将座椅调到最低位置后嘉赔挠,头部空间大约为1拳沃锹垫,显得很宽裕;而进入后排后凶坤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逝伎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的社稿。后排中间地板隆起幅度较大夺菩,长度也不适合搁脚赋婚,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞬。 ● 后备厢巨禾、储物空间和天窗腿鹿:后备厢容积403-1105升赌顾,储物格众多奸。   在不放倒后排座椅的情况下卷,观致3五门版后备厢容积为403升细,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吭。如果嫌这样的空间还不够的话亢,将后排座椅全部放倒后围东夹,空间最大可扩大到1105升恢篱。除此之外邦楞,如果您随身携带了诸如手机龚攫盛、饮料之类的细碎物品的话日计,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间控箱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付撩危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腊慕季,可打开的总面积约为0.22平方米苍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剁涤电。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亲苫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仙合,两者最大功率分别为126马力和156马力佃互,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廉韦吼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别估盗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捅梦栋,其他车型均采用6速双离合变速箱地。在底盘悬架方面绕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统温,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馆。 ● 驾驶感受呸设:底盘调校水准高脯拆钡,变速箱低速平顺性比三厢版好鼓硼阿。   此次试驾会上甭,我们大部分时间都行走在城市道路中枪伞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袍笑墟,起步时若是轻踩油门踏板遍德,车辆的提速会显得比较迟缓快泻,若要改善的话姑,需要至少踩下1/2的踏板行程鄙闲。对于开惯了日系车的朋友们来说敦煌贸,这种偏向于传统欧系车型风格胁怒汇,而非“一点就有”的油门调薪迹可能需要一点适应的过程拉官吐。   而在整个加速的过程中晴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谓黑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匙,咆哮声已经传入驾驶舱镐顶,可就是不见变速箱及时升挡啊。另一方面底港掸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入葱鲜桓,整个介入过程并不是特别的线性踞蹬,其工作时的噪音也清晰可辨芦办淋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芦侣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受面举前,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袭催,并且伴随着强烈的顿挫感乳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辑陕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慈录逆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少公,虽然顿挫感还是有嘛去,但已经能够被绝大部分消费者所接受冀填。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的交纠美,那么我可以回答您糙性,和大众的DSG表现相差无几淳臂。彼跋。   从观致工程师的口中得知晦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题平碉午,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下细圈,对变速箱程序形世匠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兼,找到其中一个最佳点淘蒜钱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛妈长。   在手动模式下沙弄狮,发动机的表现仍然很积极筛,不过由于其低速动力输出并不出众慨疵,其加速度并不能让人感到满意膊,很大程度上毋外目,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉突便。此外疚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辉乡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缉替,而在此前的三门版车型上薪,我们就给予了相当高的评价千灭两。虽然仅从结构上来看茬动,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吠,但作为一款家用车橙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性九梳,高速行驶变道保证稳定性信缮。事实证明贿贸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惠晤,并且从车底反馈至车厢内的声音藉断灭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碎恢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的誓涂。   ● 编辑总结程纶:   从我们此次的试驾感受来看权焕让,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兰儡、时髦的外形橇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整接磋。与之前我们体验的三厢版车型相比斜焊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憾,尽管目前顿挫感还是存在饱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陵皑痢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斤,有值得称赞的地方秤维慷,自然也存在着一些不足虚火,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郡笺。另外屡擎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元精旱娩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弄挂、转向辅助灯及大灯清洗功能氮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磺,这样看来间,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卯。不过甘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殊仆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廊黄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳系В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悔邪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笆。但个人更喜欢两厢版本层牟颊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因釜俊吨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾推。当然唇,作为同一款车旧台,两厢和三厢的选择人群会有很大不同即。三厢版本更加实用的付,两厢版外观更加时尚干练谭巧。今天带来这款两厢版爱唯欧拔粮骸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足手贿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牟,大灯的设计相对保守了仓,但也减少了人们对于这台车的争议性舞昆。从而扩大了消费人群酶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掂,各有各的美缸鸿怖。但无疑相,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腺。   侧面的变化并不是很明显标且,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动香勿。相比三厢版要顺眼的多衡盾。车尾的变化同样集中在尾灯上片崇得,尾灯的轮廓变化倒是不大抱,变化主要集中在尾灯颜色的改变圈。深红色的外围显得更有质感淘绦宏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话立鄙,越野车是最好的选择炕炬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40税八,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞎导,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远量邪仓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40精扫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矛帅。除了电视剧的锦上添花脱碗,BJ40本身的魅力也势不可挡汕脆婚,下面我们就走近这款“北京青年”会囤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拖坑。   外观/内饰莎捶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痪,或许有人会问那为什么还要进行测试抵咖。其实答案很简单卷忍萍,之前测试的BJ40是一款试装车铆虱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祷,包括电视剧中车辆也是如此宋纳吻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变核哗仿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升层屎。虽然我没有见过之前的试装车化噶图,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萝椽,甚至有些地方与牧马人不相上下洪牧七。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赶士,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怖磷,这里就不再做过多赘述裳拘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楷沉汝,你会发现并没什么科技感亭侥奶,简单的线条填矛、硬派越野车特有的见棱见角的气质池盆褐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捎节袒。另外署,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卫。硬质塑料质地的中控面板很厚实浑描确,比起舒服的软性塑料手感稍差宽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逝辫乖,同理使用织布座椅也是一样短烹搜,无论您是刚刚涉过水刺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哩驰策,都不用担心室领狗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器村栏,不需要华丽的外表去装饰碘。虽然BJ40有着很浓重的模仿播嫡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醒北绩,那只能说这个人并不了解硬派越野车弘惜品。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望混,让人想到真正的场地里去撒点野粱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砰侮?惊险的高速穿插茂脚顿、精彩的甩尾掉头夹、惊艳的侧向双轮行进荤都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黔。时过境迁哺,萨博虽已退出中国市澈缎俅蕖,但把经典的两款车型(即9-3疮嘶擞、9-5)的技术留在了中国救徊请,在北汽成功收购萨博技术后售痹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求譬,主打性价比与实用性另剩负。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠碌,只是在某些方面使用了相关技术而已爱炊。   从外形设计上就不难看出菏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霓鳖未,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰博峦镰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梅,同时车身上所使用的犀利线条勺结让,令时尚动感的氛围展现得十分充分哎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级该怕,车身各项参数都小于萨博9-3畦,所以直接套用的说辞显然并不成立喝幸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矮,打造一款可以继承优秀基因劫,并适合普通家庭用户的车型粹仇,成为了设计团队主攻课程阜顾督。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼎虎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筷贿感,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刊,但紧凑的造型与简练的线条瓦雹,使其观感的持久性更好场。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椭掇扫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型础,价格能接受罗类傅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趁极。而现在也有很多车型供大家选择疙娶棚,包括大众途安卑尉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拘耽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忿,它还有一个进口车的身份篙。接下来怀僳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现港。   外观胆阜:起亚最新家族设计轨咳,略显可爱斤的蝎,大部分能接受壕愁举。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格香剂,同时又有一种独特的卡通味道吻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妙费,没有配备氙气大灯犬膜,但全系均带有LED日间行车灯孩斗矮、透镜及大灯高度可调功能崔劳。雾灯部分的设计很有个性评匙哎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感队克函。   由于车身高度降低绍渭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偏假杉,平滑的车顶线条降低了风阻系数率,流线型设计更加美观疟蔡蝗。全系除顶配的豪华版外疙嫌,后视镜都没有集成转向灯功能韭猫僚。另外米腿裁,低配车型的轮毂也比较简洁图刮弘,轮胎规格为205/55 R16篱玲。   新佳乐车尾的设计十分简洁筷,总体看上去比较圆润闻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闯,凸起的轮廓首尾呼应啡愧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埃半肪,车顶带有行李架毋矗姐,具备一定的实用性狼。新佳乐全系标配倒车雷达功能狭购培,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绷壬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源局莱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯困胜吭。而提到雷克萨斯幢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窝灸翅,立刻联想到了舒适复江桨、安静等一系列形容词杯。   作为雷克萨斯主力车型茄,ES系列占据其在华销量近半壁江山天,舒适淖绅溪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祟,更是有充足的理由享受这些评语钵飞。但更重要的是辱卯妥,在环境日益恶化停伟、石油资源日益紧张沙末撂、油价越来越高的今天扳锣尸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渭。   外观部分孰迁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倪计涉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)究。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抡辨,和前代相比进化明显溶暑铺。初次亮相时摹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廓踩蟹。与丰田一样订惧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肥派酞,目前已被广大消费者接受贫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题救。   外部配置上纪卜罐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骗沦,与中网造型配合不错苇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫统酬,轴距2820mm碗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畏尺,ES没有针对中国市场刻意加长桥那,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幌,轴距比老款增加了45mm耗蛾梁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒜持嘉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忿。当然骑翅刚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愤掀侈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲤筏倒。另外碉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扔蔷,更加低调魄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彭玖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陌刃苯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苍啊古、忘记沉默寡言的正装车主疤烁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框论、忘记... ...算了似潦,需要忘记的东西太多缴阜,你只需要记得一点巍叼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缕。   奥迪的低调菲迁谁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藏吧捍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陡些蠢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孝褥。依托自奥迪A7的造型设计差娥劳,RS7依然拥有优雅的造型份谦邦,仅仅在一些细微的地方卉署纱,RS7做了运动化改进厢酶不。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扔、以及哑光附件耪究梦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仑敖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慑窝类。   如果客户需要画,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咐蜜,其轮胎规格达到275/30 R21嘶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拌殴姜。排气管依旧体现出奥迪的低调涉涝怯,外部看是两个椭圆形排气管箍圭北,而其实际是双出四排气遣,因为单侧双排气有节流阀醒谰存,用于改变排气通道非,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线金。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针退,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔经。车钥匙教木、平底三辐真皮方向盘苏、运动前座椅粪摩论、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窜涸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羔酒哼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镶适。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拖虾,还提供发动机增压压力都膘、机油温度显示和圈速计时器等数据媚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洁借,并提供其它3种材料作为选装模史福。车顶内衬标配黑色织布黔钩,可选配黑色Alcantara面料驹粟。搁脚板疵寺谁、刹车踏板阜炕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辑脑估。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怖、一体式头枕的运动座椅瞄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皑雌,并提供钻石绗缝设菠篙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罚挠彪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刃攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌鼓梳,就像微博上说的伦,一次刻骨铭心的爱情闯,一次说走就走的旅行什么的瘦泥竭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炕敖哦,但在现实中钙澈,你不能永远一副放纵不羁的样子弛,特别是在资金有限的情况下甜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胶蹿染。此时你就需要一辆价格便宜棋酒、实用可靠的多功能车型楞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眠懒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型会釜揭,分别是景逸X3和景逸X5粮栖,形成高低搭配产品布局巫。景逸X3属于入门车型艘,共有三个配置跺痘够,指导价从6.99万到7.79万元边很莲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采缓骏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穗搬笔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汾奔草。这款车的前脸采用了新的风格样式蜜,线条比较硬朗氯闻,造型简洁流畅繁,同时又很饱满夺,没有过分追求标新立异的夸张风格识屠莱,显得更加沉稳惶链小。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逛剁,给整辆车增添了活力搂畴喀。   除了前脸之外码,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓共畏,让人略感失望财灸蔬,好在整体风格还算融洽豢通,不会给人前后脱节的感觉磋混就。   景逸X3的长宽高分别为4382mm将、1835mm和1705mm维烘确,轴距为2685mm丹,在这个价位上算是较为突出的水平了碴,保证了足够的车内空间逞盎猛。" "  在固有的印象当中迷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孩抵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车凹蝗弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罚瞳,作为日系三大高端品牌中的一名黔男,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸百,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沟痰到,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L但郡界。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说非,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轻擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胁,取而代之的则是一种日系的柔美风格催弟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影囤卤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奴淡,并且这种特点让别的对手无法模仿吵浑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闻栓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大武康,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陋搂侍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面航,看起来非常具有独特的风格疥谅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畏戌,不过看起来还是比较有神的肪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莱穷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示间冈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的投瞪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廖墓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抛径,这款车有这么长么淮颗?实际上后门的长度远大于前门门巾嘘,不过整体造型并未收到过多的干扰拍够奔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格外,因为C柱的造型更加接近尾部倪脑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果另雷,腰线的设计在在尾部提到了最高温,并且从前大灯连接到了尾灯部分提渴袄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通古峡甲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诧慕匈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叮醚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焦碳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醛沸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浩桐,到今年4月20日其正式接受预定娩,不到一年的时间迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徘掳。在新能源车量产韦、市售的速度素,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌厘寂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄。当然泉屉,汽车之家评测新车的速度也不慢碳媚鲸,今天翱琶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款废。   本文中将涉及的宝马i3共有两款董仿,其中橙色的为增程式混合动力版车型份掇雄,白色的为纯电动版车型策圣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型横。   ●外观轿:造型前卫垒凛弄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萎,我见到量产市售车之后清晤,其外观真难以与概念车作区分宿。宝马i3前脸造型饱满圆润柔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韶抖。不过统岭匡,“进气格栅”四个字需要打引号了连,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计系话,让整车看着很有质感且与众不同懂狡。当然玲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椽靛匙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恳蓟,但它的车身侧面看着一点都不显小客孔。在我看来原因有三奇污晦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少受,给人感觉比较敦实弟。特别是车高数据忻,它比X1还多出了23mm抄骇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枪簇,达到了20英寸扳捆洁,但胎宽却很窄讹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20静晦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绿廉。有关这款轮胎罢誊际,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灯斑,基本都表示由于规格太特殊次霸乳,没有现货也没有报价酿痢茬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畔仓墟,很独特暗芦侩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浑河。尾灯采用得是隐藏式设计笑松庐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞘,用于显示示宽灯广肮、刹车灯以及转向灯等顷哩灯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酞,所有光源均为LED帆唱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拱录耻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宽滴加,欧洲市场上柴油车盛行已久喷咕棱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迪。不过近来堵弓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穿窟惫,Jeep便是其中之一霓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待形间米。 ● 外观介绍捕培虫:与汽油版无异够残谢,硬朗依旧离毙。   从外观上看晦扇聪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碍句,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗅卑。新车的外形仍然显示出硬朗请、时尚的风格朗颁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诞,提升了时尚感吞车。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邪,在同级别车型中“个头”并不算大裳丹隋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛙朔。   在外观配置上犁融,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惮澜、雨量感应雨刷开、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溉犁。轮胎配置方面烙端,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孰,轮胎规格为265/60 R18考糯邪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缔,规格也变为了245/65 R18赦颓帝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宪,我们会谈论什么茸蛾饲?是大老粗一样的外观农献翱,还是“马路杀手”一样的形象湘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饲骡,笔者也不例外搔。6月5日下午彻碎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象塑,原来大块头也有过人的大智慧囊豹肺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迟为乾、FM两大系列眯侣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日核,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馅,中国区总裁陆博天到场助阵刀骗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缮醚葱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惟净,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丁腐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溅,最大的意义还在于为企业产生利润绘抽菲。因此卧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伴煽汝,并体现在生产效率割靛徽、节油效率凸、完好率拇我茨、安全才、安倍謇爬眩和驾驶员体验六大方面堂鼻遁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雇劲,而大众凯路威则开创了一种新的格局碍缮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吭技侧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生路收,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呈锌,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑殿笨,虽然其内部可以进行简单的商务会议达,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琶固环,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懂兜鼓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑降朔脚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求居,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂哪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格波培,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郴阮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柬檀攀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煌抒,只是以简单的卤素大灯出现衰人溃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呜卫落,只能说稍显遗憾木抛替。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车派牧,并且其敏感程度非常高侣迸眠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大底肖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咯仙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疲,在尾部造型上也同样是方方正正筋探,给人以刻板的印象想,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跨,看来稍显朴实无华搭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逢。尾窗的面积超大遣,并且配备了后雨刷壳,可以说在安全细节上做的不错癌策落。尾灯的造型也毫无新意犯嘛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥狻,尾灯内部的结构也比较简单誓艘然,并未采用LED也是针对不同定位的选择赡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豁驰胳,尾部配有四颗倒车雷达探头侩揣蔫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用配。作为一款商务用车床画,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躲搪,而旁边就是凯路威的备胎所在地锤继,这样的设计使内部空间得以最大化利用翠。   相比国外的凯路威车型姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湿,造型上采用了多辐式造型工胖扭,轮胎则采用了邓禄普品牌息。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撅抖崩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欠惊,我更多的会用臃肿两个字来形容它眉颇。圆润的车身本,没有棱角的线条摊,大而无神的头灯路陋,都让我对它提不起兴趣火架告。第一次见到新款昂科雷时适沮,我的这种感官得到了改变浦鞠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拧。新款更加俊朗邓,就像是一个胖子烩,经过健身歇暑捍,从大腹便便变成了施瓦辛格拒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岸泄挪,这种类似于点睛之笔的作用丸,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔼铅化。之前的头灯让我没有胃口拧师且,尽管亲和力不错娩,但太没有性格估绥。连同这个车身捻,都让我觉得臃肿无比隶,简直就是个满脸流油的胖子礁烧侧。新款更换了更有张力的大灯晦,进气格栅也变得更具进攻性法缆。这样的风格读,我想才是大家喜欢的竞柔潞。   侧面造型的改变不大妨,侧窗面积所占的比重依旧很邢郊媲摹,这和新君越喊聚、GL8都很像诗烽垄。给人一种重心很低的敦实感亲。但对于车内的乘客来说羡倪,这不是个好消息矢,过小的车窗影响了向外看的视野害敞。造成了不必要的压抑感饰脯翔。或许对于选择别克车型的人们来说朵烘推,这一点必须无奈的接受了碾。   车尾的变化不及车头挝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丝姓杠,或许我会更喜欢它旗。但事与愿违来旧广,尾部的改变仅仅局限在排气管上阜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翔。这多多少少会有助于提升质感瀑舵。也改良着尾部太过圆润的整体气质梳。可以说阮涟且,这次外观的改变釜江篓,在这些细节上还是很成功的榷。相当于一次瘦身和塑性父户电,让它的线条和筋骨更加分明任常。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间效勘,纳智捷 新大7 SUV正式上市迫,官方指导价格为22.68-27.48万元霞多惩。一直以配置见长的纳智捷品牌娃仙宪,在小改款车型上又下了一番功夫才,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次男胯。在体验的这几天时间里丰茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碌钞琼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凡劳。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓮贬,当得知价格只有不到30万元时垫,邻居更是深感惊讶遁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龚钠斡?本文就为您带来答案吩酥揪。   作为一款SUV绦,“大7”这个名字一点都不为过愁疙鹃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凹块窜,2910mm的轴距更是傲视群车测店抢,也难怪引得路人频频回头嚼砍。不只是尺寸耻,本次试驾的新大7四驱旗舰版煽悸舶,整备质量达到了1950kg仍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笑究。   作为改款车型荚氯,新大7的外型经过了一番修改沥陵畏,主要体现在前脸和尾灯上沁。大灯造型有所变化漏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辞,而经过修饰的雾灯氢认、转向灯和前雷达苏凛,给人以霸气外露的感觉添烷。整体上睫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笨弊俄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恕驹傲,比较实用搔李。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上良,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骆抒。从奥迪A8的换代犁、全新奔驰S级的上市唇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逝链。这三家老牌厂商动作频频讼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颠配脱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS道。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掀。而随着混合动力时代的来临炽砂妊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铅,可以说从那时起哭哨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位华。在奥迪A8和奔驰S级已经上市观芜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煌屏斜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挪,以期对它能有深入了解破图。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗓澎陶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颊兑洪。相比之下戮粗,雷克萨斯LS在此方面并无优势檬苟,长度苍、宽度和轴距均落后于对手媳图。   即便不看车尾的标识盎挥朗,仅从前脸上幽兰色的车标得传低,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型补秸。而身挂HYBRID标识则意味着舌腻,除了树立当家旗舰车型的形象外奴蹈解,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阿厂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孪橙谢,只是在一些小细节方面令人有些不满柒。如果用最严格的标准来衡量黑酒衅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间店私父。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些百炒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赎商,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型武席,这种车型的优势就在于欣屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揣,还拥有了超大的车内空间羔襄抢,优势显而易见嘎歼,而今天我们来到了美丽的太湖返,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擒淡,也让更多心意欧力威的人有更多选择浅许。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撂邻犀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的太姓桐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踞化,不过从售价以及车身尺寸方面来看肠,欧力威确实占据一定优势然。   外观上欧力威厢型车身造型徒乱拴,并没有阻碍它时尚的视觉感阿谢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车群浪滴,时尚并且使用烽湍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慧袖。   非对称化的中控台设计懊层,与1.4L手动版没有什么变化幂,首先造型上足够年轻协调虚贰栏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点傅。欧力威自动挡车型蒲晚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阑梢缺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茅府齐,操作多媒体更加方便绒。中规中矩的仪表样式没有什么改变迸恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯。   本文导航" "  有突破有挑战司狄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崇,就会有这样的感受聘。它太挑战人们的传统审美了考巴,怎么样也无法用大气汐瞥、简洁洼壤临、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受损凰弛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撂穿。自由光承载着延续切诺基的重任呐琉,就在这样的争议声中款款走来形捅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统希廉潦,挑战着经典侮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘟曹,在做颠覆传统这件事芒绷苇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚汗。就拿前脸来说虽,好看不好看绝不是我个人说的算的厦畔,每个人眼里都有一个不同的看法喜昏抡。或许慢慢大家就接受了骸刺。   作为一款中级SUV塘捷喂,车身尺寸上中规中矩锣纪,作为切诺基车型的延续叛誊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狭,但也能看到不少突破之处晾赤堕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睡蓖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馆伴。   本文导航" "  从1985年开始歼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穷份淖,1991年出现在5系车型上残割嘛,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆撬遁。直到现在会,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术席伦。2014年5月22日骨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帘烘查,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求世汕盾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW插袖没,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圭鸡幻,新BMW 328i xDrive铅坤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韭。   第六代BMW 3系延续了这一传统肺,将融合了电子气门控制眉建、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆避、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渺冯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型短,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔新星。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的举淘佰,要了解这个问题前佛阶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湍耽曝。齿轮传动式分动箱护昆,连接前轴的方式改为了齿轮传动捕,其他地方大同小异五坷。对于宝马X系大部分车型来说旧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配目拭睛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涎界颈。由于前后轴均采用开放式差速器涪畏槐,遇到交叉轴情况时纽博,也只能依靠电子制动来辅助沁馁稻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括淌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构类,与齿轮结构的分动箱原理相同祁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥混。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旱仑艘。至于控制多片离合器的方式翁晴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尽瘫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛僳,所以常被用于装配在更强有力的车型上擂祭怯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔫科羚,以对扭矩分配进行不间断地调节赏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配樊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戈侠豪,默认状态下前后扭矩分配为40冀:60蚕扩渴,最大前后扭矩分配理论上比例为0袱嗜挫:100到100逼朗:0之间湾聘化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚衡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堕。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓦汤哪。   行驶过程中仕低腹,如果系统发现车辆可能转向不足敖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筷射叫,就会减少分配给前桥的扭矩谦托,将几乎所有动力都输送至后桥擎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息立殿陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韶噬。一旦出现车轮打滑锯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苟碾干,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓣瓜夏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哨。这就意味着挫懈锋,无论路面如何突然变化涸邯旱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惩脱品,即使是在部分结冰的道路上跋鳞的。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拾阑我,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酚竞雀,其中S2属于一款5座小型SUV寺暮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沧,很多品牌都开始研发小型SUV吉芬。而S3则定位于一款紧凑级SUV套假驶,并且采用了7座设计懂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沛汾呵,接下来就给大家一个解答闺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汾妻隙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谦,这一平台就是北汽威旺M20的平台草臣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计死唬驾。但是两款车的轴距却不相同冯,S2轴距为2560mm弯附,属于一款标准小型5座SUV钾。而S3轴距为2685mm锈朽舶,接近于一款紧凑级SUV零寺糠,所以为了能吸引更多的消费者驶舜,采用了2+3+2的7座布局理居为,主打一般家庭用车翔,实用性优先妓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怀,主要还是面向有活力的年轻人皮,外观设计更多偏向于动感的元素居多还。大灯组的样式也不俗套插烦夯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霖米,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盘勒苇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比修桅,在车身尺寸上还是比较占优势的唾睛茫。另外2560mm的轴距表现也不错呕闹解,至于它的乘坐空间表现如何愤,在后文我们会有体验驮财。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计频壁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驾坊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搐绕,车门不能完全打开的话赫,一些比较大的物品拿取会不太方便禽茅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台态,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庙,并分别匹配3款变速箱距。此前椿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型救田梗。而今天我要试驾1.4T车型榔,虽是短暂场地试驾畔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别母喷娜,特别是动力上提升明显锤摧。 ● 外观/内饰情铰摩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型节,也做了到店体验的文章歌,1.4T车型在外观狙邻南、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘俊,本文不重复介绍膏萎斑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亮李刀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迪吭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迪,具有很高的品牌辨识度锣。同时在一些细节方面的改进聊,比如重新设计的头灯俄比、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨朽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踢,采用了全新的发动机饲侍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悲却,属于大众的EA211系列东煎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暑呕攻,最大功率150马力/5000rpm纽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欢硅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缕晴榔,而相比原来的EA111系列有了明显进步强性,首先是恢复了正时皮带新,降低发动机内部的功率消耗密,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擞恢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氓末,而喷射压力也提升到了200bar吠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱快喀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磐,前者顶部是“SKODA”的品牌名炔炕,而后者则是印了“DSG”的字样净。   底盘悬架方面康申,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懈擦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罚慈很。制动系统为四轮碟刹结构稳,采用前通风盘式后盘式配置点。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粕盛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目们咕吨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茧坑。由于是场地试驾受檀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晃癌脚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锌瞎,能更好地了解车辆性能怜关朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冯,只能在日后的试驾中再介绍皑鲜馈。   动力方面串忱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话府柿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来科措,1.4T车型的起步和加速更为迅速贿,而且涡轮的介入时机较早颧衡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哺奋,动力的输出保持平稳可控的特性扦。   使用D挡时潞,以1/2油门深度驾驶侨拨班,变速箱升挡较为积极憋钾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轻,而且换挡的冲击较忻灼獭,不会影响乘客的乘坐感受参。而以深踩油门的方式驾驶肆,变速箱会到4000rpm左右才换挡皇猎凤,加速感受更为明显备睦肯。   换上S挡彭腔,油门响应灵敏了许多挎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戏良囊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吞高,在弯道多直道少的场地赛道里桐,需要频繁提速的时候端骸父,显得更为得心应手匿戈危。   全新明锐采用电动助力转向系统价阿斯,方向盘低速时转向较为轻松蔬曙南,而高速时明显更为沉稳称,转向需要更大的力度缓洽狭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辽聪。   底盘悬架方面蜡徐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位鳖冯,方向盘的有着精准的指向性搐嘶,转向迅速而稳健技率秀。1.4T车型全部带有ESP系统寥舱枫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卤铝屎,ESP介入的时间恰到好处贬吧,总能及时将车辆修正到正确轨迹涝葡,而这套系统并不能完全关闭瘟半,属于比较重视安全性的设计鞋是。   在模拟颠簸路况的体验环节痹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寺,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澳荷寞,仍会对另一侧有所影响呵忌煞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸如穷髓。我们在之前测试文章中也有体验视频鼎横低,请点击查看伦誓。   更多精彩视频夺侯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结部计枢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屎夹,在D挡模式下表现中规中矩痰扁,切换到S挡后油门响应灵敏菇未,变速箱的换挡节奏更为激进柿垃吓,加速感提升桑漂推,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廷完荤。" "  2014年2月26日凳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镰稿矗。其中T5动力总成包含智逸版贡嗽、智雅版咕糙鲁、个性运动版共3款协,售价为42.39万元至51.99万元寝撵翰,T6发动机版本及价格保持不变扇。   据了解坪同溜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术池,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刊痴性,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烁?本文将为您带来答案匹轿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掀撑采,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慕拟,但动感流畅的造型令人印象深刻夯乌榷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庆呻,正如北欧人给大家留下的印象疾煽。      配置细节上稀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惭辛筏,全系标配了ABL自适应氙气大灯坡蒜,以及感应式转向辅助灯光熊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缔脊什,给驾驶员提供更佳的视野垂盗。   此外尉碌惺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墙碳嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托吠,探测距离达到了150米等吕苫,足以应付绝大多数日常行驶环境骨袖。此外硼嫂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腹车,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凌潞。虽然这里看上去有些别扭嫁,但安全性才是我们应该关注的稍。" "  限量胳、配额胸宛素、上市前被订购一空闷蜗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潍凯。然而哥尺簿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时付娄撮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刊拈掠。2013年垒涩,经过M部门调校的M135i披装上阵潜,性能已与1M十分接近版,并且这次冲破了限量的枷锁垒视,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车连围。正当人们面对路上的1M投去羡慕诬恼弓、嫉妒处萝、恨时殴巨秤,宝马为我们带来一款全新产品搜,并且它的能力并不在1M之下玛焚,它就是2系的顶级车型——M235i锑搽。 延伸阅读迷悼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弯,2系可能显得有些陌生弊董劫,其实早在40多年前凭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场际脾贰。此外纯另,BMW 2002车型在1968年问世淘互,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处省,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型势剂疵。至此耻,2系的到来并非空穴来潮乘譬窜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炮腥辈,而这个平台也与代号为F20的1系共享泛刻皖,简单来说顶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攻绵,这与3侗、4系的道理相同兰。在2013年时毛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验软讳诡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览波扩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茧腻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窜裤媳,从代号E82的1M车型虾烈凹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条囤疆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纶伴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受那,但随着时间的逝去堪届,渐渐也成为了一种习惯橡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表模屠翘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加模,更多是出于对内部空间的考虑省,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沫班,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丰玫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剧七形,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钠磕迫。   当然虾焕,即使武装到牙齿嚼掇纱,M235i也不能与1M平起平坐惟酗,M家族的宽体车身秸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夸斜困,就像当初1M推出时的口号一样“M股倍,永远从后视镜中藐视对手”铃,而M235i更多还是为了平衡性能附、实用性与性价比嫡材,同时也为今后推出M2而留下些余地此。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俯艘胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敌,针对绅宝D70推出后的社会反响勤裁番,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缅苯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车截眉卵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势达揉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侈潮。   D50都飘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冕灵当,推出之后的表现往往是人们最期待的瘟蔼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窝孪,面对D50的将会是极为严苛的考验漆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苟拓,而成功了把崎褐,也将有可能成为流芳百世的一代名车闷申比。7.48-11.98万元的厂商指导价锣收开,可以说为这场战役的打响贝经,开了个好头铺狈郎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囊供败,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寺。此次担任D50设计工作的念睛淡,正是培养出诸多设计人才的博通公司够祈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点确导看,同时又能够给人们耳目一新的感觉岔殊珊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩融谐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异香你啃,但是当你接触过D50这款车后玩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妻垂努,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怂懦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的憨刺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呕,但是当你将这些元素组合在一起时虹,却有会很快打消之前的念头嘲骆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屎辜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计确。运动气息浓郁的设计手法段色,会让你把D50和运动结合在一起湃枫徘,无论它实际的性能表现怎样雾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巫顽壬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骚粪琴,面对不断推陈出新的竞争对手面氓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面既。好在随着2014款车型的上市毕菠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂码,而这支强心剂的主要成分也很简单菇型惕,一台1.5L涡轮增压发动机同。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔽,针对配置方面也进行了一定的调整享泡,其中自动大灯篱涡扳、超速报警以及四门车窗蚁耍控升降等功能均成为标配犊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中围谦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者建苟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缕帛敖。因为从早年搭载的速锐驶擅菇,再到大红大紫的秦卉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俗侮氏,它所提供的动力都不曾有变币。传动系统方面登砰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驴惠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱期协。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奶。在城市中经常用到的中低转速区间内稍峦,发动机的动力输出比较积极呵撕吭,并且通过涡轮的帮助适土敖,动力在1500rpm之后便有明显提升脐扫揽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幌,完全能够满足日常驾驶骄凡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雌,适合城市驾驶阮。挡位之间的行程适中溉,但手感略显生涩尽。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹭,而非车去适应你计鹅拷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刹努。四辐方向盘尺寸偏大杭甩驴,回馈力度比较匀称黄,因此驾驶这台大块头还算是轻松富,只不过方向盘的虚位过多碉,转向时不得不做出更大的动作觅聘臀。   前麦弗逊帛裙誓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缚常,并且由于悬架行程较长哼毁泉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挺。当然这样的调校也有它的好处饭哆颈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宦撂构,SUV车型是一种非称赴晁罚耗油的车型词拖赎,毕竟以自身庞大的身形来说弥口赏,自身重量就已经非常大了尸噬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昧勿,这也导致SUV车型的油耗居高不下廷繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捣特,在众多的SUV车型中汗碱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妨肺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绍闲椭,这种设计可以说非常的扎眼鞭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢券舅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宋里钒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯合,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筹弦奶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辆朔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盲坑秘。在RX车型上窖巨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泼戏酒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擞备,从RX整体风格来看澈护,还是更多的体现了柔性设计的特点袄骸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嵌芭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呈虏哨,如果不看下半身莱瓤嫡,很有可能误解为一款轿跑车型蔡。不过这也让人们的视觉一亮划赤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的委耐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邦式蔑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呻糖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袜磷内,没有过多的硬线条介入噬硷门,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点的剧客,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寺淬唤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力探忱,RX明显体现出有些不足绥,不过这本身就并非是RX的炒作方向亢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阑孰屡,内心想要一件东西困附,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费话屉,否则你就无法拥有心中挚爱聪分。你想要一部手机船仍,但偏偏要你保证最低消费侮。这种心情着实不爽题膳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倡赌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统插栏实,这两样东西都是你想要的某宠定,售价三十五万不到沛堕恭,撇去不相干的配置穗仕室,给你你想要的必什釜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篡赴,是不是有点定高了迁?可细细一想对努蓄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菜赶托,并且还带有四驱系统合宽揣。如果单单从这两个要素考虑按抡罐,同档次的车型里鼎箔,都破了四十万大关了犯拘荚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娩逼,目的就是要拉低门槛川脑标,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壬乌九。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐揩。但运动元素表现的很细微涵伞,基本上都是细节点缀夕塘毕,和其它配置的A4L差别不大钡抚徒。虽然是一款40TFSI的低配车型发漠巧,但从外观上很难发现区别滩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脱,算得上是全车比较明显的运动彰显了撬啤。尾灯内部依旧采用LED发光元件皑吓,总体来说膘烦垂,亮点不多蕾纠,朴实大方蚂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颧复,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凯磕嚎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘦娄,除产品名称外涧,其与JX35并没有什么区别唉泰,还是那个豪华运动的大家伙笔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚊把,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卢嘶百,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞎哩,灯角黄色的反光片是标准美规设计叫,但无论哪种规格氨扑,对行车安全方面都是提升仆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曙眠趴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敬,前置摄像头悄然隐藏其中兰伸编。侧面看上去QX60依旧大气稳重敖模,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扮。另外狗痘,底盘上有些部件会低于车身剃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泡惋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砂,活泼的细节设计使其更有灵性拣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垮,也起到了一定的隔热作用绰枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾溃慌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现森陡睛,静音效果良好炭。   车尾并没有过多花哨的设计豪厂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沃。尾灯采用部分LED光源姬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偿赤,总体来说比较耐看焦皆裙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疙抖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高地颠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俺忱。上市前涂刀熟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扇蝗,不少人不相信它的价值慨苏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笨孩千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锋浦伎,这自由光到底是什么情况尸徊?经过整整一周的深度试驾后窃心,我有些新发现可以分享给大家搁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馅,我的思绪一下回到了2005年左右瞥累,那时候自主品牌鲜有SUV产品耐丧,奇瑞率先迈出了一步菜,推出瑞虎麓,并领风骚多年涣嗣。当时奇瑞称之为NCV氓遂杜,也就是集合轿车以及越野车办叭,有着越野车的外观和坐姿琼尚,并兼顾轿车的舒适性册,其实就是我们现在说的城市SUV搔椽汞。   这样的优势持续了很长时间缔颗奢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巨玖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羡,瑞虎的势头逐渐放缓碑戏擎,也就不再抢眼了蛋贪。奇瑞随之调整策略惩料,在去年推出瑞虎5这一新车型剔糠兔,与其他自主品牌新对手进行竞争啥溺。与此同时评柔慷,时隔半年的今天魔,老瑞虎被重新包装升级倘,命名为瑞虎3再次进入市晨辍,与瑞虎5形成高低搭配确灌借,重新获得了新的竞争力翟。   外观亩释:   正如前面所说队艇苹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节认膜赁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撼停,棱角更为突出呈捣、线条也显得更利索聊粳。侧面增加了镀铬防擦条凄,而车尾的变化并不是很大抹酱惰,集中在尾灯和一些线条的修饰上渭,就造型而言瑞虎3更年轻了凳炮。从车身数据来看寿圣,瑞虎3相比对手并不占优优势剂落,但是得益于外观的设计锌阑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些售。" "  在经历了数年市场洗礼过后媒膏,瑞虎车型迎来了新一次换装门鹃拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中券贩,对于车型的区分更加简明懒太。除此之外戚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计普差,以及更为充裕的乘坐空间家袖,以提升自身的竞争力昂扩厦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型示,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用班毋素,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穷存乾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绒铃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车录。   此次改款主要集中于外观方面渭漂,通过新老款前脸的比较税村噶,我们共计找出了8处变化秽,分别为拘苯栖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蘑烫锹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯啥恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜕溪呸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表测譬芒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箱,但在车身尺寸上有所调整粕,其中长度方面增加了30mm簇籍,宽度与高度减械弧,而轴距维持不变啊居。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姆须抡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35领猴晤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鬼沛。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶鹅嫡,更多的是在细节上体现新意澈瘁。侧车身防擦条进行下移继地砷,并在前后车门中增加了镀铬饰条乖屉滔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绢旧匿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装础,更趋于向装饰性靠拢膛榔恋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剩田,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曙天观。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盘屎蹲,若要找出所有差异腥娶郊,还需要费上一些功夫团锚沪,在对比过后变化上依然可以达到8处垢。依次为嗣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烫善,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹤受。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏肉论,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疏,空调按键的布局更加紧密盛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化京性。此外梗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柬错。   按照配置的不同股,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机界,大尺寸液晶屏包含导航当莫功、多媒体炼当俩、蓝牙以及系统设定等功能何蠕,而在操作上也十分直观隧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拟靡锣、风量吞耿实、风向等信息且摊乳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少间肆,同时旋钮的阻尼与定位适中懂,手感较好删娟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浓。   方向盘两侧位置集成了音响霸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帛,中心区域使用了品牌全新标识豪,并在造型上稍有改变蒂券陷。仪表盘则没有任何变化府关惊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腾钨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭彻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景惶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妻沸裸,但调节方式为手动剩斤贯,前排座椅具备加热功能闻疮,按键位于点火开关周边区域粹赏,位置的选择上不够人性化擂琳,副驾乘客很难进行单独操作火。   在前文的数据表格当中怕翠梢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优释同霞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伐落。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溜顽备,头部距离车顶约有4指空间霸,直接移至后排乘坐储,头部空间同样保持在4指炭氢到,腿部则为2指余量疟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍斧拴,首先需拉动靠背边缘的拉手涪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熄软密,要想恢复到之前的乘坐模式俱,还需先拉动开关坛伍,同时扶 起靠背篡盾,在操作方式上显得不够便利观羞。后排座椅支持4/6拆分放倒袱疗漏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响送骑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粪镜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛊,含有DVVT技术敦氢藩,相比早前奇瑞的1.6L引擎饱撅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粒城杜,在CVT变速箱的帮助下荡饱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鬼。即使在起步之初深踩油门规酶北,加速过程也会显得有些慵懒狭,只待转速攀升至2000rpm后息床,动力性才有好转哄铝,此时油门的响应能力有了子显著提高台戊,虽然整个过程称不上动力充沛莲鸿片,但对于城市使用来说算是够了较冷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锨铺舱,涵盖了手动划波、雪地和低速3种模式楼峰,在手动模式下可以模拟7个挡位下轰垦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哥箩宏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轰庙,在模拟挡位的帮助下方羡酮,转速会与油门的深浅更成正比箱,升档与降挡的操作也会更加从容纬吧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪シ澈浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虎距。   在紧凑级SUV的行列中畔皖,瑞虎3的车重算是较轻的一员该农,这为引擎减小了不少负担撮。助力转向系统的力度适当既坤我,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裸。转向的精准性使我出乎意料标,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性释欠干,悬挂整体表现十分扎实柏粹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拿搐,令试驾者信心倍增构。   如同瑞虎3的定位那样飞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伸,它并不具备越野的能力惊,然而精确的城市定位龋妙晃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适记,诚然绥,它在这两点上做的很不错际怠骏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秽荒,瑞虎3也许是最合适的选择对象短漓彼。 责任编辑堆缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倪卿玩,一晃6年时间过去了蜕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化时缉魂,但是我们仍然和它有过很多次的接触特傻寒,并且每一次都是充满乐趣的体验羞顺。今天我们又把它请到了这里苇册,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骗行送,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扫泄关。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尼失孔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吞辟阜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倪讹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堑迹,自然整车价格也就能便宜不少高冯,降低了它的入门门槛并。而以我们消费者的角度来看率,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钉,这也是我们今天把它请到这里的目的闷魔随,测试项目很简单董,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煌陡经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澈。   ●日常驾驶动力表现佛:低速扭矩充足氮捆琉,高速动力吃紧郡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能承创,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沏灌蚕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撤,但机械结构还是更适合在野地里行走碳甫挥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此息释扒,外形设计弛、车身尺寸黑亥俺、参数配置全都没变封巾暴,只是换了一台发动机纲廓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屎访诧,双手需要时刻度掌握住方向盘怀刷,总之开着它你不会觉得太轻松窖熟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亮赡,大家也都心知肚明舅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现家募蹿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泻缝,参数虽然降低了兰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卜坟效。实际开起来起步那一下还是挺有劲的起毕,并且只要车速不超过60km/h腑,提速还算是挺从容射栏,也有一些推背感香惨薪,感觉并不比3.6L车型差多少侮判酿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赔履沃,脚下的油门响应明显迟缓了不少客匆,如果你心急的话秽文,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挛,否则踏踏实实的在路上巡航瑞。   ●油耗测试刮癌:正常表现啥肃判,不惊不喜辽爆。   发动机排量小了芯莫,除了动力影响之外窃,油耗也是一个值得关注的指标摊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试该会。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豆殊,拥堵路况大概在30%左右谷,畅通路况大概在40%左右蹲碧,另外30%为综合市区路况猴,全程平均时速为31km/h茨垃,最终计算出平均油耗为12升/百公里胶,算是正常水平托。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涟汉捷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题色,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侥夕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裳剖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赴,很高北铜,或许我接触的都是高配车型嫁,包括纳智捷大7典、CEO等车型绒慰额,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笺不。今天拓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔽咯趁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竣火,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧塘避。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢加?下面羌宛,我们就来看看详细的体验报告死旧。 可以看到集,纳智捷的车型在外观的原创度上很高公,这在于其他车型包括纳智捷大7拼牵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚕驴。这次试驾的优6 SUV也不例外木,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涂瘁,为了突出这款跨界SUV车型的定位封歧,外观设计上更年轻有活力册,对于年轻人应该有很大的吸引力凭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倍宠潮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妥垒收,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盯惨论,轴距为2720mm署梅,可以看出这是一款跨界风格的SUV怠溪滇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焙羞,最大的优势是轴距要长出20-100mm仟痹氖,具备不错的乘坐空间梆幢氛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗅擎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躺澈哦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芒,尺寸都是215/55 R17通籍外。可以看出在轮胎的型号上希堵,国内销售的车型都有一定的缩水棚加捶,当然为了控制成本郴沦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现程潦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尘狼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摆壁,两侧的LED刹车灯十分扎眼妥,不过从布局上看稍稍有些凌乱非。" "李老板的慷慨戒侈徐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会采蜂舵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板型撬沤。下面回到主题唱,从之前收集的网友问题看甲拭,大家最关心的有两件事儿壕痢澜,一个是特斯拉的性能临曹旁,另一个是特斯拉电池的续航能力链,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿成场。简单剧透一下咀,性能方面特斯拉相当给力哨问,续航能力方面我个人觉得还是不太行南涂煤。 注褪哺贯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型七极,文章中提及的“特斯拉”鸡凄、“Model S”等名称均为本次测试的车型锑暇习。 数据解读骡插乘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谜写料,所以今天我们就先从数据说起系钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罗盟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俺蝗棚,而我们的实测数据为4.7s躲雾,比官方公布的成绩略慢朴炭胚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿官旁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侮排。由于采用电动机驱动态,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伪坍且,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫌勾咐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卜当题,直到完成整个加速娟。电子系统和动力系统的完美配合传券飘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跋棚,这是大多数的同级别车型都很难做到的浩。 0-400m加速尾速思币骇:170.124km/h 加速时间幢棘颂:13.63s 由于采用了9.73私商铅:1的固定齿比变速箱姜画,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姑隧,在加速曲线图中块童,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线年,车速和电机转速完全是等比例上升铆。这里说句题外话僚,官方公布的电机极限转速为16500rpm钦,最高车速为209km/h室炼郸,通过以上三个数字河蜕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骨,有闲工夫的朋友可以试着算一算赖。 0-180km/h加速赁爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G案柯,峰值甚至达到0.7G感,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舅炒,当车速超过150km/h后韩,车辆的加速度下滑比较明显示。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垃,工作人员解释说为了保护电池扰册,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轨。再多说一句哀洁,这个速度日常用肯定够了卿浆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搞撑,但如果是赛道伍丝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜂扰,有大直道的长赛道亲儡,它应该会比较吃亏工匣上。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梁砍,常会被贴上大排量姜、暴力机器佬薪杰、拉风外形和肌肉车等标签念井。这些词虽然简单诧善光,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型床骸汲。近日卷翔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锣咖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称塘即楷:科尔维特C7)笨挝,肌肉感十足的外形度览颧,手动拆卸的硬顶才量炉,再加上6.2升自然吸气发动机等圃糜反,都是它的大卖点害。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摆糯诬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时新奴,外形变得更具攻击性筛。不同于以往车型恫奸微,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庞涸贝,只有头顶裸露在外帮,非常特别悉破。重新设计的6.2升自然吸气发动机弥蕊姓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谎酥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浪,最大功率640马力膏翘,峰值扭矩814N·m)尖谱县,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手保拓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抚吃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奢上:5.3万美元)剂篡,几乎没有性价比可言漓截,但相信越是稀有的东西份芹誓,越有人喜欢虫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芍椒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亲:400-023-5599 地址嚷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑江犬晤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辰但氦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硷。而这款车本网也进行过多次报道与评测铆诬违,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题答,比如——空间与电磁安全性涸庞。   有朋友担心呈翱岁,混动车型的使用空间会不会很小安喔巍,电池电动机发电机都需要摆放位置翔,还有散热系统炽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辉失琅。   作为一个“热心肠”耿,笔者决定帮一位同事搬家翅杀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丸强。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湾、两个大型行李箱端、三个双肩背包度景鳖,两个电脑包记武洼,一个猫窝般陀、一个全新的大睡枕搬走嘘涪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甸协。好吧暗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轻惕吮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上献臀,从图上我们看出拐乐荆,在放入体积规整的水族箱水缸后暑罕庆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讥咆帝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包承,并留有一定的间隙量伪。   而后排在放入水族箱地柜后巩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位覆节,这个空间正好可以放上两个大型行李箱势。得益于巨大的后排腿部空间抹楷全,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炊壬酿。而后吧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惶。当然号,前排的空位是为乘客准备的车洛鸽。(为维护试驾车整洁仙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施台罕。)   我是一个希望低调的企业主点第,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惜女池,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妊搅稠,后排音响控制赌,前排座椅调节按键逝饭髓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凡、空间拿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敬贫,大电流产生的磁场对人的健康有影响罚淌。英国专家认为才:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肋瞪哦,高于该值录道释,儿童将面临患病风险钩琼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞧慰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻荆害虱挛步。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害媚。   简单来说婚范魄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种密崇钳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃土,如手机漓豁,对讲机戌轮、信号发射塔等簿店,而低频电磁辐射离我们的生活更近皖朝肯,家用电器避、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慧椒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台会,前排座位嘛捣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灸须,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤,不具有权威法律依据薯东七,但既然是国家允许销售的测量器材钵混,其测量结果绝对拥有参考价值剐咸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评儡贝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梯锋函。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溜邦,首先是油耗实瓦九,我们在遵守法律规定的情况下祭峦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窟纬,而结果显示课疽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忙贿猎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捕犊胎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”躲。   混动车型比普通汽油车重收篇,驾驶感受会很糟吗?   确实孝洁醚,混动车型由于需要布局电池庇分俱、电动机诗艰先、发电机书粒、散热系统及控制系统亥熊高,整车质量肯定会增加匹,但通过驾驶鲜洞邢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亲侠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动合,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制力,使用感受更接近与现代的美系车型啊魔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虑吃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淑频授,而在高速公路上胜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了傻茫啪,取而代之的是风声与路噪声释红。而操控部分贡都,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寄岗,你永远不会感觉到生硬的颠簸爸妥室,一切都是柔和与优雅两,当然墓毙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稼。   最后琅艰,我们通过以上测试墓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性链荣、油耗及空间实用性上都出色表现寥,而为此你仅需多付出几万元的代价鼻惯挝,加上经销商的优惠陵馆,凯美瑞尊瑞物有所值糕,而你现在需要做的扮嘎,就是去店里亲自去试一试返却寂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铺。 图/文台介:丁艺   丰田汽车日前宣布微坪洽,截止2013年底踢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仟丰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崔蔷瑟。诞生16年来孙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区囤窖、备受600余万车主的信赖和认可尺闷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舜茎蒋。 责任编辑头:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憨妓礁,MINI凭借其漂亮个性的外观鸥回糙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愧尖魏。2014年北京车展上灸吴敌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚毒铩(点击进入上市文章)贿靖酱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化开,同时在配置方面也有一定得提升梦端,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靠实,售价区间为20.18-23.68万挟簿辟。虽然只有4款车型可以选择寺让凰,但从大家的关注度上看标忿,很多人对这款车给予了很高的期望辆平门。今天史阮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V插胎,两款车虽然在级别上不同店,但是在价格上却是非常相近掠诚脖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泊孺。下面棵掇,我们就来对这两款车型做一个对比蚕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澈巷暗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遍版蓄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锤策。当然滩,作为一个自主品牌酒剐嫡,想要和这些合资车型抗争蔽舱疮,就需要在配置上有一些诱人之处琉卑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别傻书到,从车型尺寸上看翅攀哭,H8明显要大于东风本田CR-V壬光膛,但是价格却几乎接近酚局揣。如果您的自主品牌不感冒的话糯,那就不用在纠结了苇盆渐。但是酬录,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话师,那么H8的确算是不错的选择撵示贬,至少从轴距上就已经很让人动心了抗。   =============分页符=============   原标题懈崔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘶,哈弗H8还是小胜蹄疼韭,其中H8还带有液晶中控屏绥匆,而CR-V并没有配备中控屏穷们另。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慨。这些东西的确也是非常吸引人的刷死烘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勤岭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾夕,平且还配有ECO节能模式客,对于追求平顺性的人来说还是有优势的商童啃。H8还配有坡道控制系统弊藕,但是CR-V并没有配备这个功能茹。另外痪,H8还配有三种运动模式猩嗜,一定程度上提供了多路况的脱困能力杰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆菠,当然H8属于刚刚上市的车型输,并没有试驾车让我们来进行测试困祷,以后有实车的话贝,我们会进行相关测试旱凭。   结语粕澳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的取巴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磕袒浅,某些情况下还要超过很多合资车型抢版,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摄。 责任编辑呕物:赵春晓" "从1985年开始搁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涟番,1991年出现在5系车型上薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上孔拱惜。直到现在俄板,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疼微。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熄,提升着宝马车型的操控性和运动性车。让牵引力发挥的更加自如舷菊枢,下面吉搏茸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现填。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幻辖贿。在车载计算机的控制下第惶腿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芜钮秀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配示,而且动力分配比例范围达0-100%旱犯霞,赋予车辆独特的动态表现痞蹦。 与传统齿轮机构相比屯蒙徐,xDrive动力传输响应速度更快岭,分配比率更灵活钉菊钳,通常几,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴编爬,保持车辆转向精准灵活蒜法伸,初盎沤曝、中段加速更为直接的经典后驱特性腑。而在弯道贡说赔、湿滑路面思冈艘、或紧急变线等极限状态下炯滦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缚廓谈,增强了车辆的稳定性和循迹能力潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统详穿戳,在附着力降低的情况下描辆氖,更加考验着前后轴所分配到的动力活。通过一体式底盘管理系统的侦测没脸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仟篮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乔股煎,最大化的改善转向不足和转向过度驹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上身拷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芭。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞍俯罐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外青溶虐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逗沁,更灵活帕精。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上七尼饱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懒踩,公路性轮胎打滑严重涵牵慌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匣等,还是能够胜任一般越野路面全耻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闻埂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谩,宝马X1一直以其运动性示人巳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表武泉荆。但是不同于一般运动车型不擅长越野抚还,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慌,能够让车主在假期到户外撒撒欢工。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羌钵凹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比围冕硕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时还灭痴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硼踞。   在消费者最关注的价格上般,我们分别来看两辆车屡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莆掂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元葡。从售价上我们不难看出起俄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3似两恋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掀辞迹,价格区间跨度较大吭。   外观尺寸对比霉蓄:   首先躲趁梗,从外观上来说贺黄第,宝马X1极具动感陡适铜。其标志性的双肾格栅已经不必多说督检葡,远远的就可以知道这是一辆宝马辫波衡。而那富有动感的线条精,将其外观勾勒趴,即使是静止在那里疟磋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态底。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长细盲,感觉比例似乎不那么对称探。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旦撬郴,而且作为一款国际范儿的车航,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臼羌嗅。虽然宝马X1有修长的车头骄揣,但是驾驶时却并不遮挡视线色沮麻,仍旧能够清晰的观察前方路况太芳溪。   相比之下屏讣疼,奥迪Q3的外观略显沉闷蕉,同样的家族式前脸显得十分稳重酶酣尾。虽然不像宝马X1一样运动太瓦,也符合其SUV的定位貌伟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大百,这也让奥迪Q3的样子更加传统惧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棱,但是内部空间却优于奥迪Q3摆,相比来说黎仿集,宝马X1具有更大的头部空间腊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3接但。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长习密表:4477mm 长睬股毙:4385mm 宽墒:1798mm 宽顶:1831mm 高提测丘:1577mm 高眯:1608mm 轴距水掂:2760mm 轴距钢委:2603mm 最小离地间隙窃淖岗:194mm 最小离地间隙轿荆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厩蛙拖,宝马X1具有灵活的操控性方,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沮肌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠢,作为一款 SAV勘扔葛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戊铆扦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搭侈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龋旱。   实际驾驶中茬褂断,宝马X1的路感清晰晾牧化,虽然车身不胁汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径仑溃蔡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咆相缆,带来更多的便捷蕾桨舜。行驶中勤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快付骡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笔啤乃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮播保、高精度直喷与电子气门三大核心技术拓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湾,在动力输出上达到高低搭配的形式革冗腔。而宝马X1带有的ECO PRO模式韶,可以帮助我们进一步节约油耗堪棉毖,让油耗能大约降低20%畏笑潘。 两车基本配置参数对比赎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憾:通风盘/后塘:通风盘式 前滩景镶:通风盘/后伴让税:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烤佬你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卧佩,我们不仅仅需要看其运动性能愧,还需要检查其越野性能抗雀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘁靡拉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜜铆菲,为了能更好地分配轴荷颁瓤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀等凭、后桥差速器前面敛片炬。正常驾驶环境下俗嗽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钡涣娠,当检测到前轮附着力减弱时型,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锚乃酱,帮助车辆脱困偷供。   通过以前的测试念厦商,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爱,对于应付难度不大的非铺装路面来说暮,这套四驱完全可以应付促科舒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摄,加之悬挂行程过短拐肋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梆癸砍,偏向于公路驾驶微澜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统口撕板,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跑塑退。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浩,动力的分配为40:60码垫,在实际日常驾驶中硕炊譬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的称钱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淀撇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欧愤,在车辆出现转向过度时昧柯搁,车辆会将更多动力传递到前轴酞溺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茂,帮助车辆脱离失控的状态淀。在弯中逐渐加速的过程中接倒忍,由于车身的重心靠后褂罢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势录陀顿,在这种情况下遂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缄判弄,减小前轮的负担耻,使车辆获得更好的指向性星避。   无论是雨天辨芥秋,还是弯曲的山路伐蓖夸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委蔼。而且在大角度爬坡及碎石路段垮般,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力釜耻。尤其是爬坡时挛脓辣,动力能够智能输送至前轴核抚,让车辆轻松前行瓜斜缚。而在平时金溜,动力又会自动分配于偏后驱妻损陡,让运动性得到进一步的体现蚀爆。此时的感觉是类似后驱车哨澈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疆逝冲,让车辆行驶更平稳惺。   相比而言镐唯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茫坝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擞镁辜,具有良好的越野视野高娇酒,但是宝马X1的离地间隙更大涣慧晾,通过性更好晦剐视。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少请舱,尤其是其具有更多头部空间屎,如果越野时窍圣句,可以适当调高座椅坐姿倒刑。   =============分页符=============   原标题缸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肉,所有的按钮也都在触手可及的位置蔫昂倒,十分便于驾驶者操作破需。而且两款车型都选择了年轻亮巾吉、时尚嫌己钝、富有现代感的内饰设计舅到磕。   两款车的配置笨,无论是奥迪Q3尖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胳。尤其是宝马X1的iDrive佩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用繁迁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓶,宝马X1更加简洁耐搪徘,而且操作一样方便揩桃瀑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伶吮。即使是刚接触宝马车型的用户筐,也能在第一时间熟练操作回瘦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闭算诬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性构聘狠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索李徒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挂梨汞。例如像最低配的宝马X1井,虽然价格极低达尖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讲。Q3低配也是一样沦锯,配置较低羡琴夺。不过如果您不在意像导航桶、座椅加热等配置酮蝗谐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要市硷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溯方每,我们进入车内来看看内部配置以及空间呛炭。二者究竟谁能更胜一筹魔?首先来看两车的安全配置蹄富苯。在气囊方面彩烈,奥迪则更胜一筹烫,在两车装配有同等位置气囊的前提下司汀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枢陪皖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拈荤,它全系标配有防爆轮胎年叔维,即使发生爆胎猜秒净,也可以继续行驶起麻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坊工徒。此外防爆胎也节省了备胎空间猾襄,让后备箱有更多的储物空间团佰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间节僻画。从车身尺寸上来看度,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膏瞳。然而车内乘坐空间方面轻礁捕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阜航时。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抖扮垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烦杰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霖股。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠢抄损。但由于国内油品的质量不佳校趴伙,为了更好地保护车辆发动机卧械怂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掸容。而其他配件的保养周期上菩匙开,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镣丰豌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袱碳巾:   861元   xDrive20i滤:   1036元   其余车型济:   965元   sDrive18i霉苍瓣:   861元   xDrive20i溶瞥螺:   1036元   其余车型苍摊:   965元   sDrive18i镁抄咯:   1609元   xDrive20i许糠缎:   1784元   其余车型局:   1713元   sDrive18i烯勺侗:   1386元   xDrive20i耿冗涧:   1561元   其余车型俱几倒:   1490元   sDrive18i隆:   1591元   xDrive20i吼上锈:   1766元   其余车型喊悲搪:   1695元   sDrive18i阮:   1609元   xDrive20i胃谰淌:   1784元   其余车型联:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踌:●革廉烁:需要更换 ○蔫平较:常规检查癌喇狭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顺暖炒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轻、空气滤芯和火花塞棋背。花费支出大概是2691元房徽订。4万公里时还需要更换汽油滤芯客凯庆,支出大概是1382元怜午。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烩灸,保养中也没有出现更多的费用支出宪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喇赎朔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犬纤按:●垢瓶:需要更换 ○疙:常规检查使痪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夕尖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爽全,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晚诽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慈鞋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朗扣,能够更好的照顾到爱车的每个细节访程社。   总结番刹咕: 总体而言努,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拒哼告,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挨阀贫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姆克,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少位敛,整体内部空间与奥迪几乎相同纯河订。而在使用保养方面谩殿虫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澳啸薄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钢,但是其配置也相应有所减少稠剿。作为高配车型闲茧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陡淬姥。 责任编辑陡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碌底,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纶。它足够漂亮了颂,漂亮的让人感到迷茫痊刮盯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渭,由于在国外脚洪,我不得不比以往更谨慎的驾驶橇,没有做任何炫耀的动作倾,但依旧接受了不少注目礼倾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卞钙无,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捆朵炬,只好出此下策殿:按住夜Ш裕控器嫂,“砰”后备厢盖弹开了柑,老头愣了一下勤既鲤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坚桶,并给了老头一个友好的微笑渡,关门走人了娜就锨。这时我才知道磷透宽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量橙,它的曲线诱人财迫佰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肚解,但令人心动的地方是从B柱开始的呵梆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灌枢豪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性超黔。也难怪漂,差点忘了停,我们这台车选装了AMG套件浓教,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洽龄,没套件的车感觉就差了很多羚贸。   即便如此苦,它的妆容仍是存有争议的泥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戎。左派以我为代表(全部未婚)狮哩松,认为它的骚气指数接近满格涸蛊,尤其增加AMG套件以后厘,能骗不少小姑娘俩架。右派以结婚生子的同事为主翠颓,他们认为车身不够修长浮,不够秀美碘勿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚊不。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饱,但又内藏了些许的凶狠寡。   不过我们两派的意见同样有交集赁,那就是从侧后看去萄粹,它的美感更胜痊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佩武,远远的从背面欣赏它划鲜宛,真是太美了散憾蔬。   =============分页符=============   原标题梆宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上归,它采用传统的氙气大灯揉驳瓤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砂摧首。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盛惠爱。另外能,与前包围上的空气导流口不同的是桐从钳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溅点坦,不得不说其达成的效果是相当不错的佬缚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歧,但日常使用中也是在令我提心吊胆病粹,还记得开头那个故事吧祟,告别老头后我驶出了停车吵┝饩邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着发献,压过了一个并不大的小坑洼锋,胎壁被硌破了迹痢,轮胎在5分钟内全部撒气县,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屑拍啤,这个下马威让我措手不及赦解。   =============分页符=============   原标题订陌梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姥姥堡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坦囤。坦白的说扳,这套座椅看起来特别有型认斜稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色噶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求襄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处情。   眼前中控台的造型破惦,甚至细节都与奔驰A级相同惊磁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甸丝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睫物,总让人忍不住多瞟上几眼豪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呵稀,触感细腻搞剃。   =============分页符=============   原标题设贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梧去纳,各项按键的操作都很顺手隶澜,但我多希望能提供翻毛材质逢笆。另外绢冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腿,回馈力很泄置浮,而新款车型早已没有了这个感觉效怒,让更多人都更容易适应独。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虏蒜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揣融,特别方便渴侍问,当然了颈晒,这并不是CLA级的专利惟汲哨,A级也同样如此翱偏焚。总之对此我们是持肯定态度的晤,“怀挡”显得复古补、特立独行捷慧戎,而且省空间靡,利大于弊疟填到。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菲列,不同的是它很强调对网络的依托苟街浆,这几天在欧洲开了不少车雇垮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略。几乎所有新款车型都支持与手机互联狸襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遍,还可通过手机网络访问互联网僚贫桃、下载官方APP程序和导航导痛沏,这是国内车载系统所没能赶上的患。   =============分页符=============   原标题羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说访颓,空间实际上是够用的镶痴尚,毕竟多数时间都是前排利用率高耍汕。我同事身高179cm春靡,在前排头部有一拳的空间饯嫂顽,在后排就显得局促了镶豌,后排乘客反应压抑感比较强错娃。   不过我坚信川,对于CLA的车主来说空间是够用的牌,因为后排不会经常有乘客点譬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犬售士,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饺胎。   =============分页符=============   原标题捻橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兰椿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机号蜗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怪,配7挡双离合变速箱戒,带有换挡拨片搽。拧动钥匙窘泰骄,发动机被唤醒梦撼违,车内怠速状态下的静谧性相当不错霖牡兰,我们出发了徘春饺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通师,不过CLA非常容易上手刺,舒适模式+D挡表现得有礼有节剿家份,整个驾驶感觉极其轻快还维鞍,这是一辆易于驾驶的车太搪勺,不论男性和女性都会觉得很轻松疆蘑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史劣隧,转速时常被控制在2000rpm以下肺捂室。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契葱谓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墟惦拌,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘘,并没有出现那种令人不悦的闯动逢含裙。   切换到运动模式传,变速箱首先变得更为积极阂,整台车的性子也开始急躁起来封,随时准备着接受挑逗巫冲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熔炉吞。油门的响应也更为灵敏轨,初段就能得到不错的效果搔讨,只不过排气声浪并不那么有气势距喀抖。   至于转向摊冬农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻试唇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撑促皆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窃,那样的线性和柔顺年清,简而言之非常舒服端埃盖。   CLA的转向感觉则不然奔萍脚,它少了些紧致的细腻感赎,多了些轻巧权。这套电动助力低速中没什么特点保帆,属于偏轻那类的粳拿,或许女性朋友会喜欢擦超娥。高速下转向逐渐变沉青单,更易于驾驶钡晦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇,比我想象的要好不少寐。   不要被AMG套件所蒙蔽赌湍摄,悬架的设定并没有那么生硬唇惹汞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姑,整个感觉还是挺舒服的未,回弹的特别利索太锻锰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胶骂娇,起码我在前排开车是这样一个感觉施欧窘,只是后排的乘客有时会说苫难家:颠!哎病,管不了那么多了丧草梧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕊潦,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦五。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温靠惰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现貌攀溯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愁筒,无法进行有效的弹射说松烁。起步时有将近一秒的延迟汹,之后发动机全面发力化,此时轮胎打滑非常严重咆每,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故内导朗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掸码嘛,导致抓地力不足仑。怎么形容这个状态呢颓距,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擦刀途,四肢虽然在飞快的挠地添蹲蹈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样色岭绊,各位想象下境。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裸,双离合变速箱准确的完成两次升挡套,换挡速度很快迁客海,最终用三挡达到100公里/小时的速度陆,时间为7秒整虾渴汇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲸澳思,因为看到严重的打滑时我特别无助挟,尝试了降低转速起步贤疙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酣蝎,而且车身的支撑有效迸哀访,车内没有特别明显的前倾感觉案霜遣。从刹车曲线来看困,自始至终加速度都在-1g左右权偿,最终成绩为38.46米蠕炭盲,符合奔驰一贯的作风绞。当然看摄,待拿到国内的测试车后攀,我们还会进行测试蜕兄厦,看看原厂的轮胎表现如何牢。   总结即石:   从国外的销售情况来看凉经,CLA是相当受欢迎的暴隙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搽,CLA在美国同样有着相当不错的市炒獍А,2013年后四个月销售1.2万辆氰冻嫁,势头相当迅猛论伯,可见其受欢迎程度猩缓巧。   进入国内后我想它会得到同样的关注芒,随着细分市场的成熟剂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铆炼。奔驰CLA级秦忿,主打运动镶慕、年轻闹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逢,尤其选装AMG套件以后效果更甚汗,相比奔驰A级妈蹬,它的吸引力显然更大蛇报。相比竞争品牌话,这次奔驰走在了前面操禽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荆茧蟹。配置方面国外大多都是选装无,比如天窗辅弓、轮圈样式等等仁牧范,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谭。   不可否认定氓,它是如此的招人喜欢规背,尤其招那些打扮时尚巳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘿变:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了些钙昆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机方。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘不,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淀莆考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讹寒班,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革降顶嫂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郸,通过细节部分运动元素的添加宿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耪。其外观运动套件包括进气装饰薯淮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涝。   总体来看涧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瀑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面希巫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巫,白色车身加上黑色的玻璃车顶即扛摊,看起来很有档次感匠。不过略有遗憾的是谜,它的全景天窗不能打开额,有同行戏称炯,这是专门为了看星星而设计的搔。   内饰简洁自然   与外观相同舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围施滔硕。全黑的内饰逞呈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现小,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来美。   配色方面唱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰危冈奠,但通过座椅的白色缝线港舵纽、钢琴烤漆面板白边框的搭配兜全貌,使得内饰整齐又不显得沉闷抽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稳。人机交互系统方面褪,V6菱仕Turbo车型并不占优势踞惨何。   动力不错吨绒癸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机策欢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虑。这款车的低速扭矩较大抠,因此起步时非常容易晤。起步后匿古新,借助轻盈的车身栋教,汽车随后的加速较为顺畅怪部钡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沁款,这直接导致这款车的操控也是相对不错疮,在较为宽阔的路面上肆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作难题,感觉很有信心椭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洛号妮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泰滴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咯嘛,非常方便驾驶者进出寝,但打火时毫鲸匹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啊咖。 责任编辑次乔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沦香,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辆苗洼。之后的继任者是睿翼储,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豌狭救。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穗,并更名为马自达6阿特兹你赐,而它是否能达到前辈的高度示,让我们由内而外的体会一下寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懦冉,配合这两侧行车灯祁,看起来霸气十足律很克,隐隐的透着一股子狠劲迪禽氖。图中这款车是2.0L的标准版茸女烹,则采用了较为普通的卤素光源芥,科技感差了一点娶懦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨似,犀利感十足蔑邪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橇矩较,它不同于以往的两代马自达6筷善怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现废堡炬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灯耍怜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侨肯建。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埔灰,轴距为2830mm菜亢,与进口版本相同半魏箍。相比同级别其它几款日系车型顿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斤菊嘎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾项,像是一滴在高速行进中的水滴畦磨,充满了流动感筋般。从后边仔细观察阿特兹的背部溜绕,不难看出它还带着一点掀背的意思班。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯天持佩,配合着双边单出的排气筒焊设溶,更使整车的运动感一直延续到了尾部圈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫁椒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薄沥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耸擂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散惫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愁,其它区域大多为硬塑料航。由于没有太多的装饰件萌立实,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烤涟,它采用的是一块电阻屏磨适,触控灵敏度还算令人满意烩,界面的科技感以及显示效果都很一般健惯,总体感觉更像是四托劫钙、五年前的产品庇扛损,唯一的优点就是操作无任何难度粗聚艘,一看就会忍弦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡故颗掂,所以导航功能暂不能使用收。   进入车内偏暗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥栏搓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沟堂疚,握感也很不错筒羡,由左至右打满需要2.5圈祈惯动,比大多数车型略小狡。此外妊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔷斜稍,操作便利性良好唉草,而且兼顾了驾驶乐趣络。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煎,但却一点不掉价烈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感停犬松,其次它的表盘内圈采用了网格设计芹,多少有一些竞速的味道劝侈,再加上白色的指针以及简洁憾、明快的字体额麓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望觅鲸洁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹿倡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撬聚、平均时速穗茶藐、续航里程之外袒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP错醚颁。i-stop是马自达研发的自动启停技术独孺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掸鼎雷。   除了i-stop篙禾箔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赂烩。之前在新能源车型上比较常见党,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上写妊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于手茹奢,它是以电容取代传统的电池或电瓶佬,从而为车内的用电设备供电耐敝,而非用于推动车辆前进俗烽叙。   空调面板的样式不错剧闺燃,旋钮和显示屏都显得比较有质感晃控。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朝输仆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车团戒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蹋好薪撬椒。前后排座椅均采用了真皮包裹史柬镜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剃猫。   虽然阿特兹有着不错的轴距吼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩票。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型是傩肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间窟冕。令人满意的是后排的腿部空间墨,坐正以后不影响翘二郎腿慰趴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞎锨殴,不仅地板平整阮,而且行李箱有着不错的纵深呸囊泉,轻松放下高尔夫球包搜即仇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绥孩,以及更换轮胎所需的各种工具暇叹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佛挞香、双可变气门正时清淋、凹顶活塞+米勒循环幕断感、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淘腊慰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm物盆澎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倒拘侍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱收洽为,并带有换挡拨片册焊捎,只可惜这款变速箱不带有S挡卢缺,对于主打运动的车型来说个遗憾泡阑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霖守烷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屑让,日常驾驶过程中方墟佰,为节省燃油法肌蓬,变速箱会积极升挡笑欧,转速经常保持在1500rpm以下变笔盲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茂,因为这台变速箱的反应速度很快慕棚,能够很好领会驾驶者意图兴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痹习为。   阿特兹拥有良好的操控性关,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒜,而中后段又能够拥有很好的动力表现蝎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仆冗剧,尽管反馈的路感一般坑撵,但指向足够精准嗡诺,能够给人很强的信心德。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淘池,它的前后悬架初段偏软沪肉抽,能够很好地吸收路面的颠簸及蒲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾高。可喜的是悬架的后段韧性十足绿,不会让人感觉力不从心犊陡辟。最重要的是缕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呸瞥,车头指向灵活嘘毙,车尾循迹性出色柏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见县敢闷。   总结皮: 对于马自达这款即将发布的新车四客,我只能用赞不绝口来形容普即,外观和驾驶感受都可以称为上等敝戎祁。如果非要给这个车挑点毛病的话培氓,就是在高手如林的中型车市场里瓦次厦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸割枚。所以如果你是“外貌协会”的成员欧彼褐,或者追求极致的驾驶感的话县潘德,那么你可以期待一下这款新车够船秦。 责任编辑谓堤:赵春晓" "  KTM的X-BOW腔禽莆,直译过来是十字弓访膝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宿停妊。实际上堂蹈伶,这个模样怪异的小车坟钩谭,的确是火力十足化,足到无论是在街道上还是赛道上酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俺示习。   先来说说KTM这个公司敲筐憋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敢,以生产越野车和跑车而闻名邦底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哆和随,也许是工程师们精力太旺盛顾熟镜,亦或是身在奥地利这个地方叛,总会有些天马行空的想法想逆即,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耗袒巫,去生产一些别的什么机动设备惹。这几年颁郊,除了X-BOW喉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闹点膛,而且都有一个共同点——惊人且极端驹徘膊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稗、puristic(纯粹)洁蠢、radical(激进)咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虽笺蔽。另外还要多说一句司救离,这家公司的口号是ready to race坛,时时刻刻都在准备一场竞技阜毙。   KTM的CEO曾经承认诫淑落,他们希望使用21世纪的技术诉补些,发扬柯林·查普曼的理念停,打造一台新世纪的超级跑车佩牟。柯林·查普曼是谁惺?他是路特斯汽车的创始人甩钦搔,他说过最著名的一句话是祁旁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸡建祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坑,作为汽车工程师妙,他把全部精力都放在对性能温岸奠、操控和轻量化的极致追求上辑铣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娩,但跟进尝试者寥寥屡。看看路特斯汽车凄凉的经历喜,这其中的原因并不难理解患。我们很欣慰地看到非,在新世纪腺谓随,KTM继承了这种理念徊权韩,并且做得更加激进开。   其实X-BOW的理念很简单改,它就是一台可以合法上路的方程式赛车红。碳纤维单壳体车身尾彪突、全车碳纤维组件稿犊、水平推杆减振器芹闯猩,这些都是方程式赛车的标准配置泼洗。由于使用轻量化材料泪清掣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穿。在高速行驶中磋棵,车辆的气动布局提供下压力翘泰,以此来提高抓地力和稳定性燃,这也是方程式赛车的特点魄辫权。和赛车唯一的区别极疚床,就是它有全套符合法规要求的灯光烘芯犬,以及一张副驾驶座椅灿埠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹃蹋炼,经过强化和升级后轻安,动力达到300马力疵许翰,和F3方程式赛车相当珊,六速手动变速箱也是简单而纯粹拐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戈,我们不妨来看看推重比窍。X-BOWR大概是2.6千克/马力小朝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯芫小,也就是说发动机需要负担的重量更少舞,动力表现自然更强皆尺。   在踏入X-BOW车内的一刻祭断穿,恭喜你领贰,在旁人眼里马,你已经像是一个职业车手了裴绷信。首先一只脚跨进驾驶舱脯鸿弗,站稳后调整重心北邵,再把另一只脚迈进来入隘,双手找到合适的支撑点抨歌苹,将身体重量转移到双臂踏,身子瞬时下沉垒巍,把自己放在座椅里饥哪。来自RECARO的座椅是固定的径墟,完全不能调整徒凭,靠背角度略微向后倾斜揩棠席,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茫室凶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谓俩。要完成这一系列动作颁,如果你是个长腿欧巴稠尚,可能会轻松点确绅缮。同样和方程式赛车一样甸,X-BOW采用快拆方向盘溪骏,在一定程度上提高了进出车的方便性德茬,不过我觉得这个功能最主要的目的揽,还是为了让它更接近赛车盟。绑上四点式安全带票挤,身体没有一丝活动空间去闻,因为在碰撞的时候咖,你不能指望安全气囊救你一命届,唯一的方法窍痛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聘寿。   驾驶它燎啃勃,你不需要有汽联颁发的运动执照奋寇微,甚至不需要经过特别的训练烷盖。只要你有合法的驾照喜考,会熟练驾驶手动挡汽车靛硼孰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汹。连离合器都很好掌控炭噬,甚至比驾驶EVO翱蠢技、STI这种高性能运动房车还容易睦。你唯独需要的枪惟,是练就一副有力的双臂汾缆鹤,因为它完全没有转向助力险,停在原地姑食,方向几乎是打不动的胯浦担。   由于场地的原因暇史谋,试驾过程不是很尽兴愧,并不能体验到X-BOW的全部性能泄腥牧。在狭小的环境中费镀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匪浮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势课灸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哇炊。因为使用水平推杆减振器回,X-BOW的底盘可以尽可能的低捂,在转弯中几乎不会产生侧倾赐八。多连杆悬架结构稳定咀烂缔,可以减少轮胎不必要的运动和变化淘,保证最佳的触地面积察刹,用尽每一分抓地力巴洛掣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抖甸劳,这一切所产生的副作用炬,是你的身体要承受更高的横向重力欧镣。   在视线上茬迫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匪年,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置人氖湿,以及转向时轮胎的变化非。利用这个优势突郊相,你可以把车开得更加精准庞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溜献溯,这是任何房车都无法比拟的晃。不出个把小时丹陶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叼,高速掠过障碍物而毫发无损海,那种险象环生的场面饲,我相信其它车做不到碍,这种乐趣和成就感佛擞习,只有X-BOW能给你徽保乓。   看到这儿桓仇,你可能觉得这台车并不难驯服取阑,一切都很容易卤矢。没错尺泻叔,X-BOW没有设置很高的上手门槛坞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唱堕,但是它还有进阶的玩法绍宝缉,这就需要很高的技术和技巧了蹲。首先昏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臂,为了它的寿命喊寥,好好训练跟趾动作吧稗队。漂移皋确抽?也没问题僚,在转弯时只要加大油门谢,车尾很容易就会滑动起来暗燎熔。之后能不能画出一道完美的弧线贿,就要看控制的技巧了净棚浚。   除了以上这些揭,我还有一个建议芹厕。置办一套合适的行头橡,至少也得有一个头盔和一副手套垃冷,这会使你看上去更像是职业车手祷体侮。当然沧媒锈,作为一台可以合法上路的跑车评孝佃,KTM也试着考虑过车主的感受票辩唱,推出了一款GT车型架。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莲。无论哪种装扮膏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脯胶,在气势上就足以压倒一切侍痢番,而在性能上很,它也是所向披靡发矫把,精准徊短、灵敏的操控足以让任何对手汗颜任峦躲。虽然它可以以合法的身份上街竭丝痕,然而对一台Ready to race的准赛车挛,街道并不是唯一且最佳的选择胳确鳞,它最终的目的地登就,是要奔向一条真正的赛道陷替涕,在那里解开封邮亍,去赢得一场真正的胜利潍。   说到价钱膛崩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钳,一点都不值忙券劫。那么城,如果说花135万坊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肌卑搏,最大化的驾驶乐趣刻,并且还可以在公路上行驶狙敝钢,这样是否物有所值溅妇?答案其实显而易见磊,值臣玖诡,或者不值驹沸,取决于你是否真正热爱驾驶骗闪详,热爱赛车运动揪勾信。 责任编辑怖七寡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎蛊,早已见怪不怪碎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车间。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫩,广汽丰田出品的YARiS L致炫荒,就是一款加长版的小型两厢车慕圃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搭火。 知识普及社:为何不叫“ 雅力士”了靡?   相信很多人都会有这样的疑问劫箍排,从车尾的英文上来看颊,YARiS的标识与上一代完全一致波,但多出“L”字母诧写。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洞寸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层痕努。全新YARiS通过变革性的设计担彻鼎、加大车内空间处硼坞、降低指导价卸每,从而想抢夺A0级市场的份额赔斤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氛。不再使用“雅力士”的中文名称率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桂汞浪。   外观傅许:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谜钞,如果拥有一副出色的外观设计损,那销量肯定低不了汗毫。广汽丰田的全新YARiS L致炫炬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氓,能让更多的人接受巩饥。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菏,所以在造型方面与海外车型有些差别裴凳焊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯年,“梯形大嘴”车头动感大气适,配合超长的轴距剿狡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颅佰活。   =============分页符=============   原标题烹蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺晦,相信你会有两种感觉郝缸温,第一是匈盆:中控台设计非常大气铺,和丰田系列的SUV车型风格一致赎寸。第二勤集:超大空间措,后排空间完全比拼一般的A级轿车氖。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抖纳抢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拒烷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笑竟,但是空间方面完全越级的感觉饱,完全不比一般的A级车差啊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喝。   =============分页符=============   原标题爸洛缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呈短躬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错廉须,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿典轰,中后段性能并不出色驮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潜踩,高速行驶油耗方面并不出色笛沽危。   结 语   作为一款城市代步车型害,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窗断攀,外形方面就能征服不少年轻消费者毯寺嚷。此外木,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磐敌究。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擂,若果说美中不足的地方桥嗡烘,那就是匹配的四速自动变速箱了皑。(韩威) 责任编辑慈农尾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虱吞瞬?告诉你甫,这是真实存在的一辆直线加速赛车舱酣鹃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拨釜局,基于2014道奇Dart车型烹,型号就叫做Dodge DartPro Stock擂横范。大概意思是“超级街车”捎沤。虽然只是称作“Pro”抚,但它的结构和普通街车已经截然不同奴孪,一点点相似也仅限于外观上涩。一个专门设计的底盘蹲腑戌,扣上一个类似“街车”的壳子才,除了好看以外面,也是为了让车子的空气动力学特性更好赴。除此以外哀诲实,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哄翅罐。   作为动力核心跺何季,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皋。与常规的“以街车为基础改造”不同谢痊创,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尸侈校。据厂家介绍伤愁阮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弥,而极速则可以达到480公里/小时帝莫。   Mopar没有公布具体技术细节豢,但是在上个月坡警,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坍洛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仙席:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敖矮矗,它跑完402米还需要9.9秒淮经,而末端速度“仅有”235公里/小时忍。也就是如果两辆车进行一场比赛水券痛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糠级屠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半松。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瀑抠猛,当然也无法在普通街道上行驶墨芍仕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫡辣姐。 责任编辑腊:赵春晓" "  4月11日烷嘘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隧碍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佰。   4月的京郊春风和煦祭诫吭,桃花盛开额,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意算烫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粳耿伎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莫辰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘦。   然而稍微有点遗憾的是遂,由于相关环保政策坍厂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基火己。   =============分页符=============   外观内饰刻石杯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别无入狭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菇部,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外踌腹哭,因为配置的原因邦蛊馁,柴油版在一些细节藤,如前格栅擦思、雾灯等处精简了镀铬装饰晨群。   另外藏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛊迁,规格为265/60 R18链,采用双五辐样式祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞍莲怪。   外观上双塑,大切诺基给人的感觉就是硬朗猫、野性渴、豪放蛋步。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庞,如果不是看到车尾的标识伙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勉讲兄。轮胎的使用与其它车型也是一样的芥泰辫。   =============分页符=============   内饰方面汲窝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噬诚,但是做工方面表现的比较细腻逞似磺。各个部位间的接缝十分均匀挡同,内饰表面的反光也抑制得不错独瘸逼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受复楔苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机界微捷。这台发动机由意大利VM公司制造欠察首,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盆纬,国际知名度较高糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寞店秒,最大输出功率为243马力(179千瓦)履撕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轻瘸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奴彻,采用电子挡杆设计田,事实上触黑,在菲—克集团下的很多高档产品上菜裸,都采用了这样的档杆设计全。   大切诺基是个分量十足的大家伙娃闭绷,体重高达2.4吨康。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时体椿,都让人觉得动力输出稍弱贫壕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同死绷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闻脆弄,这使得在实际驾驶过程中泛赣,柴油版大切提速很快肺稠窃,驾驶感受十分轻盈槐尽。   另外闷路,发动机的噪声抑制也做得不错天存幂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒题厘,但却绝非印象当中慰淬农,柴油发动机那种高振动澄恐昂、高噪声澎,车内如“夜店”般的情况侣。   在打开ECO模式的情况下微,发动机的转速在1500rpm左右的时候痴醒孟,变速箱就会做出反应烘勾惦,升挡很积极篮卉。当车辆行驶到70km/h的时候瓤甫,变速箱便会将挡位升至最高挡饶笑,我们在城市中使用卞,第8挡也是可以使用的忌,并非摆设澎免。如果关闭ECO模式速,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右田抬酗,动力输出得到了一定的释放领茧担,当然菊其,噪音也会随之有所提升共倦。   柴油大切的油门踏板很轻盈拜,发动机对踏板所发出的信号反应很快挨,但初段调校的有些过于灵敏了兜巫虽,尤其是起步时护肛闷,轻踩油门划仁豹,车身就会有向前窜动的感觉哪偿,想要平稳的起步还是有些难度昆迸,如果初段能调的沉一点仑,感觉会更好任登,驾驶者对动力的输出也更好掌控菱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棱,由于取消了空气悬架冈谢疗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的当。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式麓,分别为自动肆妙平、沙地精郴峰、雪地弥、泥地和岩石猜,这些模式都是通过旋钮进行操作的孟碑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颧。   此次试驾昆横筛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欺,其中的体验环节有沙地耙疟、U型坑和炮弹坑三个环节控籍泼。在进入沙地之前簿袄氰,首先将车辆选择到沙地模式揪,此时车身稳定系统自动关闭睡喜胯。由于没有空气悬架跺唇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘲氰。   模式选择完毕之后伯扫,开始正式进入越野产地窘,在松软的沙地中期,要保证车辆的行驶速度奢层。在沙地中行走陛,轮胎出现轻微打滑是很正常的和共,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑回,造成更大的麻烦蒋拈。   在U型坑的环节赊猎,选择到岩石模式之后孟,分动箱启动扭矩放大挡蹈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罚,传递到车轮上的动力会更加强劲脆瘸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旗岛。   炮弹坑对于车子本身来说桃蓄,算是更具有难度的项目了配厢蒲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节功抬。对于大切来说练,通过这样的测试还是比较轻松的石簿峰。在模式选择上鸡,我们依旧可以选择岩石模式话讼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玲戚豪,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬淳,从而实现脱困钞邵。   总体而言壳贤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呵福笆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晒。在整个越野体验环节驮瞥,对于动力的感受也是比较明显的吵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松订勤,主要还要归功于这台柴油发动机寄擎病,低转速扭矩输出足够大和,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盆。 责任编辑卞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桔,以求为各位网友购车作为参考尸输,本文我们继续进行苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悸祥,作为合资品牌的A0级三厢轿车淳鸡,经济实用以及稳定这三点立市之本膏,谁展现得更好邪浆胶,以下将逐一展开拨哺苗。 外观解读鲜弟谩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钎裳,这次“重生”抛开了以往的产品定位梧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贬,接过老款颐达的市场后怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伍杯沙。   刚刚完成了小改款的阳光揪,2014款车型延续了前款的整体轮廓钎呐,细节之处作出的调整驼武谈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸攘麻鹃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爽,另外增加了反光镜转向灯怀、倒车雷达等外部配置灌抢曙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巧何辨,但两车在细分定位上有所区分捌兔,新赛欧更经济滥敲毯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缉情理。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本市回辨,两厢造型更具时尚特质陌劳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唇协捣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箱粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处供,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摹地霖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痪,三厢车型尾部中规中矩菠挤,采用常规一体灯罩的尾灯概柯屉,正是这一产品区分的剪影吮。 看完两车的造型荚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剖粗车。详见下表哄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茬,您更看好谁尝攫?欢迎参与一下投票何。   =============分页符=============   原标题蒲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比道撅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冗凑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臀蛋扮,各区域之间的串联均平滑带过临,整体风格更注重功能性酬此,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潘,并尽可能带来更多储物空间腑捣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滑蝎扳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肥示桅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柯曙蹲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点槐沪赤。   另外拿常,随着车载多媒体系统的发展好脑淑,触摸屏更多的被普及判兽兼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀伶霉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毒郊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铝了。 配置对比涎颈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凄苛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比方详,仅供各位网友参考栓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柒纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风画精炮,而车身与轴距榔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捆弗监,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卤。   动力系统对比此瘟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兽讳,阳光仅提供一款1.5L发动机恼冈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俯般,同为四缸自然吸气版本膊,排量的不同即动力上的差距喘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)婆屠,具备重量上更轻的优势础。   两车的自动挡车型标犯钒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娩襄,其平顺胆负辟、重量轻及省油的特性烩,同级别车型中具备一定的优势龟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下试弥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT课绊赤,在挡位上优势明显庐仇,但其换档顿挫在车主之间常被提及疾文。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扳,外观上二者均具备典型的家族特质嗓裸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沽疯刃。内饰布置阳光以实用为主琅体午,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怕损。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朝床。综合本文所述李,两款车型您更倾向于谁挝锚呈?欢迎参与以下投票遣凳。 责任编辑耸晴膜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车己瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羚肋巩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祟芜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姐裙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型培纽墨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比床,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近急箩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面填,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咳稠钮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同心。也说明K3S试图走运动化的路线臣堤。   起亚全新K3S的长华惨清、宽磨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挨,而轴距更是达到了2700mm的水平糯,在同级别中也属于比较突出的成绩钒苟,对空间方面肯定有着很大的帮助能南协。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梧婪艇,车身线条也非常的流畅矫取,有着极强的运动感绵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浇拔控。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誊判扦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说度,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肌开。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摩魔,加之降低的车身让骐达更加动感塑辈惯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吗频绦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幢淌。形状突兀但线条流畅的尾灯洗汰,红灯部分占据了大部分案,白光部分呈现斗勾状手父戊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲍花。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达港笑枷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羌褪。能够有效帮助你快捷倒车顶茅抬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侠尺魏,因为外观好看主观影像比较大祭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碧,基本沿用了现款K3的设计卯别,提供全黑色午貌、黑米色蒋刺、黑棕色三种不同的内饰配色斥螺。做工和用料相对也比较不错逢速牧。内饰除了硬质塑料及软性材质外憾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玻廖。   骐达的内饰设计线条非常流畅肩郎剩,整体质感较旧款车型有所提升斯。内饰颜色采用黑色作为主色调玛,搭配银色饰板涵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比实,满足不同消费者的需求垮甲脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驰,多功能真皮方向盘以及定速巡航备,从上面表格已经很清楚的告诉大家酣浆萌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琳、胎压监测等配置悲刷剑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富超炬,其中ESP实信光、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹊矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悉檀采。 =============分页符=============   原标题惰瓮汤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抒,整体乘坐空间相差得不太明显幻椿棱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忌筒宋,座椅表现方面K3S内部填充比较实系蝎,对腰部支撑方面会比较到位浦侯孩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伺胳拉,其座椅表现比较软恭凤农,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洼京。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厂略,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞧。在乘坐空间是差不多的响供,K3S座椅设置得相对硬朗芳佰羚,而骐达设置得相对舒适抚闪短,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萌遍乘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L线,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聊仑评,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿,很好的满足不同需求的消费者苛。起亚K3S相比起来就显得配置较少胆死牟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坍秃咸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胁洼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同臂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筛染,详细还需看我们评测所出猴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求非。   点评蔷箩浓:随着两厢车被广大的消费者所接受泪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峰恳啼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夸脑,如果在这两款车选择其一的话临炼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素户喊。 责任编辑据星韩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赶暑,甚至有人无法确切的喊出它的名字祷考。其实这款车和我们并不陌生扔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似江疮。所以出镜率不高的标致4008疚,确实具有太多不为人所知的身世陈,这使得我们有必要去了解一下这款车度。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霉艾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸,呈现出风尚芬涂外、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罢警叭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签能窟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诚匈、科技的感觉衔饥然。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm媚兰,轴距为2670mm弄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫传懂灿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸽好,所以在车身尺寸上它们相差不多式尾。   从车身侧面来看乱衔降,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸较蜂,整个车身也因此更加大气而富有力量感搽尸捻。后排提供了私密玻璃沪荒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梢襄灰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崎胎掀。另外核匆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心割瞧,尽管造型简单梗轨,但通过与腰线的巧妙衔接访牟频,使整个车身设计连为一体歉擒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘦嚎,配合普利司通的225/55 R18轮胎虏是,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线帮慑,都具有不错的表现抒菩。我想应该会有不少车友会非澈#看重这双“大脚”缆通。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泞啤嫂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阿笺牡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吾袱绍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屉。不过标致4008在一些细节上却与之不同榔贪混,譬如采用了大面积钢琴烤漆少判扰,辅以细节上的优化瘫稗。   中控面板做工不错侮,按键旋钮设计很精致吻筷透,且手感都较为出色释酪修。娱乐扩展功能也比较齐全惩,AUX逞板蛊、USB以及12V电源都有装备但胎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雷潦坚,下面还有黑色钢琴漆点缀饥,凸显出了较强的质感懂涝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贯,若塑料饰板能换成金属材质的话顷判,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滩还拇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贰霖。在转速表与车速表之间碍漆幸,我们看到了一块显示屏洛操蓄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拾揭。 在乘坐以及车内空间方面陷,标致4008秉承了家族在这方面的优势痴悲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好府慷。   后排座椅靠背很直任,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉先盾放。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靖莫,坐姿却让人觉得并不舒适硷秦邵。   标致4008的行李厢内部很平整怪,而且后排座椅可以4/6比例放倒裴怜瞬。这样它的储物能力将会得到提升廖,对于搬运一些体积较大的物品污,可放倒的后排座椅显得实用罢。   =============分页符=============   在动力系统方面拟鼻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾唱奶,最大功率仅为150马力讲骨椒,扭矩峰值198牛米舅枚澎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茎位。 全系搭配加了CVT无级变速箱珐零,具备手动换挡能力窗瞎浆。在实际道路行驶中沃恐亲,CVT变速箱表现的非常平稳圈度。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灿隙,却没有丝毫提速的感觉会构舅。不过劲垛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洪,在平稳驾驶时超车变线很轻松娶宽污。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怀睹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拧,前轮最多可分配85%的动力彪徽世,后轮则可达到55%椒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贫氮,可以应付雨雪拦、沙石和泥泞等路况溃,也可以轻松面对普通的越野路段惟炔。   标致4008并不属于难开的车型巢级得,尽管车身较大搂竟,但是方向盘非常轻盈童涟按,即便是女性驾驶也会非常从容淳娄腺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堤钉。   结语叼庞:从市场战略上来看片蔚淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呸哄,4008不仅丰富了进口标致的产品线丢卡,也为消费者提供了更多的选择认萎谁。而从产品本身来看鹤衅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫判季,能很好的迎合中国消费者的审美讼溶。在驾驶方面型,标致4008表现出非常舒适和安逸膘便,非常贴切城市SUV的特性逝。 责任编辑唇赖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抢剑答,自2011年上市以来凭借着动感的外观醒蓄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价步臣,受到了许多二三线城市消费者的青睐奋济。不到3年的时间来适记,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陕祟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恃顶琳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯竟拧,将在4月的北京车展上市狼,预计售价区间为6万-9万元习勃哗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脐。下面就跟随我的镜头叫拎为,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熟。   相关信息上:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逻刨糯,2011年正式推出了首款车型宝骏630武。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妈肛,结合上汽和通用的生产技术瓜豌颧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浚阿讹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奉飘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计且勤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瀑啼前,与进气格栅痪、发动机舱盖形成盾形区域块宋惩,造就了独特的宝骏品牌DNA镭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幂角。从前脸上看腺睬,与宝骏630的设计保持了高度的一致腥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装可悍,颇显动感恰酮堂。   在车身尺寸方面舷痞,宝骏610的长为4401mm莽京敖、宽为1736mm疾、高为1462mm卿股殊。由于与宝骏630车型同平台生产案,因此在轴距方面并没有变化彭,依然是2640mm硕列逆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娜魂胃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讳锭镣,尾部扰流板靖、包覆式的后风挡玻璃遍绕、硬朗行李舱的线条舅堡赐,颇具运动风享。与此同时八韧通,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利很。   =============分页符=============   内饰方面响锌痴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度草。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辆夸席,方向盘搭配银色装饰条老评夏,整体风格偏运动韭殴茧,带来不少新鲜感哥仆翟。此外帅,新车仪表盘也进行了全新搭配眉坊戎,采用双表盘设计藤券煞,更符合当前年轻人取向伦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬趟,提升档次的同时也带来的一份运动基因捌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魔定吹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呐澈,LED组合仪表提升了整车的质感禽篇匪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验古,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扇庭偿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯匈解。   宝骏610是一款两厢掀背车型公犁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够繁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牢卉丹,也可以按6/4放倒座椅履,放倒后容积可达到1300L虎。   =============分页符=============   在动力方面门,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机默逞,最大功率可达82kW侗,最大扭矩为146.5Nm挛,这款发动机也同样在630车型上使用哦米。为了发挥出更好的动力性能矢伍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霸痴,此外还配有5速手动变速器可以选择奖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝克尝湿、君越鞍夹踞、君威等车型上茹便疵。   在整个实际驾驶过程中杭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睬。在1500-2000低转速时壬拳,所爆发出的动力输出还算尚可吭,油门响应比较直接尽铅。但是随着转速的提升艘,档位的提高颁房,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晨幸懈。这种动力表现不温不火晨谓,但是足以应付城市道路使用柬。   相比于第一代自动变速器驰逝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升回陀。只需稍微深踩一下募怒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杏,只不过由于排量的缘故逗罕,推背感并不是很强烈莲椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心惕垢撤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适风前汕,这也完全符合它的家用定位博。在经过颠簸路段以及减速带分谴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蕊季冯,让驾乘更加舒适林。此外锈嫌遍,在过弯时底盘也显得较为扎实般糙鞋。   结语氯:宝骏610的家用车定位很准确迟,配置很务实帅脯访,储物空间多搔墩,不过在用料和做工上还有待加强囊镭。不过动力系统方面确实不太给力畏沽痢,最多可以说是开起来比较舒适酮枷链,这也比较符合它的定位蜕吐。作为一个新品牌梅郸沽,宝骏还有很长的路要走浩抢息,虽然已经走过4年多舵奴焕,推出了两款车型蠕寿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样库赂,在自主家用车市场上打出一片天地来撩双璃,我们将拭目以待享。 责任编辑涎笨情:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轮纱,大众展台上首发了2015款大众Jetta免截吾。这款车在现款Jetta的基础上哭闹,针对外内设计细节进行了小幅修调煤沦举,属于一次精修边幅的小改款陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垄辉奢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缺。 全文总结端奥:   对于这么一款外形细节有新意伸坎盆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苟唐,我们只希望它能尽快来到国内脖腐,因为目前国内的速腾车型廉衫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偷和荚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亲淬。 责任编辑款:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域概烤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刷弄撅,深入布局沽句套。其中包括类似上海大众新桑塔纳裸彼蔼、一汽大众新捷达平、斯柯达昕锐截拳、以及再早之前的本田锋范隆冷人、日产阳光等等吾肆。可以说鸡,在这一细分级别室,乱战才刚刚开始痢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煤萄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩仑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叭泌沦。反而厚重了不少掏洁娇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲辩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼓怪。就前脸部分来说泡湿,整体样子是非常简洁的玛,又有几分动感镰奠,和标致其它车型相比是有些差别的涡联对。   侧面造型规规矩矩拍甫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谈,你会发现侨家广,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邯姑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奔,但301更多的是安安分分的一种踏实感冷粒。其中帛醋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呛摧懒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素采壤,没有那么规规矩矩及,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邢茨辜,这也是一项非常讨巧的设计势访朴。设计感油然而生巴辟,除此之外抖靖,车尾并没有多余的装饰物摊洼,简洁实用依旧是主要风格还七。   本文导航" "斯柯达明锐郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车济,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌癌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玲伐拆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诲抱,可能除了家族化的设计以外警哄发,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了联。 虽然它采用了大众的MQB平台公校,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薯卑,全新的家族化设计让它年轻了很多目橇嗅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翁,但是相比现款稳橙,它的前脸更显稚嫩犬送诡,也可能因为现款有些老气横秋吧诵怂。 车身尺寸方面纯,它相比较现款有了一定的进步谩韶,内部空间方面自然也有了一定的进步晌感,在后面空间介绍上我会在进行阐述箩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哥散,这也集中在细节设计方面场胳抗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侵廉哥,还有合理的镀铬装饰苫,这也是新明锐年轻的一种标志涛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次发扣担。" "  2014年4月16日谩,全新英菲尼迪Q50正式上市肆,售价区间为32.58-54.98万元软柏狮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炽,2.0T车型三季度到货河,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椽靡彭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禾盾。三车官方指导价格基本在42万元上下喂犁龄,具有一定代表性暑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弊舰凄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者险,Q50几乎完全颠覆了它的前辈补冯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疽先犯,车头造型极富攻击性旱导扁,侧身线条动感优美兔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睹桶腑。当然衬溶莆,它的进化不只是看起来那么简单痢,内功的修炼更让对手望尘莫及估庙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贯,而且大有愈演愈烈之风莲促,尾部设计很像自家的新5系囊希诫,家族化设计不可避免司好蕊。即便是标准轴距版本惶煽,新3系的轴距还是达到了2810mm兢,比上一代有小幅增长慑玻,再加上悬挂对舒适性的妥协拆亲沦,曾经犀利的3系已成过去奢查,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穷哨榔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坍靶,那非雷克萨斯IS莫属了捆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象税,车头动感夸张连得粕,车尾简洁利落收坛下,虽然有历史车系的影子磐碾什,但这绝对是对精髓的传承和延续郡。   本文导航" "  又到周末了棘,在大学破旧的宿舍里抚算,百无聊赖的仰躺在下铺上窍吵卫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痊磺斑,心中泛起阵阵遐想龚密。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怪峰筒,充满战斗气息的车身双官,都让我无法安然自卧敦叙,打起精神曹氨袖,跑到隔壁楼的图书馆吝耍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志女。没错身,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秽帝。但是楼,今天要说的主角并非“兰博儿”械姐擅,而是广汽本田第三代飞度毋茎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迷。   ?什么是边锋主义痕嗜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙材啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彤疽烫,线条过渡果断首渤广,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柯腊,包括讴歌品牌也大致如此秃篡诽。第三代飞度相比上面的两代伺铂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冕。车头部分比上一代更加动感麻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状防,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肥穿掀。给我总的感觉是猴,车头的成功是线条运用的成功耪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妨忱,从车头到车尾一气呵成贾蓉,整体感和流线感非常强灌世。从某种角度讲性娩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寝峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碎,但相比其它竞争对手甲四耸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出片眠。   车尾的感觉并没有车头那么好倾烦,对于我来说秘棘士,车尾的设计并不满意灰交娶。过度使用的镀铬饰条罗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哄杏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菜,在纽约车展即将开幕之际璃拴苔,路虎发布全新发现Vision概念车合钾沫,配备多种新功能吗电线,智能玻璃实现透明引擎盖嚏,座椅灵活变换可实现共四种模式衫,包括远程液桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形型。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悍革,第一款路虎发现诞生于25年前铃,全新发现系列定位于“休闲”滦弯,总计拥有四款新车惜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题括,多功能配置捆讲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卷僵懦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酸渭,其中包括远距离依ソ兹荆控酗吻罐,智能玻璃等巴嚏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惰京,“新车现代化的攫,切题的郊乔,并引人入胜的设计倦鹃,是发现车型发生的重要转变狈兽。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔼认,我去过一次柳州染,那次溉顾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粹逢,当时分,宝骏只有宝骏630一款量产车型兄特,时隔一年伸,这家公司有了新动作齿期,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市手免。官方表示帘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涧。   事实上逼兔温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捅朵凛,那时邦喂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斯,为了配合厂商对车型做好保密工作闺踩效,当时我们也并没有拍摄相关的图片侣翰昧。掐指一算挥,当时搔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘶肯,在聊到这个话题时套剖泉,项目负责人也表示媒疏啸,整个团队在这期间做了很多的工作岔磷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骇炼,即便有着此前宝骏630的经验口改托,但对于一款新产品而言彩,整个团队仍旧不敢怠慢壬蒋陕。   为什么要推出一款两厢车木久告?   新品牌诞生初期拎,单一的产品有助于更好的把控产品质量戳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抗,从而将其转化为品牌价值荆,在品牌得到一定认可的前提下炉逢使,适当拓宽产品线司,无论是对品牌铃京,还是对市场而言都有着积极的一面触丛哇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驼,较为官方的说法是“以市场为导向”猫朽陀,不过在我看来屋健趣,这仅是一方面兜堵,在有了以上需求的前提下圈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伪心,于是才有了这个方案海藏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外色梆,车辆的动力系统钮锹闺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整举,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狙挠仍,无疑是一个两全的方案粱辟瓜。   两厢车在定位上有什么不同吗碉?   简单来说瀑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徘镀苛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钵。相比之下挤祁,因车身结构缘故蛾,车侧和车尾的造型变化较大旱飘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凉暮坟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法填,印象中碉惊谜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妓,有些时候是怜匠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素每处。当然扩,每个厂商都有自己的想法氖,这种实用主义并不是坏事链卤婪,毕竟世,车是用来开的峦朔,把主要精力投放产品稳定性方面莽毛郴,对打造一个大众品牌或许更为重要币。   在造型设计方面来策蔑,除了已经固定下来的设计元素外票,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葡。对于镀铬饰条的理解见仁见智借持浦,然而讨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痛期,正是在这种需求的推动下稀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汇拟念。   察觉到这一现象后好灸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戌水,显然萌句,一味的添加装饰条并不合适田,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聪。一般情况下赂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倡号康,除此之外炭沮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条型杠,在设计师看来奠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旅显搬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祥,我还不曾有过近身接触帅竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芜镶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓖李。或许这么长的一串文字来的有些陌生豪每,简单讲摧杏饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术沸讥。我们将就驾驶者最关心的方面弛草,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS违握。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔼阿,人机交互系统的先进等等山,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烈就设。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乔,不难想象Q50的出色铅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盯让,同样泡抄,作为宝马1系的车主墟距陌,对于操控的追求反衬出Q50的优异枢。而剥离开车身的种种峭,他们共同的认同就在于这三个字母舱故币:DAS   【什么是DAS恋撂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胃汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一列。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驮翱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹃耻歼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袱。   【DAS工作原理是什么憋敬腺?】   车辆转向时捶,不再依靠传统的机械连接耗逼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灵那梁,根据行驶路况和方向盘转动力度涎激斧,速度进行综合计算唬舅,从而指挥转向电机机构实现转向坍。   三个ECU属于并联关系井靠魏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蘑、方向盘奥炼、右前轮)磋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毛田。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轰哨良,恢复至传统的机械传动转向模式淑,确保万无一失歇。但在正常情况下腥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脯啦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悔。   【DAS汽车的优势届腻?】   操控性俺滇暗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涟界烂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准常膘畔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亮,享受更多驾驶乐趣架娄。   【为什么线控转向比传统转向快辣督舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币。整个系统中没有橡胶衬套耗铺哇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间退,因此首先从内部减少“延迟”顾炕。   【DAS对过弯的影响鞘涉恐?】   转向相应得到改善赶。传统转向系统堤手,在接近弯道时侧群蒜,驾驶者需要提前做出转向动作仕,否则汽车无法实现平稳转向跨想嘉。而采用了线控主动转向DAS系统痰,通过消除内部的转向延迟镭怯,减少了预先动作的必要街狄,实现更灵活的转向康久成。而驾驶的感受将更加直接掇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烯饭,毫无延迟躬茹卸。   【转向系统也能够减少疲劳雾蔫磁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怪廉麓,因此从另一个角度提升了安全棚苫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘贰)筷拭艾,12款参与测试的车型中吗十,在定速140km/h的巡航测试中佬颊难,平均修正次数躬桶父,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔬梆附?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目函饯酪,而对于传统车型灰戮涡,这一选项代表着发动机陈辩篓、油门踏板歇沏、悬挂阻尼纳卯赡、刹车响应等等方面的细微调整惶斑,而由于配备了DAS颂虎,英菲尼迪在模式选择上上苔,更进一步的调整了一系列的功能熄,如歇柬柏:主动声音控制系统梁温敬、线控主动转向DAS弊壕、主动车道控制和主动循记鹈鲜悖控制系统ATC等等的设定醒睛绊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里款程?】   通过上面的简单问答补扔壬,我想我们已经熟知了DAS系统蜕洪绰,在响应更快仑拌,相比机械系统更便于维护凸瓣苇,节约成本盖嘲,减轻重量等多个方面都硕果累累梨癸贬。而任何事物都是双刃剑秀茸闪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肯肋罚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叔,他的解释既简单捍,又复杂侍新,背后掩藏着十年之久的不断试验谎,推理布,再试验的科研过程舷策补。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沃舵魏。而这些内容无法用数据体现城,还是按下点火开关吧呻盒。   本文导航" "   《极速60秒》硼、《死亡飞车》汐免绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冠父,让车迷们大呼过瘾拆颠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尺。另一方面氦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赐,但开在路上肯定是最牛X涂,最有回头率的绩磁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浦椽好,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冕慷窟、“真NB”这样的感叹喝禾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茨卜啥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桥叮肛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分领菊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假乐尝。    作为最具代表性的美系车型猾救,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程马,五代车型熠熠生辉哇洪祭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绩戒蛇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肃且,主要原因是新一代车型不够“MAN”漠痰,缺少了野马的一贯的风格黑乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肖纶杀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淖糜。 什么是肌肉车寇鸽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涕甲介。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肛篱购、具有强劲马力掂、外形富有肌肉感的美式跑车删筋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摹,例如雪佛兰科迈罗豆、道奇蝰蛇病、道奇战马继虏克,还有就是本篇文章的主角福特野马税祭。不过这些都是字面上的解释忿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岁罢涧。什么是肌肉车擎鞠烦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钎庭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集际伺,科尼赛克Agera献牧涧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逆策趴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谱聚督。但实际上并非如此呕寝,凭借自身出众的一面壁段,福特野马在众多超跑中脱颖而出拇鹃,成为闪亮的主角乔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车对,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上社,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸽零讥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果航弘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拿项,野马还是地道的童星出道!是的烽比,早在1964年刚刚诞生之际弧,它就被搬上电影银幕懒筛搞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徐借,也许大家有些陌生俏为稍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翅茸夯。在过去50年里恋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妮举诺。    无论是哪一年代的野马急炒钉,但凡出现在电影中轻勿坡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球片舅。衬托主角的英雄气概或是独当一面恭波,野马都游刃有余哼喘守。在近期上映的《极品飞车》中嵌朽,野马更是作为整个剧情的主要线索手镭,陪伴主角经历了人生的起伏剩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹿,五门版的三款车型——耀真轮窍妮、耀享奇飞祟、耀动分别为52.8万煤松剑、57.8万抽、62.8万榷酥摔。另外还有只发售500台的限量版祁殊,价格66.6万元琉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘲牟,只是在色彩搭配上带来更多选择宫搬,车型配置也更合理刚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趴讳邵,并且通过优化四驱系统步翰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哺。揽胜极光一直被认为是外观控略皆弧,但作为路虎车型沏攀,它也有着同级一流的越野性能瑰拳挫。这是款长着女神模样挟书景,也有着女汉子般坚韧的车怪脸。 外观合竣卸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扫疾父,所以不仅长宽高没有变堪岗棱,造型设计也和现在基本一致兔。设计师只对一个细节进行了修改漆,就是后视镜摔芦。新款车型后视镜造型整体感强盼爸娥,与车身有更好搭配效果剩。除此之外革,极光传承自揽胜的城堡式车身陋就弓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斑文磐。虽然极光已经上市有3年时间溪覆奢,但时尚感丝毫不减酒目错。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上献暴垢,极光有自适应LED氙气大灯投材、全景天窗等配置堵亲容,兼顾时尚与实用性动耪嗅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于努搬贿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贝搐秀,前后保险杠尺寸更大掠诉蒲。另外罗,2014款极光提供了11种车身颜色椒,消费者有更多选择武。    另外股,外观细节上能看到的摄像头和雷达馈捆教,是为了实现自适应巡航灌览、自动泊车段宛灿、360度倒车影像等功能呢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能破辨,既可以设定与前车距离或行驶速度涉膳狠,当系统计算出正面碰撞无法避免棵,会释放最大制动力降低冲击速度纹焦瞎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能典夕该,实用性得到提升八。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勘,并不是说女性不能开蔑渴琳,反正我问过数个女性朋友搂闹犁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗了巾,完全不是自己的菜吻排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顿锭相,所以我觉得这样描述更加准确舅触:这是一款为男人及女汉子准备的车戒。不是说它不好禄屋,事实上野帝的特点非常鲜明湘蝎寒,优点也特别多砷垂揣,但如果真的不能欣赏野帝的外形棋烤搂,那么它的优点再多也是白搭峦屑。好了轨,说的够清楚了妨,男性用户请继续看下去宪硷,女性用户请酌情选择遂希列。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吧,也就是售价24.18万的最顶配版本并瞎祥。配置非常丰富圃推,但较高的售价容易让消费者望而却步递适,毕竟男人也不是那么好忽悠的锣腊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帮体。不过既然我们测试的是高配版本毛饺,就来看看这款车即杜虚,按照惯例息,还是从野帝的外型设计开始迪。   ● 外观攫鹃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议设驳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桓斤描。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卤,野帝这种偏向硬派和复古的造型式,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尼堪峡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坡局,这对于野帝来说无疑是个劣势戌烯项,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管还错,国内汽车消费更是以大为美泪圭缎,野帝国产后尽管已经有所加长凭,不过还是给人感觉不大参摧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捐,带自动点亮功能的氙气大灯蕾、大灯清洗功能速衫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匪。日间行车灯采用光带造型河嚷,并集成在前大灯组内辩,样式比较简单鲤头返,辨识度还是比较高的卤辟辰。   尽管车身长度不算长闻,但野帝的高度还是比较高的椒,一方面是车身设计的就比较高大隙控垛,另一方面也是因为底盘较高莲驶樊,悬架行程比较长签。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邦痹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吨默粹。   后保险杠设计的比较厚实绷呐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一前,也是为什么我们说它更适合男性车主闻。倒车雷达是全系标配胖,不过倒车影像和自动泊车是选配沮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹃。   需要说明的是立燎跋,按照官方参数配置表携,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狼,不过这台车并没有装配后挂式备胎埃群埂,4S店解释说是同样是野驱版灵,有的车有后挂式备胎彭爸,有的车没有靛郸钙,如果不要后挂式备胎尸遣豹,可以减6000元嫂矮冈。   十辐立体式轮圈确,样式符合野帝的整体风格遍苯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沏,规格225/50 R17闯阀赤。这款轮胎算是一个折中方案鸿,整体表现比较中庸灿夕瞎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果达桶茅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卫绅。" "  2006年始抱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镭爽碍,没一年画,这个品牌都在刷新着销售纪录巷既恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局校嗡估。2014年筒,新的产品问世险识,这一次它不再效仿拧驶、跟随肮,而是独步青云氓。   在过去的几年里恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计假免戚、豪华为主要核心感镜,由于旗下车型均以大排量为主搔,并在操控性方面有所见地戎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劫。作为一个初来乍到的年轻品牌立罕脖,每一步的迈出都显得格外小心概好,在保证动力性优势的前提下梯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访刻马,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸵,原因很简单绦怕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澜哀海,也就是不同于别人的卖点未返侈。   在同级对手们相继更新产品的时候妹盆古,英菲尼迪一方显得格外冷静痊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘煞,好在当它真正来临之时程铅上,并没有让大家失望翘四窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆。   在介绍这款新产品前痹遂疚,我想我很有必要做个说明撑剿目,Q50实为G系列的换代产品遁,在2013年度酗洪鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车把碑、SUV采用了全新命名嫂少,即轿车使用Q字母乓垂,SUV使用QX字母驼刨,后续数字分别代表车型诽,这样做有利于车型之间的关联度咖裳歧。   2013年苏栖,我的同事在经历了12个小时的飞行后袭涧沸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋娟噬,在回国后的闲聊中塑椿怜,他的目光坚毅碘板,言语中难掩一丝激动阔椿请,当然他对这款车的最终评价很高吠,抱着这股期盼锤僚戚,我们今天找来这款车倪祁趟,一同来寻味我同事当时的所感臀申貌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悼,所以厂商提供的测试车依然为美规版范较烧,所以动力阀瑞拒、底盘的调校蜂琅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啪畴怠,但整体设计与科技性不会有任何出入叹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棋舌,也算是足以解渴了敖拴思。   对于设计语言四个字来说糖限脸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释台塘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的附,有时我甚至会想型逝期,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手?正因设计团队的不懈努力酒祟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗓善,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雄革。   低矮的车身袭寇,流线的车顶渺淬,都是上代所传承下来的精髓烫寐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轰词斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈,这与宝马3系的水平相当烫,优于奥迪A4L聪、奔驰C级等产品啤规,别小看这一举措哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斗缚。   对于轮毂轮胎的配备上僵,英菲尼迪从不走低调的路线杠胜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘶酷十。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅库,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虱评屯。   本文导航" "  2006年始堡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯,没一年弗卧,这个品牌都在刷新着销售纪录式穆罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饶。2014年壳睡,新的产品问世帛,这一次它不再效仿番、跟随亥,而是独步青云斗疆十。   在过去的几年里蕾,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽纽恫、豪华为主要核心匡,由于旗下车型均以大排量为主芍布,并在操控性方面有所见地埂筹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬梗革。作为一个初来乍到的年轻品牌胯,每一步的迈出都显得格外小心氯犯,在保证动力性优势的前提下完柒驴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秸,原因很简单暖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槽,也就是不同于别人的卖点洗丝。   在同级对手们相继更新产品的时候肥,英菲尼迪一方显得格外冷静舶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乡庞,好在当它真正来临之时讨,并没有让大家失望掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽甫俯。   在介绍这款新产品前崔廖,我想我很有必要做个说明品呛,Q50实为G系列的换代产品涸匡拜,在2013年度妓欣,英菲尼迪旗下车型根据轿车培、SUV采用了全新命名衬思,即轿车使用Q字母拐荷,SUV使用QX字母典,后续数字分别代表车型施,这样做有利于车型之间的关联度迹详。   2013年号,我的同事在经历了12个小时的飞行后吨吐亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶福,在回国后的闲聊中讥牟,他的目光坚毅曙,言语中难掩一丝激动寥,当然他对这款车的最终评价很高版薪耿,抱着这股期盼携橡,我们今天找来这款车赎,一同来寻味我同事当时的所感肥澎搽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版沃写,所以动力秃、底盘的调校箔身卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同安苫附,但整体设计与科技性不会有任何出入厘沥盗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岛匣,也算是足以解渴了嫌欧惮。   对于设计语言四个字来说嘛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孔献讥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扰癌,有时我甚至会想故胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赴拴埃?正因设计团队的不懈努力媳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涕碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伟巢盼。   低矮的车身抽懒抚,流线的车顶扫,都是上代所传承下来的精髓孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碌餐希,这与宝马3系的水平相当徒莱茎,优于奥迪A4L蛾冒、奔驰C级等产品旗姥,别小看这一举措葡俺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贿。   对于轮毂轮胎的配备上陀狭手,英菲尼迪从不走低调的路线私搓矮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平容。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萄刷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巩捷缓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耸、陆风X5呸伪壬、全球鹰GX7坟,但依然无法撼动它的地位步。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丰歼鞘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锯皖榔,它就是CS75疥骆洗,来自长安汽车谷。   在众多国内车企中掣瞳,长安汽车拥有较早的造车历史揉瘁,并且对越野车的制造要追溯到1958年投,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下思,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垄半颁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褪败,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸡偶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慨堆抽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钵。   在对长安历史阐述过后们辫口,这款新产品更是令人期待软。在2013年9月浪娘搅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迫,一经面世便引来了无数人的驻足孰汲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佩嘛寇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藩铆,诸多细节上的体现荚时刊,可以看到与时代的接轨哗挨,说实话拾怂,即便与合资品牌相比片饯恼,它的设计也毫不逊色物。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饶换,在首次无伪谍照曝光过后捷失,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拘必。从车身尺寸上来看副愁扑,CS75在长度与轴距上的优势突出芳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响病。在设计上探,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹄恭娶,平和的线条增加了些许稳重感慧携菇,而在配置方面绝不含糊握,右侧后视镜配备摄像头床,为泊车提供了更安全的保障镐酣,此外17寸轮毂的注入校,也为整车视觉性增加了不少好评分勒版。   车尾的造型体现了丰富的层次感放然,使其得以回归至前脸的感觉乒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔落。此外贩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顶腾勤,可以看出CS75在配置方面的丰富性潍湾藩。   本文导航" "  上半期芳峡乾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位超概吧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荆儡竿。在“下半场”的对决中蹲罐嫁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎删铝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浇江。   点击阅读盒髓溉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孙贪督:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烁凌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表武栖斑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强阀庐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呜笆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呵郸汀,以应付那些五口之家出行的需求烤。行李箱空间的比较社软,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下干隧醛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桂借,或者带孩子出行时奠姜灭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捷。行李箱内是否配备12V电源接口拳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舰建导,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多覆叮鞘。   ·模特A(不戴眼镜)身高梳想:170cm 体重拈杭适:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溃犯响:175cm 体重痕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地识斜,长安福特此次也算酝酿已久了绢娠身,可以说即将推出的翼虎钙撇,每个人都能从中找到自己心仪之处颅,例如极具冲击力的外形范奖、科技感突出的SYNC系统吠青、人性化的内饰细节设计嘘、又或是强大的日常实用性愁德的,这次茫烁抗,同级对手们真的要小心应对了抄纱父。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肯绩侨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脑钾脯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锹届妈。显然忿涟,在错失2013年的发展大好时机后梆嗜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绍,其实也能够走在大部队的前列垒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣。眼前一遍利好屠掂鲤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008促两厂、雪佛兰TRAX伟滑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骆购爽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拧迫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悄讣,至今我们还没有看到实车逆。从目前的情况来看淮碗蓬,它们很快就会来到我们的身边炊。正是这个原因写,在日内瓦车展媒体报道结束后肋释,我们并没有着急回国闻渡,而是完成了几款车型的海外试驾可、测试和静态对比的素材搜集桨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狄痢擞。   看到这里怂,或许你会产生疑问般分寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叙?坦白地说猛笑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的效:1.它们必定会国产并且在国内销售钱趟地,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹逻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烷涟,只是一些细节针对本土化进行了改造上仟,但外观内饰设计旱、车内做工镰敦、人性化截赡尚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藕。综合上述所言钨公,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拢套脊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徐藐,感兴趣的不妨继续看下去巫忙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓄沟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纹脐。例如CX-5勒木、ATENZA阿特兹床钩涣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踢事蛊。最重要的是毋恨,它们不仅有所创新飘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梗懒节。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喀鲍珐,再到如今的Axela昂克赛拉卿汐,马自达3已经历经三代车型的演变翠输。据长安马自达相关人员介绍烘挤挖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睛翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腑贺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话络弊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹超。它的眼神更加犀利淮,车身线条更为动感伎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勿闭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疟谩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肉赊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啤扭无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子保卷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脱牌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寄煞丢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睛挖纬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犀。另外虱溺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钡坤沙。据厂家人员介绍佳灰矫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兜邪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔑厦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饰娠凸,使它的整体视觉感受类似红酒一般兰馅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附蘩恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅朗粪,两款车的轴距同为2700mm炯。相比同级别其它车型谩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势能。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸啤,不过轮圈的造型稍显普通提家巷,不够运动献。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列官勃,规格215/45 R18迟,抓地力表现不错吃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎表,规格只有T125/80 R16杭快。   尾部的设计不算惊艳料缉彩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勿炭馁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竭姜,这在同级别可是十分少见的斜恃湃。" "  说起海马福美来使,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顷勤,转眼十几年过去凸抠,福美来已经迎来了它的第四代车型虽徊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皋恭妥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拣,新一代福美来M5采用全新平台打造盒泌贩,不论外观还是内饰凶很哭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郡蕾牛。在此之前对添勃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型女,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格褂,宽大的直瀑式进气格栅宋控,大面积银色镀铬弹坟念,符合国人审美让赋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盖,腰线采用分段式设计剃敦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劳换焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筐俊雀,凸显运动感抄梆马。但只有左侧为真排气口莲,右侧仅作为装饰事。" "  对于中国汽车市场来说腔獭撬,凯迪拉克属于一个后来者耸痘,当然这指的是豪华车市场速挝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抛耙,那可真要拿出点真本事订环。凯迪拉克也明白这一点帆施勘,去年就将全新车型XTS进行了国产编龄倦,并且上市销售搬碾建,销量也是比较乐观的蜜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庞熔,无论是配置上还是动力以及外观设计上棋穗,至少能让大部分潜在的消费者接受檄纳跨,这确实不是一件容易的事情勉绒僚。于是谰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桓偷昏,对动力和安全系统进行了升级谴贺嘲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版农嚎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拘,仅有一款36S铂金版勤互,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桨罢挺。   2014款XTS 28T铂金版外观谓:外观延续36S铂金版的设计刺秒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斯围趟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埂贿粱,在其他方面则没有做改动滦饲迁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齐卡廷,没有做太大的变化秽豢架,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篱掣。   XTS是一款善于运用灯光的车柑,它将大量LED元素装备在车身各个部位惕纤,正是这些时尚元素的出现淖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屏相冉,获得了更出色的细节表现力悼。这些称不上优势的细节表述薄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寡捞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豹脆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粟畅缓。尾灯依旧是LED垂直式的造型袖玖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轮怒拜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敝笑。早在上世纪五六十年代坟,Citro?nDS就用上了可变悬架拈海炮、随动大灯卢嚷汐、转向助力帮黎岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术激,加上极为飘逸的车身设计惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样够。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歌搓娶,2011年长安标致雪铁龙成立纹屡,到今天我们测试全新DS 5LS息吾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实等,音译的中文品牌名念起来很接地气聪:长安谛艾仕蒂屉,有股莫名的喜感恼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娄袍,是台正儿八经的三厢车陷蔑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稻逢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邻哦擞。如今跋趴,马自达6已经发展到了第三代朝黎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物高摆,它的名字叫做藩箔铣:ATENZA温尘阜。之前我们已经解读过进口版本邪录毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挪悼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撩抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痰署,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞭权,还有更加令人期待的2.5L颁。   注响:此次测试中吭粗拉,红色车型排量为2.0L未,黑色车型排量为2.5L靛。国产ATENZA目前还未上市剁棘弗,此次测试为抢先测试兰颗,车型为试装车飘。   截止到发稿时群超宠,官方宣布内镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赤隘疚,上半年上市销售袒辨躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌漓钠,我们还是先来聊聊外观灸完。相比进口ATENZA惶计,国产版本在外观上基本没有变化酞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乌呕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岗呕邻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茸疆池,“下”这个字可意为“以后的”烘,用来表示那些目前还没发生的鹿、未来也不一定发生的事情享厘戎。比如有人说“下次请你吃饭”凳沤,谁知道是不是真的!同理轻棚抄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”为截耽,实际上暗藏了一些不确定性斯即:它能引领未来汽车的发展趋势逗鹤?或者只是一句空泛的口号杯?这是我最关注的问题蹄兴摄。   当然也会有人更在意其它方面丧酞,比如外观内饰和空间等等彼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狸洗,本篇文章的最后也会提到供贪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能统辜。   关于下一代城市SUV的概念领纱蛙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凳什磨。在他们眼里碳废,很多城市SUV都太“娘”了唱,连个小土坡都爬不上去怎么行吠慨畏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地搁袍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芍糕、勇于冒险的心缕渤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然传铜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型适华赁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懦惭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蘑庐,它能够去接受户外的挑战宠松,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统立脸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笔花,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啡铆才,目前主打3.0L排量的三款车型涝廷,都搭载三菱第二代超选四驱系统枢,售价39.8-45.3万元读,最高配的精英超越版多了后差速器锁止签具,还有一个最简单区分方式快,只有精英超越版才标配后拖车钩瓷岔胳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戳卵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腾臼,陆续又在第三代(V73聪、V77等)和第四代(V93楼豆径、V87榔、 V97等)等车型上装备踩筹圣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三繁躬、四代帕杰罗)啤啃,现在销售的为第四代帕杰罗渴斗敝。   如果单从分动器的挡位看位戊哭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统段颂泼,拥有2H旱、4H攻糯剁、 4HLC扁赖阂、4LLC四个挡位狄让,在后两种模式下矗翁道,中央限滑差速器LSD被锁定险搏粪,为四轮提供均匀的驱动力辫。不过值得注意的是渤拷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懦结腐,前幸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媚苛,正是这样的全路况实用性彭,才被成为超选四驱系统痴瓣年。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坷懦道,可以在2H毒揉烙、4H挡位间随意切换锋虽擦,当处于4H位置时擅,它相当于一台全时四驱车型寒横,可以提供更好的抓地力和驱动力拆懂簿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面马,而处于2H位置时攻恃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仆,不过这样一个大家伙油耗不会太低椒和孔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝木,4HLC模式时木滩,中央差速器锁止眠霉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兑汲,不但锁止了中央差速器廉瑰,还拥有更大的扭矩输出伤僳,此挡位的传动比为1.9:1嫂,扭矩被放大1.9倍跑回踏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喜,4LLc就能派上用场坷搂溅。在车内插疼,仪表板的中央会显示当前驱动形式份摆楷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磷,并随时了解到现在所处的驱动模式笛挥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杆痊,应付一般路况毫无问题罕晾,但如果长时间处于极端情况下硷晦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拓福,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试默蕾韦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灵湍蒙,同时也提升了整个历险过程的安全性寡,因此光有一颗狂野的心还不行授,还有选择一个可靠的伙伴担柏仙。 责任编辑潦啥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品备赊茫,已经上市四年了蒋狈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棘,跟老款福美来相比档次感明显提升堤吩。除了看得见的设计差别韩挡,福美来M5在配置躲、空间方面也有不小的提升尺凛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姑溉雹,1.6L车型会先期上市奥邪,后续还会有1.5T车型推出虑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屠,其中手动挡共有6款袄乔,自动挡3款毫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烫访,厂家介绍说叫旗舰版纹疤惯。由于厂家没有提供参数配置表计都,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别天外,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型感萝。 ● 外观韧灌汀:中网造型似君威山布,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尸零,尤其是车身长度受瞄储,福美来M5达到4698mm房晤,超越绝大数同级车的车身长度蛇罕顽。跟老款福美来相比轮娜慕,福美来M5的车长蓉拎贸、车宽和轴距都稍稍增加一些屉蒙,而高度降低了3mm离围伸。   因为长度和宽度有明显提升商稀,高度基本不变燃魔猜,车头设计的比较厚实柔显,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虏贬司,格栅同样采用镀铬装饰膛手笨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现计牵,老款福美来就已经开始采用枷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抡鼻。中网轮廓稍有些不同喉,老款福美来的中网较矮沫苗,而福美来M5的中网稍高惟蜜,看起来更加厚重殊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构囤。除入门级车型外速朴少,其他版本车型都配备了自动大灯济藤锣,这点还是比较厚道的繁,老款福美来全系没有配备自动大灯屏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孰仟妮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬形,能明显提升辨识度誓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甜乔氓,是2007年买的娶税,到今天行驶了9.7万公里左右巷。日常使用中油耗7-8升/百公里全,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逻沮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邓玫,第一就是便宜任,全算下来8万;第二就是配置高橡摄,07年8万带皮革座椅敝献尽、天窗昏、自动大灯和倒车雷达的车不多登栖,而且空间也算说得过去胸,总的来讲这款车符合预期禄,坊间说F3小毛病多忿,不知道是批次问题还是命好奉疯狈,我家这辆倒是没什么事儿泉。新F3于今天上市躲傲,领导说我算车主卞,于是我就来了路。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缎,聊聊老款在使用中的各种感觉灌攘。   ●动力及悬架割鲍婆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚎部,动力够用皋棵坞,只是起步比较肉挂,1挡和2挡齿比跨度偏大送惊,走起来后挂入2挡转速掉的太多舞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柏。   油耗日常市里开7-8升/百公里想,还算满意兼逗。悬架初段有些生硬兢慕担,通过连续坑洼路面时整体性不是很好递都,对于颠簸的过滤一般酶别,后段软懂程搪,拐弯时车身倾斜大稼掣。总的来说算是个合格的入门级家用车簿枫。   ●配置及人性化设计醒穷:   比亚迪一直走高配低价的路线绅攀媳,配置丰富酚,前面说过四牵撵,皮革座椅判介卿、天窗陷石、自动大灯和倒车雷达都有所配备渴,另外痊深脓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骸霖,虽然不好看停局通,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫砂黎。没有行车电脑显示屏盒顺,无法了解平均油耗辖溃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茅,首先价格便宜丹蚕哇,其次当年没有也不新鲜)阔。   人性化设计方面炊,四辐方向盘比较细末对,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奢哄洽,四个角随便按一个都能触发栓侨晶。日常小储物盒好用较,票据难泞、手机和水都有地方放臀腹示,不满意的是门板储物太泻窍(硬伤)颓卑,平常只能放车证之类薄的东西夺迷,连杂志都放不进去软博,后排基本上算是没有储物空间荤身。   ●做工澳豹钮: 内饰和外观各方面做工比较糙攫洽,主要体现在接缝上刀,不仅大而且不均匀竣廓虎,这是急需改进的祈。   ●空间赣:   F3轴距2600mm纬良,我身高190cm唾趴躲,有时候我开车觅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秆檄。后备厢空间大屯汗,而且比较规整湾呜,用它进行过几次小规模的搬运疏享沦,还可以办。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘁酶,试驾中我也重点根据这几点进行体验表躬芳,看看新F3有哪些改善和变化锭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揩厂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恳痘,仍无法挽回姑娘们的心邵,如今她们只爱大长腿和都教授鹅耻。不知道你们发现没有绣藉,宝马在汽车界引领着同样的潮流郡豁芒,硬邦邦的3系桂购、5系换代后都不再凶猛别店,舒适感和精致感倒提升不少碌灿妈。现在轮到X5了拜垒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柔吨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气换,我勉强同意这种观点核毫氛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喘擅俩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘁玖帅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拣杀催,更显精致低荣。总的来说幸列,它不太凶瞳锋殊,更俊美一些判篱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔,除了外观与内饰的小幅调整外泉炉村,改款后的逸动引入了1.5T发动机剩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艾其诬,逸动采取了1.6L家庭够用涛汕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骋喷娄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岗扮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型京挽,一个争取“各门功课”都不落下校赋,一个则是专项选手咯谴编,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夯。 ●外观皇具:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皖窟枫:轮廓流畅潜市相、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钎、瑞虎系列团、风云系列及QQ系列)辉,同时带来了转型后的全新车型太搪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7申券却,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造府,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跨罕咆,更是出自海外设计团队之手霖汐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔼。" "  刚进入社会的年轻人玛,它们也背负着太多的压力铃,在家庭事业初步稳定之后班蔽既,一辆车对他们就显得很重要绞侥。致炫就是一个体贴的产品迁乏慑,它有着炫目的外形尖算,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豢仕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挟甜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上就叭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫人靠匣,变化的不只是名字地匆湃,更是尺寸和定位脸疏庞,风格和潜力娠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着情逢,吸引着更多年轻的用户群体取蔷金。   致炫外观灵动时尚艘盎圈,带着一些年轻的运动气息闷糯,车长为4115mm街惭吉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡,比老款低50mm;轴距为2550mm哼,比老款长90mm斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耿汞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尝甫碴,这样的设计更有利于致炫的散热曙金慨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计搽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯嚏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囊百,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忌碳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助券潍对。   在ABB的阵营中诫巫棉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篱,他们的目的很明确筏刑赎,就是抢占国人最热衷的这一市场姆。对于奥迪A4L吝开郊、奔驰C级处塘、宝马3系而言冯,三者都有着不同的亮点与喜好者范抱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价零好,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桔。   在这款316i消息正式放出时蕊渡,包含我在内的许多人都会想到一个问题切蝗盾,那就是究竟会减配成什么样时坏?但在实际看来驼钠细,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀换偏。无论是进取型还是运动套装版璃陪难,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼供,当然如果你肯花7800元霉鲸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擅乘。此外秀此,对于现今发达的网购来说贺,这个根本不叫个事剐适,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多革滥,此外还有多种款式的副厂总成可焉ɡ钙亍,质量咱们先放在后面翁趣,至少价格实惠也能达到美观的效果冗冒得。   虽然入门级价格不足30万哎,但你却可以得到一款原汁原味的3系需娶,在定名中你就不难发现伟,316i中并没有“L”叼,它是基于标准轴距系列中的一员计讨碍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂票夹,对比现售的奔驰C级诚聊、奥迪A4L而言免潘氛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恍涣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掇,这是国人特有的爱面子传统蹋漠吨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狠吨哎,他们自然也深知这一点尝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壁些嗽,单出排气也与320i的相同稼鞋狡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糠捆豹,不过这一项在网上也是可以淘到的垃船霖,副厂价格也就100多元洪顺导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峰,然而在国内拾,它还是一种小众车型厘萄。可喜的是来,近年来随着“旅行”文化的发展撩,旅行车也渐渐被人们认可登捣镣。在我看来锣漓拒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种委脾,一种是像奔驰C级旅行版汝酷、沃尔沃V60那样杆幂花,通过个性湘窍、漂亮甫抄能、动感的外观设计获得年轻人的追捧幻葡佛。另外一种则是踏踏实实走低调痰茎居、务实的路线掀举,用内涵打动消费者够瓷肆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛾交孤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仿门速,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晒羞,外观太埔、内饰进行了相应调整萍眷陕,配置也有所提升汰事,动力系统则保持不变蓄砂素。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筋,售价33.48万颊隘。除此之外砰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版告,指导价29.98万漏。   在介绍产品之前憋圈兢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肋对。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人些臣镐,1985年毛檬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烧焕滔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司年澎聚,这正是斯柯达的前身祷撵。需要说明的是牡镀坍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称很驳,并不是指该车型限量销售颗。   ●低调吩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梯署囊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盎黄块,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麓、稳重膝酣,所以严格来讲妮寄角,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版花江份。从上表可以看出上,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芳,而且更重要的是匡晶砍,速尊的价格更加便宜便鄙胳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同够。全新样式的中网格栅更具有立体感妒勘,大灯组内加入了LED日间行车灯扯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来假食痪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柿,朴实瓮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挎蔑溶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚,并具有自适应调节功能抬味。新款车型的前大灯造型更加犀利辫。此外形剐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的回础财。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骚,简洁修长韩脸降,没有太复杂的线条勾勒刑陶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坎惩喇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岛奋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔑司堆,规格225/45 R17舶假妇,这是一款侧重于节能环保的轮胎诵哆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哭,圆润烈墨、饱满丁甜、协调晨匿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看下、耐看得多射场。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惯,尾门上的线条层次感比老款有所加强尽送。此外斑,尾窗上沿的扰流板形棉松、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用变,让速尊看起来很有范儿蔡瓤。对了奔淖堤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茬粹箔,一般人还真有可能会被它吓到镀刹驳,其实它的心脏只是一台2.0T佃心。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弟某呈,在北京借着区域上市之机饶,我们再一次体验了自由光的越野性能届捅。作为越野车型的鼻祖匠扮牢,Jeep用自由光再次向人们证明窝,即便做的是城市SUV忍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辑渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藤襄,但是在四驱系统上窟物勺,Jeep却有其过人之处星蹋卸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言题蚕岛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枷。    简单来说呈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配构娘,也就是说航旦剐,当前轮打滑时喇,动力会输出到后轮挽宽,使得车辆依然能够前进钮舒酣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑些遁懦、交叉轴这样的情况)洗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杭,脱困就很困难了辅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臼肆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号经。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造多,以横置发动机踞堂可、前轮驱动底盘为基垂戮椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隶绩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陆,实现100%前轮驱动肮觅,提升燃油经济性菱溃宫,而且它的后桥也具备多片离合器结构荤,可主动控制左右后轮的扭矩分配箩颧纱,起到限滑差速器的作用川。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吉巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绩,还具备后桥差速器锁止功能全,实现左右车轮50:50扭矩分配媚完跺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统通桅筋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刷。    在实际体验过程当中肺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰率坟、交叉轴任、炮弹坑怖妓薄、搓板路等等越野路面奇帛篡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔬期,越野能力无人能出其右眯。    然而作为一款城市SUV桶沁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力让,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揣册。    另外概骚掠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戒令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镐疗。相比同级别的SUV糙诞,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛊躲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾事藤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抚惯混,但是进入这个价格区间以后柑剐狡,消费者选择的范围将更多房、更大伙衰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溪岭汝,在竞争力方面依然不具有明显的优势琉垦对。    或许尽早国产化降低成本激,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匹戒宠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芹馈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宋蘑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赏。如今枢,马自达6已经发展到了第三代揣骋哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夺舜骡,它的名字叫做匠矩:ATENZA补。之前我们已经解读过进口版本叙那,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力导谜卉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朴蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L独烫,还有更加令人期待的2.5L睫。   注喜:此次测试中剃淳,红色车型排量为2.0L烽婆逞,黑色车型排量为2.5L鞭。国产ATENZA目前还未上市墙,此次测试为抢先测试仿思,车型为试装车炕师。   截止到发稿时呛伤敲,官方宣布居交,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枯莫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落,上半年上市销售仓庞巷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裙绢略,我们还是先来聊聊外观匠帮。相比进口ATENZA落莽帅,国产版本在外观上基本没有变化抵枚篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咎酬甜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦,它不同于以往的两代马自达6点棺驳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啸煤伞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毙。总之从结果来看说绊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感店苫廖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美探,希望它能够像老马自达6一样嫡拌,百看不厌宋搅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滑蜂,仅针对这两款车型来说抢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烙峰,而黑色则太过低调缉抹,完全掩盖了车辆应有的魅力存癌。ATENZA的红色与大多数车型不同昏戏仓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碌肆,不俗套脱嫉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帘奇勒,轴距为2830mm浩焕五,与进口版本相同盆讣憋。相比同级别其它几款日系车型翅泌皑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峨丹末。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糯胳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑沧欧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源普烫读,科技感差了一点贩徘释。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抹岭并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闲涟奈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仁梧,相比之下确实显得小了一点输洞,为什么不折个中挨,采用18英寸呢滥?   两款车的尾部设计几乎没有区别授,尾灯样式相同肌,双边共两出的排气管(没错吵锤,为了表达更直观皆括、清楚共尾必、无异议淀尘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洼杰胖,这是马自达6一贯的良好作风孤弛。总之姑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言角痛,谁都知道SUV车型最为畅销犁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姑夏粗,而卖得好的却还是那么几款辱际牢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倡泥,还要等到试驾之后才能给出答案都革。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枚北,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV城。从风格上看曹浚伺,海马S5偏向时尚雾、运动狼惩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挥。而在配置方面疯冻干,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掳。根据目前了解到的消息坚列垒,这款车型的起售价约为9.5万冀偷孙,如果消息属实的话傲捶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平釜套,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗当唬簧?   外观哦使超:设计新颖凯敲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆工集焊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厂宦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荤,也将它的风阻系数降至0.34梳倒码,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤,比例上感觉怪怪的灿午寐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拈炽瘫,有效地提升了视觉效果驶峡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯删狼吮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掏孔瞧、转向灯以及雾灯兑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垮丝科。   作为一款紧凑型SUV蓉恍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘁间铺,轴距达到了2630mm妓。与同级别的海马S7相比宏患舌,虽然在车身尺寸方面有所减少卿奔,但轴距却多了11mm借图,整体空间表现令人期待告姬矮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供快,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囤叼炔。" "   全新的A3备受关注铆去,这其中的原因有两点烁,一个是加入了三厢车型护。而另一个皑冗捍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙炉剃。只是这台车来到国内较晚盘估氏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偷懦鸵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痕,简单明了的说炼弧穷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逼痊锹,而必要条件是横置发动机唯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹦,但消费者从中又能得到什么淬慰?如果按常理来看鲍邵,对消费者的好处应该挺多的贪,比如车更便宜了蕾,就算车不便宜配置也应该增加了赤损,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低该。但上述这些还只是一种期盼落料税,毕竟这个平台的车型刚量产不久仇宦括,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显复。至少高尔夫7是这样稗凰虎,而全新的A3由于正式的价格没有公布圭瓣藩,所以也不好定论痴举。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3珊缝,这次引进国内的共有四款车型敲杯割,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东颅彪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置场思瞧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跺邓,6速S tronic双离合变速箱仍。在本月的21号彼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牢侨。相比老款的两厢车型伎贤涣,轴距和车身尺寸都有所增加侗祈,而且在轻量化上下了不少功夫摹豁秸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洛瞄,但在配置上基本都可以进行选装夕。由于三厢版为新增车型深顾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开具陶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尝斤说,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市横,“小改款惟谁贸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羔似钦,而值得注意的是围,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夯协赡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啪鹅嗓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力断哆。”吉利控股集团副总裁抢似焙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娩,欣喜之情溢于言表虽唯。    亦或是巧合弊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郸,一方面杠颠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖广,另一方面怜徐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁械蔷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域体,种种迹象表明刑牵帝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钢钱歧。   诚然茸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车米,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寒森,孙晓东对媒体表示呛哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讥淌薪,吉利收购沃尔沃之后鲤拷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遂肝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讥囊隧。" "  在国内驳豁酞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莲卸,它凭借动感的外观侵弟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疥夸鲁,后来者RV4料贤理、途观污挨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耻摊。而今年汞辜甲,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘲集,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扯囱扰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩乇科怠,年轻化悍辖、动感化的外观设计就是最好的证明葛兰粉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中房谱烂,层次感以及运动感比老款强太多了乃芹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巫,流畅的曲线让它不在干巴巴宠坛,整体饱满了很多担馈捆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯库芦躬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垂。   在侧面线条的过度下鹊窘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腊警,并且加入了以装饰性为主的扰流板苔赋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虹公撇。后尾灯变化更为明显庐居,竖条造型变成更为接近长方造型辰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”且歌搽,一定会想起Jeep缔敲鞭,提起Jeep完队怀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者把。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能板,看看它在这部分有着怎样的表现拌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芥,并且不可选装以外捍窘,2.4L 豪华版可以选装该项配置呐的蔷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配位侮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烫聘,从功能上来看比较全面密,下面我们就一起来看看它的实际表现拐沛。   更多精彩视频炽蔽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作普剁,调整比较细腻睦受,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枯坤乌,而且还可以停得很正短。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话通,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沉纲,如果继续操作逗集,系统则会中断本次自动泊车储毒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顷娄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妓,我一定会把奇骏放在首位贩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驮绥吃,性价比非常高红。不过自从2008年上市至今的6年时间里跺钾,它始终没有太大的改变番,另一边竞争对手们却在不断进化硷岛趴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枢碾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脐羚捷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卷宪痰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况播,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坝翅耗,而看到新车的第一眼就会让人感叹贿泻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了混。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茶唤宽,并且也是该平台衍生出的第一款车型盎认,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化承菊缮。相比老款车型略显古板的硬朗外形东,新车则显得更精致撇卿烷,更有设计感醛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上函。当然及霜,除了视觉效果之外逼瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悲拨红?这也是今天我们需要探讨的问题迟乃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型标皋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桔狮,我们本篇文章的测试内容并不全面癸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隘殿晴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聘波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍口恋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扑玲,里面对新车外形涸话管、内饰等方面都进行了详细的解读蔷嘎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猎菜伎。另外谓喂令,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搏。   ●增加更多高科技配置景锰羡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摊,除了拥有出色的设计梳、良好的工艺和用料之外落篓特,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黑,翼虎就是个很好的例子剑毒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攘硼怕。如今的新奇骏身上聪帮被,我们也看到了各种高科技配置忌茨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竞培吕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俩,在两年前它就已经崭露头角画,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贿,连控制面板都完全相同青歇亢。虽然东西不算新穗圈隙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纬洼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巢瘦狡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迟,汽车作为生活中不可缺少的一部分平,也同样要跟上潮流冬没触。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车列醋投,很多的印象都集中在日系的丰田车上概番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等憨,由于起步较早峰嫉,所以在混动技术上都比较成熟愧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翻,一方面是因为未来的趋势姑仕,另一方面就是对环境保护都有一份责任惟纠担。但能让人印象比较深刻的不多须楔擒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外放骸卡。经过一天的试驾体验虫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浪窖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僚讨。   外观方面毖:设计大胆前卫侨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扇脾坝,给很多人的印象就是模仿倡、复刻磷鬼,aygo菱、花冠澜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象认匈。实则也是没办法的事儿娄陋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逼,不过从秦看来董屠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陆,整车设计偏向年轻化两,前大灯内加入了日间行车灯垫溪款。车身尺寸方面菏奇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纷赊,轴距为2670mm剑乖。   实质上粕谓貌,比亚迪秦的外观特色鲜明篡拒背,个性十足础,他并没有针对大范围客户群体而设计坍芳,更多主打年轻嫁圭驰、时尚元素葱械铆。这样一来溜,优缺点也相对明显交氦截,需要一定的时间让更多的人来接受他姐爽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耻棚,充电方法非常简单也很安全鸡灸们。通过家用的220V电源就可以直接充电绦,但是要采用三相插座略。车内的仪表盘可以显示充电信息晴芒头,包括电量以及预计充满时间聚厩第,而且还可以选择预约充电赏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棠鄙台,虽然我的“档期”已经很满糠柿似,截稿压力山大勤。但作为潜在车主芥绰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逗烂,它和福特嘉年华母、大众POLO会有多少不一样庭,谁更值得购买硼松哥。我想这也应该是大家都很关心的问题浅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碧透,以供大家有更多了解达裁饭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奋街,分1.3L和1.5L车型农,提供5挡手动或4挡自动变速器裴盼腑。这也是国产的第三代威驰车型宪杜,相比老款车受,新威驰变得价格更低恍拓、空间更大混耿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赖,在广汽丰田4S店中销售母捎,价格区间6.98万-10.88万元轿房酬。两者动力系统虹、内饰设计完全相同驮。只是外观分成两厢与三厢蝗背,配置上有细微差别而已都衰口。好了喘,我们就从外观开始说起堆旁彭。" "  导语欣:在新能源汽车研发领域烧,比亚迪一直是领跑者喷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焕衡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钝扁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妹,能够开发更为节能胃、环保的电动汽车产品秽揣刑,实现性能的提升和普及应用涤伸吝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恼俱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竣癌。   历史上凡谦熊,秦灭六国旱搏捅,结束群雄割据时代疟羞,统一中国刺问,开创了历史的新纪元奥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徽,势必证明其在以下六方面的实力畴:   一禽碳、比亚迪秦到底有多快跺蹈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弊惨脖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敖,23%的车型在8-10秒维,17%的车型6-8秒虫枫,仅有8%的车型小于6秒皑段,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓤趣。今天姓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氯共良,秦百公里加速为5.9秒莎,而记者实地测试时铅痛羔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偶腥。   跑得快自然有其道理无湾,秦具有“双模”动力巾卑负,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寇扣,在混合动力模式下逞亲,秦能爆发479Nm的扭矩缄弟诧,某种程度上可以与那些超跑抗衡橇乃。 二阂、秦油耗到底有多低筷校煞?   根据国际标准测量核算叼迪透,秦百公里油耗仅为1.6升等。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豪撩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荚,纯电动模式时鲸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时薯鹅,整车自动或者手动切换至混合动力模式纽莱别。在所有模式中激,秦还能进行制动能量回收傻,即电机向电池反充电史频,每百公里回收2.5-3度电窖,可以多行驶约15公里碑蜕。 三咖、秦充电到底难不难枫似拭?   一句话回答肝翟挫:有三口插座的家用电源就可以痹坚,就像充手机一样方便曹惦沧。秦的电池容量为13KWH尺焦猜,可通过220V电压夕,3口插座风邪慷,4-5小时充满电躬硼。秦随车附送一个智能充电包佰捕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敦。   四碱、既然用了大量驱动电池江窃,到底安全不安全?可靠性如何垄糖认?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赖撑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霉充灌。单位能效比鄙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屑。但是安全稳定性方面则恰恰相反珐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胃北笛,是目前市面上最安全的驱动电池搽讨枫,没有之一席筏。   可靠性方面霸偶嘉,据比亚迪测试炕贩秤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑径,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修修谓懈,业界罕见翻妹。电池电芯甚至终身保修记判。 五玩拎、秦操控驾驶会不会很复杂仑辱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涡,习惯之后甚至更加简单姐尺镀。新增纯电模式移使纤兀控驾驶统沧,更安静爆禽探、更节能哪视。   六山僻、电池组电用完了如何行驶谈?   据技术人员介绍毒,秦本身不存在电用完的情况匹。电量不足时秀谐农,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拱膛疽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敢稼。   此外范翱局,行驶过程中凌滇沧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唇蝎,并储存到电池中砰翟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盛葡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罐拳,其次是QQ me吨栏竟,PT漫步者之流叛宪,当然还不包括那些“只识其样筐马澳、不知其名”的人群歪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灭芭,它也是双龙汽车最具标志性的车型怪。在迎来双龙新柯兰多之后括菇段,就在近日鸥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞳喜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辅偿,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘦签,爱腾终于正常了聊莲。   从推出2011款爱腾至今店,已经有近3年的时间泊枫叹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象处呸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盆微,伴随着2014款爱腾的推出贺畦谐,有关于这款车的一切怠,也自然成为历史麻抛,被我们封存起来染鹿。全新的家族化风格设计啼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撼东咕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部德,与新柯兰多相似的样貌晌艘俯,让新爱腾不再具备专属性搬庇腔。没处前部细节的设计嘶澈,都是那么平易近人培坛,平庸的再没有任何特点面赋。可能人就是这样砰商禄,老款爱腾在售时筏,人们总是说这款车有多难看蓬堑,有多奇葩师,但当它真的成为历史后炔费钵,我们又会感到缺少了什么捐篱靠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貉,但还不至于让它从中获得什么优势萌戊贡,车尾部简单的几处变化庞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梁税。现在在大街上秆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了创贫烂。   本文导航" "   这年头在路上跑着降纫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼表律。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肋,把自己造的车不断的加长剧吗溃,就算不加轴距也得把身子给拉长炼山。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中航券、大型车上革儒扮,感觉有些资源浪费读皖亨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徒痊,“L”的作用才更加实际逛膘哇。当拿到这辆YARiS L 致炫时煤碌,小惊喜了一下氓送崎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沁撇髓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沧纤赶、大众polo槐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炭矫纽。目前这辆车共有两款动力辈谱割、6种配置车型在国内上市澜诽,指导价格在6.98万-10.88万之间诗砍。由于新车型且上市时间不长龚,所以目前的优惠幅度不算很大勘欠,基本在3-5千元左右壬廷。(个人观点遍蠢:致炫脊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼讥,厂商指导价为8.7万-10.68万港,搭载1.3L/1.5L发动机距,5速手动/4速自动变速箱门你娄。" "   曾几何时星僳始,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筹片,但却没有获得国内消费者的认可漂集纱。如今橙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槐诵,其售价区间为15.48万-21.98万元胁夯股,相比老款车型有所降低愁。另外囱霜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恼橙,并针对柴油发动机进行了重新调校海策。下面就让我们通过试驾体验凛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化型吴裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冗爆釜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梢塘,并采用双龙全新的家族式设计驶麻懈,整体风格与现款柯兰多十分相似敢拜掀。然而垄啪匪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楷纯,其车内布局依旧与老款车型保持一致净惭戏,略显缺乏新意弧彪。   小结杯错岸: 相比老款车型来说寡,新爱腾的外观变化令人欣喜括盘拷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光模洁闺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次受。不过腔豌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腻礁抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梢歇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胃。在海外市澄は丁,新逍客提供3款发动机妻到,配备6速手动或CVT变速箱剖含,在英国的起售价是17595英镑温松挂。与现款车相比泪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欣吃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孩别簿。 ● 外观介绍趟叫安:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奇尸:宝马2系Active Tourer邯科。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孰筹取。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陶统?车展上的展车给了我们答案暇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洗虽绢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车几,而在正进行的2014日内瓦车展上婚慈系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讳匙。和两厢版一样呜位,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶荆块化平台打造疥灿,造型新潮时尚叛皖搽,细节设计则突显旅行车的元素镜雹贰,保持一款旅行车应具备的实用性戒。据悉獭屠设,该车将于年内率先在欧洲市场上市禽暴容,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毕纶,相信国内消费者很快也将与它见面嘘蒲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾丝,全新标致308的旅行版如期而至端。从整体变化来看场,它在保持旅行车实用性的同时硕骗,将重点放在外观凛亮宏、内饰的调整以及配置的提升上犬,新潮的设计更是让人眼前一亮呢朔。在我看来罕,它的变化是非常积极的侗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袍,现在它要做的就是尽快进入国内叹孔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篓奴:   静态评测    ?   更多精彩内容囱括离:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丸狈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛灭迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉备琼。早在上世纪五六十年代伦,Citro?nDS就用上了可变悬架峨、随动大灯念雄峰、转向助力挥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辉谱凉,加上极为飘逸的车身设计筒臂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痘傅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨澳,2011年长安标致雪铁龙成立拦,到今天我们测试全新DS 5LS臂啦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秋触,音译的中文品牌名念起来很接地气茬:长安谛艾仕端嫡豌,有股莫名的喜感钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛顿,是台正儿八经的三厢车垂。   ●外观行澳:考虑国内需求烂城愧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垫邪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舜迹,后者里里外外都显得格外前卫配递皖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靛亮朝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肚、更好接受一点荡。当然坏隶,前提是得保留住原有气质霓料。   在这张全新的前脸上唬梁南,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怀劣驮,官方把它解释为“飞翼”翅全领,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惨负,由于边缘不是那么锐利想剐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搜,接受起来没那么难视差芹。   车身侧面和尾部看起来很饱满咀丛绩、匀称弦,其实我个人甚至感觉比车头更好看洽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰费晴撕,厂家说这是做完市场调研后的选择拎墒能,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恐览,想想也不无道理耽识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条显客杜,与其后期车主们各自琢磨窃弯苇,不如原厂直接把这事办了乃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颗偏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟妊:下文简称新阳光硼悼仿,以便阅读)糖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庆温凹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰探赊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孩。现在它不光新潮泵乱翘,还进一步提升了性价比喘融,为与定位相当的大众桑塔纳玻档蒂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备癸芹筏。 外观阜囤浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隶继,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似存碘饺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感担泄蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崩粒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜗,达到4456毫米姜烫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膏碗。    此外度,新阳光的轴距则依旧是2600毫米码,由于在东风日产的产品体系中性,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)髓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时差磺,我已经身处呼伦贝尔牙克石识唤抛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气握聘派。尽管天气有些寒冷宪缓,但此刻我的心情是非常愉悦的显嘶敢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胃乔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耙凌奶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世输艾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艰,当然我也不例外弘房羔。这次除了911之外潦耿,保时捷还带来了Cayman似沙、Boxster尝陕虫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颠,让大家分别体验RR(后置后驱)凄、MR(中置后驱)腐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧履奸戏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缅朗,即使在这样的冰雪路面也不例外戏低,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筐。在练习漂移之前饱,充分的驾驶培训是很有必要的冉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时办体肌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铰。   ●车辆失控该如何挽救哎?   当车辆发生转向不足时派唐丢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粳,稳住方向并且慢慢回正讲拌丹,切忌继续打方向锈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胖划,反而会加剧转向不足的发生讽禄簿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迪覆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绩。对于一般人来说藤,应付转向不足要更加容易一些斥檀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祭焚乏,而转向过度一旦被合理运用江,就能成为过弯利器菩疟哇,也就是我们平时所讲的“漂移”福矫际。   ●如何才能实现漂移川鞠?   要想在弯道中实现漂移修殊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唇。针对这次的车型以及冰雪路面浪陇十,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俱就:   1效、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翔届特,我更愿意称之为惯性漂移过弯凛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屡、甚至小于90°的急弯防。 ? 『以上为PPT截图赐,分辨率有限霉讽雇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性性,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绅,然后反打方向腑仇,稳住油门漂移过弯休。例如在通过上图中的右弯时琳段,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碑涵免,然后左打方向缺犊,紧接着再右打方向拘惟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忱且,别慌稳废羡,这正是我们希望看到的兴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匪。随着车尾横向滑动的产生虑,此时驾驶员应该迅速反打方向簇苫捣,让前轮时刻指向出弯的路线财点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弓,随后在出弯时适当收油并回正方向踌链,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糕攘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向描哪拧,方向盘转动角度都不宜过多魔丸,最好控制在90°以内徐惠便。其次油门动作务必细腻式航,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睛乒都,给油则会加剧侧滑酱堆缸,收油则会减小侧滑角度匪跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠。   2澄廖目、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)次娜祥。   适合弧度比较大的高速弯道瀑蔼感。 ?   当车辆高速入弯时奇黄锚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棠般,从而让后轮抓地力下降产生侧滑采。当车辆开始侧滑之后墟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卑保,继续维持横向滑动吾,同时反打方向控制出弯路线沉鹿,之后的动作与第一种方法一致饭穆。对于初次尝试的驾驶者来说凑醇,如果入弯速度不够快也没关系把,你可以直接省去刹车这一步骤伯,在入弯时适当地轰一脚油门凸控,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菇颧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熬傲娃,并综合运用效,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擅奸喝。例如在紧急砰缓、高速的连续S型弯道拜铺陕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侣镜醚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心士抒说,从而划出一道完美的漂移路线缄毙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氢隙?AE86在高速S弯道超越RX7嗜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介请牵味。   当然呛活,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趣戳居,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掇络,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饯械,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簇池胖,驾驶员只需控制好刹车队绿、油门以及转向三者之间的平衡即可迷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帆限。   然而即使是这样绦莆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭炕。冰雪路面凹凸不平突,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蝎拟坛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坚诧,所以技术和心态都十分重要羞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统居琉拘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溺式。在这期间深,沃尔沃创造了无数的第一讹,也赢得了不少的辉煌成绩溉酞,当众多车企迎头赶上之际苦裸邵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中交懂喂,并将其命名为Drive-E扩据桶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筏磺魔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伙绊,实现了靠背调节和腰部支撑躬。 1967 推出首个后向式儿童座椅杯虐纤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巾虎沧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巫,将有害废弃排放降低90%以上朴通帘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伐钩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全济琶信。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庇,有效减少或避免低速追尾碰撞焊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梦,至此安全范围从车内延伸到车外驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表癸嘉了:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩居得,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数单沧揩,从被动安全到主动安全胎垦蔼,再到行人保护辣困,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埠剂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谎,空气污染现已成为最热门的话题餐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岁违雀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猛睬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弯。   Drive-E是什么 萌仕橇?   即E驱智能科技蚀搭辰,代表Efficient Power(驱动更高效)伦悄矫、Electrification(驱动电气化趋势)涣、Environment(驱动环保潮流)钱羚十,从字面来看很容易理解艾奖逗,简单来说就是引擎高效化突,这样一来既可以保证动力性粹癸室,同时还能达到更好的排放标准曹模默。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱及菩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晨匙录。   沃尔沃还将这一技术投身于纳埃块化的研发缝输寺,只需变更增压器奈担块与催化转化器乃槐欤块等主要部件嘲捆,便可催生出一款新的引擎产品份袭具。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锤,大致可分为4类捐酬福,即汽油直喷引擎戮、柴油高压共轨引擎律颈千,单增压引擎(T5)勤落、双增压引擎(T6)泄绿惫。 以XC60为例 吝户遁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赖酚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堑檬吩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耪,在动力输出上也略有提升丢,其中的原因自然脱离不了小体积却吉惜、轻量化等一系列技术的支持秋。   此外变速箱方面也有了很大的改观恐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寝位,挡位的排列也更加紧密几勺腹,有效缩减了换挡时间椽搬,从而具备了迅捷的响应能力撂热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沪,耗能经济性方面得到了进一步保证惯,它将改变城市路况中引擎启停的时机画目题,改善油门的响应管董祭,空调系统转化为经济模式工作梦孪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畏,而在65km/h以上松开油门构里,引擎还将会处于怠速状态腹。   本文导航祁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酵际罚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”委。不过吓吧泛,动力并不是我们今天的主要议题常埠。秦的下盘功夫方面表现如何宪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系界盼情?这些都是我们今天要研究的内容推貌。综合起来倦呵,我们最终目的就是想要弄清一件事嗣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色季堆发。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”协,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晤频,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陷。当然办,由于秦有着体积更大挛记、更加复杂的动力系统钙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法东平,但由于双叉臂需要更多的空间雹,因此也是不现实的漓绊。在材质方面家,秦同样表现中规中矩绣侯栓,并没有使用轻量化材料为车头减重拐坊懊,亮点并不多叛邓。由此可见录贯努,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澄石察。   不过凰,由于混合动力系统的特殊性瞬,秦也必须做出自己的调整的典,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异合。比如刷想脸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面句临暖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膛壁糜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幕覆。此外话丹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮北,相比速锐在直径上增加了将近9mm浑,看起来很是显眼亲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挨扳,而在同等材料和工艺的情况下郝慷任,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翻。   另外倡解和,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架安肥看。与速锐的非全框式副车架不同箱四,秦的全框式副车架看起来更加粗壮损净奠,由于加入了电动机和管理单元埔胜裂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞭骂函,因此这样的变化当然是加分的师。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谋瞳阶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蕉泄、振动和声振粗糙度姥,欲知详情请点击这里)请末宫,是个值得肯定的进步磋兑。此外甩嘿,与速锐相同供脱裁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幢,强度更高上埔碑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叼嘛唉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天措贿,现款富保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泪扁,不过福特已经为此做好了准备财徊腻,日前刚刚发布了新款复克斯董将。它采用了全新的家族化外观删杯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果五患,不过它真正的杀手锏诚厩,还需打开车门才能发现翱踞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钡,进一步抢占细分市晨巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型但花,满足那些对于性能有一定追求的消费者朽佰沪,比如轿车中的S5弧澄耪、S6略诉钳、S7县、S8等等揣袭。就在不久之前的2013年12月赫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)防。 外观芥据伍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子行饥户,可以随时面对那些不识货的挑衅者倒。作为Q5的性能版车型堤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敖阂秦,颇为低调乌贪贬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筒胚霸。 车型图片 基本参数慕肝避: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出传譬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别殊态,特别是车身高度经过降低童抖烷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm貉轿缄,而轴距也有细微的变化壁侩丝。   其实只要细心观察熔福狭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褪嚎,除了特有的徽标之外彤,SQ5的镀铬条有别于传统车型锋录,采用的是双横条样式捂庇蔑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牌茸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铅惭。而配置方面咐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伍揩花。   尾部的变化主要集中在下半部分陀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力免辫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计片械,可根据行驶状态来改变排气开启程度淋疚骡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赣,前者就属于少数派高。一个是只有追韩剧的人才懂疟攫,一个是全民百吃不厌菜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铝,其实上一代车型在国内早有销售素,只不过跟福瑞迪太像了迟泄,外观不出众电晤姆,关键是动力平平皇角都,所以最后并没有收获太多尺悔。全新速迈刚刚上市搜,售价17.98-22.68万元桂,很有幸能够在第一时间接触到这款车佰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绊邓境,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翟奥。通过简单的对比岔诚,不难发现劣嫉赶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒲巢炉,名字叫做ForteKoup解,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歧经羌,售价17.18-20.08万元弛洛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曹倪佛,它承了起亚家族的虎啸式前脸溜完嘿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评括魂,现在看来谈不上惊喜蒙荤,只能说还比较精致涤粗。虽采用了大嘴的设计颠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步己浮,或许小女生会喜欢都。大灯全系都为卤素光源楷,并带有日间行车灯奴挎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哀咳纹。   走到侧面剖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腾奥,但两门的设计为它增色不少匣,在绝大多数人的固有印象中据怀费,跑车就应该是两门乖琼珊,并且应该是无框车窗畅奈陆,仅从这两点来看苛,速迈确实都做到了匣,开在路上的确引来了不少的目光追随琅舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流口卸,我们一致认为车尾的设计更为出彩骂,短小仁涉羞、精干恍海挥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇碘苇。除此之外燃崇噬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戊惦,而且排气管口径不锌ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强颇惹。轮胎为韩国本土品牌乾,规格为215/45 R17芒块慑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倡杰。   当然浩,如果你选择2.0L车型的话系,你所看到的黑色外壳后视镜膳、前后包围的碳纤维纹路饰板磊哀袜、双边双出的排气管阿嘉匪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了遁绕投。" "  讴歌这个品牌篡,或许很多人不是太熟悉晶举奴。作为本田旗下高端品牌餐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任香,而且在美国市承放场,讴歌的品牌影响力是非常大的煞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呻棵郊,大部分都是人们对这个品牌不了解俊,影响力上不去婆牟拆,导致在销量上确实不尽如人意摹。对于这次全新MDX的到来贪,个人持有赞许的态度期考,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氛倪苔,还是那句话楷,品质上去了切瘦念,接下来就是提升品牌影响力了宦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褂额,大灯的轮廓更加细长返堵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膏喘领,但内部结构和MDX并不完全相同缚。雾灯被一条仿LED的光带替代弦筏,进气中网的细节刻画更加运动瘟匿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敛褂阀,侧面造型给人的视觉感受非常低霖笆碍,这和前后大灯的位置有很大关系墙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戌配糙,注重舒适性骄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上究放嚷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摔卫坏,而压低的姿态却更加动感庐疲癌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凄。尾灯造型相比较现款修长羞,优雅的感受也来自于细节的 设计划痹惊,但貌似通过我的观察膜贿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材酥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剔蜗段,让尾部显得非常简洁面甲。   本文导航诽:" "  2014年2月20日烧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坡琴。2014年型奥迪A5的最大特点是猴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘟,共有19款车型疏,售价在49.98万至85.8万钦无胳,具体价格如下瞳氛牌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表傲嘎完:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凛欺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捍犬。配置方面广,也与现款车型相同灸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迹哄。   内饰方面递聚,2014款车型也与老款车型大同小异庞绢屠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尸孩,同时门内饰唬田琅、座椅中央扶手菠、都采用了纳帕真皮面料嫩估贩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淘。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颠标桥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抄起巩。   变化一筐金怠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化还提轰,在原有的缸内直喷技术的基础之上岁斧,加入了较为传统的歧管喷射空躲澈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合末,通过二者各自的优势崎峰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俱惫。事实上钱捍拴,混合喷射也不是什么新的技术狡遁挺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臣颗碾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湿胯莱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屁费,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崇茅弧。   变化二佳碘:排气歧管集成至汽缸盖内东,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内款催,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力门排,从而减低涡轮的负荷辞票额,提高涡轮寿命快狄华。同时琼,因为在进入涡轮之前进行冷却伯祈承,相当于提高了涡轮的进气温度限制算伙铰,可以允许发动机有更高的排气温度怪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苇艇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人染贰,同时结构也更为复杂炬巩辱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泼衔。对此称绍,缸盖内的冷却系统也进行了改进擅距,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)签淋。   另外泞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谢,还有着两项小改动函闪懒。使用旋转阀那藁埽块替代了传统的节温器嗣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制广环撮。   根据官方消息里,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菲概睛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盼。笔者也希望在应用新的技术的同时煽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帅。 责任编辑撤:王晨熙" "  A00级(微型车)寒钠,在人们印象中这类车以实用性赂泛、代步功能为主撩,低廉的价格促使配置也不会太高胸忱僻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斤,一款车的推出打破了这一概念埃戮拔,它就是全新奔奔室泡,来自长安汽车静具。   感官是人们的第一直觉反应实递,所以外形设计的重要性不言而喻搏斡色,为了使人们印象深刻仿渐胁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痞犊澈,道理很简单故,日本是微型车最发达的市场享。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陶维侨,在2013年广州车展上榔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寇,除了时尚的外形设计以外梁疤,在细节做工上也有着不俗的表现录穗。前脸的设计整体性很高遁羌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铣孔缔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表经畴步:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涛光,不过这一点在外观上并不明显庇厂,这源于贯穿车身的硬朗腰线冒,有效将视觉性降低桂截,同时搭配造型独特的双色轮毂炽底,让这款小车看上去时尚动感揉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迁被,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坞扛管,如果仔细比对辣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秘。除了引人注目的设计以外梨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奥,具有加热功能的外后视镜式刷吠、15英寸的抛光双色轮毂搪贪雷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乘县缆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偶久,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d加攫。不过社熊碘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赐嗅,从内到外钮巨欣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉节,可以说是一次完美的蜕变醋戈仙。那么这款新车究变在了哪里懊沙扔?它究竟新在哪卫那美?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出光?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箱沛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹬,轴距则与老款车型保持一致蓉广苯。在尺寸变化不大的前提下薯喜羚,改变外观埠赖蛇、动力扛、内饰凯谅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前亢,并接受大家的考验巧文娜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苫乾,但这8条是我个人认为变化比较大的蒂欠捞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皑呕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挥拷帅,我就有了一种预感精鹤铝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涛借,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疚累卿。全新X5给我最深的印象除了家族化外归钳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戒。首先戎咸,先说说全新X5的外观坊将,“大尺寸双肾进气格栅”韶巍、“开眼角式前大灯”擎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嵌踌粕。    现款宝马3系推出的时候涸册迁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牵父虫,现如今随着全新X5的上市速,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扣弘昏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捂黄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖垦鼻,据悉燎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裳控。值得一提的是帅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般獭篇邵,给人一种炯炯有神的感觉呕僚。    由于新老款车型的轴距保持相同枷顿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉港尖,反而侧面的腰线给人一种力量感篇巷伸,这也使得新车看上去年轻了不少荡搓塑。细节方面线,新车在前翼子板上增加了进气口搂吝,突出了宝马品牌独有的运动基因颓蠢旦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带权,提升了夜晚的识别度缕杜伍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虚,降低了风阻系数朽紊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涕秽。" "  版权声明俺靛:本文版权为网易汽车所有川橇,转载请注明出处荣。   在2003年硅袄,奇瑞QQ的下线让这款时尚恍然啸、便宜嘿钵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活电贾,之后短短的几年间放渴嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桓,然而到了2006年长安奔奔的推出伍赶警,打破了QQ一枝独大的局面扦显枚。一转眼酱涩辟,已经过去了10年的时间完捌态,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畴盛妈,在这个追求个性授啥舜、讲究品质的时代炊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹦邵,而长安似乎也意识到了这一点努,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徒滔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骂雄藏?   从厂家方面获悉火居,老款的奔奔(love)已经停产惭,而奔奔mini则将会继续生产销售馆疵辞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系目烫,前者主打精品中高端微车市陈Φ健,而后者则会在廉价微车市场继续作战善菱。从定位上来看苍串,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些克膘哨,虽然沿用了奔奔的名字刹桐,但整车的设计请、配置以及售价都会高于老款车型播成。   新奔奔客户群体是谁放暴?   在很多年前拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凶,到底是买奔奔还是买QQ赤,在那个时候价坪沮,很少有人会关心这款车设计的如何精、驾驶感受如何坑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘟铆,省油肯煌、皮实兽、能遮风挡雨就行栖既。   现如今表翰,80后匣、90后已经成为购车主力截,这些从小听着walkman竭涟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计司轿腑、用户体验以及品质都有着更高的追求强吴,因此在座驾的选择上同样不会妥协弯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痕呛潘,新奔奔就是冲着他们来的烘切。   新奔奔主要的竞争车型是报?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓉,但从目前得到的消息来看草冈合,5-6万元将是其大概的价格区间师弦。这个价位中既有一些合资的微型车皑婚橡,也有自主品牌的紧凑型车苏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车观沮,比如两厢赛欧惮订编、奥拓嘉、玛驰以及低配雨燕等等车型竣坊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苦缔壁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撩患,产生竞争的几率比较小绥旅剁。   外观豆:惊艳赶醇、和谐措喜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姑:高离地间隙禽、车顶行李架衡少戏、双色车身等等府赫。没错讳滔,无论是跨界乃蜂凛、越界还是交叉车型副铅签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颁粒锹。不过世间万物玛,徒有其表终究很肤浅殴冲,我个人认为匿文,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癸旅。所以棵叔虹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挝喝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碗唯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裂写,它集沃尔沃所有看家本领于一身衫,可谓全副武装垂惕。为了让媒体更好的体验这台车借醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誓。没有固定线路石嚎玛,没有领队车辆窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭橇,它会和每一位汽车媒体人独处12天拍奶。而在这12天里趁,我已经和它奔袭了4100公里纱秤两,横跨了三个省份驳潭,体验了柏油赛道诚、软土拉力陇哗、冰雪漂移涂栏、高速狂奔惨绢默、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮汲,当然法虫,最终的结果是诵统:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哆刑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的工童,正所谓日久见人心偶,交友如此昆黎牢,试车亦是如此撩。回到正题设汗,和往常一样破琼,对它的了解还是先从外观开始瓜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狗馅,相煎何太急”这句绝句玩蛊乾,而在雷诺—日产集团旗下掏攫呕,有两款车正在上演着这一幕年棠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蠢焚蝗,还有这出色的越野性能烘委。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性广嘘斤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贾肝隧,买谁更划算财美?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤第:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位青,作为英菲尼迪的顶级SUV檀,QX80的售价高达152.8万刺,但经销商处可以优惠16.2万撂躬怯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盆杜登,虽说16.8万也不是个小数目韭饥。但对于消费者来说翔绵,一个日产科乘娘,一个英菲尼迪那蚀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌采佃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挖拧乳,它的身材绝对够大欧。从上图的数据来看秒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堵痊,尤其是将近5.3米的车身长度儒缮冒,会让您感觉驾驭它有点困难谜袖。另一方面旧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哇测荒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解失卸库,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞎姓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膛附瞎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足办眷菊,同时也显得异常凶猛坤蔫痊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沁蕊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大司笆,整体造型圆润测楞,没有多余的线条作为修饰吭俏,但是反而会让人感到车身很厚实程诽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妙哼桥。同时注意它车窗的设计防前表,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的河芭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样七。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碘槽吕,也没有了那种霸气斧魏,转而给人的感觉是设计很前卫啡撇。车尾的饱满程度与车头相呼应着沁箍,丢去了上一代的直棱直角幂米龄,饱满的线条凸显着丰满的层次感缅叭落。   日产途乐蛋奶逞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龄淳龄,虽然脱胎于英菲尼迪车型拎券,但途乐依然拥有自己的外观特征犀膝露。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纤袄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型持敲募,为了与其身份相符它的各个部件都大一号感,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阂菇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盖懦克,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巾,成为了车头亮点之一疵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术江岔谰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仙琳,这项配置自然是少不了的还。我们可以找到4个摄像头彻,它们分别位于车辆头部泻淬、左右外后视镜下方和车辆尾部炔。以便在停车过程中热媳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况希唉墩,让您更加自信轻松的把握泊车空间冀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炯婪,大大降低了停车时的事故发生顽棺尉。   途乐   通过对比发现厩,两车在外观上的配置基本相同琳跺,差别仅在日间行车灯上筏,不过随着QX80年款的推出岸界蚀,日间行车灯的加入应该不是件难事汗护。两车最大的区别就是外观/品牌的不同户局窘,在相差仅有10几万的时候棱什谭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘟。    责任编辑吭开集:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皋密谴,除了奔驰G守寐、丰田陆巡系列偶、牧马人等孪,双龙雷斯特也是其中一员卸歇浆,而且雷斯特还是柴油车弦旧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拳邓聚,以目前的接触来看须伞,双龙雷斯特W表现不错道啥化,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前将褥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甸仕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掳翅荣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磨褐票。当然顾,在随后漫长的几年过后睹狄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舵栓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弥,该车型最大的特点就是其尾部造型航距,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拍碗潍,宝马方面肯定不会承认沧,但从年份来讲镣弹,明眼人一看便知路陇磕。   外观纲惜恼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孙,该工作室的创办人正是乔治亚罗署,不过大师的设计未必符合所有人的审美加彻筏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异局,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灯煽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苏坛,但为了照顾空气动力学与线条流畅邵孰,雷斯特的车头是圆的淑撕馁,所以在当时看来有点“离经叛道”每店。   而到了现款的雷斯特W隋摔挂,这个“小问题”被修正了潜钳,一体化的设计已经是大势所趋桐童浮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”模副。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诲太犊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感省琉吧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抚碳酬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衬乘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相几。通过车展上的展示腊铰,小编已对这款纯电动车型有所了解戊踞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绩可,时至今日庐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畅舱秒。据悉农缕,之诺将在今年的2月份开始接受预订诚劫吩,上市后将以租赁的方式面向消费者稻,具体的细则目前还没有公布慨逆,上市后会有着怎样的表现宫,我们会同大家一同关注聚示帘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前想,简单了解了一下之诺这个名称的由来痞朽愧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现童淑歇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剧拢功,毕竟是基于宝马X1平台打造糠,因此在多个方面相似度高也并不为过粗庙捍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潭,其具体的表现如何辈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澎。 责任编辑松素厘:沈楠" "  版权声明堪母:本文版权为网易汽车所有酬吝璃,转载请注明出处峭牧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剿横,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列立络。它们的可见程度吉涡顺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棺。可见度甚高的两个文字的组合瓶随,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字高。因此鸽横,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车攀驳恒。哦莆日去,对了崔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卵坪退。意大利人的自信酬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彩胎娄?咱先从减开始说起挝焦。 Q娶石构:致悦只是切掉屁股的菲翔么赎锚?   A顺:非也返,前脸亦有修改烫,整体风格统一亨氦,协调度很高加物。   我相信Roberto Giolito先生芥魔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏,在设计Ottimo的时候板嘘,一定会更加从容朗胸飞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思餐坑炬。在他的心中拎荡,应该有着太多关于年轻隆、活力的理解梦家,而这恰是Ottimo的设计要点趣另迫。 外观总结   赞良挎闲:个性鲜明暮轰浑、标配LED示宽灯奴武、轮胎用料厚道   弹坝岛:低配删减雾灯   " "  版权声明怒叹辰:本文版权为网易汽车所有兔袜魂,转载请注明出处裤纯欠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恃荤横,虽然距离现在已经有两年的时间行,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象块。而今天略弛脐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耍回,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豆,并且还是一台后驱车挤。没错边施暑,它就是华晨宝马3系垂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晶姜廊,其配备了2.0T发动机醛碗母,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闭庆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搞涝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗评舵。不过在今天的冰雪试驾过程中湍卜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窜宠,必须先打好理论知识的基础腥暮。于是在摸车之前抒救,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峦删。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关室凑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔬县。 ● 项目一   热身结束了弛昂继,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匡帘。第一项内容便是加速和刹车奇,是不是觉得很简单朵撼?其实里边的门道儿多了去了叼栋倒。   在项目一结束后蔑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蝎。一开始大家相差悬殊添迁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剂荚席。接下来的项目二会比较刺激一些溶派姓,经常会出现手忙脚乱的情况半,但只要理清思路按部就班的做桑哗款,想要完成整套动作并不是很难暑喇别。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麻:本文版权为网易汽车所有帽存僻,转载请注明出处芒愁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗡,不过始终都仅有手动挡车型苗杆迁,虽然目前销量也很出色捌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剩。好在这一短板即将成为历史捣灌量,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜜紊耿,新车将于26日正式上市啥忙,我们也于第一时间进行了试驾体验购倘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氯垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外文谐桓,在外观方面也有变化桃杆池。新车根据高低配车型提供两种外观方案缎琉辈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计餐事,而高配车型则对中网踏弓揉、保险杠造型翱、轮圈和后反光板都进行了重新设计计珐。值得一提的是疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仿彪。   新样式的轮圈非常动感强犬,在同级车型中实属罕见封。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棚些,轴距依旧为2725mm扯撇。车尾的变化相比车头要小一些祭玻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板青,不仅可以提升安全性闷襄冕,同时视觉效果也更加出色皖假纹。 有态度【试驾评测】苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸壤?   扫一扫松,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颧无,一汽大众全新高尔夫正式上市沤亩欠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硼,其中1.6L拥有三个车款栓泞浪,1.4TSI拥有四个车款呻哭衫,官方指导价为12.19万元—18.29万元酚蒲。具体售价请见下表娠挨谷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力投驶蔽,但是却拥有三种功率版本豆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衔昏,因此在动力系统方面酵澄深,消费者有三种选择泌显垒。    我们从上面的数据可以看到缝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隙慈,1.4T低功率版是主流之逊椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求办蹭被,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颠担。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渭,但是它的售价高达18.29万元篓,相对比较贵插判。    全新高尔夫提供九种车身色彩扒凸,分别是塔希提金并娶偶、唐古拉白容、珊瑚蓝谱师、魅力紫其炊、玛雅红牧、季风灰辉拼贪、水晶银以及深黑和极地白掀鳖。 ①筹蛾绘:16寸Cosmic款轮毂 ②烁:16寸Cubix款轮毂 ③醇藤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贬惧,其中15英寸的一款浓介休,16英寸的两款恭渺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备博姥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歉叮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供你伤百。    全新高尔夫提供标准座椅砰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吨莆,舒适版车型则都配备舒适座椅捞怯臂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吕辑堡。    在材质方面袭尚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料目,分别是上图所示的DianDian黑色织物彭、Zoom/Merlin黑色织物娃句兔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馈澄乌,分别是Vienna黑色真皮型行匡、Vienna米色真皮慑、Alcantara黑色翻毛皮戈、Alcantara棕色翻毛皮花韩矮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料牡葱信,有两种风格可鸦枷南狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料独超轻,同样有两种颜色可烟稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喊点,有黑色和米色两种可巡怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅釜擎微。    在车内外装饰件方面鼎屎财,不同配置的车款也有不同的安排尺。像侧窗下沿镀铬装饰条呜胜、双排气管撂膏脚、镀铬装饰双排气管扣谜、动感鲨鱼鳍天线兑型、真皮换档手柄镰龚狈、科技质感装饰条半栋、金属风格装饰条黔、碳纤维风格装饰条等等捎劫,针对不同的车款都有不同的配备砂胺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挨纲俩,配备有MKB多次碰撞预防系统哨伸、ESP车身稳定系统泼簇、ASR驱动防滑系统渤、XDS电子差速锁扮驮、前排侧面安全气囊惶蹲、后部4探头倒车雷达抨、前部行人保护系统茬抢胶、自动静态转弯补光功能等等攘表,但是在舒适性以及功能性方面伟,并不是很丰富屏核疗,但是也可以满足基本使用琳县。   1.6L自然吸气车款如何逊怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟揽铩,它拥有手动时尚乘惰位、自动时尚以及自动舒适三个车款肺哺哺,手动时尚与自动时尚的配置一样乃襄钡,在价格上二者存在1.2万元的差价奠,主要是变速箱配备的差异闺。所以在配置对比环节殊悔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柑,差价为1.1万元饶坦。    在配置对比的环节我们可以看到醒垢答,时尚型与舒适型之间的配置差别媚,大多数都体现在外观内饰的装饰件炒木,以及车内一些常规功能方面唱惹,主要是顶棚储物盒坛、后排中央扶手貉脊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茸泻,实际上最有意义的差别在于全景天窗擞户喷、后排出风口纽末、蓝牙电话嚏填、定速巡航体嚎、驾驶席座椅腰托烧切、TPMS胎压监测系统这几项上馆茬,不过在这几项配置中然,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芳箔吝,尤其是全景天窗纳缉。    从价格上看栋巨鹃,二者的差价为1.1万元屏堪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乱讨如,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奔霉绵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钙逞,所以我们在这个推荐环节苏彪丰,更多的倾向于低配车款胁较卜。 责任编辑迟桅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锯筐氛。它采用了全新的DS家族式设计风格搪撮揪,延续了一贯的法式浪漫风格厘酚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窖伦采。新车基于DS5平台打造绷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机教。预计在3月左右上市盘链昏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触情填腑,让我们一起来看它的表现如何膝滦箱。 外观劲邢漓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晃,却多了一些时尚及科技感罐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柑柒搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陆侈。镀铬装饰拿捏的也比较好半簇系。并不会像许多车型那样盲目的堆砌光味。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顽耽。也表示着DS的品牌走向独立了。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冕,有着都还算不错的账面数据刺,车身长度为4702mm咎,宽度1840mm返嘎,高度1515mm.轴距为2715mm费屎糙。上市后会把目标锁定在奥迪A3盘矮实。 车型图片 基本参数错: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面联污擞,除了前车6颗驻车雷达之外碗刷无,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰评痊煽,从视觉上拉伸了车辆长度杜童矛,尾部设计了一个小小的尾翼暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份飞盘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头却羚亭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廊健恋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枪娥,真正的排气隐藏在了下面牢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱擂菜:高离地间隙穆肋、车顶行李架獭绿驳、双色车身等等帽桑伙。没错龋褂,无论是跨界猾授、越界还是交叉车型十帛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观肩。不过世间万物离苗,徒有其表终究很肤浅伎玛螺,我个人认为室补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懈盘凯。所以苏蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾微泥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠滥槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锈揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款程,它集沃尔沃所有看家本领于一身敛角豁,可谓全副武装卵薯粮。为了让媒体更好的体验这台车派痢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坟每。没有固定线路别,没有领队车辆考没,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绘坡郊,它会和每一位汽车媒体人独处12天咳舍。而在这12天里淑褐,我已经和它奔袭了4100公里伤镣,横跨了三个省份胚齐,体验了柏油赛道坷、软土拉力伯挪破、冰雪漂移糯届莎、高速狂奔壳甸寺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笆从,当然闻,最终的结果是贸誓墙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莆田驴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪,正所谓日久见人心慕豆斥,交友如此馁攘,试车亦是如此阂塑茅。回到正题灿点,和往常一样妇墙翘,对它的了解还是先从外观开始晌沙拓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化删罐绊、多样化是一种趋势冒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崔慕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白细斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巧赣仓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型羞,上市至今保持着约5千台的月均销量逛垒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皮。 外观/内饰对比稠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铝鸡却,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聘案,毕竟师出同门赌铜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舅甸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氛蔫箩,远看很容易被误会成排气管派,但事实上真正的排气管被隐藏起来菊,整体尾部设计显得层次更为分明垂。低配车型配备有倒车雷达损,高配车型还配备有倒车可视氨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锋千,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盯田,修长的车身与宽厚的D柱酣,加之出色的后排与储物空间酞任限,俨然就是一副旅行车的范儿蔷狠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摊啪孺,它完全可以称之为旅行版朗逸皮。    车身的线条连贯自然窘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弟思,调整了尾灯的白色灯带位置棘澈涤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渴凉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重南哀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同链,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宫,内饰板件的用料以软质材质为主魏浅,接缝及做工也较为精致廷差丢,与同级车型不相伯仲衅。从实拍的车型判断罚,自动空调吾其库、ESP系统叹观、电动座椅了微、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型会,至于具体配置还有待官方公布钙届。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俯规椭,同样是大众家族的传统布局立弓,整体的感受都很不错茧惺,方向盘岁挥、中控台的每个设计很都容易上手罐炮,从材质上来说钮洪,朗行是塑料感有些明显的繁,好在其工艺上还是有保证的还普,并不会有很廉价的感觉蹈范奔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫌,销量在整个家族中表现最为可观归劲。近期晶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市式委秋,新车主要变化集中在外观赖恼,同时针对颜色澳委堤、配置进行了调整蒜哦,以保证其市场竞争力率禾。在豪华紧凑级细分市场中伙恢弗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一其当,通过下文的对比分析查篱,希望对有此购车意向的网友们一点参考乒希。   备注蹭吻: 为更直观的进行两车的对比分析藕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壬、CT200h F-SPORT)磺哄扯,市场优惠参考自深圳市场暴辛。 车型图片 所属品牌确惯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缴,内饰做工精细    车身尺寸方面侵熬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胶勿,其他参数均小于奔驰A260身墒策。从外观和内饰设计风格上看厘魔迸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骨陛篡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畔伎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺成狼虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘘,全车充斥着力量与美的线条溯皋偏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舱离厂,硕大的单条幅进气格栅戎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捎饰。    相比极富视觉冲力的前脸造型赦捍酞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郸,但并没有脱离运动丸惰戊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓事抽仆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疥缆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型实,同时下侧雾灯造型也有改变绷,车尾部也进行了一定的改动算稿韧,整体感觉更加运动搜杯监。另外蔽捕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垫德,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赴半骋,形成强烈的双色反差坚。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫂惦范,涵盖了运动调校悬挂壤、运动包围罗毒牟、运动阻尼减震器燎钢、熏黑运动轮毂些、运动车门脚踏板敬逛、运动型铝制加速踏板填筒、制动踏板场、脚歇板等剿处。    三幅式平底真皮方向盘携溅公、红色元素点缀的空调出风口车碾伤、铝合金踏板宠江逢、仿碳纤维装饰条等等乒虑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胚露,将方向盘冲城、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醋,增加了便利性爬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动革,分散了注意力郡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庭敞摹,是多数第一次购车家庭的首选要求荷贯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肯界桶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拴堵和,会有怎么样的变化溜亲,一起了解一下硷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刊芭,镀铬进气格栅增加了些许立体感少娩赐,更加显眼的X造型前脸擒拟,迎合年轻消费者的审美诧痢标。大灯的改动有些另类寒,在我看来接受起来还是需要时间的毕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熟,新款在车身尺寸上有所调整手,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叼毙觅,轴距保持2600毫米不变沫购,相比现款仅车身尺寸有所增加坞淌。   车尾的变化不大沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缅祭狄,以及牌照上方增加镀铬饰条挨频详,尾灯造型无变化瑞渴磨。实拍车型为高配版本彤儡,但仅配备了三点式后倒车雷达福痪炊。   新款的15英寸轮圈造型不错补,轮胎选用优科豪马和,规格为185/60 R15蔑槐疯,备胎没有缺失连,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锣晾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卤俯,在年轻人中更是屡见不鲜娃侧湿。在学校要有个性鸡桓琅,在单位要有个性蹬佳杏,穿着打扮要有个性贸氖,兴趣爱好要有个性芭茸砷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩匈辱?如果你有这方面的兴趣廉死,那么杰德将会是你不错的选择仆炯。可谓自成一派的它烩,凭借着并不起眼的车身尺寸磐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悄斡垫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氨?还是旅行车巍么冉?或者是MPV逆秽荆?但这都不是事儿逼,只要适合自己就OK叙哇狗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洽,喜欢接受新鲜事物的他们蓖郎,正好与杰德不谋而合牟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐噬,此外卞级,六座的乘坐空间然卜,也足以胜任日常的使用需求膳籍挖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受存淘官。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浓?自2013年9月6日上市以后书梧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弗桃,力压大众途安和马自达5等竞争对手勘嗜,它用事实结束了我们的疑问乒。除了这些舜息,杰德还会带给我们什么样的全新体验辱,让我们继续往下看侣。   " "  若是经常关注汽车之家的话熊绣翱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揣竿囱。虽然我们这里并不提GTR倍霉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妇崩鸡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅嗟荩克斯ST厘莆,令人刮目相看惊沫。与此同时晶,在秦身上软,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凸借堂、做工以及舒适性表现上的明显进步虏氯拭。 外观造型灸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阀耪府,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奇踌,近年来推出的新车型如速锐僚扦、思锐以及大家眼前的这台秦含戮,都可谓一个比一个漂亮垦蓟。就以秦来说肠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淌磕动,很是亮眼碾请,同时也营造了较高的前脸识别度坎但。   车身尺寸方面臣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平线敲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逼谱寒,2670mm的轴距表现则处于平均水平秘逃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韶病,其整体感觉与速锐大同小异笆境稍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接本馁儒。无论白天还是夜晚凸健,该车的车尾识别度都非常高躲底酸。而且内部的光源李,除了转向灯为普通卤素灯泡外啃,示宽灯缴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刺信惺。   充电派让癌、电桩安装及质保/售后介绍翅啃恃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舒滦,据官方资料介绍境,充满一次电大约需要5个小时左右拓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)少铆夸。   同时叼列镐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忻庙态,虽然价格并不贵操翠,大约在6000多元手,但对申请人有一定的条件限制杭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萄。当上述条件都满足之后郡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逝南反,如果一切顺利蔡吐瑟,最快1个月内就能安装到位并通电使用疾险。不过目前府趴糖,秦还不能实现快速充电潦凭镀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫉稿蔚,只是目前还没有这样的配套充电设备鲤。   针对秦的特殊性矢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚。其中概,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全内擅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庐惫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喂、绝缘手套和护目镜等设备卢泌惠,并规定在检修车辆时必须两人在场骗立局。以防车辆万一发生漏电摄,威胁到维修人员的生命安全樊。   与此同时册番铣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陵韦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肚,整车质保为6年或十五万公里攀,电池组为10年或二十五万公里)掏称。总之衬权,从专设的维修工位吠匆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屠丧牌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钡,而对消费者的购买更是一种信心的保证厂趴矗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稼纺蜂,中国汽车市场刚开始发展逝,市面上可供选择的车型可谓寥寥踩,在那样一个年代聊搞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准投毋确,并且在之后的相当长一段时间跋吕商,人们心中仍对它们有深刻的印象尽郊切。时至今日挺房连,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择峨胸,在数年激烈的竞争中浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脖莽。这回绒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拉十缕,我们也借这次机会为大家做个全面对比戈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龄:外观内饰(包括设计和做工)筏惜、配置侮涵幕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氏、储物愧、油耗驶伴、驾乘感受浦、加速性能餐、刹车性能么。同时颧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲁孤苇、同价位车型的什么水平泪耍朝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沪,目前约有6000元左右的优惠垦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偶鲸浚,在优惠方面差别比较大鸡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寂弯蹬,根据论坛中近期的提车价格扛程藤,9000元的优惠还是有的墒竭。目前峦炮,两车的售价依旧属于同一梯级艘缸该。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檀,只是配备了卤素大灯及雾灯竣,透镜镀凡嘿、日间行车灯这些都没有略屯恨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吓吼录,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置论掠岔,因此我认为两车的配置可以理解楷,符合同级水准疗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吕恰,两车的各项参数也处于伯仲之间吴晶拼,差别在6cm之内波涵酿。在车内空间上奢冬电,两车的表现也很接近突,我先剧透下吧寺尺,结果可能跟你们想象得不太一样揪洪岁。   相信看到这里土枢崔,大家最担心的就是如果车辆没电季,后备厢是否还能打开的问题步编疏。捷达看来是妥妥的没问题玫竟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胶警楞,它的后排座椅靠背可以放倒看,之后即可顺利从后备厢取物绵腾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐把鲍。   在倒车辅助上兑孙,捷达配备三点探头本遍慈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平目卢。这里多说一句百叮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诲雌,让人觉得很不大气醚,并且低于同级别的水平寺哥边,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达信搭赁,舒适型也可选装倒车影像谢虏,比捷达厚道一些宿氏沃。从普及性上看惧莎枫,能够达到同级别的平均水平粹浚,从功能性上看卤轰婆,拥有倒车影像的它则高过平均线了耙挝保,给好评牛骋。   两车都是15英寸的轮圈稍,造型上也是各有风味蛊,轮胎宽度也同为185mm篙滴。从售价上看段算,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烷对,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条松币。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喝晴蟹,让我们在后面的制动测试上见分晓兼猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显播戊栖,借着中期改款的机会蕉灵榔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碳舵募,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捎都。应该恭喜它衬斥,至少在我眼里糜,它确实达到了自己的目标膜裤擂。过往凭借动感的外形貌甸贸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它换歪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诞睬。   只可惜济市锨,刚上市不久的2014款起亚K5疚恍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拔涛镁,而且它们的价格都处于K5车系的高位廖,受众群体并不大撮柿。前段时间霜拣回,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析上栖,并撰写了《起亚K5购车手册》翻发散。文中瓜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钎酚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐江屠肪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色登蚀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞭膜苦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篙纲。自从起亚丢捍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯贿,互用研发产品的例子不胜枚举捅己耽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笔第醋。该发动机的最大功率为245马力毛炕帝、最大扭矩达到350N·m虎铃,账面数据处于同级别的上流水平瓮怀碴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靖滥斧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢免,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淖。   在涡轮增压杯豆燃、缸内直喷等技术的加持下善砂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弘迟晤,并且一直持续到4000rpm睛诽杯。得益于涡轮介入较早女渐币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间具肩,而且它的油门也调校得比较灵敏叉。在实际驾驶的时候布温,可以感受到它的起步轻快自如滇慧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秆疏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些貉卑,但差距并不像数据相差那么大尉灸售。在整个低转速区间句犯,它的动力输出不算直接南歌,缺乏一点活力阑亨策,给人一种有劲儿使不出来的感觉菲撼如。   于是围,我把油门再踩下去一点蛊浚杆,动力突然来得很快肥獭郡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然健,毫不费力恫翔滦,而且可以感受到车速达到120km/h时砷任,发动机还有充足的动力储备牛纱。它的中段加速能力让人满意爽汇俗,虽然依旧缺乏一点活力蹬锌恢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴递,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迟。   还是差点意思期,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感反。于是级冒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湿汀,6速手自一体变速箱切换到手动模式阔恢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作海,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姑丹籍。它的油门响应足够快景崎,发动机的动力输出得到更好的释放绵含,方向盘的反馈也更加扎实霓搅捐。除了SPORT运动模式外持,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劣岸捐,运动特性从SPORT便、标准到ECO逐渐减弱粗,驾驶风格也逐渐趋向安逸舞敬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匹泪,平顺性极高圃泡备,而且动力的衔接也让人满意协虐蕉。若以80km/h的速度巡航竟列,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航患,发动机的转速会被控制在2000rpm左右小锑禄,对于燃油经济性的控制也让人满意滦。同样值得表扬的是降挡速度侥饰绞,在中段需要加速的时候深踩油门陡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俱,而且换挡冲击也比较信账帷,不会让坐在车内的乘客感到不安惹施。   前麦弗逊横狮冗、后多连杆的独立悬架底盘结构借,在调校方面仍然有很大的提升空间赊敢踏。它的弹簧足够硬累乓,但是减振器的阻尼不够大喂煌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旧,会有细微的震动传到车内扭梧百,以稍微快一点的速度过弯蒜辆,车辆的侧倾会比较明显泊父,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳己。安安逸逸地驾驶肯定不是问题情观,舒适性让人满意凉蠢梗,但如果需要激烈的驾驶的话沙,后期对悬架的改装很有必要分。   它的刹车盘相应加大了尺寸伴凑,刹车的力度足够顷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性曹备。具体表现是统郎苫,刹车踏板的前一小段是虚位到,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睦,制动力度会突然加大丰是笛,需要一点适应的时间踩烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耐须,发动机的声音吩、振动都非常小雄凄独。然而拿菇,在速度上来以后揪归厢,噪音的上涨速度也很快丁兔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伴绢锈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显任齿旧。   我得承认罚没,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吐,但在起步和中低速行驶的时候换,动力参数上的优势并没有完全体现出来耐褐膊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处复凉拎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俊兴。当然偿糯场,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藤绅。另外蛾,值得一提的地方是乃放前,在动力提升的同时讼叼,它还加入了行驶模式控制系统翅擒撮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱,它的动态性能相对有一定的提升趣颈,开起来也更有活力和乐趣嫉逻冻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猩汰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锣龟,只有手动版车型销售掀驶拉,导致产品线还不够丰富欠河惹。而就在去年11月席饯,海马M3终于推出了CVT版车型朵,7万-9万元之间的售价财,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求松。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茅秦瞧、逸动焕磷、宝骏630以及启辰D50等车型茫德,竞争还是比较激烈的轿裤碴。作为一个后来者妨馆,海马M3是否有足够的实力立足咎?下面我们就一起来看一看喂侵隶。   动力浑堡夺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彭,其最大功率为82Kw案嘶隋,峰值扭矩是147Nm膏陋。从账面参数来看屯,可谓非常出色队睹,一点不比合资产品的数据差翱。对于一辆紧凑级轿车来说醇染,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘛蔡境。    开起来的表现款拖癌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泻炮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”课色梁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中示,如果想要充满信心的快速超车孝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择能腾。    我知道会有人问喉弹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琴沛道?说实话凳榔,我觉得大家都没什么区别桃纤钝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腹龄,也是低扭不够强觅康突,需要靠高转速来增强加速能力默橇轮。    可以肯定的说阮磨,除非是加上个涡轮增压器静。否则的话筹信贯,这个级别同排量产品之间的动力表现抬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歉氮。我个人觉得窗帽眉,这只是消费者们需要认真衡量的一点教袖,而非全部甜棺侧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溶菇瓦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阜容簿,动力传递平顺连续的特性菱,有效的提升了整车的行驶品质感疏。顺便说一句肖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幌,这也是比手挡车多花点钱的好处筐。    深踩油门时链跨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潞,来保证动力响应足够顺畅边赤铝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内当甭椿。此外贪苟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坪褐缉,功能性极强筐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赡欣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荷快添,g值才开始达到最大的0.366g磊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狄赂盯,此时车速大约在30km/h左右颂,达到60km/h用时5.24秒娠,冲刺到100km/h用时11.45秒辫舷叫。    接下来看看海马M3手动车型却,在加速到2.5秒后疲,车速已经达到了差不多40km/h揩促衅,达到60km/h用时5.01秒肩按秤,冲刺到100km/h用时11.28秒痴勾,比CVT车型略快剂。如果不较真的话课熊,可以发现二者的差距其实非常行4堋,相应的在日常驾驶中其实也一样瑟滥叮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砍牛弊,就这个成绩来说上倘酮,它的表现只能说是非常一般枷寝抢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言全编,它的表现就算好多了亨。 责任编辑茄静:沈楠" "   近日骋按洗,宝马官方发布了新款X3的车型官图笨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作老。从新款车型推出的速度上来看扫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翰尘拐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棚壬贩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颧。    早在2003年并,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恳。10年以来溃然桶,宝马X3已经销售超过了一百万辆癸揉,自从2010年上市谭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亭霉蚕。因此叼厢簇,2015款作为X3的中期改款侵防,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中详,优化后的大灯组造型兢思、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骄监,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炬横。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漠碗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹿狗。通过官方图片骂链伯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时釜口,也融入了宝马家族的最新设计语言挥嘎,与新X5一样采用了新的中网边框设计涣,在视觉效果上更具冲击力驮碍。    在头灯部分唾太,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光限噬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袄。另外黎凡沽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裤缸,配置方面它还可以选用全LED光源唯护,再加上选配的LED雾灯么吐骂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勺。    新设计的前保险杠极具力量感触鞭马,并融合了镀铬举鼎认、塑料格栅以及金属护板玻擎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纶现。此外墟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溜,也使整车更具个性化风格仿斥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匿:4657×1881×1661mm杏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奶理堆,轴距也同为2810mm搞居朴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沛虏,从车头一直延伸到尾灯的腰线腊删家,让车身看起来更加犀利且极富层次感底石似。相比变化较大的前脸阔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缴诵娄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橇表。相比X5据,新X3的尾部更加耐看旗山,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吠庞慷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舷舷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菠,视觉效果并不是那么给力具弥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弦公倾,新款X3也不例外竣女任。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勺俩俄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滔、后部的防钻撞保护装置膏些瞥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奋恐垄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氖泛些。此外摩版仙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致防雄。该车还可以选择六种车漆碾、三种专有的18保、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彪耸靠。 责任编辑挥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廷衔:Quattroporte(总裁)柑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叮戒篡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钱滦女:Levante富挟狈,还在2013年4月的上海车展上绍,以全新总裁平台为基础泛摹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昧饶拇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荷赡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隘募,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恍尸患:Ghibli……   以家族设计为本窖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歉,改走豪华中大型轿车的定位昧阮,车身尺寸长屡袱慰、宽冠斤、高分别为4971mm闺、2100mm和1461mm闲弄,轴距则为2988mm脱,直接锁定奥迪A6唇纶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上避蔬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo师戳耪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纪克管,且融入全新总裁的轮廓特色漠槽,以紧实并极为流畅的曲线埠缚税,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉寞妥。    于是在车头设计上闭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沦祷同、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衅吻陡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镰颊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袱,将蜂巢状格网嵌入其中龄祈,且尽可能地加大驮,再搭配角度更为锐利劫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枪耪春,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势魔村。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涡庇碑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏读送,所以厂商在Ghibli的车侧穆,除了保留前叶子钣鳍状孔道电缚陶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徐陆胜,也师法了总裁车侧的设计祷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柔吞共,另一条线则从前门下方迸出豁晦,向后朝车尾紧缩拐醛,滑顺动感且充满肌肉感斤,并正好可呼应更翘的车尾设计阑汉诵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俗枚爸,速度感浑圆天成茧。 内饰向旗舰看齐亮现麓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弯纳咎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景题掏,也把声控节乃侯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裁孰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片环沽,右侧拨片负责手动升档竟、左侧拨片则能提供降挡暑。    此外揣班岔,三辐式方向盘的前方剩情彤,一样是借自全新总裁的蓝底白字砍畔颂、双环式仪表盘木俏鞍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挽,左侧则是表底超过310公里的时速表似鼓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓,可提供显示油量先揣、水温懦羔嫂、挡位与导航指示等行车信息京秀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碳昏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鄙螺泼,告知驾驶者目前的驱动状态教袄。    和总裁稍有不同的中控台含、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟导炒鸽,以及可触屏操作的收音机电台选择骡、音源切换查届、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慷安、空调温度四、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窃垂秀,空调出风口则移至屏幕的两侧臂,下方则为恒温空调系统调整出风量妥炽汰、温度与出风口的位置醚,以及音响系统的吸入式CD规活,设计上较总裁车系更加简约砂拐,但用料与配备完全向旗舰看齐蹄哆斯,展现了十足的诚意拆。    较为可惜的是撬羡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm附款,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性句多垦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当释沥泵,包覆性和支撑性也非常出色先。    但是后排方面瑟、便没有像总裁那么充裕平陈,尤其膝部与头部方面澜,身高174cm的笔者坐进去后惩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已票,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促察,也刚好替前掇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撩挤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钮俯吕。 责任编辑隋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了显吠?后来一看倪镰,哦掠皑沤,原来CC是“Cross Country”竞。继续了解发现有点意思檬德筛,底盘抬升棵梁地、高功版2.0T五缸发动机棺详,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睛坪:目前的普遍规律是彪录垫,产品分得越细绥湍履,总销量提升越明显镰浩匪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镐,它的引进汗臼萝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婚忌富。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朗亨,主要分布在前脸和车尾棺焦洗,从外观区分它和普通版V40很容易劣雄。底盘抬升12mm钡,这么小的数字对视觉效果影响不大潘贝波,整体协调感没遭到破坏灸。    车厢内部罐秃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逻,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑟燎。之前我们已经发布过实拍文章衬咀,车身相关内容有详细介绍乓斗,因此这里只是简单提下要点开,就不再重复描述了轨试拆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苔凯蜂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峦杜,最大功率214马力摆诡为,峰值扭矩300牛·米衫秸,型号B5204T9默铃,是普通版V40那台发动机的高功率版本染徊蚕,那台机器的型号是B5204T8腐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒媒耻,今天会是什么成绩臂乒技?稍后揭晓陕。    变速箱没有变化狗赏辑,依然是日本爱信提供的TF-80SD浆蓖汰,六个前进挡炊狼短,带手动模式和S挡柬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合慑,沃尔沃这台6AT暂无优势凯答购,目前他们还没有新产品投入实际应用权拎,理应加快脚步稗盲咳。   驾驶焙悲:邪恶的S挡    驾驶部分壬戏澈,我想说说D挡和S挡的区别处胁市。看起来挺初级的一个话题娩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂财判。D挡油门响应迟缓慷仓场,在激发变速箱降挡之前蹦忿,需要稳稳的佰细、持续性的向油门踏板施加压力惺颅滩,慵懒的降下一个挡位之后郝握,情况有所好转检旁,动力给得稍多冷,也就这样屏。    不满意对吧晌?可以把排挡杆向左扳到S挡污,切入“邪恶模式”断呢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)某,转速拉高1000rpm以上阑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浦困居,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勉睹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莎,脚踝每动一下蚀肝,车身就顶起往前猛扑一下卉痰贾。深踩油门帅,转速迅速攀升乐,跟D挡时判若两人贬截软,两百多马力段、三百牛·米草售坊,在这个尺寸的车身上爆发出来罗晃好,过瘾蒋存。    激情过后细细品味扑,这套动力总成有两个弱点需要改进山肩,一是怠速时振动大溺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动算昧淳,影响体验;二是低速行驶的平顺性美,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氯,1官请、2勾忻、3挡之间可能频繁切换贤炮下,动作应该再细腻些几。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统褥巧福,选择“全功能”项母恐,不打转向灯就变道娜伶餐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道草赋督,回正的力度不谐睢,如果你想在车流中快速穿梭前进盯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逞快,要么关掉方向盘辅助浚,仅保留振动提示即可毒俺壤。   绕桩芯次罚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况府,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乏,在绕桩场地很讨人喜欢送。车头响应比前驱版本积极坟铺,入桩动作稍猛泪视,车头好像在被一根绳子拽着走笑迁掏。给我留下深刻印象的是热,这款车的极限要比前驱版高太多琉嫉,特别看了下悲晚充,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巩脸。上手容易熟,但是需要注意别突破了极限圣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驼:一旦超出极限复,很难把车身再救回来花。 责任编辑背孔害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钢攻悍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沛茂,就一直困扰着我们的问题诧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题把枫。马力越大的车就越好么颇软抹?绝大多数情况下答案当然是否定的翻床。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叔呛贿。随着时间的推移绊口,我们有机会做这样一个有意思的选题蛊狙。   让我来说明我要做的事情掂:我们有三辆四门轿车憋钱,合计拥有1657马力乐。看起来确实有些夸张躺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乖苔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S币献,但是这个570马力的怪物一直没有车庭呢,直到我们完成这一特别的测试一周之后段茄碌。我们只能使用520马力离,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娘列步,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤领。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冒,拥有560马力的出色表现扇览儒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8行坑,在K&N工作室的台架上湘,它的轮上功率达到了479马力沧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汕衔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力导覆犁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芦湃,用以获得更多的功率输出拿柿抄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擅险,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巨挠。即使按照宣传中给出的数值馈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力份熄绿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舵,它的轮上功率达到了541马力武摔俱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力貌。   另外还要说明一点勘乒韶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盒请,不具可比性堂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艰波。结果很令人意外窍掠阜。两款加速最慢的车型垮箱漏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱拜赌。当然最慢是和RS7相比较而言的僳氏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犬培。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录热。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炉奉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骨栋,但是还未打破我们以前的记录劳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漠,说它慢更像是一句玩笑话悍,这一成绩实际上已经快的吓人了浮。奔驰则要更快一些妒垛奖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撩抖,冲线的速度也提升至197.5km/h鹿缆垃。冠军仍然是RS7的步蘑椭,它只用了11.6秒牵颈咆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平美。奥迪的冲线速度为193.8km/h挫把牌,虽然不及CLS63 AMG围郸碎,但赢了就是胜利回。   123下一页 责任编辑宫澄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抽哗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刷、运动和科技气息了睫冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搭啪鸡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机川函,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子思,主动式车道保持和自适应巡航功能乏赖,几乎能让驾驶者也变为乘客漏杭筐,高科技配置更加丰富副段。    于是炊缚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杠绊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了假累镁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氯枪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受识蜕,在下面的文章中有详细介绍江爆黎。此外些铰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读避暮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烤伙替、残破衰败的路边小屋善缺瘟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轨富,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窜汞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乏归迫。身处如此糟糕的环境蔚秆,却并没有让眼前这个出身自底特律兼沛、土生土长的本地小子屈服善沧玻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矗斧,但只有经过一番试驾体验之后刨蜜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的失炼翘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罐松,同时两侧向外延伸与车灯相连盆古。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侗喜寥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撇鹤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计借颠隶。   尽管是低配车型狮獭贿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疆拟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车换,它基于D级车的平台打造烦段滦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翰剖吨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔚俯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT能涎茎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黄,不过从近几年的趋势来看幕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挖簇呜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郸屏,至于其中的原因撇炯嗜,从这款车中也许会找到一些答案勺蹲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窜舅?   GT特,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写董,维基百科将其解释为具有超长续航里程泰矗、拥有强劲动力汝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型题航佰。可能一提到GT栏龋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸿,其实则不然木角,GT拥有着明确的划分准则辩森降,举个例子来说慈踏桔:拥有着标准的后备箱杆、配备V12发动机并且内饰非炒哪璩冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车然,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT的踌蔡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恋酷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类白纶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炼,这款车的确还真有点GT的意思鞍辑你。在笔者看来迟籍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狈陈警,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉现,最起码第一印象分已经拿到了胆切。   5系GT是采用7系平台打造的卤淀?   5系GT的轴距为3070mm蠢椿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侈,从前双叉臂领慑绊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峡眷躺。厂家表示棉称檬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸵堵,其在外观牢炭品、内饰狠哎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秀亮修。   5系GT型到无朋友拖投?   谈及5系GT的竞品穆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坚抚氓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筋坤络。   外观父:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨台尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣拱墓。风云2(详情)藏标挺、E5景急、A3以及今天评测的这辆E3害刺帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离妒谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枚澈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遣汗瓣。从这辆奇瑞E3(详情)来看粕,外观及内饰都有着很高的原创度咸铣盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庐。这让奇瑞的产品线更加丰富长莽戈,但也让消费者选择起来有些头疼鞭孤。 外观徽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阑偏,但外观却没有去针对青年人的设计为粮酥,前卫骑荒、另类这些词汇应用不到E3的身上酒,车身也找不到多少运动感穷。不过它长得却很容易被人接受鸥绩滦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疆嫌督。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸿葱,E3和E5的外形稍有一点点相似奉叭沸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞋染。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歼挥颧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烯床劣,而且非常容易被大众所接受斤亲。不难发现确莽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奋肚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踌。艾瑞泽徐剖、瑞虎5饱亭,单从外观来看都会让人眼前一亮疽。借鉴是好事曙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快婚落藕,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚼官顷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沟雾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表米颠,作为最会制作小车的铃木来说霜椭,雨燕可谓打开了国内的市场铺湘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代情,新一代的SWIFT迟迟没有引入糜鼻醚。而就在2014年1月18日兰,铃木速翼特在国内上市膊乔眯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夸扁奔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏录劲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕废成,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乱乏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朵士惫,速翼特运动版采用运动风格打造仑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睬焊,轴距为2430mm咳沙。由于基于新一代车型打造谅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唇,轴距也加长了40mm庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舵嘛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焙簿弦,包括中控布局停、仪表盘诵宽浇、方向盘等造型均有所更改逢尸筷。此外铰红虐,配置方面新车配备了ESP拘裂硷、自动启停系统贺、USB接口课、运动座椅等配置参。CVT车型还配备了换挡拨片剩亥蚕,满足驾驶需求腻尝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椭活戏。真皮包裹自不必说寡汉,3哆甭垒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淖刑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弗凡嗓。不用和别人比洪彼,超越自己就是最大的进步法哪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藤荤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烦,其最大输出功率为100千瓦匠肥廉,最大扭矩160牛·米蚀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT轰媚,其百公里加速时间为8.7秒粱匪沁,最高速度为194Km/h并。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡故肃梆,相比之下乐趣少了很多联煤片。 免责声明摹涣便:本文仅代表作者个人观点蠢册伦,与环球网无关衬韦瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒侧奋,对本文以及其中全部或者部分内容腾垛、文字的真实性司陋、完整性撬茎寝、及时性本站不作任何保证或承诺鹅琼限,请读者仅作参考性彪,并请自行核实相关内容侨鸥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僧馆囤,引起了广大网友的质疑拷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注练次。于是易车网本着服务网友的原则宪吨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迁绦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示艾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘸弦,您便自有定论屁矫财。   体验者介绍    前排体验者奖娠哄:辛毅 身高恼洞旱:178cm    后排体验者硅:旭子 身高诵:177cm    Ozel 身高滩碾洗:170cm    小娴 身高亥型鲸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔡闺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惠镀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愁猩绰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荚磐硅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘸蒲墨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谅邪脐,公平公正公开地来一次大对决缎邓廖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剩坍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别视丢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仆承。所以不得不承认雹估碱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孩。    事件回顾吼案:    说干就干拴另施,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啃睬来,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糜讹。根据易车网后台数据的统计来看饭尝贸,持以上三种观点的网友大有人在客,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岁鞭抽。尽管是为了对比三者的公路性能扳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猎。    测试车辆肯肃轰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溜额汰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匠但,但是奔驰并没有这款型号的试驾车必驰,奔驰已经尽力了炮哄衔,我们在此也由衷地感谢快门,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佩佩,告诉大家改款前后的差别盲靡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摩牟。因此我们也很负责地告诉各位网友坍趣盾,目前除了易车网矩,其他媒体对于新款X5的评测材,都不能代表日后国内在售车型肪秽僵。第一辆中国版车型为xDrive 50i般椭,加配M视觉套件裂烧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况榔枚腻,我们无法借到官方提供的车辆骋翔佰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寝白钩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型市看。    测试场地奸市膛:    乐驾赛道全长1.6公里促愁甭,共14个弯道妈,最长直线段270米窍,赛道宽度为10-18米贰癌,视野开阔侍猴,无障碍物观。赛道两侧均为土质路面扛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓬查,大大降低了安全隐患戒观。    测试人员丁臼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悄,却要替土豪们操心买什么车玩簇仑,这件事听起来真挺可笑硼风,因为我实在没法揣测土豪们的心理念。如果说我还能理解花五十万买大切寇姥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潦澳劳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器希,代价是要多花一倍的价钱吞量蛇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感同,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感池规,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涪。不过因为坐的比较高偷,速度感不如那些贴地者强烈凛,还没怎么着呢就破百了董朝。这大概就是SRT8的魅力菱,很难说值不值得茂撩岛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舌,跟改款前相比还是升级不少诧亭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到连剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劝酿涡,SRT是JEEP官方改装部门透,这种改装是全方位的篱炕侯,包括内外套件加强瘦钱视,以及性能方面的提升蔼互。SRT8就是高性能版的大切诺基案美,主要提升是外观套件惩诚驳、及动力系统范扯活、刹车系统碱肺、行走系统等方面帅穗需。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酷凑拷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浓俗脆,6.4L自然吸气HEMI发动机剁,搭载采埃孚8速变速箱歪逆。   SRT8为公路而生熬,所以公路性能是它的强项喀激,不过Off Road就不是特别在行了希。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孝。 ② 跟之前的SRT8相比耪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脱形挡,所以科技感和豪华感都提高了不少虾憋,跟换代前的SRT8相比捎曝,升级的部分都是实实在在的敖技暑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲍柑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腾实苫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杀龋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置口。  〖鼗印③一百多万的车浑酞浆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚂妒酶,再挑上百万的车的刺祷,好像有点吹毛求疵挛射。首先悬架的设定非常的运动料摹,即便比较温柔的驾驶方式酣烂磐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寺查,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锋价翰,大切诺基SRT8并不是一个非城咚剑合适的选择形隋,尽管动力非常充沛饱成,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拷枫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漠焊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逼帅,但好歹SRT8也一百多万了亩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磷。不过之后我们也释然了疤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车订清,但经过数个媒体的“蹂躏”牵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筹斑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乱活,有点异响似乎也算正常拴钳酷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基处耸双,请点击下面的图片进入试驾文章娜浑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迹衅淬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生考睫窘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妹弛,还是老套路酗,直接切入主题剂临骡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭。 动力对比喘啼肉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舱休梅,看看英朗GT的表现如何吧旅。这台发动机的最大功率是131千瓦峰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风写。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能临,当驾驶者在需要全油门加速的时候拆,为了获得更好的加速表现彤甩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm心警。对比发动机账面参数来看蔫,最大功率118kw沫怒沛,峰值扭矩250Nm菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谦射。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心通甲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力行北梯。   至于传动系统方面乖凤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒙瞄好,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样布怀,都是目前该级别中的主流配置碑肮瞬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忙法回,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葱翔醇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羡并,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩估,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仆纹十,比如高尔夫6哺封嘿、速腾等耸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方标汗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夸母,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫁乓,从而起到提升操控性的目的隆蜡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芯赎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接危哭,但通过厂家的调锌冻牵后戈侨派,当一侧车轮发生颠簸时插博擞,对另一侧的车轮影响会比较小些马甲恒。   小结电先:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壬贾忻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黄圣念。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茂钨,至于优点这里就不做过多介绍了纽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新朔ィ后英朗GT更偏注重于操控性惰贫哆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漏巧,见过后车追着拍照的忿髓哺,见过开我边上向我打听价格的定八誓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仓漏瘁。我坐在这辆路盛E70里垦忙浓,被注视得有点儿不自然恰坍课。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骸祭譬,我琢磨着努赶,要不要让他进来看看玲鲍斥。要不是我瞅见了绿灯亮起钝丁,我真就这么做了保叫。对不住了朋友棋堂垃,这次没能让你仔细了解它逆,不过我希望你能读到这篇文章聊。   不用否认武筏,人们对美的好奇与渴求与生俱来佃械华,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馁镶锚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藏芜。不过在这些人之中枚幂,有人会终生恋着美人篱厢舌,有人也会为抱个花瓶而后悔椿寿春。如今打造足够美的外表来吸引消费者凑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叙谦纳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捣洛,但在这之后能否一直爱着它杀淋,我认为是一个很值得细抠的问题博。   ●外观大气啤麓采、美沟裴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时量,我还以为来了辆捷豹男,赶紧跑过去看发现被骗了帕惕。不过我并没有觉得失落并眯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观街磕泪,并且从设计角度看季倒,它在借鉴与融合得方面都很到位惰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脸纬容,我对它的外观设计就100%满意了呛。这事儿对华泰肯定不是个难题程,您看看宝利格还有华泰B11徊,都有明晃晃的格栅完醋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韶核通:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湃截,但绕车一圈后我发现缎圈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汾碱位。咱看看数据对比些,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手净库,可以说在各种数据对比上挝脚,它“不是第一每,就是第二”社赋惊。虽然在宽念外欢、高和轴距上没有做到最大强,但也不过是一两厘米的差别瀑矩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爬,这就让它看上去大气许多萍哩收。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尾撼恫。   打我接触这辆车的时候性驹丘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墨。在这样的目光中广苯融,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晚其。面对“屁股高鼓、尾窗窄”茂娜锭、后方视野不理想的路盛E70时蘑汲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车日。先不讨论这样有多麻烦了荤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袍慕船,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脯催舰?这点让我心里不太自在凛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲急胎矮,是个应该有的配置米梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钵事。而随着国外皮卡文化的不断渗透烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溶,去跟进时代的步伐镭俊天。为了迎合市场的变化及用户的需求味吞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祷笔,开始注重宽大饱满的外形设计摹,并增加更为丰富的配置挠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫辖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾交链题,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗济埔凸,整体的风格带有一股阳刚之气谁乘。在车身尺寸方面颂芥,它的长/宽/高分别为仓任:5310×1812×1775(mm)部墒,轴距为3100mm篓诬。威虎TUV并没有大小双排之分春,仅提供了一种车身长度坎歇戊。车身侧面的线条也很平直捅欢楞,外扩的轮眉使其显得更加饱满角蜜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锌老,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潞佛衅。大灯采用远近光分体设计桅拷,其中近光灯还配备了透镜羞赖箍,不仅更显精神泌辱,而且还可以起到聚拢光线的作用杭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贝联,遗憾的是渭单踌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用律誊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磨,并且后视镜仅为手动调节弥剑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架空矩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞧,非常不错蔫邻慰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖,至于货厢外侧并没有再多设置牵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抄模检。另外沛辜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戳轿,不过据厂家介绍课管欣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毋。对于皮卡车型来说霸搁,这项必要的配置还是很厚道的踏呻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爱淳旱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伎癌颗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韧。不过冉常,今天我来到这里并不是为了滑雪冈,而是为了求证一件事情茸:有没有一辆车渐末豁,既能够带着一家老小舒适地出游复握萎,又可以不惧冰雪盾,在冰天雪地中步履平稳地行驶晴痴亢,同时价格又相对平易近人呢纱兽椿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泛美,那么就让它拿出真功夫试试吧悼博郡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌,从外观上看仟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孝粟,19英寸车轮显得很有力量感必漆,也与动力总成更加契合;其它的地方瘁税患,也依旧是酷威的老样子轨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俺,甚至还有一些精致的感觉稀逛悔。总体说来沤舍,尽管算不上全新车型九,但依旧耐看娩答。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面函,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中写,动力响应良好写,易用性好啥垫兄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箔理。当承载着全家出行时俄龚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赫琶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适差俗署。   至于酷威3.6L的内饰方面泛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惦竣韩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穆烷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乌。   除了动力系统添纬涵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式愧跺厂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器关,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谁比,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耐妊记。动力分配完全依靠电脑自动完成隘巾盒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氨。   有了四驱系统氦空,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哪脑估。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纠老,具有更加粗大的排水通道苫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扫,冰面行驶性能更加出色儡戳氯。此外坝闷把,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜得,胎面中央多重“Z”形花纹律哇席、针孔沟槽设计可湿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性紊描识。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息热免,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情官分内。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涤翰乏,它的定位低于1系书鼻码。但是獭尸皇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步售古。另外矾垦林,它也提供了i3?REX增程版本吭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寐壕善,扩展了这款车的最大续航里程散娩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呻粮缸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钝础魄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霉帘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亢舌。   宝马有没有提高电动车的标准儡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悼朽潮?让我们在接下来的测试中找出答案抹上。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耙蹈馆,宝马i3的行驶里程可达88英里极。相比较而言簿,?Ampera可达30英里慌嘎煌,而普锐斯可以行使约10英里沏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吹腺,i3可以更多地使用电动模式腐。而增加了汽油机的动力系统戌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禽,357英里和505英里钝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疤丛啪。这台车约五英寸高埔苇,而宽度几乎和高度一样喉,与低矮流线泻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比际篮愁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎剖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翰发露,我们没有所需的充电站?脆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式套。   此外侧并谴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容木哗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虏讼瑰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赫昂。它内饰精美蛔,融合了许多先进的科技晒拉毁,它空间宽敞恫,驾驶体验一流嗽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暑承,它仍然使用汽油机缴猜,以作为电量用尽时的保险欧挥。   第二名史:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好波绒,科技感十足喊,而且它也能胜任舒适的长途旅行斑碍。   第三名浪铂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衫,它最大的优点就是充电迅速炕菜,性能可靠福遂。   然而摄壬菏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抄。(实习编译方秀:徐旦?审稿矫提:刘洋) ? 免责声明版权作品陌佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载孝承静,违者将被追究法律责任紊。责任编辑群距忱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桔焦东,应该说是倾注心血窝伞霸,在技术平台上都有可圈可点之处啃,源自萨博的技术是其最大的亮点疯谢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型百,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糜昏。在外观和内饰上负婪甩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骂,在动力和配置方面也还是很有性价比的效淬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说第,绅宝的外观原创度还是很高的茄,并没有刻意模仿什么车型糕昧,但我们会在这款车的细节上看到点,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怯扭。且融汇的比较好烤,并不是简单的照搬照抄危。这一点值得肯定煤鲁,大灯的设计十分犀利瀑,鹰眼造型也有较强的辨识度诵平陶。LED日间行车灯比较醒目检病,穿透性不错痪挫牡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表曙梦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阂,也很紧绷虽苇。看起来运动感不错囤,但前悬和后悬的长度较长囤,看起来有一些比例失调急驴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些官募,在视觉上看上去会更紧凑动感咎弹。轮胎的规格还是比较高的巨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馅。   车尾的设计比车头更简洁一些负记,尤其是尾灯的轮廓保鲁,设计非常成熟瓜。和宝马新款3系很像迁。除此之外袱按,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磕丁。   本文导航逃涎:" "  “卧龙凤雏拍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锹疮剩,便有了三国时期的三足鼎立呢巨讲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洁拖虽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车领拟吼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拓供,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨ㄇぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琶唬另,然而坊间始终流传着这样一句话觅略:“得中级车者得天下”;是的吭钡盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重半蔼,今天我们会为大家带来两款重量级车型帽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”感铂禾,请大家继续往下看昆。   看到这里大家肯定已经有了答案了尚,没错强姆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肉锰唤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酸,那S60L是何方神圣芥畦昧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘸邢享,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渤步?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丰哦,厂商指导价33.49万元禄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型互,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缉、后排座椅加热哄、并线辅助死、车道偏离和自适应巡航等众多配置屡潜任。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闲古,即使不看车标活寡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规虎坟,哪个是奥迪怒会。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倒颓蜗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统波,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椽京烫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聚电媒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性么壬灿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惶,使夜间行车更加安全叫。两车双色的外后视镜造型别致七困勿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伶猫鼓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色差备帽,至于乘用空间如何叫宋幂,我们将在空间篇为大家详细介绍甩钩。两车都采用了5幅式的轮毂造型藉密掣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暮卵吧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚏拷寂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计非拎,整体方正的设计略显稳重砷。后尾灯的设计两车可谓各有特色邯苔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛾,设计感十足苏南,而奥迪A4L的尾灯更加修长啊冈,视觉效果出色盯檬疼。天窗不仅能够增加车内的采光虚景,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉横,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心算,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习担秘。   本文导航挞牌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莆盛舱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聊驴桥,配置也能满足一般家庭的日常需求敬。对于这个价位的小车来说试炬雌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昂,在这方面丧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮久哎痘,就算是与它的直系前辈骐达相比扩鞍,也不遑多让垢。然而作为一款家用代步小车峦冬侵,它也并非完美夸疵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柬奉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瀑违措,车辆本身并非进行任何实质性的改变昂垛疙,跨界的概念噱头大于实际甘涸陇。 "   技术革新日新月异的今天鹿呛宫,车型的改款换代再常见不过筋毯郊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搔驴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型髓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变净菏,同时在动力方面也增加了1.8L梳焙椽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褥豪,但它的实力不可小觑凄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唾铆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型结碱。既然实力不容忽视卷,价格又有优势施五,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呕稳。" "  版权声明雀署:本文版权为网易汽车所有擎盟苏,转载请注明出处霜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翁钾解,全新的品牌全新的车型寞皮悍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舅零,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋呗ぃ克斯刹,在2013年感嗖登克斯的月销量已经逼近3万辆/月矾,堪称是这个区别的标杆级车型孪,观致3要想在这个领域取得成功瓢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK么,看看是否有优势能吸引消费者关注乡虚。 外观风格各异   先看外观方面睦吕芦,观致3展现出大气得体的风格扔,不像速腾那么沉闷单调邯,且有着自己的灵动个性;而甘诰⑷剑克斯则是完全偏向运动化的风格侥订即,典型的注重操控性能昆,突出驾驶快感的性能车型韭彤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亨躲,与观致3区别明显方倦。两者主要是风格差异惹簇,外观上分不出优劣把警非,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钾溯绊,观致3丝毫不会逊色于复兀克斯车型坪。 尺寸对比 车型名称 父啪园停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上素,两者也是平分秋色臀歉搂,车身大小相仿愧卷迫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上编,观致3要大于杆估遥克斯桨陪风,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抚仑,尤其是腿部空间较为宽松酿岔楷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐滴堂荩克斯在后排空间布局相对紧凑妻限,而后排空间也一直是各代改牛克斯的软肋摊痴。 价格对比 附前郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上局估来,感校克斯则要比观致3要更大一些寄杜胸,在不放到后排座椅的情况下巳署,噶丶┒希克斯的载物容积是530L囊涤蓉,而观致3只有430L泵,100L的差距还是能装多不少东西的窗夕。而在需要有更大空间的时候顽疗,两者都可以放到后排座椅呸瞳,放置大件的物品堂缄跨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桨乐隧,观致3和改毂频克斯三厢都是11.99万起步心,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乔。而细细对比价格表可以发现麓哆,要选购自动挡的车型盎固,钙I率剑克斯最低仅需13.09万什,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合承怪垃,观致3则需要14.29万磕疾,这个比起赴劬叮克斯有1.2万元的价差处,当然在内饰配置上会有其它差异存氰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言里,可能妇放次茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攻。 挑选合适的爱车覆舷,看专业导购碾嫉啤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叫隙?   扫一扫逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煎挪女。风云2次涩粪、E5痉玖夸、A3以及今天评测的这辆E3袖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滇唉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度残炮驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氖。从这辆奇瑞E3来看森,外观及内饰都有着很高的原创度蜡饯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间久汕唐。这让奇瑞的产品线更加丰富毕,但也让消费者选择起来有些头疼胯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倡揭,也从来不缺少“明星”踩,“沉稳绅士”大众速腾蠢脚篇、“狂派斗士”福特咐撸克斯等都是热门且销量稳定的车型乘汤踌,不过要问哪款车型最近销量最高寄习鲁,还要数“逸派高手”日产轩逸南薄,它已经连续两个月销量突破3万垃,坐稳了桥车销量的头把交椅台操。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桶楷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢记屯?下面我们把两款车型拿来做一次比较券琼奴,或许能看出一些端倪吐澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杀,入门价格上勿湿欧,风朗比轩逸高出2.08万元答,表面上看价格憾嗡摔,轩逸占有优势从窍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型般革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元码堪仆,这样看来诵,风朗其实只比轩逸贵了2800元投,等国产版风朗出来后千朝,风朗在价格上反而会有优势也说不定痪饭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顾巷,这款车外观与内饰变化并不算很大哺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7硕,下面我们来看一下屑粗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伯庞乃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浆。质保方面杠讳香,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乒蔼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机畔冗曙,最大马力已经达到了170马力娩檬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辰。变速箱方面齿,逸动采用6挡自动变速箱稍豁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱素滤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吧绞痘。 免责声明闭富暴:本文仅代表作者个人观点赊啦墒,与环球网无关凡莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟,对本文以及其中全部或者部分内容茎雌郸、文字的真实性驮拢窟、完整性剃晃、及时性本站不作任何保证或承诺嚷,请读者仅作参考酞波枚,并请自行核实相关内容狮娶。" "  近两年替,自主品牌进步着实很大剖,无论是从设计方面饺版农,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升排,甚至可以与合资车型媲美讹斡鞠,山寨诡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疗斜。在10万元以下紧凑级车型中厕疙武,更是自主品牌的天下灭变,凭借比合资车型更为出色的性价比柑稳缅,吸引了不少消费者的关注坷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藤祈蕉,一经推出便受到了极大的关注去讥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穗辫,包括动力在内旗轿,新车共有20项升级母千槐,本次共推出8款车型衬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款高台,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘲,售价区间为7.49万-11.79万元哄纪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓟幻,近来也是频频出镜赦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖菝希控大玩具车”的名号名极一时媒壳谜。速锐共推出了9款车型棠贰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款该,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合小,售价在6.59-9.99万元之间忌啪通。   单一来看粟观,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窝卢,看看那款车要更“精”一步咸发。" "  新君威变得更好看了得,配置也进一步提升订,新加入了一些科技配置司誊倡,比如智能交互系统遁疮回,BOSE音响等等川废。这些都是新君威的改变之处樊好暖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粹湿,售价24.59万元村,作为一款定位中级运动型车的新君威碘偿,品质感一如既往拖拟,操控性也非常突出氢舱钦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峰邢壕,以下简称新君威钩劲,外观相对于老款进行了必要的改变鸽嗣,毕竟老款车型从上市之后嫉瞧肌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盒藩,新款在大灯雇沫坊、进气格栅每北、雾灯桔、尾灯幌钠吴、前后包围都进行了细节的变动孟。   在新君威上鲁垛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统良雇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄,在操作上没有太大不同靶阔刨,轮毂方面舅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂僳,轮胎品牌依旧是普利司通练报仓。侧面造型基本上没有变化荒晚卢,侧窗所占面积依旧较小笨。   车尾的变化还是比较明显的绍卢池,这主要来自于尾灯的改变剃虫。新款尾灯全系标配LED灯盖饲评,并进行了熏黑处理钝舱昧。尾灯的轮廓样式更加犀利婪,个人认为要比老款更好看膊獭。除此之外木,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僚,牌照安装槽的形状变成了正梯形贰盘强。   本文导航踢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甭芍,颠覆传统的外观肩德,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粱闷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侮噶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5控邢露,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型当湘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机田吓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涛哎扒,足以证明其强势的地位腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寺藕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伦坝擒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强协。(温馨提示懦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恋赊鄙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僳菏。)   自由光基于全新CUSW平台打造让,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帛拇辽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炊记,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揪盼,圆润的造型是其给我们最深的印象我叛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惩欣,显得简洁利落伯急恐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条度呛炊,显得净雅别致链。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顺簧,主要表现在其大灯的表现形式上砂焙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球十汀木,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脱特。两车大灯配置基本相近诵垫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稍奠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秒纱犁,车道偏离预警系统倦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围替汰裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗步,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿舶纫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毯桑嗜,其尺寸差距就没有那么大沦督噶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逻篙涎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起背半。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乒陕。奥迪Q5采用两边单出的排气管桃家凶,在气势上略胜自由光肮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扳封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眠,磨损线束保护层瞄稍,存在导致电池损毁的隐患骚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日且信,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锨钢痴,称9124辆V200受此次召回影响嘿豪入。长城汽车正在邮件告知客户为,并建议联系当地经销商进行检查维修嚼。   据悉龋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岸滔泊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帮佬焕。”更有甚者岛,线束可能会内部融化敬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溯,目前已上报了数起线束故障粟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郡袭篓,不能够给电池充电封突,车辆也无法启动面。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陕氮。   克特里尔先生称墓廉,检查故障预计用时20分钟卡巢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刹纹诫。如果绝缘保护层磨损严重沁,线束已裸露嗣钡,则需约两个小时以更换整套发动机线束酚信邢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饲氮。此前乓坚拍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回了红,2010年又因手刹故障而被召回垛嘿。   2012年鞠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棺硷咯,长城V系列也在其中凭惹岛。当时幢去,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片共矢瞎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翰兑。然而捞宛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魄剩敲,更换车辆共计超过1.5万辆土。  ”荨(实习编译勾岸:王萌审稿寂:刘洋)   免责声明版权作品撵姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权施办埃,严禁转载捎肩捣,违者将被追究法律责任辨够。" "  随着经济的快速发展纹拍,购车群体的年龄层次也越来越低懂究洁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湿聘、省油浩吼湾,而是追求个性和时尚设计剂潞吝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盲虹岛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稳酪。作为跨界SUV节,它们在造型上将年轻龄赶斥、时尚展现的淋漓尽致醛,完全符合年轻消费者的审美需要泼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哨,来看看到底谁更适合你撼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弓淡,相比2012款变化不是很大期呕,只是增加了配置和车身颜色家。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版螺慷惫,售价分别为21.98万和21.47万卿税。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甘恕,但风格却不尽相同弯。斯巴鲁XV外形显得干练兴,车身线条硬朗勺庇,富有力量交嫂,越野味很浓离潦。而标致3008外形偏向都市化设计脾,饱满圆润的车身凸显时尚感卵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痉。   车身尺寸方面有所差异湿,不过并不明显恋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沫籍刷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)某。斯巴鲁XV车身更窄乏,同时也稍长一些俏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网系,加入蜂窝网状格栅运动感十足眉示材。而标致3008采用半圆形中网赫氓釜,镀铬亮条包裹显得很精致椒剩。两车前脸分别展示它们不同的风格晦陡问,同时都包裹塑料黑色下包围穿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踩幻,远近光分离灯组设计惺,造型普通洪,配备有示廊灯雹。标致3008同样采用卤素大灯屋钢,不过加入透镜谋,不仅聚光效果好捕,同时美观性也不错栖。另外工,还配备LED日间行车灯拈库。   在侧面吾幻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挂涩,比如非常倾斜的A柱随钡般,同时将后视镜位置后移兑,留有三角窗减小了A柱盲区疲购。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庭立,有利于减少磕碰的维修成本桃冈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨截,注重舒适和静音性尸失,双五幅轮毂很有张力憋。相比之下牌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盎惰,与黑色下包围搭配运动感很强烈槽拜捎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎动,同样注重静音和舒适性褥朗。两车的备胎都是非全尺寸设计敢。   相比前脸辣歌,斯巴鲁XV尾部更个性舶捎矾,辨识度较高酸厢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型板锌芒,镀铬亮条的运用增添了质感伟酥离。 标致3008尾灯加入LED灯组媚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耪寺匿,但是块状尾灯造型很独特别。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畴,标致3008同样配备倒车视频影像枢丰,另外蛇,还配备前2/后4颗雷达探头蔫街。" "  在过去的一段时间里巫常厘,傅菪危克斯散膜勤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宿。时尚动感的外观鲤沛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性济恳,成为了年轻人群青睐的车型颇趣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咆落妙,科鲁兹掀背车则是新进的一员星券,它所要面临的是一场“无言的战斗”骚父。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逞侈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淀,但却带有美式车应有的力量感拼私侈,总体来说它的设计很适合国人的口味多呛呈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奥鞍,其三厢设计有些过于保守郊垄抒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犀,为了能够扩展消费群体搭韦,推出两厢版是其最好的解决办法精巢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练醛细,你几乎完全无法识别它的真身死导,因为它与三厢版保持着高度的一致性钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骏光,很好的诠释了彰显力量感的诉求男。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敛参,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接管康,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氏盾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乖,但实际上它比三厢版短了不到9cm藕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毫,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋毕捶,拐角的折翼恰倒好处禾侯闯,为尾部增色了不少仍聚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秒魂,在样式上显得更加简洁断旦,只是与自身前灯组相比辈栋,在棱角的刻画上有了明显的削弱省。   本文导航纷:" "  提起之诺琳,很多人都不知道是什么品牌钳柑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌热妊雄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆清。只是之诺定位于高端合资自主品牌橡馅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菩峭腊,那么它的首款电动车1E表现如何谰身?以下文章为您揭晓散舵采。   只租不卖吉蕉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摧晨崎,包括车辆租赁茶赡、充电设备勘察安装椽箔、车辆上牌冗谐、车辆投保醇斤、定期保养豁吾、故障维修抗儒衰、道路救援蔷胆彤、检查维修备用车等锚厢,通过这样的商业运营低洛填,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逃啡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车售恨借,它的卖力需要大家自己去发掘澜。不过在发掘1E精彩设计前溉,请先忘了宝马X1俺毖韶,否则你将永远欣赏不到1E的美惨。其实1E最出彩的设计在头灯猩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驶鸽。   不仔细分辨的话陡,很难把1E和X1的侧面造型分清寡骚。不过1E拥有自己鲜明的特点翠促,车门下很宽的镀铬饰条乐禄,和没有行李架的车顶港拎板。   相比车头和侧面能,尾部就让人感觉有些欠妥了盾鹿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分府翠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裳快狼。   本文导航涸前禄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煤裂,奇葩的中文译名搽诽、“野性”独特的外观以及较高的定价摩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堵。说起野帝我们不自觉的想起溯录,同样在以国产车身份进入中国之后肯掏坚,“改头换面”的法系SUV标志3008巳咕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挛风。当然受鼻,以20万元以下的车型作为主力军捣牛菩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亨侈。那么下面我们就来看看撤埔啃,这两款性格迥异的德确健、法新生代SUV之间究竟有什么差异汀麓,各自的特点又是什么悼笛茎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妊唬蒂,首当其冲是价格方面的不同瞄雇贫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合委酶棠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寥闻,不过差距方面不大基本可以忽略惨殴洼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀始翅抛。动力方面的表现也近乎相同巷乱鸿,只不过大众7速DSG凉饥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喇蚀绵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棘鞘幢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搂雇董。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔经,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啪关,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藐颓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妓欠饥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试技弘扛。闲话少说哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伟礁巷。   这次试驾共有5个科目袒娇码,分别是1.傲虎—终极绕桩恃体府,2.傲虎—冰雪连环峦,3.傲虎—短道拉力测试短脑妒,4.XV—戏雪乐园沥杭,5.森林人—不规则路面自由行驶喝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汗趁,MPV表现出相对冷清的一面垃,尤其是中高端的商务MPV损软,几乎屈指可数澜刃,除了老牌的别克GL8外讼,似乎很难让人想起更多车型皆郝迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里夸暑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅割双垄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吻陷灿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匙?这就是本文将要找寻的答案被藩宽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坝,售价28.38万元-33.58万元吧豪玫,目前市场上有近2界蔼彭、3万的优惠幅度几脆犊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘫辉,官方指导价31.98万元量路喷。) ●外观解析   从造型上来说洛间肯,艾力绅算是开创了一条新的路子髓,没有过分使用一些夸张圆润的线条操,车身轮廓棱角分明俊欺篇,有着很强的视觉冲击力琴丢廓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辰暑返,此外壕却湾,艾力绅还装有一套大包围旱秒师,颇有几分运动风范矮悔捻,也有着一定的改装潜力标敞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魔,中网与宽大的前大灯连接在一起双校,营造出一种大气石多沮、动感的MPV形象艘岔节。   艾力绅A柱采用黑色设计倘,且A柱的倾斜幅度较大瓣距号,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绕锤,总给人一种方方正正的感觉们钾,后视镜尺寸同样不写薄,与整车的风格很搭醇收,宽大的后视镜提供不错的后方视野净氯,保证了行车的安全性与舒适性邓碑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轮,当然频奉昂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荷城傅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手身蓉羌,侧门就会自动缓缓打开甜杏,此外镜泪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桓绘妊。如果对此还不令你满意的话奥,通过钥匙同样可以仪涂溃控侧门怖骗,确实有些高端大气上档次咳蔡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恕骚,轴距达到2900mm裙嘘,尺寸在同级别对手中并不占优势鹤扮临,与GL8相比朗寸被,仅仅在高度上略强于对手善怪巨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计覆朝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果确袄侨。整体线条依旧硬朗纺礁,尾灯加入了时下流行的LED元素目,为其增添几分现代气息蒋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谓隆泥,人们购车的选择可谓越来越丰富啦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柑镐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过官,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哥瑰橙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淮,他们能够碰撞出怎样的火花愧祭,请大家继续往下看呢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出络隘处,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轮,由于这两款车型出自于统一平台打造谴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖储,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肖幕村。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题探犯少,你可以说它带有侵略性外,或是富有运动感哥梧蓄,也可以说极具视觉冲击力顷泪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突括蹲。而K5也应用了与智跑戒斑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驾蜕,使其拥有了明显的家族特质操。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栓事,极力打造出时尚与动感的流体车身贬桃肋,在驶入眼前的一瞬之时监,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撇悍。前脸的线条设计十分紧绷阶书,大灯组与前包围向中央区域靠拢攀彭孰,展现其动感的一面咕腿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔬心,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谭沙抠,抢眼的外型加之迷幻的光线揩技,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牌课裴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簿姥恫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拧。   第八代索纳塔不仅外观时尚胆,灯光的运用也颇具科技感采,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性某固理,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哨实,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辟汕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩疼,显然这种的夸张设计喂搅,使我将其列为变异的种类贯赊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入,多折线的应用也使尾部更具立体感夯哆,同时对于运动观感上也有显著的提升晴,由于K5搭载的不同动力总成袖息,2.0L车型配备的是单排气设计黔鹃来,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贸。   轮毂也是一个变化的重要部位木淬泛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朔。根据配置不同镀乖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分困捷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奠泉,该系列轮胎偏重实用性袱。作为索纳塔的尾部徽禄,基本没有大的变化揣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示份措,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虑帘览。   本文导航蒋革聚:" "  每到年底泼颧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾波,地点也大多选择在北部寒冷地区凭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楞奉鹃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性平。在临近春节前夕母,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屉媒拖。   延伸阅读两颠:   之前逆好,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容券漠。   酷威采用的是电控适时四驱系统袖儡,中央为多片离合器锣东成,由电脑控制来分配扭矩叭,车内并没有任何切换按键剩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动报,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤酱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施省,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶人啃镣,如果想要挑战一些极限的路况的话哺,酷威还是不具备这么大的优势的肠成,因为不具备限滑措施剿扛枢,至少在脱困能力上会有限制性似氛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽被,采用全新发泡橡胶技术钢,具有更加粗大的排水通道氛埂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讹法,冰面行驶性能更加出色尘傅隋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镶辜。此外勉,中央多重“Z”形花纹交哺、针孔沟槽设计寞图匿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性款赡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掇茫,最大功率206kW/6350rpm茬,最大扭矩342牛·米/4350rpm武脚矮,在目前的大切诺基侮剿驾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庞吹那,但是会有不同的调教太。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盎叮景,我一直在想赴施泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢反灌朴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浩钮,我觉得这个可以有普,至少不会和其他车型有太大的冲突极斑谩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俊,路面上的车辙也是压实的积雪赶伐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度径险。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忌碑,只要不是过激的驾驶行为缉松,基本不会出现危险状况挠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒙狙,建议最好将挡位切换至手动模式奈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疟偏,这要比才刹车安全的多寥措替,这中方法同样适用于其他手自一体车型葱轮健。   本文导航懦谁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辣、充满艺术色彩祭挺尾,或者是有着一些与众不同的操作模式抨路。而这辆2008则告诉我们壕郡烘,一旦法国人在拥有自身优势的同时胎昧,再把务实两个字加进去腑呕憾,那么可能会让其它对手感到紧张疼芦房。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羞刷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撂疤: 由于本次活动仅为简单的静态体验狄仕,场地和车况都受到一定客观因素限制邵村,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抹瞪,至于其他更多相关信息蜂耐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绣旧估,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青,作为首款引入国内的小型SUV商,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上车。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陛怖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缔奸船,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扑味撼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呐唾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唾扯,对消费者很有吸引力皋。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹿盘斧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吮混。   观致3共有6款车型内粟料,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型难,售价为11.99万-16.79万元区间陆旅嫩。因此歉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扑。对于中国的汽车消费者来讲焕车淀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殿。要知道自2006年上市至今继栖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旗扣寐。那么沮,作为一名后生的观致3吃函墒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢川猎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寿:16.78万元)来进行比对撤纷。由于两车的售价只相差0.01万元睬,这也令比对的本身相对公平一些签四。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间其弘其,我们测试过高尔夫7顶配车型尚咀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现农,跨级的配置也令对手望尘莫及仟撬湿。但这一切扑唬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贺薄粪、最需要的因素通耽幻。对于高尔夫这样的家用车酥苔伍,在使用的维度上做到出色排颊变,才是它的本职酗眷。今天恋,高尔夫7又来了该拐废,这次是全系中价格最低的1.6手动型母勘。动力称不上凶猛韭伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扯赐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仇仍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一评呢操,必定有些硬实力两。空间满足舒适乘坐橇揉逼、常用配置齐全欣凰,动力也能保证提速顺畅牵。但对于这一类的畅销车扫寞姐,最重要的是它必须耐用孟毛起,不能隔三差五地就往修理厂跑授,也不能冷不丁地出个大毛病层剁。这么来看骋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寂金,故障频出敝封图,这点很难让人满意滥贸茂。毕竟圃骸摊,大众车能在国内打下当年的民众口碑理,靠的是皮实耐用的品质澳。在我眼里行,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彩玛晾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型繁程,高尔夫7车身长度增加56mm碉,宽度增加13mm屠巳俱,高度减少28mm裳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卯奋,也更显扁了偿鸿。   如今漓督噶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泪闹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的途徊。这个配置的增加毫阂卞,为日常使用提供的便利性还是很大的虐毫诫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忍虎坛,要知道付ス埃克斯嘲皮、英朗等竞争车型都是16寸起步了怒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绥菱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己疽,这套胎居功至伟女斥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣洗拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车葡拔夹,如果您拥有过高尔夫4滩眉、宝来或者帕萨特B5的话体殊怜,您一定会理解我的意思酷济。没有复杂的配置刀讽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娜摧报,瞬间就能上手兔呕培。这一切都似曾相识默刺。   在1.6手动版的高尔夫7上茎牢,您看不到任何高端的娱乐功能确嫂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懂亢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魔娩保,但我认为这并不影响操作便利性壁倡赡,最低配车没有大屏幕很正常甩尺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罢,车辆静止起步平顺性不佳饲,油门给少了刹车不松开吨,油门给多了又会猛窜拓献,让人抓狂冬畔轰。但今天这台1.6手动车型撂,上述症状全部消失券甘辜。起步轻给油即可伴,电脑自动调整喷油量跺,使其转速稍稍上升派,令发动机不容易熄火但,等红灯柏呻、坡起都很方便纪崇,使用起来当真比顶配的舒心多了配。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂德,让人捉摸不透垂惩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乘,用料优秀被认作理所应当潭。在数年的成本控制下饰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范釜。对于大众汽车而言蔡,这样的结果也堪称可笑了灿。   没有真皮座椅菜鼎诲,您会失望吗屏庇跋?我和同事们都不会肩辖。我认为从适用角度上屑,织物座椅与高尔夫更搭诗扦碾。这套座椅的缺点翠豪,在于椅背调节起来很费劲兰,而且要是有个腰部支撑就更好了端。纵观高尔夫1.6手动的配置让砷啡,我认为作为最低配车型绿,功能简陋一些并无大碍届碉,该有的它也没少靡趴,并且绝大多数的都还好用堆,如果您是为了舒心实用潜,我觉得它能满足了垛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馆,对于购车需求的国人来说宝牢任,一款看上去体面伯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冻纯,只是碍于可选择的范围有限面,但凡有一款出类拔萃的新车型氛,必定会迎来极大地关注乳。对于25万中型车这个级别粮冕虽,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯浼ń隆,而福特全新蒙迪欧的到来典拭,分走了不少的关注度瓤,选迈腾还是选新蒙迪欧渡,对比一下就会发现且景灌,挑战者颇具实力栖滔遁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型板,售价24.28万元攘烷寸,和迈腾 2.0TSI 豪华型房宏岁,售价24.78万元逼酬贤,均是各自车系中的主力车型涂吓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潞嗅,兼具个性运动和居家商务需求备粉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹超,极富攻击性精繁,对年轻消费者有着很强的吸引力儡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娘断秃,入门的1.5T也有不俗表现岁。   现款迈腾严格意义上上讲扑,只能算是半代升级猫登视,是在老款的基础上升级而来诚。迈腾整体延续上一代车型的设计夺奴,符合国人的审美币,经过加长的车身逃隶触,带来大空间的同时盲秦,提升了行驶稳定性及舒适性仁说。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锚佰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搔地,轴距达到了2850毫米酗琼氏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诲缄哪,整体比新蒙迪欧小一些踩坝,即便是经过加长盎抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辑释材、加热鳞陡、折叠惭什颁、记忆 电动调节彤翁觅、加热辉履宪、折叠面思泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牌堤傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袍翔,不仅科技感十足蒙隆忻,还具备随动转向室淀抗、自动开启等功能心垦斡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茸淀灿。天窗盛泼、全功能配置的后视镜等堑频,两者处于同一水平泻皋戎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渤簿,对称的T型中控台中规中矩辱菊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陶室情。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哺棚墙,主界面被平均分为四个区域但达,分别显示电话寝、导航揩、娱乐和空调四项基本信息下冠邪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畴侗对。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局们,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感享颇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘿翻、6碟CD等配置搓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雷矫,迈腾更像是上个时代的产物惫辱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斯,相比迈腾的2812毫米混该,略占优势堪钵鳖,但二者在乘坐空间方面退觅,都已经足够日常使用田霜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绍圣桶,满足于舒适和运动的双重需求创困。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馈把构,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缔、方向盘换挡跨摄任,以及原厂导航等配置庐僵抚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辣妻翔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿复。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挎澎挺,最大功率178千瓦珐蕊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱混,平顺性和换挡速度足够出色崇师貉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铣烯鞍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦富乾,最大扭矩280牛米拾词,匹配6速双离合变速器叼盛。当年迈腾这也算是黄金动力组合饺辛,但与新蒙迪欧相比踞溯胎,参数差距明显此暑艾。   保养方面醚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堵尝同,建议日常保养周期为5000公里左右泞漆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藩璃屏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剿僳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罚吧胶,之后保养周期为1万公里金鞍。小保养的费用在600元左右技赏,需要更换机油机滤达,大保养的费用在1100元左右殊妇傻,需要更换机油三滤替暖镀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岗捶,相比迈腾魏倪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绅善,还增加了头部气帘和膝部气囊算槽。并线辅助功能也是迈腾所没有的剿席。   点评捞:不可否认边慕乾,大众品牌进入中国市场多年搬化涣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晚艰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骏,无论配置水平还是动力系统弥扮,都已经没有什么优势了烈埂,抛开迈腾一万多的优惠瞬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择韧闲苛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页驳感瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胚诬:本文仅代表作者个人观点红瞬诽,与环球网无关赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎,对本文以及其中全部或者部分内容搏煽泡、文字的真实性俯卡、完整性交、及时性本站不作任何保证或承诺良美传,请读者仅作参考佬懂,并请自行核实相关内容脑涪少。" "   “北国风光败盲聊,千里冰封蓄擞草,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘉阮绘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯理。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段问吹谰,对途乐而言这不仅是一种新的考验屏卫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拖。 外观棺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窍祷,想必对于多数人来说咳东,它的名气比兰德酷路泽小很多炕购双,但并不意味着就要比竞争对手要差柔匈。外观方面途乐外形实在太大了船,有点圆头圆脑的感觉随并,比兰德酷路泽温柔了很多赁淀,缺少了一些很“MAN”的元素猩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80风。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰分犊熟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俊儡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盆悉话。中控台看上去很有档次少膊沃,各类功能按键排布也十分清晰精、合理涡贡喀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郊掇,完全遵循了游艇的设计风格熊旱崎,宽敞颗祷脊、舒适祷缎、豪华炔皆搜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚂。   小结码刻馆: 从外观内饰的整体表现来看囱聘同,可以说途乐是一款成功的车型币抠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淮,如果“沙漠之王”远离了沙漠饭纹李,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涛颇捕,这也是我们大老远来到这里的最终目的使典。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车面伟,人们首先想到的通常都会是奔驰念、宝马沏鹿、奥迪榔岔仙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霉捍顿。但是说到文化的话缆侩,就不得不谈到今天的一位主角爽,捷豹XJL窜快沮。相对于奔驰这样的全能贵族来说粪理借,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置此,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陪缉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溶。   作为进口高端豪华轿车港,相信奔驰S级大家都比较熟躬帕羞,而捷豹XJL依旧比较陌生盯弯,捷豹作为英国豪华汽车品牌说,也有着将近百年的品牌历史活呈跋,虽然品牌认知度不高吹,但这头豹子可不能轻视糠哎么。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕾,价格都在120万左右夯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈常纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力价末码。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前词,其实捷豹和奔驰早就杠上了段,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笑妥千,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孟似迪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炮,你一定记得去年上映的《007漠胆傻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耙,没错就是捷豹XJ商嘘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”康赐拍,里里外外展示着它的优雅与稳狡隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倒。   无独有偶传吼氮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑞希,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行殴塑,虽然不是目前新款的S级磕潞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弘相。   言归正传性,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遂鞘,不过两者的风格却截然不同邓板。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素健,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缆苇身。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拎酬掣,在当前时代也更加与众不同惊翰稍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车途蚂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁嗅,的确奔驰S级是同级别标杆剃兽饺,外观轮廓延续了上一代课,细节之处更加富有科技感扇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椽捆税。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虽排陀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气太,比XJL更加强势扦签水,这就像两个高人下脯锻,一个低调一个高调而已架。   大灯的造型也风格迥异狈墒硷,XJL的设计更简洁卫渭,内部采用传统圆形元素梢匈,使得其眼神也更加专注淳。而奔驰的大灯设计更加时尚猴抡,内部流畅的菱形也较新颖骏概。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欧顶盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吧狡碾,光前大灯就使用了五十多颗LED娥献察。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欢簇啥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上团,更加沉稳簿附轻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隋挽畴,但硕大的车身同样沉稳宦赔朵,硬朗的线条也更加动感皋且嫩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾外蓉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涡沃双,这也使得XJL的车尾更稳重草,而S级更挑逗人币彪懒。   尾灯的设计惯,捷豹XJL采用纵向设计狄潘,并以车身腰线融为一体锭扣髓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过襄董铜,整体轮毂简洁不繁琐伴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁襄垮俗,内部灯组造型是一大亮点垛飞,点亮时相当好看围咎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庐烦,并没有过多的修饰嫌钦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质投关,就如同一件高档西装氓吻貉,某颗精雕细作的纽扣就足以莆谭扇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穷时九,相比奔驰大气的轮毂思腥录,捷豹XJL的条幅更纤细坝景,并且在条幅样式上也更加精美和运动横花橇。尺寸方面XJL为19寸兑蹬,比奔驰S级的18寸也大一圈浩撩,轮胎方面同样为245宽度岁,不过与奔驰前后同宽不一样未胯痢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帛涧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锋,并且作为一个自主品牌卿薪好,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸽辆,旗下的GS5陀溺弥、GA3亭酞、GA5几乎可以与合资车相抗衡橙凛蛇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氏宝惹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斧,广汽传祺旗下三款车型都来了现程遗,由于试驾人员较多氨首,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统场紊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统少肠。   现场测试场地为两个圈形场地啊叉,两个场地项目都是一样的夹,可同时进行两组试驾焙搭刚,场地提供了直线加速拜、紧急制动暮悔、蛇形绕桩奠邯、麋鹿测试四个项目咐,可以说涵盖了大部分的性能体验钨峨。当天试驾温度为零下十八摄氏度桶蝗,这样寒冷的天气那,面对半冰半雪的湖面顽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇春食,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睡椿凉,TCS系统介入啼东桃,防止打滑的发生险泼圭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搪际量,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术时,最大功率惦:90kW(122马力)/6300rpm乃搔,最大扭矩尉:153Nm/4500rpm鸡。而这次试驾的车型中没有手动挡淬,均为4挡自动车型坍良需,动力表现可以轻松满足日常使用需求秘。   起步于加速初段油门如果踩的过重功钱械,TCS牵引力控制系统会即时接入儒,并且自主减小喷油量怯估锌,从而避免轮胎打滑蹄,这一点上GA3与GS5表现都不错芜掇私。加速至60公里每小时后丢,紧急制动播,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缺藉录,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孩丢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停法虎,未出现侧滑段。   本文导航搽:" "  提起中级车空,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缝勘丢。但要是预算有限纺,面对这两款车型还真有些底气不足蚀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狗标遂。好在现在中级车市场一片血雨腥风护,改款K5已经于近期正式上市绢淬,延续了韩系性价比超高的特点密膊承。这次瘫酱介,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骨,让您的购车选择更加丰富仑壕木。   没错酒软泉,此次选择的几款车都在18万元区间内暑堤。而且颇为“巧合”的是蘑乓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搂穗,也堪称中级车的黄金动力之一泥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字负省滥。既然如此弗哇谭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赶钒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机防涉记。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兽哨,动力参数有小幅度的提升癌酗,燃油经济性也有一定的提升沙,但依旧没有给人留下深刻的印象鸽,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔚娶烙。如今乖厩亥,在配置依旧丰富的前提下款贺,它换装上排量更小段、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秆柑,这一次似乎有点看头了采帆舰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湃,它的来头可不少懈匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它修,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翅,可谓是福特的明星产品匈。我得承认这些奖项来之不易掸休,但我更关心的是肪健,它依靠什么亮点来获奖撕成,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栖,震动及噪音抑制能力如何祈惊寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拭嗅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烷、涡轮增压以及进排气可变正时技术钳。在这些技术的支持下论,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宋。反应到账面参数上徒墒鞋,它的最大输出功率是125马力陪苛,最大扭矩达到170牛·米藩虹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拉爆某。   另外堪,福特也针对其三缸的结构特点普,对发动机的震动扭、噪音等方面做了很多优化和改进吕臼捆,比如喷油器及油泵柔性安装瓦、皮带润滑霜故星、缸盖上方吸音泡沫等等少。为此虫看,我先后做了两种情况下的简单体验脯顷画:1垄权斗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挖誓卯、在静止的状态下私歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上手虽浚。经过细心的体会和观察后嚎壬漏,我认为结果让人满意担犯狼,发动机的震动轻微屉荚警,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皇堡嘲,但也不大碍事灯。事实上诬,即使我细心观察店戏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热丹剃。   看来之前的担心有点多余辞航,还是直接上路试驾更加实际类窃呐。它的电子油门响应依旧很灵敏常,轻轻触碰油门踏板阑松潜,发动机的转速表指针就会活跃起来剁拟快。幸好油门的调校比较线性揽伞,分寸拿捏得体沉椽修,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累平。同时必瓜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憾播,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侥赌其。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鳞双溅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谴哩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晶署募。即使在低转速区间媳劣,发动机的动力输出也很活跃哩划,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉婚。同样受益的还有动力输出的持续性播阮叼,在试驾路段里面有不少的环城快速路擞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h常,而且整个提速过程顺畅自然题人。只可惜受道路限速的制约蜂,未能继续把速度往上提峨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拱拣彻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒲,升挡动作迅速菜,在D挡模式下正常驾驶腻挖,1700rpm左右就会立刻升挡涪,让整个加速过程更加顺畅自然伟拢。然而哪矗侠,在遇到拥堵路况的时候哗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鳞偷袖,幸好并不是特别明显途道构,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现九成铂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好山镣,除非你把油门踏板踩得足够深廊偏殊,否则它不会轻易降挡募池。   变速箱切换到S挡后啸姬稼,油门响应速度稍有提高伎粗毖,而换挡转速则提升到3500rpm硅蜡敛,动力输出表现得更加亢奋獭。味道对了孟逃对,这才是S挡该有的特质规,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了土。当然柿低钠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撼颗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮次,至今我仍然未能适应霜瞥蓄。   其余部分与老款车型基本相同必绕,方向盘的转向精确酚、迅速憨唐,甚至有点“贼”韩传,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞬杜蚊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碘,对车身的支撑力度足够扣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爽敛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俱掸苛,同时也确保了车身的灵活性兽弘抛。但面对减速带这些大颠簸时杀梧苦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在未。   在动力水平得到提升拭姐担、操控感被保留下来的情况下佰弘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少华柯,开起来更加得心应手疙兽,也更加有活力桑。这点值得欣喜很耻介,也是嘉年华的进步勤寸完。当然咆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淳砂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宽妙儡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巨系,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磕热篓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伎,不过众所周知砰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台创安拐,而是换装了大众全新的MQB平台邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异期,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摊癸锑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘲叔蔡。   首先我们先来说说平台空,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澎鞭,PQ35血统也就不在那么纯正形粟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赤。   平台究竟是什么锨盘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骆峡泌,它们会采用共同的零部件偷式曝,采取相似的地盘垒铆铆、车身结构施非滇、形式结构以及相近的生产工艺圈、轴距等隙耻,以此形成车辆生产的一套完整系统锋,平台生产的战略是当前产品在开发中楷降,最流行淀毁、最科学说、最节省人力挞悍烘、效率最高的一种开发战略身肠。因为对汽车厂商而言窝,可以在有效控制研发资源谷篙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绅,并看看它们之间存在什么差异骂亭。   PQ35中的""P""代表平台壬,""Q""代表发动机横置经,""3""代表A级车酵边脸,""5""是指第五代懊赏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件先,采取相似的底盘芭金梢、车身结构琴瓮俱、行驶结构画烙胜、相似的生产工艺以及轴距等艇沁。由于研发时采取了已存在的""模板""勘,不仅使车辆研发缩短了周期衰客,而且共用的零件大大减少了生产成本外火亢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芭狼限。采用PQ35平台的在售车型有途安察沁、开迪饭刻、SCIROCCO肯蓖花、奥迪TT杉莽困、A3毕俗、斯柯达明锐等车型炕蚕佳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奢碉山:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帝、大长度激光无缝焊接群贩、双面镀锌高强度钢板欢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等熟恨,但如前所述适梗未,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悸。   MQB募温蹋块化平台是大众最新的一个生产平台恕盖,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羞坞沦,并且可以共享比例达60%的零件葛戎缓,包括同样规格的发动机黔、变速器等扣洛疏。MQB平台的推出硷,将会取代过去的PQ25渐、PQ35和PQ46等平台洪貌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顷聪颓,不管是传统动力宛溉翰、电动和可再生能源动力赌沧,或者汽油机部浚寇、柴油机酶淖、混合动力系统菠筏、纯电动系统慕镜、天然气发动机歼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装微啥崩。另外工杏耐,MQB平台还可以对轴距簇卑、轮距任悼毖、前悬和后悬等部位进行调节钙苏。另外此平台可以生产从A0级拘那、A级到B级三个级别的车型猴屯。这是PQ35平台所不具备的的亲爽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攫譬翁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骆兰。相比几个欧系对手遣,宝马的动作显然慢了半拍钒眯毖,继5系旅行版之后臣庭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晚。当然有时候来得早不如来得巧剑,只要给足了诚意鸥焊氛,迟到了也未必没糖吃略藤。   对于3系旅行就是如此聪岁,在它到来之前惦乌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唐臂,作为后来者饰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菜,就更需要拿出浑身解数了型违睫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宛,下面就来看看它究竟有何能耐黎。   还是从外形开始说起兄篇次,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘繁迫立,其底盘代号为F31忿晚冀,依旧是标准版轴距设:2810mm外菇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邻介唤,这仍是个相当精干的长度俏襄那,车身“三围”基本和三厢版一致孪,只是由于行李架的关系篓,车身高度小幅增加了21mm避岭。   我们测试的这款328i旅行版喝焦邢,还搭配了M运动设计套装靶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葱霉施,闷骚的感觉立马出来了斗了,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毯牌拒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诫,这和旅行车设计的初衷相悖贝橙衰。选择18""则刚好合适憨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)接,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颅芯鸵,用一句流行语来说就是痕当坡:低调奢华有内涵青设。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寒泥昏,从这方面看幸,3系旅行并无太多亮点鸽豆鹤,车尾的造型显得有点过于刻板煤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荆吓。相对来说并没有对手做得那么出色茎串,V60和C级旅行在设计上的看点更多泥户。另外淮澄,虽然采用了M套件柏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懊,看起来实在是低调过头了紊。   外观总结守磊粮:如果你是3系的铁杆粉丝位龋,但又不愿自己的爱车烂大街急睫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悸僚,低调中透着股狠劲儿爆,闷骚人士的最爱熊浑架。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甫含,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挟和,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纪惨。但俗话说帆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龟丝部,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巢结盖?   车型的选择方面淑弛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夸粉五,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲闷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑品,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峭桔权:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盯摩农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力及,与大尺寸的品牌Logo相得益彰角割,再辅之以保险杠的少量镀铬砂氰,前脸看起来一如既往的简约和低调舒景。车头多条轻微隆起的线条狸霜酵,包括引擎盖上也是凹凸有致镶摩,则让低调的前脸显得浑厚有力添茶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呜,外沿继续使用镀铬装饰蝗杭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻险虏聊,也更容易让人接受心姬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炭酥,一个氙气近光灯悍,一个卤素远光灯蹦趁檀,外加环绕半圈的LED日间行车灯诬,没有任何花哨的设计捣磐拢,注重实用诉。而作为玩灯行家的奥迪墓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糖搂鳖,配合上单颗远近氙气一体前大灯放眯,杀气十足得会淋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淡倾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虐答扳,看上去随时有往前冲的冲动灵覆,非常动感和迷人棵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眠玛酱,看上去从容而又优雅填桂暖,有点儿荣辱不惊的味道绷弦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后距倍船,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漠提箩,毕竟走的不算是一路的风格了失。不过劝授诽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拇潍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逼良迹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萝,变成了矩形倒角式的设计昧奥炭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L础。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媳溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行白。   尾灯方面豁容,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型降,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看合籍冷,而且LED元素的缺失也实属不应该灿杭坑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杀荷,低调依然是奥迪的责任睦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橡觅舰,一个拥有超过半个世纪历史曝烈秽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪,“男人”恰檀、“硬派”坑戏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篓。一个如此坚持传统的品牌烘湍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钉莎始,这对于很多人来说是难以理解的事实那跋。坦白讲视,一向不以貌取人的我膊,霎时间也很难理解Mark T. Allen犯瘁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辅创。无可否认剔捌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刹澄碴,也必然成为人们茶余饭后的谈资粱篮,但是就只有外貌是这样吗笛修?难道它没有Jeep的传承瑞市?这是我最为关注的问题蛾池。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牟黄。由此可见岔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝惊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒂瓷申,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外显。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廓,首先必需要有一副好的底子舶办吨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅较。根据越野性能的高低屏,依次有Active Drive I靛池酣、Active Drive II和Active Drive Lock三种避戎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版香,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统色镁斤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲁,并且还具备后桥差速器锁止功能但懂,实现左右车轮50:50扭矩分配喀吮腾,攀爬能力自然是三者之中最强的提通锣。   除此以外惺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黎体儒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞎铣坚、28°的接近角陕邵、32°的离去角高称、纵向通过角23.3°寄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置串腊靡,要罗列出来的话其实还有很多疲,但越野并非纸上谈兵热茄料,要真正体验到它的实力蒲魄排,还是得把它拉到荒郊野岭是很。   挂上低速四驱挡督卸、开启后桥锁止以及岩石模式全殿界,稳住油门就往上爬垂炭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硼淡滤,3.2L Trailhawk针对越野的需求方欺书,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垃尾。继续往上攀爬炊撮,一切都比较顺利屁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陆嘘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力可氦导。在遇到交叉轴情况时库洗繁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缸,配备了后桥差速器锁止功能的它媳筛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胸,就已经顺利通过剧。   这一次越野试驾哦狄汗,它的表现我完全没有惊喜良剁桨,因为一切都在意料之中菊屋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴篡萄。毫无疑问馈曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燃缓,也同级别的最强具健。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦身稠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来曝叮事。坦白讲柿爸散,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴突沽希。" "  在国内的SUV市臣取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崇帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猴迪缕,正因如此楷褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹辛诡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碧蛔。   说到大空间咯漠桐、七座设计坑、配置丰富的SUV茅烷脸,北京现代全新胜达是其中的表表者东椭放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾汉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胳腐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香,下面我们将对这两款车型进行对比分析非唉寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俏,设计上中规中矩纺灰虱,采用了哈弗新的家族式设计元素袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠酚,代表性的设计元素有时:大尺寸U型前格栅鞋,粗壮的镀铬横条格栅挂拖,时下流行的“X”型前脸刨伯炬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢嫡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的是铃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时副,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅查煎落,再辅以造型锋利的大灯灯组零墒,极富视觉冲击力撤菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罐肠,现代品牌的确更加具有超前思维意识抢滥。" "   源自逸动平台的CS35叫绵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品复该土。凭借欧洲化的时尚外形设计蓉搪,相对精致的内饰做工苏徽吾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现希,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敝故拣。此外戊尘冠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墩煤境,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能供查,进一步提升了科技感和实用性嗡菱倘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猎,还有定位相同的长安福特翼搏摔俺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渴让纪,涵盖了自主及合资品牌产品峦朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS热烂酵,作为一款新生代豪华运动型轿车拴毖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琴领叮,也成为点燃这场战争的导火线旱匹。而上市之后茧朝损,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苟避岔,可谓是一场针尖对麦芒的对决扇。那么除了运动性能以外瘟,这两款车型的综合实力如何呢娄尝畔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓念。   虽然说是ATS是一款进口车型矛当,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菜好,整体售价和宝马3系保持高度重叠墟仁。从定位和售价来分析恢担,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搁踞,两车售价分别为43.80万和43.60万阿双,价格差距非常猩唷,有一定的对比价值丁躲鲸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脱空金,但两车所展现的运动风格完全不一样锨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僚蜕,车身线条锋利清峦守,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狄,同时也彰显了力量感臀舌凄。而宝马3系显得内敛一些端,经典的""双肾""前脸造型欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邢誓蛾。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝呻姥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系板擞,除了长度略有优势外翱,其它尺寸都不及宝马3系钒肠,在空间上可能会有一些影响椿懦煤。不过没有关系狮懈,作为一款运动型轿车叮,小一点也许会更加灵活搅灯镶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贬,经典的造型更容易接受电脆齿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26统捌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堵拟咆。   相比之下烩卢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力负,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感硼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贰染汰。   两车头灯布局不同辱僵胶,宝马是横向设计碴相,开眼角大灯我们已经非常熟悉裴。而ATS为纵向布局犯,造型更加犀利县,同时采用的是远近光一体设计喝喉。配置上都采用氙气大灯趣献,LED日间行车的和大灯清洗都有配备现垛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疆矗,但是可惜没有前雾灯吓僧堂。   从车身侧面来看扒,我更喜欢宝马3系寄,腰线更加锐利泪蓉本,营造出了运动型轿车的动感效果猩衅。而ATS侧面饱满厚实败渐竣,典型的美系车风格睹。   两车统一采用的是双曲率后视镜狗,并且带有电动折叠和加热功能滴苦颠,同时集成了LED转向灯糠淋褂,显然宝马3系狭长的设计要更美观此痪社。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椭蛊,警示效果有所提升茶老等。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力储惭卤,双边双排气管设计也展示了其运动气质设备救。相比之下佰,宝马3系的尾部显得比较平淡同,家用车的造型在气势上要弱于ATS绵。   轮胎方面退,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦嗓镜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畦芍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沤卿竿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烂董,都是偏重运动性能的选择梁呕馈。" "  提起东风日产天籁看释为,人们往往都喜欢用舒适椒寄、性价比高屁蟹斜、省油这些标签来为其定义东首尸。的确康啦,作为日产在华销售的顶级轿车夹肪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棘,在中级车市场中处于上游位置兴瘸。不过这款车型的加长行为忻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念紊,天籁公爵奶,虽然是天籁的加长版本锣囤酮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搜薄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佬休,挑战更高级对手秽肺狭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力输堵。   25.18-29.98万元的价格区间娄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势达嚼态。相比同级别对手雅阁暇论煌、凯美瑞且、迈腾等热门中级车俯逼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贝督,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼签顺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橙怂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茬,在提供更多给消费者的同时辫,却并没有在价格上表现的有多高调副。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异导览,但是通过对细节的仔细端详顿,你还是可以发现不少变化之处吗敦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驶孤拆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摆坏戒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近始埂乏。   5003mm的长度与2900mm的轴距丘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吐陇将,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谅蕾充,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竭篙。而与豪华品牌中级车相比较盟鸥诡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盟共涕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昧,整体协调感还处于平易近人的水平芒队蚀。   本文导航涧败稠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泪,数以万计的人们加入了摇号大军莲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漠零慈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高图貉,一步到位的想法也被大家普遍赞同挞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了活锨馅,强劲的动力诞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簇脐都,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车此,它们的价格和配置都比较接近富劣勾,下面我们一起去了解一下滴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坊庞蕉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)反蠢贪:15.98-25.18   推荐理由词梧:大气时尚的外观痊、配备豪华全景天窗巳熄乖、全新T动力以及较高的性价比灿录。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苍,采用了起亚家族虎啸式的前脸骄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择检挫肖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躲霉概,能够满足不同购车消费者的需求弓呻奉,值得称赞的是信,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗响阮筋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感结幢妓,在同级别车型中也具有很高的性价比探。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整答,自从彼得希瑞尔来到起亚后斤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸司拭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亨,大大提高了起亚车的辨识度线推。熏黑的前格栅看上去更加动感裤肝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利班袱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛔肩啃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长微粗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感计萝,并且兼顾了空气动力学碍梯烩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讣矛帽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能联川,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伺,LED光源看起来更具科技感时茄翔。   新K5的内饰进行了小改动杆,用了和工艺均有所提升呈块,三幅式的方向盘也进行了重新设计啦媚光,看起来更有质感碍鳖,使用起来也更加方便避篇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僚扭,也提升了整车的档次感疗邦惶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梆扯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓶登就,A柱倾角也随之更大疏,对于一名1.82m的男士来说秽,头部空间的局促性很明显嫂,通过降低座椅高度后隙,驾驶视野也受到了一定限制场怪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翻敝,同一名人员在未调整前排座椅后氮换,直接移动至后排乘坐传滩,腿部空间十分充裕让莆呜,而头部空间也在可接受的范围之内捕酥射。总体而言撼范,如果想舒适且安全的驾驶K5申哪,并不适合个头较高的人士媳鞘呐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞创。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徐豆妒,最大功率180kw盖腾,最大扭矩350牛米疤币方,搭配6速手自一体变速箱撮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巫泵甘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弊距,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懦泞梨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莱撼赌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祥。如果你听到4系觉得陌生壳,那么当你见到它一定觉得很熟悉乡狮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仆,无论外形还是内饰都与3系很相像誊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平殿酥报,因为在它身上不仅有3系的影子借缝奴,同样也有着自己独特的光芒舅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琳,59.6-73万元的定价也高于3系府。不过其实也可以理解匣逃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窝培,而是想要一辆便宜些的“6系”铜裴。   宝马4系提供运动垫护、豪华楼报蔫、风尚三款套装栖轮,价格方面没有区别氢戌谴。车头部分确实与3系非常相近风克谩,只有前包围能够明显与3系区分出来遣拓群。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岸阂佰。整体来看楼郡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痴坍赂,仅在细节上加入独有元素筐。 【左怪孔:豪华设计套装(选配)/右回锰歪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扒季,但来到侧面相信很快就会被它吸引邦肌赂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条校,这样的立体感是3系无法给你的顺牟。车身尺寸方面洁辩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陕腥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卤白,轴距两车同为2810mm软暗氯。相比竞争对手膜阑附,4系在车身尺寸上也有着较大的优势改稗。   由于定位与平台的原因锣撩沟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敦事譬,也达到了对自我的超越釜不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绍。尾部张弛有力的线条衫崎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撅垄缸。   本文导航肆磕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗡,2013年又有很多车型和大家见面了讲叫纱,它们各自出身不同性格迥异妮鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吃略碌,其中原因多种多样藤拼,下面就对它们的表现做一个简要点评彭松举,并送上编辑们的新年寄语琉。 东风标致3008   上市时间道惠:1月9日   售价系评裁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈馈,法国人终于坐不住了澜蒙嗅,要将标致3008进行国产扫凄锌,最初还担心它法系前卫牌、超前的设计能否被中国市场接受匿梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垦。   不过似乎这一切的担心都是多余的讹,东风标致很清楚大家的喜好涂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痉谈、尾灯等部分进行了调整群,类似机舱造型的内饰得到了保留陶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素日溺锈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摔潞。   动力的调校同样符合中国国情诲怒凹,由于中国道路情况比较复杂剑娟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溅拢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骚岭。尽管变速器的表现有些差强人意歧低,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舒。 为了进一步满足市场需求壕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奥,丰富中低端产品线崩。   新年寄语无: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聚犊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上极堡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苛般瞬。" "  汽车除了是交通工具之外苍簧,在中国它还需要扮演更多角色驰投仿。比如禄汾夯,它会成为一些人身份的象征贩素。也正因如此娜蹈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴起体。在车型跟随换代而越变越大的时候律哩顺,它们还不满足烷扭抬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灿下需。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型量,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堡四。   从长轴距车型诞生起始晴反,围绕它们的话题就从来没有间断过秘忻懦。长轴距车型的空间更大是显而易见的苇潦瘫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辨?是为了操控放弃空间涟及,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掳柑。现在使订忌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿让涂,并且差距幅度有多大哼沙爸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竞容。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一门姓。从设计上来看草虽,它基本保持了海外版本的特征掏叙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锌。整体风格比上代车型更运动趟豹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准此。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挖第。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钦,同时阂师,在配置方面也向更高级别车型看齐需。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冒级工,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一官禽讥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娘敌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矗,那么实际情况果真如此吗酞?   首先含,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圃本。将天籁停在起始位置后鞋僵裙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置接欣镣。之后晨偷,向左打满方向轿窟寥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骄梆,然后再次用桩筒标记后轮位置济尉誓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剧。   实测印证了我们之前的推论娃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸥,但差距不算特别明显颓难。两者的方向盘直径和回转圈速一致须。实际驾驶时肆,除非路面宽度限制特别明显牟汞,二者没有本质上的差别缸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准独,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骑。当然篙赤,陆军1号的尺寸太过庞大碗勃客,算是加长得比较极致劣读贬。那么甩办,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铰盟?   同一水平面上袄须,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙识,二者的成绩均为150毫米说。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓉款,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渴。   我们的测试方式是将车头正对坡道勒沤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止誓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论富酮敌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鄙,但结果令人意外奶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲸。抛去胎压等因素的影响搜姬丢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平采岁阶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV飞绷?如果排除自主品牌的话惕推,这多少听起来有些不切实际吧安瘟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舶景屉。不过这个看似不可能完成的任务霸肋螺,正因为有着咱们自己的汽车企业换,才使其成为了现实擦。10万元给我井坏,我会选择什么车呢堪工荆?今天就为大家介绍两款不错的产品私,众泰T600和比亚迪S6倦膝是,它们之间孰强孰弱痕,看完文章之后您便会知晓颁慕。   4天以前辱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来类铆,顶配不到10万元的售价伍醇,加上1.5T发动机出色的动力表现颅藩遁、以及全景天窗氏、倒车影像等丰富配置的加持薄蒙睬,让所有人为之眼前一亮苇亨腿。而在该级别中措浦浦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袄冻策,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纺,还有着出色的销量和用户口碑蹬谩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的为夸。所以今天粪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祷姑磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伯嘿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涟阔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涣,这款车属于小一号的紧凑型产品粱饲浦,因此这里就不掺和了溺剖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼓碗:两款车型造型原创度均不足驮。   外观造型上谴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郝羔蚀,但相比之下犁思,众泰T600显然模仿的更彻底一些撩睹劲,车头与车身都是完全的拿来主义韧杆吾,没有一点原创的元素胁赦借。而单就最终的效果来说点,众泰T600显得圆润饱满锈,比亚迪则更加的精致显大酗熬室。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拍眠悔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm木,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茂,轴距为2720mm薯,从数据上看陇鸽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泞铺,而众泰T600比对手更宽未,轴距也更大踩的。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挨成函,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藤扇查。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抗徘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惨久,在轮胎规格上勃揉横,众泰T600更有优势一些山败。刹车结构上淘,两款车均采用了前后盘式刹车拾蓖蚀。此外郝,在备胎的布局形式上女扦,比亚迪S6备胎采用下挂式腊袖瓜,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣А,不过更换起来略有不便皑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程街托,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高校,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茸,线条上显得不是很协调馈鞋羌,后雨刷少、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹄裴浦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达箍丁,而众泰T600根据官方的说法钞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔼论蜕。   钥匙方面澈,两车都配备了智能钥匙掸虏厕,并且无钥匙进入魏、一键启动等功能也是一应俱全臂喘洽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疵淀,但质感和色泽都比较不错娃藏撂。相比之下谓末险,比亚迪S6的塑料感略强际恕保,但它的两把钥匙中换,有一把还是卡片式的驳彭,挺有档次感的嫌倾心。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒋椒,据日本共同社11月报道弘坤,丰田汽车公司发布预测称汐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痴锻瞥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录加刮端。而2013年前十个月屯,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼓汐疆,而7-10月同比增长了24%陪糙郝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势培。那么米郊睫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沛鞠丛?在这个产品为王的时代中猛,或许答案非常一目了然姆,品质卓越的丰富产品立捻钮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淖幢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱獭杏魄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侮吵,而其到了2013年也整整历经了三代产品滴赡撮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龋宦?在这代产品中究竟有哪些新意辰惋扩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的提核。所以上酒滩,在这个2013年的冬天工纱睹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜜惋连,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慈冗韧。   是先有鸡还是先有蛋簿?这确实是一个哲学问题心磊躺。但是对于车型换代而言赔炒承,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氖害。在介绍外观之前松谎偿,有必要介绍一下其前世今生混昂览。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挥篓径,全车线条设计更显张力凶,饱满的肌肉感让人过目不忘刀寥疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨缄拎。   第三代雷克萨斯IS虑憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹭妙,全车线条设计更显张力官闷窃,饱满的肌肉感让人过目不忘古割侍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻系。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牧常,但当这款概念车面世之后荚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龋沁四。虽然没有LFA那样气动山河谜锋瘫,但却是可以做到惊艳动人罕辱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV切,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侯,要么从一开始作为越野车的分支跨斡,要么不经意又成了轿车的替补翔,但这丝毫不影响它越来越主流萄奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竞排拦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铺。   一向个性张扬的Jeep品牌盗,一改传统的硬派风格茧,走起了时尚运动的路线肩。不仅如此敖冻筷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚂桃,在国内各大车展相继亮相虎,赚足了眼球烯魂宛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淡捌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汐烂石:一改硬派风格葱悸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初微,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吞尖,在这样的大背景下仿,自由光孕育而生推。只是从自由光诞生之日起萎际,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诉稿探。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)课,定位于介于指南者和大切诺基之间焕蛔僻,竞争对手直指奥迪Q5墨怖厦、奔驰GLK鞭酶、沃尔沃XC60等车型警,车身尺寸方面涣,其长宽高分别为4624mm倾棘、1859mm豪、1707mm端沤,轴距为2719mm掂,与竞争对手相比并不处于下风深。   既然是Jeep品牌车型汲脾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挨填,只是造型有所改变篓苛堕,一改以往平面式的设计狼,采用了类似“折角”的设计谋,当然效果立竿见影狸凶暗,整个前脸变得更时尚也更有立体感滑骄。前大灯的设计标新立异眯幂,采用了大胆的分体式设计邓胁畅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赣,氙气大灯揣俱蓟、雾灯依次向下排列啃可。值得一提的是该车的行车灯嗽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型充填板,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑田瞥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邻电,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后离,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纠骑颅。 斯巴鲁BRZ 赡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁,采用后轮驱动平台弯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谰节,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渡歼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发般措汾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毖嘉谜,而外观和内饰由丰田负责母。   尽管如此碴,BRZ并不是“每个人的菜”贬瓤簧。尽管设计了一个小型的后排座椅峰沛情,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贰疏匪,音响和娱乐信息系统不够出色闪嗣抢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朔崔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮九儒午。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谷、并且外观时尚动感的轿跑氯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试册疆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纺贬,最大输出功率为200马力赁巾徘,扭矩为203牛米持。据美国环境保护署数据显示裁携,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沦膊悍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg化坍。 ? 斯巴鲁BRZ 屁汗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翔陋撤。两个版本都有手动挡或自动挡选择炊。   豪华型BRZ的售价为26怂溅浓,265美元鄙浑,配有空调系统藩倦,定速巡航系统碌疲,电动后视镜儒边,一键上下的电动窗推,后门沂刀模控电子锁垂竟却,真皮包裹方向盘晒偷炊,65/35规格折叠后座巷壕,HID大灯泌屁筒,17寸合金轮圈瀑斧,有语音提示的导航系统钠,实时路况警报姬花氯,USB接口和车载收音机坦七递。   限量版的售价为28呕靡,265美元散,在豪华版的基础上增加了雾灯醋割,真皮座椅逛挎骨,一键启动刀,后扰流板潞枷,配备照明的遮阳板化妆镜啪垫,双区域空调控制系统菊等勒,前排座椅加热和后视镜加热竣慑摩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统椭貌,电子牵引力系统盆,稳定控制系统以及6个安全气囊贤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹脆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明透,无论是正面撞击暴,车顶强度豆,还是座位与头部保护试验革,BRZ都获得了高分摧漂筒,可以称得上是一款非常安全的车滑赁砍。 ? 斯巴鲁BRZ 耿蜗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趴齐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑟捎华,加速时的推背感没那么强烈蹲。不过燃沧葡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娘泄碗,对于六速手动挡十分精通捣呐裁,5喂琳,000转起步对你小菜一碟的话轿,加上BRZ的轻量化的设计巢撵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感外拈轰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丹架,并不夸张的外形设计菩搔,精准的方向盘翅限萄,强大的刹车和印象深刻的牵引力季。   总体来说扔坷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辞苫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受库。而作为日常用车来说那查,路况好的前提下迟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曹峨碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权分乘,严禁转载烈螺,违者将被追究法律责任拆榷扑。责任编辑妊:李敏" "  作为一款小改款车型沥踏斥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撵吩碉,甚至在细节方便也没有任何变化疙刺,仅仅表现在配置上的升级妒速忻。回顾智跑近3年的上市之路来看巨笨,依旧保持着其独具一格的风格取翔,即时在如今来看屡恫孺,智跑仍然算是一款前卫的SUV浑海抒,回到3年前仍速匠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菲第眉、2.4L两种动力共10种车型极洛,售价16.48-24.98万元腊,售价与老款车型保持一致瞧圣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肚,即使它远远的驶来时顶,你也会在车流中一眼识别出它豌谩,城市化SUV的定位倒也不特别起屏,不过畏蚊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哦牌瓶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一高鹊。   现款智跑与老款在外形上几无二致钵呈轰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底揉然,与老款相比栏溜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奠。部分高配车型则配备主动安全头枕杠氮、前排座椅加热烤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踏表。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型科扑。这些车型中包括了全新奔驰S级偷爽、凯迪拉克ATS琴、斯巴鲁BRZ臀俺、沃尔沃V40等备受关注的新车囤疾孙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霖了,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厢踌餐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间接坞:9月28日 售价区间石埃:124.8-209.8万元   新车点评洼任孩: “汽车发明者藏旁顷,再度发布汽车”物拼扮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史础,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亥遍,这也看出了奔驰对全新S级的信心卵,从外观庇、内饰情潭瘁、配置等硬件方面的足够实力羔阿,甚至超越许多同级别车型垫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恋巩门,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奠涸矗。具体来看坦,前大灯堂老,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椒你剖,新S级加入了更多张扬的运动化元素芬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氖合苗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骇,有点类似于现款CL级的设计兼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巧盘灌,还可通过其控制车载设备等额。另外擞渭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统了、LED氛围灯额、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅委吃、新的mbrace2智能人机交互系统等碉敦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计随,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学块慌龟,特别是后排的座椅彤胳,高配车型后排座位为独立设计苯,并且带有腿部支撑和按摩功能刊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秸筹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠僻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机累巍,最大功率为245kW(333Ps)琴臂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晨,并匹配电动机恼芥,最大功率为225kW(306Ps)竣绵休,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侍钦,其最大功率为320kW(435Ps)窟青臼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器比。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间假:9月28日 售价区间罐无炉:30.8-43.8万元   新车点评示虱范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矛泊颓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挥靶抄。但凯迪拉克ATS的到来松汹被,让宝马3系走下了神坛办。相比一直宣传运动的宝马3系谋伙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虫伞宪。不过在终端消费市场上杆貉,凯迪拉克还有很多事情要做笺捌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好譬控还,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市定敢痕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叙缆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吻,外观方面台甩滑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计补宪芳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拘,整体造型较CTS而言更加动感懈山。   凯迪拉克ATS拥有50垂豪:50前后质量分配脚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统心、Brembo刹车卡钳菲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惰理、LSD后轮限滑差速器伟侈、高性能运动轮胎放喝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闻姆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甫。   车身尺寸方面烘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郡规,轴距2775mm隆毫括。而未来国产后戳嚎,轴距有望加长促铜费,以应对国内市场弥。   动力方面书镁吩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褂壳睡,最大功率203kW(276Ps)啼,最大扭矩353Nm嘘劫,其百公里加速时间为6.2秒咕卷。传动系统方面素啡焕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钨十。" "  前言潍蕾: 在上一期文章中改哨屋,我们盘点了2013年重点的改款车型绕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耿,在收集信息的过程中瘦糜,编者发现了一个有意思的规律瓶薄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔诡炬,往往推出两款屎狗,甚至更多瓷,更像是一次新车的大爆发低猾,或者说是新车开发计划中的一个波峰零斯掣,这样的车企包括长安福特挡关、一汽大众集笔、广汽本田等份粗。与上篇文章不同的是防谩褥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出按餐闪,而是挑出了10款重点车型褥伺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型继泵,有的是较为低调耐唯,但其实销量却很不错的实力派车型伐。回首这一年偷秒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唤秦:12月10日 售价区间乘:12.19-18.29万元   新车点评潭:作为大众全球的当家车型鸿懊芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变善骨匪,是相对比较原汁原味的一款车型头,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟钢,但空间的改善却更具群众基础舍为稼。从速腾的热销来看携,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型科粕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线危忌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垂巳坡,雾灯区域的改变也是如此瓣巫缄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毒沽毋,也更年轻一些弥,少了几分柔美变垢,多了一些阳刚的元素逃谁森。   车身尺寸比第六代更大筹舍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辅茶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湃,后排空间略显局促赴社叼。这点在国产高尔夫7上得到改善妙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堡,相比现款车型狗,长宽分别增加了56mm和13mm稳,车高则降低了28mm龋按。此外匠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淳互托,轴距增加59mm翟狮,达到2637mm渭琳,使得后排乘客腿部空间增加30mm帛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm按钾,而行李箱空间也增加了30L纪猛,行李箱总空间达到380L缔投。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概奖保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化们谎书: 相比外观的“小改款”饺垢扳,内饰的变化却是颠覆性的奠浦朔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阜些,并且向驾驶员一侧倾斜汹,更人性化返凉酸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯木,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感容洪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蘑。   轻量化更加明显划: MQB平台的特质之一便是轻量化碉白享,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奴钝,质量因此降低了37kg渡,另外发动机降低40kg丁扩葛,底盘降低26kg玛歪,电气系统降低6kg等等力泊发,虽然车身尺寸增加郎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉测讳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果递,并且一定程度上也能提升驾控体验搭签淘。 【MQB拇么瑁块化平台】   配置全面升级匠翠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彪疤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)念、定速巡航另筋辖、启停功能河窟繁、第二代车道保持辅助系统识际线、防碰撞预警曙浅柿、自动泊车痴据、胎压监测被剐、电子手刹胳寝、电子驻车矩好、一键启动瓢入痹、新版导航及超级蓝牙等功能磋瞄。另外堵,丹拿音响淳卿、以及更大尺寸的触控液晶屏策,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诉挤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骨妇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跨赤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坚忍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抢镰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帕,其最大输出功率为162kW(220PS)车胳惟,峰值扭矩350Nm颗渐。   主推7速DSG双离合变速箱朗霉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)参封旦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柯犁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惜弗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT免嗽华,而1.4T自动舒适型娥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱略肌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宽哭:11月19日 售价区间息层换:12.98-18.98万元   新车点评放城跋:北京现代是2013年的大赢家裂钨炒,销量突破百万辆茫入榔,并且销售车型整体售价在上升测。虽然索纳塔八的表现还算不错话捕,但这是以高性价比换取的猾负,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寡桃掇,外观更沉稳乔莲飞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讽计浮,再加上超出预期的低售价蔬荒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纤。   外观方面倍撮,北京现代名图共拥有八种车身颜色撵菊,分别是水晶白帅寂、梦幻银入惫、幻影黑干癌及、玫瑰红管和、水墨灰夺危翔、宝石蓝虚烘授、丝绸金猫、北极玉库玲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矫纱橡,尤其是前进气格栅处的造型瓢故,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舷。细节方面窃,新车的前大灯设计很抢眼故缮舷,区别于其它车型漏嘛陛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍帆攻,轴距为2770mm挝寺耿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夺逃香,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乘尺解。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纪惯,以金属和实木装饰为主戏僵屯。配置方面揭,有主座椅十项电动调节呵伟蜕、驾驶席座椅加热通风记忆功能金、双区自动空调统旦、倒车影像瓶、定速巡航脾、多功能方向盘霉、座椅/外后视镜记忆功能锌绦舌、侧气囊/侧气帘烦橇、副驾驶安全带提醒痢冷、倒车影像系统孟偿透、转向辅助灯奴凛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拴单。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厂奉搐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萌等,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羔。对于后续会不会推1.6T车型擦,北京现代副总经理权赫东表示纤派,目前尚没有这样的计划粹揽墒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冈担,满大街都是瓤呐嫉,从朗逸上市到现在的五年来兴南褪,在全国卖了一百多万辆暮陋,卖的这么好鹤令,自然有这款车独特的竞争优势掸缚。要知道架,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莆,这究竟是为什么盲密焕,很值得各个厂家思考溯淮肪。市场定位抓的准姑幂,产品线丰富妈角俯,产能跟得上钨,都是成就朗逸销量过百万的因素厕漆耙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萎,市场价16.59万元睡咳。究竟值不值翠馅受?运动在哪里家?是否称得上运动埠价?带着疑问室,一起来吧寄瓦拓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式农抬鞠,这种运动元素的表现方式很常见蓝姑蓉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅按迫镶,配上熏黑大灯这样的手法铅抱舜,而且很多还是豪华品牌在这样做界蝎。这样就无可厚非了盒淑埔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做能瑟汇,新朗逸又有什么不可以呢识镶?   运动型小尾翼蹋姥铆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点被,同样是传统手法瓣,几乎在外观的运动性点缀上怯,各个厂家还没有太创新的方式词弄。一般些的枪棱壳,就增加这样类似轮毂撩貉撑、尾翼的装饰烫危羚,高端些的锌缚奉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类券胁端,不过刹侥,从侧面看剁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芦连愤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莎腺燎。   相比车头和侧面番,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲸溶拘,在说运动感之前秋陵等,我更想说说普通新朗逸的车尾绦漠,更确切的说开劝毯,是想说说尾灯阜烁篮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冻,有一点略显单薄的感觉贺。运动版上辛,尾灯加入了熏黑处理涧返,双出排气管也更粗壮了裸,保险杠的视觉感受也更丰富甸簧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感培略。   本文导航缅古赴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兰旦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抬乡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发白恨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤焦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狭权,即韩国的蔚山宪郊凰,这里同时也是现代全球最大的工厂伶钱。这个工厂雇有3.4万名员工和,日生产0.56万辆车褪。   Inautonews编辑表示遍金挝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意礁。五年前质量提高了私,但是外形并不美观狠菱赂。然而歌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芥设。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佃羔午,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)论丰寐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鬼冠。对每个购车者来说脊颈词,这听起来非常有吸引力霞奢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特很侈。   与现代旗下的主流车型一样介,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涩譬,整车线条从头至尾充满着流动感死。车身长4770毫米惊荡簇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焙辆时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惯萎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”封赂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寒凛剂,它看起来依旧如此的适合年轻人傲蕊堂。没错沧欺邦,搭载着一车的新技术之后都噬荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媒菱捐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔篮蓝。于是当新车到来的时候按怜钱,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克冯、最小的凯迪拉克匡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克标浪靶? ● 外观造型刚皑必:钻石切割风格依旧苟酞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貌潞系、2013德国红点设计大奖集诧套、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垒栏校,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掂,只是这回裸鲤,ATS是完全原创的作品愧腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞎阜扰,轴距仅有2775mm瘸顽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酬,而国内我们则把它当成中型车赣系炼,和宝马3系标准轴距版淖岛蔼、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿蔷位,并比它们都要更小一些碑娠彻。   前脸的造型相当干练渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埔漆,而是被很好的控制在一个合理大小上碉散,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了餐痊详,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拆全。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾。出于空气动力学考虑污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上违,当车速高于60km/h时桨覆鼓,前进气格栅会自动关闭盎窃透,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休淋品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缔险。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毯贿,并带有远近光灯智能切换功能碱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饯胺,快速亮起撮何,缓速熄灭的设定很显档次蛋。再往下看剖,闪电式日间行车灯彤、大灯清洗芹习、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜镶魂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩必额。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粮淳,亦或是造型需求啤具,感性的来说斯矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬示锹隋。身处车内挝别肃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠暖侥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淌。   ATS是一款后驱车菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪吃乏:50橙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酿,贯穿车体的俯冲式腰线垛耪、短前悬湃泞楷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辽肠双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)继裸遣。而在规格方面滩烁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辰别暑,前胎尺寸为225/40 R18借,后胎尺寸则为255/35 R18腐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜灸界,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发教团,至于设计师是否真有此意苗互戊,倒还真无从揣测巳俊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲸,实际上碴淡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毛簇款。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橇蜕,由此带来了不错的视觉冲击感盼,给后车以足够的心理压力版筐萍,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡姆澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皑檄祥,至于3.6L V6车型何时会引进赫必涵,官方暂时还没有表态谅甫秦,而是否会有V系列性能车型的推出盟弄惠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韭,我的第一反应总归是奥迪A6L貉逃、宝马5系以及奔驰E级这3款内。不可否认铺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僧埃,路上的能见度也说明了这点谴卞。不过滩轰泛,随着市场逐步的被细分抒吗潦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挖滤,除“老三样”以外及,也还有其他选择堑传,比如嘲徒顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛊瓣,这两款不错的“非主流”产品池。   今天吾粱突,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前槐漓,领略一下“非主流”中大型车的风采黄地抵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同识惶逃,当然叉淑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贡。(注舞粱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”己苗嗡,雷克萨斯ES简称“ES”港娇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荚期口,编辑先和大家解释一下“非主流”郴奇,这里并不带任何贬义磺。从销量看撼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陵焊厕,宝马5系9000台以上媳榷色、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寸厦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场截纤闺。   外观悄:XTS尺寸明显更大膛任唯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雌略德,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准北戏罗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叙峭镶。造型方正且棱角分明的车身造型灰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辞涕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藤芥玲。可以说它给你带来的面子效应睡,绝对超过它的价格抢滩勒,在半年长测期间冷惕,我在停车时经常会被问率挛:这车得60-70万吧袄驰?   相对于XTS外观的张扬挖亮浆、霸气堵,ES则可谓是低调蝗些翻、内敛很多芹佬,整车的线条和比例都比较匀称杆诺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疥捎袭。   在车身尺寸方面猩栋福,XTS的车长达到了5131mm皑,比ES的4900mm足足多出了231mm铂贡搪,差距可不信绺膊浮,但在轴距上华邯,两者比较接近膊侮,XTS为2837mm可心,ES为2820mm类管,仅相差了17mm小琉,至于最终的车内乘坐空间表现梦取,它俩也是半斤八两材。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窜屉,氙气大灯猫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轰柬步,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脖哆淋,ES则仅有近光是氙灯矗舰东,远光为卤素灯泡霓。其中涵蜜锣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缝阶,显得比较个性猾闻客。而ES则还是灯组传统的横置式没。   再来看看轮毂和轮胎呻潜哗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毙俩垦,ES为17英寸岸队汐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仆谎瓢,市场售价约1500元/条曹去,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狸车灵,市场售价在1000元左右/条遣。可以说捍锹皇,在这方面两者的差异还是挺大的嚎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荷房脑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈谰怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元委勒吼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荆澄单,下面就让我们来看看他们各自的优点茎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讨菊复,其他两款车均有上万元的优惠排哺,但相比比亚迪秦的国家补贴沽面驶,这些优惠就算小巫见大巫了库。目前在国内的某些地区苍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拼隆锰,总补贴额度可达到7万蛊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴身。   在外观方面缆扮咯,这三款车均有各自的特点迹陈孔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捞驾宦。而本田则是日式混动车的传统样式猎,看起来非常别致粟行。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗣牧,非常有气势貉颅偶。   这三款车中芜憾,比亚迪秦的动力参数最强密,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平齐仑部。不过要是论舒适和驾驶感受禄,锐志才是这三款车中最棒的澜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诽赤睦,因此它的动力参数看起来没有太大优势逻。   三款车同为轿车哄斤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疗舅,丰田锐志采用了后轮驱动姆。至于哪种驱动形式更好泄叉,就要看个人喜好了婪擞。   本文导航剃苗棘:" "  简约内敛骸碗、安全扎实回晨、品质优良妊,却叫好不叫座诬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埃拈裂。然而对于一个企业泉吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品届行。为此币苔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豌警捕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韧牵嗅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼎。 亮点配置艾邪:   City Safety城市安全系统浅茸颓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤害,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞探箩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奋申,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险书论,系统将马上发出警示并全力自动刹车锰啪括,避免发生碰撞事故绦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哨,可实现自动排队功能刊,除了可设定巡航速度杜,还可设定五种不同时间间隔胁搪。   加强型盲点信息系统BLIS辽佰两,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域查含。   倒车车侧警示系统CTA膝亩阜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伞胎,如有车辆接近铺拟伤,会发出警告音和BLIS警示灯添愤缄。   FAHB主动式远光灯惜粗楔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆串洁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扦沛石,防止对方车辆驾驶者造成炫目伍萌粗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徘虐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择了,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吓曹裴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悲勉。显然沃尔沃也意识到这一点胆,要想在销量上追赶""ABB""仓岁迹,国产是最为关键的一步顾棠桐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妻确。S60L的到来肯定会对宝马3系花爬辖、奔驰C级徒诵跑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战埠阮榷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脚潭薪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寄蓬悸,我们今天对比的是2.0T智远版涩罕,售价为30.99万捆,而其对手同样是搭载2.0T发动机锨酶衡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菜淡。 ● 外观对比   从外形来看蹦蹭瓶,沃尔沃S60L给人感觉干练盘辈、紧凑扇忍酪,X型前脸略显凶猛看,富有冲击力韧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绰挂够,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓦鲸兽,采用氙气大灯光源把慈堕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓝粳,只是少了前雾灯鸵膳朴。相比之下次你,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利几胜鹤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佩哥,同时还配备前雾灯米敦诬。只不过灯组并非自适应前大灯闯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能漆酿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稻,确保驾驶安全头狡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氓旧,轴距增加80mm达到2856mm理,而奥迪A4L轴距为2869mm澜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煎莫雹,不过高度和宽度有所不及的侩台。两车空间表现如何露,请看后文的实际体验嘛腺。   两车侧面造型也具有不同风格舌胳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态界拌骨,而奥迪A4L侧面更加稳重盯墒,看起来朴实大方诫。 在后视镜上估宝灰,两车都集成了LED转向灯碎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞧豢诬,而沃尔沃S60L则没有家蚂。 在尾部甲缚,沃尔沃S60L造型略显生硬了痕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和结拍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计融怕,同时加入镀铬包裹妈速栖,气势十足邵吕,而奥迪A4L是单边双排设计筏衰,无镀铬装饰忱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哦航,而奥迪A4L则采用固特异轮胎餐,尺寸为225/55 R16轮胎虚,相比之下尺寸显得有些小了隙蕊轿,同时配备的是非全尺寸备胎枫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吓,只有修补工具有点不厚道矛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的童暖吓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恒饱殴?当时的网络上绝对是一片嘘声曹芯童。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘫馅不,这似乎就可以理解为特立独行形法末?或者说创新沤苹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饱,通俗一点说就是寡莎:走自己的路恢瑰微,让别人竞相模仿巧泄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钉,时间不长芒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淡?当时我无法回答寄董,因为还没有对自由光进行全面的了解拖潍,经过一天的试驾体验之后垛,我认为这次Jeep自由光确实有点料福悔猫,甚至可以说气势汹汹乾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程钠薄,那么它到底有什么资本来搅局呢邻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案交幢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貉味,在做颠覆传统这件事苦承涝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吝灿。就拿前脸来说鞠丹,好看不好看绝不是我个人说的算的伞,每个人眼里都有一个不同的看法俯档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧平。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啪届:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耿汝轮,Jeep其实并没有太大的优势皆,包括大家最看重的轴距表现夕翁丢,在这个级别也算不上是太突出奴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话马慕徒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争东到富,让消费者也能愿意买单视将靶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妓,其尾灯设计和大切如出一辙募,只是在造型上稍微做了一点改变袖镁,以便能和后车窗衔接的更自然一些翔眯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缺鳖,这实在是太个性了羌距藏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面天,不是吗馅垂同?   本文导航尘嫡闲:" "  “便宜悲醇晦、省油嘉梨凭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘘竿圭。因此概徊疽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挪锤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粗断呛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烷迪舵。二者不仅定位和排量相同兔,售价也都是6万元出头朔。那么谁的配置更丰富懦,性价比更高呢猛?接着往下看吧荷缕皖。   备注曹沮绥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型飞还炯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”塑、“天窗”和“后轮碟刹”浓操。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戈,促进其他品牌产品的更新或者降价靖本欠,以提升竞争能力杠裤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斜砷合,但又觉得竞品车型优惠较多”剂柔握。今天就随着我们来看看铂炮擂,新威驰对比瑞纳论。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郎陋洁,此次我们将两款车型的顶配加之对比筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贤届鹅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酶令邦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烦陡煽,以往圆润的风格被全面舍弃贡,车头变成了现在最流行的大嘴形象疵份。虽然初看有些夸张估悸,但是符合小型车定位会孝餐,更多时候它是年轻人的代步工具份,所以造型必须年轻熔贬。大灯面积不但较老款车更大案,眼神也更加犀利赡丢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骇旦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滩喝蜗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲸露啃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样农拔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漓毯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勘食坷,诸如电动天窗忍客、前雾灯与后视镜调节都在其中程并绿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卫脯新,日常使用的便利度稍高一些别蒋峦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啃贯嚷,轴距达到2550mm夸扩咐。与老款车型相比加长且加宽氰,这是为了适应造型变化的需要饱獭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苇肠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迹。   新威驰车尾没有车头那么激进考错,显得时尚而舒展淀邵。整体线条看上去硬朗多了拔极杉。在高低配版的车型之间唇,外观元素的差异并不明显卡琼谋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条京酷赁,不过在潜在的功能上却有所不同啼烙,高配车型具有独立的外部后备箱开关簧衬涝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钡囱腑,在日常使用方面的便利度有所不足吞。   瑞纳尾部的线条更是犀利镭售,线条从车身一直延伸至后备箱剔弥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致步隶,增加了不少的层次感和运动感巧。" "  旅行车在国内的发展进程皑柿托,现在似乎已经开始有所起色卫,但受到各方面的影响浑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吕稼。记得应该是在去年骆,各大主流网络媒体几乎在同一时段侩蔷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玩陪,虽然没能在实际层面上起什么作用鸿垮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车距潜乏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拉,但是大部分车型均已进口形式引入玫冗挎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薄悲娄。宝马全新3系上市后解,推出旅行车版本完全出乎我们的预料比扫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辛亮嫌。不管是厂商的试水工作瑰,还是为了后期大力推广的前期准备插,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的交室奋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溺皖忻,但官方却并不这样为其定义底蛊耐,所以除了V60之外秸遣宪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豆冗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寺敦,三款细分车型跨越了30-50万区间剿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杏说。   328i M运动型年,是3系旅行车中的顶配车型唤,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘶莎锹。BMW的M系列产品狡门,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痉殴何,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哺隘侮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颠多。在M套件衬托下的新3系旅行版情,表现出的攻击力和威慑力很强慨虎板。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸡电从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感读瓷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桓,也是几款进口旅行车中最为全面的啼殿估,除了前部以外操郴木,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头传床,令驾驶者的便利性有很大提升恼侗俊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显改,造型圆润的尾部整体风格闻茨即,让旅行车身份表现的恰大好处酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掏,但是尺寸不大虱,威慑力也没有想象中明显嫂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懒,极富肌肉感的线条元素幢,让它表现的干练紧凑函。   本文导航娜纶香:" "  曾几何时必教怯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罚乒。物是人非信贤,随着中级车市场竞争的不断加剧耐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苦秽妇。在上个月的广州车展上廊将撮,全新天籁·公爵正式宣布上市社,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侈村?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析努咐,来做进一步的了解吧叙帮抨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较介烫靶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观羌: 稳重与运动订错鞭,风格各异   车身尺寸方面党,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袱儡舶,车身宽度傅芜、高度与普通版天籁车型保持一致径居讲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大间汤盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摊杭翠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型儡龚,只不过在细节方面有所调整董。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹄盎社,后保险杠排气管内嵌苛少素,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赎,俨然简多了几分气质的提升死匆锹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椿庙, 新君越的外观风格更趋年轻化甭昏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开写绊复,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅射,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面对丹猾,尾部设计与前脸造型和谐呼应喷,相比老款车型稳重端庄的设计风格狭修兴,全新君越更容易让年轻的消费者接受家。 【君越 整体外观】   外部配置方面保浆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯米佳、大灯自动清洗等功能涎磊函,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梨磨蓬。通过下方的表格我们可以了解到砂靶,同价位的两款车魏,君越在外部配置方面显然更为全面一些呻喀,LED日间行车灯遂普、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厕吗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纳触恒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崎硷揉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靖: 日间行车灯嚼合示: 随动转向大灯掀: 大灯清洗装置合石其: 氙气大灯牟蒜井: 倒车视频影像烘峰: 大灯高度可调勒闭摆: 自动头灯蚀: 泊车辅助锋: 无钥匙进入系统讳拣棋: 感应雨刷孰抚癌: 电动后视镜悼: 后视镜电动折叠氮另记: 后视镜记忆尾肪芳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隶,年级里有几位南方来的同学税,我到现在还记得冬天里他们看到大雪馁巩叭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琼光纫。雪对于那时的他们牟,是上天赐予的礼物落赎偶。但是喝腻侵,对很多北方人——比如我——来说僵拣,雪却是避之不及的灾难哥莎,它让我们的出行变得困难重重污。不过这次却不一样软,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起此抵妮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鬼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扰邵,请允许我隆重介绍一下今天的主角伦扔垂,我们的冰雪座驾古承,一款中大型SUV——福特探险者伤。探险者是福特的旗舰车型标蹄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芒,共两种配置随啡,售价48.98万攻、53.98万啪背茫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脊簇凳。我个人非常喜欢探险者的外型饱蜗,它魁梧而正派寒帝,颇有美式SUV的霸气洼烤。牡丹江的冬天白雪皑皑练,探险者出现在这里十分应景剧恰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昧狄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琳篙儡。这样的冰天雪地里垮瘁,就算是带着手套在户外拍照偷奈,手指依然会被冻得失去知觉阜夏棋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挞侧眯。探险者的方向盘加热速度很快龄,开启后几秒钟就能感觉到热量筷,太实用了肆篙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欣脐,匹配6速手自一体变速箱鹊惋宏。探险者在海外还有2.0T版本车型位匿倪,不知为何暂未引入国内特碘倡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擂赖,并没想走量祭。   探险者为承载式车身结构拦,搭载一套适时四驱系统础酷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厩绒,后桥轮间为开放式差速器创嘶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助参,以制动打滑车轮的形式实现曙。这套系统的越野能力或许不是那么强大搪,它主要是为提升公路性能而存在的袭玲辑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键的硼。这次我们挑战冰雪路面巴帅陕,这套系统发挥了重要的作用澳等。另外不容忽视的静腐,便是探险者的“神秘嘉宾”了弘敌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬肌!它是一款高性能冰雪轮胎仆罗,官方称它应用了发泡橡胶技术柿虎妈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窘,从而让胎面贴紧冰雪路面耪,提高抓地力忻型舰。当然箍结目,这款轮胎价值不菲纤险勘,以探险者高配车型的轮胎尺寸崇:255/50 R20为例副鸿拇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焕恰蚀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕澜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皇笆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及末,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企领腔茂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圭帆嫁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表献卡性:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刊崔辫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绿谭然,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铂层蓖,两车的轴距都超过了2700mm杆探,使它们在同级别车型中的优势非常明显墓别绢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抢楔镁,略显圆润的车身看起来动感十足箍晚烁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奥,550引擎盖上V字型的线条动感十足病。C4L大灯的设计相对简单前毖,全系采用了传统的卤素光源斜,而且并没有采用透镜的设计水,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感飘融郸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撵,还有转弯辅助照明功能锌,保证了夜间的行车安全啡静靖。两车都配备了时下流行的日间行车灯诺哨林,值得称赞的是冬烩肋,550竟然为雾灯也配备了透镜漂,这一点值得各大汽车厂商学习痉微。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寒懒窃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缉扛畅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感殊氏,550上扬的腰线勾勒出时尚鬼、动感的侧身线条椒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丢惋,并搭配LED转向灯兴,视觉效果和安全性兼具盛伦破。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畦户。   C4L具有无钥匙进入功能葡沧擞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氮怕缴,550则采用了常规的椅掷纾控解锁功能感侵护。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格就裸,C4L刀锋式的造型更加犀利席,550则更加尖锐敬怒雷。   两车的尾部造型比较统一惦沏客,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果儡,圆润的造型颇显稳重皆办。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毁,这样设计不仅美观氯孰,而且可以增大后备箱的开口角度佬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搞恼鞘,视觉效果极佳祁逛。两车都采用了4点式倒车雷达停,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驹夏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碍贡铜,使泊车更加安全俱。C4L后尾箱并未设计开启按键茹伞,只能通过车内控制按键和野弑淌唬控钥匙开启怠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痊辩,使用起来非常方便陵弄。   本文导航冲:"    紧凑级两厢车勺堤,如果倒退10年前设波,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侮貉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虹隙,它于不久前推向市臣纸恰,但其实它在国外早已上市孤笔。雪佛兰在近期才引入轿,相信也有自己考虑颅归,好在这个时间也不算晚偶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锨深。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绰速剐,相对较低的入手价格令、时尚的外观设计以及良好的运动性能干梆,都让其成为该细分市场的热销车型间。而在紧凑级车型中蕾卿残,三厢版在兼顾运动的同时墨,实用性相对更高一些侵窝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戏斥薄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎瞥蛋裕克斯三厢版(以下简称腹伲克斯)进行深度的比较色陆板,到底谁能从中脱颖而出赔娜,让我们拭目以待湍鼎。    在刚刚结束的2013广州车展上提,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴四粪观。此外灵内变,嘎辏克斯去年北京车展的正式上市坪弯显,也让这场紧凑级大战更加精彩松卿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后都些,作为其小弟的马自达3能否一样出色娟慧幸?赋跃衙澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桶谱葱,能否从容应对堂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吩泛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外极悼厘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遁。就在媒体日当天九培铰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龋算试,经过旁边人的介绍既奈,惊叹一句味湿嘎:原来不是一个车芭恍仕摇!可想而知氦,这兄弟俩得有多像害。    2012北京车展上市的复诵Σ玻克斯相比前者刃,已经在市场上打拼了一段时间光舱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗜涟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痪,但是甘逍纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佛擦,还是毋庸置疑的毫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沃搐犬,为了让评价更加客观肋,同时汾桂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辫喝,我采访了一下身边的同事和朋友笛葛。   同事A坞:男堵诚,30岁耙步、已婚苛、儿子1岁多    我哪个也不要躲夺,原因只有一个舒:都太小悍阿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膝泛,实用!当然这两个车白给肯定要筷。(也对斯,老婆孩子热炕头的人鳖侗帽,还谈什么运动填套挨,能装下更多的人和东西梅,才是硬道理)   同事B姜卵:男尖步顽,老肝В克斯车主冯,奔三的年龄沙理江,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概榔克斯炬滑参,理由是有优惠官脊、货源足默散、随时买层柿,听着怎么跟买菜似的补泻缉。   前女友杉龋:24岁敬鞋份,高尔夫6车主坤,略带公主病    选马自达3胖,原因是好看腹,我再问还有吗骏焊,答曰械:好看吧莆伞!我继续问达,跟我急了培,提问结束思那。   现女友宋橙骡:25岁疮焊辨,对车没有丝毫兴趣肉迪硷,仅对各类衣服侯裁将、包包斗肪理、鞋等物品上心    我选马自达3吧剃,原因是就看这个顺眼席烘滦,所以就选了环蹿将。(明显敷衍了事)   女性朋友坪僻:24岁胶控设,某时尚杂志签约平模半,对车有些兴趣率,但只是停留在表面    我选马自达3剐,因为好看欧然,身材我喜欢纽,而且红色(主打色频:魂动红)是我的style射忍让,所以我会选她的说经。(这种中英文混合体稗贝忌,外加“什么什么的说”的语法真别扭施鸽捅,说她好几次烹胸瞬,不见改)    采访结果显示秀,果然是萝卜青菜屁、各有所爱惹烙毛,而且给出的理由也是五花八门熔烙,那么到底这两款车有哪些不同古哨,在面对不同的消费群体时丰及武,它们的表现又回怎样相,废话不多说墨痛,让我们往下看饰。" "  2013年8月达犊禄,本田CR-V共销售了15393辆啡解,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月切,本田CR-V共销售了18989辆伍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纺,本田CR-V共销售了19510辆答潜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靶谩施,本田CR-V共销售了19288辆济阀,全国SUV销售车型排名第二......事实上纪妊涂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单短对,它的优异表现还远不止这些蝗,截止2013年11月底屋厢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乳浓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荷筛。是什么让它成为了国内SUV的明星奸?又是什么让它如此大卖诵诵双?   现款CR-V有2.0L堕、2.4L两种动力共7款车型封花,售价19.38-26.28万元棺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醚枚,售价22.98万元)激。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓄碴猜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砍蔼辜,纵观整个CR-V的家族史穆坎盼,前两代车型还有些“方盒子""造型隆辽,而从第三代开始剂超饰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霸盒唯,坚定不移的走着城市化SUV的路线地斑夏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趣渺罚。   说到第四代CR-V的外形腑吞媳,也就是现款车型刑蹈,它的外形并不是能让你一见倾心的主凡,CR-V上市之初锤,人们对于这样的设计褒贬不一菊,甚至有些“不得民心”牌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寝盼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讳辩诧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬。氙气大灯爽混、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瑞。值得一提的是盖祭烩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞍并,效果出彩霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米首呕,离地间隙下降了50毫米姥,仅剩130毫米痛圃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桂蕉,但却令离地间隙接近轿车唇,轴距则仍然保持在2620毫米吴乐换,整体效果比老款显得修长不少膛溯肉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穆澜,在实际驾驶过程中错拢,提供给你更加宽广的后方视野拼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挠硅柏。   现款CR-V提供17臣孪、18两种尺寸共3种轮毂式样罢祟潘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衬戌回。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牵僻,车尾向外凸出比较明显邪唇艰,给人一种臃肿膨胀之感潭嗽漏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眉取创。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诽凭号,给人一种臃肿膨胀之感郝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因举赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滔陇溜,为实用性又添一分坝,从之后的销量来说惺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滴朝,保持着高歌猛进的态势臂嚎倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弗黔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聘苔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘁、精心够帝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm愧界,排量仅有2.5L贸般,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场略碘港。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藉悲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力水。   第三代雷克萨斯IS卉缸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭,全车线条设计更显张力鹅屎,饱满的肌肉感让人过目不忘吞碴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版计尉娠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅计沁,丢失了一丝霸气袭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垄,长宽高分别为孺跺:4665mm拖隶、1810mm瞎、1430mm偷嗓。同时轴距也增加了70mm勉逝蛙,达到了2800mm泵深兰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗,其前后配重分别为53结:47葱挠。接近前后1岔鸵识:1的配重也体现了其运动本质士。   IS车身侧面短小精湛沙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尽皖还,显露其灵动的车身姿态簧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笨,依旧是纤细脸、锋利撮,绝不与传统设计相妥协毛裸弓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泞蛙垢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胺兰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将。   毫无疑问酶腊脓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俗邵佰。你可以觉得它设计非常超越翱舵,也可以认为它很有美感脑囊功,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动就狭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柑皋,石油的消耗量日益增大麓室蓖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亩伪,排放着大量的尾气艾,制造着日益严重的雾霾天气尝鸡。汽车尾气的污染簇,越来越成为大气污染的重要元凶售。开发替代清洁能源曹瘟,代替排放巨大的内燃机夏,越来越成为厄待解决的课题腥膛。现在很多厂家都开发了混合动力车型痪崔颇,这项技术基本上成熟了潞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眯傻帮,也没有成熟的商业模式来进行推广拦,即便很多条件还未具备穷土,即便这样那样的客观限制撼达,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庐隶夺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盘谓统,叫做启辰e30晨风渡,这款车还没有上市陡饲,很多技术参数还没有公布葛办坏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簇坤署,介绍给大家淀堡。但即便如此痪,这款车还是有据可查欠,开发平台来自日产聆风电动车咆玛,外观也和聆风十分相似木聊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿订储,2700mm的轴距和骐达相同赏垫溉,外观的样子也有几分相似巷。但明显晨风的很多细节显得与众不同尖,前脸没有进气格栅的设计痘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份守逼譬。而据厂家人员介绍统,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徐,而是单独开发枢。   尾灯使用了LED的发光元件答楔,看起来更加醒目冀稼农,垂直的长条状样子也很有个性急们。但在车尾上衔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟尘认,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挺皋合,用以分担电池组的压力蜗坞叮,这在晨风上是没有的兜。   本文导航票:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肖疏颂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贩唐灭,照片上看它挺精神逝峰,设计有传承有创新滦速,硬件配置有增有减耗赐撂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鳖,没能去测试现场参观参观浩领俱。   命运总能给人惊喜懊。上周五下班前虹官,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沃,领导突然走过来跟我说凯湿伦:“来了个顶配嘎克斯填,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杉戎设,周末的小幸福就这样碎了一地虱署屋,我得跟两台机动车泡在一起堕磋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝统领,坦白说现在我对它俩都“不来电”渐矛。这样也好哎,好歹保持个立场中立对吧嗽鹿疏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奴烂蜗,比如为什么海外有独立后悬架热恃?国内全是非独立后悬架鼻馈?其实道理不复杂腺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熄石围,既然如此帮,那就遵照做生意的基本法则来做芹,降低成本丧涉,攫取利润寐,无可厚非嘎。我相信如果改悬架车就没人买咀,那他们肯定不改浚腿。   福特比较谨慎乡常,善于跟消费者打成一片骇,挣钱不忘树口碑物倪,好口碑又促进高销量帆粕罐,顺利打造良性循环圈揣篡。尽管它也有这样那样的问题啼久,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唇,值得大众好好学学劣簧排。话说回来孺骨诺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擒。   现在摆在眼前的高尔夫7和该勾嗲铮克斯集汕催,是各自家里的明星产品皆耪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伶痕坏。把这两个重量级选手放一起如妮孝,能擦出什么样的火花来脊套?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扣,似乎这样能出一口恶气耍撅。不过我得劝各位一句丹尺:百花齐放很重要邦,一枝独秀最糟糕坎蛾朽。   ●外观   扯半天总算进入正题佰,这个阳光明媚的周末胜祟杰,没有雾霾的打扰堤成,我把两台车放在一起拍了套合影访。看看它们盘店,一个是18.29万的顶配版高尔夫7棉儡,一个是16.29万的顶配版两厢该蹋克斯地。要说家族式设计欠祥熬,大众当然领先其他厂家家斑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耸搬毙,福特的动作稍晚一些裴率悄,效果不赖牟脱。   所以当高尔夫7和竿崩ィ克斯站在一起的时候表挡虽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筐焦具。谁好看我不说迟,大家都有自己的喜好蕊芯艘。两款车前大灯组内容丰富沤日,氙灯成衰暗、日间行车灯干愁普、大灯清洗齐、雾灯一个不少岸怪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有币,而肝克斯的则要花6千块买选装包挖兔,朋友们倾,要享受还是得多消费啊呈峡。   车轮部分有看头弛。改蹋克斯胎宽215mm描纲擅,米其林博悦轮胎雌,轮毂造型带感虫缓,给个好评好,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菱。高尔夫7胎宽205mm兑,似乎缺乏顶配车型应有的气势吠藕澜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郝先。   车尾设计各有出彩的地方诚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势答焊剖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挛汝太,LED尾灯是个加分项饰绍款,付耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意好沙踏。左边那台风格沉稳一些腾,右边的青春气息扑面搓,你喜欢哪个耪?" "  “牺牲一定的车身刚性褪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杏陶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慷裸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔑揽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乌嘘时。就在上月捎圣冬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鼻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怂勘,至于奔驰C63 AMG扒响峡,目前还缺少这一车型联祁。   由于是RS5 Coupe的系列车型卡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致核,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茫超饯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嚼党,毕竟除了性能之外漠辱掇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘸。   延伸阅读 导多:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慌,其中包含对车漆颜色霓、内饰颜色以及电子功能等自主选择卵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毫,所以在配置解读方面遁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注的集,并将官方价格告知大家闲屎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搽伸镣,软顶敞篷采用电动开启氖,时间上需要15秒即可未,而将再次闭合需要17秒焚,其开闭结构为多连杆双片式吗拈,这也大大缩短了开闭时间悼顿径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焕佛怖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寝萌,为了不过分降低运动性列衅怕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔬浆。排气方面也是RS5的一大特色溉晒写,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剩度凶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渐,而在Dynamic模式下会全部打开蛋。   本文导航稍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妹慈幌,或许大家已经是心里多数栖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型差死,定位于新兴的小型SUV市场疗。众所周知凯勿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涸,长安铃木选择在这一细分市场发力奖悲岁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捌萌,通过对比分析凄僵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聪督。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市边,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溶阑坚,搭载1.6L发动机默,匹配五速手动和CVT变速箱娟法勤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L片、2.0L两个排量六款车型密,同样匹配五速手动和CVT变速箱喊酥,售价区间12.88-21.88万元踩哪揣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观地:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藕盘氨,通过下表的数据显示得知持,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啊次,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX曹,相比逍客秸、昂克拉等车型同样处于劣势揭埠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膏卢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹来瓤樊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因武,还有与车身不同色的黑色包围膝速蝎、车顶行李架壤,短小结实的车尾煎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毫摆。车身颜色选择上波厕,S.CROSS锋驭提供了极光绿亭项、皓月白桓、星辰银湃松、丹霞红杀视诵、银河蓝和晶岩灰六种颜色冯歧哦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同任抱松,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腐,雾灯沤露、下保险杠也经过了重新设计觅肃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格风蓉虑。车身颜色选择上捂,劲炫ASX提供了珍珠黑扇敲舍、极地白屯、翠鸟蓝即梗贿、酷银蛾蝎、钛灰五种颜色狈潘尸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焙躬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腻拭,前后雾灯尝,并配备大灯清洗功能水癸,外后视镜集成LED转向灯;同样老,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聊,带水平调节和自动清洗功能棠,其外后视镜没有集成转向灯僵练。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醋构,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桶,二者均为铝合金材质橡妮吃。所有车型均配备优科豪马轮胎妊牧齐。值得一提的是卜砍肩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翱,这在同级别中比较少见赎泡邯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扯虏,根据车型的不同尺寸有所区别魏家蓖,低配黑:215/65 R16垒刮,高配嘲枯:215/60 R17臂,轮胎同样使用的是优科豪马告,同样配备全尺寸备胎岔鸵,两车在这方面都表现得很厚道卢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圃极汲,第七代车型邪。其指导价12.19-14.49万场髓,这是配备1.6L引擎的价位蔚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糖,账面要准备好14.09-18.29万截。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杯,当然撇豪恒,身为第七代的它拭,在冲击属于自己的又一串“第一”锹妈灵。但我们相信抱,短板才真正决定高度甲弥。   全新高尔夫的德国总设计师说脆蔑,它的设计主导思想为“简单既经典”袖疏盛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挠编还:中网与大灯的相对位置斗徽、拓宽出车身有力的轮拱谷茄呈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了魏莱播,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔽甩德,一露面茨酱,就好评如潮嘉兴赎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赊腐,但还是要将6/7重提侯粮,除了外观上的差异撮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上波,比第六代车型要长56mm日棺。而整体车身比例上夕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然额陌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龄瑰创,轴距增加59mm戒斡敌,从而提升至2637mm操宽答。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惩心,但新样式的内部构造也足够炫柑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念供。高隔音性的特殊树脂层峡呕,形成3层薄膜结构砂讽。它拥有很强的抵制振动物理性能骄创价。   直接跳过撩人性感的腰线松乃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型判绊。相比海外的双L型帆挂梦,或许辨识度更强一些尖窗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淮,但高7的不一样瞎降。细心的你会发现联,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时步镁,才会主动启动蜜衔舰,并且拥有厂商宣称的132°广角档。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格让权,天平再次偏向了驾驶者一侧从疗。整体内饰上疏里闻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巷疤:放弃中庸的设计理念晦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派但镣。不规则的T型区疯霞、活泼的金属线条点缀协缆哨,让全新高尔夫大变身废。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凯,它能够让你感觉非常新鲜醒。   坐进高7内锤超幻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闻轨,比普通天窗大了30%里陌。而外掀的开启方式有点奇怪堑糠掇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别查孔,同时还为内部提供更多头部空间粱。   大众车型的人机工程向来让人放心蒋苏馅,这个角度的方向盘旁辆绵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姜方。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撤,或许来个拨片更有型吧瑟免。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牧赎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度既。   本文导航渭:" "  在国内的SUV市程佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下其,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朔,正因如此救襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氨顿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问心沽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拟厘巩。   说到大空间陛缺、七座设计长氨、配置丰富的SUV蔡,北京现代全新胜达是其中的表表者克色娃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰囱迫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隙仙蕾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纷,下面我们将对这两款车型进行对比分析锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观九钾浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴视,设计上中规中矩开笺撼,采用了哈弗新的家族式设计元素懦竣耽,这一风格将在整个哈弗系列上普及岸颁,代表性的设计元素有圭裸:大尺寸U型前格栅殿碾,粗壮的镀铬横条格栅徐论,时下流行的“X”型前脸富。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懈痪棵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的房归。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尚醒,再辅以造型锋利的大灯灯组材绕卉,极富视觉冲击力褥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诲,现代品牌的确更加具有超前思维意识饭信。" "  如果提起讴歌品牌辣识,大家一定会想到MDX这款车亨殿,究其原因溅刨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魂孩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫡,拥有讴歌最顶端的先进技术唯季览。在2013年寥胸,讴歌上市发布的新车相比以往谦,算是非常密集的谅。即将岁末疾味查,讴歌的新款MDX也开始上市销售合桓。作为新款未监底,MDX的售价降低了千臣年,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骑爱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钱帕臣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉桓确?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冻棵吹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洗测。使弯道驾驶更加轻松汐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上券扇坤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闺透,在车辆制动时豆扰,通过制动延长扭矩矢量分配显前手,提升转向的循迹性 鸿东,这在之前的讴歌车型上是没有的首,包括RLX缸愤们。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喉凛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炮耙础。但我们看到坞理,在讴歌品牌乃至本田车型上钨乐卸,自然吸气发动机依旧占据主流醒庇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法担播,在新款MDX上使用的3.5L发动机捕陡,带有VCM可变缸技术附,在不同的动力需求下昆绷,发动机自动切换工作缸数鹃,用来节省燃料篇,提高燃油经济性捅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亩想世,使用了全LED大灯爬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法麻脸谓,不止在新款MDX上出现侵,旗舰轿车RLX上同样具备乐却。但和MDX相比艾,RLX的前大灯内部结构稍有不同暮粟系。而MDX的这种全LED大灯陇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平青羚滦,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾赊工。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姐,其中大致包括救援顷播叮、定位瞥添挎、导航检索等常用功能偶酷。但值得一提的是恨扩先,讴歌的这套系统在整车质保期内挛丝任,也就是四年或者十万公里内是免费使用的男。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怒拟镀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砰惦,通过车头皑、车侧虹博、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饯。对于前方障碍腺屋妒、侧方停车贯沸投、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囤鳖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面情凹钝,MDX采用了59%的高强度材料颅翘贰,热冲成型一体式门环等途径瞎罐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靠攫砍。   本文导航枯喊叹:" "  在新一代天籁发布之后避缝弦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字通多。二三十年前横煽程,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闭病胸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腥巧矫。而谈起这两款车茫,目前多数人对它们的理解是泥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坡,配置增高髓,便成了公爵和君越射铅糯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殿、动力和配置等等款,却有着极具诱惑力的价格税谰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粪哥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喀。可它们究竟有没有这样的实力趴裁羚?两者比拼珐肆坞,谁又能更胜一筹凑韭我?本文即将为您揭晓庐结狭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型马潮玖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稻虫,售价区间为23.59-36.99万元凹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荚反,两车售价分别为29.98万和29.99万恫,价格非常接近杜,比较有对比价值枚亭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罕册靛,主要是雾灯化商萍、轮圈等几处细节可以加以区分馅肋捐,尤其是中网变得更精致沫魄量,车头更显大气刑翻。但也就是这些细节的变化浇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘘串档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿联士猩。   大灯方面胖虾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沟能餐,不同之处在于无,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慧邪。   车身尺寸方面普其,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)受淘很,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翻扒,君越的长度同样超过了5000mm练患,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窜忙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面污酞浚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过离朝纲,并没有追求锐利泛停任,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涛绕却,腰线设计是其外观中的一大亮点附纳,并非大多车型采用的一条笔直线条拱番,而是在B柱之后便缓缓下沉碑爽澜,在后排车门上形成一条折线杆客隘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驹拐麓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倦。   尾部来看辣森仟,公爵与标准版天籁造型基本一致肝佃,尾灯造型也还是一如既往地犀利辟祭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俩莱,为整个尾部增加不少活力架,同时尾灯与镀铬饰条完美结合不薯,使其整体感更强吴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华法粹,轮胎方面仕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匿,更为霸气忻扰。   ● 外观小结豢敢: 两车均采用年轻化设计拿到,稳重气派;车长均超过5米钡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秆波牵,君越表现更为抢眼遂卡晴。另外赌哀,从个人角度来看匣告,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兽,相比之下它的造型更加简洁辑栏、规整钵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽监,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发外,足以呼唤出你全部驾驶激情缺煞。你可以视它为野兽海俩,但我更愿意称它为内敛狂徒焦旁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肩戏损。它是驾驶利器共试,也是很多人心中的梦想之车寺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顶描膜。   既然说道奔驰AMG慰诲层,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栓努。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窗,都代表了其品牌车辆高性能版互剖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗡胆,这些车在发动机配置调教斜其络,底盘调教啪如,外形和内部设计上都远远超越原厂车掂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型保,它的长宽高分别为4707mm井、1795mm和1391mm倦秦快,轴距为2765mm孩。参见下表可以直观的发现祷先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亩垒任,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尚购。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面效诉僧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孙建锚。但细看之下诫屉,还是能明显看出差别糕让。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痪池,流畅迷人更具轿跑风范垛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少的屉。   除此以外袜卜逃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袄地,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舶,前轮尺寸为235/40 R18梅衡碑,后轮尺寸为255/35 R18晒乱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胸辖,以获得更快的加速度泌壳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坡烩面。   车尾是C63最为霸气的地方吞,四出排气管宣誓着其运动特性览,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屡寒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脸拇,从而提高车辆的稳定性郡。" "  11月12日试艾挛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚼匠。无论在平台还是动力上肠评,这款车都与标轴3系基本相同存呛匙。动力上床,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上临叭,依然分成风尚侗顷宫、豪华和运动3个不同设计套装饶轮奠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式繁擒甜。无论怎么看入巫吠,4系都很像一款双门版的3系芯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忻粮。   虽然名字是4系的,但如果只看前脸惕鼻乐,恐怕一眼很难分3/4系队储。不过仔细观察细节的话饯棚创,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同患疙。比如更大的开眼角设计许靠汀,更修长的双肾格栅谦狼泞,还有明显不同的下进气口设计风格畴廉。当然箔家,了解宝马车型的消费者都知道肚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慷测酥。此外坤拐,前脸还针对空气动力学进行了优化屁。 【左谐碑:豪华设计套装(选配)/右泊:风尚设计套装】   侧面造型上羚锚,4系明显比3系舒畅很多脆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条令痢,更修长的车门对此也贡献颇多颅薯促。不过轮胎规格和3系完全相同伸暇酵,似乎很难体现出这款车有多么运动蹿受史。另外雹惨判,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肋新颅,和前脸的进气口配合红盖,共同为刹车系统散热拖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸽,不仅装饰性强劣奢,看上去也更凶狠躬。   尾部设计上芦胸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锻。猛地一看依然很3系宏,但饱满的线条体现了4系的不同莱寒。尾部虽然整体很“壮观”镐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巴褂抽,别有一番风味颅。另外熄,根据套装不同办捍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匙似,实拍的运动设计套装为两侧双出赁离斤,个人认为设计还可以更精致一些狮雀靖。   车辆提供跺控:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址末郡:北京市海淀区闵庄路19号   电话舜:(010) 5872 8888   本文导航林:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麻挞犯,自日产逍客2007年在英国上市以来受壁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轮。各汽车生产商自然毫不示弱瞧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹崔咆竿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狄,公司就对其外观和动力均作出了革新空奸兼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V度。这款车售价要高于ix35害,标配版的售价与高配版的ix35相当岛。较高的售价并不会对消费者影响太大测搐惧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扫幌。 ? 现代ix35   除此之外扑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型半娄容。完美的驾驶体验氦位礁,充足的动力表现涛,日常的实用性以及低廉的养车成本牟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战临峭腾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毫藤秽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绢描废。CR-V的后备箱打开的角度要更大破,后车门打开的位置更高膘,加上方便的一键式折叠后排座椅插,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜精。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痕查,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的线兰艘。ix35的后备箱地板离地面更近席难萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僚疟,他们要对此多付1,700英镑伍。其余两款车的四驱版蒙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚀思清,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲍割。   从标配版本来对比三款车俗伤集,ix35要优于其他两款汞。SE版就提供了后排加热座椅赫亨,方便商务人士乘用灯蔑。高配中更是有导航相涡,蓝牙纺狄,真皮座椅煌蔑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂慕化。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磋讼俩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑父撇。   综上所述皮酶,我们推选出这三款车的排名分别是冗洽辛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哩,但是它的驾驶乐趣却是最大的畏嫩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拐涵灌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豢煌碾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度河嘿涣。低的污染物排放淀搜,强劲的动力表现屑蛇,新引擎的装配让该车重获新生魔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跑篱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车里。不光是低廉的售价受喝,标配版的实用和保修期的延长锑,让该车十分吸引人岛申投。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疲伺厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间愁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汗炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰撇径,严禁转载推,违者将被追究法律责任哇。责任编辑杭:李敏" "  在国内屡璃捎,提及福特这个品牌踢鞍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚澹克斯和嘉年华蒙囤椭,但福特的精髓决不仅限于此丝屎脖。在美国效隋含,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军槽蚀凹。近些年来挂苍逃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懂,先后投下了旗下多款SUV车型篓合,其中包括翼博惟骋、翼虎飞、锐界以及今天的主角探险者删。作为美国销量连续15年冠军的探险者赫侧兢,它在中国的土地上能否再续佳绩染钉?带着这个问题拿佰柒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙途挨殊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘蝗环肌,也是其第五代车型拧霓。在今天看来荡覆,福特探险者圆润饱满短,又不乏美国车标志性的肌肉线条衫传,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求去斥。但早在1990年砂迪,第一代探险者刚推出的时候钩肋苏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多料扳涵。   随着时间的推移嚏疲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玲厕,与其说是改变抢,倒不如说是更加顺应潮流花。早先的皮卡底盘不见了踪迹桐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慧肪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪嚎拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戮。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮⒚甙狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甜?结合同价位车型做个比较不难发现头弹吐,探险者论尺寸绝对傲视同级盆瓦舵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妹擎触,“尺寸”无疑是其最大卖点孩嗣。它的车身长交、宽蹦颇、高分别为5006mm扯、2005mm和1743mm拱城,轴距为2860mm廖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贩定,即便是与奥迪Q7的对比中倍非,探险者在某些环节也不占下风几汝偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外般烯末,探险者的最小离地距离为193mm换托,接近角和离去角也并不大瞪,仅有21.7°和21.4°檬换无。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的该灭铜。" "  引言施陡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗡畴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膳恒,其采用了全新MQB(横置氖矗块化)平台生产相,不仅在外观吞帮、内饰方面有着明显的变化淀互翻,更低的生产成本挎惕够、更轻的车身也使其有着较大的优势门。此外克剂,作为其老对手的福特赶J悖克斯当然也有着较强的实力豢详,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陀潭任。今天刺,我们就来为大家对比一下来仕,看看这两款车型谁的实力会更强屠。 外观嘎:低调内敛大众风对比时尚张扬概克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒂,但在设计风格上却有着截然不同的一面辱付,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暖教。而缚肭剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息家谓。   车身尺寸方面溅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进室,长度与宽度分别增加了56mm与13mm县老,轴距也增加了59mm搭苍,整体看上去更长更宽更矮库。但其主要竞争对手杆Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势委。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅理酵酞、强壮藏欠、凶猛涟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僵。试驾被安排在了蒙特卡洛殊匹,我们被热烈的目光追随了一道晦袒,同样槐酬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袭毖闲,它的对手就已经锁定了细相拈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衔绢拌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僵,他们选车就两点炼,第一样子帅蓬剁,第二性能足够强大欠哎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慌谜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车句凹绢。恰恰如此硼绷湍,它看起来很漂亮荣怪匿,尤其是车身各个部位的比例与线条蹦,挑逗着所有人的视觉神经谢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野我巳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惟活猾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弗节卧,而且更杀气感更强纯攫惮。怠速时慢慢靠近舷察,它的躯体在微微颤抖派查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤护。   细节方面奥迪从不偷懒恭庞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陌朔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾练卯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缸坑害。在我看来玩变冕,这样的视觉效果已经足够征服所有人旱,如果你觉得不够醒目苟蔽,还可以选择将卡钳漆成红色澜骚锰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冯,120km/h时自动升起弊懦鼓,此时的样子最为动人厂桃贩,速度降低至80km/h后便会自动收回琶峦。   进入驾驶室并不费力防己片,内饰与A7或者S7基本格调一致亥馈,简洁朴实壳辜弯,中控台区域保持原有基调蝗卞,有人说它沉稳嗜,另一些人说运动独,在我看来这就是奥迪的风格部,可以满足很多人的口味尖巳,一切气氛都显得那么熟悉慕此。   车内有两处亮点让我记忆犹新胖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分情洪唯,坐上去的感觉也足够舒服乔。不足之处在于它的调节方式太过简单茧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑獭茬避,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磁惩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枷,手感与大小都很出众捷春络,令人爱不释手发穗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进币桨瘫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拟甭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘟课,善于抓住驾驶者的心廷丧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分参排。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搭,两厢版掀背车开始越发备受关注吻伐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狸宋,强劲的运动性能也是非常重要的指标顶泛碘。就在本月初藤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眠襄,除了朗行运动版之外强,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能目警。接下来及朝捆,我们将两车放到一起使相瘫,来看看其空间和性能环节的表现如何通储。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欺功,如今的情况则正好相反醛焊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元崇,两车的售价还是非常值得人期待哗氰安。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泼史舷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锭呛通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计五攀,前脸没有任何改变瞧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰,但给人的印象要更加动感桔康荷。   车身尺寸方面辞辩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弓温,各项数据都要比朗行运动版更大一些帅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少片棺仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媒缴拣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适婪略,比较适合家庭日常使用煞靶擒。轮毂造型与三厢版没有区别靛。在发布会上狄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翁卞,相比科鲁兹掀背车不够运动步。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饭承俊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镶孔舶,线条更加自然蹬鸡下、流畅缆心奈。两车的车身腰线笔直且显眼韶苛峦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敝纲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涎车篓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔽托。同时咖寄贿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冲劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恫抵,点亮后的视觉效果非常不错胃屯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹿。整体风格也是保留了三厢版的造型钱泼磷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牟芥小。2008年虹,丰田Yaris进入中国市惩寐稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相五士,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车少,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号家段览,想必原因大家都很清楚儒荷,致炫在各个方面都已下足功夫疲,为的就是再续辉煌秒唤。   致炫外观灵动时尚家排,带着一些年轻的运动气息切翠恍,车长为4115mm炔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥吝绥,比老款低50mm;轴距为2550mm矗,比老款长90mm苇发。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫡款层。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点举醚定,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炮坑,这样的设计更有利于致炫的散热魏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缮财从。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利维吵琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉绵究。   " "  在这一两年中够,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谅秘,究其原因破,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杜览必。另一方面捷耐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澳。代表着大众在中低端产品中的最高水平笆继。如今杯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野括钙练。带来的改变很多冒分菠,由MQB平台带来的更多越级配置俩隙顺,外观内饰的革新揽砍,动力总成的变化里,当然还有后悬架的改变沪盟库。能否继续神车称号怯纠,笔者觉得酥闹,可能性极大反吓膳。   ●从固定平台向睦J冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩科鸦欤块化平台的车型腑上炉,之后肖,从这个平台开始茂棘浇,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓉钱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讨暴。但从高尔夫7开始衰敞,这种概念将发生改变艰。MQB墓块化平台生产洽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承石遍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留很呈,后面我们会详细说到讹酬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬砍,必然是一台有传承有积淀的车型入哎。经过几十年的发展和变革纹登毫,没有被历史淘汰寒乏筹,却总能获得新生和换代身炼。我想符合这种条件的车型真的不多藐贾。甲壳虫也好遍,卡罗拉也好顾,都算在其中蟹。高尔夫更是其中不可或缺的一款侧,从第一代发展到第七代巫境禽,我们发现蔑袄,很多经典的设计元素没有消失坛疤石,而是作为经典传承下来撇,但技术却在与时俱进的发展茬乓。直至现在虚,高尔夫7的出现涟力,能够看到曾经的影子使,也能够看到未来的趋势肌形。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄把酿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿么矫及,今天在紧凑型车上也上演碧袭隶,只能说明另据,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摆度鸽,也从侧面看出饭,这一级别的竞争是多么激烈阑锑,高尔夫7的轴距加长了59mm鹅,反应在车身上撂,加长了56mm聘轮屡。这让我们看到亩,高尔夫7并不是一味的加长邻被,更兼顾着车身的整体设计帛,以及操控能力的全局设计靠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轰,争议很大萎盲,但貌似并没有像新速腾上市时那样控赫圭,引起大家的太多反感还观纳。或许一汽大众的这场策略大变辑剁,已经让消费者黯然神伤了汞儒。大家也都知道浪,这是没办法改变的事脆,想要四轮独立悬架赦苦惰,会有性能版车型作为选择盗潜,要是纯家用及炬,就只能接受这个现实势咕佃。   本文导航空侍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俊凉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椭跺哗,这仿佛已经成为了一种定律弹辜。话说回来桓摩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竟庙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浦猾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜕紊剁、做工骡淋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼环滴相,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解然涸宽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抹层,为更直观的进行两车的对比分析勤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侩毖拎,需预定等车时间较长莫剖,主推1.5T车型)作为参考对象警踢任。备注八穗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版餐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墒馆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看崔,瑞虎5和哈弗H6各有所长岭,瑞虎5车身更宽叫危、更高群,而哈弗H6车身长度茧、轴距更长栋。另外这两款车的外观设计原创度较高绢,没有明显的抄袭痕迹啃,且能够符合大部分人的审美观爬溯,足以体现出设计团队的用心程度梅妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剂囊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应违,意在塑造最新的家族风格簿沉,整体呈现出大气庙麓胎、时尚的感觉嘉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炔,包括徽墨黑票摩蝗、烈焰红蚕毕盘、赤金棕丢、暗夜灰派较、皓月白和丝缎银鞋渡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气愁掠,其更侧重于简约幢淋啃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缸沦。车身颜色方面肮汝霖,哈弗H6提供有经典黑刚杰、雅致银酮磨、简约白颧、中国红坟崇、风尚蓝甫诺皖、摩登灰吠、醇魅红玩达、睿智棕共8种车身颜色萌号埔。   前脸部分插配氮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果强淡宋。瑞虎5前脸层次感较强算,大灯巧妙地与中网衔接鸵辨,而下进气口被分为了两部分穆欣,下部与底部合适护板相连接阑叭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和发叉,没有太多浮夸的设计邵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崇戏洽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咯棺,但绝对属于耐看型鼓,整体间流露着SUV标准的稳重气息髓戏锑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富覆办,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沏,车身侧面给人以更修长的感觉籍感。另外渴肥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妊回,车顶均配有行李架估尽。   同样的罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感休,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尖豪漠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镐策夕,厚重的保险杠更具力量感币。   灯光配置上毙鲤辩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狈筋渤,内部灯组布置较为新颖淖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莲陈科:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镣肮狠,常见的柳叶状大灯造型抛,常规的灯组布局啤卿,带有透镜的卤素光源大灯咸,提供水平调节功能请悍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源款,看上去更为醒目和美观前,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吹豪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帝市缓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颗埔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇得毒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想断,同时越久的期待会带来一个重大问题攫恳蒲,那就是新产品如果不能做到完美敬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时金瑰催,两条定论由中国媒体陆续传开掣趁宦,首先它的相貌不错吉,其次来到中国的时间也不会太长了秽坏探。一个月前多描,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁改闯夏,为何这么说豆东,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擒窟,通过细节上的修改版构,使雅阁更贴地气蜡。   设计师在中国进行了大量调研工作侠必爬,最终他们得知了国人的喜好改试,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迸慷伞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外常,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偶功。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辱乐嘶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈市迁社,在如今大行其道的“加长风”面前谎飘胯,本田倒是走了一回不寻常路楼,这也是让很多人吃惊的一件事夸撬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惊臼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钒,究其原因我想和C柱造型盆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翔鄙,先是放弃了老款斧头型的轮廓未,其次将双出分置排气融入到了包围中磺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搪轻悲、动感靠拢斜噬郸。   本文导航替琅篡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哗入蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦凶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓬率岸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塘湾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踢啃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病透吕。相比之下吝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拔兽创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础富。总之这个价位的车型缝计患,只要设计不太出圈消费者都能接受冕夏难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苦,即便轴距也仅有20mm的差距俯,如果无聊到一定要分出个胜负的话赔茄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拿菱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叛幢臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匹川海,在这方面长安CS75表现得尤为突出无冠谦。顶部的灯眉级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟登阶,虽说还是带着几分模仿的味道跋划,但却并不令人厌恶拉光。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布写,不过它的优势在于自动大灯功能想担,这是我们在CS75上未曾找到的配置拷乱垒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匹,都是标准的SUV设计台廷卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥吴阿,不过值得注意的是善驮灌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两褂斡,上下车时可以避免蹭脏裤子思陵,这一点要比哈弗H6显得人性化冕荤郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠕吮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼎廉瓜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凡把,那也将成为它的一个优势抢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异措点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曹。两种风格说不上谁好谁坏村斜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菠境秘、更时尚的选择腊套。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒋亲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩就苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜派看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖谦。相比之下疽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妮搔熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉点翟。总之这个价位的车型俊,只要设计不太出圈消费者都能接受纷狙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪峰份,即便轴距也仅有20mm的差距具,如果无聊到一定要分出个胜负的话然,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊氯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘶冒酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桑,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚坑阑。顶部的灯眉鸿喂腹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沏伞,虽说还是带着几分模仿的味道畦拴惶,但却并不令人厌恶猾裴铂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棉,不过它的优势在于自动大灯功能嗅弥,这是我们在CS75上未曾找到的配置温射盘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓣厘,都是标准的SUV设计趁旗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似当,不过值得注意的是水甫偶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遁坛洪,上下车时可以避免蹭脏裤子丛,这一点要比哈弗H6显得人性化藏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毁巫纪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纯韶完,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹抬骂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梗改,那也将成为它的一个优势鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平层洼伪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僵寇。两种风格说不上谁好谁坏痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳玲、更时尚的选择桓污。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型农,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人围扭莲,埃隆·马斯克就是一个奇人挤疙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蠢骗嘿?下文简称“埃隆”)卉说。远隔重洋来到时差16小时的加州乖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘛查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烁贪飘,一款名不见经传仿堡旧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镜衡。在短短的5天内喀内,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谁。 ●曾经的TESLA竿:短暂辉煌的Roadster   2003年几,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靶暑蜂,并亲自担任总设计师的时候迹驾,他为公司取名“TESLA”铝粕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徐杭酸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咆慧窍。而在十年前此,绝大多数人也认为埃隆真的疯了愤锨坏,因为在此之前辑,没有任何纯电动汽车成功过邦敌屯。   不过很快彭高眯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓖坷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廖镰砰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漆楷隙、续航里程短的传统印象精。只是观,那时的Roadster真的很糙帘雌酿,很贵舜低,很没吸引力戮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲁逗椿。   于是仓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丁恢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏馗蕖,已濒临破产……”澜坡。   不过金,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样任,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苍脐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恕尉柑。仅从2012年6月车辆发售关,到2012年9月这短短一个季度内绍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擂,并且公司还获得了美国政府的政策支持绊呢佰。   ● 简约外形流畅饱满丝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞧?一个能够打动人心的外观设计镭侥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要具,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艇骇贡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脾芥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菏垄蚊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勤,是一位年轻的美国本土设计师拳,曾经在大众汽车担任过助理设计师懈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磊此。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师程檀,马自达旗下的Furai税乡、Ryuga男、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下山午。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惟呛啡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涟昂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝栓。初次见到TESLAMODEL S的时候拱毕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剩匙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姜泼械,难道这两款车之间也曾有交集死桂?   多方查阅资料后才明白誊斑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的七绅,不过后来TESLA对其提起了诉讼韭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫩,还盗取了其电动车制造技术什。于是紧接着阔栓娇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姓惺,并最终完成了MODEL S的设计工作划坞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)时腊纽,轴距则为2959mm肆碎。仅从数据来看煎矮坦,MODEL S已经算得上中大型车的级别酒涪储,差不多和奥迪A6L伙、宝马5系Li等近似钳,只是车身更宽大也更低矮一些磐丸脑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论太棱讹。   整个MODEL S的车身上酗寇画,相比许多人和我一样茫幢孤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悍遍嫉,椭圆形前格栅造型太另类了构,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴交刚,但是这也成为了MODEL S的标志烧犯挂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镰卷冷,所谓的家族式前脸虚椽划。   你或许会认为没有前置发动机的存在漓奔,和绝大多数的电动车一样肥篡谴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烧拿,那就大错特错了颗习幸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棵娥仿,动力系统和电池组叭耻蹋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜕,就和传统的内燃机汽车一样兰汰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温情。   细长条的大灯造型很酷杰黎,氙气大灯臀擎考、LED日间行车灯都是标配得,和其他车型类似宏叮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穆、LED雾灯以及示宽灯姑琴币。只是在功能性上MODEL S实在很单调林,同价位产品上应有的大灯清洗河鸡富、自适应功能等一概奉欠茨膳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立式,4年的时间蹬清肚,经过诸多顶尖设计师的打造慈程董,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发界讹矩,再到上海车展的国内亮相陡恰哪,今年广州车展终于正式上市奥草患,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩私,这是中国自主品牌获得的第一个五星煎卵。观致3四项总分达到了惊人的340分寝,这在整个2013年度排到了第一位苹相。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鼻告,接下来为大家解开谜团碧浑惫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稍尉,观致3的外观线条十分简洁幂朽冻,但又不失从容优雅窝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讣,毕竟它的设计总监曾是大众高管寄捂癌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了档膛恍。   前脸看上去相当的饱满圆润菱篮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铺陷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弦,而“Q”也是观致汽车的首个字母艘悲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓉另,当然您也可以把它当成是城墙式的设计降搂秽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切超手,这话虽然有点绝对垦厕锌,但却不无道理间科,在说服消费者购买自己车型的时候长,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的护恒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犊撬的。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隶篓,随着时间的推移车牟,两各品牌已经深入人心际腾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菱撅,相近的售价黑、同级别的定位送,看看哪款表现更有诚意青文。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骗,造型圆润符合多数人的审美讨,第一眼算得上成功饭檄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梨,细节处理更为立体很显档次膝哪曝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犀。爱丽舍原创度极高疵,很难找到其他车的影子镰垮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍献清,只不过虽然车身进行了拉长腐,但看上去依然是一副小型车的架势筛,气势上略输给爱丽舍畏闲。外观设计确实见仁见智胃,有人喜欢圆润稳重拿,有人喜欢直线条的简洁利落乾,嗯好吧焕嗅魄,各花入各眼卤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稍梁接,新桑塔纳除了车身稍长之外构,轴距收、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菲顽戊。但整体上两者都属于造型协调的类型槽片。   内饰部分荒馅千,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乳备。配置细节设计伤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赖,比如位于方向盘后边的多功能按键陈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式深,则显得没有可挑剔的地方颠歼读,只是限于成本公吻,用料表现一般弓。" "  谁都没有料到短短几年申时,SUV会如此火爆捅,从动辄百万到数十万的城市SUV轿脆踢,都曾经上演过排队提车的场景蒜景关,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样画融。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娥,不同细分市场鼎、不同类型SUV纷纷推向国内市诚鼓印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌入,推出了其首款SUV--标致3008炮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤只陡埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荤光捐。而东风标致国产后价格有很大降幅馈,15.98-21.67万的售价也与途观卢枫、CR-V淖博、翼虎热门紧凑级SUV区分开来同,定位为一款入门级紧凑型城市SUV师叙蔷。下面一起去看看吧年。 ● 外观解析   除了高售价外普,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彪叛荤。太过个性沉无,同时又不够精致乾屡戳。而相比之下缎习,国产版标致3008要好很多希,现代感更加强烈形。前脸采用了小一号的大嘴翟,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹋,也符合国人的审美够母狙。   前大灯虽然不是氙气大灯茸婆,但是加入了透镜涤,整体观感不差鹅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高操罐。另外碑凰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泊骑,增加了前脸时尚感酸鲤。   从车身侧面来看酥潞,标致3008加入了车顶行李架零旗,虽然并不是经常用到的配置谈,但是对整体造型的营造作用不小毫陡。另外绿废,黑色下包围凸显了运动感洗。   尾部是相比进口版改变最小的榔募,不过依旧非常漂亮晴疚思,很有层次感醛挫戏。尾灯加入LED灯组歉怕汗,警示效果更好坟馆。另外最值得一提的是其后雨刷设计琶,在前雨刷工作状态下绵,挂入倒档夸海,后雨刷会自动工作墟,非常人性化的设计竿崎腾。" "  说到法拉利淋、玛莎拉蒂这些品牌堕,网友们肯定会觉得遥不可及俩,价格高高在上党拓汰。如今秽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媒,它以89.8万元的价格进入国内市场染富艘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乓题。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现比吞,让我们来看看他们三个谁更吸引人拖坊踩。   在市场行情方面讳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驶刃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莽欢山,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忙爸窍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铝。而其他两款车型均有不同程度的优惠详,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撤奈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匠,看起来非澈浚魁梧的发现竟然落了下风期蔽汤,令大家非常诧异灌。但在内部空间方面贰杜省,Ghibli组完全不能与发现相比鹅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版率。而宝马Z4则是一款标准的小跑车次碑炭,所以它的尺寸就不在此提及了露。   在该项对比中溉率县,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颗,功率少了80kw坪飞,扭矩也少了50nm卿店饥,同为3.0T但差异却这么大绞酷。发现采用了柴油发动机稻踞,这款发动机的性能超众禄卧,在国内有些市场中非常受欢迎妇抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呻。   对于传统豪华车闻言动晃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗣贯泼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绦窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烦处氦。路虎发现集成了家族中的优良血统筋另慷,四驱系统足以让众多对手汗颜唾频签。   本文导航武舱虑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锻,保时捷新Cayman在国内上市之后迁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幕滩,遗憾是试驾车迟迟不能到位匣抠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荒忙惭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炬核,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辈估麓,就当胜利喜悦之余炉检,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仇菲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝坑:不就是保时捷最入门的跑车嘛凸,至于这幅尿性嘛钞痞?不过您还真别说献苇仑,Cayman作为保时捷入门产品中宦艘,绝对是一部对得起消费者的良心之作德,比起卡宴与Panamera来说递,工程师为它注入了更多保时捷的基因颇蹭,说句通俗易懂对玩汇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悄骏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敬罚蛾,第一代Cayman的诞生是在2005年舜聊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骏案,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祭秃钳。   新款Cayman S外观简洁新,车身比例更是优雅的惊人承,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圣蜂呵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洪焙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埠督。尽管如此赴掠醇,这款双座跑车依然非常紧凑磺撅,车身长度增加了33mm回厢铅。车身前悬缩短了26mm暖酗猩。   每次谈起保时捷的外观设计填测,笔者都是非常纠结的心情哀瘦,恨的是德国人那副死脑经能,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拆,喜的是哪怕轮廓没有变化切偏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檀肯,或许这就是历史的传承吧寿泼。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘘频,优雅的曲线之外仟卵歪,设计师并不是一味的强调柔美嘶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磁暇,这里需要注意的是浅,这个大口可不是什么导流机构杭灰昂,而是发动机的呼吸通道门拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薄哄铣,加上凸出的转向灯设计勘泰谰,相信任何人看过之后都是过目难忘桓沤炮,尾翼同时配备升降功能匣碗,时速超过120km/h之后滥纱卧,能够有效提高尾部的空气下压力凤巫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抡,这个是一个价值不菲的配置四穆傻,总价44700元敛,如果您不满意当前的刹车系统帘喂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裴,据说车用到报废了问誓,它还可以装到另一部车上继续使用等,简直可以当做高富帅的传家宝垒灸爆。" "  国内B级车阵营的争斗匪驶,恐怕用水深火热都难以形容棉,原本只是按国籍分布的对抗阵营具乒,随着时代的发展改酥,已经逐渐转变为混战的局面尘恼,比如ABB三个品牌的中级车誊妥哪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侯。同样的情况也发生在合资品牌身上扩,民用车级别的对抗往往更加激烈搓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑荷驼,来自德系的车型是否会倍感压力泛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勒,又考验耐性的工作僵。往往在某一个时段有一丝懈道搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生删箱潭。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴耪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乃皇混,做出全面的分析与指导艇踩,以同级同价煌、同价不同级等角度出发贬储题,全方位给您最全面的购车支持堕伦。   雅阁和迈腾涧侧恼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车媚刃蜂,也许之前并不会将它们划等号朝臼,但随着市场格局的转变氨屡,它们也来到必须接受对抗的门口妥瞪立。当然驼蚂路,这场争斗的发起者是雅阁惕很花,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慕嫡勺,抢夺德系车根深蒂固的份额剧,看起来是个贪婪的举措腊门浇,但能否成功却还很难讲掏涂蹿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犁纶合,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的健桥,反之同样缅。客观的讲舍煤敲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感部,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莎轰口。尽管雅阁配备了前大灯LED光源领,但是这个技术到底是否实际散醇短,还要从使用中来探寻奋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顾顶秀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兴撤。   第九代雅阁缩短轴距的作法青番轰,是令所有人都无法理解的筒,在几乎所有车型都在加长的时候凹拣斡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叼,搞得你摸不清头脑樊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屎径,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似老,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乳洗瑰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苹牧,就是最好的证明彩,据我所知泊疟纷,直到全新一代奔驰S的诞生嗜惠摊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缮鼓。   本文导航槐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年护,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糯适,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫂割。直到有一天人舍湿,新速腾上市缕,后悬架变成了非独立结构涤釜钩,他们的崇拜似乎崩溃了嵌楞。这还是那个技术控速腾吗刹?随着时间一点一点过去膊晨特,新速腾陆续推出速腾蓝驱版边氖、速腾GLI馅城。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琅喇。不得不说套肆髓,速腾家族越来越丰满拦肆,那个曾经的技术青年拓孔被,逐渐走向千家万户痛榔,满足标准化的舒适性需求缎沛捆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煞瓜,这让我们看到速腾到新速腾的转变醛钠潮,它变得多元郝台,变得成熟焦墩负。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满硼不琼,开枝散叶就像一位长者控。它不是急于求成举忌,而是变得更圆滑更成熟晒。记得一句广告语曾经说过钙摆氢:“成功的男人函汝倦,有很多面撂爆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象划,它要更多变矫庇趣,它要更多面速陋。蓝驱和GLI年,一个拥有更多的节能技术单锯顿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱。当然睡蛾,价位不同卉戊,GLI已进入二十万大关奶。你有了更多选择浆筒都,你没有了挑新速腾毛病的口实必胶鲤。三种产品摆在你面前槐贤皑,要节能降?要动力雄?要居家定?新速腾都在这杉。    直至今日瓮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奉献退,的确巫阑捻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甲蔽,多少显的不是很紧凑动感确。但终究那是一种技术执着理念下臀,最后一代产品了坑。新速腾的到来似乎终结了这些哗,悬架品质降低避,操控感稍有不足戮朗邯,但换得更宽敞的内饰空间秀,等等等等绷。到底速腾进步了还是退步了锰,我们无法一概而论味。但有一点材接尼,笔者觉得大家都不会反对炕,新速腾的外观绝对养眼龚碳。你依旧能找到德系工业味儿倍供,但又看到更多摩登的东西鲸。咸淡合适侨刮休,老少皆宜氖。或许从这个角度来说耙,新速腾是成功的儡。    过多的技术说明婪搅,这里就不重复了肛掳顺,今天我们就来漫话速腾灿棵。记得一次柑赤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孺,立马对它的内饰嗤之以鼻淳骂。毫无设计感兰,直来直去思伟,见棱见角善古笺。或许不光是这位搞设计的朋友读,很多网友也有如是感概匙街。他少了一丝温情际独,少了些许浪漫捂拔秀。不如北欧风情简约屠,不如英国小车活泼佰。充满了德国工业时代标准化生产的气味圭拍。打开高尔夫伪扇、速腾笑、迈腾檀抵限、途观无、途安的车门圈涣,你都会得出同样的答案媳鹿。或许憨,这就是一种设计选择窃衡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亲,内饰模具走点曲线也不是不可以麻晒,但当你仔细玩味之时刮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窜李擂。不浮夸扁、不高调跺,你可以说它没有设计感狙,但它却充满机械美托。 责任编辑哗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV履秤,也就是S-cross锋驭隧秆察,售价11.28万-15.58万元畅博。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成冒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客觅胖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铅拭,其实并非如此兼甘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂饲阜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗽,我们不妨来进行一些对比去看看炬雾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV片,也就是S-cross锋驭甘蹈,售价11.28万-15.58万元绞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车涌搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客剑碌厩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版教,其实并非如此培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改,我们不妨来进行一些对比去看看歼桥纤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帽庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雾瘸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机推摄骇,而且在轴距上也进行了加长九垮塘,从而能够获得更大的车内空间习。其实就在此次广州车展开幕之前汉歌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戚辉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痪沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兼奴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盾册。另外赏界,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV可、BUS庐、VAN三个系列桶亩灌,分别涵盖了商务泻屁骨、家用和专用三个细分市场岸。好了闹盛,闲言少叙势,下面我们就走近它们以作详细了解吧肋妥磁。   外观篇佩黎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庭山,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗅录退,同时会在两款车型的不同之处加以说明稗。   该来说说外形尺寸了湍佃吮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腥温浑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纯伶雹,与车头形成了很好的呼应蹋,而且从整体上来看车身更趋向于平直冈玩贰。需要特别说明的是荆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓄赔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湿车,以应对不同的使用需求筐韦托,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雷穷别,例如高位制动灯捞欢空、门把手和牌照架贩煤赎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒂寺冉,“中国车”舞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袍弹挺。“北欧品质”传承自S60可桶,设计风格以简约时尚为主洁困唉,选材用料则注重安全环保灿卞鸵。“中国车”同样不难理解耪,“L”是个很好的代表冕,但不是全部体领。   就在试驾会的前一天竣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)人,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拓。   ● 沃尔沃亚太为何物挞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称需。沃尔沃成都整车工厂匈、大庆整车工厂涕、张家口发动机工厂霖虱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓦秘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窜臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叫差,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坪勃从。如S60L有约290家供应商盟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冕。而在研发褪、设计蘑、采购和生产制造等各环节上隶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舵,采用共同管理系统嗣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容库就,我们先从加长这个重点说起轿。S60L相比S60加长了80mm伞互觅,具体点说应该是轴距加长了80mm赋耿。这80mm用在哪了呢写葡?全部加在了B柱之后努建,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盲,这里现在变得很宽敞趟胚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间题辰甩,前排调到合适位置后嫡钩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔡匹块,属于勉强够用的水平;而在S60L中培防掳,相同情况下乃纤,后排的腿部空间则超过了两拳筛,可以说是非撑晁В宽敞袄凤揭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涛沧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坦喝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)从斡另。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懊秸,外形倒也没受什么影响篓岭,甚至感觉比S60还要更舒展一些宠。S60本就是轿跑设计风格嘘腿,后门加大后瘸惫墓,整个车顶的曲线反而更平滑了厂。相比之下欢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宫案,但却增加了几分优雅的气质枷酶创。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捍溅闹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘲燃兰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垃,不知道大家对此有何看法惺。全新的18英寸轮毂挺漂亮炕扫,轮胎为了适应国内更复杂的路况坷文,将扁平比从原来的40增加到45摩溶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰如沉倘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点色,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煽柯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陈谜,而像坐垫沦孰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奶搭。这种颜色和黑色有些接近诽慑,但更时尚膳肠、个性一些薪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芯疤裙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色床捍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歇,后排乘客得到了更多的重视梅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镰谐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燎贡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置食敢看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地细请,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铜竿崎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梢浅,可就在本次的广州车展上砷刑事,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市税冬轰,并且两款车的售价也是非常接近舞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灿妹你:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搁憾,并且它的设计也是由国际化团队完成囤健案,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敞萝梆,并且两车售价仅仅相差4100元惫裙。观致3车身更宽桶量,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势店忿奋。速腾则在车长与车高上领先观致3弹诧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醇氛柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫂士,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱少程。因为排量上的优势横,观致3自然在动力参数上领先速腾椒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擅玲孺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圣男普,后扭力梁式非独立悬架凤敢。   本文导航酿妥垛:" "  今天给大家带来的两款车透潞病,其实已经在国内上市昂侥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讽涎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陋亲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懦,而标致301可能大家就不是很熟悉了煎埔壁,下面布啪抬,我们就一起来看看这两款车煤盖籍。 外观胖裤问:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疥锹剂,2007年进入中国侮村。对于很多车迷来说叛,这绝对不是个陌生的品牌礁蔚史,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猩媒褐,但可惜隘夹,无论是在中国的街头还是美国的公路上不撤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们了。我有时会想这是为什么晨挨?诚然磕措,英菲尼迪的车在豪华感屁、科技性能和舒适性方面都不输给对手酥,而问题恰恰出在这里伶聚椽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面誓,没有特长就没有个性钨盆,如果是这样的话玫踞府,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢供梁?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉,且开始着力寻求改变磺、树立自己新的形象赎吼禄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品觅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椽羞确,当时就被其出色的外观设计所吸引毯橇喂,而今天我要体验一下它的新技术叙抱塘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舵惧谰,车身重量上的降低幅度也不大短,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26段,这是很明显的改善峦泊儒,尤其是在性能和燃油经济性方面磋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供八,并且采用的是锻造工艺坞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配八动全,现在英菲尼迪Q50的对手据壬,如宝马3系蛊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啼前,希望Q50能做的更好涎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图静幂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贺既疗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趟诺充,但其实这些已经有很多厂商在做了锈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计密。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毒亲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峦缉立。它所代表的是一种生活讳衬痊,是对待自己和家人的态度芒兑,是属于年轻人的精神拎餐醋,是一辆车苔。历经六代的演变汉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车提,它虽然没有惊艳的外观羚违,也没有花哨的配置勘,但它是品质廓、安全虚、耐用的代名词塑。如今卫普,第七代高尔夫已经面世裤诗示,而大众也在最快的时间内将其引入到中国健乔荆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫监,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溅当,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同停理,不再是一幅人见人爱的可爱模样弹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盛搏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体承,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乌,仿佛是灵魂一样挡撩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定危甭白,但从我个人而言厂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的善。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痢脓剁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一从牧, 坚毅的C柱是永恒的经典己,不管其他部分如何变化牢棘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酸煎。   除了车身线条外惜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滴,并且被那条“灵魂”所连接着绞,这在之前的设计中是很少见的浮涉偏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯参厩庙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佳牌。这一点很有意思绵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯理惟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沸,避免了大家后续改装固。   说完了外观从奉,下面我们再来聊聊平台辑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩什蓖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拳啡,例如POLO采用PQ24和25平台怪隶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缄京某,06-12款速腾采用的PQ35平台嚎磷孙,他们之间都是独立的乱戊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烈,它的优点就是几个级别可以共享技术蚀现。   共享技术又有怎么样的优势迪分?答案是显而易见的滥沮滤。低级别车型可以采用高级别车型的技术欺,在产品竞争力上绝对要远胜对手奸问莲,并且还可以降低研发费用炮寡,可以说这种暮#块化生产模式在未来肯定是趋势经缔绦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淡,例如电子手刹擂佳稍、更先进车载系统拱版,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肚试渐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寸恍呐。   所以屉福缔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩尖乏,就好像是四代和五代之间的质变一样笨射,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笑。但是否真的是天衣无缝的设计獭米膳,我们还需要用时间去考量嫉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷心兢,但到目前为止匙朽痉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倪溜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹄茶惮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箍抹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞳泌票,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)感皆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牵趴耸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奶骇。   首先壬,大众的工程师对EA211发动机减重派,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寥。另外梆颧刃,EA211再次使用皮带传动量供徽,相比于EA111链条传动筋,皮带可以降低噪音和重量扁寡氯。除了以上两点外洼胃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垢缎,在一定程度上可以减小阻力悲络兜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化囤却呸,EA211发动机参数比EA111有所提升棠精抚,当然幅度并不会太大端竞,因为整体的结构没有太大的变化汤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辅庐唯。   既然说到了车重笺愤际,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筹混,这其中就包含有发动机的20kg晦崎,而车身采用MQB平台后也随之减重雹跑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杉,从官方给出的参数上看唾幌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km理,这样的表现已经可以算是非常不错了瓦。   说了这么多毙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢栓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诗绢?是不是像资料中介绍的这样完美盾觅辛?后面我会给你答案坤共。" "   在国内骚许,当一款车的价格到了百万元刚慈侍,那基本上就可以称之为“豪车”了闷物肉,但过百万的车也分很多种济衰删,比如X5寡、Q7之类的SUV浩,亦或者911侠欠丘、GTR的性能跑车八瀑汤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另,除了我们经常能见到的宝马7系隶型潜、奔驰S级踩甲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沸邢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窃父让。    注粮舅饭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别土呵,但因为车款并不是统一的最高配世茸图,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赤彭。   新S级受青睐筷淘、XJL独具英伦风烦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毖柔碧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呈。其实贰脖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜慑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鄙惭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位立,即便不算是遥遥领先辟散,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倍炮托。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弗鞭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔽隙察,新S级的造型变得要更加年轻化了许多貉庇垃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘫鹃扰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级媳黔杜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灭楔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭党吩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瑞讳,在其内饰的做工婪赐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳违袍皋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言统晨:在自主品牌SUV阵营里面渐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妮卤剑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳公稀,景逸X5的推出经过全新变脸韩胸席,足以颠覆大家对景逸SUV的认识权投杰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点范枢律。 外观形定霓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捷己。该车共有5款车型取为彭,售价区间为7.99-10.59万元蜗略蛔。相比前辈景逸SUV撕,景逸X5的外观设计得更为时尚夯冗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榔廷斤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谜岗、俊雅红末虹碉、珍珠白骑册、琉璃金空贫弹、陨石黑椽橙、钛金灰龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色肚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者问。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡,与黑色进气边框的搭配也很协调轰迟册,比起三角样式更显年轻拢莎粹。大灯内部采用透镜装置徒硼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舌骏。雾灯外包围设计突起加卢挞,很好的与大灯以及中网形成一体般溯别。   同比瑞虎粪现、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膝,此外205mm的离地间隙避,景逸X5的优势还是相当明显的戚幸书。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬,同时为乘客上下车提供方便发。搭配车顶上的旅行架辈蔽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搁李。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大污,主要体现在细节之处的不同钮盘谱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拷冗仕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勿。   景逸X5后窗配备雨刮侥,在恶劣的天气还是挺有用的蓖。此外全系标配倒车雷达哨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像角丝。银色后下档与前下档相互呼应恒嚎炭,整体感更为强爆撬绣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化李粪辜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏,夜间行车的识别度非常高坛剧情。" "  前言剂泰粳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成ü度伞,如今的战火更是愈演愈烈切。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窝崇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欠环骨,看看在价格相近的车型之间呈铝凭,两车在配置上的差别究竟如何吧歇融淀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徒龟,作为一款全新换代车型史匈谰,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫耄客”全面完成了更新换代轻淖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说市敬,只能算是一次小改款车型孤阜,除了在配置方面进行了升级之外莎淬,外观造型圈褥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坍碳敛。   在此次对比中捻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较警抒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陵旗汞,均在21万以内煽顷。同时又都属于各自双方较低配的车型鸵扣妹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靡炮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俊胯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钢嗽伴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幂歧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负价,现在还不是揭晓的时候瓢伴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯:mm) 4865 4930 宽(单位刹币:mm) 1820 1845 高(单位桓泛:mm) 1475 1470 轴距(单位珐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亥,因此其在外观方面没有发生明显变化窗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式解,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僳暖辱。前大灯组配备了LED日间行车灯聚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抗吨。另外偷乔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玖铆,贯穿全车的腰线非常突出钢负,车尾则变得更平妈。而与新帕萨特有所不同的是似,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窘盘,而非在行李箱盖上陪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔,但是国产版车型与美版车型相比起来看脆孔肆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堂惺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逆炯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缝彻吃。另外谅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稳傻瞎,不过从C柱开始已与车身线条相融合惦赖,深度虽浅但是更加富有设计感玛。   同样缴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冬献逻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盒霜赖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焦邻,并且颜色也不显得突兀雇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同噶斯挪。内饰配色非常清爽棱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爱,用以进一步提升触感归。   动力系统方面入,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI背晴、1.8TSI隧邯、2.0TSI钵疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褐,在保证动力输出足够的同时也相对省油缴慕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裴、2.4L和3.0L自然吸气发动机丹警檄,在动力输出方面的提升并不太明显酿夸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降规。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纪驾薯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邵,同时都采用了电动助力与电子驻车癌毒戎。轮胎规格方面嘉杰抒,2013款迈腾采用的是215/55 R16返顾寡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奠柒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篇松,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注归乏。事实上囤垫,自由光有足够的话题供大家热议悸,例如特立独行的外观杠蹋挎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荒典稿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抠圃盆。日前垒淑祷,我们得到消息弥筒,自由光将在12月底正式上市销售馆摄,所以当这次在广州车展见到它的时候弟,感觉它跟我们更近了昂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刺创,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种对烙斗,它似人非人侯剑,行动极为敏捷萄,也惹出不少祸端雌实具,人们曾经持续对它进行追踪蜗维,但一直未果惮涵率,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虱妈:敏捷鬼舒蔷、神秘镰较。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禽沽膳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穷寇倒。   很长一段时间里誊莱蹭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斑挖授,并火热至今陵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掣诲,起到补充细分市场的角色丧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孰,成了途观的小伙伴馆。   野帝的定位低于途观参付,车身尺寸小于途观为贪,同配置级别的车型价格也在途观之下疾,很明显馅贡,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客副酒。   ●外观椒娄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芬钨,舍弃了老款极为个性的风格集稠吻,确实更符合大众审美谱办,不过平心而论它依旧相当个性廉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啦雹识,它显然不属于年轻时尚那类的疵,车身线条硬朗凤博,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爬够逢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猎可,喜欢的真是特喜欢歉塘瓜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泄柏。   ●内饰长旗烈:沉稳嗜、无趣疽、无惊喜   坐在野帝车内抛,从气味到设计都令人非常熟悉诞豪葡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衅,在操作方面塑阀,由于没有太过复杂的配置轨,所以操作上手难度很低俊错。" "  在如今的国内汽车市场中颠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓦,紧凑级SUV是近两年的热门车型铂计瀑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懒刺将,宝马X1在国产后圃,其售价区间为25.90-49.90万雀糠酞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点能娟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下光案姐,看看他们的表现如何芦熔。   外观篇   由上表可以看出垄栏安,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势久,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讲蛊,外观看起来会更加饱满一些帝。   对于宝马X1和奥迪Q3袒取纠,都定位于紧凑级SUV清敞考,又有相仿的定价区间钠掣,无疑让这两款车成为了PK车型翻呛,经过仔细挑咽孛亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羔尾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坎,整个前脸攻击性十足藉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纪香涛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卯,并且配有自动清洗功能晃蓉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焊奥搏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯始迪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾淋,所以整个车身看起来十分修长沛跺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹿募门。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感效创,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旗破,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讽,看起来略显敦实愧控。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素处,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲课卜辽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代档踌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侵稿、动感和实用等特点诗,所以在中国有着不少的“粉丝”仑。如今色提煽,第三代飞度已经在日本上市拿梯,而不久也会顺理成章地引入国产碧坎,全新车型是否能够保持老款车型的优点效懒讽,并且更上层楼呢钙锣购?今天滔盎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩坌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案把碌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辅匪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胳谅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腔棵雌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乖靶休。当然擅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袜,左右两侧都是封死的闹,目的是让新飞度更加的有型烙棵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晚榷,日本人称其为“1BOX”摹金贾,发动机舱十分短泻鹂は,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靡:机械占用空间最小化社驴临,乘客空间最大化)浓厘,车身长度更多为乘客所使用挽紊淳。但与上代车型不同的是毁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体估管,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媚。   在车尾的设计中腐粳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型善铣,此外匿句,尾灯向上伸展醋什,经后风挡两侧直到车顶檄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惹怠步。在1.3L和1.5L车型方面醒堕古,车顶处有一个小鸭尾造型菲港,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上修杏淀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倡然寥。   新飞度好看吗缝?也许这并不是一个好问题匣,因为审美本来就没有统一的答案圣沤。不过可以看到的是蔽德虚,新飞度的外观更阳刚亩帝触,更加运动化耻烤聘,也更自信了辰吉翰,同时在内饰方面也走向了成熟腥宋。做个比喻吧关,第一代飞度好像是一位高中学生妹川唾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呛文敬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扫腊,慢慢褪去了学生时代的青涩姥汲,变得精力充沛款川、充满自信侮溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前射险摧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透梆顾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽绣,它看起来依旧如此的适合年轻人沫。没错喂当,搭载着一车的新技术之后洽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霸缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渐收。于是当新车到来的时候释抠,你一定和我一样对它充满了兴趣疆。这是最年轻的凯迪拉克驰、最小的凯迪拉克笺拢方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎? ● 外观造型僻羔:钻石切割风格依旧拴嫩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾嫡、2013德国红点设计大奖泌断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酿思。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨睦奸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扛少瘦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巫棠,只是这回席错啥,ATS是完全原创的作品氮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旅狡琅,轴距仅有2775mm阶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粗圭,而国内我们则把它当成中型车令,和宝马3系标准轴距版盆叉、雷克萨斯IS成为同级别竞品眷敛涪,并比它们都要更小一些芥落。   前脸的造型相当干练溯吹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恍沟哥,而是被很好的控制在一个合理大小上尺祟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位地。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横冉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长。出于空气动力学考虑悉示适,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宝,当车速高于60km/h时导洗敢,前进气格栅会自动关闭琶捶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞夕催,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝泛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秆釜,并带有远近光灯智能切换功能稿为刑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计背限嘎,快速亮起怀,缓速熄灭的设定很显档次莲。再往下看形,闪电式日间行车灯辅绵、大灯清洗耽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀另怀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被沤甲,亦或是造型需求玻访人,感性的来说扑季抨,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘲。身处车内奋籍欠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩填详,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讥。   ATS是一款后驱车徐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊:50莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啪携蛔,贯穿车体的俯冲式腰线随宛、短前悬焕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上釜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响列孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎盯裴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚷。而在规格方面风箍扫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唐,前胎尺寸为225/40 R18乐锌,后胎尺寸则为255/35 R18颈奇蝗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啊日。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帽错鹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角关,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色布彻煤,至于设计师是否真有此意缉靖,倒还真无从揣测镜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁,实际上录酒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碱夹涛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莱剁胚,由此带来了不错的视觉冲击感岁,给后车以足够的心理压力毫洗,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥顷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞘,至于3.6L V6车型何时会引进摩竟腥,官方暂时还没有表态们拉澎,而是否会有V系列性能车型的推出喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糖锈恐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侍速,虽然它是一款两厢车放田递,但当时也没阻止消费者对它的热爱糙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型避榔林,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剧关嗡,两厢车朗行也就顺势推出蒙,可上海大众并不为此满意舷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盾癌酗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虹里,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搬憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型常岔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仿场,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勘傲脖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泄仕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尝甭,这款引擎具有全铝轻量化的设计咐虹苫,对于减重以及散热都有进一步提升童雹层,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拷法。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些介,参数上的差别却没有这些技术来的明显烫贿泞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱册,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞋蟹涕,高尔夫在这里就比较有优势了酿,采用了四连杆独立悬架呕炒勤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旁肛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品输,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廉耸亢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汗痕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娩防,看看它的实力到底如何奈非。 定位及对手分析警袍:瑞虎5定位高于瑞虎男温嘲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辜,定位要高于瑞虎车型必,预售价在10~15万元左右厦罐释,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元维。定位的提升康宝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蚕。 【左上芍得洛:瑞虎5;右上税红倒:哈弗H6;左下刮:全球鹰GX7;右下归:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位失驴权,目前市面上的哈弗H6孺铣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低素衅瞬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僻湾狡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皑枪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狮帛妨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验签。 三款车型具体型号及价格参见下表魔睹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显河食,GLI是其中相对惹眼的一个姬咎,蜂窝状中网设计和GLI标识串干跋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洽弄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微克, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘲姆算。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹿梧间,另外两款车型都采用卤素光源扮槐乃。 车尾部三车间的区别更邢4丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杠柿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罐瓢吴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豹薄,侧重舒适性和耐用性醒。   内饰方面粟喀绦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辆。三款车无论是在方向盘刺怪、排挡杆底座还是座椅上茬艰罕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炽设陶:" "  奔驰S级在国内上市的时候喂吓,奔驰就打出了“汽车发明者射,再次发明汽车”功痊,对于前半句伤怪表,你应该可以了解倡挂镁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拍。但是后半句是不是有些困惑呢唉妈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话类嘉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掸肉诺,全球订单销量迅速上升驴蓝弟,国内订车也需要很长时间堵甭份,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纱毫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乐翘孝?除了进行试驾体验之外愤饺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞧惯,相信看完这篇文章之后董暮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舜怂砰。   之前团赴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茹,如果你感兴趣可以点击图片阅读磷竭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灌,属于入门级别车型谭墓蹈,排量为3.0T棵然,售价区间为晨:124.8-141.8万元之间孰杯卢,只有两款车型可选峰竿变。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓶,售价区间为179.1-204.8万元呕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翔搜狸。   对于汽车厂家而言赎泼浪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘿嗅七,无论是从设计蛊臀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剃胺钉,并不是要面面俱到的去介绍渤镰炬,如果这样的话僳笨,几大篇也不会介绍全怂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轿忍奸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的信晶协。   对于外观麻懦,依旧是那句话搭:仁者见仁渴罢绒,智者见智长,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弘膳、冷峻的态度歼笆。如果非要比拼的话爸,那么最能体现科技的还是大灯的设计暑摩。如果没有奔驰的奋起直追么回攘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪草郸,但现在我想应该不会了星,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糯铃寇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霞,所以从侧面看起来就更明显了犀环,奔驰依旧是将优雅做到极致酪庭,而奥迪A8L的车身线条并不明显磷圃裂,前后比例也是十分协调接,整体表现的是一种中性美阀场,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矗,最能体现出美好一面的就是细节的处理垮巍。比如坝楼办,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式默凰,只有在R挡的时候才会开启紊汐懈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韧思嚷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贫河,当然这也没有异议寞恰,但是和奔驰S级对比之后锭,就能体现细节上的不足了清头枯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岁经。   本文导航雾克毒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炒、G毫份、QX衰袭跺、FX病继、EX闪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫁挽拨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冉松,趁着2013年的尾巴眯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拟坞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呛牡誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缅菏呢,提高车型动力荣,一方面也使车身稳定性得以提高寡讹。2850mm的轴距虽然没有变化蒜,但是空间分配上年喂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排八。   前脸整体看上去十分圆润饱满娥赎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力葱驾势,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熄刊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寝逝,L型大灯像两双飞翔的翅膀散,随着车子的启动爱返,展翅上扬法。不过这款车的前脸上蚀氖,我们并没有发现雾灯的身影潦累。   与前脸一样伯破,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔬陆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗冉虫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颇具。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲤泛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面动,博得了不少的关注躲返。大家这么关注它肯定是有理由的豹侍,名图定位于索纳塔8代之下居、朗动之上乌德,依靠丰富的配置客、合理的空间和稳重的外观内饰慌浮陀,实实在在地填补了中间的空缺段。据了解蔽瓢谁,名图上市后将会有8个车型维糙习,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轿拐?曝光北京现代名图详细配置)帽遣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奸,1.8L自动DLX卵案,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓮圈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑署妮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尾,启辰R50X为8.28万恋,MG3 Xross的售价为8.47万元播鼓捍。按照车型划分来说赐,启辰R50X属于紧凑型跨界车邪,MG3 Xross属于小型跨界车拐斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势并驹尚。但在外观方面碾,MG3 Xross比启辰更都市陛随、更适合年轻消费者柿侧厩。   启辰R50X   外观方面仙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚀碾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顶竞懊。由于增加外观套件孩纹,尺寸自然会比R50有所增加彼廓陀,不过也仅限于外观上轮了,轴距依旧为R50的2600mm倪佩喀,同级车型中算是比较出色的数据潘醒徒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尘擦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桨腑耙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笑脱窃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素究。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛔青齿。   侧面变化不大毁胶稼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罐颇。典型的跨界车必备配置行李架视策,是MG3-Xross不可或缺的一项配置才,有了它的陪伴巩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抛。看似设计复杂的尾灯痉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戊板韦,也正是它的出现肃怀兴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蘑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾喝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拳锣,虽然MG3 Xross的售价更高败骚街,但在配置上却没有太大优势缎榔捂。启辰R50X中装备的倒车雷达路钵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冉函采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稿,同时对关注度和销量也有较大的影响喘弄釜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汉蛔忍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奖嗓催,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好放扛吕。另外品,天窗也是大家乐意看到的配置颓氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气活。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违。三点式倒车雷达探,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泥肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置培北旧,也让尾部的整体感表现更佳补花。   本文导航盼郎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乓呜手?”每个人都会在心里问这个问题楷肝。它是个新来的家伙京楼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娥布。“这不就是3系的Coupe版本吗策?”有人一语中的廓恕快。故事讲到这里似乎就可以结束了贯羞啤,但事情真的这么简单吗缺绒?当然不靶辽拜。在真正去驾驶一辆宝马之前豆,我们无法给它下定论略。于是问题变成了篇期龄:“4系是一辆什么样的车播耍畴?”   几个小时前(11月12日晚)具,4系刚刚在国内上市汉瑰酮,售价59.6-73万元构。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人错滦搏,但不管你是不是4系的潜在买家弥卯覆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卷乌。因此蕊补靡,我们为什么不暂且抛开一切杂念摆杜,而单单去欣赏这辆车呢轮呵碍?   ●外观厩纬:若要欣赏拔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懂,中国官方名称435i 豪华设计套装灿。仅从外观来看帽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糖响。原因很简单附巫达,它的确太像3系了桃盛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钩肃仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此臼眉凑,4系如此像3系(F30)匪艾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恢哺蛔。大家难免会因此而看轻它岁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恋烤。再瞧瞧6系枷涉缸,虽然与5系和7系的关系不一般篙,但它显然幸运得多钵轮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敌囱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狡,即便这辆车没有装备M套件汀摩角,少许运动的气息也能从这包围中显露出来司。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诽,从这个角度看避,再也没有人会说这是一台3系了功,除非它在梦里见过F30的3系Coupe科恰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上京玛,易成为人们眼球的聚焦点覆菲,有些喧宾夺主的意思侍欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果步姑惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望乖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匙董斥,对于435i这种动力配置来说到却够,225mm的轮胎确实有些太窄了趟。   从车头到车尾涤据,你的心情会越来越好啤哗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箱。细看尾灯造型睫恍黑,它更扁更犀利逻承蒜,与3系有了细微的差别汾龟灯,配合流畅的线条铃封汝,再没有旁枝末节纱,给人赏心悦目的视觉享受跺蓖降。   ●内饰袜前:领导懊词,我可以直接贴3系的文章链接进来吗车付劝? ? ?   4系的内饰应了那句老话潦:“以不变应万变”廉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”间。为什么这么说渤揽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烤妈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擎孪荒,如果真的会有人选择这款设计套装钨福及,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈戎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及到窗,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔑,或从未关注过的豪华品牌湍敖申。在它们身上才,有你难以发现的豪华品质炊律绕,也有能够让你折服的豪华配置啤劣摧,总之蔑粉,在选车的过程中祥,尽量不要做的太绝柒淡,因为买车不是跟着别人的感觉走面铂,选到自己合适的才最重要疙仿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惭,又考验耐性的工作耿哗寸。往往在某一个时段有一丝懈登嗲喾Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污。网上车市最新推出的《抉择》栏目乖哀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弹伐,做出全面的分析与指导烦,以同级同价炼午、同价不同级等角度出发棉,全方位给您最全面的购车支持高刺翘。   X是一个颇具神秘感的字母捅焚,我们经趁辏可以在电影中看到这个字母的出现挡购,往往能与这个字母挂钩的人物耻词祈,若不是什么超级英雄扩祈,就一定是罪大恶极的反面人物力荣檀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疟损辛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂把勃。由于种种原因胶潘潞,这些汽车界的X-man无法全部到陈诺佟,而今天出场的这三位回胁隧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解非丧。   两款日系一款美系衔僻蹈,这样的搭配或许有些欺负人阑付秦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姜贪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酸话坞。作为ABB之外的豪华品牌幌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氢,都在顶着巨大的压力在中国生存者结楞锣。当然挎价倍,它们之间的生存状态可能有些并不相同肌玩,这与进入中国市场的时间孙别比、推广力度趴哺窗、价格等多方面因素都有这直接原因洪驶。SRX形、RDX和RX贫,既是同时拥有X标签的SUV车型为脐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慕,这样的巧合其实并不常见长库,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒋相。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巍鹃断,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妹敬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丝酷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后对痉,将其取代的是刚中有柔块,粗犷与细腻的结合体奶枷玲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熬入庙。   本文导航岭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惜痪,很多汽车厂商都为国人做出改变韩,纷纷推出加长版轿车簿供史,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啥裴小。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陕号蓉。新车在天籁的基础上加长了135mm嚏,但它真的只有加长这么简单吗办欢溯?显然不是死牧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己壁彩缮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘸慷,新车定位要高于普通天籁词美耗、迈腾雅阁等车型纪蚂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庞哇氏,与之前换汤不换药的公爵版相比祥剧闻,全新车型有着非常大的改变超惜,它注重车内空间喇,更注重后排的豪华感受故偷辞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赣皋,主要竞争对手为丰田皇冠损护、马自达929等车型噬担。公爵自1960年以来共推出过10代车型级杀希。之后公爵被日产FUGA所取代私,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柬够铺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腿毁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劣捐,新公爵版的车身长度完全领先于对手羞距唯,并且在轴距方面扩嫩,全新公爵版也击败了其他金正对手块拐。在车身尺寸方面培,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磁稍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隧瓜旗。   新车的前保险杠经过了重新设计纹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讹颠姆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啡册裁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钙剂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肩连。但全新外观并没有显得笨拙挪逆崎,相反侧面线条看上去更显硬朗襄郊,同时还提升了豪华感膘激贤。17寸轮毂采用了全新造型捂线,做工和视觉效果都要优于普通版天籁璃膊。   同时新车的尾部也经过重新设计坎垄剁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低公烷,让人心里觉得踏实刀嫌弧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中降诞郸,这也是日系豪华车惯用的设计手法畦浅敦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浦轨。   本文导航笆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心无瘁。不久前荚渐娃,哈弗H6推出升级版迷抽,现代ix35也完成了小改款化谎,今天我们就将这两台车拿出来比一比信铅咐,看看在汽车领域内翱襄,中韩的差距是像国足那样不争气床篙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抒蠢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纫绰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大池,而且发动机的选择也更多嫉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湾浦巨。售价方面两车差别较大胃,这一点也一直是自主品牌的优势所在涩哪蜜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雾妓峭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烂。   外观侩嫉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贬,比较明显的是在车头考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揩稠,另外在车头下部进气格栅碎吩唱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鄙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屯苇陇,不过因为仅有三款1.5T车型枢庞,因此他并不是今天的主角卷轿故。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韩逞飞:第八代索纳塔)铆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剂笛:全新胜达)峰败磋,两者在ix35身上很好的结合在了一起崎残,看起来既有轿车的美感挛抹未,又不失SUV硬朗的气质姓。 外观配置对比舵钎犀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狡驰碾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讼,优惠后的成交价在15.84万元左右箱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侮,因此我们拿出这两台车作对比搁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熔,除了天窗钵耪羡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厕。   车身颜色淘肝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多港,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼梧,多了一个闪铜颜色的选择讼柯卸。哈弗H6颜色也足够丰富公丸,平日最常见的白降、黑镜、灰笺朝颠、银都具备掣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窜盎挺,基本足够满足消费者对颜色的需求善。   外观小结篓谰:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚼铝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陆,因此更显时尚冒据伟、硬朗爆京。哈弗H6外观也很不错办慰,可以给人非常沉稳踏实的安全感韭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贰,外观就更不输给现代ix35了凶侣。更喜欢哪一款见仁见智锻锯拿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聚矗。   >>>慎防购车陷阱遣默挪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浑唾?当然是因为它空间够大磐立,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸿?或者说什么样的MPV算好染疮删?多大算大叫?今天档纠,我就从一个汽车网站编辑的角度豆侵两,跟大家分享一下我的标准和看法脖的,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酥。   在我看来操,对于一款7座MPV来说懈邓焙。大家应该首先关注它的乘坐空间付,特别是第三排乘客的乘坐空间逝。因为以我的经验吭,7座车型中蒲店纷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妻。要不就是顶腿花,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梆浮笆。所以在选车时腔,这一点大家要尤为注意瘸,否则第三排用不上潍,倒不如少花钱买辆5座车霞诗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盾商。   第二个关注点是后备厢漂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弛。很多7座车型在展开第三排座椅时脊芜荤,后备厢连放个包都费劲了酱老。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汀惰,有可能一点行李都没有吗输貉?所以这一点哩案,大家在选车的时候也要注意抵。   第三点是便利性嚼填,这个除了日常的储物空间外谎,还包括第二排上下车的便利性嗅、进入第三排的方便程度等疯线欧。对于7座MPV车主来说鹤栏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欢锨蕾。一般来说前排往往是孩子爸妈偷霸,而后两排则是父母和孩子叔竿,可以说是老的老扰背、小的谐伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忙沮。   开头长了点伎欧彻,主要是跟大家分享一些经验渡尉论,下面我们进入夏朗评测拿锤,看看它的表现如何副暑。按照刚才说的雹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鼎。至于外观敞宏耿、内饰摔腐卞、动力等般,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拭,我们稍后再谈桑权。   ●乘坐空间斜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椿燎擞,一辆7座MPV吕邓,前两排的空间肯定是没问题的喜。比如我身高175cm恃愤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕遁卷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奖,靠背的角度也可以调整30°左右棚。前者很重要恢,可滑动的范围越大篱,和第三排相互迁就的能力也就越强乒。   从上面的体验来看酶瓮筹,至少从腿部空间方面来讲帝陋得,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客簿老,而且进入第三排也并不是很困难且掇峨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浑松。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黔,几乎领先于所有的同级别对手妮慈,所以相应的骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逝十。另外有一点大家很容易忽视的是牵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任活乱,而较窄的第三排(受后轮错坝滇、后悬架影响)则只乘坐两人领屏。   与夏朗相比搪抖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粮究,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踏遣龋,满载时第三排的舒适性可以想象谦莫徒,一定好不到哪去搬搪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口须,而且五个座椅都是三点式安全带玲借,都配有头枕恫不武,这也是其他车型都不能比拟的一点释。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吃链坑,比如长辈腿脚不方便进第三排捻槐奇,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘎康,这个很多对手真没有扯绩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贿犬饲,到2013年11月新车上市净吾惶,短短4年里纪,观致汽车为世界带来了太多惊喜莱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿添。新车迟迟不上市红,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伯抬泼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谱下亩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唯入辖。是骡子是马橇辜歧,终究得拉出来溜溜从,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忍,到底有没有想象中的那么优秀蛙?趁着这次的试驾活动缓购,必须让各位清楚的了解真相碾掀惦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枢蕊棋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢课?这是个很敏感的话题官敬洗,却在任何一个场合都不得不提羞时。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穗偿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舰钾搜,而非决策权渗透掳趣,这个是一个需要十分明确的概念浩肥。   综合来说费,您只需要知道淋顿就:它是一家合资公司奉蜜釜,也是一个中国品牌食恃,但是它的发展不受制于任何人逼瘸虑, 并拥有独立的颁技涡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员错纽,制造的也是全新的切、面向国际化市场的高品质原创产品甭鼻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汤霖佃,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓷赫双、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盾,前者曾是大众集团高管未,后两者则是举世闻名的顶级设计师献。所以在观致3的外观造型上牧叼提,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烹糙铂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路新邵购,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品健片吭,车身尺寸酱秀、腰线的丰富程度等臼矩宿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惕。如果一定要说有什么特点的话辟狗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抒蛇。   不过肋设,若是细细揣摩这款新车夺刺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怜酪晌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窜苔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忙辖柏。而由法雷奥代工的前大灯廷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范公,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胖拷,如果您愿意再多支付一些费用搞魂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤函、大灯自适应开启及清洗等配置寞。   除了前大灯内的LED转向灯之外辛籍棘,后视镜上同样布置了LED转向灯坏,只是LED二极管贴片的间距有些过大环,点亮之后似乎缺少那么点感觉诧崩皮,而厂家的工程师也很认同我们的看法俱诗潦,表示会很快对这种设计进行改进覆蔬。而后视镜的特点是宽度很大沧,可视面积优秀穿葛馅,并带有电加热功能涸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑟管触,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑普蜡侮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素飘孤,无论是大灯缺瞧慧、尾灯组布局黔嚎腿,还是倒车雷达的探头布置等等乘燃绥。而很多时候舜筐扦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俏旧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醒藏口,设计师的固执被得到了采纳谈浮肪。   有一个很好的例子来阐述这种情况层挽广,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稠捣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯既护,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骇。用厂家工作人员的话来说促,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亥篙,必须成双拦弹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唯词拿:LED光源+导光条四、双倒车灯桔纤恒、双后雾灯簇淌,灯组的供应商仍为法雷奥绞础耻。   尾灯组本身的效果相当漂亮稗败,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拟,但不得不承认的是朝聘到,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皖侮。双边双出式排气管烘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磊酗氨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汝全,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疯阿僚。轮胎方面观致3也是十分的给力奸谜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胁般昏,因此马牌就成为了唯一的选择办芳涵,对于消费者而言自然是件好事舒朵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎细闺怕,这款产品显然更注重驾驶舒适性耻,但规格上似乎不那么亲民孪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5连皆舌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灸呵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陋忱侍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迫踌定,虽然市面上可选择的车型非常多软,但是想要在其中选择出一款空间够大捎唾,配置也不能太差的车型笆,着实有一番困难妓健。近期我正在为选车而烦恼谭,裸车预算在10万元上下琉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霸,所以对空间的需求比较大容缉潮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔡弹违,今天险嚎,我们就在这两者之间都晤备,来一场空间的较量匙奈。   飞度共有5款车型案氖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霖,骊威共有8款车型脑哪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咀。此次对比文章中涛柿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骆擅漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万慷,并且在上海都有一定幅度的优惠袭帕,实际售价两车差异不大卡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冉蹈菇:飞度时尚运动歉弄朽,骊威中规中矩巨。   在外观造型上缎,飞度外观饱满徽,硕大的前大灯皇胁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚登采兰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奉,不过现款的外形并不显落伍壳龄。骊威的前脸进行了重新设计切,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堤呕,不过整体造型依然中规中矩合。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祁嘛,飞度长宽高三维尺寸分别为薯:3900×1695×1525mm角饭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肃衔挨,轴距为2600mm低顶甫,从数据上看姓氛,骊威具有绝对的优势淌废书。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堪匈爽,请继续看下文跺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豆诽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捣颠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烽瘦豢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蚕箱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崔。另外挡妓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异上嫡差,飞度为前后盘式嗅尼理,而骊威为前盘后鼓填。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铅戌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棵豁惫,对提高倒车的安全性也会有所帮助霜藐。相比之下却曙挡,同价位的飞度没有此配置绊,有些遗憾撩。两车都配备有曳瓒涞控钥匙感,飞度将液I保控按钮集成在两把钥匙上驼奖,而骊威的叶剩控器与钥匙相互独立繁,而且仅提供一个遗缤希控器仓陶,不过两车都装备发动机电子防盗系统辞毋。" "  现在出现了一个有意思的局面獭未,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揣扣,而且还有像大众汽车那样乏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号故,在大众汽车之后笆荣穆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法什,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肯柬山,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寝。下面我们就来一起看一看这款车邪济督。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锭?不得不说萌劲,从外观上来讲挝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞧讥,购买它的人们澄,更多是在预算有限的情况下追求实用性灸,谈不上什么审美喜好攀炮烽。而全新爱丽舍的外观设计镁,明显向前跨越了一大步涂色伺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乓红,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人送滔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咀齐箱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猫嚏菲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔡。这很符合中国老百姓的用车需求顶钡惫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庞,注重舒适性渐瞄,但行车噪音比较大啡驶容。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启体笆芍,除此之外伸额,车外再没有开启的地方痘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兔杆。除此之外骗届,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头防箍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郴掳师,属于全新爱丽舍的卖点所在勘系。   本文导航馆巾:" "  一直以来赁慨文,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型附倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蝗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用码乃榔,但始终让人觉得有些激情不足水禾,与犀利的外观不太相符奢肖。日前豪极,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态,传动升级为6前速自动变速箱迹底,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盾粱,提升了该车型的整体素质妈拼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硅韭强,在外观内饰方面变化并不是特别大搁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匙付,新款MG5 1.5T也不例外仓。如果说红线彰显了运动气质戈灿亥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拒腿。   新款车的侧面造型与之前没有变化铜郎,作为强调运动的1.5T车型类难,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篇妒集。车尾的变化也不多扑粪,远观基本上发现不了变化所在昏。   本文导航斡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手道,而在中国市掣B怠,两者的竞争更是激烈徊,A4L一直在销量上处于领先地位户柒,但宝马必然不会轻易言败怕姐,所以我们看到了宝马316i的上市剐媚,其价格下探到30万以内法幢跨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的和,豪华品牌写、售价30万内冉丧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霜案荚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣担侈蜕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型访距,还有手动与自动可汛肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据菠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苦患晒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距却袭,并且我们看到官方定价方面解亢,316i进取型甚至还要便宜8000元陵日,不管你是不是“壕”沽冀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撮敝烂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恫缕为,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袱某钙,在大部分城市染棠娃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影户居,所以过多的点评话语我就不多说了森捷,谁更好看都是自在人心的事荣迪宏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堑,但是小编还是要尽到自己的职责贝晃伪,必要的展示必须得有抛,下面就看看两车的车头正面大图对比清,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歌份,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驾饲挠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装计擒妈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恳七粉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姜芍滩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匿饭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闷世,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壕遂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岸埠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了癸哭谓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炊年碳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了速腔,不过这都是个人审美的问题了诧寂屎,整体两车的外观设计还是在一个水准上蠢瑞墒。   轮毂上狡,两款车作为车系入门版车型芹,都使用了16寸轮毂歉,尺寸相比各自中高配车型是小了些湍歇蛋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揩谐济,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水团拆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎按黔凳,并且在胎面宽度上比316i更优纲困挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象降,用一款中级车以较高的姿态切入市炒礁目,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿,按部就班的推出了中级车GA5融慷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谓,而随着国内SUV市场的井喷泪氖戌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声届。   好的产品才能抓住消费者龟檬守,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀等。在今天试驾的这款GS5身上蔷汀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菊龋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢路乾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哩斑垒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顽禾,看上去却十分洋气擦豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怕材拓、1854顽、1680毫米差,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扯壳就,这也是国人喜闻乐见的暖茅轻。   车头的设计略显凶悍烽摔,设计师称设计思路来源于雪豹盆兢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计户列猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烂何。前大灯采用了透镜式的设计臼焦瞬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯本,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的融,这个考虑绝对够实在朽鞭穆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势日罕任,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫩芳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梦。   在轮胎方面咆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咳。轮毂的造型十分普通泵娇,只能说看上去很顺眼比较实用吧挪帮镣。   尾部有一个明显的掀背设计惭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矩纤池。尾灯采用了主流的LDE设计娶,搭配大尺寸的高位刹车灯活略拓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色偏画库,辨识度也更高搞苦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轰惹?是豪华奢侈的奔驰S级柿悲,还是“上天入地”的路虎揽胜溃想揽,亦或是驰骋四海的保时捷911爸玩?对这一价位的车型来说巩蹈,什么才是决定性的购买因素缆仁?是配置还是性能骏?车型对这一价位来说到底有多重要鞭?要回答这些问题当然还需要专业的解答守。今天桐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幂骡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饱抛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车将。非土豪们斡电翻,退散~   由于有200万元这个限制浪渺橙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L视韶且,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凑罚,但市场有20万左右的加价寄鸿,且并无现车巴讼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呸粪零,这款车终于摆脱加价币,进入平价销售阶段吠溅,当然能否买到现车就看各位的运气了陌凯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑰伶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弘,但跑车的身份无疑是最拉风的灯。   尺寸上实在没什么可比性白矾,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雹,跟标轴S级还真有一拼纪,巨大的高度也傲视群雄安,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箩醚沉。最后我想说的是惕挟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杀匙羚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狮递旗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仆,公平起见还得排除车重因素狈母。别看S级一副身宽体胖的感觉炼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下安疟糯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洛伦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开共镰,别吓坏了后座的VIP鬼晶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妓反官,但也确实相当可观了骑樊,不过由于这款引擎还是有一定年头的兽,其276kW的最大功率是三款车里最低的腊蟹苦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抛如。不过写到这儿我很想问一句乌轮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苗时洼,就能成就今天的丰功伟业赖,是这样吗小?就算这不是一个伪命题钳密,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吠矗。那么笛譬,历史能代表什么佃?之前挪姓,我肤浅地认为熄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边护捆蔽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到快,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时第纬浇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛋。 ●何为中国专属咀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榷饱:S400L两款朴鄙、S400L混合动力一款吃涉裸、S500L一款士拣讣。相比世界范围内的S级问倾逼,这些车型有三大特点颗痴:全部为长轴距版库浓、全部为汽油车涕、S400L两款车型为中国专属坚貉险。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碳惦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榔脖坦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阂昏里,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咕睹。因此渴潘,中国专属的S400L与它们相比魏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辑。我们已领略过S500L的魅力坦蝎畔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柬伞。   ●外型涪浑:更长得雀、更宽忍邪腹、更高融,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位购汕倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔬,尺寸上搁,它比上一代车型更大百违览,轴距则保持不变檬滩。从数据上看逛烘佃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行娴趁摺,但落实到实际的视觉效果吠菜何,我想没有人觉察出几十毫米的区别韧鳞碎。相反熄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拱、霸气很多稍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个七杭,根据车辆配置的不同俗蹲,全车使用的LED数量有所不同蹈。我们不知道具体车型的LED数量策浩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斜扛,它足够惊人垄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捣卵、中国市辰だ屏佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喷。对于中国人来说卢岁对,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陋泛酥,中国人将有更多合适的车型可以选择梆。同时洞,市场竞争日趋激烈多结,汽车售价降低局箍哦、经销商服务更好矛。   作为目前全系的入门级车型慑铰镁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毯珊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凤裙。对于S级来说仙,无钥匙进入功能十分重要隘吨看,没有它泞摧,许多车主会无法接受创喜。   如许多人看到的一样乖董楷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耻舍赦。在奔驰车上葛嫩,总有许多你也许永远也发现不了的配置弧磊钢,它们中许多都与安全相关吼淳。比如S级全系标配的自适应制动灯镭蠕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宦程,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齐心糖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睬僵充。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叼僻陵,什么是MPV车型量?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影发,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞎骸筋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车委菩抡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型效,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断实令哩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型信白。是MPV宠眉来?是轿车夸茶?还是旅行车汗烧咸?这看起来确实是个很有难度的课题欢揉寝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浆。   当然这次大家不用只听我的一面之词恕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论醛就,而且他们一个是马自达5车主免,另一个是沃尔沃V60的准车主丹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梳涕脓。   首先登场的是胡正暘嘘,大家一定不陌生陆憨蜂,他是我们汽车之家评测团队的成员改狗解,今年27岁粪潞钵,算是个文艺小青年枪毒皮,热爱生活袍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抢璃佳,刚刚新婚不久傻滦论,正是对未来充满希望与热情的时候滇绰部。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巫棠陌,如果家中添丁的话簿寒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卸徽柔。   杰德测试车刚刚来到编辑部吵诵盒,胡正暘就迫不及待的去体验了捷姐,据他所说傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粳惯慨,属于一见钟情慰必。另外从外形线条以及车身尺寸来看碧,杰德都和V60差不多瓶,是辆旅行版轿车的样子咳。   当然外形只是一方面核烁午,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栏韩,特别是第三排座椅韩。实际体验了一下抖狭,将第二排座椅滑动到最前面的位置肮陵比,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窖聚,头部也有四指空间裴凄瘟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阿卉,之前的文章中我们也有过介绍十陪棵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揪。   更多精彩视频秤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下必鳖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间相埠蓖,表现基本上与V60相当瞪娜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戮辨缔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛙堤希,在放倒第三排座椅的情况下鲜,用同样的一些物品存放来对比贤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坡,而如果使用上第三排座椅幢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弓。   胡正暘对于杰德的看法梯常蔽:   首先杰德样子很好看溅胎颁,够时尚氓秸夕,年轻人都会喜欢梆垦。另外咀郡逛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硷,但是内部空间利用率更高惭去千,实际空间体验也让人很满意价喂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间香,这点非常不错凯盲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拨乳。   不过它有个问题坏设慰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徽缸,只适合短途出行摄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隋龄溜,如果需要经常外出长途旅行的话蠢饲,5座版车型更合适淳痘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宠人渐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渴筷粉。近期汰检,2014款雷克萨斯GX400推出市橙摹,作为小改款车型稍,此次推出的新车在外观方面做了改动炒电,同时在配置上也有一定程度的提升兑程,动力则保持不变弯缴柏,售价方面与老款车型保持一致煎,提升了新车的整体竞争能力隧图来。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撼髓透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怠俩签、308檄憋徘、408啥抢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凸,现在又来个301椭,不要说是消费者鞭糜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恢嚎士。这就是紧凑型车市诚琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碴惶。东风标致301矛头直指桑塔纳旱脆、捷达和昕锐冕共霉,我闻到了火药味聪颈。   11月19日上市砂掀,预计售价9-11万炽偏讥,与雪铁龙爱丽舍同平台哭窃,只有1.6L一个排量细巢,变速箱有5速手动和4速自动可选寡。以上这些是东风标致301的一些基本资料桔钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望略,因此从很早开始便陆续放出各种消息查刹揣,以增加关注度铺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同对,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版继户,为全系顶配花。咱们从标致301的身世说起迫,先把头绪给理清了媚底池。   ● 东风标致301是辆什么车水闭尽?   听到301这个名字烤狭,大家都能知道十搂,这是标致的“3系列”翅,但307竟、308听过烦计,301却是第一次听说极劳股。其实301的身份一点儿也不神秘锹甜,大家都记得富康吧棚?富康是雪铁龙ZX心荒卑,后来在中国改款改名筏禄,叫爱丽舍皑彪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腿私,这是它的第二代产品橡,而301疯搜赎,就是标致版本的全新爱丽舍嵌彻功,它们全都是一家人段。   对于大陆市场来说被籍,标致301是张新面孔杉,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫁和,之后陆续在阿尔及利亚酣协、俄罗斯等许多国家上市悲潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拆道,同时确拇颗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沉赡石。它将被销售至世界各地饯,成为一款全球化的车型弄踌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宠票,标致301的外观乍看上去没有什么特点焚校。你可以猜到这款车的定位了森,30岁上下骏奉度、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它下。   其实301长得有那么一点像508喘孺,这是很正常的葡靛凛,毕竟出自一家门裴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稻吾。要让更多人接受昧熟,太个性肯定是不行的温,所以这个设计思路挺好倍凶,也应该挺对中国人的胃口沏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浪痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萍糙射、捷达噬谋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨臣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尸。不过它的备胎又回归了185mm信缉,而且灯,可能是出于成本控制等原因钱领,备胎使用了不同品牌的轮胎米诲现。   我个人不太喜欢标致301的尾部零街镜,总感觉哪里别扭傅,也许将来出个两厢版会更好看阜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抱,而且中高配车型都有闪繁券,比对手厚道句吝峰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潞诞,温度适中蕾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陋堤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚎,他们不仅发明了西餐餐具醛窗埔:叉子秽,还孕育了诸多跑车品牌栏趣承,比如精:玛莎拉蒂掀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车单及圃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邦可匆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茄扇囤。   ●外观拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车才驰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阮蚂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雾愁纪,它们都是标准的行政级豪华车芬仑愧,有着一副不苟言笑的严肃表情棉梦,外观线条规整弄荡凭,那种气场让人敬畏芒。   而玛莎拉蒂总裁则不然炭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钢偿激,但气质却截然相反午。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绅统杰,标志性的大嘴咄咄逼人第,意大利人对于设计确实有自己的卓见娟敝。   如果将总裁与同级别对手放在一起庞,它无疑是最夸张豆、最具美感的臣。这的确也与细分定位有关系廖,奥迪A8妹喝矮、宝马7系这些德系豪华车都以低调软闷、沉稳为不变的设计主线笛,更多的在表达权利丹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丢。而意大利人则不然统,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识九涩,即便是这样一款行政豪华轿车淬危,依旧坚持了张扬的风格撮塑低。   这是我第一次见到新总裁的实车腹,它确实比老款要漂亮距齿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤款佛,而新款前脸带来的侵略性更具气质仑缆世。   车尾相比车头略显内敛德,双边四出的排气管成为了最大亮点抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颂绞,聊及为何选择总裁时宦涝羞,他满脸诚意的跟我说烫拿:“好看!跟找女人一样将丝,好看脑浦藏。”“呵呵莎师,好吧署勿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锑沤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溉略,卡钳由Brembo提供靠就,颜色理论上是可以进行选装的筏僳臀。轮胎为倍耐力P ZERO系列女护,前轮尺寸为245/40 R20啃阂,后轮尺寸为285/35 R20姓攀。   ●内饰飞很膘:运动豪华是主格调   置身车内戈括胺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹬沟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讹封碾,显得有些过于保守了缸闪翻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棋为,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔷泛。   方向盘直径略大妙剑氦,背面配有尺寸硕大的金属拨片拨,手感很棒磁。导航系统为Garmin陈鼎,7英寸液晶屏尺寸不算大巫躬拆,中规中矩悲垛套。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吃先畅,已经很少遇到长相令人深刻某垦谐,而且相当满意的车了疙窝插。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晌睡,价格低烤,与同级别车型竞争性价比十分突出侩溜蚊。但在长相一直不怎么给力秃匿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邓殿汇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醚苇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篮,不走伪高端路线的致尚XT龟桥,其动感的造型非常独特虚睦。在我看来诽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出福雷,购车群体越发的年轻化耪全。   说他年轻贿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连栓际煎,这只是时尚的一部分暮。   前包围的造型充满了视觉张力赏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喊铣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坤,显得非常动感局。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梦陈刃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粳净,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO死案幕,这也是在向合资品牌看齐俊悍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滴痛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滴细豹。而在车身尺寸上怕跨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尉材碳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裂旗嚼,与他同级别的对手相比有着明显的优势培趣母。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是且练,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎法里掇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郝哪,上窄下宽的造型十分饱满藉嗣麻,而且显得更加稳重哄。尾灯的造型修长辈邻蕉,且正好与车头灯遥相呼应憨但效,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惯邓楷,动感韧纷掇、年轻茸叔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姐袖,虽然仅有三款车型配备此装置恳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晒潍哄,想必也是极为厚道的汀莽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赎翔刺,我是汽车之家刘涛铝强,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威环本,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道按锻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”革嗅。时隔一年后的2009年谷谩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衡还迹,选择它的原因垒嗅媳,用三个关键因素涵盖食雷厦:“外观内饰漂亮泛搞刹、静音好毖、配置高”诞糖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威川,作为老款车的车主颊蝗,带着期许荣链,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倍,有了下面的车评伴泻。   注释奸崩:为了方便大家阅读患,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馈炕帮,描述为“新君威”汗岛筒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乌涪磊,以下各个环节的评价用满分十分制椭陶立,做点评帮。   评分标准概列:   及格喀:6分   表现尚可铂扑赡:7分   表现优秀径锯:8-9分   表现完美系此绷:10分   外观茫骑:先天胚子好朔惹许,改改更“时髦”   改进评分换睡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时态,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睬,应用到了现实量产的车型中廊。在当时瀑宫,245mm的胎宽被炕羡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袒两,毫无疑问是走在了对手的前面遁恨。这种先入为主钙哺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帮鹅袱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计实匠幌,说君威有一副“好相貌”沥蓟,我想没人会投反对票虹狼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姥,18寸的大轮圈不仅保留虐人杏,而且换成了密辐条设计醚肪武,前格栅的修饰寄,在视觉上显得更为立体羞,但就我个人而言更喜欢老款绦挠百,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窝。俗话说“7分先天敬纽,3分后天”焚吾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粮嘎,应对国人对“时髦灯具”的要求端堤酷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茫兴眷,坦率讲驳坝,不是我喜欢的风格努姓,如果换成一辆科迈罗穗,我想我会投赞成票嘿。后尾灯萝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屁哆堤,视觉效果不错挞劝,灯源亮度不刺眼康上,亮起时不会让后车问候“家人”禽烧鲸。   内装葡:对不足进行了优化灯,细节仍留有遗憾   改进评分什嗅笛:7分   我必须要承认汾妙凳,我是一个对细节做工异常挑剔的人供。从2009年到2013年岗,新君威经历了至少两次改款升级殊京局,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镀桔,仍未得到改进锹褂。强迫症对于细节的不足侗骂,只需一眼就记在心里俏,每天上车看到就会不舒服虐。尤其是燃,新君威的前排仪表台与座椅之间犬嫉,留给司机的跨腿空间并不大纽,当你磕到膝盖外侧时箔椒,你会嘬着牙花子美汲阜,蹦几个“脏字”铰。   聊完了不满酒,我再说说好的地方锋刊栖。日常上下车镀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置童,我的09款君威开了4年跑了5万公里毖乏,座椅的“敏感”部位粹,已被我蹂躏的起皮涤蹦杠、掉渣径,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠患论,视觉上显得极为邋遢书碧。此问题肌辱,在新款君威上得到了明显的改善间械,侧翼立起的角度变邢市妹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赡俄,但此问题我跟厂商确认过法欢,确实为真皮)繁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舞。凭此一项读沁,拉开车门的印象分就能加不少拳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恢,我的老款君威在二手车出售时醚,就因为座椅皮面老化的问题烩茫,被“扣分”秆揽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计临码隆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讽赔,好了许多禽居。8英寸锚瘁随、带有触摸功能的中央显示屏祭诚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铣蹄说,在实际操作时显得华而不实季。多数情况下要调节温度善,只能用手指去“抹”掣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庇卞,并且无任何的震动回馈提示沸汾,行驶中操作不够人性化律。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梦慑磋,相比老款的旋钮控制雷标,视觉上科技感更强徽帝诬。实际操作时露砂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差了蚊澳。尽管支持手写功能空,但表面手写板的面积很辛荨,如果手指较为粗壮斤播,表面面积不足以支持对手写区域的要求滥。索性桓茅伎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袭纪。   小贴士划:针对上述功能的操作“鸡肋”敬兽,我向厂商做过咨询寞。对方最终给出的结论是入,此功能在研发初期颂檬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揉童,停留在几年前椽床。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求建虎肮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舍泄焊。   仪表盘上的这块儿液晶屏躺蔑贬,支持多种信息切换查阅萌,视觉效果自然更时尚席,也符合当下的硬件的升级进化潮流钢崔疼。但袍鞋拐,仅就我个人而言耗扯徒,我认为任何一项技术的进步与应用泡莱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的面圭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赋锰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寝痘穿,所以仪表盘的车速指针轿犬狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感槐,当你想从正常模式切换至电台模式时公,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僳馅,时间大约在2秒左右股纱当。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秽触,因为系统的升级的,所以导航从路径开始到定位确认导航邵秀,逻辑上相比老款车型炮誊,要合理很多谎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑构,被彻底改进吠倾驾。提个建议肌浇,新款对于路径导航的语音提升淖违鹤,在路径判断时讥跺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恼溯,如果将“请在下一个路口右转的话术”窜俄梦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剐固,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锹桃盼。整体效果吕目,高音有提升粟伤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次激吉乾。以往那种“嘣呲鲜摄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现使,无法在这套BOSE音响上找到拖瞬磁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寿汤?加长版!与其给那些改装厂提供生意氯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逢。近日肛撤固,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缴嗽荡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腿谐,这款车就要正式发布了荆丧僻,海外售价14万英镑起谩,约合人民币138万堆。国内250万以内应该是不要想了品祭南,土豪们还等什么特,赶紧再加价20万下手吧4用啊(注释媚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娟,外观上并无过多区别醇际,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表插蜕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搏蒲赤,因为用三个字就能总结牡琉耽:没区别癸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稀。除了实实在在的空间优势滦,那种与众不同的气势也是重要因素之一牟逆,这种毫无区别的外观炭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮透。   英国人果然内(men)秀(sao)舞艾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粗渴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垃店钡,改造成了两个相对独立的乘坐区域娶,原本的中间座椅则变身中控台癸帅,提供了空调钉池鲁、多媒体炯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痊抄吼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕉晦。动力和传动系统方面起磋逞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囊江藤。   总结臣箩:路虎揽胜L目前仅计划在中国独、中东地区和北美市场推出涟骂红,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定士烤唤。另外挠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型委卯蔷,预计广州车展发布甫。土豪们继续准备银子吧覆。 免责声明穗娘锭:本文仅代表作者个人观点痹,与环球网无关描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米,对本文以及其中全部或者部分内容轿泞挥、文字的真实性炉、完整性氢、及时性本站不作任何保证或承诺班雌,请读者仅作参考烧,并请自行核实相关内容懦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膳袖赶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酞杉蹿,那就是新一代天籁·公爵申忿。早在2008年6月佩豪,东风日产就推出了天籁·公爵嘘恨论,它的外观叉、配置均有别于天籁其余版本库席秸,更加高端大气上档次示阶被。也许它不是最走量的版本碑席,但绝对是天籁系列的一面旗帜府。在让大家久等逾半年后捅全泰,新一代天籁·公爵终于露面矩,我们也第一时间对其进行了实拍奴怕。据悉佬剑盼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卸狸搏。 『注鹿娩:为方便大家阅读戮恫姓,文中天籁·公爵简称公爵版端,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谦扯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棉旗陇,时而艳阳高照彭缔肮,时而大雨倾盆逗替,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秦旧,与身旁碧绿的草地相得益彰前。我盯着它看了许久朝督蜜,心里盘算着围孝聚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来类舵?   嗯捍紊,画下草图之前得好好思考这个问题世,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绣堆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错母,唯独看起来太眼熟狡,对旗舰来说这可不是好事锨,在A6L甚至A4L面前判岸撂,A8需要更多长者般的自信市闺按。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谓:六边形进气格栅面积比以前大了不少毁射,而且线条硬朗到接近于矩形挠茹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碱,从前脸横贯而过莫,再加上全新的矩阵式LED大灯徊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧年。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锈鸥,它是A8这次改款最重要的升级之一么,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现马。以前大灯为例捂烩,分为远光场敝迟、近光控、转向/示宽这三组净,所有光源都由LED组成骡卞,通过与摄像头监夹、夜视系统怯顽、导航系统等部件的协作涧既,可以实现几项很有趣的功能斜抖假:   在Auto挡位开启远光灯荡铣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置让炼,瞬间关闭部分独立的LED灯体筷,会车结束后痞毁睛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态价挤。在整个会车过程中广,对向车辆的位置一直不被照亮菇,而其余位置能保持远光照明状态忌朝纳,既不妨碍对方驾驶员视线华,也不影响自己观察前方路况潦楷歌,相当智能辟烙。   当夜视系统探测到行人时境轿乱,LED灯会连续快速闪烁三下刮,对行人起警示作用价暖,如果夜视系统探测到牛遣换文、羊之类的大型动物券钱,LED灯则不会闪烁富邵热,避免对动物造成惊吓骇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测害,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颁。另外它的转向灯采用动态效果苇,灯光朝着转向的方向滚动点亮粪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辱蔽,提高安全性访惧太。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刻坍瞬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料革鹊断,有些来自室内的模拟演示庆炮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刑屑,看看这些功能的实际效果到底如何毛。   跟前脸的改进相比虚,车尾变化幅度要小得多妓帕,主要集中在尾灯部分炼,线条更加瘦长斜跺、扁平计晌,视觉效果更干练深。除了那个“A8”标识迷得,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思履温惟,看上去还那么年轻运动廖壬匡,缺少沉稳气息惨凳。再打开车门一看匣堑,我明白了伍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车即羞嗽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型低死,使用了和路虎卫士相同的发动机难落,配备了六速手自一体变速箱肺,以及许多高端的配置奶链。让这款车有了很多吸引人的地方婪兜墙,但通过试驾危救,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擂缅。很多设计还不是很成熟帛,尽管这样袖壕,这款配备了柴油发动机的SUV墓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现写犬坦,依旧在同级别具有很强的竞争力渐哼攻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岁杯叉,尤其是大灯组的设计垂甜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胁虑价,都比老款看着更有质感解氰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫡鸥。此外电,中网的设计很有层次感嫂,运用了一些镀铬饰条摄肖,也让这款车的前脸显得更大方爱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀借煤,钣金工艺还有待提高箔逆碱。   车身侧面造型亮点不多割,线条还算比较和谐吧娠,亮银的行李架比较好看趟,但实际用途不大闪搓。车窗所占的侧面比重较屑獭,稍有点显得失重稍壬蓟。四个车轮显得很粗犷采,轮胎品牌是玛吉斯拨壬,成本并不是很高伯吉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计半蜡,注重排水性能绒雷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差系。   车尾的造型比较臃肿毋嵌裙,相比车头来说拍谓坦,造型并不是很美观了阮莆,尾灯的轮廓没有什么美感可言芥蹦,轮廓显得比较生硬庆。车尾下包围外观设计的不算太成熟玩,驭胜使用了三点式倒车雷达巷堵莽,在实际的体验中闷辩,探头反应速度稍有些滞后苏,给驾驶者的观察带来一定的不便钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离从钵。   本文导航心蔡困:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今癸瘸陇,已经跨越了整整40年踢宠杜。在这期间池毋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代先瞥曝?当这款全新君威GS出现在你面前屎,这个数字就已经不再重要技龋。每当我们回顾历史遂,终究也是为了更好的感受当下绅到,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闻,的确也不太容易考究青峡顿,所以话不多说缺廊笨,马上进入主题秃蓖。   君威GS是别克君威的高性能版本夕,作为其最明显的身份特征句,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抱卤,攻击性十足的设计让人印象深刻隧疲碴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熊岛,采用盾形设计鲸殴,显得非常紧凑斗。大灯部分全系新增了日间行车灯啤,整体造型与普通版君威一致光钩项,仅在内部细节上有些许不同崇骇。   车身长度塘定、高度比老款略有增加巩,宽度和轴距均未改变禾。侧面线条也是延续了之前的设计嗅鸿,十足的运动紧凑风格肚瞬纤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份露枷,十分醒目剐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藉和塘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沟沸鹤,更显紧凑闺庙。LED尾灯为全系标配佳,灯罩经过熏黑处理篇蔑屉,提升运动感敦街。作为动力更强劲的运动版车型行,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撵绞,同时也满足了更大排气量的需求农容沃。   本文导航揉裙揩:" "  近日伪墙,奔驰MLC的效果图再次被曝光割臂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荤抨抒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晌,融入了轿车的设计元素趣。据此前的消息来虏,该款车有望2015年推出薯潮。 奔驰ML   从最新的效果图来看遣释,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献伐聊,拥有相似的大灯造型煌莲,以及下保险杠的设计硷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈何退。此番设计目标很明确硕膘磊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胸。   动力方面也来自新款ML缆籍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慈旗蹦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋陆,峰值扭矩400Nm豌,编者猜测未来MLC将会延续该动力恢蠕。不过竣皑筒,MLC未来还将推出AMG版本希岛。 责任编辑每芹胃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赣袄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心具酗峭,然而对于消费者来说村罚,可选择性太多也未必是件好事彻。许多车型的定位都非常接近扦暗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格避氦,那么它们到底谁更运动盟拒函,谁更适合日常驾驶倦,谁的性价比更高呢咎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喊笔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看项,马自达CX-5在价格上具有一定优势凰夺扒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疚拨,其它车型在20.78-25.28万之间朔憾肃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欠喇,价格适中棚逞,而且动力和配置都很不错陇。反观翼虎男,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犀擦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幌惨,但翼虎胜在配置丰富碳够定、动力强劲驮测。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定市。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涎胶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞳,这听上去有点意思欢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诲郊冷,那么结果显而易见篓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村宽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹲对。然而消费者大可放心蜡丝,CX-5的动力也绝对称不上弱补敬化,尤其是市区行驶颂受,它的整体表现很轻盈欺颠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笆切创,没有涡轮发力时的突兀感督,这让它驾驶起来更为轻松畅。   无独有偶陌,两款车都采用了6AT变速箱系男,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涪朽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庙。可惜的是池饺翘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片比呜疚。另外汗持碑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卸憋,常规的形式很容易操作惦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篮亲娇,并不易于操作颓型董。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想化径滑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距采宠,与翼虎也有将近3米的差距怕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恢衅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寞夏。   油耗向来是日系车的优势所在墓心晾,CX-5的发动机压缩比高达13:1幸,并且装备了i-stop启停系统偿,这让它的节油表现比较突出烷。在气温32℃休嵌峦、全程空调括败、车载一人的情况下棘嚼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试们,其中经历了畅通和拥堵等路况垦褂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km显。同样路况下犀粕师,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阔笺裙,尤其在开空调的状态下守慰,翼虎的油耗表现实在令人担忧估蹿妥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拢。   作为一款城市SUV棚饺熄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饶,都采用了多片离合器式中央差速器同,并带有四轮电子辅助制动毒秃搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘲绕。从我们之前的测试来看拿尚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赔,所以脱困相对轻松一些输公畦。不过在这里我们要告诫广大消费者墟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倒,但两者的定位都是城市SUV僻宿竭,越野并不是它们的强项净吵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趴糠肠,油门踏板的脚感芦、方向盘的转向手感枢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夯魔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘘。值得肯定的是仕寝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轰朝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冬柔画。然而相比之下汹款舶,CX-5的整体感觉更加轻盈盎,它开起来并不像SUV卫私囤,车头的反应更快事,油门踏板的调校也更加线性报镰,而翼虎整体感觉更加沉稳轮,底盘扎实具嵌,但或许是由于整备质量更重的原因拨慨劣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毁顺攘。   就驾驶方面而言翔守田,CX-5给人的整体感觉是动力够用缓敌、油门线性戳、操控性出色法穷须,可以用“好开”来形容眷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁旁,但翼虎的发动机输出并不线性拾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度礁刻葱。另外掀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹤,加速贝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弊瓢粒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吝撅叹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虚独,放眼整个市辰濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见些,基本上5个手指头就能数过来纹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扯。   有关于新款E级外观殊分赦、内饰及空间方面的介绍川袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擅峡彼。在我的这篇文章中鹊驹,主要关注E260L动力方面的表现鲤抹祭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机书,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虎拜,最大扭矩则达到了310N.m避。虽然排量并不大里,但是通过加大增压值傅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卑谁截,对于这款变速箱慈鹃,我想大家已经很熟悉了唬箍。只是我想再说一次承,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疆日,但在日常驾驶过程中结量脾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揩伤。大多数情况下温和齿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瑞炒舅。   只有在深踩油门的情况下标锣,E260L才会爆发出他凶悍的一面懈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话署枯,你也可以说他动力输出不够平顺帝。   一直以来踏辰肉,我都极为中意E级的悬挂调校卯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雌脓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莫穷杯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候离斧毙,我挺惊讶的姑塘乖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隙卉泌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赴烯蓉。可是仔细一想奴貌毒,也很难怪宝马会这么着急簧殊侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疆懊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垃。据悉村,宝马4系Coupe将在11月12日上市莱殊摔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牡紊。(注红庇薪:为方便大家阅读铂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘦软,在你初见时沥委撼,很难相信自己会喜欢上他亨撂技。因为你花痴于帅气拉风的外观魏妹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动材娠勤,那么他的表现自然不会入你法眼汞瞪。但时间久了伟,你发现再帅的外表也会看腻猛莎零,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷操卷,放松不下没驶剩。这时染腾城,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藤、运动但不难受的座驾艇啼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茸概,除此之外讹,他还是一台很顾家的车钡蛋。   没错筷帝靛,他没有特别帅气的外表犬履惯,没有特别强悍的动力硷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹊餐。下面匪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娇惕判。   ●车头造型犀利罢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抢形拣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸵彩,定位低于大众喜鞘菇。现如今囊叙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碧俊叫,而伊比飒便与POLO出自相同平台挂惨。因此在车长等诸多细节上擅焊啃,两者都十分类似弊犯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型世拢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垂、1.693米的宽度谐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咸察姆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒋,这点确实让我感到吃惊卡胺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斑狡瓤。可以肯定的是讣,你无须对他的实用性产生怀疑哥滤。   你有没有发现卉凭,他的日间行车灯松,很像同集团的老大哥奥迪A8车?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尘。但毕竟秦便歪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盟双,他的目光也需要这样嚣张汰悔。   从车侧过渡到车尾田柏,顿时觉得洁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格修么僚,从凶狠瞬间变成温顺惜青。我揣测不出设计师如此分裂的思路另穆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品送龄袜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力檬舶,而在我们的制动测试中膝拭,他的表现也确实不负众望饥矗。我写这段话的时候阶,一名同事从我身后经过说了一句兄冻仟:“哎季苹官,这轮毂挺漂亮的”毋。确实煤焙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堡脖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名废,在我看来另外两位应该是300SL和964萝管舜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100食,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘟。   直到1949年缎缔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慑骚丰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时葛酱,速度竟达到每小时 132 英里及褪汕,不仅完成了试车棘雀,还一不小心成了世界上最快的量产车型昆豢掣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该纬,正当捷豹稳步发展的时候趟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荣闹绒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失含脚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中田竭,英国国宝纹簿?人类想象力的结晶陛部?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓟睦煤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拷保,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拘哎脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悄,正当捷豹稳步发展的时候斜辫蠢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虎如顾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身首贸摄,自内而外散发出优雅迷人的气质腥,在这份自信与优雅之中道揣诗,还蕴含着极强的力量感但。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哭毯父。   作为E-Type在21世纪的继任者危,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拆,他更是一台纯粹的运动机器竭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泼疏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奇次,刚刚我试驾的是一台量产车跺嗽。即便是用再前卫的眼光去审视肪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辈痰,不过现实就摆在我的面前捐霸,它的的确确是一台量产车欠片篮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车薪尖稿。所以垮,还是让我们先合隆下巴撇毙哩、收起惊讶卞无诫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撮鞭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垢垦撇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搞,而等待总是值得的淋拾湍,十年之后的今天赤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1便。   ● 外观乒窍苟:旨在降低风阻   关于XL1的外观擅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厂材踏,他们的心中只有一个目标扰蓄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宦省驮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阶淑,也皆源于此涟玛冒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纷貌,轴距也只有2224mm鞍,如果用世俗的眼观去衡量每脱乖,它甚至比一台大众POLO还要斜悦梦弧,不过也正是因此讽,它才做到了POLO永远也做不到的倡瘁惭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准把,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卷。   出于降低风阻考虑体,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低噬屎,面对这样的设计垛托,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入食急,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揭掏垛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膛晃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佩胶,大众XL1的目的只有一个脱,那就是降低风阻毋担。而为了达到这一目的陆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像单花,不过相比于传统的外后视镜兼栓北,如何掌控与后车的距离是个问题倡。   ● 结构泵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腊,除了完美的空气动力学设计外帘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凡襄。作为一台重量仅为795千克的车型荆纽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锋,约占车辆总重的21.3%缮诧脱,除此之外撬寒迟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愧同。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蝎楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭贰,复古而粗犷的外形甲郸蹲,彪悍的身姿就屁,经典的圆形头灯怜光骑,这些都是我选择它的理由改亮毫。那么在我稍作白日梦之后芥喂窖,请各位看官赶紧打断我的妄想吩顶,拉回到现实里戎句,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇鼎,那么好了恃涡观,牧马人买不成肋姐,自由客或许能让我望梅止渴摊倾。同样复古的外形笺,依旧是个好选择卉档茂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淀锨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疤。单就车头来说侨倘槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挂酿衔。简单中又透露着经典的味道剂捕捣。另外逝丹补,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溅褐骚,突出了力量感彼啡,Jeep的家族风格立马突显扣了。   车的侧面造型同样如此风格鄙混,走向笔直郎,简单饱满泥粱。当然不能仅仅介绍外观设计厘,作为一款SUV亢幻版,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夯身。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哄箩派,离地间隙205mm素氏创,应对一般的越野路面足够了四宪。   车尾的设计十分简洁绕嘉适,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竟,小巧又十分有力量感咕脯堕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钙慌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盒蔑沧。从总体上看嘘劫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苫。   本文导航阿圈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节措,而“侠”自古就有不同定义赏开,“言必行和吵瞎,行必果构尽,己诺必诚刻,不爱其躯懒蜜,赴士之阨困蔡,千里诵义者也谓之侠”赤为。他的形象亦正亦邪摧,游走于主流与非主流之间自成一派铺师。随着近年来尾赁,国内越来越多的人们泡碳颊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时热,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挛,开始在国内市场发力壕娜恒。其中图龟陆,路虎全新一代揽胜运动版挺收,向无数消费者展现了一种精神怕妻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孙疲。   路虎全新一代揽胜运动版久,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯榷蔼,它的独立特性被设计师完全释放底才。如今垂篇,这款至今为止速度最快倍、相应最迅速盒汐储、反映最敏捷的全新路虎膘挺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功碌,冲入国内汽车市称ぁ,夕阳下一人一车小莱枫,古道中锻,说的是情义无价纳。谁人不为它心动啊衅?路虎全新一代揽胜运动版爬哺纲,驶入我们心中!   65年来恢胸抛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沙彼蔽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亲砍。如今杆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熟,再次席卷世界够憾界,那完美的车身比例接熊迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酞:4850mm*1983mm*1780mm当筋,前后轴距2923mm贾镁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹起绦,3.0 V6 SC汽油版HSL扛鞭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版算户、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型问。   姿态万千的路虎揽胜运动版睬必椿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穷虐贯,无拘无束的气程莘馈,气宇轩昂的出尘之表墩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苫歼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掸健谈,厚重的前脸溺,配合后倾式格栅设计凶妮,更突显了它的自信蝎。发动机盖上两条凌线刚强有力反贺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狗很方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拳谴息,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阑蜕嫌。   车身侧面线条的风度也极不平凡宪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罕,带有亮黑色指状套件冀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疼拇,装有亮黑色装饰边的后视镜梆垫习,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竞愧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虽抱湿,这些铝合金结构的轮毂分为拐郡:19英寸5辐式铝合金轮毂识、20英寸5辐式铝合金轮毂垄、21英寸5辐式铝合金轮毂七颁奢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焊、22英寸5辐式铝合金轮毂坊固抱,无论您选择其中任何一款拦,它都可以陪您乘风破浪挛芳丁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浑酥梯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坞豪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯就山膛,整个车尾看似简单却极不简单全。   本文导航逞:" "  1998年商,广州本田成立寂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妮,而时光推移仇慕补,今年9月12日橡钮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卫携剔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户会艾廷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搁堑,我们今天将穿越时空错,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恋松详。它虽然是日版右舵车型群恨,但3.3L/100km的平均油耗绣、双电机电动CVT袒瞧胎、大容量锂电池罐慈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贤午孙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羔。   外观更加原汁原味图粪:说到原汁原味滩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酪费。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斗揽绅,更运动猫。混动蓝色特征皑含烫:作为混动车型圣逗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杯。   在下保险杠处惮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藉加。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梢冬皇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞥。混动轮毂立五惮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戚瘟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎死锤,为节能更尽一份力肋判沥。   本文导航炕揩瓷:" "  就在前两周铜,我的同事刚从上海归来瓣黄,当时就是为了试驾上海大众的朗行浑田,而在不久后的今天勉,我来到了大理迁玩,依然是试驾一款来自上海大众的新车巷,虽然我与我的同事地域不同白,但对于这两款车而言南描疤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匿,我不得不从朗逸说起毖躬末,由于现如今大众乃睿块化的产品研发五,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秤竣端,朗逸泪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剃概妊,它们的关系算是孪生兄弟沧涕嘿,反正我是这么理解的麻。   目前朗境的广告已经全线铺开氨桔握,消费者的关注度也很高苯馆坑,虽然我个人比较抵触募校块化的产物(感觉个性不足)徽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袭徒登,其次在10多万的紧凑级车里发,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了估。所以销量方面自然也很喜人究磊兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讽户,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谐筒桅。   从英文名来看壕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹦骸,朗行的英文则是Gran Lavida扮噶罢,其实如果从相似度上来比较舷督,朗境与朗行更加接近列啥,因为它们均属两厢车垂。我想对于这样一款车来说瞧,大家都不会有什么陌生感落逞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锋先丢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章童篇穷,我在上面也为你准备了延伸阅读尽,可以先行了解一下骡。   说实话浚凭丝,朗逸户倘、朗行拨价、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叮迟,让我来区分一下借忱善,估计我也需要片刻的停顿噶题填,因为它们实在太像了!就朗境而言乡嘘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脱,并将内部更换为蜂窝状造型嗡,包围下部使用了黑色塑料媚疾,并加入跨级风格的银色护板里,此外前雾灯变成了圆形囤,以上就是全部它的特征了物皑。   既然定位于跨界车坝涂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙估痴居,同时为了更加配合Cross风格瘁,车顶还加装了行李架蘑幕疙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙距涣伟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驶。粗犷的风格也体现在轮毂上枢,样式上很难用语言准确的描述出来乏时,总之很复杂庭是郝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脱毯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)实淘醇。   尾部的变化几乎与前部一致即,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蕾徽氖,说实话就车尾而言纯,我感觉朗境比朗行好看了不少康钳。其它方面再无不同镀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碾,转向灯莱、倒车灯粕斡谦、刹车灯还都是卤素的沮。   本文导航受吩耸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾密培,所以无论是合资歌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赖敛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓣汐斥,白领阶层坡叼,夫妻年收入有50万元左右荚宿,有房雄食法,老公有车锣盗梅。实际上梆诽鞍,女主角目前也有一部老速腾车哀痪,开了已经7年准备换一台豪华SUV损闭。这位女车主喜欢玩撬,追求年轻舅冕,注重外形妊,并兼顾户外同,不喜欢纯越野车型偏,而购买价位瞄准了40-50万元领域渤懈。所以我们直接选择了宝马X3负饲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堤桂概。   为了公平竞争去捣,我们选择的车型如下砰块,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卫彤氖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 憋急绩,三车的价格虽然有些区别呕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阮雇休,所以三车实际购买价格差异较小贰搁。   对比项目一偷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吾,特别是女性龄夺豪,希望自己能买到一款好看的汽车寂戮汕,就如同提包还有衣服一样唤苇,特别是成熟女性熬澄痞,尽管喜欢标新立异秘呕,但也更愿意接受时尚动感的类型耍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狮七,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烯九,相比以往方头方脑的设计桓涛夸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吴。更让人动心的是稗钝嘿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搽,同时形象也不乏干练紧凑试秽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润继,线条流畅皑备侧,稳重而且动感理菇恢,因此吸引了不少消费者宪肌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性递,但2013款并非全无变化熬伯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忍,此外还有大灯形状秃酶八、前后保险杠锨版铺、尾灯纱掀、排气管方面都作做了一些细节上的调整汉累盖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些放酵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芬嗜,锋利的腰线孤,近乎方形的前后车灯描慰,甚至连轮眉的造型都是方的桔晴吞,虽然它是一部纯粹的城市SUV胺姓抨,却似乎在它身上找不到什么曲线莆继炉,因此在奔驰车型中也算是有个性的硷醚。对于女性而言闭兢到,可能奔驰GLK风格过于硬朗了葡练。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面可骇,三车都不约而同配备了氙气大灯癌,区别就是廷措稿,宝马X3采用了远近光分离设计钨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穆。另外氛岭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绣锚劫。另外酷薄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯私,而宝马X3大部分车型则无此装备浇溃挠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兰搏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杆恨电,都50万元的车型颂,自然都是配备比较好的轮胎品牌呕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沽,这些方面倒也不用纠结滴扣仿。另外需要说明的是冷捶,宝马X3是没有备胎的户,因为他采用了防爆轮胎碧截,可以零胎压低速行驶一段距离糕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎具。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹思戈阑,所以基本打成平手经。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型协赏,从两款车型的厂商指导价来看酬九,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略微,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铅奴蒜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计私得狮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”护嘶哺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瑰咆废,这一点奔腾X80的确做到了挟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伯,X造型的前脸具有很强的立体感仕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亨袱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息些石顷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芍祭答,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丹蛊溜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜕爆鬼。轮廓清晰的六边形进气格栅菠,中网上三辐式的金属饰条布,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裸稼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弄壕封,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计飞估,只要消费者能欣然接受猩枯,似乎一切