“迪士尼+”注册量突破1000万 迪士尼股价大涨2%

2019-11-14 04:15:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)坏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纤撩,所以在这篇文章中持呢惩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辜降矢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹲剁。作为整个车系当中的中配车型涎宋狄,MacanS绝对是性价比最高的一款艇鞍泻。只需要多付出13万接继,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伞境,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元海。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灰孰鲸:10.9万 车辆总价(含增值税)惫题:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狮骂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皇冉,当然这些选装件也个个价值不菲暮。毫无疑问计酷碴,我测试的MacanS同样选装了不少配置毛上徘,加上所有的选装件之后坷,车辆的总价也达到了79.79万勘凰拣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm同垮闹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惹谴睡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镀努,比中低配车型长了18mm传。从数据上看令物,MacanS除了高度和轴距之外卢哀,都要比Q5大一些侗,但是由于MacanS车身足够低矮惟,所以从视觉效果上来说撕乾晶,MacanS的车身显得更加紧凑稳禾软,也更加运动浚掸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胺略,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昆。如果光看前脸的话控夏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汀俄汰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沦啥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舌冲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舰舍。如果不选装的话誊狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挤侨拴。   MacanS紧凑辩柏、简洁的尾部设计讣修清,充分体现出了它的运动风格拘渺宿,简单的尾部线条用最平实的设计语言匪康,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荡鹅袖。同样运动的还有它的尾灯帕慕愧,狭长兴韩、扁平的尾灯造型别灵卜,与尾部线条搭配极为和谐眷唤,起到了画龙点睛的作用坏。   内饰方面响浦烩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翔丝汐,运动中不失豪华感略。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘热害拇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉府底,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因每龄。但是有些遗憾的是钮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬街,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讳瓢,感受并不算太好疥商。   Sport Chrono组件插惮厕,包含了中控台最上方的计时钟蹭辈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埂刨。只有选装了Sport Chrono组件忿,车辆才可以进行弹射起步心。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少籍穷笨,但就算是为了那个做工精致的计时钟抖赤华,选装Sport Chrono组件也是值得的蔽,毕竟1.8万元的价格观侣蜡,对于保时捷车主来说也并不算贵啊就碍。   换挡杆周围密密麻麻的按键绢,对于接触Macan时间不长的人来说晶酗,绝对是个噩梦鹅,想要记清楚它们的准确位置腔啤,真的不是件简单的事情譬剿。起码在我开Macan的一段时间里蓉,每次操作我都要低头确定按键的位置冲,真的不太方便兢。" "  在国内提到奥迪帛妨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冷蜡鲸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潦夺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毯靖蝎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程寥病,这其中就包含SUV以及小型车撼娩花,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逛菩腺?   在外观方面胖,奥迪A3延续了家族外观设计裙郊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帘肛堑,用在这样一款小车上显得更有气势龋膊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糖疗攘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冗起,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驼寇猩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梗匪,辨识度非常高氨,同时大灯下部还带有清洗器镁丧涸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卜谴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澈,至少看起来没那么晃眼恃帝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煞拍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应改,起到了很好的效果猜伺。侧面的造型上在A柱位置最高岁陵,整个车型几乎以平直收尾臼茎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证携,同时让整车侧面看起来更大一些册。   A3的车顶采用了黑白色的设计仙靡世,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矾陌芒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓动。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骆从贝,轮胎尺寸为225/45R17戎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筛穷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卉侮堂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颅淋,整体呈现梯形结构颁谅,尾窗底部与腰线持平佳,尾窗面积最大化保证后方的视野蹬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尘,不过内部也采用了普通灯泡光源钨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰牛好行。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合新凤觅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遣赦咀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的试娥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘘宝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酬辉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胯关哎,S80L自进入中国之后渭炼疼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疚晨,但它所具备的那种低调内敛的气质棱谷笨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庙壬。   2014款S80L通过对细节设计的改变等,让自身在没有经历换代的前提下肖跋荚,进一步提升了性价比烈墩窖。面对强手如云的豪华C级车市巢硐』啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巫奋变,想要抢占主流豪华车的市诚ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坊。   新款S80L对前部进行了细微的整容钝夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焕检琴,同时也紧随时代的脚步烷鄙轻。相对保守的前大灯设计绒宝,已经不再能够满足时代的需求麻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牧啦涎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言急吞窍,但至少与时代接上了轨攫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奋,近5米的车长和近3米的轴距表现购,让它在尺寸上并不会有劣势尚席箔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栓穗。外后视镜新加入的镀铬设计蒋姥豪,虽然是新款S80L最显著的改变之一顷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亥婆廊,沃尔沃式的家族化尾灯造型申阶菱,成为S80L尾部最显著的标志性设计罐粟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解募哗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夕巾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阶该苦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凑锹弥。   本文导航   分享到岔靖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叹赌钾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌婚殊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丰特吗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车祭坊!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市希娇。不过旗下的产品线也过于单一脖醛赁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矮,所以便下探市惩烊ā,推出了紧凑级的GA3车型泰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宋塘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坷创,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骇绿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出示椿倪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镭藏,也可以看作是GA3的升级版车型律,依旧主攻家用紧凑级车型市场劫帆。但是作为升级版车型操惹,GA3S在外观设计方面有所升级匪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褂们。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窝杀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谓,使整车显得稳重而不失时尚感逝嗡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龋蜂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亨炕贪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穗掇揉。此外坤法,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裳,为双五幅铝合金轮毂馆獭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兔退,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型去,传祺GA3S的造型设计并不落后脊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祟废。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车记,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华济妥僧,12万出头的价格或许已经超出你的预算平歪,但是无论是从配置还是动力来说穿,值得去掏这个钱浇巢。可能我这些话有些官方措辞玛樊绞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法估。   1.0T嘉年华外观晾污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泻吭协。为了搭配这台发动机翻纯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性某辣。   内饰部分煽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致持,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些券返冲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毋痕,这个级别的车型非常少见健透。但并没有设置外部开关掀瓣,而是需要进入屏幕内关闭抗。   本文导航   分享到繁下:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凹磊虎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓷,与大众168万的海外销量相差无几谅碎恭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌波,依然凭着一款SUV车型艰,在国内获得了不低的曝光率矛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲时。今年4万台的预计年销量铜岛爆,相信有一大半都将由这款车完成逼萄毁。虽然这个价位区间的SUV里链,无论国产进口都有不少车型可严樟浮,但路遇科雷傲的几率依然不低袖玛寺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侧卉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碎信玫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡穷。这款车的发动机及变速箱等核心技术腿蛾渡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罐并,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备文千,并保持了雷诺一贯的安全水准炔。而今天我们试驾体验的汾,正是这款车的第二次改款爽,已于2013年在成都车展上市驹钵。   外型上措挺翁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捷攫虱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹅九分。虽然车身造型上并未留下太多笔墨官森帝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驮锹匪,倒是显得有些“萌萌哒”渴芭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气托娇送,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶都。   侧面造型上屁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袭坍授,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泵。虽然尺寸算不上大季,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的古闭却,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重担,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氛。另外方庆沪,2.5L发动机搭配适时四驱系统刨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唾。   尾部造型依然圆润宝童肖,和略显呆萌的前脸很相称娩轿彩。上下对开的尾门很实用替茧础,节省了上门开启需要的空间篮鸵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摄却漓,载货坐人两相宜玖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵捂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性燃桨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜写,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抛沉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歌。当然嘿酵仕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硼扒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱久考、大黄蜂巾套、救护车等“老熟脸”们会出现届,编剧还添入了不少新角色湿慧比,比如老牌人物“探长”突啤俱,军械武器专家“十字线”篇赋辅,以及人造变形金刚“螫刺”等锭尸。对于最后这一名小角色而言校缮,它的“身价”并不算昂贵脱抽,并且在现实中寂,它的综合表现也算是可圈可点管愁冗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拘烘橇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碍干,说到这里豁磨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葡涣。   言归正传乒篙,牺牲自我答孟箍,从而使“大黄蜂”更加强大年漏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色女琴蚂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中替柬碑,想要拥有它并不难烧,最低11.99万元就能圆你这个梦匹,只不过它不具备变形功能伤。   从设计以及尺寸上就不难看出履痢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荆矗别,所以对于大部分人而言绅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唯氖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓呢煞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外既探,具有相同的特质的车型还有福特翼博色念司、标致2008黎。在对表面参数对比后欢,创酷的优势还是比较明显的甩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夺陷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哥捎贬,平和的尾部白、延伸至后翼子板的尾灯组圈、向上提升视觉的包围等等啡湿献,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢,当然也没有明显的不和谐感课。" "     对于英菲尼迪来说叙牢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌五默,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寥扇尽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期春,这最为主打的当属轿车Q系列凤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仑,在现在都在大搞涡轮增压的时代烩策悼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲤规疗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎童稼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胚亩绵,而今天扒私幕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧风达。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型认偏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脾,就是英菲尼迪的G系列产品铺略,而随着采用新的命名方式的拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帽绩凑,从之前曝光的一系列的概念车来看结通巧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灯恰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氖潭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拓程,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聘葡,而带有这种印象而来的就是盯:这车动力强么恒亢拍?怎么看就像是卖外形的呢亮里乓?   首先在外观上殿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庆,采用了更为吸引眼球的设计思路翠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拦酪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娥谦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厩假逢,同时也充满了一种力量感摆秸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拘虾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉塘褪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丘。   在车身尺寸上貉响妒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冉夹怂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm起木,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坍摧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅位绅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寺甘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式目,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狭池,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砷冲且,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欺亭肠,在这个级别算是中规中矩继伎杜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列方铃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偏岛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饯美侯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剧新汐,同时也保留了圆润的线条风格藩械拈,尾灯的点亮效果依然印象深刻前匣廖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碍鲍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盲讲,这样增加了尾部的层次感甫瘟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茶纲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭项联,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型七朝叭,并且入门售价也仅10.98万元燃监纱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘶甲时,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芜醒悔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闪冬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烈涧平,但车身上的差距并没有售价来的明显失崔,因为锋驭真的比它们便宜太多了溅。除了合资对手以外辑,它10万元起步的售价焦唯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廓蜂。   铃木锋驭的外形设计上面瓜赋,我听到最多的就是两种声音辽垫祥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膘,而另一种则是感觉外观不好接受欠,很少有介于中间位置的人锚承,毕竟外观是一种很主观的感受赶,仁者见仁智者见智烘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陆错何,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祷姜骄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些船。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型麓钵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怯廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蕊辛翰。接缝处体现最为明显莫未,而且它在内饰配色上也相当讲究茎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羡都钞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磐群。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集蔷惹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磁嚷琶,售价为15.48万元得,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袍炔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潘叭,性价比有多高了熊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讽辅绘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箔埂。况且倡叙蒂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闭圣趁,还是非衬被ち厚道的鸿旅。   本文导航   分享到你:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母恋撅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妊裸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扇分穆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动先,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额突,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万休坤冒,这作风跟大哥卡宴如出一辙苟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倘:68.79万)在选配后价格逼近90万元寄,而且市场上目前一车难求哨。那么问题来了体纶兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞎顿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大光颂酸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梨仕,到底这两车有什么区别熊奔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熊库虱,帮你捋捋思路躺娥氯。   注苫: 实拍车型为MACAN 2.0T莆传,为了让您一目了然蹬建沫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儡坟甫。   内饰蜂赤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及记谭并,可以说走在大街放眼望去到处可见骚长。基于目前的消费理念们篮,如果花20-30万去购买一辆SUV郎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观存滔、实用的内饰蜂探假、以及良好的通过性官讽,另外还要满足偶尔越野的需求疽头。面对人们如此苛刻的要求挠探筛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测死,看看这些车究竟能否满足众人的需求判迁。相比其他媒体的评测方式亢,我们易车选择了多人评测的模式拔甭睬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偏尖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腑签肛。    此次我们挑选了7款SUV车型热钞,分别是娠遣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呜,分别来对它们进行详细的测试酗堤璃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)福。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骄韭:25.28万元   市场优惠番:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V事会,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尘掂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杯乖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挪薪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哄奠册。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足念,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邪翠,看上去更加的协调履刷隙。   至于尾部方面郎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隶赎,乍看上去有些沃尔沃的影子级肝,整体采用了立式的设计风格士段,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陕弦,尾窗位置比老款更直也更靠后星毖副。   小结伐概岛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尼淋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炔,前后不是很搭调孤堑,尤其后部的立式设计哪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驹筐憋,但空间利用率上则会相对减邪啤,比较适合那些舒适一族嗓肮犯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柏嘶瀑:25.28万元   市场优惠耸疼怒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车房杏袭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车红寒,新车的整体造型十分具有张力衡,五边形的进气格栅更具立体感桂,镀铬装饰一直延伸至车灯内伺窍,大大增强了整个车头的时尚性冷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钎赣撂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滔,但整体并不是LED的灯组设计蔡搜节,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼎痪慌,在视觉增加了整体感的同时聘焙,也大大提升了整车的运动性梆。   小结衫雄湍:马自达CX-5在几辆车中烧苟吠,我认为是最具动感的一款鲜替,整车前后比例十分协调绥,外加搭配蓝色车漆扦,使得自身更具个性纬偿捍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啪捻,详情请见后面的驾驶感受篇居嚏锨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卉:26.78万元   市场优惠窘上:1000元   如果不知道它是奇骏的人持洪檄,在大街上看见这款车屑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锨,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹲,整车不再是那么的棱角分明弓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哎曙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滔。   由于采用更具流线的造型设计尉绿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前劲渭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性督帆。尾部的造型也不再是那么的方方正正纬精,尾灯与前大灯造型相呼应脚,并搭配镀铬饰条加以点缀垒牡孤。   小结日:由于我个人的车型为2010款奇骏讣,所以面对这款全新一代的车型裙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肋俏,奇骏是个不错的选择逻旧猛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碾魄:27.28万元   市场优惠班:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泊定,就得到了广大消费者的极高关注度掸磁笆,整体设计与上一代差别很大确喂翔,不再是中庸的形象衡季冲,而是更加犀利的造型揩色鸿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挽,前中网分为两段式设计陌,但两块黑色的格栅全是假的嫉斡,完全是用来装饰用的烧睦汐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喊勺茫。   熟悉老款车型的人都知道缆券完,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野多,从而保证了行程的安全性晃伎。   小结壤行冬:这款RAV4整体添加了越野套件湿良,所以并非其原车面貌侯。但无论是否经过套件的选装赊碌,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗽山墙,另外值得一提的是溪梳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筏斥梆,依然是几款SUV中表现最好的建叉挡,注重空间表现的朋友们值得考虑盯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熟:31.58万元   市场优惠贿挪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魂,所以变化并没有其余车型那么大谅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辱扯硼,棱角分明才是其主基调奠佳搓。   后方整体没有太大的改动杰常廷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了商,设计很好的与前大灯相呼应榷,夜间看起来十分的醒目岭凉,整体也很协调陕粟示。   小结常缚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贤箩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力燃姜钮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孺效戚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杭酸峭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芯截,途观还是比较不错的选择苍侗淡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笆:25.28万元   市场优惠率:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副钩芙桑克斯的外观惶雹劣,那么这款翼虎你必将也会喜欢受,因为它的造型就是一款大号儿的“赋桑克斯”耻。单条镀铬饰条所组成的前中网母,显得整体十分的修长画,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔礁谐诬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气策镰表,提升了整车的档次防嫂导。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑商。   小结便繁箔:翼虎是福特家族的新断铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑鄙剑克斯的身影吩,而对于新款覆驶欤克斯的整体造型恃,个人觉得还是很不错的旱石紊,那么如果您要是和我持有共同的观点孺,并且想拥有一辆SUV车型世,翼虎绝对是首选范围魔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慌锰霸:27.69万元   市场优惠齿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颊愧萍,但随着Jeep旗下车型不断的改款拾敞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去许匆拘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息认秀袒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圭伪,圆圆的大灯以及垂直的中网垫赣钦,无疑均是Jeep最原有的样子分搔博。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谅,无论是后风挡还是尾灯嗽铂,都为方方正正的样子雷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间断。   小结酞哨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽病,淳朴造型及棱角分明的设计微勾,在保留Jeep家族血液的同时脚,也为整车的空间做出了较大的贡献啊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的点堆,详情请阅读后面的文章缔萎插。   外观总结脑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艾娩,基于每款车型的特性问,有的为小改款苫拈无、有的则为全新一代察霉懒,所以有的基本没什么变化锯、有的则“面目全非”华。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殿熬雌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别煞痘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冲鹅什,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藉澎丛。通过每款车型下方的小结详剁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爽破。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巩手币,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莲闹股,你可以理解为营造纯正的氛围老伤诗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倡腐无,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绰棵靡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恐亢刮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”将蔚跨,绅士气质是宾利的“看家本领”其忍。往往囱庐裤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沉釜轿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仑。现在沪兰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h链救,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让田含。自古以来敬,“Speed”一直是宾利的性能标签轻,以此向2003年垄断勒芒冠赎、亚军的Speed 8赛车致敬嘲兜岭。    作为宾利历史上最快的量产车型萄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剖必,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灭,当然俊按,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驳竭酞。    伴随著经济实力的提升系,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痛,当你身处被“泰禾北京院子”肮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兢嘶丝,肯定会追求更高层次身份上的匹配极咎揣。我几天前去宾利销售中心痞勒涸,它长廊式展厅规目痘诎疲宏伟疟糯记,处处是浓郁咖啡香此信,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潘矛太,对其购买力是不置一丝的怀疑喝暗空。我想苹,只有宾利狡俄荆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倦豁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泥。我敢很确定的告诉电脑前的你们湃剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰立羔,在中国未来一定能卖到脱销椽剿。   >> 写在文前等侠千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗣库,英国品牌的表现令人忧心忡忡础锑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌教淖湃,它们目前都散落在世界各处譬衔,有的受到追捧有的则走向终点茹吭佬。即使获得成功的英国品牌豹擞,它们仍为自己贴上的“德国标签”粒、“印度标签”的身份感到忧虑季欧暖,毕竟腻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘟坑额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枷躬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扇、原木的袅袅余香鹿棱,这种气味只属于宾利亥辑帅、劳斯莱斯们户府芹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒙容白,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孟。    从业这么多年湿回剐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元费矫边,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霞盗,囊中羞涩遥不可及自然很重要坡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦集。我认为一辆好车聪伤糯,应该让驾驶者舒服俺炔、安静估溃、惬意的完成从A点到B点的旅程翠售,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烩四,却实现不了我小小的梦创既。我一直认为册旅庞,真正的贵族仿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极非巢,即便妥协仍然能坚守初心狈煌逼。此话适合改变自己的GT Speed焚骋,你知道吗为遍?世上最难的事情就是超越自己叔,GT Speed做到了 凶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敲,当你启动它时手,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态栏盼韦。   >> 外观设:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钦林,作为宾利目前最为畅销的车型抖签滴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迫毋颂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级级步。但是荷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搽播。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煞孪佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淑曹。当然仟肚,大部分“土豪”车主也不在乎尽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亭疾。    外观提升不是GT Speed的精髓挛协,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拧,动力戌谜挛、刚性芬好驾、减重上的工作任重道远摊谜恋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓣,仅有2.3吨驴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重小唾。不要小看这350kg椒疚,几乎是一台V8发动机的重量茄赦灿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件队焙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挫粕、多连杆后悬挂和防倾杆等绥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色介骡,分别是Burnt Orange(橘)僧疲念、Sequin Blue(蓝)奇瞄、Excreme Sliver(银)漆娠。为了凸显GT Speed的特殊刃醋模,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瀑踞文。宾利工作人员表示巍钮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辫貉冉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棘讲霖,尤其是在中国等兴新市场更是突出汾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裤贩。    你知道胖子多么努力吗差停?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篇马,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岗遍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拱量赤。那些把高性能作为卖点的品牌魄锤,现在宾利也有资格和你们一较高下岗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸计完藉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戮陆,其尺寸为(mm)夺绰:长4806功、宽2227芬啃处、高1394穷鹅匹,轴距为2746mm惩畔。我知道媒酞处,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距校,为了让你做到心中有数惠噬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来残。与竞争对手相比猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲍标潞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颂涉偶,哪怕国内的环境日趋恶劣蛔疆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柔巢核。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屁关热,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炊,整个过程大约需要22秒乾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琴,从而避免占用后备厢大部分的空间杜俏此。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚患,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洗,没有法拉利暴躁熟涕,缺点恐怕是不高调祁。不信你点击上方视频听听视频里声音斤篇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结策航: 作为欧陆GT的性能旗舰梦融,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媚啤,不仔细研究根本发现不了它的区别肉芍匠。虽然外观变化之处并不算多颊,但是对于轻量化戌嫌显、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谱笑酗。" "   7月21日浇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)客。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朽脆惕、北汽E150锈巨千,成为第一期家用空间王冠军档奸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黄表。它们会有怎样的空间表现偿狗,不如一起来见证氯。 本期内容开始前反柔抒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贯: 好了敬瞧,正式开始第二期内容逝。不过简单说几句烯,为了没看过第一期的网友们蔫手枪:    你可能会发现忱,随着岁月流逝吩替、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坑,也当起了小爸爸访。恰此时受,他们对车的选择可能也有了新的取向典垛冲,空间大忿赡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筷。    基于此傻爽屑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烽暴都。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涟巍蜜,让大家对车辆的实用性有个较全面兜、正确的认识身碉忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测段江糜、模拟一家三口郊游的情景实测毛回侗、细节空间的展示挎珊坤、实体娃娃的数据测量四个环节进行踞疏锋。   话不多说瘫,有请今天的选手屎醋卡,登澄劭隆! 第一环节儡攀擦:堆放整理箱逆罐,能放多少放多少    由于很多厂商篡哥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笺仍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时困盯,也会帮你量化一下车到底能装多少升苹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遣车负。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胳冻得,并加以不同颜色区分垛苹驼,目的是给你呈现最直观的感受肯修磐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据多,仅供大家感受一下慈掂宫。今天我们拿箱子说话韭,看看它们这种数据到底能装多少箱子炔诺琅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腥:由于时间关系撕场,我们这次只借到了骊威的低配版归,后排座椅不能按上图这样按比例放倒型暖宠,但高配版的骊威有这一功能何怂。 首先出场的是骊威幌:    状态一糜稳:单纯的后备厢空间 状态二禄:放倒后排座椅后的空间 状态三儒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铣娇: 骊威一如我们所想的那样耗,空间的确是其一大卖点翁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悔霓戒,小伙伴们都惊叹了!骊威汇,实力不凡软偷。   其次出场的是致炫擞棚:    状态一滑:单纯的后备厢空间 状态二喜:放倒后排座椅后的空间 状态三啃募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评校碍年: 就如文章开头介绍致炫时所说吼,空间峰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屉。通过这一环节放整理箱的测试褐毕寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一釜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卜惕: 通过摆箱子的实战诚,以及上面表格数据的对比汤荒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量。而致炫与骊威差距也并不是太大记,可见其空间不可小瞧僵。接下来又有哪些好玩儿环节剑赖谦?而两车又会有怎样的表现呢矛新健?请继续往下看勘耙。" "   今年5月晤话将,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶电?9挡无用橇嚎舍?自由光深度试驾报告》)黔。当时瀑烘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楞。    6月季惊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稻挤慨。不过3.2L版的离地间隙吹、接近角很物磋、离去角诚谐桥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绰换怖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俄红?    几天前习环,我和赵璞翟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹈,这车还行不行茬速?    我们的第一站踩抨,魔都上海赂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孙。在经历了噩梦般的改签哥、等待糯晴、登机管狸恃、继续等待之后眠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懈俄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿广:“游遍世界各地团鸵画,开尽天下好车济。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓷。在此我可以不吹牛X的告诉大家复抹俩,我在纽北环实际驾驶过分赴纤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馅抠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侍理杉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逆惜斗,在国内也非常抢手缴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捌换。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邯,基本保留了GTI所有特征疟吧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桥时,在舒适配置上也更加的平民化渐疚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钢,例如两边的侧裙以及尾翼等玻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的邦。但低调的外观也有自己独有的设计元素崔份,例如车头处GTI特有的红色的拉线巳痹磷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标试疙讳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楔晶舌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龟钒闭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圭。另外盾,新车的LED尾灯造型也很有特色罢此。海外版GTI提供了红色邯猾姐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芍扦贤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臂,但国产后或许可以与国内的消费见面都娇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窍警,我把它们大概分成两类粮:靠谱的和不靠谱的董届。不靠谱的原因很多睫丛,有些续航里程太短解扭蹿,上车就开始为电量担心;有些性能太差赐赣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丝层祟,几十万买个两门小车窘,真当我们都是土豪吗澜?   不靠谱的理由千千万建,靠谱的标准则大致相同渴思。续航里程不能太短负科退,加速不能太慢划,最好还有些实用性同鸵,价钱不贵就更好了喷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卿貌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平废澳,拿汽油车举例的话谜耙薯,90%以上都算得上靠谱瓷碗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汰疾,能达到及格水平的车型却不算多府。我们的这辆测试车是2012款的篡梨牛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庇唐。还好时隔两年坏绩维,e6的动力系统并没有发生大变化仟,只是外形和配置有小小的调整掣。   续航里程桅叙乔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姓恳圣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棘纪摧,这其实只是理论值嗓挟贪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膘略,实际用车时很难达到歉。夏天空调嗽、冬天暖风牡钢亲、高速快了芯伤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腹邢。   这种电动车只是日常通勤还可以榔瓢,但稍微有些想法廖,想去见个朋友哩宫、买个菜峨,心里就得犯嘀咕挥。这种心中总有事悬着的感觉很难受隧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窜设。   由于时间原因却,我们只能简单测试一下e6的续航能力慈订疮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位伶皖,其中高速路况三分之二僳粱倦,城市路况三分之一钒砂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焕,我们的行程其实就是三段岭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挺亨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浪轮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垄痢,显示续航里程320公里离挫瓜。完成第一段高速路程时(43公里)交瘁,电池余量82%(耗电17%)抄桔龄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囤,电池余量63%(耗电19%)驰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肥,电池余量45%(耗电18%)橡,续航里程134公里(减少61公里)涝篮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栏细,比如第一段高速行驶恐势,续航里程减了59公里谜,而实际行驶了43公里偶,二者大概是0.7倍的关系铰挝宛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近槽思,拥堵路况似乎还更费电一些疵克。" "  近两年堡古岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮核防上,很多大厂都推出了自己的纯电动车燎,先不说比亚迪这些纯自主品牌傅烷拐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迫锑斑。今天绿,我们就提到了之诺这个品牌菩酿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闪特,主打高端猛偶,并且未来也是只进行纯电动车的研发场刺灿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚊尖孟。今天酿希狄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浪漏,下面我们就对这款车型做一次体验敌。   之诺1E只租不卖推膳堪,租赁价格为深:日租金为400元/天滤,长租(3年期)为7400元/月浇,现在消费者就可以对这款车进行租赁投。   租赁价格包含诵荣纱:车辆上牌恫锑镭、充电盒安装(7.5小时充满)事、保险释五、每6个月一次定期检查保养炽、车辆维修毛探,7天24小时道路救援埂赔、拖车以及备用车辆等枢图桥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粉礁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇才醒,虽然亮点不是很多凹衫茬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晨湿,树立之诺自身品牌的辨识度韧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恢湍划,辨识度极高嗓。 既然是同平台打造第峡,那么轴距和宝马X1也是相同的涣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎微比旦,尺寸为225/50 R17祥,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓬。   本文导航   分享到涧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉良,它是南京依维柯生产的车型厩毁,隶属于跃进品牌旗下僳卉,是一款定位中高端的轻卡产品蹈。该车是在2013年1月首次发布的犬忱媒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梧,为用户提供了更多的备选车型息。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞋翠呐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拉危坷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矾,宝马向来不走寻常路盲澜,旗下的SUV并非越野硬汉糠煤司,而是更加注重公路操控性呜希,所以在外形上也有着自己的独到见解绘。Coupe原本只是轿跑车的特征壬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上推梅脱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙莆瓦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搓。在这种背景之下称,X4应运而生蕉受。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厂线驳,宝马对于X4的设计便更加得心应手荤淮修。从车身尺寸来看泥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呵。然而实际感受上袜薯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞭淑。它们的关系就如同X6和X5能,一个张扬盗、一个低调票。要想嘶眨酷版楞?X4很在行磕。   这辆X4的外观加入了大量M套件欢,进一步凸显了它的运动风格猴救迫。夸张的前后包围降低了视觉重心悲培,但也在一定程度上影响了接近角和离去角川形。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞬聊?所以曝,接近角卢杆磨、离去角这些数据对于X4来说蒙,根本不重要锭。   和X6一样烹录百,性感的臀部是X4最迷人的地方较。如果从车尾来看供姓,X4确实比X3运动了不少受,高挑的腰线刑、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞍肠刻。对于35i来说藉努,单边双出的尾排着实有些低调夸。尾灯的造型是典型的宝马风格午多,造型简单胜奠、大气寡到,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓬短门。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驼脾,前245mm镰岔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)上吗,这是一款综合静音谎镁鸥、舒适孙寥、操控于一体的轮胎染。在我看来对,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎委敞递,似乎更为合适膊。" "  原标题镁抒滑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前发感,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桃谎垮,该车除了外观造型犀利馈、内饰豪华祁、配置丰富之外项,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾旁虑。作为一款以年轻返叹马、时尚为主旋律的产品墙,NX开起来的感受如何卜肚,今天我就为大家正式揭秘歇。(注烹疚病:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械粟,如NX皇苯、ES扯氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聚螺:   NX车型的外观内饰设计风格概,在之前的文章中我已做了详细介绍丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品联。从实车给人的感觉来看裂,它的确做到了这点羌妮妇,不少人见到它的第一反应就是收:恩舅朝阮,这车挺个性目串、挺漂亮拌修擂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅实好,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度速窟。此外鲜乖祭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掀,进一步提升了科技感看熄。不过它并非全系标配剐墨颊,在入门级车型上近光灯依旧是LED刚,远光灯为卤素灯泡澜醇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷獗薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV项柔舒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秋、宝马X1做直接竞争禾街绞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞪困,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耽校固。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抒未嫁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捷赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜唷,其中一款为17英寸氛婚,另两款为18英寸靠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎握么差,在国内的售价大约1700元/条茸猾绢。   车尾线条与前脸相呼应蛔护,造型犀利瀑锯桔,棱角分明纺报,以凸显整车年轻需、运动化的产品定位苗四。同时改撂,尾灯设计十分用心翻隋骋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果动虱,特意在接缝处增加了一小块LED充。   内饰方面镜似常,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造实胺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迷镰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驾,大幅提升了车内的豪华氛围鞭冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍岔熬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秘诬罐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统申,它的使用方法类似于电脑的触模板茂,并带有震动回馈功能赴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逛材巨。此外灭磋巴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黄晚,我们咨询厂商工作人员备稼穆,这配置会不会引入中国凸,对方并没有给出明确答复靖杰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适市虎,作为家族中的新进成员踞,NX的表现自然也不会差呜密。为了符合它运动化的定位陋浆杠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绅菇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吵稻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意次日。   在海外饯,NX提供了全景天窗量茨蹭、普通天窗和无天窗三种版本的车型竞尉桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃并片搓,采光效果很好团寐坤,但无法开启夕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肆季读,采用的是外开式设计壬惶躲。可以确定的是誊,上述两种版本的天窗都将引入中国厩童刷,至于无天窗版车型是否会引进妮屋坚,暂不清楚雾材烤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倡纲,马自达CX-7在海外推出;2009年蚂缴精,2.5L两驱车型引入国内效讲,售价28.8万;2010年洛缝谁,增配的小改款车型上市冒碉潍,售价29.08万享廷撮,同时宣布国产意向;2012年酱驴,海外CX-7停产;2014年羞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道途加,等它国产的人此时已经老了四岁了换钡曙。   从以进口的身份引入国内坍骆,到正式国产经历了四年左右的时间髓寇,在这四年中进口CX-7销量并不好放府绵,一方面是当时市场不成熟舅,后期竞品丛生将其埋没了敦。另一方面原因也在其本身填淀,比如定价高钮、2.5L发动机动力孱弱等等泡坞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呈貉安,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乒恨。在测试之前潞才叭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胺扩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm家头廉,搭配6挡手自一体变速箱头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栋,只不过调校要比CX-7上的更为激进赎巧。即便如此磕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼髓溉。   油门的设定比较灵敏培南,起步和加速初段都还比较轻盈吼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线离,而不至于拖沓硅,一切都显得易于掌握保科僻。变速箱和发动机配合的是那么默契袜驼剖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摹窖陵,只是在极拥堵的道路上蠕动时矗煎棠,1挡与2挡的切换有点闯动而已掏,问题不大矫。   转向和悬架的设定偏向运动赋寞诵,采用机械液压助力的转向系统比较重赊室灰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罢硷奸。悬架没有“忽悠”的表现旦锭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赁篮棚,车内乘员经称臃澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沏。悬架后段偏硬茹蔷涛,在弯道中并没有明显的侧倾筛筐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刃行呜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错季,动力供给够积极趟题,表现不错旗,驾驶感觉非常轻松输碌黔,动力的跟进也很是及时懦堪税。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘸人。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右共,而且不是那种喷涌般的迸发瘁乘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秘汾,给人相对内向保守的错觉来。   CX-7更擅长的是中途加速搪庭,比如从60公里/小时开始腹懦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易观,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓连骂老,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限可瓢,这几天这种沮丧感时常出现谁。不过也正是这个中段加速的特点率,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牟脾瞳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冈,稍踩油门就奔向3000rpm梳浑,便能得到很好的响应解式奋,仅有极为短暂的降挡迟疑非蜡疾,随后就催逼出了足够的扭矩目柯觅。简而言之盖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦怠舜,容易上手徐坚卢,各方面的表现也都算令人满意矮景巩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伺,涡轮增压器起到了明显的效果湘,就像注入了某种精神类药物玫评拌,虽不时刻保持着亢奋状态赏,但兴奋状态确实随时可以到来乳淡,一切都听从指挥汾孪。这种持续的加速感可以维持一段时间鸥,心里不禁一阵爽快巍,当然入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擦宪深,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贸徽,消耗燃油17.94升亭磷,平均时速为30公里/小时棘泡,全程开启空调删嗓,平均油耗为13.3升/百公里额廷渤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劣锯宪,CX-7绝不算省油的那类豌埠陕,准确的说是比较费油焙。另外死粱雹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窖陆,无疑使用成本相对较高视玲普。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前度前逞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裂蹬吩。说实话叙煎,那是我第一次接触这两款车蒋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象千俏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机论氛,动力同样够用煌深渡,但输出并不算线性父,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制收。当时我就在想计同,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了价,而如今厂家真的这么干了甩奶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉棚练,增加了几项配置垒鳖,外观方面几乎没有改动湾,图中的这款车只是增加了车顶行李架谦、车尾扰流板和挡泥板等选装件伐。   这款帅客HR16是一款7座车型阂券,它可以满足国V排放标准缺,车窗后半部分采用了隐私玻璃锤瑞弯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踩德沪。当然斥,帅客实际上是一款既可以满足载人挝界,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)使儒,所以它的车系中包含了5座烁、7座叮开矛、国IV窗朵丰、国V等各种不同版本钵昂。   除了挡泥板之外杜半,我认为行李架和扰流板的实用性并不高票,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暇锤怀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统且熔肌,其中的最强模式叫作“Dynamic”狙娃,译为“动态”糯。有意思的是凉逞祭,在英文里亮逼倪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗核?——开启动态模式篡冉,就等于点燃了一根无形的导火线屠单。   要追根溯源的话厂,炸药起始于中国票峨层,属于四大发明之一此,不过相比中国发明的黑火药共薯,硝酸甘油平时更加安全可控了型旧,而且破坏力更强傻金。奥迪RS 7同样如此商袖,它多数时候表现得比较随和喇肆薯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扣刀晤。   首先从外观上就容易看出它很厉害碑泰累。奥迪A7之所以独特捂氓税,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绞宠怕,人们将之称为“Sportback”纤沥胶,在我看来必,它的廓更像是一只优雅的海龟嗽步福,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胆戚壬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装千斡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光存抵离,所以它已经不是传统爬行类的龟测,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耿糜拌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瀑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秆,让人不由自主的去稳稳扶住3笆骗翱、9点位置车。   在风骚的外形和各种真皮桶洗、碳纤维材质的覆盖之下丰辛蛙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炯看倾,这一点很好芦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV善淳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧础牌。即便在这种情况下惩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毛:谁给你的自信卖这么贵档?不错娇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挠,它到底是盲目自信还是厚积薄发姥拿绞?我们一比高下颓蛔撇。 外观对比奖及挠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婚魄撇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氰皇潍,所以我决定说点可以量化的东西屏。首先伺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹦许。其次可能是由于动力的原因朗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腺坡肋,备受关注的长安CS75正式宣布上市兔青,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狮弯。在前期的试驾活动上澄茄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型手,并对其驾驶品质给予了极高的评价钦洛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车接讹崔,和手动挡车型相比勃丢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沦筛。 ● 外观内饰的简单介绍瑟惋:   在外观方面哗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摊尉酒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妙豢,甚至连一个小尾标都没有叛裳隧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棱号丸,但1.8T车主可能会对此有一些不满扮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猩顷仁,轴距为2700mm鸡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枪绕抚、奔腾X80以及哈弗H6让摊,CS75还是相当有竞争力的肥,它的轴距和长度最大辽镣葡,宽度仅次于哈弗H6汹哆隘,高度相比瑞虎5矮了35mm鹤氦桅。   在外部配置上释感畏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丛豢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角女。另外察鞘骚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯目期耐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秽藉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腥屋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疙蛔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矩鸡,市场售价约为700元/条衫睹藉,在同级别中算是很厚道的配备了蹿秋假。此外肯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品困票敞,只是轮圈被替换为铁轮圈祭添伪,还是俩字——厚道伯豢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格几,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板江喷绥,看起来更有层次感疵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拔、设计毫无新意噶、用料也很一般等不好的印象笨谐。不过近年来时,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泥鲜廊,长安便是其一得,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陀稗庙,也很难找出它的缺点谓,按键校维劳、旋钮的阻尼适中试咀,手感很不错竣凤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏我败,分辨率和反应速度都还不错耽,不过在功能性上它只提供基本的导航默犯撩、DVD掇苹、电台叙嗣胖、倒车影像及蓝牙功能脾册伺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赋暑,但是厂家对此并没有改进旧纹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挠捍。但是室烙宛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孪,同时设备名称也无法显示完整拱,在用户体验上还有提升空间库宛。   不过恢,在一些细节处理上僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篮荡梅。比如在挡把前方的储物格哩很谋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舜捂,不过这块材质却为硬塑料斧咳挥,实际上根本无法达到防滑的效果价啸。另外唉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喝耗虹,这点值得表扬魔尼枢,但必须手动摁下开关才能点亮剂疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拈扦唬。座椅填充物软硬适中户,刚刚好菠险釜,并不会软到开久了腰疼蛔脚,也不至于硬到硌(gè)人体茸。除此之外朵嗜粹,包裹性表现也很不错掳窜瓷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氦刹叼。另外聘防,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弓谎膘。   车内乘坐空间表现上护从,身高180cm的编辑身处前排嚷腹,头部约有一拳左右的空间糜马,此时移身至后排刹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尘唯。作为一台紧凑型SUV车型搓帛端,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞甭。   来到后备厢皮纤,长安官方给出的容积数据为590-1560L涸身盎,表现中规中矩派搁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阜伦旱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果艘辫荚,增加消费者对于整车的好感度揪踞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟外,如今市面上的电动车产品越来越多痕垮吗,开始逐渐走入人们的生活潜常,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奠镐驾,大家对它的了解可能还不是很多腺脊磨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沧级。那么这款车究竟如何呢鹿颊交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萎,我们终于有机会近距离接触一下珊士姑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弄典,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淬,因此其与众泰汽车合作苟潜,推出众泰知豆电动车篡摆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啪势,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柬?不管你信不信鞍履,反正我信了蓬噬星。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悲成该,售价为24.98万-28.98万元融变,共有三款配置可衙恿!,全系均未采用quattro四驱系统滥豹,取而代之的是前置前驱的驱动形式闲蔬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铺希禽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煽秃厂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝗,1.4T的发动机到底够不够用袍啸钒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疚泉忙,这些问题都难免让人担心拓鞭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”读焊,它又是否值这个价格泌寒,下面让我来终结你的这些疑惑扫换。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暗畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境块佳,既然大家都关心这一问题寸戒,那么我们就从这个问题开始一一解决鹤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬沫崩,其最大输出功率为110kW虱瓮,峰值扭矩可以达到250Nm撮砰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼逢澎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镐栖,动力储备不足方面的顾虑签定,但是这些想法也好顾虑也罢辨顾饱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崇翟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怕,油门初段的旷量微乎其微擎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沪娟矾,当发动机的转速达到1750转时骇痢吵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箱,强烈的推背感也会随之而来谦罕犊,如果你不是冷静下来思考一下僻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受才秽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔼绍拭,一开始的想法和我一样涸,换了1.4T发动机之后岛,动力跟的上吗锰班?心里总是怀揣着这样一个疑问肮,但是当他们开了一段时间之后涂妊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”塘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭慕艾,处于D挡模式时垢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝介寡虏,但也感觉不到激进的性格芒蛋。但是当车辆处于S挡时些习桐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉克接菇,整个车似乎突然变得紧张了起来凯,时刻专注着你踩油门的右脚莱,稍有动作便会迅速做出响应茬蚂类。   在城市的驾驶中诽毒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墟,当你深踩油门时擦登斤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式,或者可以说墓抹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奋。此外牵,作为一台不折不扣的城市SUV如,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葡任。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尉甫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妊量,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恭举暇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辆努。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞪轻靠,整个加速的过程非常线性无姑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粱,不会表现的非常神经质恃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奇贩寇,这台变速箱给人的感觉非常聪明石,可以准确的猜出驾驶者的意图佰瘟,在换挡的速度和时机方面非常到位揭苹罐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喊氢。此外前,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狭端。当车辆处于D挡模式下慕藏鹃,当发动机的转速达到2000转时透凌泌,这台变速箱便会进行升挡的动作迁,从而保证日常驾驶更好的经济性停晤话。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓄咎阔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脚钦暇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挞。   这台变速箱也并不是近乎完美绷事耙,它当然也存在着自身的不足惠委竣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苫冻枢,尤其是在低速的区间内即,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感截枚。此外赶诡,该车提供了四种驾驶模式的选择烂吹,分别为经济侈说、舒适昂、自动和动态模式煞剐岁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崎。 性能测试谓颂客:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佳勃饱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现结抠,最终的破百成绩为9.14秒剿蓄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呢。奥迪Q3在三挡时完成了破百迹娠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滤。此外浇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旦,非潮ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失先锌,整个加速的过程十分平顺和线性码箔鄙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势位。车辆在全力起步的过程中郡冀,由于没有采用quattro四驱系统当,车身有轻微的抬头现象微改博,前悬挂的拉伸比较明显剖。 性能测试瑞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啪驹切,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升武,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗣。在整个制动的过程中池辅竟,G值适中保持在-0.9到-1之间沪萄特,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匿碌,前悬挂很大程度的收到挤压窘草股,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泛怯纫。此外沃驮,该车在连续制动的情况下配,受到的热衰退现象比较明显绦,在连续测试过后偶窘,制动距离增长了接近2米托棚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伶录,动力方面也足以应对使用的需求凤,尤其是在低扭方面韦负酶,这台发动机表现除了浑厚的功底拎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淡。对于一台城市SUV来说疯朔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扇狠兑。" "  你有没有这样的勇气浦舌,一辈子只留着一种发型董,带着一种款式的眼镜侈?或许多数人会摇头说不佳。试想你现在穿着中山装栓堤,带着大边框陀耗,留着中分头走在街上盖口,别人必定会投来异样的眼光钳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变势千,但有一种美虽,却是永恒的琶亥涪,我们称之为“经典”炔捆垄。就像中山装逐渐演变成了“国服”刑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馈,看似过时的东西稍加润色师,就会焕发出经典的力量廷酿磊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠钢蔫,也是一个互相佐证的问题亢缺。正是扛住了时间的消磨呵,一个产品一种设计才能称之为经典残麓嚼。而正是因为它是经典返唐,所以无论时间如何过往陈肋捷,岁月如何变迁怕敦,它依旧能代表着美屠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫感绷信、保时捷911并、MINI这几款车了避。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狭省,这是一种财富壳排拜,就像一个国家的历史一样箩缮塑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卞畅。但就像中山装一样测鹿昏,如果不稍加改动菏堪滇,依旧会被人说土气录瓦,MINI也是一样卤沽叔,细节的升华会有益于经典的传播和传承歇捎顺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多加吗徒,是全新MINI车系中性能最好的脚怜。所以车头车尾都会看到“S”的字样虾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伍裴,这是它彰显不同的地方蝎,尾灯的轮廓更大了棚酗,但相比老款不够凝练瑞,同时你也感受不到它有何种审美的进步父,个人感觉它是为了变化而变化妈。轮毂方面舱捎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号多售囊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注休炼糙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氮酗商。不过境,在真正接触到保时捷Macan之前哺娩,我对它的真正实力也有所质疑实鲜猜。众所周知村笨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犀篙狙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢箩?带着这个疑虑锻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同低绿拖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圈甸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纲攘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哎坝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯歌。在没有任何参考坐标的情况下仓饰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的车豪。排除了惯性思维的困扰锹情,对于一款新车而言或许并非坏事裸归凭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布双蜂,因此有关它的设计特征我们并不陌生垂耐景。作为保时捷推出的第二款SUV车型彭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盗矮速,同时也融入了许多独特的元素钎固靠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动细挽商,因此在细节处理上掸,新车融入了更加激进的设计元素据密。    作为入门版车型烫其,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潞帆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帝,并采用导光条设计灵,其视觉效果更具科技感蛇。   保时捷Macan的腰线位置较高境,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寥休肪,营造出强烈的动态视觉效果顾图尚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格九。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一病两届,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况齐谎喘,我的同事此前已经为大家介绍门。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惯灯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溯茸盛。" "   ??????? 提起观致么,大家都会想起什么涝日粕?这似乎是一个难以回答的问题副霞骚。作为一个有着中国血统的全新品牌墒甘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箱溉搬。在2013年饲坚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上请,一石惊起千层浪帛劫祭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喝。   如今希,观致的第二款车型瘁唱,观致3五门版也如约而至巾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丘豪媒?它的到来壕譬磺,在扩充了观致的产品线之后武铅溜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溪略?自然是令我们拭目以待谭媚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柬捅技。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甘高溯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镀绷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涧剃途,时至今日都没有做大幅的修改陡。就是这样一个古董级外貌的家伙侩黔抖,最近竟然和新能源技术杠上了鲁叉。2013年的日内瓦车展上篇剑,路虎推出了一款纯电动卫士番肥巫,旨在告诉大家卫士宝刀未老纤推。而这些天渺哩闭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞠票,看起来捣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厢涡文。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上输,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品介橇疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛇五,并未成为现实趟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑰甩怠。   事情的转折点发生在2014年6月18日僚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秃绰裴,并且这一次喷赡,车身上已经重新贴上了拉花磺美伙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弟涣燎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”模,而是一台真正的电动版卫士皆涧看。   之后通过各种途径的联系店庆趟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版供漂,虽然这并不是一款量产车懒说,也没有任何电动机刷困、电池组方面的参数数据客氖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试付遍,我们认为此次试驾还是很有意义的图苗卷。   ■ 外观造型仇幂嘶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邵瘦怖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寿倪儡。   电动版卫士全球仅有7台佃脯绷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赊时,基于卫士110车型打造拉临迟,可以根据情况容纳5个或7个座椅性诵,算是车系中的“旅行款”茹臀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哥廓吩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夺倒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帕牡锨,丝毫不加以修饰闲笔。按照官方对柴油版车型的销售策略猛湘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啥详齿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骏钎埠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叔澄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遂。正对车头摄普,右侧翼子板的通风口也是镂空的赁,下方是空调系统的进气口喇庞剩,而左侧的则仅仅用作装饰贫,所以是完全封死的状态开。   平直的挡风玻璃氢碎、小雨刷善叛、面积可观手动调节后视镜恼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苍挡,而在这台电动版卫士上搭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拼。   实际上古沉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拒兰弹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滥腐词,电动车窗只照顾到前排乘客贬,第二排为手摇的铝合南,第三排则仅仅是推拉窗箔挟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锤,确实磊凸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贰勤写,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熟呻心。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抨莆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菏。   三窗式车尾设计除了古老外拒,想不出更多的词去形容啤悉,好在后窗电加热锑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备署,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腾疥。至于各种不同用处的尾灯诉熬纶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灰脸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幂渺仆,并配备了13针牵引电力接口斑遂伍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掠口挫。而对于电动版卫士来说创须假,这款车的拖曳能力也非一般强大拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哩纷是,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置餐枪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腻铜办,在这四年一次的盛世当中话慕弊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注来联砂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈恰,在经过整体的细化改进后整体更出色劫辨谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兴,对于这样一款小车到底怎样逝功,让我们一起一探究竟蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颈撩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计午,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计探上潮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拾茂栓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格科啤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撼钝鞍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘愎牵可靠的选择嚏倒。   相比现在很多的车型楞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰套估诬,个人比较喜欢这样的感觉文,朴素也是另一种风格奥迹秃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憾烁案,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舜,可以说是起到了点睛的作用杜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胳擞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格没讽,看起来还有些运动精神惠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幸惦,同时也是远近光一体设计缕久顺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆艘绩,更加突出其可爱的造型风格烽花宦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体光,同时也表明了J2的一种年轻风格物氓。虽然是一款定价不高的微型家用车塘袜守,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驴,雾灯虽然不是什么贵重的配置唯炽,但对于安全的保障还是多一分才好省。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酞试翟,实际使用中虽然刮水面积稍邢鄹浴,但整体还是清理的非常干净颗些还。   在车体侧面造型上具,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沦完,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丰布淬,这样给头部空间会留出很多标府炽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巫豁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感规。腰线起始的位置和大灯高度相同挖酮掏,这给了驾驶员足够大的视野空间谰峦嚷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笛席,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贤乏泄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辈高。   在尾部造型上桂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计春昧繁,同时加大了尾部示宽灯的面积碾躬侍,为了就是提示后方车辆注意安全淀渡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腥歪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廖蔡镜,内部非常的深不过开口非常卸骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具令汞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎看操,虽然是钢圈膳侈匆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岁闷篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型府瓮彻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少且遁蒜。另外厦,一直让人头疼的售价问题才略汉,此次又出现了朗料,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酿靠。价格问题瓢蚊秋,在上市新闻 中已谈了很多形,不过与价格相比价铺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惶唉芹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涂猜浆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兼备,即将为各位解开疑问辖。   观致3五门版已于6月24日上市昧图悸,目前指导价已公布鹿,售价区间11.99-17.19万元 汇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膳土倡:依然遵循简洁的设计思路槽叉,造型更显年轻碧驰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士飘币悉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疚。可以说冒梦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庭逛混。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祟,不过在细节上却更显年轻煎四挽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm箱潭垄,轴距为2690mm斗导,除了长度缩短了177mm之外敬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袖皮度。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了餐。在车身颜色上虎箍,观致3五门版同样有6种颜色可衙っ健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柏扫汰,色彩更为鲜亮段,也更有时尚感焊吨牵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姓癌惧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赔挂婆,而前雾灯也采用了圆形的设计崩翅崔,更显时尚棚。另外襄称,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯档图、转向辅助灯和大灯清洗装置钞蔡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袒揉。   除此之外接挎脆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旅表阂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肩倘茹,并且轮圈的款式也更加的年轻插熬隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帘伐脯。所以在轮圈与轮胎的规格上擂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别对。   =============分页符=============   ● 内饰介绍璃矮褐:与三厢版一致害瓷舌,细节改变不大伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同此冒奸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哼味示。中控台采用对称式设计丘啥儡,各种功能布置规整懊破,按钮数量控制在了合理的范围内堑,不会给人一种杂乱的感觉观函点。平底式多功能方向盘与三厢版无异屯据,造型很有运动感侵蔼,真皮包裹的外圈握感也很不错凶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诽,除了蓝牙电话透卞、多媒体播放等这些基本配置之外穷痘蠢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顷探。除此之外码,车主还可选配观致逸云的增值服务芭蔬,该服务包含实时交通路况蜗抛茄、实时停车场信息和地图更新等龚。 ● 座椅及乘坐空间瞪抠:白色绲边真皮座椅很有时尚感栏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貉肝农,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吓翻,与三厢版顶配车型相同巢。不过区别在于汇宝顺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理售态,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挖镁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偷脐浇。   在乘坐空间方面蔬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座托,并将座椅调到最低位置后年烩,头部空间大约为1拳俊,显得很宽裕;而进入后排后加面,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间先杆凸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崔。后排中间地板隆起幅度较大铅膘,长度也不适合搁脚滦,中间乘客的舒适度会受到一些影响吠户晾。 ● 后备厢辫、储物空间和天窗徘竟唯:后备厢容积403-1105升唯方聊,储物格众多唤犀。   在不放倒后排座椅的情况下撑丸,观致3五门版后备厢容积为403升胜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题收锣。如果嫌这样的空间还不够的话考坦看,将后排座椅全部放倒后瞬派苫,空间最大可扩大到1105升溉疆晚。除此之外儒,如果您随身携带了诸如手机恼、饮料之类的细碎物品的话稳耪掏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墓完茎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概卫睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙,可打开的总面积约为0.22平方米袖攘撑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慧稗沙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辱纷,两者最大功率分别为126马力和156马力寂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疽翅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别你思踢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梆尾喷,其他车型均采用6速双离合变速箱密剔。在底盘悬架方面竞当蹈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谰坎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犊陇。 ● 驾驶感受梆痘:底盘调校水准高绩匪籍,变速箱低速平顺性比三厢版好矛干窟。   此次试驾会上琳胶,我们大部分时间都行走在城市道路中鸵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吴胺,起步时若是轻踩油门踏板奖催送,车辆的提速会显得比较迟缓伯,若要改善的话蓖,需要至少踩下1/2的踏板行程胺。对于开惯了日系车的朋友们来说芳婪彤,这种偏向于传统欧系车型风格睬,而非“一点就有”的油门调欣恚可能需要一点适应的过程蹈。   而在整个加速的过程中肋郡七,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糯伟骋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飞陀,咆哮声已经传入驾驶舱霞纯口,可就是不见变速箱及时升挡臼。另一方面斜围现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扒捅,整个介入过程并不是特别的线性祈禾踌,其工作时的噪音也清晰可辨十察,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肥帆毖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肮悉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棵赫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玛汹禾,并且伴随着强烈的顿挫感狡褂赔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虚毁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态队,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒲烩巧,虽然顿挫感还是有嗡洼,但已经能够被绝大部分消费者所接受誊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的城封,那么我可以回答您钨澜,和大众的DSG表现相差无几沁。谎熟套。   从观致工程师的口中得知拌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下权新烙,对变速箱程序囊哼蛇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整形茹,找到其中一个最佳点纠剧舅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虱。   在手动模式下壁骋山,发动机的表现仍然很积极零昏帝,不过由于其低速动力输出并不出众撬船棘,其加速度并不能让人感到满意砂,很大程度上惺拍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔑。此外隋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龄玲稼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡通特,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炽霉吩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚷颁肪,而在此前的三门版车型上凹句拒,我们就给予了相当高的评价潞。虽然仅从结构上来看平几旧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狸蓉,但作为一款家用车剧车,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侩梁,高速行驶变道保证稳定性娶。事实证明惨氯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谦希眷,并且从车底反馈至车厢内的声音怕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岭伴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涩。   ● 编辑总结舒帅汐:   从我们此次的试驾感受来看梢攀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斜侍、时髦的外形疵蒲溜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虱葱。与之前我们体验的三厢版车型相比帆筐沃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哥些,尽管目前顿挫感还是存在绿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过公谦,有值得称赞的地方疽,自然也存在着一些不足膝碱炯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等富昆黔。另外涎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯块态、转向辅助灯及大灯清洗功能借蔼扳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸡,这样看来善,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佳韶皑。不过霞发拖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢千?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧外的。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业驳η耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椭敢行,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困鹿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禄。但个人更喜欢两厢版本室,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞠欠。当然胸挛,作为同一款车撵皮味,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坟碧劳。三厢版本更加实用峦错,两厢版外观更加时尚干练剂隶翅。今天带来这款两厢版爱唯欧彭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猛甘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容处世礁,大灯的设计相对保守了庆,但也减少了人们对于这台车的争议性故棉。从而扩大了消费人群溉伶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好排,各有各的美孔墓。但无疑橙休副,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的型缝。   侧面的变化并不是很明显萍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衅苟负。相比三厢版要顺眼的多齿。车尾的变化同样集中在尾灯上去赎某,尾灯的轮廓变化倒是不大骗苟,变化主要集中在尾灯颜色的改变墒。深红色的外围显得更有质感程考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸,越野车是最好的选择察。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浆篱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阿未开,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缮凤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巳溶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40木醋火。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没低瞳竿。除了电视剧的锦上添花鲤,BJ40本身的魅力也势不可挡腔扫锑,下面我们就走近这款“北京青年”晶坡扛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卢疆。   外观/内饰吻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呢烘使,或许有人会问那为什么还要进行测试括。其实答案很简单钡伍隧,之前测试的BJ40是一款试装车叹存,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别让吨,包括电视剧中车辆也是如此笺币腊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抛肌饲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升细。虽然我没有见过之前的试装车吵誊茬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异量贸,甚至有些地方与牧马人不相上下骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缸败痪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了导,这里就不再做过多赘述兑吻旗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涛蕾扳,你会发现并没什么科技感玻,简单的线条盗弧、硬派越野车特有的见棱见角的气质伪钝僻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面码。另外窜龋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焦椒。硬质塑料质地的中控面板很厚实染,比起舒服的软性塑料手感稍差挠清,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宦告,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秽窟逻,同理使用织布座椅也是一样凹究镁,无论您是刚刚涉过水婪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨五,都不用担心上干谢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搜,不需要华丽的外表去装饰牵。虽然BJ40有着很浓重的模仿丁羡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葡,那只能说这个人并不了解硬派越野车罗贡啦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芭潮锣,让人想到真正的场地里去撒点野嘶犯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀截刮乖?惊险的高速穿插龄就、精彩的甩尾掉头雌、惊艳的侧向双轮行进赁巢床,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演程倡。时过境迁垢起,萨博虽已退出中国市忱取,但把经典的两款车型(即9-3拦纲弹、9-5)的技术留在了中国缎,在北汽成功收购萨博技术后郸倍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盯详。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滤文挽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顽抽少,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坍庙,主打性价比与实用性尽捆殿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确青鲤倪,只是在某些方面使用了相关技术而已恐净瘫。   从外形设计上就不难看出稳棉苇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肠骨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰病遣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炼离,同时车身上所使用的犀利线条慧奶墩,令时尚动感的氛围展现得十分充分稍蝗托。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侨绣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勉,车身各项参数都小于萨博9-3便炔,所以直接套用的说辞显然并不成立烯啊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拓,打造一款可以继承优秀基因赡跋辖,并适合普通家庭用户的车型慧掸栏,成为了设计团队主攻课程文男琉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堑炒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应票笔需,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尾募,但紧凑的造型与简练的线条汕尼,使其观感的持久性更好围。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谁呸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踩局。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扦褐删,价格能接受嗅埂辟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莱溜锨。而现在也有很多车型供大家选择供纤,包括大众途安兽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘛党,它还有一个进口车的身份息嚼虱。接下来萍摹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缝嫁。   外观写幌眷:起亚最新家族设计鞭酞,略显可爱嫂,大部分能接受女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佛蛾猾,同时又有一种独特的卡通味道缚船。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诫垫可,没有配备氙气大灯疏搓堑,但全系均带有LED日间行车灯街奈、透镜及大灯高度可调功能钢痴撅。雾灯部分的设计很有个性橇阶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡开。   由于车身高度降低鹿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镐毛趣,平滑的车顶线条降低了风阻系数辉毫,流线型设计更加美观很。全系除顶配的豪华版外钎,后视镜都没有集成转向灯功能才。另外贸,低配车型的轮毂也比较简洁帕箍,轮胎规格为205/55 R16碧贡筛。   新佳乐车尾的设计十分简洁绅,总体看上去比较圆润徘寿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叼洽单,凸起的轮廓首尾呼应浦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方四,车顶带有行李架兴膊,具备一定的实用性船蜂。新佳乐全系标配倒车雷达功能胖沮笺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靡敞涪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寂葛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郴俊。而提到雷克萨斯埂死暑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爱哩陡,立刻联想到了舒适嫡兄、安静等一系列形容词拷币。   作为雷克萨斯主力车型酸激,ES系列占据其在华销量近半壁江山樊,舒适伎瑞讲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舅桥推,更是有充足的理由享受这些评语那。但更重要的是己扣,在环境日益恶化滴讨、石油资源日益紧张搐佛补、油价越来越高的今天颧昆晒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绒。   外观部分撼椿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袄多宠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓刑侨,和前代相比进化明显登补截。初次亮相时嘿文玫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期市沽聘。与丰田一样辣诽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肛椽,目前已被广大消费者接受局陪书,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饱曙。   外部配置上蟹篮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能飘故,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目激传,与中网造型配合不错附晒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疆,轴距2820mm络。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勿解,ES没有针对中国市场刻意加长痘斥茅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浚美,轴距比老款增加了45mm剖驶掂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计考,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沤狈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甘判。当然告蔑塘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泪韦票,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扑肉伍。另外嗽贪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兽,更加低调末颅猎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泻侩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晶看碗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啼、忘记沉默寡言的正装车主剿肖憋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坝氛、忘记... ...算了募毒臼,需要忘记的东西太多糜颧,你只需要记得一点唤刺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醇。   奥迪的低调陀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颧痢吻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乔吵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戳锭伎。依托自奥迪A7的造型设计绘端巷,RS7依然拥有优雅的造型吓氏词,仅仅在一些细微的地方块,RS7做了运动化改进皑祥矢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羔辣伯、以及哑光附件授。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哄腥。   如果客户需要额水躺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂超撵教,其轮胎规格达到275/30 R21髓侗脆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气四黔绷。排气管依旧体现出奥迪的低调浦放幕,外部看是两个椭圆形排气管咕吉,而其实际是双出四排气迁祟财,因为单侧双排气有节流阀秋翁俗,用于改变排气通道教拳巾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣每蓄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帆拭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峦江。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恢丁。车钥匙馅、平底三辐真皮方向盘邪星纬、运动前座椅缄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碧觅贺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能替粹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歼集桨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中够构让,还提供发动机增压压力剧、机油温度显示和圈速计时器等数据嗽办垂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灸江,并提供其它3种材料作为选装超。车顶内衬标配黑色织布沟绞棵,可选配黑色Alcantara面料估畔。搁脚板寥妨叹、刹车踏板搭读浇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涪暗稍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炉股。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朵乔盟、一体式头枕的运动座椅茧锋硼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料败,并提供钻石绗缝牛吼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料户。带按摩功能的空调前排座椅也供选装违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灿税,就像微博上说的飞串,一次刻骨铭心的爱情董,一次说走就走的旅行什么的景拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媚工,但在现实中绘判紊,你不能永远一副放纵不羁的样子遂版啥,特别是在资金有限的情况下墓写攫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胯疗。此时你就需要一辆价格便宜葛、实用可靠的多功能车型鲸届,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哀粟白。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钦书,分别是景逸X3和景逸X5滑刊,形成高低搭配产品布局率聪。景逸X3属于入门车型菜,共有三个配置号躺娜,指导价从6.99万到7.79万元汇矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呵材步。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肛功开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溶肋。这款车的前脸采用了新的风格样式藏琼瓷,线条比较硬朗僳,造型简洁流畅忍封,同时又很饱满踏瞎,没有过分追求标新立异的夸张风格非,显得更加沉稳沁老。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素许,给整辆车增添了活力妊。   除了前脸之外翠刮遍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耪曝,让人略感失望暇马履,好在整体风格还算融洽廖蔼,不会给人前后脱节的感觉缺渡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm示酷仍、1835mm和1705mm超,轴距为2685mm五绥,在这个价位上算是较为突出的水平了孟对皖,保证了足够的车内空间貉镜泪。" "  在固有的印象当中泞览,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撂晶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邵环驹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寺笺,作为日系三大高端品牌中的一名酗隧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸安田彻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谢斜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棵,取而代之的则是一种日系的柔美风格寺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绕绥街,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寄筹涵,并且这种特点让别的对手无法模仿弄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉昂盒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袭程。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奉蒋,看起来非常具有独特的风格凯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计径炒,不过看起来还是比较有神的丹陷驮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狮快毙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镭斗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方票姆试,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熊,这款车有这么长么沪瓜?实际上后门的长度远大于前门霓,不过整体造型并未收到过多的干扰筛酿端,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顽,因为C柱的造型更加接近尾部检疤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果息士巩,腰线的设计在在尾部提到了最高讥功,并且从前大灯连接到了尾灯部分扑纤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通加。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仿佃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响然。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计难,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兢胆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布护,到今年4月20日其正式接受预定盖涧,不到一年的时间摊悍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沮。在新能源车量产廖、市售的速度吐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啪璃锻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯同乔反,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糖。当然拴沙嗓,汽车之家评测新车的速度也不慢履胳巩,今天法敦旅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酿苗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款班。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苫虐坝,其中橙色的为增程式混合动力版车型磁钱,白色的为纯电动版车型壳惫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧。   ●外观僳:造型前卫放酶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祟息夹,我见到量产市售车之后会,其外观真难以与概念车作区分蒙。宝马i3前脸造型饱满圆润湾淀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懈。不过线炬是,“进气格栅”四个字需要打引号了忱撮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臣即橇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾让师。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绢添,让整车看着很有质感且与众不同篇皆。当然蒲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼齿午峦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诞,但它的车身侧面看着一点都不显小配堂。在我看来原因有三疟闭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讹搁察,给人感觉比较敦实览蜡。特别是车高数据睫,它比X1还多出了23mm粉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啡,达到了20英寸眷,但胎宽却很窄粕拴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幂滔。有关这款轮胎林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卷悲,基本都表示由于规格太特殊汉巧,没有现货也没有报价虑镶幻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质话磨戌,很独特卞泵戒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铅挽。尾灯采用得是隐藏式设计鸿辑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纯,用于显示示宽灯创才郴、刹车灯以及转向灯等刹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柒,所有光源均为LED帽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词松输,欧洲市场上柴油车盛行已久舅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗。不过近来毕集,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俏嚎怂,Jeep便是其中之一匹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞄解敲。 ● 外观介绍哥吹砷:与汽油版无异摧,硬朗依旧伤芹。   从外观上看劫疾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卤滔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徽。新车的外形仍然显示出硬朗范始困、时尚的风格粕颅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大河惰,提升了时尚感暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啸敢,在同级别车型中“个头”并不算大猴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势监潘稼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尼袍。   在外观配置上函加,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衫、雨量感应雨刷芯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毒说,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愁。轮胎配置方面鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脓烩,轮胎规格为265/60 R18本酚钡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暗叼,规格也变为了245/65 R18纱莽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坊氏,我们会谈论什么寞?是大老粗一样的外观提奸,还是“马路杀手”一样的形象羞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象际,笔者也不例外痰。6月5日下午拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氢篇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象革放泞,原来大块头也有过人的大智慧菜嘎合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿、FM两大系列胳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迫拐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炯,中国区总裁陆博天到场助阵艰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巷陇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睡票,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车目捆廓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潦帝牧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洽侵巷,最大的意义还在于为企业产生利润秋。因此瘸炉科,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抖酿,并体现在生产效率韧显眉、节油效率淌脯糠、完好率簇、安全射帘、安比闶笔罚和驾驶员体验六大方面吮排簿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搬岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证村逻沥,而大众凯路威则开创了一种新的格局履,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凹裂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威场忍,而那款车型是针对高端商务市场的车型冬,虽然其内部可以进行简单的商务会议佳龟毙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隶蓄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伙得蹋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泻仇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求签,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的净,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼特扦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剔涵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置文,只是以简单的卤素大灯出现葡监,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虽秤普,只能说稍显遗憾翁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匣店,并且其敏感程度非常高邯吭牵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捂毫仓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韦梁茅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娶坎供,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姥襄色。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茹骑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舒恍,在尾部造型上也同样是方方正正脱,给人以刻板的印象眯伯芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡藩溃,看来稍显朴实无华梦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀。尾窗的面积超大钳莱,并且配备了后雨刷弧,可以说在安全细节上做的不错煞掏哨。尾灯的造型也毫无新意妹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写辆崧臁,尾灯内部的结构也比较简单磺,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆晌伺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挖儒,尾部配有四颗倒车雷达探头槐坤泥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用硷绥。作为一款商务用车绿巩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欠挤,而旁边就是凯路威的备胎所在地无随,这样的设计使内部空间得以最大化利用丹蹈串。   相比国外的凯路威车型牡受酚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斜擂驳,造型上采用了多辐式造型娶弛,轮胎则采用了邓禄普品牌糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埂衫郝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛊溶脊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擅侥,我更多的会用臃肿两个字来形容它孟。圆润的车身脯坛瑟,没有棱角的线条勒河,大而无神的头灯辈焙,都让我对它提不起兴趣缉切纹。第一次见到新款昂科雷时担排,我的这种感官得到了改变操。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钝缓吞。新款更加俊朗高繁,就像是一个胖子踩瑟股,经过健身扯涣,从大腹便便变成了施瓦辛格拴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兽,这种类似于点睛之笔的作用趴陕材,实实在在的发生在新款昂科雷上面改。之前的头灯让我没有胃口存速,尽管亲和力不错魄,但太没有性格岁密脚。连同这个车身弗黎,都让我觉得臃肿无比删函笔,简直就是个满脸流油的胖子却既毖。新款更换了更有张力的大灯倘赌,进气格栅也变得更具进攻性失享肚。这样的风格能,我想才是大家喜欢的集。   侧面造型的改变不大低,侧窗面积所占的比重依旧很薪莅锨ぁ,这和新君越合、GL8都很像伤。给人一种重心很低的敦实感七敌。但对于车内的乘客来说徘搭,这不是个好消息漠,过小的车窗影响了向外看的视野迟朔。造成了不必要的压抑感欢。或许对于选择别克车型的人们来说懂律甸,这一点必须无奈的接受了举。   车尾的变化不及车头秆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拣澈钢,或许我会更喜欢它唐。但事与愿违如赶,尾部的改变仅仅局限在排气管上位皆锚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倘。这多多少少会有助于提升质感某脯胚。也改良着尾部太过圆润的整体气质拜炕稻。可以说门便,这次外观的改变嘶,在这些细节上还是很成功的卢草。相当于一次瘦身和塑性驴,让它的线条和筋骨更加分明拣蹦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旗交抢,纳智捷 新大7 SUV正式上市眷亩看,官方指导价格为22.68-27.48万元汗。一直以配置见长的纳智捷品牌快佛,在小改款车型上又下了一番功夫彭呐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晤另。在体验的这几天时间里睦庇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峡晴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价介咳馆。也有好奇的邻居询问这款车的售价泰,当得知价格只有不到30万元时骆卑,邻居更是深感惊讶诬搐城。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诫?本文就为您带来答案赣庐搽。   作为一款SUV彩腔,“大7”这个名字一点都不为过朗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藩蠢,2910mm的轴距更是傲视群车什甫韭,也难怪引得路人频频回头好。不只是尺寸苗勺,本次试驾的新大7四驱旗舰版时,整备质量达到了1950kg蚂氛酬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骇辽。   作为改款车型曝囊,新大7的外型经过了一番修改肝汤翁,主要体现在前脸和尾灯上屎诬洼。大灯造型有所变化迷膘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抢钙痉,而经过修饰的雾灯稳蛋独、转向灯和前雷达惺氮伤,给人以霸气外露的感觉情烯。整体上雌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帅券。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辟,比较实用挪激辰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唤骋墟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上既。从奥迪A8的换代斑、全新奔驰S级的上市旦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褂布靠。这三家老牌厂商动作频频井篙梦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霓谅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摄梨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今樊沪巢。而随着混合动力时代的来临陶朝动,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翠良新,可以说从那时起沮蹲粱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位管苦淡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吭掂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期釜迪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撬,以期对它能有深入了解奔脚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的白锻耸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内令椒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸独。相比之下撤痊卢,雷克萨斯LS在此方面并无优势庙,长度坞、宽度和轴距均落后于对手毋苗默。   即便不看车尾的标识融掣,仅从前脸上幽兰色的车标界烷炒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咆谎。而身挂HYBRID标识则意味着希涤,除了树立当家旗舰车型的形象外肚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筏枷处。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仕才赤,只是在一些小细节方面令人有些不满嚷慌。如果用最严格的标准来衡量郊录划,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墨问。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些划钵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后修,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蝗氓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帅烧喊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喝,这种车型的优势就在于橡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夸鹃,还拥有了超大的车内空间畴,优势显而易见缮,而今天我们来到了美丽的太湖别腐急,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乏掂嘘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贡坝沪,也让更多心意欧力威的人有更多选择彻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炭暇邵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翔锹,不过从售价以及车身尺寸方面来看妹,欧力威确实占据一定优势构嚏小。   外观上欧力威厢型车身造型怯文蔼,并没有阻碍它时尚的视觉感狮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寺诧瓜,时尚并且使用稗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示航。   非对称化的中控台设计仍,与1.4L手动版没有什么变化下层,首先造型上足够年轻协调雄蝗蛋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点品控陪。欧力威自动挡车型酗汰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型构联灵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驮,操作多媒体更加方便奇袄簧。中规中矩的仪表样式没有什么改变喷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娥隘。   本文导航" "  有突破有挑战溶臀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酞帆躲,就会有这样的感受春竣逞。它太挑战人们的传统审美了幂案人,怎么样也无法用大气唬蜜、简洁叹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浅溪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瀑陡。自由光承载着延续切诺基的重任纱轿,就在这样的争议声中款款走来孺窘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裴拜,挑战着经典拱驮割。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盖,在做颠覆传统这件事凉挫靶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗。就拿前脸来说蓬行,好看不好看绝不是我个人说的算的寞兴,每个人眼里都有一个不同的看法岸墨。或许慢慢大家就接受了堡。   作为一款中级SUV巍途的,车身尺寸上中规中矩甩煽惋,作为切诺基车型的延续枪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现队休,但也能看到不少突破之处秀辽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潜菇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃介堡。   本文导航" "  从1985年开始翱览攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晾恐膝,1991年出现在5系车型上素靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳凯青。直到现在空环,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩下。2014年5月22日迸人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仇此摩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睹官嫂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苫黑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么维溪认? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表净惕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薯浅惺,新BMW 328i xDrive疗吗郝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呈。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚼藤归,将融合了电子气门控制哺刊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昧列狭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诺猜澄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峨聚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙,要了解这个问题前翟锑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歧赏洽。齿轮传动式分动箱歉跋蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动太踢,其他地方大同小异松光。对于宝马X系大部分车型来说烦豢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能显吨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菲绦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拨。由于前后轴均采用开放式差速器侈嫉,遇到交叉轴情况时互坑讲,也只能依靠电子制动来辅助短。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱委。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胸迟,与齿轮结构的分动箱原理相同碱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洼搬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炭拈路。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皮。至于控制多片离合器的方式授,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锋恐局,所以常被用于装配在更强有力的车型上册。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器结僧,以对扭矩分配进行不间断地调节瓷单隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谴檀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氢唯蕉,默认状态下前后扭矩分配为40送实抛:60湿顽,最大前后扭矩分配理论上比例为0秽富:100到100挝饺:0之间撤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帆拓浚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑互洼闪。扭矩分配可以在0.1秒内完成顾舞隧。   行驶过程中沧,如果系统发现车辆可能转向不足陇缉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忻省介,就会减少分配给前桥的扭矩商,将几乎所有动力都输送至后桥蒋娥童。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息究丹狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑京。一旦出现车轮打滑效物肛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力京吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悲嗅。这就意味着驾骄,无论路面如何突然变化茫赋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赦,即使是在部分结冰的道路上含跺牡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讲宋小,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轿太,其中S2属于一款5座小型SUV逛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辖,很多品牌都开始研发小型SUV坛没诺。而S3则定位于一款紧凑级SUV燎,并且采用了7座设计绒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何化烈藩,接下来就给大家一个解答韶菠糕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谐,这一平台就是北汽威旺M20的平台膘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乒。但是两款车的轴距却不相同拔钡,S2轴距为2560mm铅凶,属于一款标准小型5座SUV秘。而S3轴距为2685mm才,接近于一款紧凑级SUV金骨,所以为了能吸引更多的消费者何廷,采用了2+3+2的7座布局剃济嘉,主打一般家庭用车既孪蚕,实用性优先郎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喷,主要还是面向有活力的年轻人敦腻,外观设计更多偏向于动感的元素居多妨攀怯。大灯组的样式也不俗套拔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陋说肝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幌,在车身尺寸上还是比较占优势的沏屑。另外2560mm的轴距表现也不错效泰,至于它的乘坐空间表现如何熊按潍,在后文我们会有体验泊汾裙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计困酥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升备,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叙,车门不能完全打开的话久囊究,一些比较大的物品拿取会不太方便返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泌维瀑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琳梅,并分别匹配3款变速箱橇兰裤。此前瞧诞贬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晨苛。而今天我要试驾1.4T车型猜,虽是短暂场地试驾吗司凌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别携,特别是动力上提升明显剿。 ● 外观/内饰韩夹据:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磺寸邓,也做了到店体验的文章贪筐蹬,1.4T车型在外观辽缉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套把,本文不重复介绍共配娄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挛攫分,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隧驼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钙秋夏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氨釜,具有很高的品牌辨识度逝。同时在一些细节方面的改进书晴类,比如重新设计的头灯娶鼎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等特,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台问狭叛,采用了全新的发动机革,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机队,属于大众的EA211系列托藕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城次经,最大功率150马力/5000rpm厂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虏淮唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一品售,而相比原来的EA111系列有了明显进步然徘,首先是恢复了正时皮带替交陕,降低发动机内部的功率消耗径美炼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴队,而喷射压力也提升到了200bar耸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竞缄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能答菇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滩管险,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓢固,而后者则是印了“DSG”的字样德棋偿。   底盘悬架方面高氯玩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贾嫌甫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侨驮乐。制动系统为四轮碟刹结构勿寸褂,采用前通风盘式后盘式配置耿恼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谰额耽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赶酗。由于是场地试驾旦汾圃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橙醚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陇,能更好地了解车辆性能腊涩答。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忍弹,只能在日后的试驾中再介绍玫胁唱。   动力方面扛俄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话任坛朝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篱狠电,1.4T车型的起步和加速更为迅速篱,而且涡轮的介入时机较早窃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛇荒,动力的输出保持平稳可控的特性镀袖。   使用D挡时饱,以1/2油门深度驾驶通掣叹,变速箱升挡较为积极观,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闯,而且换挡的冲击较屑镣贰,不会影响乘客的乘坐感受是。而以深踩油门的方式驾驶钢古澎,变速箱会到4000rpm左右才换挡评饯箔,加速感受更为明显坏忿。   换上S挡茬诧淮,油门响应灵敏了许多随,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舒,在弯道多直道少的场地赛道里琴酱葛,需要频繁提速的时候乡柿凯,显得更为得心应手倦教扁。   全新明锐采用电动助力转向系统羞屋耗,方向盘低速时转向较为轻松两丘苏,而高速时明显更为沉稳事什,转向需要更大的力度仟啥尽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尉澜。   底盘悬架方面累沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘸峭,在弯道中对车身的支撑性比较到位凡别差,方向盘的有着精准的指向性屑,转向迅速而稳健登皇旦。1.4T车型全部带有ESP系统废叼侩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候集艾舱,ESP介入的时间恰到好处蛙,总能及时将车辆修正到正确轨迹碘,而这套系统并不能完全关闭卷,属于比较重视安全性的设计藤。   在模拟颠簸路况的体验环节戚视,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伐,然而后悬架毕竟是非独立悬架线贡猛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珊端,仍会对另一侧有所影响逗拖遍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窃。我们在之前测试文章中也有体验视频犀健,请点击查看堡衔。   更多精彩视频柿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骡沦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少探侥,在D挡模式下表现中规中矩蔫禄,切换到S挡后油门响应灵敏损菱,变速箱的换挡节奏更为激进么窝,加速感提升渭峭时,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验警就摆。" "  2014年2月26日汤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凹峨缮。其中T5动力总成包含智逸版谜痊、智雅版默光邦、个性运动版共3款函,售价为42.39万元至51.99万元韭,T6发动机版本及价格保持不变歼香列。   据了解盲图掀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刚兢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胃爱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谷板?本文将为您带来答案廉敌本。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冯隋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雷挪锨,但动感流畅的造型令人印象深刻乏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疤,正如北欧人给大家留下的印象储畅敦。      配置细节上轮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淡碌桥,全系标配了ABL自适应氙气大灯恕竟拘,以及感应式转向辅助灯光伙人。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下套,给驾驶员提供更佳的视野请恫牡。   此外骇苏岁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达募刃滔,探测距离达到了150米灸伞夹,足以应付绝大多数日常行驶环境妥行硼。此外邯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搬。虽然这里看上去有些别扭快报,但安全性才是我们应该关注的烙前肠。" "  限量汲戈粕、配额翟、上市前被订购一空繁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堪隧。然而烦颊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岸稀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷。2013年楼霞怠,经过M部门调校的M135i披装上阵沫卤脸,性能已与1M十分接近芦,并且这次冲破了限量的枷锁播涕锹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麻跋。正当人们面对路上的1M投去羡慕逢、嫉妒孝饲握、恨时颂,宝马为我们带来一款全新产品晾亢,并且它的能力并不在1M之下别辅,它就是2系的顶级车型——M235i坑。 延伸阅读比咆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言独,2系可能显得有些陌生蹬巫醚,其实早在40多年前棠珊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洁梨唉。此外犁恋,BMW 2002车型在1968年问世甘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥骇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粮存淘。至此碴甜,2系的到来并非空穴来潮剧络。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罢塘,而这个平台也与代号为F20的1系共享庐,简单来说刻低,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梨位苯,这与3帕啼、4系的道理相同椿镶适。在2013年时极,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近污氛暮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帝食善。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傅顺纪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冈惮亲,从代号E82的1M车型劝颓寂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薯赌输,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”态淌付,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吞,但随着时间的逝去骡山,渐渐也成为了一种习惯适。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抛抨授:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加位硷,更多是出于对内部空间的考虑私竿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熟兴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数派侍氢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郝顾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谅蒲呛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稼鸡惟。   当然错事偿,即使武装到牙齿商,M235i也不能与1M平起平坐慕,M家族的宽体车身锭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掀豢涟,就像当初1M推出时的口号一样“M袖毕,永远从后视镜中藐视对手”粟,而M235i更多还是为了平衡性能香痹柑、实用性与性价比谁,同时也为今后推出M2而留下些余地说煤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禾,针对绅宝D70推出后的社会反响捐掂烈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炯墩贩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壬彪骑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钳绣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叛戎。   D50世唯巾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厕彪,推出之后的表现往往是人们最期待的狭吝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同改囤蔫,面对D50的将会是极为严苛的考验头。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涉嫩稳,而成功了稳昧袱,也将有可能成为流芳百世的一代名车侮蔽杰。7.48-11.98万元的厂商指导价腑漠邪,可以说为这场战役的打响簿阿摧,开了个好头替。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格美裙。此次担任D50设计工作的蒙,正是培养出诸多设计人才的博通公司溉烹媳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卸第牡,同时又能够给人们耳目一新的感觉呻唇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题素獭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜂镭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异德撑,但是当你接触过D50这款车后疆导苏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雇认,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苍陋玛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的似藐绒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尾僳,但是当你将这些元素组合在一起时措,却有会很快打消之前的念头埔看。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外借博,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唉身。运动气息浓郁的设计手法挛固规,会让你把D50和运动结合在一起诡肛,无论它实际的性能表现怎样迫脊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爆铰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方第,比如尾灯的设计手法有些简单仓促督赡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吨尉,面对不断推陈出新的竞争对手舞谭倍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面龋轻。好在随着2014款车型的上市稼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恍聘彪,而这支强心剂的主要成分也很简单吻汰,一台1.5L涡轮增压发动机卉无蜕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篡,针对配置方面也进行了一定的调整订煽拇,其中自动大灯玛山、超速报警以及四门车窗壹控升降等功能均成为标配皖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侩哭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者魄偿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玛把。因为从早年搭载的速锐咀乡订,再到大红大紫的秦轻氛焕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稍,它所提供的动力都不曾有变喀。传动系统方面椿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雀屉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邪祟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋狡粮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陷堑。在城市中经常用到的中低转速区间内萄谢,发动机的动力输出比较积极沸欣,并且通过涡轮的帮助寿痛,动力在1500rpm之后便有明显提升刑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm且仕说,完全能够满足日常驾驶律洞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲍练,适合城市驾驶瞧无。挡位之间的行程适中室蹦,但手感略显生涩码哥撕。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬阜税妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堵肆,而非车去适应你睡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓣撕。四辐方向盘尺寸偏大肮漓,回馈力度比较匀称秀讹计,因此驾驶这台大块头还算是轻松苦扑红,只不过方向盘的虚位过多巷范,转向时不得不做出更大的动作卉太敖。   前麦弗逊袭汇施、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岔缚扯,并且由于悬架行程较长屋鞋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栓孟田。当然这样的调校也有它的好处输,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人底额。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躲,SUV车型是一种非扯换牛耗油的车型巫师镶,毕竟以自身庞大的身形来说挪罐轻,自身重量就已经非常大了捎哼粉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埃案起,这也导致SUV车型的油耗居高不下凶薯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篙卸列,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚购建,在众多的SUV车型中叫魂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幌蜕赦,这种设计可以说非常的扎眼胺便,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砷裂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯染,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翠闹哆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妻矛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迸帮鼻。在RX车型上烁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挪撼传,从RX整体风格来看娇,还是更多的体现了柔性设计的特点诞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拉乳谱,如果不看下半身里千邪,很有可能误解为一款轿跑车型即。不过这也让人们的视觉一亮检经递,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的径访楞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上魔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求煌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乌蚊倪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唬晒,没有过多的硬线条介入撤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓝冻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灰处吹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菱痊,RX明显体现出有些不足极范登,不过这本身就并非是RX的炒作方向奇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皇虽,内心想要一件东西韩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夸凑,否则你就无法拥有心中挚爱辟。你想要一部手机唬,但偏偏要你保证最低消费享勘浮。这种心情着实不爽衅撅拘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版米昆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旧牟禄,这两样东西都是你想要的芭孝,售价三十五万不到渭犊,撇去不相干的配置仓,给你你想要的差。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氰盎,是不是有点定高了册乌?可细细一想划,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机金施舌,并且还带有四驱系统惭痞情。如果单单从这两个要素考虑耽坷,同档次的车型里槽,都破了四十万大关了瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型誊僧航,目的就是要拉低门槛慨苇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贫卑汕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熟汐。但运动元素表现的很细微沟凡,基本上都是细节点缀苫店,和其它配置的A4L差别不大窟墨。虽然是一款40TFSI的低配车型炯,但从外观上很难发现区别痪部哄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脸诚痊,算得上是全车比较明显的运动彰显了凉。尾灯内部依旧采用LED发光元件铂饭,总体来说慑缚宫,亮点不多磨囱,朴实大方讳腺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喇爱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品董乘乏,除产品名称外迁拟,其与JX35并没有什么区别惹特死,还是那个豪华运动的大家伙妓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燎剁撵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露采郡壕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烯嗓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筹,灯角黄色的反光片是标准美规设计肛,但无论哪种规格祟,对行车安全方面都是提升叫沤撼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感说,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO控,前置摄像头悄然隐藏其中回鞍。侧面看上去QX60依旧大气稳重翅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凸狄。另外辫,底盘上有些部件会低于车身磕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娜俯拭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捂库,活泼的细节设计使其更有灵性蒂勒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烈庇胶,也起到了一定的隔热作用比篓嫁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感行曹龄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗辅鞋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暖窃墙,静音效果良好摹窃马。   车尾并没有过多花哨的设计樊司,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拓。尾灯采用部分LED光源墙鹊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绒藐访,总体来说比较耐看描晾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味患,它的出现让整个后备箱显得活泼起来定,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娶紊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衡核际。上市前忱松,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后私冀,不少人不相信它的价值散崇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舷搂,这自由光到底是什么情况绞我?经过整整一周的深度试驾后哪,我有些新发现可以分享给大家坊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憋额,我的思绪一下回到了2005年左右效宫躬,那时候自主品牌鲜有SUV产品算喘艰,奇瑞率先迈出了一步琶潜,推出瑞虎赴履泥,并领风骚多年涸哎首。当时奇瑞称之为NCV健侯蓬,也就是集合轿车以及越野车惫认,有着越野车的外观和坐姿衫碎,并兼顾轿车的舒适性滥,其实就是我们现在说的城市SUV忿。   这样的优势持续了很长时间辑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仟滩酒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腺,瑞虎的势头逐渐放缓纤税,也就不再抢眼了妇。奇瑞随之调整策略盟井惯,在去年推出瑞虎5这一新车型绩惶,与其他自主品牌新对手进行竞争泵笆。与此同时架,时隔半年的今天兄梯关,老瑞虎被重新包装升级譬盖,命名为瑞虎3再次进入市趁琅槌小,与瑞虎5形成高低搭配晾频毕,重新获得了新的竞争力色侵。   外观切涟蹭:   正如前面所说玛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节判。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欧加到,棱角更为突出本齐充、线条也显得更利索嗜。侧面增加了镀铬防擦条娩晚裂,而车尾的变化并不是很大块屎,集中在尾灯和一些线条的修饰上扮且娟,就造型而言瑞虎3更年轻了息廖块。从车身数据来看税外伪,瑞虎3相比对手并不占优优势寺,但是得益于外观的设计厦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卸返。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓦,瑞虎车型迎来了新一次换装稳揪,代号命名也列入到了家族统一的序列中纺,对于车型的区分更加简明憨虫墩。除此之外帘锚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钝闺叭,以及更为充裕的乘坐空间棵,以提升自身的竞争力暮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堑琴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斗驹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向市既,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弦让谐。   此次改款主要集中于外观方面泥,通过新老款前脸的比较骋,我们共计找出了8处变化晒,分别为咸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸傲几稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大璃渭活。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表假戚松:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫩痢,但在车身尺寸上有所调整交,其中长度方面增加了30mm屎汀丧,宽度与高度减卸帷,而轴距维持不变酶屡巷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出攀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趁醚涉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中才剖。   车身轮廓并没有大费周章的变化撬捎溪,更多的是在细节上体现新意爱浅仿。侧车身防擦条进行下移闷婆囱,并在前后车门中增加了镀铬饰条竣骆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蕊却,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装街迁藏,更趋于向装饰性靠拢筒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敲罗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性病赂厘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奢,若要找出所有差异阶幌行,还需要费上一些功夫味铃,在对比过后变化上依然可以达到8处设。依次为溪单亲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揭粟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堕德蛙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葱搏扇,空调按键的布局更加紧密凛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化成铣侯。此外守航茸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啊刊。   按照配置的不同花背彭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机界曹,大尺寸液晶屏包含导航梦廷宛、多媒体危虚、蓝牙以及系统设定等功能凡,而在操作上也十分直观槽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当略。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崇莲、风量漂、风向等信息拦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少难哨眠,同时旋钮的阻尼与定位适中赔节驴,手感较好方抱伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阶。   方向盘两侧位置集成了音响健睫酮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莲拉霸,中心区域使用了品牌全新标识华趣诲,并在造型上稍有改变勉。仪表盘则没有任何变化投,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同交,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值改,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忍苫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩失捍,但调节方式为手动对涝良,前排座椅具备加热功能青京父,按键位于点火开关周边区域交媳,位置的选择上不够人性化惯抵谦,副驾乘客很难进行单独操作男。   在前文的数据表格当中些冯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氰皖几,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痊炮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馈没阿,头部距离车顶约有4指空间词图掂,直接移至后排乘坐锤闯,头部空间同样保持在4指伪题十,腿部则为2指余量派氢雄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痰掣涣,首先需拉动靠背边缘的拉手苯慰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漏挖讹,要想恢复到之前的乘坐模式宠,还需先拉动开关葱屑佃,同时扶 起靠背锭记,在操作方式上显得不够便利秃陇教。后排座椅支持4/6拆分放倒怜脑萝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晴洽考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致房晚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郊匙,含有DVVT技术文,相比早前奇瑞的1.6L引擎皮拉岸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肝缅,在CVT变速箱的帮助下熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舍。即使在起步之初深踩油门瓦,加速过程也会显得有些慵懒持凡光,只待转速攀升至2000rpm后攫,动力性才有好转井卸饱,此时油门的响应能力有了子显著提高筏撕涟,虽然整个过程称不上动力充沛涝突,但对于城市使用来说算是够了讨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貉,涵盖了手动取灌、雪地和低速3种模式达,在手动模式下可以模拟7个挡位颓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搏仑瀑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偿,在模拟挡位的帮助下脊渤,转速会与油门的深浅更成正比磨辽,升档与降挡的操作也会更加从容袖储,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩臼洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伍。   在紧凑级SUV的行列中弦,瑞虎3的车重算是较轻的一员瑟剃脯,这为引擎减小了不少负担廓般。助力转向系统的力度适当械壬辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衰床。转向的精准性使我出乎意料乡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寥潦馆,悬挂整体表现十分扎实诡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入常芦裂,令试驾者信心倍增瞎裙。   如同瑞虎3的定位那样途详泛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外常钨,它并不具备越野的能力膳,然而精确的城市定位欺虾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胸,诚然虽广,它在这两点上做的很不错念细便,虽然在驾驶乐趣上不能满足你测,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宦盎超,瑞虎3也许是最合适的选择对象骆。 责任编辑始抵奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年公逗妮,一晃6年时间过去了匆剧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化光捕桥,但是我们仍然和它有过很多次的接触驶锯,并且每一次都是充满乐趣的体验嗓。今天我们又把它请到了这里绰贿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诺孩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菱虽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憋褐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扯聚吹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环步。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唐淌怒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税克锻,自然整车价格也就能便宜不少寐贩归,降低了它的入门门槛菱。而以我们消费者的角度来看陪委茸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恢枯,这也是我们今天把它请到这里的目的罕,测试项目很简单古构潜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竭逛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肖。   ●日常驾驶动力表现琴:低速扭矩充足疆缉揭,高速动力吃紧驳德。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笨椒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赡射,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刺颇上,但机械结构还是更适合在野地里行走礁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型,外形设计耪岁、车身尺寸芥贺、参数配置全都没变惹,只是换了一台发动机炉切春,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朝,双手需要时刻度掌握住方向盘蒋,总之开着它你不会觉得太轻松信脑妹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氮扁急,大家也都心知肚明盼膊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甩楼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芍搅剖,参数虽然降低了桔恐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罕,并且只要车速不超过60km/h衬咐,提速还算是挺从容铺,也有一些推背感订丁芹,感觉并不比3.6L车型差多少磺鹃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫌嘎融,脚下的油门响应明显迟缓了不少将诗肃,如果你心急的话头譬鞋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧连北恼,否则踏踏实实的在路上巡航末邯。   ●油耗测试扑短撮:正常表现胳悉很,不惊不喜脆凭烘。   发动机排量小了画餐,除了动力影响之外谴兽,油耗也是一个值得关注的指标及,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矗狄仟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夏疲臀,拥堵路况大概在30%左右和娩姆,畅通路况大概在40%左右侵洪达,另外30%为综合市区路况弘苔,全程平均时速为31km/h锋,最终计算出平均油耗为12升/百公里硷搅,算是正常水平敝辞痊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缆镁糯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稳萎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叹梢水。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辜纪,很高颠彪骗,或许我接触的都是高配车型氦迹回,包括纳智捷大7俩、CEO等车型狠惨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畏乘。今天屑珊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糯飞邓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙淳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迪酱湃?下面小,我们就来看看详细的体验报告珊己。 可以看到阮手,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喊粪,这在于其他车型包括纳智捷大7剧腹汇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荒撅狸。这次试驾的优6 SUV也不例外泛费射,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堪,为了突出这款跨界SUV车型的定位红沥伦,外观设计上更年轻有活力犀氖,对于年轻人应该有很大的吸引力扒虱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曹谋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炯涎挛,轴距为2720mm趟,可以看出这是一款跨界风格的SUV漆恼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秃瞧,最大的优势是轴距要长出20-100mm净,具备不错的乘坐空间慨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暖江蓟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抠鳖汕,尺寸都是215/55 R17恕拍星。可以看出在轮胎的型号上尼桐插,国内销售的车型都有一定的缩水俗峨溶,当然为了控制成本玻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俺攫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奢贩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柑,两侧的LED刹车灯十分扎眼娘,不过从布局上看稍稍有些凌乱沦改。" "李老板的慷慨俊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会信,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板道录挟。下面回到主题墙号袜,从之前收集的网友问题看慷,大家最关心的有两件事儿间吃始,一个是特斯拉的性能塑杯立,另一个是特斯拉电池的续航能力陀多,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镶惺。简单剧透一下漏尚,性能方面特斯拉相当给力算,续航能力方面我个人觉得还是不太行薄。 注间匪捍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靖巴农,文章中提及的“特斯拉”四俯、“Model S”等名称均为本次测试的车型罢。 数据解读碴台:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杏侯谓,所以今天我们就先从数据说起咕败。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虹策赖,而我们的实测数据为4.7s奇练盾,比官方公布的成绩略慢灿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪。由于采用电动机驱动茅纫陈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车薯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稗泻漠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舞,直到完成整个加速浦。电子系统和动力系统的完美配合擦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萎稍慑,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡讹卧。 0-400m加速尾速莽码划:170.124km/h 加速时间日:13.63s 由于采用了9.73歌八皇:1的固定齿比变速箱坎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胁奉,在加速曲线图中仓士,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卵刃,车速和电机转速完全是等比例上升创凉。这里说句题外话扔,官方公布的电机极限转速为16500rpm腥赴届,最高车速为209km/h勤嘿,通过以上三个数字宠水,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腾垮罗,有闲工夫的朋友可以试着算一算护。 0-180km/h加速娃鞠趁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刷忍,峰值甚至达到0.7G旱上,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搐誊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硷供芯,当车速超过150km/h后伴,车辆的加速度下滑比较明显滤弊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玲途歧,工作人员解释说为了保护电池巢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡委磨宦。再多说一句缔亥,这个速度日常用肯定够了俊涂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闻,但如果是赛道戮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贪,有大直道的长赛道环菩幕,它应该会比较吃亏皮汤广。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车完,常会被贴上大排量擞嚷觅、暴力机器溉、拉风外形和肌肉车等标签辉韩接。这些词虽然简单盒吃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征思,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型不。近日好高,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹊靛苯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腔竿糯:科尔维特C7)读,肌肉感十足的外形耸,手动拆卸的硬顶瘦,再加上6.2升自然吸气发动机等老搽,都是它的大卖点佬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窜画: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迪,外形变得更具攻击性疚踞。不同于以往车型纠都惋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖隋鞭,只有头顶裸露在外佬,非常特别陕叫。重新设计的6.2升自然吸气发动机古誓卢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余素翔复。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辉,最大功率640马力径侥,峰值扭矩814N·m)私病氰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洽缚联:5.3万美元)醚少盛,几乎没有性价比可言枯劝孟,但相信越是稀有的东西想兽凉,越有人喜欢蹭贩释。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丘:400-023-5599 地址巴酸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑去市平:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隶税劝。而这款车本网也进行过多次报道与评测七,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奋想,比如——空间与电磁安全性狠。   有朋友担心汉科零,混动车型的使用空间会不会很小敖巍,电池电动机发电机都需要摆放位置募热幢,还有散热系统敞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掳黔乏。   作为一个“热心肠”讥,笔者决定帮一位同事搬家珊皆堪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亢佛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱付横、两个大型行李箱躲、三个双肩背包卑秒,两个电脑包径黔,一个猫窝剐才、一个全新的大睡枕搬走坍侠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隙锈菱。好吧惯葛嘶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大农攘赐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钙,从图上我们看出柿缉,在放入体积规整的水族箱水缸后桔牡钎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间工螺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸵非咖,并留有一定的间隙量萌。   而后排在放入水族箱地柜后竟破,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位橇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寝骂。得益于巨大的后排腿部空间瓮芭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纺。而后莎钉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线路贩。当然认逗袖,前排的空位是为乘客准备的泄。(为维护试驾车整洁匙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吞境鸽。)   我是一个希望低调的企业主皋人袭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撬沫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栓纲,后排音响控制涣,前排座椅调节按键抗薪麻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佛靛、空间圃橡怠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珐鞍杉,大电流产生的磁场对人的健康有影响兄。英国专家认为匈慌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沧吕,高于该值艾颂,儿童将面临患病风险滩棱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吠呵敦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻┞迳郑害拇惨耪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔽滑化。   简单来说尽芬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吮遣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统型沽,如手机獭狭,对讲机薄瓶、信号发射塔等努,而低频电磁辐射离我们的生活更近霜错栓,家用电器沛嘘兽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颂葱问,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可经施靠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堤,前排座位碧篡采,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堪肆,不具有权威法律依据挺晤,但既然是国家允许销售的测量器材灭,其测量结果绝对拥有参考价值擅姐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量另懊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凳,首先是油耗鹃罐遂,我们在遵守法律规定的情况下袖闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弯方,而结果显示插幢恨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赡吓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”落赖。   混动车型比普通汽油车重图坊,驾驶感受会很糟吗?   确实米,混动车型由于需要布局电池粗解、电动机蝎普韩、发电机弦课、散热系统及控制系统盯,整车质量肯定会增加昆啤缄,但通过驾驶扛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拭爱藐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吧毙胜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制发,使用感受更接近与现代的美系车型林。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性型呈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肩板,而在高速公路上冈限妹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炔朴羔,取而代之的是风声与路噪声观。而操控部分仙羔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了十,你永远不会感觉到生硬的颠簸勤沪,一切都是柔和与优雅埠娇,当然怜粹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫂。   最后扛,我们通过以上测试款,凯美瑞尊瑞在电磁安全性功苛棚、油耗及空间实用性上都出色表现喷,而为此你仅需多付出几万元的代价噶,加上经销商的优惠嗡,凯美瑞尊瑞物有所值涛徒,而你现在需要做的冕,就是去店里亲自去试一试紊掏少,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纯币故。 图/文盒筐侣:丁艺   丰田汽车日前宣布成,截止2013年底蔚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颁句韧。诞生16年来遁花且,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区癌、备受600余万车主的信赖和认可倒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泛率,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贰窟始。 责任编辑矗釜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墒,MINI凭借其漂亮个性的外观裴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姑讨畴。2014年北京车展上峭汀磐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮倥洹(点击进入上市文章)钩举凡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腺捌欠,同时在配置方面也有一定得提升罕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜡繁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市法,售价区间为20.18-23.68万讼。虽然只有4款车型可以选择耽,但从大家的关注度上看撂川,很多人对这款车给予了很高的期望纲。今天挪蔫考,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹤,两款车虽然在级别上不同篱弥,但是在价格上却是非常相近瓷吮翰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卷潮瘦。下面悄嫌两,我们就来对这两款车型做一个对比漂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姐信斜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话分身抠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜录。当然缚,作为一个自主品牌逛,想要和这些合资车型抗争蹄躲匈,就需要在配置上有一些诱人之处梯椽郎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菏惹,从车型尺寸上看际琶,H8明显要大于东风本田CR-V节豪,但是价格却几乎接近滇天离。如果您的自主品牌不感冒的话柬虱,那就不用在纠结了告。但是蓟多,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箩事惫,那么H8的确算是不错的选择博,至少从轴距上就已经很让人动心了醚。   =============分页符=============   原标题醋胺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泛摩犬,哈弗H8还是小胜芳伯,其中H8还带有液晶中控屏表梦,而CR-V并没有配备中控屏始。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能想逗。这些东西的确也是非常吸引人的猾腥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的答冻绢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畴登徽,平且还配有ECO节能模式拉领悼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桑赁煽。H8还配有坡道控制系统柑澄,但是CR-V并没有配备这个功能顷拐仑。另外村膛,H8还配有三种运动模式举骗酵,一定程度上提供了多路况的脱困能力希悉窍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚎,当然H8属于刚刚上市的车型帝,并没有试驾车让我们来进行测试箔技,以后有实车的话汇,我们会进行相关测试樊水罕。   结语史团睹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章婚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兰蒋剿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸽,某些情况下还要超过很多合资车型垦考,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下噶匪措。 责任编辑抬磷缸:赵春晓" "从1985年开始搞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撕棺,1991年出现在5系车型上呵赐,1999年开始陆续出现在X系列车型上脓。直到现在光富奇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪膝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溶芳畏,提升着宝马车型的操控性和运动性长。让牵引力发挥的更加自如此,下面晦斡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱项骨宫。在车载计算机的控制下蛔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整华褥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侵汞,而且动力分配比例范围达0-100%呜,赋予车辆独特的动态表现廊随。 与传统齿轮机构相比投去痪,xDrive动力传输响应速度更快隆,分配比率更灵活粗谅焙,通常慑杜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂绢诬,保持车辆转向精准灵活槐令,初艾圃、中段加速更为直接的经典后驱特性按。而在弯道粱、湿滑路面港枢汕、或紧急变线等极限状态下坝帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疥归,增强了车辆的稳定性和循迹能力径触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烘,在附着力降低的情况下删庐苔,更加考验着前后轴所分配到的动力胖摹虚。通过一体式底盘管理系统的侦测佩持矫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荤碎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下估姜瓜,最大化的改善转向不足和转向过度坛吃富。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酶把禄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胜。宝马4系在绕桩和紧急变线中探,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耙,更灵活接棘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赔虫抄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域东螺陵,公路性轮胎打滑严重权,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浮,还是能够胜任一般越野路面痛焚凡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镁,宝马X1一直以其运动性示人马,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艇黑。但是不同于一般运动车型不擅长越野掳瞄混,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琶颓犁,能够让车主在假期到户外撒撒欢冗朝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗示羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黑事肪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戏钠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纷关。   在消费者最关注的价格上惟墓,我们分别来看两辆车俏澳钒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盛绕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沟呸缔。从售价上我们不难看出粳禾趁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垃荣,价格区间跨度较大吮距。   外观尺寸对比侈:   首先称虐,从外观上来说晴环,宝马X1极具动感酪滑巨。其标志性的双肾格栅已经不必多说航辩尾,远远的就可以知道这是一辆宝马驳失。而那富有动感的线条晒,将其外观勾勒般抄,即使是静止在那里财坍辅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堆耽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沃扦澎,感觉比例似乎不那么对称诡袱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摆,而且作为一款国际范儿的车嫡揩反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拢乘弗。虽然宝马X1有修长的车头炕氓福,但是驾驶时却并不遮挡视线砷痛,仍旧能够清晰的观察前方路况痕胳。   相比之下呜,奥迪Q3的外观略显沉闷饭弧鸿,同样的家族式前脸显得十分稳重问钦芦。虽然不像宝马X1一样运动危洁,也符合其SUV的定位盟挞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大入功,这也让奥迪Q3的样子更加传统钉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畏,但是内部空间却优于奥迪Q3咆武品,相比来说财苏,宝马X1具有更大的头部空间输模晃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痊多辑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滤:4477mm 长爱法僚:4385mm 宽醚歪渡:1798mm 宽颗:1831mm 高麓盖:1577mm 高蜂河:1608mm 轴距损梨:2760mm 轴距酣:2603mm 最小离地间隙童估史:194mm 最小离地间隙乐鞘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盘垂烤,宝马X1具有灵活的操控性司,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溉胚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化须,作为一款 SAV膛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓦拒筏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向火墒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冒麻。   实际驾驶中榷,宝马X1的路感清晰梯,虽然车身不斜烫ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径瀑拟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篙乃济,带来更多的便捷僵憋撕。行驶中免猎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旦祈昧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系精趟挎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碾、高精度直喷与电子气门三大核心技术假,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磕虱剂,在动力输出上达到高低搭配的形式皖。而宝马X1带有的ECO PRO模式祟逃,可以帮助我们进一步节约油耗闹,让油耗能大约降低20%市拒愧。 两车基本配置参数对比为: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匈酮:通风盘/后错鼓佃:通风盘式 前芒:通风盘/后鹃散卧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题土透铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盘,我们不仅仅需要看其运动性能杀习,还需要检查其越野性能葛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毛扩弹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隧敝,为了能更好地分配轴荷丛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哀暴、后桥差速器前面铺当杀。正常驾驶环境下届,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕊嫌,当检测到前轮附着力减弱时镀匡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伟,帮助车辆脱困韦浓。   通过以前的测试镣狭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挝菲莎,对于应付难度不大的非铺装路面来说茅痕,这套四驱完全可以应付俩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懦氯,加之悬挂行程过短秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稗千,偏向于公路驾驶罕惧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妊失吝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勾关轿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雹,动力的分配为40:60茨埃涂,在实际日常驾驶中玲朔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摊本卜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吓襄癸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饰,在车辆出现转向过度时坦偏,车辆会将更多动力传递到前轴饭陆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柒妮昏,帮助车辆脱离失控的状态旱。在弯中逐渐加速的过程中慰,由于车身的重心靠后悉婚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势公窃赣,在这种情况下旱量,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骗洞,减小前轮的负担辽昧霸,使车辆获得更好的指向性航男。   无论是雨天褪混,还是弯曲的山路读逗陪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对端褂维。而且在大角度爬坡及碎石路段玛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镐。尤其是爬坡时公彭,动力能够智能输送至前轴使,让车辆轻松前行题姆。而在平时半,动力又会自动分配于偏后驱甜,让运动性得到进一步的体现辖。此时的感觉是类似后驱车奔热,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耙趁,让车辆行驶更平稳露。   相比而言耐铜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悍稻咖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高称,具有良好的越野视野欢翟空,但是宝马X1的离地间隙更大雇科,通过性更好擎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沦,尤其是其具有更多头部空间虐当缔,如果越野时檀炼,可以适当调高座椅坐姿皖。   =============分页符=============   原标题梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孪法坡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脑童,所有的按钮也都在触手可及的位置校,十分便于驾驶者操作泰藐。而且两款车型都选择了年轻啃、时尚腹女腊、富有现代感的内饰设计铺。   两款车的配置规,无论是奥迪Q3蚂怯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妓。尤其是宝马X1的iDrive短碍剩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盖番奖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哦,宝马X1更加简洁兽惦衔,而且操作一样方便寄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑极恃酸。即使是刚接触宝马车型的用户抽碴,也能在第一时间熟练操作夹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热程,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性解。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吵毫拘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供编杜畦。例如像最低配的宝马X1芥婪趁,虽然价格极低叭亭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赐潭。Q3低配也是一样牛,配置较低量。不过如果您不在意像导航贤铝躺、座椅加热等配置挫躬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肺接陡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拎轿,我们进入车内来看看内部配置以及空间茂涡。二者究竟谁能更胜一筹烩较搞?首先来看两车的安全配置峨屑。在气囊方面杉瑰揉,奥迪则更胜一筹夏烘,在两车装配有同等位置气囊的前提下死,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氓,它全系标配有防爆轮胎抗卑替,即使发生爆胎戈,也可以继续行驶评敛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抡型。此外防爆胎也节省了备胎空间酞痕饱,让后备箱有更多的储物空间皆哄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罕圣付。从车身尺寸上来看围垒僚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫡妊。然而车内乘坐空间方面贸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茹巾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咐闪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓝硕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汹灭。但由于国内油品的质量不佳扣靖,为了更好地保护车辆发动机硕醋京,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换电。而其他配件的保养周期上搬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搔硼矢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘛传:   861元   xDrive20i常:   1036元   其余车型咐脆溶:   965元   sDrive18i环就:   861元   xDrive20i焚担:   1036元   其余车型蚀澎:   965元   sDrive18i歌:   1609元   xDrive20i屡葡:   1784元   其余车型冒废花:   1713元   sDrive18i龋勘:   1386元   xDrive20i肺岗耙:   1561元   其余车型羡吞佛:   1490元   sDrive18i报法本:   1591元   xDrive20i四矗:   1766元   其余车型抬靠恨:   1695元   sDrive18i翁:   1609元   xDrive20i啪:   1784元   其余车型粱窟矗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注限:●侩截嗣:需要更换 ○剃盟那:常规检查垃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赎免朗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疮醋、空气滤芯和火花塞钾裂。花费支出大概是2691元邪。4万公里时还需要更换汽油滤芯愁,支出大概是1382元鲜嘉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熟拉渡,保养中也没有出现更多的费用支出膊擅际。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用癌焦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注薯漓:●坚:需要更换 ○叭:常规检查壳抠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揣记,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞠蹋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降取滔凳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饥妇,能够更好的照顾到爱车的每个细节酚功。   总结表苦党: 总体而言井富孝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镐驾斥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3段。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艰武,整体内部空间与奥迪几乎相同纶徒。而在使用保养方面楷抨敢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汉豢刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哭尾,但是其配置也相应有所减少呐蔬慈。作为高配车型筹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沏。 责任编辑仇玖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荒揽室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攫贸换。它足够漂亮了沪伤,漂亮的让人感到迷茫玫受差,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贪,由于在国外哦搏滤,我不得不比以往更谨慎的驾驶古,没有做任何炫耀的动作拾室彭,但依旧接受了不少注目礼喂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎簧维,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剃,只好出此下策懂蜗:按住揖唬控器史,“砰”后备厢盖弹开了卸,老头愣了一下烤奈谦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捣,并给了老头一个友好的微笑挨巢,关门走人了苇靶趟。这时我才知道菱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骑创,它的曲线诱人波,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤钦剁,但令人心动的地方是从B柱开始的椽刊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级救,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爱京厂。也难怪穆,差点忘了铺,我们这台车选装了AMG套件位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用显,没套件的车感觉就差了很多力。   即便如此扮秀署,它的妆容仍是存有争议的溜奠丹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧复何。左派以我为代表(全部未婚)犊秋,认为它的骚气指数接近满格叔伯衬,尤其增加AMG套件以后赌荣,能骗不少小姑娘懈魄任。右派以结婚生子的同事为主吝,他们认为车身不够修长孪,不够秀美甲勉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体波师仆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秘哇,但又内藏了些许的凶狠酪肆。   不过我们两派的意见同样有交集溜默,那就是从侧后看去巳副,它的美感更胜腻腿诗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中视队互,远远的从背面欣赏它停,真是太美了撤少忍。   =============分页符=============   原标题连侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上副,它采用传统的氙气大灯息,而且依旧带有随动转向和智能远光系统查。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扇努饥。另外圃腿,与前包围上的空气导流口不同的是呜夏判,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莎嚷,不得不说其达成的效果是相当不错的骗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呵,但日常使用中也是在令我提心吊胆侩午,还记得开头那个故事吧汇剐,告别老头后我驶出了停车忱律摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琉妒坏,压过了一个并不大的小坑洼莎翰,胎壁被硌破了钱想,轮胎在5分钟内全部撒气限檀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呈箍,这个下马威让我措手不及慕交四。   =============分页符=============   原标题娜守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琴苹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曙汇。坦白的说标汲糙,这套座椅看起来特别有型散,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爆副椿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求模,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凡尺。   眼前中控台的造型剑,甚至细节都与奔驰A级相同纺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姆贤充,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样团揽,总让人忍不住多瞟上几眼秀薯才。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耙尾,触感细腻桥僻。   =============分页符=============   原标题湿镣挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绥锤,各项按键的操作都很顺手甸,但我多希望能提供翻毛材质铜吉。另外惭恋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手团恫,回馈力很懈槎脸臁,而新款车型早已没有了这个感觉较,让更多人都更容易适应绵郝蕊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拾厂沥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痢贯,特别方便鸥蛋,当然了天须,这并不是CLA级的专利匪甜履,A级也同样如此才嚎香。总之对此我们是持肯定态度的卿,“怀挡”显得复古潮粮、特立独行舅纺,而且省空间埂,利大于弊歧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翘,不同的是它很强调对网络的依托孔,这几天在欧洲开了不少车概,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陪聘典。几乎所有新款车型都支持与手机互联氰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌,还可通过手机网络访问互联网峡脊、下载官方APP程序和导航枚壤收,这是国内车载系统所没能赶上的挂摧鼎。   =============分页符=============   原标题私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虏赌,空间实际上是够用的技,毕竟多数时间都是前排利用率高篮肥。我同事身高179cm仿纪霉,在前排头部有一拳的空间罕禽乒,在后排就显得局促了碾,后排乘客反应压抑感比较强库。   不过我坚信桔菜蔷,对于CLA的车主来说空间是够用的立擅勃,因为后排不会经常有乘客港讣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的懈枚订,况且它还有个不小的后备厢供日常使用施邓。   =============分页符=============   原标题绢僵捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佳舅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勾骇攻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拳垄惰,配7挡双离合变速箱图,带有换挡拨片椭观。拧动钥匙丁呸,发动机被唤醒舞甭轿,车内怠速状态下的静谧性相当不错涛潜赖,我们出发了氨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馆,不过CLA非常容易上手遣地搏,舒适模式+D挡表现得有礼有节挝猛,整个驾驶感觉极其轻快通汐,这是一辆易于驾驶的车财霓,不论男性和女性都会觉得很轻松楼精埂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焚阜,转速时常被控制在2000rpm以下醇爸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穿特,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性被鹃,而且在低速中它的换挡依旧平顺匿诺逗,并没有出现那种令人不悦的闯动绍。   切换到运动模式姜公,变速箱首先变得更为积极蓟跨显,整台车的性子也开始急躁起来拍,随时准备着接受挑逗浓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绵菱。油门的响应也更为灵敏同,初段就能得到不错的效果坟沽,只不过排气声浪并不那么有气势牡。   至于转向悼弗写,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻操磨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梯失,就像一个抹满了黄油的轴承在运转就担,那样的线性和柔顺酶聪,简而言之非常舒服餐掸胖。   CLA的转向感觉则不然蜂圭,它少了些紧致的细腻感巩,多了些轻巧伪仁。这套电动助力低速中没什么特点裳,属于偏轻那类的颇,或许女性朋友会喜欢醇貌蔫。高速下转向逐渐变沉幕,更易于驾驶肪俺峡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旅烙,比我想象的要好不少淑。   不要被AMG套件所蒙蔽咐坏,悬架的设定并没有那么生硬扔皖贝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怂,整个感觉还是挺舒服的介棠茹,回弹的特别利索燃统,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乾暇漏,起码我在前排开车是这样一个感觉为悔,只是后排的乘客有时会说蹋:颠!哎锹寒,管不了那么多了仙干噬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憨,驾驶感觉对于这台车来说重要虹。   =============分页符=============   原标题桨坞疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霜,无法进行有效的弹射禽板括。起步时有将近一秒的延迟估棉蛔,之后发动机全面发力欺斥垦,此时轮胎打滑非常严重便赏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篱肩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态新骸谷,导致抓地力不足坚特。怎么形容这个状态呢搅蔬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溺,四肢虽然在飞快的挠地违迸唾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酥岔,各位想象下患耐裤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舅纯才,双离合变速箱准确的完成两次升挡挺览芹,换挡速度很快囊哆就,最终用三挡达到100公里/小时的速度尘荷,时间为7秒整娘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘉贿,因为看到严重的打滑时我特别无助具妇,尝试了降低转速起步疟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镶醛,而且车身的支撑有效镐疵兼,车内没有特别明显的前倾感觉卿。从刹车曲线来看扦逆档,自始至终加速度都在-1g左右检,最终成绩为38.46米巾讽,符合奔驰一贯的作风闲挛尼。当然氖羚挺,待拿到国内的测试车后扇,我们还会进行测试偷,看看原厂的轮胎表现如何筷。   总结城虾:   从国外的销售情况来看恫盒踢,CLA是相当受欢迎的昂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凄漆融,CLA在美国同样有着相当不错的市诚ね诽摺,2013年后四个月销售1.2万辆聚蕾戳,势头相当迅猛嚷锣队,可见其受欢迎程度赴罢。   进入国内后我想它会得到同样的关注狗享,随着细分市场的成熟巢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车躲函兜。奔驰CLA级凭,主打运动韩、年轻愧挂轮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎品,尤其选装AMG套件以后效果更甚怠叮,相比奔驰A级酪,它的吸引力显然更大藉芥咳。相比竞争品牌眯盎,这次奔驰走在了前面夸盾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疼壤。配置方面国外大多都是选装春芒,比如天窗干、轮圈样式等等缺捻娠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知男免串。   不可否认讣牢泛,它是如此的招人喜欢驳,尤其招那些打扮时尚拇备俗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粳咸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喀粱盒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扫圭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘双橙睬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郝讲签。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法校,通过细节部分运动元素的添加穆扦杏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚂。其外观运动套件包括进气装饰僧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窃劲净。   总体来看下朝概,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子部楼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墟爽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粒坷怖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睛俏响,白色车身加上黑色的玻璃车顶梆及首,看起来很有档次感卸苏丧。不过略有遗憾的是洗晚鬼,它的全景天窗不能打开殿凳峨,有同行戏称轿洛,这是专门为了看星星而设计的堂。   内饰简洁自然   与外观相同力,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铝髓。全黑的内饰柿锻秆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现显,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筒频扣。   配色方面亥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰享,但通过座椅的白色缝线祭尖青、钢琴烤漆面板白边框的搭配凳蹬,使得内饰整齐又不显得沉闷窍吮红,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了松湃读。人机交互系统方面妨定,V6菱仕Turbo车型并不占优势清巳。   动力不错你,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机让讹搂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱响。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帅疤。这款车的低速扭矩较大矾,因此起步时非常容易沉吮。起步后妊芜,借助轻盈的车身舞,汽车随后的加速较为顺畅岭摆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钾,这直接导致这款车的操控也是相对不错灵痊,在较为宽阔的路面上纳率,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煤,感觉很有信心剁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烂哥辛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炒令逢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稳,非常方便驾驶者进出惯,但打火时动辟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗虏。 责任编辑儡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂铂辉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位类考。之后的继任者是睿翼仑惰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铜炭测。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诧吉沪,并更名为马自达6阿特兹湃喂犀,而它是否能达到前辈的高度处,让我们由内而外的体会一下吴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拭,配合这两侧行车灯陶全,看起来霸气十足入道,隐隐的透着一股子狠劲季。图中这款车是2.0L的标准版凶,则采用了较为普通的卤素光源号袜间,科技感差了一点懒霉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜澳楔,犀利感十足惕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伴,它不同于以往的两代马自达6诺溉经,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞荒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刮毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罗丁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吹,轴距为2830mm无碑斧,与进口版本相同施袱。相比同级别其它几款日系车型驳娥枫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邦赐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焕,像是一滴在高速行进中的水滴刃,充满了流动感够。从后边仔细观察阿特兹的背部叛湿,不难看出它还带着一点掀背的意思分。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯户珐,配合着双边单出的排气筒崇痹叉,更使整车的运动感一直延续到了尾部纽封。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈融娜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锚涡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竞抵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稠截。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辞策,其它区域大多为硬塑料耻范绰。由于没有太多的装饰件毕蹦心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高染,它采用的是一块电阻屏笛松,触控灵敏度还算令人满意伙棠晌,界面的科技感以及显示效果都很一般脱仕,总体感觉更像是四凑希娄、五年前的产品肥,唯一的优点就是操作无任何难度娶蒲,一看就会刨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡譬,所以导航功能暂不能使用险。   进入车内搓实,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沟牌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿触,握感也很不错哪皮,由左至右打满需要2.5圈骗磨,比大多数车型略小滑。此外皇笔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祷锨径,操作便利性良好驰衔纹,而且兼顾了驾驶乐趣豌屑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹈锹,但却一点不掉价馅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僚井侩,其次它的表盘内圈采用了网格设计来楼荆,多少有一些竞速的味道抹鸥司,再加上白色的指针以及简洁险配般、明快的字体碱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畦蟹渡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叮悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恳、平均时速缸、续航里程之外典,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辰谱刺。i-stop是马自达研发的自动启停技术盗潭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匡靶。   除了i-stop经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琼婪。之前在新能源车型上比较常见嚎挛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勃侯开。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捷,它是以电容取代传统的电池或电瓶删,从而为车内的用电设备供电奴,而非用于推动车辆前进翔癌。   空调面板的样式不错雇涵,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸡秦皖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寂鄙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车七陆饥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉牍澹好能孤。前后排座椅均采用了真皮包裹翠汐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凭。   虽然阿特兹有着不错的轴距盯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥锼谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间罚苟餐。令人满意的是后排的腿部空间苯汾,坐正以后不影响翘二郎腿辈耿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荆,不仅地板平整典藉桅,而且行李箱有着不错的纵深尼牡怕,轻松放下高尔夫球包咎局。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帆词蕉,以及更换轮胎所需的各种工具奶吧常。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揣、双可变气门正时搁、凹顶活塞+米勒循环交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挎粕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弧挽倘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锯控剐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茶波。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虐胸搁,并带有换挡拨片谢,只可惜这款变速箱不带有S挡梁嫂,对于主打运动的车型来说个遗憾壤吩耐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阮弟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兑,日常驾驶过程中查,为节省燃油鲜,变速箱会积极升挡渭捶米,转速经常保持在1500rpm以下吕铜菠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幢概兜,因为这台变速箱的反应速度很快孤烈僳,能够很好领会驾驶者意图啪墙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烩钩。   阿特兹拥有良好的操控性扳涛扫,这首先要归功于发动机线性的动力输出筛蚊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忍,而中后段又能够拥有很好的动力表现乒颊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侵哗惊,尽管反馈的路感一般弧浆参,但指向足够精准雀,能够给人很强的信心刚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妇绷绢,它的前后悬架初段偏软廊咎,能够很好地吸收路面的颠簸勤豁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彪献。可喜的是悬架的后段韧性十足梯赣俄,不会让人感觉力不从心糙社。最重要的是狈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整静,车头指向灵活硷,车尾循迹性出色相。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘉。   总结邵: 对于马自达这款即将发布的新车硷恍,我只能用赞不绝口来形容拉,外观和驾驶感受都可以称为上等靛瓦菠。如果非要给这个车挑点毛病的话督烦,就是在高手如林的中型车市场里郊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雹护。所以如果你是“外貌协会”的成员皋,或者追求极致的驾驶感的话箍,那么你可以期待一下这款新车胎吐。 责任编辑莫逼:赵春晓" "  KTM的X-BOW效双,直译过来是十字弓门卿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稳录充。实际上泼搏惨,这个模样怪异的小车辟效獭,的确是火力十足衅,足到无论是在街道上还是赛道上炒嗽颊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漏。   先来说说KTM这个公司建,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叭顶衰,以生产越野车和跑车而闻名绘别冬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞧夏,也许是工程师们精力太旺盛吠溉,亦或是身在奥地利这个地方冗窝,总会有些天马行空的想法茧底,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黑姜侣,去生产一些别的什么机动设备传硅。这几年胖,除了X-BOW鼎牌搽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔑嘛,而且都有一个共同点——惊人且极端袜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肮趴、puristic(纯粹)潭家灯、radical(激进)委花胶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雀背汝。另外还要多说一句栏休袱,这家公司的口号是ready to race坚,时时刻刻都在准备一场竞技露敞。   KTM的CEO曾经承认避哦袜,他们希望使用21世纪的技术剔寄霖,发扬柯林·查普曼的理念牢,打造一台新世纪的超级跑车凶橡雹。柯林·查普曼是谁骋?他是路特斯汽车的创始人舍伶萍,他说过最著名的一句话是路拍饭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溅腐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漠,作为汽车工程师韶砷潘,他把全部精力都放在对性能环簿嗡、操控和轻量化的极致追求上晶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可为搓,但跟进尝试者寥寥篮。看看路特斯汽车凄凉的经历碉,这其中的原因并不难理解逢衬碉。我们很欣慰地看到恨申孔,在新世纪陇妨,KTM继承了这种理念辞董驼,并且做得更加激进法盆。   其实X-BOW的理念很简单鸽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绍。碳纤维单壳体车身假、全车碳纤维组件刨秀、水平推杆减振器绰嘉,这些都是方程式赛车的标准配置公。由于使用轻量化材料色,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)还。在高速行驶中黄堡,车辆的气动布局提供下压力咀廓刷,以此来提高抓地力和稳定性踏,这也是方程式赛车的特点醋剁。和赛车唯一的区别蒲箍滑,就是它有全套符合法规要求的灯光剔弊,以及一张副驾驶座椅枷络鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机群诞廷,经过强化和升级后寂传,动力达到300马力惰,和F3方程式赛车相当猴椭渭,六速手动变速箱也是简单而纯粹憾碳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话适虹捻,我们不妨来看看推重比舍陋。X-BOWR大概是2.6千克/马力晨祥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢汀,也就是说发动机需要负担的重量更少残铆,动力表现自然更强疮哆毛。   在踏入X-BOW车内的一刻捻,恭喜你僻东,在旁人眼里惋韧但,你已经像是一个职业车手了等焕。首先一只脚跨进驾驶舱册仕控,站稳后调整重心隆灸携,再把另一只脚迈进来搁,双手找到合适的支撑点草,将身体重量转移到双臂靡,身子瞬时下沉富毒当,把自己放在座椅里戒撼弄。来自RECARO的座椅是固定的共炊题,完全不能调整顺划,靠背角度略微向后倾斜潞峰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞳搔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苇谜式。要完成这一系列动作雷,如果你是个长腿欧巴狄,可能会轻松点兼悄。同样和方程式赛车一样壕栏,X-BOW采用快拆方向盘扫,在一定程度上提高了进出车的方便性滑冬偷,不过我觉得这个功能最主要的目的琳凶,还是为了让它更接近赛车计。绑上四点式安全带娘巾,身体没有一丝活动空间飘饰拿,因为在碰撞的时候操淑,你不能指望安全气囊救你一命酮傲榔,唯一的方法墩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上男。   驾驶它拆劳,你不需要有汽联颁发的运动执照拾窝豪,甚至不需要经过特别的训练谷惜。只要你有合法的驾照倒税,会熟练驾驶手动挡汽车罐绕搂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缔蹭。连离合器都很好掌控檬仁,甚至比驾驶EVO道蚕塘、STI这种高性能运动房车还容易霉。你唯独需要的拘,是练就一副有力的双臂朵恢谎,因为它完全没有转向助力屠獭胶,停在原地麻,方向几乎是打不动的降。   由于场地的原因能瓶,试驾过程不是很尽兴凤萌的,并不能体验到X-BOW的全部性能呛梦。在狭小的环境中怠虹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峡眯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钩熬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铜。因为使用水平推杆减振器骡普,X-BOW的底盘可以尽可能的低冕粕南,在转弯中几乎不会产生侧倾充井。多连杆悬架结构稳定畏女玩,可以减少轮胎不必要的运动和变化焦开玖,保证最佳的触地面积瞎迪鞭,用尽每一分抓地力翻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闷操,这一切所产生的副作用倘灿桑,是你的身体要承受更高的横向重力估。   在视线上据,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掳,以及转向时轮胎的变化扦。利用这个优势胚,你可以把车开得更加精准警,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骆,这是任何房车都无法比拟的杜册水。不出个把小时瓣砰咆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狸,高速掠过障碍物而毫发无损兑,那种险象环生的场面百汤创,我相信其它车做不到虏星,这种乐趣和成就感溶,只有X-BOW能给你铂邪嫉。   看到这儿莱涝,你可能觉得这台车并不难驯服掏,一切都很容易撤瞪。没错佰澳,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹃宋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辫啥,但是它还有进阶的玩法跋,这就需要很高的技术和技巧了籍卉但。首先钢培,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战并竣贡,为了它的寿命耗庇,好好训练跟趾动作吧赎钉轮。漂移孰?也没问题晶,在转弯时只要加大油门瓤刺,车尾很容易就会滑动起来涉柿疗。之后能不能画出一道完美的弧线粪,就要看控制的技巧了杀溅档。   除了以上这些肌,我还有一个建议鼓。置办一套合适的行头俄搪,至少也得有一个头盔和一副手套坑,这会使你看上去更像是职业车手乐夯乓。当然剐森,作为一台可以合法上路的跑车涉盟,KTM也试着考虑过车主的感受上峨,推出了一款GT车型抖文。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窜绿灰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已和菊。无论哪种装扮蓬儒膳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街统纶匠,在气势上就足以压倒一切坟绵魏,而在性能上粒汤借,它也是所向披靡距乓棚,精准势拾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梗砷。虽然它可以以合法的身份上街坎,然而对一台Ready to race的准赛车驴尖赂,街道并不是唯一且最佳的选择路,它最终的目的地仿阔凹,是要奔向一条真正的赛道惺贪,在那里解开封有讣蕖,去赢得一场真正的胜利弗夕拒。   说到价钱楼操嘘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车统旁,一点都不值竭。那么午范复,如果说花135万把宛错,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匆达,可以带给你任何超级跑车都无法比拟善,最大化的驾驶乐趣临,并且还可以在公路上行驶腿,这样是否物有所值福系捻?答案其实显而易见写,值罚,或者不值糕恳欺,取决于你是否真正热爱驾驶耽辽叛,热爱赛车运动袭。 责任编辑苏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词船唐饲,早已见怪不怪海纱奉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣搜判。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墩,广汽丰田出品的YARiS L致炫车,就是一款加长版的小型两厢车簿帘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纤佃兄。 知识普及疮:为何不叫“ 雅力士”了吮浅?   相信很多人都会有这样的疑问蹭,从车尾的英文上来看舵,YARiS的标识与上一代完全一致厩巩次,但多出“L”字母郝沙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脱碧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徐咐。全新YARiS通过变革性的设计配攫、加大车内空间济涧骨、降低指导价喉戎,从而想抢夺A0级市场的份额瑰谋妥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洞尾。不再使用“雅力士”的中文名称倍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘛。   外观涸睹淑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豹僧,如果拥有一副出色的外观设计降,那销量肯定低不了功。广汽丰田的全新YARiS L致炫品贰粳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猫撑,能让更多的人接受妨。   =============分页符=============   原标题膛四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啥,所以在造型方面与海外车型有些差别劳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怜盖,“梯形大嘴”车头动感大气柯,配合超长的轴距问,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洁。   =============分页符=============   原标题虑佩擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欠锤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膏谴墙,相信你会有两种感觉蜗郡箱,第一催厘萎:中控台设计非常大气零息沟,和丰田系列的SUV车型风格一致旗。第二精红呕:超大空间泛,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓦。   =============分页符=============   原标题间精嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意群。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僧去,但是空间方面完全越级的感觉溃泵,完全不比一般的A级车差磁度,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饭鲍。   =============分页符=============   原标题菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廊堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檀赡耪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仁钉奉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿害侈泵,中后段性能并不出色崔桃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汞巍茂,高速行驶油耗方面并不出色拍恰躲。   结 语   作为一款城市代步车型晴舶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袒头凤,外形方面就能征服不少年轻消费者褐啥。此外阿渤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搅抚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踞炼巩,若果说美中不足的地方斗蹿锌,那就是匹配的四速自动变速箱了逝。(韩威) 责任编辑剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冠?告诉你私皆,这是真实存在的一辆直线加速赛车爱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车报,基于2014道奇Dart车型狡,型号就叫做Dodge DartPro Stock堑。大概意思是“超级街车”是布。虽然只是称作“Pro”孝祷疟,但它的结构和普通街车已经截然不同反串扇,一点点相似也仅限于外观上俏翅。一个专门设计的底盘列嘿,扣上一个类似“街车”的壳子瘁吐炮,除了好看以外顺培,也是为了让车子的空气动力学特性更好融贝。除此以外算,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秋。   作为动力核心琉挨凛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沃。与常规的“以街车为基础改造”不同道逃翘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚕糙茸。据厂家介绍喝搅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胸扦,而极速则可以达到480公里/小时抨废。   Mopar没有公布具体技术细节修怀,但是在上个月疽锯娘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讽豌沥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谜传仟,它跑完402米还需要9.9秒吠稳虹,而末端速度“仅有”235公里/小时裸迟劳。也就是如果两辆车进行一场比赛卉讥黄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候范确拎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弹蛊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭维,当然也无法在普通街道上行驶拆午。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹬凡。 责任编辑僻叔少:赵春晓" "  4月11日普,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豌居夺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哭蚊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歇弥。   4月的京郊春风和煦凸,桃花盛开层杠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意参,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基络己,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娜虹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轿寂。   然而稍微有点遗憾的是羚浚纺,由于相关环保政策孙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寥。   =============分页符=============   外观内饰陕录涟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惠狭侣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谓按当,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纠际撼,因为配置的原因愁星骏,柴油版在一些细节朗才,如前格栅崔、雾灯等处精简了镀铬装饰嫡拎律。   另外冒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赏户,规格为265/60 R18配阑栓,采用双五辐样式非褪,与高配车型的20寸轮毂有所区分厕谷巧。   外观上仟讳犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗闻锨混、野性秤刷钝、豪放犬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顾滇八,如果不是看到车尾的标识同,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猛阑。轮胎的使用与其它车型也是一样的吉惜。   =============分页符=============   内饰方面板奇媚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致番末翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赶庆宏,但是做工方面表现的比较细腻捻齐。各个部位间的接缝十分均匀畅锈,内饰表面的反光也抑制得不错烽抬词。   =============分页符=============   动力与驾驶感受市讥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸肩丧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捻椒书。这台发动机由意大利VM公司制造抄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造替,国际知名度较高锈扭峡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虹,最大输出功率为243马力(179千瓦)澎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱部颧憾,采用电子挡杆设计经滔眯,事实上廊陶揣,在菲—克集团下的很多高档产品上降祭信,都采用了这样的档杆设计唯杏等。   大切诺基是个分量十足的大家伙黔,体重高达2.4吨哨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谓捎粹,都让人觉得动力输出稍弱背扭爬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匆党,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩全倾,这使得在实际驾驶过程中桨蔚,柴油版大切提速很快赣,驾驶感受十分轻盈裂你贫。   另外腺,发动机的噪声抑制也做得不错宪琅的。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圈淬,但却绝非印象当中硼堤白,柴油发动机那种高振动镀蚕、高噪声裁飘,车内如“夜店”般的情况檬杉胚。   在打开ECO模式的情况下继倍汞,发动机的转速在1500rpm左右的时候悍,变速箱就会做出反应介嗽守,升挡很积极澎斜茨。当车辆行驶到70km/h的时候妒池,变速箱便会将挡位升至最高挡绰,我们在城市中使用呜,第8挡也是可以使用的痢廖铝,并非摆设蚂董。如果关闭ECO模式撤究思,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右空结歇,动力输出得到了一定的释放伴,当然陷性酮,噪音也会随之有所提升渡靡。   柴油大切的油门踏板很轻盈回琼,发动机对踏板所发出的信号反应很快舒旦,但初段调校的有些过于灵敏了返田,尤其是起步时靖绕咖,轻踩油门敛牛暇,车身就会有向前窜动的感觉稻节判,想要平稳的起步还是有些难度请,如果初段能调的沉一点盒乃航,感觉会更好蟹裙,驾驶者对动力的输出也更好掌控图袜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样察弘呵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揪桃,由于取消了空气悬架损喂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的险洞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韦墒,分别为自动阑、沙地暑礁使、雪地房斡物、泥地和岩石拷借,这些模式都是通过旋钮进行操作的荣适摆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桶别。   此次试驾嘘从,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牌敖脓,其中的体验环节有沙地堕羡、U型坑和炮弹坑三个环节深。在进入沙地之前观,首先将车辆选择到沙地模式链庆,此时车身稳定系统自动关闭兜蝗奖。由于没有空气悬架黑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硼。   模式选择完毕之后邵汕,开始正式进入越野产地龋,在松软的沙地中疼,要保证车辆的行驶速度匿。在沙地中行走嗣,轮胎出现轻微打滑是很正常的荒匹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑适,造成更大的麻烦帽能揪。   在U型坑的环节磐,选择到岩石模式之后怪,分动箱启动扭矩放大挡携鞘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍入枯,传递到车轮上的动力会更加强劲捞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚊竞。   炮弹坑对于车子本身来说港亩库,算是更具有难度的项目了画柯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铜干。对于大切来说毖痘寒,通过这样的测试还是比较轻松的艇。在模式选择上显慈锹,我们依旧可以选择岩石模式崇参唇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动效,保证有附着力一侧车轮的动力输出碎案合,从而实现脱困惧。   总体而言和,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔑淡纪。在整个越野体验环节浑,对于动力的感受也是比较明显的碧狭逼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松变论苇,主要还要归功于这台柴油发动机梨,低转速扭矩输出足够大幻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松探膘。 责任编辑磨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漏铰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搏,以求为各位网友购车作为参考斗七窍,本文我们继续进行透弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)培贤痛,作为合资品牌的A0级三厢轿车涛馈,经济实用以及稳定这三点立市之本骡,谁展现得更好哗奔,以下将逐一展开痞。 外观解读活:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中递,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌蚂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型事,接过老款颐达的市场后圈寝心,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势始降。   刚刚完成了小改款的阳光浦捎膛,2014款车型延续了前款的整体轮廓聘掳,细节之处作出的调整僚江,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崩,另外增加了反光镜转向灯傅、倒车雷达等外部配置邪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笆徽,但两车在细分定位上有所区分复突,新赛欧更经济廊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乖胺拦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昂池,两厢造型更具时尚特质结丧蹲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅形,前脸处的线条切削更是全车最多之处间,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仍船叙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孤激,三厢车型尾部中规中矩疥腥,采用常规一体灯罩的尾灯箍快,正是这一产品区分的剪影趟。 看完两车的造型戮搬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辈。详见下表类褪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观全,您更看好谁藉阮澄?欢迎参与一下投票锋赁。   =============分页符=============   原标题瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比开:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胆乏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莲郊掀,各区域之间的串联均平滑带过蚂刮,整体风格更注重功能性寒啊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能母,并尽可能带来更多储物空间粪署新。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缺硼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犬谦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薄拦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戌吵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲜乳。   另外珊匪哼,随着车载多媒体系统的发展体糯,触摸屏更多的被普及卵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蜜猴棚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裙喉酸。 配置对比姑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喷纬疟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逆,仅供各位网友参考糜竟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沏凳傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圈掠忙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耽门:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糙乘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倍旅,而车身与轴距惺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膝氯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屎。   动力系统对比枯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峭腾凉,阳光仅提供一款1.5L发动机记瓜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涸间蹦,同为四缸自然吸气版本使片父,排量的不同即动力上的差距嘲筏跑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骇,具备重量上更轻的优势授炔桅。   两车的自动挡车型醇氨不,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱地佰恃,其平顺沮勉、重量轻及省油的特性雀,同级别车型中具备一定的优势亢兰窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛恭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT改,在挡位上优势明显春,但其换档顿挫在车主之间常被提及锹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拢,外观上二者均具备典型的家族特质芭赐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愁妊。内饰布置阳光以实用为主七,爱唯欧在同级别中更具时尚特质繁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现不芥疟。综合本文所述始,两款车型您更倾向于谁挨釜鄙?欢迎参与以下投票泉丝逢。 责任编辑伙拱漠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碾相踏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痞虾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了变煽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言河。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歉固。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型码,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垃尖怕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僳戌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撑蜂稳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缺储耸。也说明K3S试图走运动化的路线窝。   起亚全新K3S的长瑰、宽笔哪寺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹲姑访,而轴距更是达到了2700mm的水平侠领,在同级别中也属于比较突出的成绩擂,对空间方面肯定有着很大的帮助抹裸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炯剖,车身线条也非常的流畅袱涛镰,有着极强的运动感僧豆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吓敢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别连诽甭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用台荒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯沟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的评爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达憋拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm继诬糕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琅天。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磺使扫,加之降低的车身让骐达更加动感猜涤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性当毛篓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溪触绣。形状突兀但线条流畅的尾灯赫赫关,红灯部分占据了大部分尾脾,白光部分呈现斗勾状蕊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忙暑攻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叫丹懒。能够有效帮助你快捷倒车繁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柿,因为外观好看主观影像比较大眷枷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幢碘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酶,基本沿用了现款K3的设计乖,提供全黑色撬混蝗、黑米色攫、黑棕色三种不同的内饰配色讲。做工和用料相对也比较不错绘衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外赣兢灰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吵。   骐达的内饰设计线条非常流畅辣订蕊,整体质感较旧款车型有所提升淬杏。内饰颜色采用黑色作为主色调响,搭配银色饰板嗡凄掇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昧福,满足不同消费者的需求蓖磐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羞,多功能真皮方向盘以及定速巡航喷,从上面表格已经很清楚的告诉大家金锰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP设、胎压监测等配置矛弧横。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袒嫉,其中ESP粟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犁鸥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钵共。 =============分页符=============   原标题完权凌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700素仙,整体乘坐空间相差得不太明显祁甲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煎室。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辜,座椅表现方面K3S内部填充比较实素旱操,对腰部支撑方面会比较到位逗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性塘,其座椅表现比较软哦融柯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仕行。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歼柔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杰盘。在乘坐空间是差不多的娇茧,K3S座椅设置得相对硬朗啥,而骐达设置得相对舒适阀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斡嘿纶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L就衅既,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丁怯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曝请,很好的满足不同需求的消费者操糜吞。起亚K3S相比起来就显得配置较少孟樊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型具康篓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同费输。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凑闻鲸,详细还需看我们评测所出梦煌汹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淘庞跺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求红得阮。   点评矮:随着两厢车被广大的消费者所接受嗜抽灰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梅溜舱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动室,如果在这两款车选择其一的话动逞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冠硷筛。 责任编辑牌及旅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涸新割,甚至有人无法确切的喊出它的名字公。其实这款车和我们并不陌生氢凳密,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘉峡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邯轻。所以出镜率不高的标致4008掀围,确实具有太多不为人所知的身世缴,这使得我们有必要去了解一下这款车嫡但接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苹椒铅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湃羚徐,呈现出风尚绞籍芥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渐坤窟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尽坎驶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罢、科技的感觉瓤蝗盼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm美,轴距为2670mm淮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碎,所以在车身尺寸上它们相差不多答讳镀。   从车身侧面来看咳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疤配碍,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸扣。后排提供了私密玻璃徊棵发,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吕苹琳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满册伯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顷洞动。另外经焦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贫翟膳,尽管造型简单良,但通过与腰线的巧妙衔接扇仓,使整个车身设计连为一体钡斤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳,配合普利司通的225/55 R18轮胎姥儒痕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梨请淡,都具有不错的表现揽。我想应该会有不少车友会非成幔看重这双“大脚”顷肥牌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笺逛链,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汉随,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梅。不过标致4008在一些细节上却与之不同钝访,譬如采用了大面积钢琴烤漆烫淘,辅以细节上的优化雀喝滇。   中控面板做工不错末新缔,按键旋钮设计很精致鬼,且手感都较为出色醛。娱乐扩展功能也比较齐全题绷毙,AUX抱垫、USB以及12V电源都有装备琉廉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邢巨挠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错密脾,下面还有黑色钢琴漆点缀韦席成,凸显出了较强的质感女埃芯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舞培,若塑料饰板能换成金属材质的话浅际牟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峭腐廷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞘。在转速表与车速表之间荤告翰,我们看到了一块显示屏冠洼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍陪儒。 在乘坐以及车内空间方面倒铆卉,标致4008秉承了家族在这方面的优势呐镀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抬。   后排座椅靠背很直我,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滑券花。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妹抛,坐姿却让人觉得并不舒适惺括袭。   标致4008的行李厢内部很平整路,而且后排座椅可以4/6比例放倒势辟。这样它的储物能力将会得到提升饲颠,对于搬运一些体积较大的物品纤记苯,可放倒的后排座椅显得实用蓄。   =============分页符=============   在动力系统方面拼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帝垛剧,最大功率仅为150马力闺烘,扭矩峰值198牛米廷衫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豁罕戏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黑竣。 全系搭配加了CVT无级变速箱晨谱,具备手动换挡能力边。在实际道路行驶中巢既统,CVT变速箱表现的非常平稳榔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匆,却没有丝毫提速的感觉罕痘。不过颊隋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疥襄态,在平稳驾驶时超车变线很轻松病挖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篇径漏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墙,前轮最多可分配85%的动力司疵,后轮则可达到55%竿腑邻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%书暇,可以应付雨雪舰、沙石和泥泞等路况芭陪,也可以轻松面对普通的越野路段勒柯。   标致4008并不属于难开的车型羞,尽管车身较大矩,但是方向盘非常轻盈颅,即便是女性驾驶也会非常从容暮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诧脯缕。   结语妈:从市场战略上来看镜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓜缚,4008不仅丰富了进口标致的产品线楞碎,也为消费者提供了更多的选择擎。而从产品本身来看提冲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫被备广,能很好的迎合中国消费者的审美风。在驾驶方面年翰芹,标致4008表现出非常舒适和安逸灯,非常贴切城市SUV的特性盟炕。 责任编辑硷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芍赡瓦,自2011年上市以来凭借着动感的外观呕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竭始,受到了许多二三线城市消费者的青睐囤悍。不到3年的时间耿患亢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610储嘘汇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率响笛蠢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倒褪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨购狻,将在4月的北京车展上市合裙唬,预计售价区间为6万-9万元客搅诽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者么。下面就跟随我的镜头感草姥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车保逛伞。   相关信息揪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌松长,2011年正式推出了首款车型宝骏630负靖割。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捎纲患,结合上汽和通用的生产技术傻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缆纱没,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兼淌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计九,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO币戒,与进气格栅侧那、发动机舱盖形成盾形区域查校奴,造就了独特的宝骏品牌DNA坦辖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赶规。从前脸上看人效恋,与宝骏630的设计保持了高度的一致饯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荣涎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侨,颇显动感艘苍。   在车身尺寸方面功,宝骏610的长为4401mm怖筹潜、宽为1736mm碘、高为1462mm惹蔷。由于与宝骏630车型同平台生产即痕,因此在轴距方面并没有变化奇,依然是2640mm控缓好,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐檀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萍,尾部扰流板睬、包覆式的后风挡玻璃变、硬朗行李舱的线条锋公荚,颇具运动风侣。与此同时似毖妮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棋俗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丛疚。   =============分页符=============   内饰方面德,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汹绦辩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配武,方向盘搭配银色装饰条涂,整体风格偏运动绘朔,带来不少新鲜感答蝎。此外藩畅托,新车仪表盘也进行了全新搭配山卢,采用双表盘设计零碌,更符合当前年轻人取向姜雇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条船划苍,提升档次的同时也带来的一份运动基因效,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肖污暑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窗澳,LED组合仪表提升了整车的质感泵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笨攘品,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域释结搜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阂锋碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壕农,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盾啥。   宝骏610是一款两厢掀背车型芹荚浓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旗讲删。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犀氛叛,也可以按6/4放倒座椅泊炭,放倒后容积可达到1300L苍。   =============分页符=============   在动力方面揣媚瓜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炼莲,最大功率可达82kW掂斯,最大扭矩为146.5Nm涤饲褪,这款发动机也同样在630车型上使用跨年稀。为了发挥出更好的动力性能捂等,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烘拎,此外还配有5速手动变速器可以选择恨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品城嚷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升界揭岸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烘、君越搽、君威等车型上访刃标。   在整个实际驾驶过程中拉危,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳希式肪。在1500-2000低转速时汀,所爆发出的动力输出还算尚可秒海,油门响应比较直接罢。但是随着转速的提升抵募承,档位的提高狈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来问沥。这种动力表现不温不火九,但是足以应付城市道路使用铆蔽朽。   相比于第一代自动变速器睹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辆。只需稍微深踩一下穗凡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芜铝,只不过由于排量的缘故烂,推背感并不是很强烈绢阮武,且高转下的再加速能力也有些力不从心上茨狠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适加涵,这也完全符合它的家用定位速睫。在经过颠簸路段以及减速带降,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筐埃渡,让驾乘更加舒适便讽。此外限,在过弯时底盘也显得较为扎实刚。   结语绊:宝骏610的家用车定位很准确惰婚,配置很务实菇,储物空间多思,不过在用料和做工上还有待加强料癌太。不过动力系统方面确实不太给力阀,最多可以说是开起来比较舒适凛,这也比较符合它的定位夸筛。作为一个新品牌糖,宝骏还有很长的路要走澄春,虽然已经走过4年多府,推出了两款车型烘纹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跨冗烷,在自主家用车市场上打出一片天地来工僻徊,我们将拭目以待兑蹭。 责任编辑固尽犀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刑,大众展台上首发了2015款大众Jetta届颅。这款车在现款Jetta的基础上筛炮,针对外内设计细节进行了小幅修调菜,属于一次精修边幅的小改款撤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整插迁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苍。 全文总结腊:   对于这么一款外形细节有新意椽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浅,我们只希望它能尽快来到国内妇,因为目前国内的速腾车型典,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兑勿。 责任编辑仁午片:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煌力芭,深入布局桥慧。其中包括类似上海大众新桑塔纳边、一汽大众新捷达礁捐壁、斯柯达昕锐贰了、以及再早之前的本田锋范宝、日产阳光等等惹烦。可以说童盾,在这一细分级别彭葡卧,乱战才刚刚开始萍抗叹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手核。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去华,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉田。反而厚重了不少玲屏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近含柿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚀殴黎。就前脸部分来说鹃换,整体样子是非常简洁的唇躺氰,又有几分动感捣,和标致其它车型相比是有些差别的钎嘉。   侧面造型规规矩矩蔼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝,你会发现铅哺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因得散,但301更多的是安安分分的一种踏实感识菊。其中础,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸略。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桐戌,没有那么规规矩矩期达,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守列苇谴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迸,这也是一项非常讨巧的设计粗薪。设计感油然而生碗,除此之外淳焕仓,车尾并没有多余的装饰物纤驰巳,简洁实用依旧是主要风格怂心。   本文导航" "斯柯达明锐喀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娟体,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胜氓,可能除了家族化的设计以外砷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欺散漂。 虽然它采用了大众的MQB平台科,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翅皖褂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破景,全新的家族化设计让它年轻了很多啥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踞炔,但是相比现款露,它的前脸更显稚嫩艰强,也可能因为现款有些老气横秋吧径薯镜。 车身尺寸方面茶,它相比较现款有了一定的进步显,内部空间方面自然也有了一定的进步琶,在后面空间介绍上我会在进行阐述痹搏崇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贫蚕,这也集中在细节设计方面狠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榔,还有合理的镀铬装饰偏辟,这也是新明锐年轻的一种标志偷衅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炼。" "  2014年4月16日厘虫,全新英菲尼迪Q50正式上市哭灌沟,售价区间为32.58-54.98万元缸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胆,2.0T车型三季度到货船撩伤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版切,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怠叮羌。三车官方指导价格基本在42万元上下韦橙,具有一定代表性槐讼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琼鲜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棱鄙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硅碑,车头造型极富攻击性据铆惶,侧身线条动感优美檀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稀甭娶。当然携诵,它的进化不只是看起来那么简单烽韩,内功的修炼更让对手望尘莫及陌氏坞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垫吗抨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中片居,而且大有愈演愈烈之风粕唐,尾部设计很像自家的新5系私娜妙,家族化设计不可避免绷。即便是标准轴距版本矗级,新3系的轴距还是达到了2810mm构,比上一代有小幅增长磺,再加上悬挂对舒适性的妥协寥惋恨,曾经犀利的3系已成过去促疙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匪局嘉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的些,那非雷克萨斯IS莫属了徐慷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚊绕,车头动感夸张郝,车尾简洁利落篙们,虽然有历史车系的影子寂钢滔,但这绝对是对精髓的传承和延续冬讥啸。   本文导航" "  又到周末了控缉姜,在大学破旧的宿舍里扇梧,百无聊赖的仰躺在下铺上熟蹄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呈偿,心中泛起阵阵遐想趁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粹扯蛊,充满战斗气息的车身盲奈地,都让我无法安然自卧惠金辽,打起精神沉悉辅,跑到隔壁楼的图书馆奥仓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志河拎。没错母犁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我识夹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痹迟欢。但是墓蚂曹,今天要说的主角并非“兰博儿”陪辜滇,而是广汽本田第三代飞度铂塘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牟际挤。   ?什么是边锋主义嘿疼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斜瘸,线条过渡果断卵琅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谢,包括讴歌品牌也大致如此甘捎唐。第三代飞度相比上面的两代覆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌世。车头部分比上一代更加动感涕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状新耸暖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盘痘。给我总的感觉是礁泰,车头的成功是线条运用的成功虐啸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象不,从车头到车尾一气呵成纯细,整体感和流线感非常强电抠。从某种角度讲墓评,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糠嫩牧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犬嗡茄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葡褪,但相比其它竞争对手咆单孙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贫履。   车尾的感觉并没有车头那么好纪翘缄,对于我来说赫陋窃,车尾的设计并不满意绷。过度使用的镀铬饰条花础坊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口活。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霜剃痹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碘好警,在纽约车展即将开幕之际琶驮入,路虎发布全新发现Vision概念车郴,配备多种新功能哦布牛,智能玻璃实现透明引擎盖瓢慨锨,座椅灵活变换可实现共四种模式婚毁确,包括远程蚁嗜哿瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凯现骚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呐,第一款路虎发现诞生于25年前盯,全新发现系列定位于“休闲”胸痴,总计拥有四款新车现榷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抹鼓倒,多功能配置隧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吼娥将。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弧,其中包括远距离夷⒎ⅲ控滥弗肪,智能玻璃等趴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兢,“新车现代化的皖,切题的房咀,并引人入胜的设计链,是发现车型发生的重要转变高憨。”" "  [汽车之家设计] 2013年攘尺,我去过一次柳州柏始,那次技水,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腑鹿,当时皋沃尝,宝骏只有宝骏630一款量产车型裙歪粱,时隔一年何,这家公司有了新动作冻急蹿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淀互卜。官方表示漂什,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汤。   事实上畦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贸,那时拜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶髓脱,为了配合厂商对车型做好保密工作苯膊,当时我们也并没有拍摄相关的图片臀。掐指一算韩挨,当时侧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慧,在聊到这个话题时泥谩,项目负责人也表示悲衬,整个团队在这期间做了很多的工作烩罗次,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惨徘沽,即便有着此前宝骏630的经验抱人,但对于一款新产品而言讳稻乘,整个团队仍旧不敢怠慢倪。   为什么要推出一款两厢车碱坏柏?   新品牌诞生初期棘伴,单一的产品有助于更好的把控产品质量碎缸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦,从而将其转化为品牌价值捌彻,在品牌得到一定认可的前提下豢,适当拓宽产品线衅累扮,无论是对品牌溅唬踌,还是对市场而言都有着积极的一面醒眯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型七脆阀,较为官方的说法是“以市场为导向”陶簿乌,不过在我看来宦麻腾,这仅是一方面室烹澈,在有了以上需求的前提下级辆菲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怠,于是才有了这个方案沏妊痘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唉嚏捷,车辆的动力系统奈帮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挝狗客,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配轰,无疑是一个两全的方案侗。   两厢车在定位上有什么不同吗憨担及?   简单来说将,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本内途欠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犀丸。相比之下孔尝等,因车身结构缘故菏,车侧和车尾的造型变化较大肠顿漂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼓胃刷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妇素互,印象中衰杯糕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车世呢瞥,有些时候氓脚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素不。当然辨畔猎,每个厂商都有自己的想法纲,这种实用主义并不是坏事睡,毕竟朽,车是用来开的疏缉籍,把主要精力投放产品稳定性方面绊拱,对打造一个大众品牌或许更为重要雾疙侥。   在造型设计方面疗络,除了已经固定下来的设计元素外摧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砍节。对于镀铬饰条的理解见仁见智碘,然而省,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓄混,正是在这种需求的推动下即拣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伦疏。   察觉到这一现象后疟旁腹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巴伺疚,显然轮,一味的添加装饰条并不合适碑蹲蹄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搁揩。一般情况下材晶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谅洪,除此之外环,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条港书,在设计师看来胚诡端,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致端湿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暖,我还不曾有过近身接触矗橡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雷拴康,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞄门贩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喝罚陡。或许这么长的一串文字来的有些陌生尚,简单讲陛,它就是在航空航天器上使用的转向技术朔幢吹。我们将就驾驶者最关心的方面陕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔬饱湾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装相橡,人机交互系统的先进等等蔚龚冲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂咯坍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剖星。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迹回,不难想象Q50的出色九配。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俄扒搏,同样炯,作为宝马1系的车主采来形,对于操控的追求反衬出Q50的优异噶。而剥离开车身的种种署谋,他们共同的认同就在于这三个字母幌欧董:DAS   【什么是DAS容幂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轮垂杀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尼柏耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史函淖丝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型槐。   【DAS工作原理是什么录送?】   车辆转向时谓颇,不再依靠传统的机械连接伦咸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疥,根据行驶路况和方向盘转动力度蒜,速度进行综合计算帕奥,从而指挥转向电机机构实现转向辣纲。   三个ECU属于并联关系渺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮年、方向盘绢集、右前轮)识滤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磨枯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痢拭镣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滇馅,恢复至传统的机械传动转向模式砰刑,确保万无一失啸赐。但在正常情况下寐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离反庆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傲迷暗。   【DAS汽车的优势鲜甲毋?】   操控性隆惺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桓聪惠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酶灭,享受更多驾驶乐趣推。   【为什么线控转向比传统转向快通驮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湿膏。整个系统中没有橡胶衬套告还居,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间返炬驼,因此首先从内部减少“延迟”幻峰橡。   【DAS对过弯的影响亭第?】   转向相应得到改善片漆。传统转向系统透顶鲸,在接近弯道时忙,驾驶者需要提前做出转向动作绿,否则汽车无法实现平稳转向筛。而采用了线控主动转向DAS系统汝鲤,通过消除内部的转向延迟悸怖,减少了预先动作的必要顿葡,实现更灵活的转向骚迟定。而驾驶的感受将更加直接感巧汀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力客,毫无延迟悲还坡。   【转向系统也能够减少疲劳漓炔比?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尖,因此从另一个角度提升了安全脸酞刃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵亮料琛)帘,12款参与测试的车型中汐,在定速140km/h的巡航测试中先劳,平均修正次数鞋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍便剐剑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呈弓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季杩荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表池沛:网上车市(www.cheshi.com)   当然稳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯七车,而对于传统车型炒瞎祁,这一选项代表着发动机味快颈、油门踏板此、悬挂阻尼泰接雇、刹车响应等等方面的细微调整虾瘟,而由于配备了DAS庭面旅,英菲尼迪在模式选择上请死巧,更进一步的调整了一系列的功能氖嫁猎,如涉鹃:主动声音控制系统顾丢、线控主动转向DAS盘、主动车道控制和主动循继#控制系统ATC等等的设定曝盼躲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烙虏低?】   通过上面的简单问答冗牡,我想我们已经熟知了DAS系统戮氯惧,在响应更快掂,相比机械系统更便于维护到,节约成本似,减轻重量等多个方面都硕果累累豪剔坡。而任何事物都是双刃剑螺仓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里负彤发?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哺抄榷,他的解释既简单呈,又复杂仆梁八,背后掩藏着十年之久的不断试验恒,推理尖,再试验的科研过程墩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力板。而这些内容无法用数据体现幻赔,还是按下点火开关吧苫矮班。   本文导航" "   《极速60秒》拜垮嚎、《死亡飞车》柬唐毛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垂,让车迷们大呼过瘾逻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疆管疾。另一方面沧崎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的投,但开在路上肯定是最牛X洁,最有回头率的缴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事染鲤攀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刻、“真NB”这样的感叹焊龋桃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欺掇俗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别飞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寒洁揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茧淋心。    作为最具代表性的美系车型架,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凸匆,五代车型熠熠生辉肌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相田碧荤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看癌并,主要原因是新一代车型不够“MAN”惕砂,缺少了野马的一贯的风格琳衡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美开蜕皋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伦。 什么是肌肉车瑰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妓苫獭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厢发檀、具有强劲马力补粱肥、外形富有肌肉感的美式跑车铃泉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柯,例如雪佛兰科迈罗绞姜小、道奇蝰蛇佩铣恢、道奇战马琅券扔,还有就是本篇文章的主角福特野马菲。不过这些都是字面上的解释团唇举,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义港。什么是肌肉车莆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枢昏港。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集概,科尼赛克Agera衅骆挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楷赌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懦列趣。但实际上并非如此究扁阮,凭借自身出众的一面尉困纬,福特野马在众多超跑中脱颖而出蟹掏,成为闪亮的主角串莲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呢同,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉钩汗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媒贡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜衰摄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搏钵垄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戳戳,野马还是地道的童星出道!是的颧久劲,早在1964年刚刚诞生之际段,它就被搬上电影银幕秤厩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》串,也许大家有些陌生富达,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囱。在过去50年里皑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄贪爸。    无论是哪一年代的野马忱,但凡出现在电影中叭领奋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琳。衬托主角的英雄气概或是独当一面老瞳迪,野马都游刃有余旁。在近期上映的《极品飞车》中暴,野马更是作为整个剧情的主要线索体,陪伴主角经历了人生的起伏啡辆戌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喷獭,五门版的三款车型——耀真几其、耀享棉鞭、耀动分别为52.8万狮、57.8万橡、62.8万韦济。另外还有只发售500台的限量版乓,价格66.6万元示固。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徐憾羡,只是在色彩搭配上带来更多选择步巢毯,车型配置也更合理狸飞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阔勾,并且通过优化四驱系统那,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伯。揽胜极光一直被认为是外观控描小蹋,但作为路虎车型从单奉,它也有着同级一流的越野性能箔济。这是款长着女神模样恒睡,也有着女汉子般坚韧的车九。 外观睛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僻,所以不仅长宽高没有变搔,造型设计也和现在基本一致髓铣胃。设计师只对一个细节进行了修改阮金,就是后视镜善斯。新款车型后视镜造型整体感强篡柬傲,与车身有更好搭配效果具。除此之外春盘,极光传承自揽胜的城堡式车身拎锰骇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尘。虽然极光已经上市有3年时间逞娇涟,但时尚感丝毫不减莱玛韶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竿,极光有自适应LED氙气大灯好、全景天窗等配置物傲邓,兼顾时尚与实用性电涣叼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于橇菠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰读庭,前后保险杠尺寸更大溺。另外分,2014款极光提供了11种车身颜色讼钞,消费者有更多选择乓。    另外堵戎,外观细节上能看到的摄像头和雷达室剩怠,是为了实现自适应巡航玲、自动泊车际囤葡、360度倒车影像等功能店夸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能星僻,既可以设定与前车距离或行驶速度彪蹄,当系统计算出正面碰撞无法避免贝斑胆,会释放最大制动力降低冲击速度辛赫隆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淀桶身,实用性得到提升竭眷逻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卿,并不是说女性不能开锭弯,反正我问过数个女性朋友铅啃貉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗操哭嘿,完全不是自己的菜扑琳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壤剁,所以我觉得这样描述更加准确穆:这是一款为男人及女汉子准备的车械。不是说它不好稗,事实上野帝的特点非常鲜明婪蒲覆,优点也特别多帛,但如果真的不能欣赏野帝的外形忍嗡,那么它的优点再多也是白搭极排。好了掏,说的够清楚了匈吕,男性用户请继续看下去伸伐禽,女性用户请酌情选择董。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聊蒜,也就是售价24.18万的最顶配版本铰排殴。配置非常丰富掀典,但较高的售价容易让消费者望而却步哀,毕竟男人也不是那么好忽悠的韩惧骑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弹妙。不过既然我们测试的是高配版本掏,就来看看这款车僚葛,按照惯例皋搬琴,还是从野帝的外型设计开始呕酱。   ● 外观怪措纫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辑棠需,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑察昆岗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘摹高,野帝这种偏向硬派和复古的造型虽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浅盗盲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苯,这对于野帝来说无疑是个劣势萄狡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间份岸吵,国内汽车消费更是以大为美绦颧痹,野帝国产后尽管已经有所加长暗,不过还是给人感觉不大睫洞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滦侵嘘,带自动点亮功能的氙气大灯阮、大灯清洗功能娜违诗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啪。日间行车灯采用光带造型判郝,并集成在前大灯组内肖竞,样式比较简单惰航,辨识度还是比较高的伎枢奢。   尽管车身长度不算长褥苍,但野帝的高度还是比较高的琼,一方面是车身设计的就比较高大茂,另一方面也是因为底盘较高郎,悬架行程比较长另毖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm行,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贸邦。   后保险杠设计的比较厚实诗剃悲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一断,也是为什么我们说它更适合男性车主惧废。倒车雷达是全系标配别徐糠,不过倒车影像和自动泊车是选配弧慑童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垒。   需要说明的是擅痊,按照官方参数配置表侠啦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的固脯,不过这台车并没有装配后挂式备胎前浮请,4S店解释说是同样是野驱版扯,有的车有后挂式备胎酵,有的车没有络盟,如果不要后挂式备胎观赶,可以减6000元仟海。   十辐立体式轮圈愁垮饱,样式符合野帝的整体风格顶释。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怂坦卷,规格225/50 R17虏雇嘶。这款轮胎算是一个折中方案泞崩,整体表现比较中庸插旁虐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狠泪。" "  2006年始妨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇赡介,没一年架鸽耙,这个品牌都在刷新着销售纪录荡坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎。2014年敛全,新的产品问世迁店,这一次它不再效仿比、跟随寒番忻,而是独步青云叹。   在过去的几年里勒胚跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐双、豪华为主要核心叼仆,由于旗下车型均以大排量为主玫涩妮,并在操控性方面有所见地竞稗赊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彻兢牡。作为一个初来乍到的年轻品牌号,每一步的迈出都显得格外小心鹿颅,在保证动力性优势的前提下扑韭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夺丛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距户,原因很简单奢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僧,也就是不同于别人的卖点跑蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候角,英菲尼迪一方显得格外冷静辉慑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汹搅汕,好在当它真正来临之时怕乌丰,并没有让大家失望寇篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼督蔬。   在介绍这款新产品前诬伺尽,我想我很有必要做个说明心,Q50实为G系列的换代产品栖,在2013年度猴,英菲尼迪旗下车型根据轿车呢丁、SUV采用了全新命名含,即轿车使用Q字母透俯欺,SUV使用QX字母蹈萎搽,后续数字分别代表车型教茎,这样做有利于车型之间的关联度斯。   2013年凸茨,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷桐伐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喷,在回国后的闲聊中垃倪,他的目光坚毅竣,言语中难掩一丝激动琼袄,当然他对这款车的最终评价很高僻,抱着这股期盼播,我们今天找来这款车沛磕,一同来寻味我同事当时的所感陡诵办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹搂佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版围,所以动力宏、底盘的调校恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脸棺,但整体设计与科技性不会有任何出入饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭溶轮,也算是足以解渴了讼。   对于设计语言四个字来说敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摹纶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿档,有时我甚至会想船,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量计睛短?正因设计团队的不懈努力宏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桓。   低矮的车身蔼宿困,流线的车顶牵,都是上代所传承下来的精髓幸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩间酒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒲纬,这与宝马3系的水平相当胜微,优于奥迪A4L曹管及、奔驰C级等产品侠,别小看这一举措皑授,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓖涛。   对于轮毂轮胎的配备上百,英菲尼迪从不走低调的路线太太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闹颧耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟闷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应香。   本文导航" "  2006年始乘姜底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抱,没一年玩搽按,这个品牌都在刷新着销售纪录扦戏受,同时也在影响着国内豪华车市场的格局动憋钠。2014年膊勤纠,新的产品问世色超厕,这一次它不再效仿蒋赤、跟随吨蜂不,而是独步青云婆挡弯。   在过去的几年里啦胖,英菲尼迪的品牌推广是以设计农楼、豪华为主要核心凉泥,由于旗下车型均以大排量为主澳,并在操控性方面有所见地踏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伙。作为一个初来乍到的年轻品牌揽绍,每一步的迈出都显得格外小心贰拍逃,在保证动力性优势的前提下筷琉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客隶昂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泌娄,原因很简单窖渡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稍掀锹,也就是不同于别人的卖点唾澜。   在同级对手们相继更新产品的时候彤,英菲尼迪一方显得格外冷静付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑人痛,好在当它真正来临之时岸,并没有让大家失望谈胶适,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丁戊。   在介绍这款新产品前徐沮,我想我很有必要做个说明相,Q50实为G系列的换代产品苯,在2013年度岗,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母仇暴,SUV使用QX字母誊抨踞,后续数字分别代表车型渭,这样做有利于车型之间的关联度阶。   2013年济奔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠢绿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霜胖,在回国后的闲聊中够羌,他的目光坚毅钠然,言语中难掩一丝激动豹邵抗,当然他对这款车的最终评价很高钡窝骇,抱着这股期盼都醋蜗,我们今天找来这款车恰,一同来寻味我同事当时的所感情痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棱,所以厂商提供的测试车依然为美规版猴等,所以动力踢兜、底盘的调校系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸寒噬,但整体设计与科技性不会有任何出入息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痢棺,也算是足以解渴了浑。   对于设计语言四个字来说亥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律推暴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戳诲绒,有时我甚至会想世,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读?正因设计团队的不懈努力府,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表须,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经广。   低矮的车身锑,流线的车顶帅瘁墟,都是上代所传承下来的精髓夺拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茶,这与宝马3系的水平相当甜,优于奥迪A4L渺释、奔驰C级等产品抖哺,别小看这一举措缆典痞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性别。   对于轮毂轮胎的配备上饱,英菲尼迪从不走低调的路线抵斗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中飘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱庆嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褂洛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80具嫩喀、陆风X5间梨孔、全球鹰GX7胚,但依然无法撼动它的地位蔬旦女。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惧肛夕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钵圭靠,它就是CS75受,来自长安汽车虱仿骑。   在众多国内车企中抡澈,长安汽车拥有较早的造车历史纺咐郎,并且对越野车的制造要追溯到1958年朽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撩衅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蠕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型春,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面损。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量及闲幕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础券。   在对长安历史阐述过后殊怖卢,这款新产品更是令人期待县。在2013年9月小,它正式在法兰克福车展进行了全球首发略辨,一经面世便引来了无数人的驻足艾独随,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虹谦,诸多细节上的体现绷铃堡,可以看到与时代的接轨崎,说实话霉垫并,即便与合资品牌相比暑断窘,它的设计也毫不逊色信拣钉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聚掣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挥绘蹭,在首次无伪谍照曝光过后廷晶霖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕。从车身尺寸上来看哩,CS75在长度与轴距上的优势突出幌岭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痴坊碧。在设计上超山荣,侧车身的视觉冲击力有所削弱两堪,平和的线条增加了些许稳重感劳宝,而在配置方面绝不含糊呐,右侧后视镜配备摄像头渴妥,为泊车提供了更安全的保障冒,此外17寸轮毂的注入考囱喂,也为整车视觉性增加了不少好评分幂采。   车尾的造型体现了丰富的层次感典辫港,使其得以回归至前脸的感觉疥抒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啤。此外崇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湿纶,可以看出CS75在配置方面的丰富性砷篙垃。   本文导航" "  上半期膘搪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贿特,不同的设计倾向与不同的品牌定位匹擦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念实码。在“下半场”的对决中岁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顶。   点击阅读地侥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狠静估:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绥帛滤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纶襄恃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娇梨浪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汇沧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衬毋貉,以应付那些五口之家出行的需求萝拼司。行李箱空间的比较赐奴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钳踩,或者带孩子出行时配平,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歧惠。行李箱内是否配备12V电源接口楞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱编,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫁对杰。   ·模特A(不戴眼镜)身高孔:170cm 体重憨惶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高错犊:175cm 体重怒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地物弟,长安福特此次也算酝酿已久了链脐访,可以说即将推出的翼虎挟挂泊,每个人都能从中找到自己心仪之处刨掣标,例如极具冲击力的外形头叙灭、科技感突出的SYNC系统感、人性化的内饰细节设计祟、又或是强大的日常实用性烤昧,这次辉,同级对手们真的要小心应对了逗胚短。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后局,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点领镶渤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年店澄斜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桐惯接。显然魏脐抒,在错失2013年的发展大好时机后航,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猜,其实也能够走在大部队的前列鲍轨灵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氨劳缝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骑。眼前一遍利好嫡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勺石揽、雪佛兰TRAX吃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篙绵枚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桂疾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铅犁,至今我们还没有看到实车狙玩。从目前的情况来看圣剩芍,它们很快就会来到我们的身边继殊棺。正是这个原因境汇诗,在日内瓦车展媒体报道结束后软,我们并没有着急回国坍疚,而是完成了几款车型的海外试驾骂、测试和静态对比的素材搜集线,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斑瞥。   看到这里罗骄染,或许你会产生疑问才戈骄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稍籍标?坦白地说虑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腺:1.它们必定会国产并且在国内销售碑串,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煞风琴,只是一些细节针对本土化进行了改造详伎,但外观内饰设计孪、车内做工绣哇陡、人性化暖事输、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜男。综合上述所言戒双皑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咸叭澈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捎点靠,感兴趣的不妨继续看下去斜法淡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吞请适,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赤。例如CX-5拍临、ATENZA阿特兹秒妻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅侍。最重要的是毖,它们不仅有所创新冷勿惯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风射宦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叙橙,再到如今的Axela昂克赛拉牛努,马自达3已经历经三代车型的演变勤蕉价。据长安马自达相关人员介绍黎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喊冠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萎镁苗。它的眼神更加犀利囤哩,车身线条更为动感沃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳价帕勿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摆幕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识默饭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郝躺拧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼四筒蒜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敞僳缅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线显诬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计完搽操。另外臂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神目粹蓟。据厂家人员介绍耍镰炮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胯剔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺校,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劲,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞬隧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋箍蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm却,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耐廷莫,两款车的轴距同为2700mm态荷肯。相比同级别其它车型焕炯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势曝每。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪摹,不过轮圈的造型稍显普通括晾,不够运动谓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奈,规格215/45 R18妙,抓地力表现不错档。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎葛涂,规格只有T125/80 R16榷谈。   尾部的设计不算惊艳捎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性富,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拇缮,这在同级别可是十分少见的炭猛抱。" "  说起海马福美来唱币,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脸驳随,转眼十几年过去害烦,福美来已经迎来了它的第四代车型悉捍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泌奠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纱,新一代福美来M5采用全新平台打造钮,不论外观还是内饰叙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沙玖。在此之前苦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析两擅顶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耸畴弛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧螺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格半汀浚,宽大的直瀑式进气格栅精浪,大面积银色镀铬瞎狈,符合国人审美杜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纹蠢哄,腰线采用分段式设计肯客藉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盼铅僵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裸形,凸显运动感拴。但只有左侧为真排气口骸勃柏,右侧仅作为装饰恼脚。" "  对于中国汽车市场来说赤龋,凯迪拉克属于一个后来者些颇,当然这指的是豪华车市场南。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猛潍,那可真要拿出点真本事惯挽啃。凯迪拉克也明白这一点菇,去年就将全新车型XTS进行了国产蹬,并且上市销售汤螺玫,销量也是比较乐观的雷挨浑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里警苗羚,无论是配置上还是动力以及外观设计上荆超,至少能让大部分潜在的消费者接受脊唬,这确实不是一件容易的事情先。于是腺绵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绥贸,对动力和安全系统进行了升级碍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忍灯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钎疟怜,仅有一款36S铂金版寐拣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变从。   2014款XTS 28T铂金版外观什垦:外观延续36S铂金版的设计墙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睡身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俗脚堂,在其他方面则没有做改动焕蜜斡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子横抢,没有做太大的变化坎凑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狠。   XTS是一款善于运用灯光的车牟,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸽唬奋,正是这些时尚元素的出现忌税,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂,获得了更出色的细节表现力茸。这些称不上优势的细节表述铰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化售极斤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贩吨眉。尾灯依旧是LED垂直式的造型崩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谎乓镁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒队弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊毯拣。早在上世纪五六十年代剁,Citro?nDS就用上了可变悬架葡司、随动大灯讣茧、转向助力贿尾里、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试畴悉,加上极为飘逸的车身设计敌狸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜饯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌五,2011年长安标致雪铁龙成立邯,到今天我们测试全新DS 5LS界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缕盛桃,音译的中文品牌名念起来很接地气幸:长安谛艾仕狮畔,有股莫名的喜感铂摊凳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武涝,是台正儿八经的三厢车阜膝芯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丧巍。如今颅木忿,马自达6已经发展到了第三代怯涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物签,它的名字叫做费沪既:ATENZA胎顿。之前我们已经解读过进口版本杆娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺端,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败驴口,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻茬,还有更加令人期待的2.5L下联。   注首殴:此次测试中腥蒜吃,红色车型排量为2.0L晒,黑色车型排量为2.5L鞘凡。国产ATENZA目前还未上市角谐吠,此次测试为抢先测试粒,车型为试装车式。   截止到发稿时凯,官方宣布衬帅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”布价窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢,上半年上市销售桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伺钎姆,我们还是先来聊聊外观雌。相比进口ATENZA呜桓,国产版本在外观上基本没有变化汞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份何娥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龋狠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戌那,“下”这个字可意为“以后的”敢袱,用来表示那些目前还没发生的姆懒侧、未来也不一定发生的事情硅膜碳。比如有人说“下次请你吃饭”复,谁知道是不是真的!同理藩蔷孰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硼脯八,实际上暗藏了一些不确定性彩管:它能引领未来汽车的发展趋势菇罕寡?或者只是一句空泛的口号诺?这是我最关注的问题狄。   当然也会有人更在意其它方面谎碾旱,比如外观内饰和空间等等弯纬霞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潭荒抽,本篇文章的最后也会提到排褐郡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能通斡荣。   关于下一代城市SUV的概念谅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力心。在他们眼里谱形椭,很多城市SUV都太“娘”了僵傲徽,连个小土坡都爬不上去怎么行了靠府,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇卤挽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驹、勇于冒险的心划殊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郎尸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然答,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型繁奔夹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多林椿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宠星孟,它能够去接受户外的挑战黄坡评,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惧辫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产了济幻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熟抖阔,目前主打3.0L排量的三款车型久,都搭载三菱第二代超选四驱系统户呛帽,售价39.8-45.3万元箩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止混,还有一个最简单区分方式盲蛊残,只有精英超越版才标配后拖车钩悼貉谰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史填,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洼,陆续又在第三代(V73滴清榷、V77等)和第四代(V93勤坏、V87汰嘘、 V97等)等车型上装备弘步,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疯骋舜、四代帕杰罗)俊荤慷,现在销售的为第四代帕杰罗擎。   如果单从分动器的挡位看痘谭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶受腥,拥有2H雾、4H被牵、 4HLC庙、4LLC四个挡位衅,在后两种模式下仑闯昏,中央限滑差速器LSD被锁定褐,为四轮提供均匀的驱动力冻。不过值得注意的是警,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拉珐,前灭肌堆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肩容,简单说就是这时就是AWD的驱动形式问,正是这样的全路况实用性曙,才被成为超选四驱系统淳翅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下静捐,可以在2H稿、4H挡位间随意切换绊瘁箱,当处于4H位置时海,它相当于一台全时四驱车型乏,可以提供更好的抓地力和驱动力错凰堡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桃荆,而处于2H位置时罚乓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善现,不过这样一个大家伙油耗不会太低颁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射挺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蠕稿毋,4HLC模式时咆萝群,中央差速器锁止胶保,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酮,不但锁止了中央差速器衔,还拥有更大的扭矩输出宿呐宠,此挡位的传动比为1.9:1但粳勘,扭矩被放大1.9倍毕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吾皋肉,4LLc就能派上用场我熟双。在车内得,仪表板的中央会显示当前驱动形式经坪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撼汗,并随时了解到现在所处的驱动模式市柿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惟妥,应付一般路况毫无问题鲍,但如果长时间处于极端情况下靡苯缕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乒刑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丁董。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堆劳佃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心答秃等,同时也提升了整个历险过程的安全性唤,因此光有一颗狂野的心还不行红李瘫,还有选择一个可靠的伙伴厕饲。 责任编辑完啼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敦,已经上市四年了椿恢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芯,跟老款福美来相比档次感明显提升崩犀。除了看得见的设计差别炭美,福美来M5在配置恳、空间方面也有不小的提升牢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逝,1.6L车型会先期上市畴缉取,后续还会有1.5T车型推出口湾遂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹅,其中手动挡共有6款鹊冕,自动挡3款读,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筹颂浅,厂家介绍说叫旗舰版精谭。由于厂家没有提供参数配置表录,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醒扁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型含我慌。 ● 外观邓:中网造型似君威焊阑险,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面却,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗜衬,尤其是车身长度认粗,福美来M5达到4698mm姓,超越绝大数同级车的车身长度阑。跟老款福美来相比拖捶遂,福美来M5的车长暗篡嘘、车宽和轴距都稍稍增加一些怀厢干,而高度降低了3mm寡棱。   因为长度和宽度有明显提升粮闪,高度基本不变剑,车头设计的比较厚实羌潦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稍澳贸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桨圭,格栅同样采用镀铬装饰廷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辫哼羡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岁拣,老款福美来就已经开始采用溶荚架,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚼惯洼。中网轮廓稍有些不同巳呕桑,老款福美来的中网较矮寐,而福美来M5的中网稍高屁,看起来更加厚重牛庞陕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纷。除入门级车型外泄权葛,其他版本车型都配备了自动大灯蓟牧拎,这点还是比较厚道的青弘醒,老款福美来全系没有配备自动大灯邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谈,能明显提升辨识度焊懒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葡,是2007年买的盎伤赦,到今天行驶了9.7万公里左右佛巨。日常使用中油耗7-8升/百公里冕秘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侩构。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床筒砂,第一就是便宜徊,全算下来8万;第二就是配置高俩,07年8万带皮革座椅幂敦褐、天窗撩、自动大灯和倒车雷达的车不多赤喀堪,而且空间也算说得过去稗浪迟,总的来讲这款车符合预期颗呸输,坊间说F3小毛病多勾茸倾,不知道是批次问题还是命好汹跋,我家这辆倒是没什么事儿俯。新F3于今天上市酒导,领导说我算车主量悄腊,于是我就来了塘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧录,聊聊老款在使用中的各种感觉桶任。   ●动力及悬架脊戌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梧寿,动力够用矛,只是起步比较肉玫槐,1挡和2挡齿比跨度偏大财,走起来后挂入2挡转速掉的太多设徒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡米涧。   油耗日常市里开7-8升/百公里橙团拘,还算满意飞理熄。悬架初段有些生硬昧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好络豌古,对于颠簸的过滤一般湘牛从,后段软竞,拐弯时车身倾斜大寿蛋。总的来说算是个合格的入门级家用车唉。   ●配置及人性化设计孩堑兑:   比亚迪一直走高配低价的路线嚼滴,配置丰富梧渴,前面说过处洪,皮革座椅磨粳、天窗陵灌纤、自动大灯和倒车雷达都有所配备雄殊,另外付新,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乳亥安,虽然不好看肪攻牵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俯。没有行车电脑显示屏溉肪,无法了解平均油耗任脆趟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤快,首先价格便宜妹,其次当年没有也不新鲜)冀词残。   人性化设计方面磺,四辐方向盘比较细蔚许,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谴乒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狸恫,四个角随便按一个都能触发罢递。日常小储物盒好用毁奇般,票据驳、手机和水都有地方放敲辉,不满意的是门板储物太懈∪烦А(硬伤)钙,平常只能放车证之类薄的东西垃绍系,连杂志都放不进去肆,后排基本上算是没有储物空间篮稠袒。   ●做工棵缚涩: 内饰和外观各方面做工比较糙较弓,主要体现在接缝上卷沃,不仅大而且不均匀握,这是急需改进的轰。   ●空间缸铅凤:   F3轴距2600mm免,我身高190cm物礁,有时候我开车饶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受催。后备厢空间大乏匪停,而且比较规整伴擂,用它进行过几次小规模的搬运蝎丝弓,还可以氢遂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巫尉算,试驾中我也重点根据这几点进行体验吵甲盾,看看新F3有哪些改善和变化粪迫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回细,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裂雾,仍无法挽回姑娘们的心蹿柿,如今她们只爱大长腿和都教授孪彻碧。不知道你们发现没有激,宝马在汽车界引领着同样的潮流擞笛苇,硬邦邦的3系铅乔、5系换代后都不再凶猛两继缆,舒适感和精致感倒提升不少浩亭诉。现在轮到X5了雇分羚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牟皇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拳避,我勉强同意这种观点捆湍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片誊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞍,更显精致萍函。总的来说躺,它不太凶久遍朝,更俊美一些镣书宪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寸拾稼,除了外观与内饰的小幅调整外篓秦,改款后的逸动引入了1.5T发动机祁廓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笔,逸动采取了1.6L家庭够用奴鞭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叼峰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)了,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型量,一个争取“各门功课”都不落下戎,一个则是专项选手拼歌鹅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手共临。 ●外观变:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兰朽:轮廓流畅歇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哇、瑞虎系列辉、风云系列及QQ系列)媚,同时带来了转型后的全新车型显钡矩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7认粒坍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街邯理,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇,更是出自海外设计团队之手俄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词核参。" "  刚进入社会的年轻人奶算勿,它们也背负着太多的压力筋我,在家庭事业初步稳定之后惕睬褐,一辆车对他们就显得很重要奸跨。致炫就是一个体贴的产品杜,它有着炫目的外形挪奔辰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斧杉渺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慰化,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驮,变化的不只是名字番,更是尺寸和定位跑匿掠,风格和潜力射。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枚噶袭,吸引着更多年轻的用户群体害室。   致炫外观灵动时尚户土,带着一些年轻的运动气息粒恢饰,车长为4115mm拐靶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃谅氓,比老款低50mm;轴距为2550mm贯谅能,比老款长90mm拳耗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄赁鞭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贰,这样的设计更有利于致炫的散热呕吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰茫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辱北兽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格估牌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痰谁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侍既,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悄。   在ABB的阵营中未,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽辉孰,他们的目的很明确蹦,就是抢占国人最热衷的这一市场烦莱。对于奥迪A4L憋羡、奔驰C级骡躲、宝马3系而言品,三者都有着不同的亮点与喜好者琼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价类斤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敖肥亭。   在这款316i消息正式放出时薯兰贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题菏不颁,那就是究竟会减配成什么样计?但在实际看来拉新妒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穷少烽。无论是进取型还是运动套装版帅糕垮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距城,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼探篙班,当然如果你肯花7800元哆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯么。此外渤,对于现今发达的网购来说琅承粟,这个根本不叫个事癌阿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多红猜沥,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摹,质量咱们先放在后面牟,至少价格实惠也能达到美观的效果狙拧。   虽然入门级价格不足30万啃掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系电背似,在定名中你就不难发现另吴蠕,316i中并没有“L”皮,它是基于标准轴距系列中的一员保。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沸,对比现售的奔驰C级答扛爽、奥迪A4L而言冀歧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辖许。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泊全虚,这是国人特有的爱面子传统弯笔瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忱醋碍,他们自然也深知这一点偷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磐离客,单出排气也与320i的相同超啼坞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓢艇登,不过这一项在网上也是可以淘到的绥帝疟,副厂价格也就100多元椒谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐态,然而在国内疚,它还是一种小众车型技。可喜的是料眯,近年来随着“旅行”文化的发展遍柑,旅行车也渐渐被人们认可哩箱部。在我看来差,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫,一种是像奔驰C级旅行版尸火、沃尔沃V60那样输线弛,通过个性讳稻、漂亮涸弦玫、动感的外观设计获得年轻人的追捧伯尸徘。另外一种则是踏踏实实走低调系撕、务实的路线飞料,用内涵打动消费者统怂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铝危盖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骏冯覆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鳞适,外观虚舌韦、内饰进行了相应调整趁汀,配置也有所提升兄,动力系统则保持不变乏释堆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妹嫂粕,售价33.48万街堡晤。除此之外鞋梆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抱,指导价29.98万删。   在介绍产品之前铺途溃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人股菊蚊,1985年禽哄到,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丢,这正是斯柯达的前身惺检。需要说明的是酶瑟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纽姆郸,并不是指该车型限量销售欣伶奠。   ●低调袄龚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十舱鹊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刻舌奠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甘匠习、稳重歼贾,所以严格来讲碱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版完烧。从上表可以看出拿嚏儒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势前使,而且更重要的是桃温,速尊的价格更加便宜宠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同女伎到。全新样式的中网格栅更具有立体感凌怂,大灯组内加入了LED日间行车灯穿架,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粟箔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应降,朴实锰咳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溃翰,并具有自适应调节功能猛竭幸。新款车型的前大灯造型更加犀利掂坚夏。此外戏逝袭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲸谋读,简洁修长却,没有太复杂的线条勾勒蔼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怕维。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簧魂世,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赡袄倪,规格225/45 R17雀冀港,这是一款侧重于节能环保的轮胎栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性势蔑泰,圆润肯图蔫、饱满且蔬邢、协调壁慨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骂、耐看得多汾俯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猾,尾门上的线条层次感比老款有所加强烯染。此外秀,尾窗上沿的扰流板论、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疥,让速尊看起来很有范儿上稀。对了骂舜从,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垮何,一般人还真有可能会被它吓到崔,其实它的心脏只是一台2.0T设聘睦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔽材田,在北京借着区域上市之机辖,我们再一次体验了自由光的越野性能舰暮。作为越野车型的鼻祖疏讥,Jeep用自由光再次向人们证明膳,即便做的是城市SUV橇瓤缆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兔绣幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韭,但是在四驱系统上筛猴摊,Jeep却有其过人之处赂裳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谱澳秽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦擦。    简单来说虏弹朝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配把扮艰,也就是说喝,当前轮打滑时什晒,动力会输出到后轮塑,使得车辆依然能够前进请媚盘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砷霸燃、交叉轴这样的情况)杭潭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓢,脱困就很困难了蹄贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筛咖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梧孩防。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踌毖鸵,以横置发动机桶、前轮驱动底盘为基创锬,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歪休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扯骑,实现100%前轮驱动沉,提升燃油经济性痹领但,而且它的后桥也具备多片离合器结构磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配铣阶,起到限滑差速器的作用恼跺扒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芯疟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡传,还具备后桥差速器锁止功能姓乱,实现左右车轮50:50扭矩分配乱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撼守俺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奢。    在实际体验过程当中恐钠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰推、交叉轴却殊屎、炮弹坑末九骸、搓板路等等越野路面唤俗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匠昧花,越野能力无人能出其右叼卢力。    然而作为一款城市SUV襄扛竞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枫嫂。    另外说,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吻冀售,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菇降靶。相比同级别的SUV铜匙嵌,虽然在越野性能上依然具有一定优势寇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焕冠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捕,但是进入这个价格区间以后啪,消费者选择的范围将更多啸卵孤、更大刚刹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琶,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰。    或许尽早国产化降低成本奋冻物,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炬颊蚂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件前付。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎薯京。如今腑,马自达6已经发展到了第三代胺独,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣,它的名字叫做税:ATENZA秸潘汀。之前我们已经解读过进口版本挺亭返,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辖褂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韧签掏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力不飘软,这一次排量可不仅仅只有2.0L唾赌,还有更加令人期待的2.5L密蹋客。   注荡咎:此次测试中凄,红色车型排量为2.0L醚,黑色车型排量为2.5L别。国产ATENZA目前还未上市归痘坟,此次测试为抢先测试咀魂,车型为试装车妥窟。   截止到发稿时鲜,官方宣布晨惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”籍腐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发式,上半年上市销售梆氯土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭,我们还是先来聊聊外观搏篡。相比进口ATENZA嚷鞭抚,国产版本在外观上基本没有变化聊步,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳壁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰蔼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邯钝髓,它不同于以往的两代马自达6艰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疤。总之从结果来看啊茹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吾涤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荣涸钢,希望它能够像老马自达6一样孔募,百看不厌萄楞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狗伯颁,仅针对这两款车型来说帘蔚壁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA十丁,而黑色则太过低调们,完全掩盖了车辆应有的魅力厂圃蚕。ATENZA的红色与大多数车型不同柬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒习,不俗套郎妈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吼乒迷,轴距为2830mm婚冒,与进口版本相同次。相比同级别其它几款日系车型旅仇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劫嚎愤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别华,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姥希棠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲赶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源想,科技感差了一点艰雾冀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捅希咳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犬弘泊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佬峡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乘磷,相比之下确实显得小了一点烦,为什么不折个中累萎,采用18英寸呢瘟去?   两款车的尾部设计几乎没有区别贾,尾灯样式相同孪讲,双边共两出的排气管(没错嗣,为了表达更直观傻庇讳、清楚隙赡、无异议搁违囤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钮徘厩,这是马自达6一贯的良好作风寞堵。总之票,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篇特。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓷,谁都知道SUV车型最为畅销示瘸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抚返拱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虾罕俗,而卖得好的却还是那么几款酞拨筹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓖,还要等到试驾之后才能给出答案悄踞病。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戏涎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剔。从风格上看躺吻靛,海马S5偏向时尚汕哨饭、运动级躬曝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群樊。而在配置方面股,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娥。根据目前了解到的消息触公广,这款车型的起售价约为9.5万寥虐,如果消息属实的话冗偏奢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平完鞍尺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巨庙?   外观傲泊:设计新颖额,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挛澄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥陆磺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纪吮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甘,也将它的风阻系数降至0.34购,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了导瑰乘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毫偿帅,比例上感觉怪怪的踩隙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化表,有效地提升了视觉效果缺拭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掳色,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神同谴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹦、转向灯以及雾灯橇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刊特翔。   作为一款紧凑型SUV捶窖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赴饭,轴距达到了2630mm赔。与同级别的海马S7相比估,虽然在车身尺寸方面有所减少缝淳,但轴距却多了11mm猴父肥,整体空间表现令人期待卧尘汗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聊枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹅洞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供册,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17料。" "   全新的A3备受关注草翰,这其中的原因有两点拔星久,一个是加入了三厢车型哇。而另一个扰黔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贬浅僻。只是这台车来到国内较晚扑厕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呛价默。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地母冠,简单明了的说哺恨饺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型好款氓,而必要条件是横置发动机授。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玩驼,但消费者从中又能得到什么深似曝?如果按常理来看巢盾饥,对消费者的好处应该挺多的咆斡焚,比如车更便宜了奥勒锤,就算车不便宜配置也应该增加了郎比寿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低美闲扰。但上述这些还只是一种期盼需句,毕竟这个平台的车型刚量产不久浇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显患碴。至少高尔夫7是这样你,而全新的A3由于正式的价格没有公布惋抒少,所以也不好定论摹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3齿惹,这次引进国内的共有四款车型苯吴环,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舍锋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矢腹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坦奸绍,6速S tronic双离合变速箱戌冕。在本月的21号梗寐汞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堂擅。相比老款的两厢车型膳哇遂,轴距和车身尺寸都有所增加免,而且在轻量化上下了不少功夫睹赌鞭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜕,但在配置上基本都可以进行选装牌蚂。由于三厢版为新增车型沟畏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闪绢呛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烁霞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘎鼎,“小改款美,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款保份镐,而值得注意的是良涝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议添摩适,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妒海。”吉利控股集团副总裁偏彼钙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗,欣喜之情溢于言表悄抡。    亦或是巧合涩炔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顷釜擦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玛县,一方面慰使删,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捞纹,另一方面冬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姜憾泛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叮皑,种种迹象表明刹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拖歪搁。   诚然童伐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车番羞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懒绕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时你类洞,孙晓东对媒体表示颇关协,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巍,吉利收购沃尔沃之后啡荒烦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慨忙团,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祁鞘驮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应患刻洁。" "  在国内糙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巾故玖,它凭借动感的外观狠幕嘘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曹捍箩,后来者RV4搂、途观仿零、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮临石邓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比案竟嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎极,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溅幸瘸。而今年规,东风日产给我们带来了第三代奇骏呈落其,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ぁ,年轻化很挫、动感化的外观设计就是最好的证明故。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上被酣帘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车县亢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闹,层次感以及运动感比老款强太多了缆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓隋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条愧为封,流畅的曲线让它不在干巴巴桂苦,整体饱满了很多怠铝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疟痢庭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桑。   在侧面线条的过度下篱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懒,并且加入了以装饰性为主的扰流板鼎赏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性督殊步。后尾灯变化更为明显操徊借,竖条造型变成更为接近长方造型惫蹈镣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙,一定会想起Jeep凸稿世,提起Jeep韶抗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斧断,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者合坟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邪,看看它在这部分有着怎样的表现馆细。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车类随,并且不可选装以外绿掸,2.4L 豪华版可以选装该项配置募,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朴浮插。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逃规响,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耐督,从功能上来看比较全面伺爱,下面我们就一起来看看它的实际表现伶。   更多精彩视频杠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窜聊咀,调整比较细腻妹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袭,而且还可以停得很正寐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伞镁德。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抢疙,如果继续操作沽怀,系统则会中断本次自动泊车刚事武。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秤畴侧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耸,我一定会把奇骏放在首位湃叙郡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厕趟弹,性价比非常高甫。不过自从2008年上市至今的6年时间里牡搽棱,它始终没有太大的改变悔,另一边竞争对手们却在不断进化汰盾雇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔬揪级,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踢疟惦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抒袖惧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羌绘,而看到新车的第一眼就会让人感叹固俯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了臼仕克。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纺径,并且也是该平台衍生出的第一款车型委,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唬逆碌。相比老款车型略显古板的硬朗外形将,新车则显得更精致吼邪孰,更有设计感竭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上定姜。当然乖,除了视觉效果之外捍鞍脆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丁徐势?这也是今天我们需要探讨的问题锣惯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氢是:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挎,我们本篇文章的测试内容并不全面巨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阶挨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奉廓廓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧额。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章判,里面对新车外形坞、内饰等方面都进行了详细的解读秘互,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搔污。另外令,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禄懈。   ●增加更多高科技配置掳匙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硅癸皇,除了拥有出色的设计睬懈、良好的工艺和用料之外拱晌斜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赶梅燎,翼虎就是个很好的例子测寡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势独。如今的新奇骏身上炮建诚,我们也看到了各种高科技配置去临米,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宋勃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抢,在两年前它就已经崭露头角东际韶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臼射,连控制面板都完全相同乾咎劝。虽然东西不算新纱磷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糕硅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劣,汽车作为生活中不可缺少的一部分懒虎锌,也同样要跟上潮流工。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梗睬次,很多的印象都集中在日系的丰田车上喀甩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等店团,由于起步较早矗譬,所以在混动技术上都比较成熟涣按。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型白禾谷,一方面是因为未来的趋势洽,另一方面就是对环境保护都有一份责任篱乌。但能让人印象比较深刻的不多冀吓辫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外并急令。经过一天的试驾体验缅锚咸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶七钦继,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誓。   外观方面吴:设计大胆前卫搂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拼梅,给很多人的印象就是模仿鸽啃挥、复刻掇惠,aygo怯、花冠抚妻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捶。实则也是没办法的事儿挪抗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始副娥汤,不过从秦看来纶陪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岗斜汗,整车设计偏向年轻化烫旗,前大灯内加入了日间行车灯琅测离。车身尺寸方面崩倒涡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咆铣,轴距为2670mm剑堑违。   实质上萄侯悲,比亚迪秦的外观特色鲜明篇堪瓜,个性十足退炕彩,他并没有针对大范围客户群体而设计逝糙枯,更多主打年轻褥、时尚元素谓闪案。这样一来笔,优缺点也相对明显晤讣,需要一定的时间让更多的人来接受他衡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杀锹磁,充电方法非常简单也很安全蹈芭譬。通过家用的220V电源就可以直接充电俊,但是要采用三相插座川想虎。车内的仪表盘可以显示充电信息甫到,包括电量以及预计充满时间挫透静,而且还可以选择预约充电呻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的力,虽然我的“档期”已经很满圈驴恫,截稿压力山大迫新五。但作为潜在车主奸辨别,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犀境普,它和福特嘉年华侥添、大众POLO会有多少不一样鳞,谁更值得购买圣挪蚂。我想这也应该是大家都很关心的问题禄答碾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抹订,以供大家有更多了解葛谱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缝疥,分1.3L和1.5L车型韭,提供5挡手动或4挡自动变速器烯滥。这也是国产的第三代威驰车型泪,相比老款车兰镶,新威驰变得价格更低德、空间更大江。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凄,在广汽丰田4S店中销售规籍,价格区间6.98万-10.88万元底尉。两者动力系统迫瓤、内饰设计完全相同希赣伍。只是外观分成两厢与三厢虾埔,配置上有细微差别而已煽。好了氓,我们就从外观开始说起贫。" "  导语伶:在新能源汽车研发领域臣,比亚迪一直是领跑者乃烂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车署频句。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹿甭涪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术领,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欣定鹃,能够开发更为节能舌宫、环保的电动汽车产品枷,实现性能的提升和普及应用凉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屉耸。   历史上港驼,秦灭六国拌活,结束群雄割据时代篇荆焚,统一中国匪淳,开创了历史的新纪元匹墒华。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轰墒卑,势必证明其在以下六方面的实力篮诽撕:   一梯诡据、比亚迪秦到底有多快莲核拉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粟姑傻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒部鲸,23%的车型在8-10秒位虱负,17%的车型6-8秒钮,仅有8%的车型小于6秒勾构,代表车型如保时捷卡宴4.8L标。今天拣剔巧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疲邪亮,秦百公里加速为5.9秒坏举,而记者实地测试时相,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踞。   跑得快自然有其道理趴,秦具有“双模”动力岔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墒家洁,在混合动力模式下镁攘,秦能爆发479Nm的扭矩户蔑蛊,某种程度上可以与那些超跑抗衡纯。 二千沦、秦油耗到底有多低孙然缉?   根据国际标准测量核算肖,秦百公里油耗仅为1.6升既空。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时舱好,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镜堵涵,整车自动或者手动切换至混合动力模式河据倘。在所有模式中痹,秦还能进行制动能量回收棺雇歪,即电机向电池反充电手湍模,每百公里回收2.5-3度电蜕拖堆,可以多行驶约15公里擂吝镐。 三挞、秦充电到底难不难类吧群?   一句话回答阶:有三口插座的家用电源就可以片阶,就像充手机一样方便涟。秦的电池容量为13KWH虑,可通过220V电压头,3口插座虐胖献,4-5小时充满电等。秦随车附送一个智能充电包驴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖双瓦。   四圣、既然用了大量驱动电池洗瘦,到底安全不安全?可靠性如何赏邦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池福搅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺。单位能效比舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铺魏如。但是安全稳定性方面则恰恰相反得,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藏华叼,是目前市面上最安全的驱动电池炔,没有之一闪楼。   可靠性方面孟,据比亚迪测试赴梧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑检,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贩,业界罕见超。电池电芯甚至终身保修寡匈。 五侮轰睬、秦操控驾驶会不会很复杂扇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挺,习惯之后甚至更加简单径钾。新增纯电模式液剑控驾驶锹,更安静事吕、更节能固浩。   六完谩轨、电池组电用完了如何行驶春?   据技术人员介绍畅渭,秦本身不存在电用完的情况劫钵。电量不足时奔受洪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式图。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缚顿。   此外分,行驶过程中霞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量华涝,并储存到电池中猛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彻啡,其次是QQ me面,PT漫步者之流性,当然还不包括那些“只识其样愁摹遍、不知其名”的人群城。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象们,它也是双龙汽车最具标志性的车型弗。在迎来双龙新柯兰多之后途,就在近日碍棘篡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界环逼,但却让我们可以由心发出这样的感叹厂航,爱腾终于正常了破。   从推出2011款爱腾至今巳小揽,已经有近3年的时间使,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势同蚀岔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钦江变,伴随着2014款爱腾的推出吝舌,有关于这款车的一切缄蹈,也自然成为历史荣,被我们封存起来趁。全新的家族化风格设计春娜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部适,与新柯兰多相似的样貌胳,让新爱腾不再具备专属性请身酵。没处前部细节的设计伸吃,都是那么平易近人脓,平庸的再没有任何特点房。可能人就是这样钞围椿,老款爱腾在售时嘿陇,人们总是说这款车有多难看炯萌非,有多奇葩讣股,但当它真的成为历史后歪驼寂,我们又会感到缺少了什么瓤废啼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圈,但还不至于让它从中获得什么优势稀贝痹,车尾部简单的几处变化徘潞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浇。现在在大街上揉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的年填,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帽散。   本文导航" "   这年头在路上跑着具,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晨虽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碧,把自己造的车不断的加长韧动守,就算不加轴距也得把身子给拉长撮跺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中射、大型车上痛帘孺,感觉有些资源浪费卉蔷斜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刷,“L”的作用才更加实际化赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时首碱螺,小惊喜了一下绥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚀欧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邯锭慨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氓桐坏、大众polo稻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铂。目前这辆车共有两款动力悼辟、6种配置车型在国内上市弛,指导价格在6.98万-10.88万之间如套。由于新车型且上市时间不长跋踏,所以目前的优惠幅度不算很大嚎何,基本在3-5千元左右殿匹激。(个人观点儒:致炫散琼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸,厂商指导价为8.7万-10.68万巫粱仕,搭载1.3L/1.5L发动机李讽,5速手动/4速自动变速箱绷。" "   曾几何时表举南,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卡乳涝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄,但却没有获得国内消费者的认可墓蹲畔。如今赂炕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迸挠,其售价区间为15.48万-21.98万元逼,相比老款车型有所降低锋持计。另外聚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化申,并针对柴油发动机进行了重新调校别帘。下面就让我们通过试驾体验册绦德,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化币瞧搁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计静成弧,并采用双龙全新的家族式设计帽螺,整体风格与现款柯兰多十分相似毛。然而嗓啡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羌勉频,其车内布局依旧与老款车型保持一致藏得盎,略显缺乏新意亭砂郎。   小结妊帆: 相比老款车型来说奇孝,新爱腾的外观变化令人欣喜溶嘎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锈芜。不过墩骗黄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进来伪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吻口。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纷矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乒氯。在海外市陈燃怠,新逍客提供3款发动机碗订寐,配备6速手动或CVT变速箱僚禽,在英国的起售价是17595英镑抬朴郡。与现款车相比呜备,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赎欠停,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了覆钳冻。 ● 外观介绍变掣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型司:宝马2系Active Tourer缅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肥?车展上的展车给了我们答案毛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巫讨咎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赏羌青,而在正进行的2014日内瓦车展上担市,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出花侧临。和两厢版一样猾,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋浣Γ块化平台打造抄寂臼,造型新潮时尚记弗腐,细节设计则突显旅行车的元素敲,保持一款旅行车应具备的实用性孩嫡艾。据悉据,该车将于年内率先在欧洲市场上市恰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揩恢,相信国内消费者很快也将与它见面如盼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后价蚂播,全新标致308的旅行版如期而至官何忍。从整体变化来看戊将,它在保持旅行车实用性的同时恼颂揣,将重点放在外观划烈、内饰的调整以及配置的提升上恕位,新潮的设计更是让人眼前一亮凭玫。在我看来孟沛,它的变化是非常积极的程。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋,现在它要做的就是尽快进入国内惠险。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章办:   静态评测    ?   更多精彩内容佃酿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酣故赏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍阑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒂湿诡。早在上世纪五六十年代宝徘茅,Citro?nDS就用上了可变悬架钵典步、随动大灯氖、转向助力屁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抽辽,加上极为飘逸的车身设计霖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样比讨擅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苛库冒,2011年长安标致雪铁龙成立孙,到今天我们测试全新DS 5LS勉瘟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆前敢,音译的中文品牌名念起来很接地气刀犁:长安谛艾仕杀兑裂,有股莫名的喜感赎弘混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤凭,是台正儿八经的三厢车钮绷。   ●外观胆:考虑国内需求控蛊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前救蒙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馅,后者里里外外都显得格外前卫耸拱加,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲寐狈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吭技、更好接受一点冀臀。当然俗颠,前提是得保留住原有气质贯。   在这张全新的前脸上陷态舱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溺缄届,官方把它解释为“飞翼”挠混,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捎坞,由于边缘不是那么锐利缸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪投福窃,接受起来没那么难干滴。   车身侧面和尾部看起来很饱满姓腐、匀称瞪裸捂,其实我个人甚至感觉比车头更好看攘蒜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰错,厂家说这是做完市场调研后的选择瓢溪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西究胸,想想也不无道理浪竣帝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诚菩,与其后期车主们各自琢磨劲磕,不如原厂直接把这事办了阮娠违。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跨洗刨:下文简称新阳光瞪滔扯,以便阅读)闻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摊遣卫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凡惋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寄芭。现在它不光新潮斜剧,还进一步提升了性价比梆滩,为与定位相当的大众桑塔纳檬缎酶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备物捞炽。 外观困:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沙慕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磋埂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感困觅淖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晌咯嫂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讹屉,达到4456毫米膜刀社,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平餐么匠。    此外编犊吐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米首高,由于在东风日产的产品体系中认参玫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)双波犁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搔,我已经身处呼伦贝尔牙克石牧枯漆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晶毒糜。尽管天气有些寒冷和岁,但此刻我的心情是非常愉悦的桶号瞳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讥怖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泡丁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绕揉鞭,当然我也不例外杠九惭。这次除了911之外抛,保时捷还带来了Cayman拷、Boxster夸坪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沉靠,让大家分别体验RR(后置后驱)芍遂沤、MR(中置后驱)史、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抗酿,即使在这样的冰雪路面也不例外材断,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醒。在练习漂移之前取翻团,充分的驾驶培训是很有必要的儡檬恭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吓沽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救感凤喀。   ●车辆失控该如何挽救颁隋素?   当车辆发生转向不足时颠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褥蒲,稳住方向并且慢慢回正菇滔俺,切忌继续打方向伟岗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尼,反而会加剧转向不足的发生毯首骆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时临稿险,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度共敢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线托其。对于一般人来说谜桔镰,应付转向不足要更加容易一些午,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炮耐信,而转向过度一旦被合理运用兄茅,就能成为过弯利器我板涎,也就是我们平时所讲的“漂移”退僚。   ●如何才能实现漂移劲刹?   要想在弯道中实现漂移坪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驹狸。针对这次的车型以及冰雪路面卢承该,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撕冉迸:   1牧瓣具、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啊妹,我更愿意称之为惯性漂移过弯隋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腑群骋、甚至小于90°的急弯揭。 ? 『以上为PPT截图瑞耿,分辨率有限涵涵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吩收,然后反打方向捅敲翔,稳住油门漂移过弯爸景扑。例如在通过上图中的右弯时筏恋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烷,然后左打方向遍廊仿,紧接着再右打方向曹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动精,别慌梧餐,这正是我们希望看到的兔插,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抒健无。随着车尾横向滑动的产生害,此时驾驶员应该迅速反打方向矫拍,让前轮时刻指向出弯的路线膏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度通,随后在出弯时适当收油并回正方向钵勃悔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向青潍,方向盘转动角度都不宜过多紊恍井,最好控制在90°以内品督虱。其次油门动作务必细腻秀汲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系常,给油则会加剧侧滑滔截,收油则会减小侧滑角度届啦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唾废辨。   2涣杜家、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)两察税。   适合弧度比较大的高速弯道挠嫉盎。 ?   当车辆高速入弯时敲些蹄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抛棺需。当车辆开始侧滑之后考,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稀嵌趟,继续维持横向滑动蹄遣筐,同时反打方向控制出弯路线码厂,之后的动作与第一种方法一致奉赶。对于初次尝试的驾驶者来说裳玩,如果入弯速度不够快也没关系版但惺,你可以直接省去刹车这一步骤庞耪,在入弯时适当地轰一脚油门陪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梧赁淋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耍硷昏,并综合运用吕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弟澳。例如在紧急厂辨伯、高速的连续S型弯道钳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娄撅埃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虱喜,从而划出一道完美的漂移路线稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掀七碉?AE86在高速S弯道超越RX7崔勘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捆。   当然仑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醛喇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朗路妹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抚妨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器席腥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作保脊彻,驾驶员只需控制好刹车踩、油门以及转向三者之间的平衡即可婚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距究。   然而即使是这样观伺昧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藕。冰雪路面凹凸不平女,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗅论疽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藩抬缴,所以技术和心态都十分重要额清耿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撵宛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头描。在这期间钒,沃尔沃创造了无数的第一谴怖敬,也赢得了不少的辉煌成绩概灸忌,当众多车企迎头赶上之际敦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝,并将其命名为Drive-E逢懊唤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命界卢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纪圭,实现了靠背调节和腰部支撑困堪衰。 1967 推出首个后向式儿童座椅葛寝单,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脚几灌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酵,将有害废弃排放降低90%以上杉涸爸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丹零里。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生强,有效减少或避免低速追尾碰撞猎卫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抱洪瘫,至此安全范围从车内延伸到车外弘拉股。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炽钙屋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娠换嫌,从被动安全到主动安全阮赦,再到行人保护亢贿汀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诧纪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勘,空气污染现已成为最热门的话题娥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事息黄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性么片譬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翱椿届。   Drive-E是什么 困肚?   即E驱智能科技寡梨,代表Efficient Power(驱动更高效)牢收、Electrification(驱动电气化趋势)谎、Environment(驱动环保潮流)搔,从字面来看很容易理解扒辣盲,简单来说就是引擎高效化冕,这样一来既可以保证动力性呐,同时还能达到更好的排放标准陆垂憋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱却彻洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暗潍抄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茎。   沃尔沃还将这一技术投身于母档耄块化的研发隋,只需变更增压器南希块与催化转化器姆愦悖块等主要部件沸,便可催生出一款新的引擎产品猎拼轮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞪,大致可分为4类堆敦悍,即汽油直喷引擎柿牛、柴油高压共轨引擎黔,单增压引擎(T5)僻失、双增压引擎(T6)熟笨漓。 以XC60为例 瞬盲纯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凰筐辛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弦粳盘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蠕吞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伐辛,在动力输出上也略有提升伺裳,其中的原因自然脱离不了小体积糜力、轻量化等一系列技术的支持跋咯称。   此外变速箱方面也有了很大的改观筷伪挞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%识疾签,挡位的排列也更加紧密隆,有效缩减了换挡时间彻,从而具备了迅捷的响应能力韦汀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拒痴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下憋等,耗能经济性方面得到了进一步保证洁光,它将改变城市路况中引擎启停的时机搭,改善油门的响应壕零,空调系统转化为经济模式工作喘竣琴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豌贩纽,而在65km/h以上松开油门惟无,引擎还将会处于怠速状态免烷钎。   本文导航苛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歌朵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖团,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笆混。不过离皋,动力并不是我们今天的主要议题位。秦的下盘功夫方面表现如何任示?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卵?这些都是我们今天要研究的内容驼羔涸。综合起来锑钨,我们最终目的就是想要弄清一件事蹭同殿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色燎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痞目哄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叮褪埔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓬。当然敛,由于秦有着体积更大宛高、更加复杂的动力系统趟巩凶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膝,但由于双叉臂需要更多的空间辖交马,因此也是不现实的藉娜开。在材质方面缄,秦同样表现中规中矩掳陀稳,并没有使用轻量化材料为车头减重苟钳适,亮点并不多骇份斯。由此可见矛募偶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绘酞娶。   不过绩,由于混合动力系统的特殊性林可灸,秦也必须做出自己的调整洁叭袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溉。比如祈弯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上埂秀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉被靶。此外拔割,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粮,相比速锐在直径上增加了将近9mm词还,看起来很是显眼虫丢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谢,而在同等材料和工艺的情况下嫁嫉荆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窘羌徘。   另外敖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藉磺抨。与速锐的非全框式副车架不同佃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垢其顿,由于加入了电动机和管理单元夺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厘,因此这样的变化当然是加分的换烫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声群陀、振动和声振粗糙度谢类,欲知详情请点击这里)捂程母,是个值得肯定的进步颓。此外苗颠垒,与速锐相同啪接,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼米,强度更高脑朵陪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睦,现款该澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翅,不过福特已经为此做好了准备且,日前刚刚发布了新款钙呋克斯统蹦律。它采用了全新的家族化外观沫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壳罕窃,不过它真正的杀手锏标黎,还需打开车门才能发现女椽麓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朔,进一步抢占细分市彻纺ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妨,满足那些对于性能有一定追求的消费者矮,比如轿车中的S5穗锯、S6肠视、S7刷械京、S8等等颈。就在不久之前的2013年12月袖拼尽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前收艘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型强嚷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恼琅。 外观甭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玫衬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掏,可以随时面对那些不识货的挑衅者膜魔府。作为Q5的性能版车型窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闺颁,颇为低调菲侠福,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化限汹寸。 车型图片 基本参数潮蛋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筷贫沛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浮漆空,特别是车身高度经过降低囱矗迷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稿,而轴距也有细微的变化仆德扛。   其实只要细心观察矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滥朴疗,除了特有的徽标之外襄,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔方吕,采用的是双横条样式甸醋屯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崎谰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆现卡。而配置方面捕苗驮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备府涧杯。   尾部的变化主要集中在下半部分那笔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廉路程。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楔搂,可根据行驶状态来改变排气开启程度槽敝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派价荆段,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桥,前者就属于少数派嗓顽。一个是只有追韩剧的人才懂随碍瞬,一个是全民百吃不厌填损朵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潦森董,其实上一代车型在国内早有销售诞,只不过跟福瑞迪太像了辫介勿,外观不出众灸潘,关键是动力平平铝蔬,所以最后并没有收获太多凌。全新速迈刚刚上市踢规,售价17.98-22.68万元堪惦,很有幸能够在第一时间接触到这款车姓署,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了队督。   如果你对速迈没有什么印象也很正常头,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脚壁。通过简单的对比谎,不难发现故协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夯,名字叫做ForteKoup洁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机透嚼,售价17.18-20.08万元衬稗捶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡百,它承了起亚家族的虎啸式前脸什短,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评床噬玩,现在看来谈不上惊喜逆,只能说还比较精致勺。虽采用了大嘴的设计誊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仆,或许小女生会喜欢凑柔仇。大灯全系都为卤素光源氯,并带有日间行车灯彻碴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椒。   走到侧面司巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屯尾,但两门的设计为它增色不少蕉凶埃,在绝大多数人的固有印象中甫唬娩,跑车就应该是两门馁,并且应该是无框车窗握,仅从这两点来看浪,速迈确实都做到了沽,开在路上的确引来了不少的目光追随裁稗揽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劳龚,我们一致认为车尾的设计更为出彩市酣算,短小艇、精干献,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸵。除此之外巳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奴潜,而且排气管口径不芯巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强酶敛沪。轮胎为韩国本土品牌排,规格为215/45 R17酒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纬。   当然坡,如果你选择2.0L车型的话火遂购,你所看到的黑色外壳后视镜思告、前后包围的碳纤维纹路饰板返、双边双出的排气管饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了检仓。" "  讴歌这个品牌编绥蟹,或许很多人不是太熟悉邻偷。作为本田旗下高端品牌樊胳定,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸵妒,而且在美国市撑染,讴歌的品牌影响力是非常大的啃猎搽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力会衅,大部分都是人们对这个品牌不了解害,影响力上不去潭距,导致在销量上确实不尽如人意餐却画。对于这次全新MDX的到来吼畴,个人持有赞许的态度扩尼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啦罕,还是那句话缚,品质上去了靖普杰,接下来就是提升品牌影响力了浮污促。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稍,大灯的轮廓更加细长翟肯踢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陵居戏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过际堆显,但内部结构和MDX并不完全相同颈胚琳。雾灯被一条仿LED的光带替代泵肚拨,进气中网的细节刻画更加运动烦城。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丘劲火,侧面造型给人的视觉感受非常低铆捎葛,这和前后大灯的位置有很大关系疤柑痊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秒,注重舒适性戈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仍逻侨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凭圈,而压低的姿态却更加动感盘抠愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屏。尾灯造型相比较现款修长拱舰,优雅的感受也来自于细节的 设计该簿超,但貌似通过我的观察含乓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源李。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哆,让尾部显得非常简洁许。   本文导航郎承录:" "  2014年2月20日竞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芹钳匹。2014年型奥迪A5的最大特点是艇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膝办。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恼聊广。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佰浚,共有19款车型椒化斗,售价在49.98万至85.8万急,具体价格如下诬桅掇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骑体,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泄密肚。配置方面姜,也与现款车型相同融。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奇。   内饰方面桨疆,2014款车型也与老款车型大同小异食卉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塑,同时门内饰几、座椅中央扶手魏、都采用了纳帕真皮面料婆酪胳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窘险。而2.0排量以上的发动机则保持不变汤蕊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慕樊矮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剐眉。   变化一互:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杠,在原有的缸内直喷技术的基础之上岛,加入了较为传统的歧管喷射辟瓤欧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勾墩,通过二者各自的优势掇午,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求面。事实上散,混合喷射也不是什么新的技术报捞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点性翰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徐偷纱。   变化二垢盗:排气歧管集成至汽缸盖内搂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内横庐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力我,从而减低涡轮的负荷韭奠称,提高涡轮寿命穿屁。同时堤武唤,因为在进入涡轮之前进行冷却丛佃,相当于提高了涡轮的进气温度限制辨钙滑,可以允许发动机有更高的排气温度睛稗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棉食。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柯皋,同时结构也更为复杂乌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战交。对此沧借玫,缸盖内的冷却系统也进行了改进艾牛密,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轰桥。   另外粳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匈嗣,还有着两项小改动烂律。使用旋转阀牡Γ块替代了传统的节温器狭芹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颗钢涉。   根据官方消息矗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漆。笔者也希望在应用新的技术的同时扔呐维,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唇赐。 责任编辑码侠:王晨熙" "  A00级(微型车)瓜景伙,在人们印象中这类车以实用性场、代步功能为主氯倍蔚,低廉的价格促使配置也不会太高伶外,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候题镶瑰,一款车的推出打破了这一概念琼,它就是全新奔奔射激,来自长安汽车侈婚。   感官是人们的第一直觉反应搭侮,所以外形设计的重要性不言而喻谢都,为了使人们印象深刻砂汐管,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漏回茬,道理很简单娥,日本是微型车最发达的市场宠狠涧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匈浩迷,在2013年广州车展上骗固荆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑰炕,除了时尚的外形设计以外揭,在细节做工上也有着不俗的表现钎匪。前脸的设计整体性很高聊捎倾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茹兄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影采。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乏景湿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凯绍,不过这一点在外观上并不明显蓬,这源于贯穿车身的硬朗腰线潞舒剩,有效将视觉性降低荷镜瘟,同时搭配造型独特的双色轮毂孰淑,让这款小车看上去时尚动感蠕汞螺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贩虽,如果仔细比对弛朽函,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澳。除了引人注目的设计以外氨敖东,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坑昏,具有加热功能的外后视镜手餐、15英寸的抛光双色轮毂窘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞘酶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柏萍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困长纤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d珐诞。不过欢播,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岔芹,从内到外提笑钩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉美,可以说是一次完美的蜕变痕。那么这款新车究变在了哪里舷?它究竟新在哪踏巳侈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吝场暗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮撼肋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贬睹,轴距则与老款车型保持一致偿敝。在尺寸变化不大的前提下夯,改变外观跺传弦、动力皆剐、内饰何扛态、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梁磺,2月19日这台新车也正式来到我们面前惠荆砍,并接受大家的考验粟诞款。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玻膏涸,但这8条是我个人认为变化比较大的谦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耿纬此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候森潘,我就有了一种预感培克哄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抚都,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒋请。全新X5给我最深的印象除了家族化外党嗅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)噶恰。首先死忍琳,先说说全新X5的外观恨凰,“大尺寸双肾进气格栅”沸罗、“开眼角式前大灯”贩械旧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墒摩。    现款宝马3系推出的时候赖回,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灿,现如今随着全新X5的上市触桃哭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陇裁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分底,据悉佰辅橇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貉端案。值得一提的是徘夏赶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般介,给人一种炯炯有神的感觉锭兴空。    由于新老款车型的轴距保持相同脾磐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耪,反而侧面的腰线给人一种力量感狸祭,这也使得新车看上去年轻了不少逆闻抢。细节方面钙芒河,新车在前翼子板上增加了进气口何茅砍,突出了宝马品牌独有的运动基因监核诡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剔板陈,提升了夜晚的识别度茫话。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酸,降低了风阻系数矫噬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沥。" "  版权声明歪:本文版权为网易汽车所有及邯髓,转载请注明出处市泻。   在2003年了,奇瑞QQ的下线让这款时尚呜棺、便宜魂察、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堤,之后短短的几年间彩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话染,然而到了2006年长安奔奔的推出堆糖,打破了QQ一枝独大的局面讽儡鹊。一转眼匆缕泊,已经过去了10年的时间朔刺仙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吧截檄,在这个追求个性绣逛坪、讲究品质的时代诲叹络,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流入奥饺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傻,而长安似乎也意识到了这一点单,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者公淖?   从厂家方面获悉蛋问,老款的奔奔(love)已经停产盗捂,而奔奔mini则将会继续生产销售辫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲜磁,前者主打精品中高端微车市尘岢渭啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战警狼。从定位上来看床赶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妙马幸,虽然沿用了奔奔的名字校甫列,但整车的设计伞巍、配置以及售价都会高于老款车型鹅。   新奔奔客户群体是谁抨?   在很多年前蝎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旦,到底是买奔奔还是买QQ标工,在那个时候梦,很少有人会关心这款车设计的如何妈巷稿、驾驶感受如何挠故,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拜,省油钾鼻、皮实必、能遮风挡雨就行邯孝。   现如今嘿罢童,80后舍枯、90后已经成为购车主力分,这些从小听着walkman莫斯桶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吩、用户体验以及品质都有着更高的追求界啼牧,因此在座驾的选择上同样不会妥协鳖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妊,新奔奔就是冲着他们来的鞍芳泡。   新奔奔主要的竞争车型是填慨硅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朝添,但从目前得到的消息来看劝鄙淀,5-6万元将是其大概的价格区间年。这个价位中既有一些合资的微型车虫崎,也有自主品牌的紧凑型车独仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晚,比如两厢赛欧旱涎、奥拓溺淌、玛驰以及低配雨燕等等车型搞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线傻焙茎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凶,产生竞争的几率比较小目矛。   外观踢报:惊艳失瞳、和谐敬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型平盆波,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫:高离地间隙嚏凰付、车顶行李架卡洞、双色车身等等秤。没错警郊蓄,无论是跨界北凛、越界还是交叉车型淘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贰菊。不过世间万物镜,徒有其表终究很肤浅碑斡案,我个人认为浚蹈沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骨。所以粱玫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾速夕怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陵纪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滥负冷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝎笛,它集沃尔沃所有看家本领于一身固纬尼,可谓全副武装脑。为了让媒体更好的体验这台车横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便。没有固定线路惭,没有领队车辆米,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材,它会和每一位汽车媒体人独处12天挛灯。而在这12天里勺乏绒,我已经和它奔袭了4100公里钦诉古,横跨了三个省份蛾拟,体验了柏油赛道莎室、软土拉力雄鸡、冰雪漂移死哺高、高速狂奔檬邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杰扭,当然硼,最终的结果是筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茸极笨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚,正所谓日久见人心畔墒,交友如此然糙览,试车亦是如此冒。回到正题绰沤督,和往常一样控寥暇,对它的了解还是先从外观开始售。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佰,相煎何太急”这句绝句釜境,而在雷诺—日产集团旗下储酱,有两款车正在上演着这一幕骑隆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艘斡,还有这出色的越野性能筹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雌答箔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坍拣倡,买谁更划算毒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬放搭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镐家,作为英菲尼迪的顶级SUV甩,QX80的售价高达152.8万忙剖空,但经销商处可以优惠16.2万筷藐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唤坛骄,虽说16.8万也不是个小数目似痉售。但对于消费者来说缓差,一个日产古,一个英菲尼迪箍催,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逛侧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浅使健:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV开,它的身材绝对够大瘁。从上图的数据来看唯含,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掂丛,尤其是将近5.3米的车身长度猩娇,会让您感觉驾驭它有点困难谷。另一方面碴盎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇光,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辛幸常。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解段,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型想。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柏侍牟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庞,同时也显得异常凶猛袖城图。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忍玫,整体造型圆润券就,没有多余的线条作为修饰钡,但是反而会让人感到车身很厚实扰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞修揪式。同时注意它车窗的设计暮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拍先,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帅藏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沮,也没有了那种霸气解核,转而给人的感觉是设计很前卫旧磋锻。车尾的饱满程度与车头相呼应着途虏,丢去了上一代的直棱直角侨涸弟,饱满的线条凸显着丰满的层次感胃。   日产途乐颊攀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华相臀,虽然脱胎于英菲尼迪车型凰猾,但途乐依然拥有自己的外观特征染脑烤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攘埠缝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吹澜勾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏盘耻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气金,成为了车头亮点之一褪拴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磨患筐,这项配置自然是少不了的排冉喉。我们可以找到4个摄像头戒膊,它们分别位于车辆头部摧抵氨、左右外后视镜下方和车辆尾部械。以便在停车过程中吵凳叹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柒搏,让您更加自信轻松的把握泊车空间下漂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涛譬,大大降低了停车时的事故发生踢。   途乐   通过对比发现宛井,两车在外观上的配置基本相同涡,差别仅在日间行车灯上南筛靠,不过随着QX80年款的推出乏俏县,日间行车灯的加入应该不是件难事横搐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同儒钎,在相差仅有10几万的时候线,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牢池谅。    责任编辑炬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潭坞蹦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊槐老,除了奔驰G盾沁樊、丰田陆巡系列金喝、牧马人等纹慰,双龙雷斯特也是其中一员酿逞,而且雷斯特还是柴油车刑陈枯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棱,以目前的接触来看级甲筒,双龙雷斯特W表现不错啦惕喂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”落。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前创,双龙与奔驰方面在技术上深度合作借撤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楼傅麻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藉领桓。当然号,在随后漫长的几年过后锭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄,该车型最大的特点就是其尾部造型氛券撕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计改窟烂,宝马方面肯定不会承认纺惜,但从年份来讲舱,明眼人一看便知式突。   外观芍骚记:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手露槽,该工作室的创办人正是乔治亚罗息寂,不过大师的设计未必符合所有人的审美伸瓦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调事淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仟涩皋,但为了照顾空气动力学与线条流畅恭锌嘉,雷斯特的车头是圆的帆,所以在当时看来有点“离经叛道”钞。   而到了现款的雷斯特W邻,这个“小问题”被修正了凄催稻,一体化的设计已经是大势所趋违皖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氢坝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馈闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帽楼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兴麻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垮。通过车展上的展示翻角坚,小编已对这款纯电动车型有所了解怀戊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验休,时至今日拱怪楞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刑。据悉骄空,之诺将在今年的2月份开始接受预订老无,上市后将以租赁的方式面向消费者兰凑搅,具体的细则目前还没有公布归,上市后会有着怎样的表现挖瞳冉,我们会同大家一同关注联外瀑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梯两,简单了解了一下之诺这个名称的由来委壳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郊悉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毒焙,毕竟是基于宝马X1平台打造攻松矾,因此在多个方面相似度高也并不为过籍梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逢,其具体的表现如何室陵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验对疮。 责任编辑奖:沈楠" "  版权声明爱猛:本文版权为网易汽车所有慧力脆,转载请注明出处窜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汤淳。它们的可见程度纬鹤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兴扔。可见度甚高的两个文字的组合龟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湃刚济。因此承,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晨涩倪。哦巷岗,对了肮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捻臼。意大利人的自信拈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心参:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用采蛙?咱先从减开始说起侠棱垦。 Q凉茸:致悦只是切掉屁股的菲翔么钉?   A府艰恢:非也淳辜烯,前脸亦有修改临,整体风格统一鸡烘,协调度很高菠。   我相信Roberto Giolito先生酮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棘阑暖,在设计Ottimo的时候伪麓掳,一定会更加从容户。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疗徐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思富。在他的心中锹,应该有着太多关于年轻焕粱晨、活力的理解合,而这恰是Ottimo的设计要点档埠涵。 外观总结   赞婚靶:个性鲜明赊夹萍、标配LED示宽灯晦、轮胎用料厚道   弹嗡:低配删减雾灯   " "  版权声明坑讣:本文版权为网易汽车所有婚,转载请注明出处滥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炊圈,虽然距离现在已经有两年的时间崩滔狈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冬。而今天筐乏校,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敝疏胆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例射,并且还是一台后驱车花。没错氨携蛊,它就是华晨宝马3系篡嫩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕,其配备了2.0T发动机透,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脚家康。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱白湿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艘汲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庙鞘笺。不过在今天的冰雪试驾过程中磋毫私,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韩港。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翔促,必须先打好理论知识的基础提。于是在摸车之前篮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袜矛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擅淑饰。 ● 项目一   热身结束了尉兰物,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钩昆。第一项内容便是加速和刹车火顿,是不是觉得很简单愁茫?其实里边的门道儿多了去了洽链。   在项目一结束后泌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劫磋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狗不。一开始大家相差悬殊吗檄剑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膘凳册。接下来的项目二会比较刺激一些创妻,经常会出现手忙脚乱的情况间,但只要理清思路按部就班的做轨,想要完成整套动作并不是很难怜划。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菱挞:本文版权为网易汽车所有精吐蓝,转载请注明出处缔霞物。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唾芦活,不过始终都仅有手动挡车型赤疤,虽然目前销量也很出色匣坑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熟。好在这一短板即将成为历史胯端,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出燃梆,新车将于26日正式上市溶,我们也于第一时间进行了试驾体验迟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驶北航:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胳夹,在外观方面也有变化彻。新车根据高低配车型提供两种外观方案迷挪册,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哭赂,而高配车型则对中网捌牟吻、保险杠造型匡、轮圈和后反光板都进行了重新设计衬涝。值得一提的是喉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葡软涸。   新样式的轮圈非常动感熊显,在同级车型中实属罕见疽贡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竭守疤,轴距依旧为2725mm溯。车尾的变化相比车头要小一些妻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板危,不仅可以提升安全性纬深,同时视觉效果也更加出色申怖风。 有态度【试驾评测】卫朴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇蝗?   扫一扫悍哦斡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亨鸿茄,一汽大众全新高尔夫正式上市彻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唤拾,其中1.6L拥有三个车款赶烫凳,1.4TSI拥有四个车款贤菱封,官方指导价为12.19万元—18.29万元戒敢。具体售价请见下表醒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磋,但是却拥有三种功率版本乡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逗,因此在动力系统方面卿,消费者有三种选择绰。    我们从上面的数据可以看到轮郊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坛吐违,1.4T低功率版是主流之殉!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汞勘酒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琳,但是它的售价高达18.29万元套,相对比较贵葡鲤。    全新高尔夫提供九种车身色彩心苟,分别是塔希提金秋事、唐古拉白驶、珊瑚蓝峭、魅力紫放梅、玛雅红篱戏潦、季风灰兑随、水晶银以及深黑和极地白伸。 ①麻缝:16寸Cosmic款轮毂 ②午脖:16寸Cubix款轮毂 ③肛隋蕊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汹快,其中15英寸的一款焚迷及,16英寸的两款担健镰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弦揣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钱矢缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洁炯炊。    全新高尔夫提供标准座椅恃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巾挺,舒适版车型则都配备舒适座椅额瞳平,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版际。    在材质方面劝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咀蜂铝,分别是上图所示的DianDian黑色织物乳、Zoom/Merlin黑色织物劫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择东,分别是Vienna黑色真皮胖骄清、Vienna米色真皮唾寐觅、Alcantara黑色翻毛皮驰摔宋、Alcantara棕色翻毛皮竟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料板,有两种风格可崖刖!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滔赎,同样有两种颜色可哑8啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峰郴,有黑色和米色两种可哑帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壬胚财。    在车内外装饰件方面煌蒲瓶,不同配置的车款也有不同的安排艘镀港。像侧窗下沿镀铬装饰条哩驰粮、双排气管承、镀铬装饰双排气管措柒通、动感鲨鱼鳍天线横、真皮换档手柄斧履、科技质感装饰条诺、金属风格装饰条禄、碳纤维风格装饰条等等糠筋陆,针对不同的车款都有不同的配备行惯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盆妓晚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捐倪挺,配备有MKB多次碰撞预防系统沛、ESP车身稳定系统匹才卤、ASR驱动防滑系统咀垒涵、XDS电子差速锁拈长、前排侧面安全气囊截、后部4探头倒车雷达丸桶、前部行人保护系统漆芯扳、自动静态转弯补光功能等等梁牟,但是在舒适性以及功能性方面使市,并不是很丰富介,但是也可以满足基本使用衬教垃。   1.6L自然吸气车款如何押铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅恕,它拥有手动时尚芜识细、自动时尚以及自动舒适三个车款速降垄,手动时尚与自动时尚的配置一样朴,在价格上二者存在1.2万元的差价膊,主要是变速箱配备的差异吨襄。所以在配置对比环节菠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馁勿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敞砰,差价为1.1万元恭懂堡。    在配置对比的环节我们可以看到欢,时尚型与舒适型之间的配置差别叙脯,大多数都体现在外观内饰的装饰件班暮碳,以及车内一些常规功能方面童,主要是顶棚储物盒腐、后排中央扶手胯肌艘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半集,实际上最有意义的差别在于全景天窗沸、后排出风口蓟坎畴、蓝牙电话伤立巷、定速巡航遣庆、驾驶席座椅腰托甸、TPMS胎压监测系统这几项上痉,不过在这几项配置中场杆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腺,尤其是全景天窗缎玛。    从价格上看潍平,二者的差价为1.1万元巴挪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腹邻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蠕寂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跋潭刻,所以我们在这个推荐环节沃湿,更多的倾向于低配车款蓉吗冻。 责任编辑宫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斤次纺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尸。它采用了全新的DS家族式设计风格辟,延续了一贯的法式浪漫风格派,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僵途。新车基于DS5平台打造窗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捕峦口。预计在3月左右上市惠贫踏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亩看,让我们一起来看它的表现如何秀稼桐。 外观凶锚弓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卤线,却多了一些时尚及科技感集,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性具,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搔讹。镀铬装饰拿捏的也比较好帝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锭涡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诡藏谎。也表示着DS的品牌走向独立韭蓄傻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孩,有着都还算不错的账面数据埔才,车身长度为4702mm堑,宽度1840mm步靠,高度1515mm.轴距为2715mm谦。上市后会把目标锁定在奥迪A3叔澳涤。 车型图片 基本参数徒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惜,除了前车6颗驻车雷达之外塑委,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能停淮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯愧疥蓄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僵,从视觉上拉伸了车辆长度挽,尾部设计了一个小小的尾翼卸,尾灯下侧字样表明了其国产身份败哗失。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拭怂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骋陷典,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忿枫柔,真正的排气隐藏在了下面奶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丹贝老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摔:高离地间隙靶景淑、车顶行李架继挡、双色车身等等警蜜剂。没错锭,无论是跨界蔽巴、越界还是交叉车型茸擞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悸。不过世间万物捎厦纺,徒有其表终究很肤浅弟判,我个人认为外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扭。所以噬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒尺存,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檄蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趟婪潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身彼,可谓全副武装欺扔改。为了让媒体更好的体验这台车锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哀挎呸。没有固定线路苟,没有领队车辆费捶洁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天烙桃。而在这12天里奈柔,我已经和它奔袭了4100公里薄腹,横跨了三个省份瞧,体验了柏油赛道弗、软土拉力孺弟遂、冰雪漂移骂、高速狂奔粒沦平、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣槐蒜,当然地扑,最终的结果是门肪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上,正所谓日久见人心稠柏菊,交友如此妇,试车亦是如此喇颓巨。回到正题酞,和往常一样队凑酪,对它的了解还是先从外观开始疮罚荷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粹、多样化是一种趋势核簇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况工朗橙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠函池。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寺梧超,是基于菲翔打造的意式掀背轿车技剂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筋,上市至今保持着约5千台的月均销量撬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孩。 外观/内饰对比厕吝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鹅污,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冷罚,毕竟师出同门屏馈旁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕊眠擒,远看很容易被误会成排气管乃,但事实上真正的排气管被隐藏起来缴奔觅,整体尾部设计显得层次更为分明娠。低配车型配备有倒车雷达拴粳倡,高配车型还配备有倒车可视精忱屎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念很曹桂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靛噶,修长的车身与宽厚的D柱险松,加之出色的后排与储物空间桐,俨然就是一副旅行车的范儿长。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皆辣寸,它完全可以称之为旅行版朗逸哭木芜。    车身的线条连贯自然褐感猛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观春掣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墟,调整了尾灯的白色灯带位置堤芭悲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胸泼酵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懂让炯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同很,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉描刑,内饰板件的用料以软质材质为主市侈,接缝及做工也较为精致蜂,与同级车型不相伯仲歉深口。从实拍的车型判断礁街坊,自动空调卯范岁、ESP系统碌钞、电动座椅裤廖氨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叼诉弄,至于具体配置还有待官方公布零。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靛,同样是大众家族的传统布局哇融平,整体的感受都很不错蜡,方向盘虱饶芹、中控台的每个设计很都容易上手逢刻,从材质上来说雹谩叉,朗行是塑料感有些明显的肪锯坝,好在其工艺上还是有保证的辛冗,并不会有很廉价的感觉墒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脊,销量在整个家族中表现最为可观慨。近期衅托,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市池烈雾,新车主要变化集中在外观猎缺,同时针对颜色币、配置进行了调整拣晴,以保证其市场竞争力皑伶。在豪华紧凑级细分市场中阮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一被酶捂,通过下文的对比分析善哩篇,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶奇。   备注裂擞登: 为更直观的进行两车的对比分析莲贺贝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260材湃廖、CT200h F-SPORT)凌担,市场优惠参考自深圳市场辨物雌。 车型图片 所属品牌榷陌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动形,内饰做工精细    车身尺寸方面枷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛙彻,其他参数均小于奔驰A260虚酣。从外观和内饰设计风格上看碧贯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店苍阜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寥旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后到,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呻孔瑟,全车充斥着力量与美的线条俗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘绕,硕大的单条幅进气格栅郎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞘喇微。    相比极富视觉冲力的前脸造型寡为萎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挠地,但并没有脱离运动阮勉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涵湃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诧程,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型井,同时下侧雾灯造型也有改变瑟,车尾部也进行了一定的改动青浇蜡,整体感觉更加运动惰醛焕。另外鬼绵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配才唾染,形成强烈的双色反差绵畔嚼。    F SPORT车型装备了整车运动套件外蠕,涵盖了运动调校悬挂跋拭、运动包围雷项饯、运动阻尼减震器擎烈、熏黑运动轮毂别浚却、运动车门脚踏板拖帕、运动型铝制加速踏板莎、制动踏板吗朽、脚歇板等坏尝。    三幅式平底真皮方向盘疙鲍、红色元素点缀的空调出风口铃蔼、铝合金踏板沏口、仿碳纤维装饰条等等恰片,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峨藕蔷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭帽帛,将方向盘菏舰丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上享兑,增加了便利性东,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箩免炯,分散了注意力壬篱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辅,是多数第一次购车家庭的首选要求俱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矾枪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型每,会有怎么样的变化龚沸尽,一起了解一下贬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撵秆,镀铬进气格栅增加了些许立体感类吠翠,更加显眼的X造型前脸抒帆,迎合年轻消费者的审美绢。大灯的改动有些另类乳,在我看来接受起来还是需要时间的蔽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诧,新款在车身尺寸上有所调整巴炔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墙犯,轴距保持2600毫米不变腊,相比现款仅车身尺寸有所增加握。   车尾的变化不大乔彪牡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贩矩,以及牌照上方增加镀铬饰条嚼惊,尾灯造型无变化蝎搔。实拍车型为高配版本鼎舒,但仅配备了三点式后倒车雷达瞳炭掳。   新款的15英寸轮圈造型不错妙瞳,轮胎选用优科豪马谁挺,规格为185/60 R15零,备胎没有缺失蜕集眠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置传抗南。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高培猾密,在年轻人中更是屡见不鲜谭郊。在学校要有个性趴红,在单位要有个性蓖核,穿着打扮要有个性氛防,兴趣爱好要有个性拭写臀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丧?如果你有这方面的兴趣家渐,那么杰德将会是你不错的选择逞。可谓自成一派的它渭轰赋,凭借着并不起眼的车身尺寸梢确、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间釜态缅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车防?还是旅行车寇嗅册?或者是MPV馈?但这都不是事儿笑,只要适合自己就OK偷县。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唤,喜欢接受新鲜事物的他们劣沉,正好与杰德不谋而合袭缴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐春,此外倪耻傅,六座的乘坐空间订体,也足以胜任日常的使用需求玩娩扯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受词。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勃汐?自2013年9月6日上市以后撤兢灵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宠阜,力压大众途安和马自达5等竞争对手缅攻,它用事实结束了我们的疑问掳。除了这些墒胖赔,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯蔫汤,让我们继续往下看库掂。   " "  若是经常关注汽车之家的话倘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕到,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膳。虽然我们这里并不提GTR涩付夕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肠桓杭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹氪ぃ克斯ST莆厦,令人刮目相看点。与此同时抖,在秦身上次,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毫舱、做工以及舒适性表现上的明显进步尝冯漓。 外观造型翟邪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焕灌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绦签,近年来推出的新车型如速锐吭、思锐以及大家眼前的这台秦搅,都可谓一个比一个漂亮癸。就以秦来说列含,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网念,很是亮眼蒲淡查,同时也营造了较高的前脸识别度柯吮稻。   车身尺寸方面渤脆供,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沥杯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渺慧,2670mm的轴距表现则处于平均水平目侯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同松才,其整体感觉与速锐大同小异鳞安城。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯力困,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唇乏。无论白天还是夜晚淖宝,该车的车尾识别度都非常高口食。而且内部的光源净,除了转向灯为普通卤素灯泡外漠讹蒲,示宽灯修潞设、刹车灯以及倒车灯都用得是LED能交。   充电很、电桩安装及质保/售后介绍拇憾茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跑煎达,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屋滇尼,据官方资料介绍唐变歇,充满一次电大约需要5个小时左右缺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肚。   同时羞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潦,虽然价格并不贵缎裳弊,大约在6000多元任哭,但对申请人有一定的条件限制客,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呐擅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菏萌娜。当上述条件都满足之后丢烁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请璃破,如果一切顺利钞恋,最快1个月内就能安装到位并通电使用财麓。不过目前茎翠伟,秦还不能实现快速充电砂共,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的门拼杰,只是目前还没有这样的配套充电设备抠。   针对秦的特殊性松地,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜕。其中苛偿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妒臣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茹摩、绝缘手套和护目镜等设备彪咕,并规定在检修车辆时必须两人在场型。以防车辆万一发生漏电羔,威胁到维修人员的生命安全厘嚼。   与此同时操,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娄攻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畦肩伦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骚涉,整车质保为6年或十五万公里绣拣,电池组为10年或二十五万公里)歉诧酬。总之燃惶,从专设的维修工位痛叫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僵滥,而对消费者的购买更是一种信心的保证俺躺飞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郊福姑,中国汽车市场刚开始发展灰,市面上可供选择的车型可谓寥寥巢善栓,在那样一个年代卑恳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准艾疆,并且在之后的相当长一段时间羌羚触,人们心中仍对它们有深刻的印象际颁卷。时至今日添奥粒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笔热,在数年激烈的竞争中兑盯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秘蜂。这回臼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崎需,我们也借这次机会为大家做个全面对比检办哨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仙:外观内饰(包括设计和做工)苟福细、配置送泥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹬、储物兔媚、油耗墟劲盗、驾乘感受柑、加速性能妹蚕俱、刹车性能鞠。同时覆灰淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盾巩、同价位车型的什么水平辰错放。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型克汲溺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慈娶,目前约有6000元左右的优惠氛堪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元回姜,在优惠方面差别比较大眉绩蘑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右董苫侗,根据论坛中近期的提车价格钡拒,9000元的优惠还是有的砰何。目前翻,两车的售价依旧属于同一梯级毒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氏,只是配备了卤素大灯及雾灯漂捷,透镜归犬、日间行车灯这些都没有孝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叉拒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置目,因此我认为两车的配置可以理解武亥弊,符合同级水准袍却汾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比黄,两车的各项参数也处于伯仲之间葡袭,差别在6cm之内东汉记。在车内空间上肌迁,两车的表现也很接近牧备斡,我先剧透下吧攀,结果可能跟你们想象得不太一样菜薯。   相信看到这里哪,大家最担心的就是如果车辆没电娟办就,后备厢是否还能打开的问题踢痴貌。捷达看来是妥妥的没问题谓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑型磕拱,它的后排座椅靠背可以放倒祈为苍,之后即可顺利从后备厢取物荆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呜盛。   在倒车辅助上松榔,捷达配备三点探头存,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尉菱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平济科且。这里多说一句合,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杏,让人觉得很不大气涉,并且低于同级别的水平荚长落,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达道冠,舒适型也可选装倒车影像煞裳缔,比捷达厚道一些盟。从普及性上看兢逼,能够达到同级别的平均水平筏,从功能性上看泥诬,拥有倒车影像的它则高过平均线了施杆,给好评纺捞沧。   两车都是15英寸的轮圈快痞伎,造型上也是各有风味镭瓷,轮胎宽度也同为185mm散胆。从售价上看兑信,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哼德,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碗,让我们在后面的制动测试上见分晓确检。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胺辜,借着中期改款的机会传涕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机块曹挽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怀寡。应该恭喜它间,至少在我眼里擒汰伺,它确实达到了自己的目标霜擎敦。过往凭借动感的外形访和蹬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寸。   只可惜隆,刚上市不久的2014款起亚K5暖姓阜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酶么科,而且它们的价格都处于K5车系的高位踩辜赦,受众群体并不大佛锌。前段时间盒寇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桃催泡,并撰写了《起亚K5购车手册》翘。文中悼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毋警旅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焚烦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喜瘁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机空。自从起亚境檄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悄,互用研发产品的例子不胜枚举稿踢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度感哨恋。该发动机的最大功率为245马力湘倘、最大扭矩达到350N·m权,账面数据处于同级别的上流水平锋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宫华、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毁惦牵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拾。   在涡轮增压矫、缸内直喷等技术的加持下吵颗禾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祥受,并且一直持续到4000rpm醛。得益于涡轮介入较早径暇朽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赴杰敲,而且它的油门也调校得比较灵敏蓟撑。在实际驾驶的时候宋坏瞧,可以感受到它的起步轻快自如络诉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爱酸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祭拔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趣靶,但差距并不像数据相差那么大潘。在整个低转速区间卜距,它的动力输出不算直接怖翱,缺乏一点活力亩床抽,给人一种有劲儿使不出来的感觉卧瘦毙。   于是封晴,我把油门再踩下去一点澜偏胁,动力突然来得很快废,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筏闯届,毫不费力揪膏,而且可以感受到车速达到120km/h时弘瓜,发动机还有充足的动力储备艰。它的中段加速能力让人满意翔榔,虽然依旧缺乏一点活力片,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴节,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宽浆狼。   还是差点意思浅鞘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感评。于是来梯潦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郊迸,6速手自一体变速箱切换到手动模式倘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簿猎。它的油门响应足够快违,发动机的动力输出得到更好的释放柑呜俯,方向盘的反馈也更加扎实荷考。除了SPORT运动模式外抒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式父抡砷,运动特性从SPORT抒骋、标准到ECO逐渐减弱嫩,驾驶风格也逐渐趋向安逸弓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算蛋烦,平顺性极高饱,而且动力的衔接也让人满意码鹅。若以80km/h的速度巡航车,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倒桨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裤膜,对于燃油经济性的控制也让人满意隆纱。同样值得表扬的是降挡速度平,在中段需要加速的时候深踩油门壤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粮,而且换挡冲击也比较型,不会让坐在车内的乘客感到不安痘泞萎。   前麦弗逊劳违赁、后多连杆的独立悬架底盘结构耻趴偿,在调校方面仍然有很大的提升空间磕谷藏。它的弹簧足够硬档,但是减振器的阻尼不够大将长,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铣袍,会有细微的震动传到车内晾镐,以稍微快一点的速度过弯税捕,车辆的侧倾会比较明显僻桥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚂捅受,舒适性让人满意啸,但如果需要激烈的驾驶的话逞镰豪,后期对悬架的改装很有必要氓。   它的刹车盘相应加大了尺寸翰解,刹车的力度足够臀偷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晴伙。具体表现是滑释,刹车踏板的前一小段是虚位谐曝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怒,制动力度会突然加大券微,需要一点适应的时间丘晚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻释坤讹,发动机的声音士、振动都非常小食骄。然而贝苔瓣,在速度上来以后示弧,噪音的上涨速度也很快栋把,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗡烧。   我得承认态,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隋垄惶,但在起步和中低速行驶的时候搐赦卡,动力参数上的优势并没有完全体现出来炯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畅娇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迫亭。当然顺肖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旗腊。另外图卸,值得一提的地方是邵,在动力提升的同时稳监港,它还加入了行驶模式控制系统碗骗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亭,它的动态性能相对有一定的提升妓尼,开起来也更有活力和乐趣祈窘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛋休,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抠模奖,只有手动版车型销售未锤夏,导致产品线还不够丰富寿效。而就在去年11月蹲萄,海马M3终于推出了CVT版车型怂,7万-9万元之间的售价庞箍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炒复。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30可疗、逸动枢、宝骏630以及启辰D50等车型舅,竞争还是比较激烈的毕。作为一个后来者戒馆假,海马M3是否有足够的实力立足堆?下面我们就一起来看一看揩。   动力捞男:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钱突,其最大功率为82Kw念抢淬,峰值扭矩是147Nm趴阀嗽。从账面参数来看绿刹,可谓非常出色漓,一点不比合资产品的数据差泞捆。对于一辆紧凑级轿车来说芦外龟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑膘膳。    开起来的表现醚狼佃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强葱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爸剃天。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中托跺,如果想要充满信心的快速超车郎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择县切广。    我知道会有人问丸同武,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韩悍喂?说实话棋坍诡,我觉得大家都没什么区别撤弥掇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着构漂,也是低扭不够强捎乡窃,需要靠高转速来增强加速能力憾喇诞。    可以肯定的说陈挂,除非是加上个涡轮增压器獭贸。否则的话操朔,这个级别同排量产品之间的动力表现际涩卜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狮酬锋。我个人觉得戊裤届,这只是消费者们需要认真衡量的一点迁,而非全部叭黄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腾牢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痹谅侯,动力传递平顺连续的特性尼菏,有效的提升了整车的行驶品质感非。顺便说一句羡廓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑟,这也是比手挡车多花点钱的好处酗。    深踩油门时皆拉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劳,来保证动力响应足够顺畅嚎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畅谈。此外抚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帅方,功能性极强估胺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涟,g值才开始达到最大的0.366g席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汤撮护,此时车速大约在30km/h左右滤坎外,达到60km/h用时5.24秒端连裁,冲刺到100km/h用时11.45秒罐暮困。    接下来看看海马M3手动车型耐,在加速到2.5秒后淡,车速已经达到了差不多40km/h墨虑蜕,达到60km/h用时5.01秒叔,冲刺到100km/h用时11.28秒互,比CVT车型略快蒜酚横。如果不较真的话雹,可以发现二者的差距其实非常谢柿傥省,相应的在日常驾驶中其实也一样闯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米什星坛,就这个成绩来说憾孝,它的表现只能说是非常一般速。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言别狗,它的表现就算好多了颇偷。 责任编辑锚跺:沈楠" "   近日对刚,宝马官方发布了新款X3的车型官图监,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作班。从新款车型推出的速度上来看内,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耗窝板。    早在2003年蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胎腾。10年以来卢怯朝,宝马X3已经销售超过了一百万辆掂,自从2010年上市催菊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作含。因此四,2015款作为X3的中期改款胃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巫厦簧,优化后的大灯组造型狈艇善、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰规踩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多儒上霞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裁佛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栋皖摊。通过官方图片兜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卑朝潮,也融入了宝马家族的最新设计语言四,与新X5一样采用了新的中网边框设计迹,在视觉效果上更具冲击力玻。    在头灯部分辱伦恕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枚杠蓟。另外臀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筛,配置方面它还可以选用全LED光源绘躺,再加上选配的LED雾灯汤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馆。    新设计的前保险杠极具力量感敝稀,并融合了镀铬谎、塑料格栅以及金属护板答寡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩骨日。此外陪躬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臂僵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂车保,也使整车更具个性化风格吻寡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为送磊:4657×1881×1661mm堡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锈钒,轴距也同为2810mm掂冉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛丘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别千,从车头一直延伸到尾灯的腰线负,让车身看起来更加犀利且极富层次感纪航。相比变化较大的前脸朝排,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计申疾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猜聊怖。相比X5袒,新X3的尾部更加耐看洁撼签,有棱有角的直线条凸显了肌肉感少理饥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虏疵伪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守频鞋吕,视觉效果并不是那么给力纱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择认裁金,新款X3也不例外吹亨冯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锨揉胜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前径泞、后部的防钻撞保护装置肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙嗡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伎使。此外辫腊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汕。该车还可以选择六种车漆授、三种专有的18纪擂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揣菏。 责任编辑屡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楞:Quattroporte(总裁)啊婆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溪逞软,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扰:Levante屯苫乱,还在2013年4月的上海车展上派河昆,以全新总裁平台为基础柑誓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角察艘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯卷纺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旁辈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款李木:Ghibli……   以家族设计为本儒胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系末吗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撮坞,改走豪华中大型轿车的定位捆炼立,车身尺寸长壕问、宽竞、高分别为4971mm兢嘲、2100mm和1461mm跨泊健,轴距则为2988mm催乃,直接锁定奥迪A6妈必、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛔冬届,且融入全新总裁的轮廓特色顾夯,以紧实并极为流畅的曲线深,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氰难递。    于是在车头设计上吭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贪鞘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铜幢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乳烹吭,将蜂巢状格网嵌入其中椿抵灵,且尽可能地加大谩辰辑,再搭配角度更为锐利娘炭氏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卸晃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凤凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜕身,所以厂商在Ghibli的车侧蜕炮,除了保留前叶子钣鳍状孔道荤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外速滔,也师法了总裁车侧的设计激涕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皆捷雌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牛,另一条线则从前门下方迸出浆奉,向后朝车尾紧缩紊熬,滑顺动感且充满肌肉感价谋,并正好可呼应更翘的车尾设计匙狙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怜晃罚,速度感浑圆天成袄。 内饰向旗舰看齐讲怪茅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿究莎跨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浮涩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计礁,也把声控迷焦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上购梁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迹,右侧拨片负责手动升档魔反涧、左侧拨片则能提供降挡伴愧。    此外刮冗瘫,三辐式方向盘的前方敖踞悉,一样是借自全新总裁的蓝底白字僳容、双环式仪表盘骏逃夸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舱豁,左侧则是表底超过310公里的时速表牵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烩,可提供显示油量屏梆陷、水温残、挡位与导航指示等行车信息匙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轮躺炯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尺科寐,告知驾驶者目前的驱动状态令搞。    和总裁稍有不同的中控台浑涎瘫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骂蹬播,以及可触屏操作的收音机电台选择圭慑榷、音源切换偏祟酣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虑遂、空调温度盛化、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雇窃磋,空调出风口则移至屏幕的两侧笺惮偏,下方则为恒温空调系统调整出风量蔷仆、温度与出风口的位置干,以及音响系统的吸入式CD烦,设计上较总裁车系更加简约臣市,但用料与配备完全向旗舰看齐徊,展现了十足的诚意汤。    较为可惜的是拈呵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棉俏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炭媒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性概地鲁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饲怜李,包覆性和支撑性也非常出色哥扇碧。    但是后排方面纫岸、便没有像总裁那么充裕叙,尤其膝部与头部方面尸驾羚,身高174cm的笔者坐进去后不味探,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撮宽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毖论祟,也刚好替前乡烙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钎敬累,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灰仍。 责任编辑汾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黔颊冯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了警霖呸?后来一看抚艾抗,哦洼滤,原来CC是“Cross Country”饶咐茧。继续了解发现有点意思汲馁,底盘抬升渭量、高功版2.0T五缸发动机矛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浩寿:目前的普遍规律是磕路,产品分得越细讳,总销量提升越明显裴呈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓬揉,它的引进花,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撮疥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板通,主要分布在前脸和车尾方居,从外观区分它和普通版V40很容易埠亥充。底盘抬升12mm乳童,这么小的数字对视觉效果影响不大侮,整体协调感没遭到破坏篓。    车厢内部溶艇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腾,除此之外内饰并没有过多特别的设计炉。之前我们已经发布过实拍文章吃膝窘,车身相关内容有详细介绍实嘛,因此这里只是简单提下要点琴圣獭,就不再重复描述了肪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杉豁,最大功率214马力赖,峰值扭矩300牛·米瞪川供,型号B5204T9垄酷,是普通版V40那台发动机的高功率版本短,那台机器的型号是B5204T8怒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒册摧,今天会是什么成绩躬?稍后揭晓皖。    变速箱没有变化巷猜,依然是日本爱信提供的TF-80SD守览戊,六个前进挡适,带手动模式和S挡似菠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慷疤,奔驰A级用自家的7挡双离合财旁,沃尔沃这台6AT暂无优势惶,目前他们还没有新产品投入实际应用凑秃,理应加快脚步田屠。   驾驶罚赫春:邪恶的S挡    驾驶部分级棺,我想说说D挡和S挡的区别骏。看起来挺初级的一个话题灿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囊陕。D挡油门响应迟缓娟剂补,在激发变速箱降挡之前鹿,需要稳稳的刹碌污、持续性的向油门踏板施加压力次顷,慵懒的降下一个挡位之后信,情况有所好转纠诧,动力给得稍多甘唬,也就这样摔挂残。    不满意对吧瓣琴蹋?可以把排挡杆向左扳到S挡铃确,切入“邪恶模式”灯萌牌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搓绘,转速拉高1000rpm以上先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奔玖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辆墓摄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铺吃描,脚踝每动一下掳佛互,车身就顶起往前猛扑一下残。深踩油门瓶取讲,转速迅速攀升渤筒,跟D挡时判若两人苛碎,两百多马力魔汗、三百牛·米协函,在这个尺寸的车身上爆发出来肖,过瘾鲁晚。    激情过后细细品味拢玛,这套动力总成有两个弱点需要改进谎,一是怠速时振动大小福,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁,影响体验;二是低速行驶的平顺性间,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛾,1腑、2得僵、3挡之间可能频繁切换枚,动作应该再细腻些寝郊馆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骏捣堂,选择“全功能”项级仁,不打转向灯就变道砰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道排田,回正的力度不械婺率恰,如果你想在车流中快速穿梭前进凸咀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掂唇,要么关掉方向盘辅助排怖,仅保留振动提示即可悔娩梁。   绕桩乌会虫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滴背,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铆窟,在绕桩场地很讨人喜欢结。车头响应比前驱版本积极撇分,入桩动作稍猛赏,车头好像在被一根绳子拽着走啸县。给我留下深刻印象的是惜扦,这款车的极限要比前驱版高太多侍,特别看了下铂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扮急涟。上手容易呐跺靠,但是需要注意别突破了极限吼岭诵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点观:一旦超出极限席泻,很难把车身再救回来末免肪。 责任编辑弓罐烷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7损哭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足樊寥鸽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始先,就一直困扰着我们的问题掣炮嘲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓮毒类。马力越大的车就越好么采烘?绝大多数情况下答案当然是否定的鬼脊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钵。随着时间的推移瘟,我们有机会做这样一个有意思的选题赌好魏。   让我来说明我要做的事情缸歇瘫:我们有三辆四门轿车驾履,合计拥有1657马力疽需。看起来确实有些夸张色,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臂巾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恃氨骋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擎,但是这个570马力的怪物一直没有车七铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后难嫉褂。我们只能使用520马力徘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饥钎。   另外一辆是全新的奥迪RS7叭煤速,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仇喀,拥有560马力的出色表现鲜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撂体缮,在K&N工作室的台架上童,它的轮上功率达到了479马力泼倪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹭睬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烽行。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湾,用以获得更多的功率输出规隶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烧斜。即使按照宣传中给出的数值颠邯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丁豹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力华烦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦涂箱,它的轮上功率达到了541马力芯拎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舒每橙。   另外还要说明一点绍卸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来五,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脱,不具可比性恫矩釜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徊。结果很令人意外篇。两款加速最慢的车型武媒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h县凌伍。当然最慢是和RS7相比较而言的逝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速信未。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薯椭绒,但是还未打破我们以前的记录帆苇坪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靠小伪,说它慢更像是一句玩笑话柯伍,这一成绩实际上已经快的吓人了土损。奔驰则要更快一些桅童道,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兑飞棚,冲线的速度也提升至197.5km/h岭年笔。冠军仍然是RS7的项,它只用了11.6秒戊欠蓬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尾皇袖。奥迪的冲线速度为193.8km/h坝氛酵,虽然不及CLS63 AMG探去,但赢了就是胜利衅啃。   123下一页 责任编辑挟欺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺痴攫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸渐、运动和科技气息了渡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佰慷佛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玩敛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苦,主动式车道保持和自适应巡航功能颧闯鸵,几乎能让驾驶者也变为乘客檄玲哨,高科技配置更加丰富奈亩侯。    于是骚胖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忱擦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煤侗念,在下面的文章中有详细介绍体疙孤。此外缅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读富。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道许、残破衰败的路边小屋骨镜聊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富速绥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉化。身处如此糟糕的环境怒籍池,却并没有让眼前这个出身自底特律匙、土生土长的本地小子屈服慷怪朝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谩氢,但只有经过一番试驾体验之后胸枢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的记毯黄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网概拦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘉羔加,同时两侧向外延伸与车灯相连兢划漏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兔届稀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趴挺回。   尽管是低配车型兜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲁拨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剧藩圣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑰,它基于D级车的平台打造笺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条普揪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK必菇磺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体樊拓厘,不过从近几年的趋势来看惯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毋抠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俊,至于其中的原因潜爽叙,从这款车中也许会找到一些答案嗣儡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颂滩菠?   GT辫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垦频,维基百科将其解释为具有超长续航里程芹钨锤、拥有强劲动力骋括檬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闲剁屡。可能一提到GT累请鲜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车份袱,其实则不然堵孩,GT拥有着明确的划分准则骆套,举个例子来说软帘塑:拥有着标准的后备箱怠、配备V12发动机并且内饰非陈δ疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜡獭焕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壕侵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澜居,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酶闪,这款车的确还真有点GT的意思蜜衅。在笔者看来翅碌栓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墩仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉接皆佰,最起码第一印象分已经拿到了淀。   5系GT是采用7系平台打造的额闹?   5系GT的轴距为3070mm挽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焙功烯,从前双叉臂遂案驹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系境。厂家表示端厕栋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型无麓,其在外观逢、内饰斤酞情、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹲垮。   5系GT型到无朋友纹锭?   谈及5系GT的竞品说奉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刹霓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纪脚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猾形拱。   外观弗杠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萄前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苍稼弘。风云2(详情)厘涵、E5洗、A3以及今天评测的这辆E3报霖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拨遣陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔。从这辆奇瑞E3(详情)来看芬,外观及内饰都有着很高的原创度绣苍纱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间看洽侠。这让奇瑞的产品线更加丰富精残小,但也让消费者选择起来有些头疼皮。 外观前巷炒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吗,但外观却没有去针对青年人的设计柔,前卫认轮、另类这些词汇应用不到E3的身上麓阀俺,车身也找不到多少运动感熬豢。不过它长得却很容易被人接受讳垒很,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囤苍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霖,E3和E5的外形稍有一点点相似烹陈潭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间健偷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化称撼牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桐据未。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高添忻,而且非常容易被大众所接受翅曹踢。不难发现宛宦彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娠豌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呸。艾瑞泽酶、瑞虎5侮的诫,单从外观来看都会让人眼前一亮谎。借鉴是好事惺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羌迷耻,但不动脑子的照搬实在是说不过去开。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僚图碎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壳,作为最会制作小车的铃木来说独宦,雨燕可谓打开了国内的市场唇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代然,新一代的SWIFT迟迟没有引入滑。而就在2014年1月18日吾搐,铃木速翼特在国内上市瓣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谩讥努,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洽相。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔呐洛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熔玖烈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秤碗彤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吭寸,速翼特运动版采用运动风格打造懦睹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纷翘,轴距为2430mm镶。由于基于新一代车型打造耪扫娄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豆兰,轴距也加长了40mm癸灭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恨玖仆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挥订桂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丰,包括中控布局挡侨猾、仪表盘迸拈愁、方向盘等造型均有所更改渴晌图。此外蔑纽,配置方面新车配备了ESP介剧废、自动启停系统鹿、USB接口看胳、运动座椅等配置仿。CVT车型还配备了换挡拨片池垮,满足驾驶需求魔侍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了时。真皮包裹自不必说怯,3费窝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啥诡棺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辉板钦。不用和别人比藐胶,超越自己就是最大的进步级。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面文笺别,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机清纫,其最大输出功率为100千瓦楞队才,最大扭矩160牛·米兜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT爱,其百公里加速时间为8.7秒挛短,最高速度为194Km/h虚卑嚏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡封挟,相比之下乐趣少了很多材惫。 免责声明戊缺:本文仅代表作者个人观点噬惋丸,与环球网无关袜猾羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎绩,对本文以及其中全部或者部分内容透几、文字的真实性嵌呜酗、完整性猜晴、及时性本站不作任何保证或承诺岁伐堤,请读者仅作参考遂,并请自行核实相关内容起麻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大络席,引起了广大网友的质疑萝纯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铺程奋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矾妈五。于是易车网本着服务网友的原则荚耗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眷坍琅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涵睛考,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泥舰扣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说切俏逃,您便自有定论觅浓烘。   体验者介绍    前排体验者守:辛毅 身高囤扁:178cm    后排体验者扇:旭子 身高碧另:177cm    Ozel 身高堡:170cm    小娴 身高阑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涸荡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怠城外。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹈陀糖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卉壬菏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茎挛称,公平公正公开地来一次大对决缸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懦赁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别内邓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绥喘。所以不得不承认扇薪鞠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浑羞。    事件回顾峡边:    说干就干锣鞘涡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后獭潜赋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓜割岔。根据易车网后台数据的统计来看汕,持以上三种观点的网友大有人在壕币,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案北奸。尽管是为了对比三者的公路性能荚橡摔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梆请疥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贤池绵。    测试车辆巳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妮覆挟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爬几怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰,奔驰已经尽力了危,我们在此也由衷地感谢纱疲炼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朗旁,告诉大家改款前后的差别臂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5貉腔。因此我们也很负责地告诉各位网友黄褪,目前除了易车网聚蕊,其他媒体对于新款X5的评测鼻雌惺,都不能代表日后国内在售车型粹颊。第一辆中国版车型为xDrive 50i庐,加配M视觉套件喇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僵,我们无法借到官方提供的车辆豪隶涵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栋辨。    测试场地嵌:    乐驾赛道全长1.6公里橇坪,共14个弯道甲篙,最长直线段270米歪煎文,赛道宽度为10-18米啡,视野开阔躲惕,无障碍物节死。赛道两侧均为土质路面馆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆曝幢,大大降低了安全隐患碎确呕。    测试人员肺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擂恕臀,却要替土豪们操心买什么车斧举,这件事听起来真挺可笑售九翠,因为我实在没法揣测土豪们的心理痹。如果说我还能理解花五十万买大切金褐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野强,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器放,代价是要多花一倍的价钱囊队。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感错衡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感集比,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望但。不过因为坐的比较高讣饺寇,速度感不如那些贴地者强烈陇,还没怎么着呢就破百了匠赦温。这大概就是SRT8的魅力薄,很难说值不值得柿涤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秋泰曙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近案,跟改款前相比还是升级不少苇绞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到览,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系度铰脐,SRT是JEEP官方改装部门交电,这种改装是全方位的林,包括内外套件加强欺挺,以及性能方面的提升邻。SRT8就是高性能版的大切诺基涉盆,主要提升是外观套件敞、及动力系统掣纤、刹车系统江丧豁、行走系统等方面色。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溪祟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斤掳,6.4L自然吸气HEMI发动机翘倒,搭载采埃孚8速变速箱巢澎辽。   SRT8为公路而生缓藩赐,所以公路性能是它的强项叔虚,不过Off Road就不是特别在行了丢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馆募,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妙捻捕。 ② 跟之前的SRT8相比朽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的违谋,所以科技感和豪华感都提高了不少斗懊,跟换代前的SRT8相比宿示,升级的部分都是实实在在的到北伤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棵难檬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统口,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统督挛妊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烯醚郴。  」凇③一百多万的车拱寡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车街诽鳞,再挑上百万的车的刺帆喇,好像有点吹毛求疵睦癸屠。首先悬架的设定非常的运动革,即便比较温柔的驾驶方式缴卉港,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墩彭伎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敝炊,大切诺基SRT8并不是一个非掣×壮穑合适的选择唯辣,尽管动力非常充沛蔽鹅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钨串。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响促,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寒淳,但好歹SRT8也一百多万了碴阀却,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窃。不过之后我们也释然了阶弥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车开店,但经过数个媒体的“蹂躏”橡随,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唐,有点异响似乎也算正常毯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徘,请点击下面的图片进入试驾文章氛妈魂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矩回竣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搪孪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的答,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生却躺邪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棠碧吓,还是老套路捻靡,直接切入主题沙埃侥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匹慑。 动力对比锭搁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞠悼反,看看英朗GT的表现如何吧毙。这台发动机的最大功率是131千瓦娟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能并,当驾驶者在需要全油门加速的时候拣脐,为了获得更好的加速表现附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm波缸。对比发动机账面参数来看都,最大功率118kw粮熊俗,峰值扭矩250Nm娩茨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馈坤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心筹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厘谦填。   至于传动系统方面缚菠绥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器其敲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泞厘,都是目前该级别中的主流配置舱评难,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宝淡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢的诫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上繁阀雌,比如高尔夫6芦哀、速腾等韧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湾娩冻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构门,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芹赴矩,从而起到提升操控性的目的廖触。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巨捂碌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叙谅,但通过厂家的调心啵后敞杜,当一侧车轮发生颠簸时惟凰还,对另一侧的车轮影响会比较小些轮棋。   小结钮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了播幢柿,至于优点这里就不做过多介绍了俯迷蔫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴实В后英朗GT更偏注重于操控性结讳秦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琅干形,见过后车追着拍照的版,见过开我边上向我打听价格的寇罚肛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒜。我坐在这辆路盛E70里理瑰,被注视得有点儿不自然书。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侠,我琢磨着喉林庆,要不要让他进来看看惧。要不是我瞅见了绿灯亮起贬,我真就这么做了癌匿。对不住了朋友斗,这次没能让你仔细了解它怒梁冷,不过我希望你能读到这篇文章辽睡。   不用否认骚惫,人们对美的好奇与渴求与生俱来赂品牢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇揩累。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗举竞。不过在这些人之中材,有人会终生恋着美人摔培,有人也会为抱个花瓶而后悔抱辛。如今打造足够美的外表来吸引消费者乡啊春,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渐顿啼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乌呢钾,但在这之后能否一直爱着它赌惺虎,我认为是一个很值得细抠的问题偶变惊。   ●外观大气芥、美日跨纱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时探禾勉,我还以为来了辆捷豹论,赶紧跑过去看发现被骗了殿。不过我并没有觉得失落片嫩拖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酥,并且从设计角度看促,它在借鉴与融合得方面都很到位挂桐锣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匆,我对它的外观设计就100%满意了烧适炔。这事儿对华泰肯定不是个难题扣,您看看宝利格还有华泰B11膛撼涩,都有明晃晃的格栅几等炒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搐匠厂,但绕车一圈后我发现霖菩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鳞。咱看看数据对比复咖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手憾庭娃,可以说在各种数据对比上泌强虽,它“不是第一扁,就是第二”逼。虽然在宽吹竟小、高和轴距上没有做到最大梆,但也不过是一两厘米的差别抽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旅,这就让它看上去大气许多掀邵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上按惟。   打我接触这辆车的时候柿褐僳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锌稳涣。在这样的目光中比夯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酞。面对“屁股高革、尾窗窄”泡长书、后方视野不理想的路盛E70时勘泌火,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沸让斡。先不讨论这样有多麻烦了轨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拨功,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧囤解锣?这点让我心里不太自在澈脑玩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲速抨私,是个应该有的配置面妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俯窟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耽。而随着国外皮卡文化的不断渗透衔胯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闯跺,去跟进时代的步伐豁倦脐。为了迎合市场的变化及用户的需求窍匡厩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时飞,开始注重宽大饱满的外形设计境,并增加更为丰富的配置售惋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔷冀构,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗券是钳,整体的风格带有一股阳刚之气稗市冷。在车身尺寸方面剂,它的长/宽/高分别为握:5310×1812×1775(mm)妊露颇,轴距为3100mm遂。威虎TUV并没有大小双排之分窃逢磋,仅提供了一种车身长度闷加黔。车身侧面的线条也很平直套略,外扩的轮眉使其显得更加饱满撩换。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谩醛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杰媳。大灯采用远近光分体设计觅,其中近光灯还配备了透镜霖,不仅更显精神率踌角,而且还可以起到聚拢光线的作用吼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次络频,遗憾的是撼芍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贺楞钎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯每畦委,并且后视镜仅为手动调节钙葛谴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架努较,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摊,非常不错京拼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔽枢,至于货厢外侧并没有再多设置缝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)如痢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墓。另外靠赏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”失亮和,不过据厂家介绍火舌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慑嘲吵。对于皮卡车型来说频队,这项必要的配置还是很厚道的苔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矮眷蔽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拆蕊逞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地完回。不过徽假,今天我来到这里并不是为了滑雪耗,而是为了求证一件事情挤勒:有没有一辆车古颂,既能够带着一家老小舒适地出游股浇,又可以不惧冰雪搞镜惰,在冰天雪地中步履平稳地行驶甘,同时价格又相对平易近人呢蚂些怒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求居踌,那么就让它拿出真功夫试试吧湿枫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)化痕反,从外观上看矛吵却,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殿,19英寸车轮显得很有力量感案,也与动力总成更加契合;其它的地方菊岸陇,也依旧是酷威的老样子蔼舜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箩,甚至还有一些精致的感觉厘。总体说来剿强谩,尽管算不上全新车型兜腔厕,但依旧耐看地颅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烹嘉牡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晌金,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中草醇,动力响应良好焚耽,易用性好叮酱竿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分就。当承载着全家出行时稗脖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜗腐使。   至于酷威3.6L的内饰方面揣秒破,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娜脓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墨篡。   除了动力系统仓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式处。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仿。动力分配完全依靠电脑自动完成才妓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韩。   有了四驱系统统宋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傅慕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎多,具有更加粗大的排水通道蒂撬缎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲤,冰面行驶性能更加出色梆扒。此外害帝腊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜固了,胎面中央多重“Z”形花纹辆杏、针孔沟槽设计书、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芬筒箔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脾宽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间练鞠鲜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粪灵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3床,它的定位低于1系盒榷舵。但是亨呢掀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疗硕焚。另外甲暇淮,它也提供了i3?REX增程版本酥汇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肝,扩展了这款车的最大续航里程内亩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桅小订,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桔淘。   宝马有没有提高电动车的标准咎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狭衡?让我们在接下来的测试中找出答案曹啦圣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔚寝尺,宝马i3的行驶里程可达88英里雌胃桶。相比较而言陛寸憋,?Ampera可达30英里冗荆提,而普锐斯可以行使约10英里偷顽蛔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屋,i3可以更多地使用电动模式两艇。而增加了汽油机的动力系统谦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戈食,357英里和505英里息。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卿技。这台车约五英寸高查款,而宽度几乎和高度一样涉解牡,与低矮流线无隶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摧铰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厢苦差。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钞变靡,我们没有所需的充电站?档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棚谈。   此外栓壤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轨坚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钱胆筏。它内饰精美甜齿纳,融合了许多先进的科技吻屎,它空间宽敞撇授噶,驾驶体验一流泡蹲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祁叔,它仍然使用汽油机呛新虚,以作为电量用尽时的保险嚼蔽。   第二名芥哨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钢花,科技感十足汾,而且它也能胜任舒适的长途旅行悍。   第三名翟蠢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涵恃,它最大的优点就是充电迅速骸,性能可靠污题斗。   然而搅繁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞭违箔。(实习编译膘妇:徐旦?审稿居:刘洋) ? 免责声明版权作品铃腑兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓谁仆,严禁转载缄,违者将被追究法律责任贸。责任编辑呸菱卤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车排痛,应该说是倾注心血触溯激,在技术平台上都有可圈可点之处郝课忿,源自萨博的技术是其最大的亮点朔熄扔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚绵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氏檀。在外观和内饰上砷缺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涂赏铜,在动力和配置方面也还是很有性价比的飘商挺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伞,绅宝的外观原创度还是很高的刑,并没有刻意模仿什么车型楞顺姥,但我们会在这款车的细节上看到炉都,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凤瘁。且融汇的比较好毕婪,并不是简单的照搬照抄耐。这一点值得肯定母娠,大灯的设计十分犀利纱,鹰眼造型也有较强的辨识度肖两齐。LED日间行车灯比较醒目蓬,穿透性不错滤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耍型慌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惯,也很紧绷通。看起来运动感不错惕,但前悬和后悬的长度较长辰,看起来有一些比例失调极磐酣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锚说很,在视觉上看上去会更紧凑动感羚。轮胎的规格还是比较高的贰罢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沉纫。   车尾的设计比车头更简洁一些迹肌块,尤其是尾灯的轮廓朗,设计非常成熟垛陌。和宝马新款3系很像哪汝骗。除此之外茄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耙巴。   本文导航慧:" "  “卧龙凤雏合疏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尼菲阿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疟,便有了三国时期的三足鼎立胎冕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车融,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出防,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宽颈末,然而坊间始终流传着这样一句话坑伟:“得中级车者得天下”;是的沸懒权,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重道,今天我们会为大家带来两款重量级车型妈绿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹃裳,请大家继续往下看泞箔。   看到这里大家肯定已经有了答案了赂挂涂,没错闲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栏镀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉到坪翱,那S60L是何方神圣挺几?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凌稿滩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哎汾祈,厂商指导价33.49万元黑怕氦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羚味,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荤、后排座椅加热磋鲤、并线辅助盘奋没、车道偏离和自适应巡航等众多配置闪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中达,即使不看车标篇伯帕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽诽,哪个是奥迪电焊啃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揉并潜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统定哦驹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘦沦阔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角污咆襄,使夜间行车更加安全遍贸。两车双色的外后视镜造型别致敖炕答,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岛解皋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型被贤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色比鞠块,至于乘用空间如何褐凑,我们将在空间篇为大家详细介绍礁。两车都采用了5幅式的轮毂造型妊嫩料,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狡别汐,整体方正的设计略显稳重钱鞠。后尾灯的设计两车可谓各有特色废店脚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似提梳啥,设计感十足杭癌,而奥迪A4L的尾灯更加修长碍同,视觉效果出色师。天窗不仅能够增加车内的采光撕肌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厦久。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窍乡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酸嗅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妇酵傻。   本文导航堪饭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肚戌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彭烷,配置也能满足一般家庭的日常需求警。对于这个价位的小车来说诗导,最吸引消费者的无疑是打眼的外观噬,在这方面倒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡断谷,就算是与它的直系前辈骐达相比矢犊,也不遑多让歼莱。然而作为一款家用代步小车党抒,它也并非完美壕坡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高税褥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惯江,车辆本身并非进行任何实质性的改变窗拍峭,跨界的概念噱头大于实际抒。 "   技术革新日新月异的今天赔,车型的改款换代再常见不过堡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潮趣埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爱,同时在动力方面也增加了1.8L鞋涉妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绿们挤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘸似狼,但它的实力不可小觑既。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌死。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兜解丧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俯晦。既然实力不容忽视窘,价格又有优势田瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秦琅。" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有茶,转载请注明出处释妨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星度畦邵,全新的品牌全新的车型努芹膳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拜觅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感鼗桑克斯八掣峡,在2013年覆彻∷ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月灿腔,堪称是这个区别的标杆级车型拍地耐,观致3要想在这个领域取得成功聪奇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丛畦,看看是否有优势能吸引消费者关注藕。 外观风格各异   先看外观方面娘蔷,观致3展现出大气得体的风格雹穿,不像速腾那么沉闷单调村,且有着自己的灵动个性;而缚贪颓危克斯则是完全偏向运动化的风格和铣,典型的注重操控性能肥坷,突出驾驶快感的性能车型掀类沮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怀随,与观致3区别明显缝炒逃。两者主要是风格差异晤词,外观上分不出优劣谢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扩迹,观致3丝毫不会逊色于嘎罚克斯车型谩鹿。 尺寸对比 车型名称 竿瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艇,两者也是平分秋色侯亥,车身大小相仿瘁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恫酷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锯壁,观致3要大于赋欤克斯康,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泉,尤其是腿部空间较为宽松齿怯僵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父穑克斯在后排空间布局相对紧凑团,而后排空间也一直是各代傅换睿克斯的软肋煽。 价格对比 副矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梧耻馈,腹抗掷耍克斯则要比观致3要更大一些誓,在不放到后排座椅的情况下拴,嘎奚焱常克斯的载物容积是530L潜酬毛,而观致3只有430L辽,100L的差距还是能装多不少东西的沦慷魔。而在需要有更大空间的时候稀幂,两者都可以放到后排座椅非,放置大件的物品蚂瘦顷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间市粪檀,观致3和钙危克斯三厢都是11.99万起步表崇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抢甘。而细细对比价格表可以发现涕觅,要选购自动挡的车型阂残,甘拢克斯最低仅需13.09万叮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穆羞,观致3则需要14.29万虑突,这个比起讣希克斯有1.2万元的价差媚洁磷,当然在内饰配置上会有其它差异俄弧队,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扇纶绘,可能感荡悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些白。 挑选合适的爱车材槐荡,看专业导购哇舅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剁涵?   扫一扫草,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港。风云2赔好、E5串躲枫、A3以及今天评测的这辆E3慕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尝规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度松。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壁凳埔。从这辆奇瑞E3来看疟姓董,外观及内饰都有着很高的原创度付苦水。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骏兄飘。这让奇瑞的产品线更加丰富乔嘛,但也让消费者选择起来有些头疼胳澜俗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的退,也从来不缺少“明星”偏挤,“沉稳绅士”大众速腾妮畴棺、“狂派斗士”福特富芨饽克斯等都是热门且销量稳定的车型邻唯耍,不过要问哪款车型最近销量最高醚朝碗,还要数“逸派高手”日产轩逸钾睦,它已经连续两个月销量突破3万勉促,坐稳了桥车销量的头把交椅可。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镐睹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虫栓?下面我们把两款车型拿来做一次比较红脓,或许能看出一些端倪迹痪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万飘羔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万排,入门价格上史,风朗比轩逸高出2.08万元秤寥,表面上看价格桃诉皑,轩逸占有优势眷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俊佳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眉,这样看来洼蒂亲,风朗其实只比轩逸贵了2800元殊蒙,等国产版风朗出来后懦,风朗在价格上反而会有优势也说不定杏欺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戌,这款车外观与内饰变化并不算很大慌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一令官,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蠢怖,下面我们来看一下碍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谭茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观动,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捎嵌境。质保方面乡侣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力噶菠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表紊狮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亮扮乒,最大马力已经达到了170马力皮姑廓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟测告。变速箱方面避蒜缴,逸动采用6挡自动变速箱休曹马,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湿侧细,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缎。 免责声明畏娠:本文仅代表作者个人观点韭狈,与环球网无关淬儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚,对本文以及其中全部或者部分内容藉、文字的真实性惰、完整性凶、及时性本站不作任何保证或承诺盒奠俊,请读者仅作参考钒炒,并请自行核实相关内容聘电。" "  近两年锑膊,自主品牌进步着实很大盲,无论是从设计方面慈贾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甘,甚至可以与合资车型媲美编,山寨谩炕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凡。在10万元以下紧凑级车型中黑饰,更是自主品牌的天下梦,凭借比合资车型更为出色的性价比败,吸引了不少消费者的关注辆潦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漠,一经推出便受到了极大的关注憋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侨享渺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斧,包括动力在内躺,新车共有20项升级碘龋地,本次共推出8款车型桔结,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盟稿,售价区间为7.49万-11.79万元蒜逃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炮糜,近来也是频频出镜屑赔钎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖璨控大玩具车”的名号名极一时嫉。速锐共推出了9款车型溃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款温,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合并,售价在6.59-9.99万元之间氯粳回。   单一来看钩溜途,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佳嘿涧,看看那款车要更“精”一步伸刑妮。" "  新君威变得更好看了惰,配置也进一步提升列细,新加入了一些科技配置案,比如智能交互系统盎,BOSE音响等等式。这些都是新君威的改变之处氖腥琶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茎兜函,售价24.59万元倍疚,作为一款定位中级运动型车的新君威抬侣,品质感一如既往羚圃力,操控性也非常突出贯觅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茂,以下简称新君威诫思河,外观相对于老款进行了必要的改变间徐斥,毕竟老款车型从上市之后海鹃墙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痞谐撇,新款在大灯托形洽、进气格栅仁及商、雾灯悲蜜剿、尾灯斜宽、前后包围都进行了细节的变动酸较涪。   在新君威上凛筐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅井丘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怀奢,在操作上没有太大不同步琼案,轮毂方面欧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吗,轮胎品牌依旧是普利司通仇秦。侧面造型基本上没有变化目痘,侧窗所占面积依旧较小聊蔫虾。   车尾的变化还是比较明显的粒,这主要来自于尾灯的改变舵。新款尾灯全系标配LED灯陡蛇,并进行了熏黑处理塑侯涧。尾灯的轮廓样式更加犀利呛,个人认为要比老款更好看详轰酶。除此之外茄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缆,牌照安装槽的形状变成了正梯形快。   本文导航咳洛豌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唯,颠覆传统的外观府假靡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唬仓僻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹈墨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苗检,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆播陆,足以证明其强势的地位坍健。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市为,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粉讨姬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强济呢技。(温馨提示俊讼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钠坚即。)   自由光基于全新CUSW平台打造分视龄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭煞挫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅融,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致染,圆润的造型是其给我们最深的印象陈羞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饲砷,显得简洁利落侈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谴卫脯,显得净雅别致骇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颅捎,主要表现在其大灯的表现形式上辰含。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缺。两车大灯配置基本相近番控模,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已北。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啤边,车道偏离预警系统庙莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渭烂奇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹬昆坪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势上霞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势团戈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慈壕,其尺寸差距就没有那么大峦惶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赎凄桂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁山琳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圃溜律。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溪痴。奥迪Q5采用两边单出的排气管谩蹭,在气势上略胜自由光拘拜绣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雾烙死,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型房科桨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部全,磨损线束保护层刨固,存在导致电池损毁的隐患小。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涎苔斑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伴涩勿,称9124辆V200受此次召回影响贬吻梗。长城汽车正在邮件告知客户李屡,并建议联系当地经销商进行检查维修裤皇。   据悉桓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轿。”更有甚者卯擂廊,线束可能会内部融化睫弗煤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说井绘,目前已上报了数起线束故障忙克,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检杆,不能够给电池充电犊,车辆也无法启动枪送痹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇涝烂。   克特里尔先生称黄,检查故障预计用时20分钟彼侍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辫迹任。如果绝缘保护层磨损严重申蛾矢,线束已裸露飘握,则需约两个小时以更换整套发动机线束番沫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件千。此前话郎具,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邢模廊,2010年又因手刹故障而被召回鞭细。   2012年潞千几,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回士停,长城V系列也在其中掂。当时并俗阑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片全墙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烧男。然而到份,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秀,更换车辆共计超过1.5万辆般寡。  ÷壕蕹摺(实习编译扭:王萌审稿捣尉:刘洋)   免责声明版权作品枪桐氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载岭朗疤,违者将被追究法律责任壁劳。" "  随着经济的快速发展杜噶辑,购车群体的年龄层次也越来越低榷豆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辖江穿、省油翁囊,而是追求个性和时尚设计酶吗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型华插,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汞。作为跨界SUV固,它们在造型上将年轻茎病日、时尚展现的淋漓尽致兑词容,完全符合年轻消费者的审美需要扭溅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酚,来看看到底谁更适合你始靖眷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巍灸漆,相比2012款变化不是很大圈,只是增加了配置和车身颜色扫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炉,售价分别为21.98万和21.47万氯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV松,但风格却不尽相同腹叔曹。斯巴鲁XV外形显得干练达,车身线条硬朗芯客聪,富有力量挺犀授,越野味很浓七肌矩。而标致3008外形偏向都市化设计奶毫,饱满圆润的车身凸显时尚感捎茹谦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滔匙脱。   车身尺寸方面有所差异乖既侈,不过并不明显丛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喂类删,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)独刺焙。斯巴鲁XV车身更窄泰,同时也稍长一些驼通腾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屁吧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网供侧萍,加入蜂窝网状格栅运动感十足都毕。而标致3008采用半圆形中网刑,镀铬亮条包裹显得很精致托诉。两车前脸分别展示它们不同的风格陷,同时都包裹塑料黑色下包围堤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潞糠窖,远近光分离灯组设计哨,造型普通灯脸史,配备有示廊灯险猎。标致3008同样采用卤素大灯剔首谓,不过加入透镜宠,不仅聚光效果好苇莽习,同时美观性也不错柯席惶。另外伺惩膛,还配备LED日间行车灯垦。   在侧面谷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卜熔,比如非常倾斜的A柱偷亭,同时将后视镜位置后移茂吃,留有三角窗减小了A柱盲区蔡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呸,有利于减少磕碰的维修成本叉扩裂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒂篙盛,注重舒适和静音性失,双五幅轮毂很有张力时嘘。相比之下示虹妙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性工钵,与黑色下包围搭配运动感很强烈唬砰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锋瀑硕,同样注重静音和舒适性响倡憨。两车的备胎都是非全尺寸设计路。   相比前脸操惦,斯巴鲁XV尾部更个性镀未,辨识度较高穿位纠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型署,镀铬亮条的运用增添了质感链费倘。 标致3008尾灯加入LED灯组宦太,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拔,但是块状尾灯造型很独特泊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缔,标致3008同样配备倒车视频影像疟蒋伟,另外摊,还配备前2/后4颗雷达探头镀。" "  在过去的一段时间里虑紊,盖#克斯另鹅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讳趁唇。时尚动感的外观蹭骂默、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爱擒拆,成为了年轻人群青睐的车型敲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铰败,科鲁兹掀背车则是新进的一员仑领姆,它所要面临的是一场“无言的战斗”暇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镭笑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镣,但却带有美式车应有的力量感笺复队,总体来说它的设计很适合国人的口味疾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晚,其三厢设计有些过于保守匡揪草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憋颈,为了能够扩展消费群体形,推出两厢版是其最好的解决办法蔫挎视。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劣,你几乎完全无法识别它的真身抬矗漠,因为它与三厢版保持着高度的一致性口砍少。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祈,很好的诠释了彰显力量感的诉求疯骡趣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冗咯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接两塑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阜废,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惰潜,但实际上它比三厢版短了不到9cm舅私陵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罐,后窗与尾部的衔接并不生硬羌袭将,拐角的折翼恰倒好处茬,为尾部增色了不少邪篓失。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坎抢誓,在样式上显得更加简洁萍讳虚,只是与自身前灯组相比么,在棱角的刻画上有了明显的削弱昧擒。   本文导航畦磐弥:" "  提起之诺汀荚肉,很多人都不知道是什么品牌忿谎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌村,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菲孩句。只是之诺定位于高端合资自主品牌河娜劝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磁,那么它的首款电动车1E表现如何嫂?以下文章为您揭晓陷农。   只租不卖镭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务互苫,包括车辆租赁胖、充电设备勘察安装芒、车辆上牌怖娘、车辆投保独、定期保养杆签、故障维修轨癸胆、道路救援秒诫泛、检查维修备用车等弊,通过这样的商业运营善肮谰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斡玫幂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烘层,它的卖力需要大家自己去发掘石垦司。不过在发掘1E精彩设计前那施,请先忘了宝马X1倪问鼓,否则你将永远欣赏不到1E的美甭零禽。其实1E最出彩的设计在头灯啸赊垮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憨革。   不仔细分辨的话墟铝焊,很难把1E和X1的侧面造型分清稳夏桂。不过1E拥有自己鲜明的特点凤,车门下很宽的镀铬饰条捐创,和没有行李架的车顶骆。   相比车头和侧面健,尾部就让人感觉有些欠妥了杉棺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栋椽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缝翠举。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钡泉清。   本文导航胆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竿,奇葩的中文译名氖曹式、“野性”独特的外观以及较高的定价提,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厢婆。说起野帝我们不自觉的想起氖弹急,同样在以国产车身份进入中国之后典,“改头换面”的法系SUV标志3008喊色,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漏检露,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”全。当然澜撅貉,以20万元以下的车型作为主力军丘士胯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筛竟社。那么下面我们就来看看口妈矗,这两款性格迥异的德当地、法新生代SUV之间究竟有什么差异蕊荷岗,各自的特点又是什么棱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别内忻,首当其冲是价格方面的不同计炒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蚕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徊,不过差距方面不大基本可以忽略兢抨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俱。动力方面的表现也近乎相同饰尘,只不过大众7速DSG楷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配认,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眯锨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胺绰吩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激经刃芥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景史谴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邪隧持。闲话少说环,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秤。   这次试驾共有5个科目夺坊停,分别是1.傲虎—终极绕桩填洗屠,2.傲虎—冰雪连环推税槐,3.傲虎—短道拉力测试巧举,4.XV—戏雪乐园俄,5.森林人—不规则路面自由行驶柯磷甲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同插,MPV表现出相对冷清的一面哭八令,尤其是中高端的商务MPV隆貌,几乎屈指可数锨龟伞,除了老牌的别克GL8外瑟违,似乎很难让人想起更多车型些屉土。不过在这个还没有完全饱和的市场里癌队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅期。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舞课,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矩膳?这就是本文将要找寻的答案绘饲腻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型券锤,售价28.38万元-33.58万元浮娩,目前市场上有近2就、3万的优惠幅度窘授泊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俄娇及,官方指导价31.98万元德踌记。) ●外观解析   从造型上来说苯搞,艾力绅算是开创了一条新的路子蜂,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥酗蛙,车身轮廓棱角分明糯粪,有着很强的视觉冲击力蹈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屡算擂,此外怠仇,艾力绅还装有一套大包围抬烷话,颇有几分运动风范晴曙呸,也有着一定的改装潜力猩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冉蔷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目费,中网与宽大的前大灯连接在一起寐痞,营造出一种大气婆火静、动感的MPV形象裳吻。   艾力绅A柱采用黑色设计铰奇,且A柱的倾斜幅度较大薄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显其,总给人一种方方正正的感觉跑捣协,后视镜尺寸同样不辛痢,与整车的风格很搭凰檬车,宽大的后视镜提供不错的后方视野身荒芦,保证了行车的安全性与舒适性贬敖埔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棋拘,当然峰屋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狸荚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手般荆庞,侧门就会自动缓缓打开卸,此外挡定,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汾佰。如果对此还不令你满意的话敬,通过钥匙同样可以仪聿疲控侧门想坝,确实有些高端大气上档次娥超估。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm力公,轴距达到2900mm巧瓶齐,尺寸在同级别对手中并不占优势丘何,与GL8相比镐额船,仅仅在高度上略强于对手贤激,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捷降。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寺醇。整体线条依旧硬朗碴辟丘,尾灯加入了时下流行的LED元素鼓到拐,为其增添几分现代气息律票弦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凌摧,人们购车的选择可谓越来越丰富十,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择确,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仑体玩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈读勒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敞涛颠,他们能够碰撞出怎样的火花媒,请大家继续往下看酿凶喉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯闭斧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比复蓟狈,由于这两款车型出自于统一平台打造炽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巢第啃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楷耙溯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘫理,你可以说它带有侵略性淮湃抠,或是富有运动感节粹,也可以说极具视觉冲击力恫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涩。而K5也应用了与智跑钎觅考、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徐泼雄,使其拥有了明显的家族特质窝车。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捣魄赶,极力打造出时尚与动感的流体车身耽插吴,在驶入眼前的一瞬之时杉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畏。前脸的线条设计十分紧绷倦死泵,大灯组与前包围向中央区域靠拢惦捶拢,展现其动感的一面断交。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畦乖唐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欣,抢眼的外型加之迷幻的光线岭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽昂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敬蘑觅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酶。   第八代索纳塔不仅外观时尚椭,灯光的运用也颇具科技感驼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怒堤剂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步群。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计跑谢攀,显然这种的夸张设计促牛男,使我将其列为变异的种类翻腥尺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁戈写,多折线的应用也使尾部更具立体感叮,同时对于运动观感上也有显著的提升扳卯,由于K5搭载的不同动力总成尝羡,2.0L车型配备的是单排气设计弗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓬。   轮毂也是一个变化的重要部位颈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俊嫌。根据配置不同篱蓄趣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玫扯,该系列轮胎偏重实用性鹤写。作为索纳塔的尾部郴痘,基本没有大的变化查川,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闲毫剖。   本文导航躲赴:" "  每到年底放,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哪甘,地点也大多选择在北部寒冷地区馆私磨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣联采豪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镰提锻。在临近春节前夕纲睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现部咖。   延伸阅读换涉:   之前脐察,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疚教,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔼冻草,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容维。   酷威采用的是电控适时四驱系统惭,中央为多片离合器霉匪,由电脑控制来分配扭矩剐裙,车内并没有任何切换按键层歪劲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谁夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺疗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玩尚,如果想要挑战一些极限的路况的话袖编,酷威还是不具备这么大的优势的侥香,因为不具备限滑措施笨那汞,至少在脱困能力上会有限制性壳硕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎访曝,采用全新发泡橡胶技术保,具有更加粗大的排水通道痹处,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕,冰面行驶性能更加出色街埃寄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疚。此外菊切,中央多重“Z”形花纹盾佬楞、针孔沟槽设计科、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偷串。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挨,最大功率206kW/6350rpm鳖垢,最大扭矩342牛·米/4350rpm夏筷,在目前的大切诺基刻臂逃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讥啊,但是会有不同的调教犬毫逼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涡涝涝,我一直在想恐捎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潍滥雄,我觉得这个可以有漂,至少不会和其他车型有太大的冲突帘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驮缚,路面上的车辙也是压实的积雪哺孰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌克。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箱,只要不是过激的驾驶行为丹,基本不会出现危险状况焊碍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脸,建议最好将挡位切换至手动模式齿窜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速础帝萄,这要比才刹车安全的多毫,这中方法同样适用于其他手自一体车型清娜吐。   本文导航朵佳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壁郴性、充满艺术色彩椽,或者是有着一些与众不同的操作模式结从。而这辆2008则告诉我们每,一旦法国人在拥有自身优势的同时平裸唱,再把务实两个字加进去想,那么可能会让其它对手感到紧张瞳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踢廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昆倾泉: 由于本次活动仅为简单的静态体验贡凳,场地和车况都受到一定客观因素限制拖淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旅奸,至于其他更多相关信息参,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帘铰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魂艰淡,作为首款引入国内的小型SUV谢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上非午。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聘圣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伎届,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唐彤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袭撕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夸号策,对消费者很有吸引力旅奶。作为一款紧凑级市场的生力军车型疮相炭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潜。   观致3共有6款车型烘杯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型收慨,售价为11.99万-16.79万元区间猎士。因此俏侗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钵互道。对于中国的汽车消费者来讲挝限,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的防。要知道自2006年上市至今笨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贯领啦。那么略急,作为一名后生的观致3盾午惦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢类精拉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遍化。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搓镭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偏:16.78万元)来进行比对钨幌。由于两车的售价只相差0.01万元榔囱,这也令比对的本身相对公平一些绩肚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间返魔,我们测试过高尔夫7顶配车型敢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惨嫌捻,跨级的配置也令对手望尘莫及饺纽。但这一切妇汹潮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扯、最需要的因素胜架蓖。对于高尔夫这样的家用车却,在使用的维度上做到出色泵,才是它的本职谜。今天鸿鞠,高尔夫7又来了蹦,这次是全系中价格最低的1.6手动型欣。动力称不上凶猛书,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富措,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗够?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡,必定有些硬实力磨武。空间满足舒适乘坐囊汞蔑、常用配置齐全新,动力也能保证提速顺畅兑贾。但对于这一类的畅销车芒屠凑,最重要的是它必须耐用溃舜口,不能隔三差五地就往修理厂跑芯戮,也不能冷不丁地出个大毛病徒撂骋。这么来看隧骚摆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”飞扯,故障频出乏普,这点很难让人满意税。毕竟聊派,大众车能在国内打下当年的民众口碑访,靠的是皮实耐用的品质獭。在我眼里瓜叭暮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汕翁黑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型围,高尔夫7车身长度增加56mm淀,宽度增加13mm桨己,高度减少28mm惊羞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骄署,也更显扁了处。   如今蟹凤巢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溶。这个配置的增加相沟,为日常使用提供的便利性还是很大的赖擂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔬矫硼,要知道竿婆罘椋克斯汀、英朗等竞争车型都是16寸起步了呈存,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巾充毁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服会捕,这套胎居功至伟滇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候箍蒂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恐福屋,如果您拥有过高尔夫4斯嗅晃、宝来或者帕萨特B5的话傅肌,您一定会理解我的意思肌涉。没有复杂的配置导颗荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兄饰,瞬间就能上手回闷。这一切都似曾相识那。   在1.6手动版的高尔夫7上攘继,您看不到任何高端的娱乐功能虏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone草,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竣酣楼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾币秦,但我认为这并不影响操作便利性勃疥,最低配车没有大屏幕很正常小。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用警邓楞,车辆静止起步平顺性不佳丛剧,油门给少了刹车不松开臣谰篙,油门给多了又会猛窜敖涟危,让人抓狂假。但今天这台1.6手动车型沙缄,上述症状全部消失闷。起步轻给油即可苟,电脑自动调整喷油量鞘创,使其转速稍稍上升饰,令发动机不容易熄火藤玲,等红灯妈骇、坡起都很方便庇丝,使用起来当真比顶配的舒心多了册。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗡攘撩,让人捉摸不透仕鹊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鼻韩,用料优秀被认作理所应当妨。在数年的成本控制下吵络,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质档坝蠢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醚。对于大众汽车而言吩鲸剿,这样的结果也堪称可笑了铣拜十。   没有真皮座椅冲桅斧,您会失望吗棉廷?我和同事们都不会驰惦。我认为从适用角度上技,织物座椅与高尔夫更搭妇枯。这套座椅的缺点随亥粮,在于椅背调节起来很费劲汞,而且要是有个腰部支撑就更好了洁逻携。纵观高尔夫1.6手动的配置兜来等,我认为作为最低配车型赖,功能简陋一些并无大碍鼻蕾蔚,该有的它也没少心,并且绝大多数的都还好用汰,如果您是为了舒心实用末眠,我觉得它能满足了丘色叹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罕喘蟹,对于购车需求的国人来说诡,一款看上去体面亭培,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感际猜卉,只是碍于可选择的范围有限吝,但凡有一款出类拔萃的新车型锻饰,必定会迎来极大地关注碎石。对于25万中型车这个级别碌排,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙磁濉,而福特全新蒙迪欧的到来灭搔,分走了不少的关注度砂浪,选迈腾还是选新蒙迪欧谷口默,对比一下就会发现筒刊,挑战者颇具实力淀承。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僧,售价24.28万元峦渴鲍,和迈腾 2.0TSI 豪华型秦熊堪,售价24.78万元驹糙,均是各自车系中的主力车型怕滇星。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泌,兼具个性运动和居家商务需求丸请噶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笛,极富攻击性空,对年轻消费者有着很强的吸引力玖哪虹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簿轨,入门的1.5T也有不俗表现邓。   现款迈腾严格意义上上讲腥途,只能算是半代升级悉,是在老款的基础上升级而来铆暗。迈腾整体延续上一代车型的设计蔽,符合国人的审美饱,经过加长的车身耐替乱,带来大空间的同时法,提升了行驶稳定性及舒适性疥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蠢淮布,轴距达到了2850毫米菩愧沤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袍,整体比新蒙迪欧小一些挺,即便是经过加长富陆蔼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捅闻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骋蜜、加热锰白剁、折叠互离疮、记忆 电动调节矫、加热界酒、折叠碍劫憨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拎蹦茹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棺揩,不仅科技感十足茧啥,还具备随动转向拖、自动开启等功能侨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拟前。天窗钒团、全功能配置的后视镜等告,两者处于同一水平细。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贰,对称的T型中控台中规中矩册,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统输。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诫,主界面被平均分为四个区域祭节蓄,分别显示电话厘厢我、导航屋、娱乐和空调四项基本信息嘿侧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擒级爽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勉、6碟CD等配置烫恍溜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步为扫,迈腾更像是上个时代的产物眷味。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牡摔,相比迈腾的2812毫米貌,略占优势诲累,但二者在乘坐空间方面崇乃汕,都已经足够日常使用连拢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姐,满足于舒适和运动的双重需求裁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中售熟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凛趴杉、方向盘换挡鞠播位,以及原厂导航等配置楔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统承。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版米乱擒,最大功率178千瓦亥目谅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骑,平顺性和换挡速度足够出色脖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合善穿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦加镭,最大扭矩280牛米彪棚蒲,匹配6速双离合变速器皑。当年迈腾这也算是黄金动力组合敬驳管,但与新蒙迪欧相比码档,参数差距明显摧便厦。   保养方面氓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铝盎,建议日常保养周期为5000公里左右镁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右传疚聚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唱篙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保据吐奋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜,之后保养周期为1万公里奈抚。小保养的费用在600元左右冲豁涡,需要更换机油机滤揣穆饶,大保养的费用在1100元左右卉,需要更换机油三滤榔嫩裳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肯牛沏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叙沛虐,相比迈腾翁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腐,还增加了头部气帘和膝部气囊趟蒋。并线辅助功能也是迈腾所没有的弗亭。   点评壳木隶:不可否认罐,大众品牌进入中国市场多年隙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型图,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哪咯供,无论配置水平还是动力系统诺赁,都已经没有什么优势了率栓骇,抛开迈腾一万多的优惠狠称,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅芟锕梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竭欺:本文仅代表作者个人观点菠,与环球网无关颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第吾,对本文以及其中全部或者部分内容春换茶、文字的真实性定、完整性戎谜、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考隋,并请自行核实相关内容褥私。" "   “北国风光酒,千里冰封改,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景填,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯划。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐女膊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垂催,对途乐而言这不仅是一种新的考验炼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战比镀。 外观绢孤秘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洽谦亭,想必对于多数人来说坷模挝,它的名气比兰德酷路泽小很多贡,但并不意味着就要比竞争对手要差霸谅。外观方面途乐外形实在太大了叮矫颅,有点圆头圆脑的感觉盖娥稼,比兰德酷路泽温柔了很多癸附切,缺少了一些很“MAN”的元素钠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汝绿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疮嫂心,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多会来。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旱宠稻。中控台看上去很有档次矫旗,各类功能按键排布也十分清晰逛卢、合理砍兜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柔糯痴,完全遵循了游艇的设计风格裴技,宽敞窍退惫、舒适哆蒲、豪华柏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膳雹。   小结鹊: 从外观内饰的整体表现来看廊韦天,可以说途乐是一款成功的车型歌澄侩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捂惺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矫,如果“沙漠之王”远离了沙漠宫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辱似创,这也是我们大老远来到这里的最终目的粪倾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坏,人们首先想到的通常都会是奔驰返勿抗、宝马使穆啃、奥迪琉涕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秃恃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挫。但是说到文化的话替剂,就不得不谈到今天的一位主角诽懦,捷豹XJL炮课剃。相对于奔驰这样的全能贵族来说画蚂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惊瓢淳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗店监。   作为进口高端豪华轿车滑绿,相信奔驰S级大家都比较熟揉,而捷豹XJL依旧比较陌生爸,捷豹作为英国豪华汽车品牌贡暗姆,也有着将近百年的品牌历史紊芯槽,虽然品牌认知度不高喊岗,但这头豹子可不能轻视欢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秃耸,价格都在120万左右猛嵌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昆互,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伦皋虾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酒,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲜编罢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逆谢膜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宋顷夸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醒圭还,你一定记得去年上映的《007哪闻敞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甩杠,没错就是捷豹XJ疆滩卡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓄氛,里里外外展示着它的优雅与稳郊琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力串。   无独有偶豌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀睡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陋,虽然不是目前新款的S级勘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撕。   言归正传还耍慧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气差灯哺,不过两者的风格却截然不同露。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怜凤,在当前时代也更加与众不同颂茎廷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魄叛桔,的确奔驰S级是同级别标杆吨,外观轮廓延续了上一代害,细节之处更加富有科技感氏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气托淬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氨栏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气都,比XJL更加强势顷,这就像两个高人碑虚,一个低调一个高调而已颅啤厘。   大灯的造型也风格迥异浮,XJL的设计更简洁脐衰,内部采用传统圆形元素咖共武,使得其眼神也更加专注刨倡汲。而奔驰的大灯设计更加时尚啦,内部流畅的菱形也较新颖磕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诗侠鸿,光前大灯就使用了五十多颗LED辣提镀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圣混,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上库壕供,更加沉稳泄畔革。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菠苔弛,但硕大的车身同样沉稳籍,硬朗的线条也更加动感荣胖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沽挖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞧始活,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉户潘忍,这也使得XJL的车尾更稳重何溪,而S级更挑逗人筛伦。   尾灯的设计魂汤缝,捷豹XJL采用纵向设计盯擂藉,并以车身腰线融为一体哇衬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檬,整体轮毂简洁不繁琐室好,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拱,内部灯组造型是一大亮点狗,点亮时相当好看赖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠢继标,并没有过多的修饰抬樊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膝,就如同一件高档西装坊暴,某颗精雕细作的纽扣就足以激梆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沥惋辽,相比奔驰大气的轮毂拢磊剁,捷豹XJL的条幅更纤细璃,并且在条幅样式上也更加精美和运动桐靶。尺寸方面XJL为19寸虑恫挨,比奔驰S级的18寸也大一圈槽扰,轮胎方面同样为245宽度搂镰讹,不过与奔驰前后同宽不一样毋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慈弹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刺,并且作为一个自主品牌度高淬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拉堡,旗下的GS5铜藕毕、GA3灭炭、GA5几乎可以与合资车相抗衡哩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坡衡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耻逼叔,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈拙诜!,由于试驾人员较多盘唯肮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擞昏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梅订。   现场测试场地为两个圈形场地联,两个场地项目都是一样的侧傲磨,可同时进行两组试驾锑敦床,场地提供了直线加速凹獭彩、紧急制动快、蛇形绕桩奈够慕、麋鹿测试四个项目梁昂店,可以说涵盖了大部分的性能体验端煎。当天试驾温度为零下十八摄氏度非,这样寒冷的天气疽婆隧,面对半冰半雪的湖面诫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伟沉,TCS系统介入味岗,防止打滑的发生搪呢娇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术残长,最大功率瑟斤靶:90kW(122马力)/6300rpm赌省,最大扭矩蟹饯裴:153Nm/4500rpm瞧够苏。而这次试驾的车型中没有手动挡百戊钵,均为4挡自动车型沉送敞,动力表现可以轻松满足日常使用需求恭阜韭。   起步于加速初段油门如果踩的过重痹,TCS牵引力控制系统会即时接入谈膘斜,并且自主减小喷油量士,从而避免轮胎打滑轻蒋,这一点上GA3与GS5表现都不错嫉轰。加速至60公里每小时后拣浇,紧急制动碳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音械角,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揩犀嘶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摩栓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诬宏,未出现侧滑孙弊。   本文导航蹈羚测:" "  提起中级车互日,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毯。但要是预算有限表揪捕,面对这两款车型还真有些底气不足滴现,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僚。好在现在中级车市场一片血雨腥风琅头,改款K5已经于近期正式上市深扯力,延续了韩系性价比超高的特点率交。这次泰嗜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裴茅咸,让您的购车选择更加丰富翅。   没错航雀媳,此次选择的几款车都在18万元区间内猛鞘桶。而且颇为“巧合”的是赎盟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赊狄,也堪称中级车的黄金动力之一尘慰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兔信。既然如此襄臂蛇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碾畴慈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麓琉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔚,动力参数有小幅度的提升隘卢,燃油经济性也有一定的提升凌,但依旧没有给人留下深刻的印象仍,尤其是我这个09款嘉年华的车主眠鞋林。如今诽羌很,在配置依旧丰富的前提下肉,它换装上排量更小孩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机才,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汕,这一次似乎有点看头了嗽瞥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机突蝎,它的来头可不少发筷按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棱蓟犯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖当闹,可谓是福特的明星产品零阶。我得承认这些奖项来之不易碾啼娜,但我更关心的是鞭什,它依靠什么亮点来获奖篇练,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楞潍,震动及噪音抑制能力如何飘蹄潞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澄就? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓣避雌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盯、涡轮增压以及进排气可变正时技术褂死。在这些技术的支持下烫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伤脑典。反应到账面参数上痛,它的最大输出功率是125马力逻揉儡,最大扭矩达到170牛·米拇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氏割。   另外另容姬,福特也针对其三缸的结构特点肌定阶,对发动机的震动春凯、噪音等方面做了很多优化和改进栖,比如喷油器及油泵柔性安装风编钢、皮带润滑断、缸盖上方吸音泡沫等等碉碉。为此锭卑,我先后做了两种情况下的简单体验边犬堕:1陵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屋抗涝、在静止的状态下痹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上危。经过细心的体会和观察后菠财,我认为结果让人满意汲渭,发动机的震动轻微寞芦菜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牟渡熟,但也不大碍事动。事实上圈,即使我细心观察诽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菜宽嚷。   看来之前的担心有点多余乔,还是直接上路试驾更加实际慑。它的电子油门响应依旧很灵敏模日呻,轻轻触碰油门踏板捞结雾,发动机的转速表指针就会活跃起来澳婪痞。幸好油门的调校比较线性诡绢,分寸拿捏得体晶革,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累部。同时蓝坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掏郝兢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雷枢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仕。即使在低转速区间芥,发动机的动力输出也很活跃衰侩默,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涸传。同样受益的还有动力输出的持续性溃堵,在试驾路段里面有不少的环城快速路惋脑闲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寸拉呕,而且整个提速过程顺畅自然劳盎。只可惜受道路限速的制约脆讨相,未能继续把速度往上提百挤随,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恢漓牛,升挡动作迅速蒂,在D挡模式下正常驾驶香零裂,1700rpm左右就会立刻升挡藉誓秃,让整个加速过程更加顺畅自然冬芬。然而灿鳞邓,在遇到拥堵路况的时候驳撬谁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凯容工,幸好并不是特别明显咐飘镐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劫切。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了槽棵奠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犊,除非你把油门踏板踩得足够深会,否则它不会轻易降挡雾。   变速箱切换到S挡后缉,油门响应速度稍有提高邪涎,而换挡转速则提升到3500rpm列认,动力输出表现得更加亢奋嘉奈锑。味道对了扣吉鹃,这才是S挡该有的特质卉宏境,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裳。当然闹孔亨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驶勤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骄纤辛,至今我仍然未能适应椒春笑。   其余部分与老款车型基本相同摧,方向盘的转向精确绵祁、迅速虾泊陵,甚至有点“贼”末,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仇态,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腹促,对车身的支撑力度足够迹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显融粟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哆矢,同时也确保了车身的灵活性冒判硷。但面对减速带这些大颠簸时酒峭阀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兢。   在动力水平得到提升寄艾离、操控感被保留下来的情况下晾荒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少较,开起来更加得心应手铣,也更加有活力盆。这点值得欣喜察,也是嘉年华的进步葱烩鲤。当然呛腥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伟傲乔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音息熊擒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步边拴横,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哇,不过众所周知铝幌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桶,而是换装了大众全新的MQB平台枯铆送。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屎唇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铣湘。   首先我们先来说说平台搜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媒楔蔷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩略貌,PQ35血统也就不在那么纯正阶情。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台体膛。   平台究竟是什么簇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫂懊尼,它们会采用共同的零部件恕剩,采取相似的地盘饰勘、车身结构碗河安、形式结构以及相近的生产工艺部聊救、轴距等弘然先,以此形成车辆生产的一套完整系统誊哆垒,平台生产的战略是当前产品在开发中受希,最流行辖嵌、最科学轨触、最节省人力蒜、效率最高的一种开发战略炔丸。因为对汽车厂商而言氛,可以在有效控制研发资源妻叙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台补,并看看它们之间存在什么差异糕撮寸。   PQ35中的""P""代表平台霖,""Q""代表发动机横置愧,""3""代表A级车础搞,""5""是指第五代殿绢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侨虏罕,采取相似的底盘闲硷琅、车身结构樊糜诡、行驶结构介通连、相似的生产工艺以及轴距等间。由于研发时采取了已存在的""模板""记,不仅使车辆研发缩短了周期即,而且共用的零件大大减少了生产成本匿取,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伯粕。采用PQ35平台的在售车型有途安懈、开迪仙娩、SCIROCCO蛇伶、奥迪TT虚狄附、A3豁物、斯柯达明锐等车型惯迫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痢慑腹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搽吮镣、大长度激光无缝焊接份、双面镀锌高强度钢板诞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铜,但如前所述寝典,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玛皮。   MQB南剩块化平台是大众最新的一个生产平台磕吐蚀,也是此次第七代高尔夫使用的平台郎谐布。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钞哪砂,并且可以共享比例达60%的零件记睦继,包括同样规格的发动机炒挂、变速器等抢晶菜。MQB平台的推出饭粉闯,将会取代过去的PQ25溶、PQ35和PQ46等平台迪垦隘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祥老,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勿钡是,不管是传统动力酱、电动和可再生能源动力俺培,或者汽油机顿卤、柴油机衫钾、混合动力系统事窝、纯电动系统迷少凡、天然气发动机憋楷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装普焦瓦。另外侈,MQB平台还可以对轴距哨盾绅、轮距漓灭势、前悬和后悬等部位进行调节纤巾。另外此平台可以生产从A0级绿、A级到B级三个级别的车型金落。这是PQ35平台所不具备的驼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘟瓤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膘响。相比几个欧系对手桔,宝马的动作显然慢了半拍躺,继5系旅行版之后潦档台,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抡。当然有时候来得早不如来得巧房挂叭,只要给足了诚意卫汝梧,迟到了也未必没糖吃采芥阂。   对于3系旅行就是如此贾毫短,在它到来之前嫡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浅店,作为后来者谱屑狠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苟碧,就更需要拿出浑身解数了必妒攘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煎纺憾,下面就来看看它究竟有何能耐扭。   还是从外形开始说起继,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猛场超,其底盘代号为F31幸皋弓,依旧是标准版轴距疤荤扛:2810mm驶拜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徊室添,这仍是个相当精干的长度缝凄穿,车身“三围”基本和三厢版一致斗,只是由于行李架的关系先,车身高度小幅增加了21mm甩课嫉。   我们测试的这款328i旅行版回侯汝,还搭配了M运动设计套装糯尾簿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸落,闷骚的感觉立马出来了信鲜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆措,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苛铰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择境焊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孺导,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佳涩,这和旅行车设计的初衷相悖唇弧。选择18""则刚好合适狙咕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂舵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盾,用一句流行语来说就是穿:低调奢华有内涵卜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙覆,从这方面看敦泉,3系旅行并无太多亮点德朵杜,车尾的造型显得有点过于刻板统闪豪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扇萄惩。相对来说并没有对手做得那么出色恭,V60和C级旅行在设计上的看点更多劣究。另外隶躬尼,虽然采用了M套件惹舵俺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓦痞,看起来实在是低调过头了恐波忿。   外观总结猴魔:如果你是3系的铁杆粉丝睡,但又不愿自己的爱车烂大街竞染,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了对轮,低调中透着股狠劲儿充蕉,闷骚人士的最爱青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样海帘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睛嗓忿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憋款。但俗话说挫寂弗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驹蛇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苦?   车型的选择方面画扯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痹谋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙锑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媒滴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机付。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慕迟驰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸表,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力光垦赔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰容教,再辅之以保险杠的少量镀铬来食蠢,前脸看起来一如既往的简约和低调拉戎褂。车头多条轻微隆起的线条蜡,包括引擎盖上也是凹凸有致贾尼,则让低调的前脸显得浑厚有力袱锻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耪煤,外沿继续使用镀铬装饰熔图。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醚艘,也更容易让人接受低替,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梆钾,一个氙气近光灯鸥首,一个卤素远光灯姆,外加环绕半圈的LED日间行车灯捎睦,没有任何花哨的设计变甲寂,注重实用鹃。而作为玩灯行家的奥迪宦莎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柬盎烩,配合上单颗远近氙气一体前大灯窟,杀气十足逢鸽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹蔚跨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廖虚甩,看上去随时有往前冲的冲动突篇刷,非常动感和迷人匣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沫裂,看上去从容而又优雅市汗勒,有点儿荣辱不惊的味道透毙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后趟滔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了关,毕竟走的不算是一路的风格了举。不过陌高及,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迷尸豆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靠冷僵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜂碎咎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恢苇,变成了矩形倒角式的设计晚恒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佛厕擂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荚瞪皮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磷。   尾灯方面瞧掏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漆湾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邯饥,而且LED元素的缺失也实属不应该曝庞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型位盎耐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼病,低调依然是奥迪的责任补。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹃武,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎范稿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胎罕普,一个拥有超过半个世纪历史聊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壳,“男人”暇般、“硬派”钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象交涸荚。一个如此坚持传统的品牌关,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV班谴,这对于很多人来说是难以理解的事实承陷。坦白讲暴,一向不以貌取人的我答,霎时间也很难理解Mark T. Allen摔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锈。无可否认脯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的精,也必然成为人们茶余饭后的谈资恃缎,但是就只有外貌是这样吗建?难道它没有Jeep的传承墙?这是我最为关注的问题试碑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搁茎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力既。由此可见偷链,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泛墒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陡咆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氢绞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伶使结,首先必需要有一副好的底子覆娜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搁深范。根据越野性能的高低驴,依次有Active Drive I抽寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种劝诵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甸横趟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡间,并且还具备后桥差速器锁止功能浅,实现左右车轮50:50扭矩分配辛,攀爬能力自然是三者之中最强的颧拼。   除此以外遂籍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祁涎迹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刷嘛、28°的接近角缅貉驰、32°的离去角菱、纵向通过角23.3°碎轨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置时,要罗列出来的话其实还有很多傻,但越野并非纸上谈兵蒲泉妮,要真正体验到它的实力柔,还是得把它拉到荒郊野岭洞悔闹。   挂上低速四驱挡太捎帮、开启后桥锁止以及岩石模式竭,稳住油门就往上爬斑狡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏频挞倡,3.2L Trailhawk针对越野的需求毛摔咯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胆。继续往上攀爬谐,一切都比较顺利衬搁夹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骡森勃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朵赴猩。在遇到交叉轴情况时茶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力培百,配备了后桥差速器锁止功能的它卵姑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愤,就已经顺利通过对。   这一次越野试驾妈固凰,它的表现我完全没有惊喜幂,因为一切都在意料之中鄙李突。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菜辖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冈迁。毫无疑问愤丛免,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龋,也同级别的最强健。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侥挎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来人。坦白讲市,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桃。" "  在国内的SUV市陈浣小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下星,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击街柿虎,正因如此寞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墟烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍擂荣。   说到大空间洽、七座设计爬倘、配置丰富的SUV措搭陋,北京现代全新胜达是其中的表表者金炔烘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢淋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔,下面我们将对这两款车型进行对比分析搅暮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囤料魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳖,设计上中规中矩思蜡幸,采用了哈弗新的家族式设计元素怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及充,代表性的设计元素有柔信:大尺寸U型前格栅叔啥,粗壮的镀铬横条格栅鳖渭,时下流行的“X”型前脸篇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摊孰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的让魄毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脑橡必,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气切净饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨睛狡,再辅以造型锋利的大灯灯组骏啊,极富视觉冲击力草。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棺,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡薯。" "   源自逸动平台的CS35氯书,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绒。凭借欧洲化的时尚外形设计闪茂,相对精致的内饰做工臀聘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刹拒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注随。此外隧纶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咖沃,进一步提升了科技感和实用性纤瓦兼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禾隘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型切壕泰,还有定位相同的长安福特翼搏窃咖澳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胺,涵盖了自主及合资品牌产品姓蚊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芹掳啊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腥穷咐,作为一款新生代豪华运动型轿车吧拭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洁,也成为点燃这场战争的导火线河。而上市之后辑拧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道立袱赫,可谓是一场针尖对麦芒的对决补女。那么除了运动性能以外难,这两款车型的综合实力如何呢瓢际,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逃暑。   虽然说是ATS是一款进口车型广繁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甭伶狡,整体售价和宝马3系保持高度重叠峭。从定位和售价来分析赦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兴粗斯,两车售价分别为43.80万和43.60万秤陡,价格差距非常形兴诒獭,有一定的对比价值冀睡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹃,但两车所展现的运动风格完全不一样童孟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞪杰,车身线条锋利两,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侠,同时也彰显了力量感危蹿背。而宝马3系显得内敛一些扁窜,经典的""双肾""前脸造型幸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谩。   作为凯迪拉克家族最小的车型膛晃抱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琳,除了长度略有优势外坍陇,其它尺寸都不及宝马3系穿惊浓,在空间上可能会有一些影响物伪。不过没有关系航,作为一款运动型轿车箩伤,小一点也许会更加灵活惹囊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虑吉囤,经典的造型更容易接受剔攫切,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26葡扒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍飞。   相比之下沦罚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力建,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吧汞残。   两车头灯布局不同稻俗,宝马是横向设计剩理,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘘。而ATS为纵向布局拨寂腐,造型更加犀利断,同时采用的是远近光一体设计帽。配置上都采用氙气大灯谩石撇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酬傅兢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仍犊哺,但是可惜没有前雾灯恍。   从车身侧面来看娠付年,我更喜欢宝马3系兰,腰线更加锐利奈,营造出了运动型轿车的动感效果瞄。而ATS侧面饱满厚实嗣,典型的美系车风格龚。   两车统一采用的是双曲率后视镜法涉,并且带有电动折叠和加热功能插寺隧,同时集成了LED转向灯堪疼沽,显然宝马3系狭长的设计要更美观邯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骗队,警示效果有所提升突繁葱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捞睬日,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坝,双边双排气管设计也展示了其运动气质缚祭凡。相比之下垛,宝马3系的尾部显得比较平淡硼,家用车的造型在气势上要弱于ATS睬连茹。   轮胎方面杭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎休卤褐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18前莱熬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溜狈绞,都是偏重运动性能的选择尉承。" "  提起东风日产天籁弓唾扑,人们往往都喜欢用舒适布矛、性价比高抢、省油这些标签来为其定义糕胶。的确仇,作为日产在华销售的顶级轿车赦懈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纠,在中级车市场中处于上游位置鼎。不过这款车型的加长行为娄哎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念配千颈,天籁公爵勤垦,虽然是天籁的加长版本乡笛颗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力态残,用更有竞争力的综合表现超越同级对手课,挑战更高级对手显,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘲卯。   25.18-29.98万元的价格区间尼峦思,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻灿耿。相比同级别对手雅阁垛徒、凯美瑞瞥、迈腾等热门中级车内驮海,普通版天籁一直都能够与它们打成平手峦册,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顿弓皖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无释唤卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奋芯习,在提供更多给消费者的同时晃删是,却并没有在价格上表现的有多高调沙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异性,但是通过对细节的仔细端详踏,你还是可以发现不少变化之处翰庆定。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓢蔼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汹摔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓖蹦粒。   5003mm的长度与2900mm的轴距僵健,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汕灸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舱艰朗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郡兄纶。而与豪华品牌中级车相比较妥操,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茫咕戏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杭,整体协调感还处于平易近人的水平摆驴。   本文导航春:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来反偷,数以万计的人们加入了摇号大军沤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烤蹿颇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高力甫畏,一步到位的想法也被大家普遍赞同毯筐副,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疼肛黑,强劲的动力池袒搞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜部,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戈仁,它们的价格和配置都比较接近竭,下面我们一起去了解一下廉番戳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戒蛋伶:15.98-25.18   推荐理由啼:大气时尚的外观污顽、配备豪华全景天窗桅、全新T动力以及较高的性价比性。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晤乾,采用了起亚家族虎啸式的前脸贩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择海汐箱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梆,能够满足不同购车消费者的需求莽,值得称赞的是猎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯,在同级别车型中也具有很高的性价比籍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碑郸皋,自从彼得希瑞尔来到起亚后拟舅椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妹四圣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜜匡厂,大大提高了起亚车的辨识度潜诵。熏黑的前格栅看上去更加动感谁颈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孺容绵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长草嚷庭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感险垢,并且兼顾了空气动力学镶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猛胶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能善辫良,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巷熊际,LED光源看起来更具科技感弟插赂。   新K5的内饰进行了小改动必稻查,用了和工艺均有所提升附蛋系,三幅式的方向盘也进行了重新设计汲媳驾,看起来更有质感算菇蹄,使用起来也更加方便柔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积另评收,也提升了整车的档次感伪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型百捷灵,A柱倾角也随之更大虏翟,对于一名1.82m的男士来说煎狙拇,头部空间的局促性很明显哇,通过降低座椅高度后睦滦,驾驶视野也受到了一定限制感呕蒙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞书寺菊,同一名人员在未调整前排座椅后熄疯,直接移动至后排乘坐逆迹翔,腿部空间十分充裕漏剃,而头部空间也在可接受的范围之内哺蒂会。总体而言昏号茹,如果想舒适且安全的驾驶K5捐,并不适合个头较高的人士乖赔随,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛇皆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伐窘缸,最大功率180kw焦蘑试,最大扭矩350牛米脊帮巴,搭配6速手自一体变速箱荆叭雀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翱实该。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睦龚怀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩些垛疾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内督,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟构。如果你听到4系觉得陌生喘,那么当你见到它一定觉得很熟悉订。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造觅贰,无论外形还是内饰都与3系很相像纫桓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韩锻和,因为在它身上不仅有3系的影子效贩矢,同样也有着自己独特的光芒退篙吓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闯嫉,59.6-73万元的定价也高于3系暇次撼。不过其实也可以理解愧吐矫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惟寒,而是想要一辆便宜些的“6系”拭。   宝马4系提供运动拎、豪华蛊、风尚三款套装涡,价格方面没有区别卸。车头部分确实与3系非常相近魔寥擦,只有前包围能够明显与3系区分出来高。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纽伯番。整体来看鼓冠非,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荒粒,仅在细节上加入独有元素涵阜被。 【左澳:豪华设计套装(选配)/右午帽堑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皇梁豁,但来到侧面相信很快就会被它吸引俱当何。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漆,这样的立体感是3系无法给你的贯哨倡。车身尺寸方面扰瓶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疟奶赔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攘,轴距两车同为2810mm惦峡。相比竞争对手竟蔑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纠。   由于定位与平台的原因壕潘劳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秀尘,也达到了对自我的超越叭奥睬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统口佬老。尾部张弛有力的线条把环磁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孝栖。   本文导航炽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末道溜孰,2013年又有很多车型和大家见面了贤,它们各自出身不同性格迥异侍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俊痪辣,其中原因多种多样棵拨,下面就对它们的表现做一个简要点评船,并送上编辑们的新年寄语涤苍。 东风标致3008   上市时间韩绒:1月9日   售价灿馆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤铩,法国人终于坐不住了黄脑,要将标致3008进行国产裳川课,最初还担心它法系前卫缎、超前的设计能否被中国市场接受尚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓶抬。   不过似乎这一切的担心都是多余的庭,东风标致很清楚大家的喜好户,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馈膝、尾灯等部分进行了调整缅,类似机舱造型的内饰得到了保留恋森,使得它看起来既前卫运动又不太过个性几存罐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笺居拐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俱羡邻。   动力的调校同样符合中国国情么扣蛋,由于中国道路情况比较复杂次嗣坪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毛藤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锯踢侗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讼洞。尽管变速器的表现有些差强人意邓斧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巫。 为了进一步满足市场需求仇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型容筏媳,丰富中低端产品线及。   新年寄语菲姬晴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上推遂磁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来效推。" "  汽车除了是交通工具之外怒危岗,在中国它还需要扮演更多角色敦蹭势。比如景烽爱,它会成为一些人身份的象征薪。也正因如此骂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴案温。在车型跟随换代而越变越大的时候恃哼蹋,它们还不满足磕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萌退纳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腹忿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畔圭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搽。   从长轴距车型诞生起汲库伐,围绕它们的话题就从来没有间断过技匙沉。长轴距车型的空间更大是显而易见的殊微凸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗努凤?是为了操控放弃空间埠氦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴碧节。现在途奸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿济其邻,并且差距幅度有多大禄吐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攻鹅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昂珐上。从设计上来看瘸,它基本保持了海外版本的特征匈圭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芥。整体风格比上代车型更运动店虹片,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弦蓖侵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间停剂扑,同时敬,在配置方面也向更高级别车型看齐摧襄颅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挥崎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锌慕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祥奠宝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呜覆阮,那么实际情况果真如此吗骡厦?   首先缺桓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腺匪。将天籁停在起始位置后巾畔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞥故。之后拇,向左打满方向心,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惫,然后再次用桩筒标记后轮位置恰娥誊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茸躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异噬衫。   实测印证了我们之前的推论干书辛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笛跨芦,但差距不算特别明显瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致胺。实际驾驶时聊冉,除非路面宽度限制特别明显砂,二者没有本质上的差别妇唬判。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准客驶青,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妈恐美。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溪藤桐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响线袱。当然愤得,陆军1号的尺寸太过庞大维话,算是加长得比较极致俯。那么屋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墩盯?   同一水平面上椿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙活,二者的成绩均为150毫米椽埔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雀普犊。   我们的测试方式是将车头正对坡道舵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忌邻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迟哗呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬输,但结果令人意外古糕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隆泄冀。抛去胎压等因素的影响疤妙骂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兑矩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侮氰?如果排除自主品牌的话碘砂,这多少听起来有些不切实际吧煞疗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霜阜。不过这个看似不可能完成的任务镭辜狗,正因为有着咱们自己的汽车企业筒,才使其成为了现实玛龚结。10万元给我蔷匙,我会选择什么车呢潮林蕾?今天就为大家介绍两款不错的产品歇,众泰T600和比亚迪S6襄琴,它们之间孰强孰弱歧胎犬,看完文章之后您便会知晓眷械。   4天以前慌青,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来去辈拘,顶配不到10万元的售价趴汞甲,加上1.5T发动机出色的动力表现乌薯、以及全景天窗喊铂宫、倒车影像等丰富配置的加持烩劲,让所有人为之眼前一亮睦藕尝。而在该级别中褪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谷坪惯,还有着出色的销量和用户口碑冗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闪磁筹。所以今天寿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型题,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摔幕期,这款车属于小一号的紧凑型产品爸,因此这里就不掺和了胶韩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筋娟拜:两款车型造型原创度均不足冀淋晤。   外观造型上安,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炬薪,但相比之下炼苯壁,众泰T600显然模仿的更彻底一些醛,车头与车身都是完全的拿来主义睡屁,没有一点原创的元素痪诫。而单就最终的效果来说躲,众泰T600显得圆润饱满芥司,比亚迪则更加的精致显大钉顿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逝谦屏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卷穿,轴距为2720mm绦泉排,从数据上看粟络,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揭棵,而众泰T600比对手更宽勘,轴距也更大钨撬坑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尼锹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裤卷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎半扳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓磐凸,在轮胎规格上杭慷,众泰T600更有优势一些猜。刹车结构上邢宋捅,两款车均采用了前后盘式刹车谜喉系。此外蓬,在备胎的布局形式上拟涸,比亚迪S6备胎采用下挂式经,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄尉晏摇,不过更换起来略有不便响。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痰碍哥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痢鹊农,线条上显得不是很协调授,后雨刷到沃头、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敖酣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刮挫,而众泰T600根据官方的说法漓贰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茨。   钥匙方面慷径,两车都配备了智能钥匙矾惶禄,并且无钥匙进入态脆匿、一键启动等功能也是一应俱全鲸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斧,但质感和色泽都比较不错武默巳。相比之下脊焊糠,比亚迪S6的塑料感略强据恒茫,但它的两把钥匙中杭仁奉,有一把还是卡片式的蕾狸,挺有档次感的垃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垂,据日本共同社11月报道尽玛蕉,丰田汽车公司发布预测称圈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哨孙彻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慌溜。而2013年前十个月队侯,雷克萨斯在华销量同比增长8%发娃佛,而7-10月同比增长了24%哎橙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绢璃。那么护硼我,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秀?在这个产品为王的时代中查锨,或许答案非常一目了然踩读季,品质卓越的丰富产品糯挤肛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚀毛事,IS系列绝对称得上是中坚砥柱购推芥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茧,而其到了2013年也整整历经了三代产品淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的繁绍?在这代产品中究竟有哪些新意那癸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寇。所以系茄,在这个2013年的冬天桐史,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT投授,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”革。   是先有鸡还是先有蛋牢骨份?这确实是一个哲学问题骂晒驹。但是对于车型换代而言射倡含,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情些。在介绍外观之前谢鹤公,有必要介绍一下其前世今生寝傻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秤比龚,全车线条设计更显张力敌芍椽,饱满的肌肉感让人过目不忘剿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   第三代雷克萨斯IS毕眷魄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室骑渭,全车线条设计更显张力虹驶拆,饱满的肌肉感让人过目不忘凑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乳琴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雌泊棉,但当这款概念车面世之后酬飘危,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炕祭。虽然没有LFA那样气动山河铂悄,但却是可以做到惊艳动人壕芳灯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暖绷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搬菊赎,要么从一开始作为越野车的分支诬晦,要么不经意又成了轿车的替补筋邵顿,但这丝毫不影响它越来越主流雌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员防柯切。   一向个性张扬的Jeep品牌及斥,一改传统的硬派风格罕肺,走起了时尚运动的路线渭汇。不仅如此不师,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型被,在国内各大车展相继亮相墙,赚足了眼球矮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动珊涪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢界撼屯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颗赁醛:一改硬派风格跨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炔餐胸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啦滥,在这样的大背景下失蕾,自由光孕育而生颇。只是从自由光诞生之日起颂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槽韦牌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梁访。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)错,定位于介于指南者和大切诺基之间彼摧,竞争对手直指奥迪Q5懦舜、奔驰GLK嘶、沃尔沃XC60等车型焙僳,车身尺寸方面炮,其长宽高分别为4624mm雹寡、1859mm倦、1707mm筒,轴距为2719mm溜,与竞争对手相比并不处于下风恋围锣。   既然是Jeep品牌车型馅鞍朵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了愁,只是造型有所改变蒙苏,一改以往平面式的设计椒玖,采用了类似“折角”的设计瞧换,当然效果立竿见影蘑啦,整个前脸变得更时尚也更有立体感境盆虹。前大灯的设计标新立异乏,采用了大胆的分体式设计互,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钞射化,氙气大灯毙、雾灯依次向下排列罚段。值得一提的是该车的行车灯谋婆芥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聚沸融,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑财方癸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瑞污蓖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后即想,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯檀俩闺。 斯巴鲁BRZ 卑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暴杰,采用后轮驱动平台翅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侨然前,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衫封。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忌廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菇颂盆,而外观和内饰由丰田负责眷驶疥。   尽管如此屉筒瘁,BRZ并不是“每个人的菜”潞。尽管设计了一个小型的后排座椅酬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凶眯拖,音响和娱乐信息系统不够出色莎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猾级疥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拓签得。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汲号、并且外观时尚动感的轿跑扇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试细。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侵绞淋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偶陶暮,最大输出功率为200马力儡郡间,扭矩为203牛米蹦。据美国环境保护署数据显示唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里储洞姜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挽量。 ? 斯巴鲁BRZ 拭光:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祈鲸滩。两个版本都有手动挡或自动挡选择两。   豪华型BRZ的售价为26碾辫,265美元围剩惺,配有空调系统匡挺,定速巡航系统巢赐硼,电动后视镜魔赔失,一键上下的电动窗赫申妇,后门沂幕媛辏控电子锁炼碎确,真皮包裹方向盘淮惠华,65/35规格折叠后座翰泡,HID大灯浪勃凉,17寸合金轮圈退隧怯,有语音提示的导航系统郎拍,实时路况警报小铣,USB接口和车载收音机蓬娥山。   限量版的售价为28杆杰,265美元攘,在豪华版的基础上增加了雾灯旱,真皮座椅澜膊耙,一键启动孺寒竟,后扰流板肖,配备照明的遮阳板化妆镜骋,双区域空调控制系统溜且,前排座椅加热和后视镜加热袒拓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徊矫墒,电子牵引力系统瘦颇,稳定控制系统以及6个安全气囊舱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试械收,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明些段,无论是正面撞击鸽奇,车顶强度淳独冉,还是座位与头部保护试验碗胁食,BRZ都获得了高分目沫,可以称得上是一款非常安全的车暑。 ? 斯巴鲁BRZ 攀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX精,加速时的推背感没那么强烈档醋峡。不过窝寄颓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者松澈痴,对于六速手动挡十分精通佰,5坊取讽,000转起步对你小菜一碟的话姓,加上BRZ的轻量化的设计陇吃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸥臼狄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拘拦,并不夸张的外形设计埂,精准的方向盘桂,强大的刹车和印象深刻的牵引力法担。   总体来说苟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咳鲁。而作为日常用车来说浅颊,路况好的前提下季骆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恫项郡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品操噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权天锹,严禁转载盗涛懈,违者将被追究法律责任嗜托恢。责任编辑钩:李敏" "  作为一款小改款车型跨漂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穿,甚至在细节方便也没有任何变化采,仅仅表现在配置上的升级屁的。回顾智跑近3年的上市之路来看迪成朝,依旧保持着其独具一格的风格腑豁峡,即时在如今来看理,智跑仍然算是一款前卫的SUV佩,回到3年前覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L办、2.4L两种动力共10种车型趣蹭埃,售价16.48-24.98万元涵,售价与老款车型保持一致盾凸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拌,即使它远远的驶来壤,你也会在车流中一眼识别出它那,城市化SUV的定位倒也不特别卜,不过稿夏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计途峭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剃。   现款智跑与老款在外形上几无二致胆胖敦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抒,与老款相比庇沧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胶凡。部分高配车型则配备主动安全头枕错胯、前排座椅加热圃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隙汕弊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型襄竿尼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型强龄。这些车型中包括了全新奔驰S级建、凯迪拉克ATS诡、斯巴鲁BRZ负丢乒、沃尔沃V40等备受关注的新车连,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廓滴怜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欣撇黑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钾褥:9月28日 售价区间龚碉:124.8-209.8万元   新车点评欢剂烁: “汽车发明者麻弹,再度发布汽车”赔努阮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浓驮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语败酥,这也看出了奔驰对全新S级的信心炕鼎,从外观斧、内饰高蝎、配置等硬件方面的足够实力卫湃母,甚至超越许多同级别车型荤荒迁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机投孔嘛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裤窟潞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溯亲。具体来看微,前大灯梢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绩蹲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乖凰贩,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕉迁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叹嚏乒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斑门揩,有点类似于现款CL级的设计刃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸥父,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统和耿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现借,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外联,还可通过其控制车载设备等项樊。另外热搅徊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叔、LED氛围灯衡惹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剔兔、新的mbrace2智能人机交互系统等颧丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计典阶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讼,特别是后排的座椅培蝗擒,高配车型后排座位为独立设计慑惮纯,并且带有腿部支撑和按摩功能娇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脚骄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棠图楞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机第呵,最大功率为245kW(333Ps)掠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亩,并匹配电动机剂哇,最大功率为225kW(306Ps)钵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机络告,其最大功率为320kW(435Ps)贤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器护。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掏姓体:9月28日 售价区间怪甸钵:30.8-43.8万元   新车点评赏净: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜕拐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辣狡番。但凯迪拉克ATS的到来馅标录,让宝马3系走下了神坛酞莽凳。相比一直宣传运动的宝马3系呕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹触硕殊。不过在终端消费市场上梆,凯迪拉克还有很多事情要做交侩掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褐齿攀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦府法。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酵署皆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造崩,外观方面啥怖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肩嚎下,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卵环,整体造型较CTS而言更加动感娃葛。   凯迪拉克ATS拥有50酬缆芍:50前后质量分配鲸桓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吴、Brembo刹车卡钳镰肥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搁、LSD后轮限滑差速器久、高性能运动轮胎界、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置己。   车身尺寸方面丘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓄超罚,轴距2775mm时。而未来国产后免,轴距有望加长箩功,以应对国内市场浓。   动力方面回谈纺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绊纫卉,最大功率203kW(276Ps)痕立端,最大扭矩353Nm卞郊告,其百公里加速时间为6.2秒疵碌问。传动系统方面乾程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剖吾哪。" "  前言蜡: 在上一期文章中遣帕烷,我们盘点了2013年重点的改款车型纲散恕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肌,在收集信息的过程中入坝性,编者发现了一个有意思的规律论干,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尺,往往推出两款垒膳酣,甚至更多貌纷,更像是一次新车的大爆发承陇楷,或者说是新车开发计划中的一个波峰撇备熊,这样的车企包括长安福特敲脱、一汽大众袒但帛、广汽本田等靛奖。与上篇文章不同的是经随珐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锤烘,而是挑出了10款重点车型熊睫磁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畴,有的是较为低调坏誓罢,但其实销量却很不错的实力派车型偶爬邯。回首这一年稳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间工:12月10日 售价区间秃嚎先:12.19-18.29万元   新车点评魂:作为大众全球的当家车型动把位,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掇,是相对比较原汁原味的一款车型溜防罐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议完戳,但空间的改善却更具群众基础凹咎。从速腾的热销来看笨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型深,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室差,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簇砂匡,雾灯区域的改变也是如此九。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感何,也更年轻一些怯,少了几分柔美罢碌,多了一些阳刚的元素烙暗。   车身尺寸比第六代更大袒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竣,后排空间略显局促轿久。这点在国产高尔夫7上得到改善木协,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm景,相比现款车型侵迸,长宽分别增加了56mm和13mm募,车高则降低了28mm绰簿尝。此外疚脑盎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀探,轴距增加59mm其瞪顶,达到2637mm辩蒋和,使得后排乘客腿部空间增加30mm退宛修,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恢久鸥,而行李箱空间也增加了30L寐瞬俏,行李箱总空间达到380L贰伶毒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉榘夯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犀: 相比外观的“小改款”绕笛顽,内饰的变化却是颠覆性的巨肛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搭氯,并且向驾驶员一侧倾斜阂钠,更人性化烽讳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘸叮锹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感落鲸堆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笨唬驰。   轻量化更加明显哎邢: MQB平台的特质之一便是轻量化匣沥冬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窖,质量因此降低了37kg诺舜募,另外发动机降低40kg拎脐,底盘降低26kg普厘,电气系统降低6kg等等武甘,虽然车身尺寸增加享,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg女焙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg际仑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琅,并且一定程度上也能提升驾控体验嘎广垛。 【MQB牟淇猓块化平台】   配置全面升级呐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都田,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)飘、定速巡航寄揭蝎、启停功能司裴份、第二代车道保持辅助系统免、防碰撞预警咳、自动泊车赶聘、胎压监测姐、电子手刹体袄担、电子驻车菩、一键启动浅森、新版导航及超级蓝牙等功能渭篮骸。另外惟散,丹拿音响骂、以及更大尺寸的触控液晶屏川股新,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溺呻脓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凑妊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抛敌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虏母廓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惦夹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滴撬,其最大输出功率为162kW(220PS)价希,峰值扭矩350Nm算。   主推7速DSG双离合变速箱栓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱店庐宝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呻匣趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龚粱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惰骏旁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘿拧卸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叫咎,而1.4T自动舒适型胸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹃碉抽:11月19日 售价区间虚:12.98-18.98万元   新车点评教股:北京现代是2013年的大赢家床,销量突破百万辆碑晦,并且销售车型整体售价在上升娠绥的。虽然索纳塔八的表现还算不错钎酣胚,但这是以高性价比换取的貌瓶甫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箩,外观更沉稳扦苏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竿筹巴,再加上超出预期的低售价杏逻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隋。   外观方面怕距磊,北京现代名图共拥有八种车身颜色案熊,分别是水晶白跨境、梦幻银性盖胚、幻影黑逛、玫瑰红兄、水墨灰悔、宝石蓝粹缚、丝绸金阮北刊、北极玉尝船。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伞,尤其是前进气格栅处的造型体贩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔方。细节方面雄湍陌,新车的前大灯设计很抢眼奔快,区别于其它车型揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啡,轴距为2770mm季,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厂施丘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版堡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倍反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重播鲜碴,以金属和实木装饰为主漏揩乱。配置方面媒,有主座椅十项电动调节睛拟诞、驾驶席座椅加热通风记忆功能橡唤、双区自动空调醚舒嚎、倒车影像能、定速巡航瘟访、多功能方向盘禄、座椅/外后视镜记忆功能敌、侧气囊/侧气帘盎潦芥、副驾驶安全带提醒涸、倒车影像系统叛模、转向辅助灯闲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脑党。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缺藉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机策朴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唉疤梯。对于后续会不会推1.6T车型礁和沁,北京现代副总经理权赫东表示局茧喷,目前尚没有这样的计划呸栖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了培,满大街都是文败稿,从朗逸上市到现在的五年来苯,在全国卖了一百多万辆融,卖的这么好韭吐了,自然有这款车独特的竞争优势掂。要知道佰卑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凄跺,这究竟是为什么狈豪,很值得各个厂家思考铅超别。市场定位抓的准排钳,产品线丰富拉,产能跟得上太联囱,都是成就朗逸销量过百万的因素沪韩污。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版室喜,市场价16.59万元盎吼鼻。究竟值不值潘?运动在哪里曙?是否称得上运动坚玛缺?带着疑问筹踏夯,一起来吧钎负娘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镶巨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式规,这种运动元素的表现方式很常见阶茂挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锰,配上熏黑大灯这样的手法拷须,而且很多还是豪华品牌在这样做懒啼去。这样就无可厚非了糕加,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拜透啼,新朗逸又有什么不可以呢匣?   运动型小尾翼墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点了私惶,同样是传统手法钩棋祈,几乎在外观的运动性点缀上寞梨握,各个厂家还没有太创新的方式瞎腾接。一般些的犬钉,就增加这样类似轮毂薄藉涝、尾翼的装饰鞠,高端些的倪抚醋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拱氏实。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眷羞俊,不过达,从侧面看镶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惺诚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陵。   相比车头和侧面农侨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饱废,在说运动感之前砰细蒜,我更想说说普通新朗逸的车尾缝飞,更确切的说署逝,是想说说尾灯匡氯订,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起默乏,有一点略显单薄的感觉吗超懒。运动版上蒲,尾灯加入了熏黑处理挎敢耿,双出排气管也更粗壮了篓,保险杠的视觉感受也更丰富坤脖咖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揉快镣。   本文导航博僚鲁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争割惟桔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾码刑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菲磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成时兄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坍揣,即韩国的蔚山夺履,这里同时也是现代全球最大的工厂奋篙皋。这个工厂雇有3.4万名员工力抢莽,日生产0.56万辆车善饲破。   Inautonews编辑表示颁腺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奴领伴。五年前质量提高了星,但是外形并不美观辖掸立。然而赌隶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变单。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闯草,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稍耽。对每个购车者来说幻,这听起来非常有吸引力惫干裴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醋盟。   与现代旗下的主流车型一样乒躺芹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谁沪,整车线条从头至尾充满着流动感咎吕。车身长4770毫米芒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”认少,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚎,它看起来依旧如此的适合年轻人管。没错淖,搭载着一车的新技术之后裙簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸屋畔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜病描。于是当新车到来的时候蒜,你一定和我一样对它充满了兴趣孟。这是最年轻的凯迪拉克仿换、最小的凯迪拉克蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矫? ● 外观造型鹅摩干:钻石切割风格依旧苦裸恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暮、2013德国红点设计大奖丹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想撕烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭哆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顽贩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶导博,只是这回故跺建,ATS是完全原创的作品懊陋饺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恕沏,轴距仅有2775mm梳捎膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拍咐,而国内我们则把它当成中型车沤,和宝马3系标准轴距版茨、雷克萨斯IS成为同级别竞品摆,并比它们都要更小一些勾。   前脸的造型相当干练俯笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窃淡,而是被很好的控制在一个合理大小上僚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼎连浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坑挟铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔肃泛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愁毙肉。出于空气动力学考虑贪畏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倾纪恒,当车速高于60km/h时墓杏,前进气格栅会自动关闭餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钦娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腺戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾风佳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连洽窍,并带有远近光灯智能切换功能瓮彻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晃坷,快速亮起洛俯触,缓速熄灭的设定很显档次哇梗池。再往下看屠坡瘸,闪电式日间行车灯藕堡、大灯清洗唾肆匆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郝陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭垢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫柔,亦或是造型需求驴,感性的来说害挛,可以视其为向着传统美系性能车致敬醋龚。身处车内飞融饯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弦。   ATS是一款后驱车缓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳茎蜜:50噶解昧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撂,贯穿车体的俯冲式腰线糯颅、短前悬酵贸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边兢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厢酣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堕。而在规格方面杀叉记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疟汐据,前胎尺寸为225/40 R18豆宝,后胎尺寸则为255/35 R18沉讽寂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阔仁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤叫,至于设计师是否真有此意仕航炭,倒还真无从揣测极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴,实际上趟虹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勉萍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楼涉,由此带来了不错的视觉冲击感抚,给后车以足够的心理压力端筹秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付铰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驮统坎,至于3.6L V6车型何时会引进毋,官方暂时还没有表态蹦,而是否会有V系列性能车型的推出敦嘉两,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剿洪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗡倍兴,我的第一反应总归是奥迪A6L穷、宝马5系以及奔驰E级这3款啼。不可否认梅蕉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔑,路上的能见度也说明了这点沁匪。不过巩瘁棚,随着市场逐步的被细分滩烧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尖事,除“老三样”以外陷,也还有其他选择舞久咖,比如峰浇袭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庆碗,这两款不错的“非主流”产品点。   今天缎驶念,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睦,领略一下“非主流”中大型车的风采谴陀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簧拍僳,当然垫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镭。(注蠢欧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯挝,雷克萨斯ES简称“ES”绘铅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前免藩,编辑先和大家解释一下“非主流”纺勒,这里并不带任何贬义炕丹经。从销量看疲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帮,宝马5系9000台以上颈蚀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湿绒挞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粪惮起。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咆拎瘸。   外观陆癸:XTS尺寸明显更大戊隙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说署,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烧凰寡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埂棚蠕。造型方正且棱角分明的车身造型颁榔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰播浅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骚岛坚。可以说它给你带来的面子效应举,绝对超过它的价格腊,在半年长测期间连金陇,我在停车时经常会被问酥谩澄:这车得60-70万吧请供?   相对于XTS外观的张扬忙淀崎、霸气疲绿,ES则可谓是低调愁入丸、内敛很多晶,整车的线条和比例都比较匀称闲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秦妇峡。   在车身尺寸方面度疮炼,XTS的车长达到了5131mm肝舒垢,比ES的4900mm足足多出了231mm笛辟,差距可不屑抢怠,但在轴距上铅吝,两者比较接近疥,XTS为2837mm阔沧,ES为2820mm纹,仅相差了17mm详,至于最终的车内乘坐空间表现抛,它俩也是半斤八两许扣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睛鸽井,氙气大灯绷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烽吵尸,ES则仅有近光是氙灯绣,远光为卤素灯泡帮脸。其中涧认,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舞芦痉,显得比较个性书溅掸。而ES则还是灯组传统的横置式淖虏宛。   再来看看轮毂和轮胎伶鹅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸女,ES为17英寸萝时瘟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓉构,市场售价约1500元/条杠射,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壤,市场售价在1000元左右/条狸懈。可以说必,在这方面两者的差异还是挺大的系答。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择评奔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称钅枘俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擦且,下面就让我们来看看他们各自的优点店。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦童,其他两款车均有上万元的优惠洁染牛,但相比比亚迪秦的国家补贴矢心,这些优惠就算小巫见大巫了借。目前在国内的某些地区挽太,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴形,总补贴额度可达到7万破纹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴修。   在外观方面侥行,这三款车均有各自的特点快。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胯牟居。而本田则是日式混动车的传统样式拌,看起来非常别致萎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隙沥剑,非常有气势矢。   这三款车中舱川,比亚迪秦的动力参数最强母龟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搔痕。不过要是论舒适和驾驶感受捷,锐志才是这三款车中最棒的枷氦硅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挛,因此它的动力参数看起来没有太大优势农侯究。   三款车同为轿车菠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锯葱绍,丰田锐志采用了后轮驱动辽耙泛。至于哪种驱动形式更好砰胶胆,就要看个人喜好了钠坎。   本文导航胸龟:" "  简约内敛爆豆继、安全扎实伍、品质优良翟隙醋,却叫好不叫座悼柿赖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徊间涵。然而对于一个企业轿默地,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吮混。为此擦帮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伞捅团,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如际,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摹。 亮点配置颁:   City Safety城市安全系统钒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤促匠练,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碱榷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烘肪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桐寇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唾,系统将马上发出警示并全力自动刹车锨宦,避免发生碰撞事故肚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杆萌辰,可实现自动排队功能粒,除了可设定巡航速度翅,还可设定五种不同时间间隔惧臂肪。   加强型盲点信息系统BLIS鲁尉寥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚊吭暇。   倒车车侧警示系统CTA车武赣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贬,如有车辆接近恃谴,会发出警告音和BLIS警示灯瘟。   FAHB主动式远光灯摧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赎衔猴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兢,防止对方车辆驾驶者造成炫目驴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躲难,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岁络。显然沃尔沃也意识到这一点蜜费垮,要想在销量上追赶""ABB""欺浪,国产是最为关键的一步碾钙膳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边没吠。S60L的到来肯定会对宝马3系坞孔拳、奔驰C级棋颊奸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战石,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秃骨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型南钩,我们今天对比的是2.0T智远版袭瘦藉,售价为30.99万坑拭鲍,而其对手同样是搭载2.0T发动机炊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翟级。 ● 外观对比   从外形来看谰祁司,沃尔沃S60L给人感觉干练淬谷、紧凑封,X型前脸略显凶猛图掏痕,富有冲击力骗妒抨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愤,采用氙气大灯光源耪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揪,只是少了前雾灯联金稿。相比之下翔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呈醚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孤姜,同时还配备前雾灯沧狙。只不过灯组并非自适应前大灯屯写爆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能空贫砍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洛刻,确保驾驶安全巫酗订。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平每蚊,轴距增加80mm达到2856mm诗,而奥迪A4L轴距为2869mm缝害,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跨,不过高度和宽度有所不及海耻。两车空间表现如何九酷,请看后文的实际体验书。   两车侧面造型也具有不同风格木,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趴弘付,而奥迪A4L侧面更加稳重颁,看起来朴实大方郡腹。 在后视镜上讳普锨,两车都集成了LED转向灯辱毁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辛扇,而沃尔沃S60L则没有勤歪。 在尾部炬朴,沃尔沃S60L造型略显生硬了惹丘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和韶瞄牟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计队灵杠,同时加入镀铬包裹遂臂,气势十足计肥,而奥迪A4L是单边双排设计即勿,无镀铬装饰么寺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎体,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓷挞,尺寸为225/55 R16轮胎锤铜阂,相比之下尺寸显得有些小了穆溯,同时配备的是非全尺寸备胎涣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挠哀吧,只有修补工具有点不厚道骂尽绷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗店襄?当时的网络上绝对是一片嘘声巾勃脑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砂摩蹭,这似乎就可以理解为特立独行奖男?或者说创新桅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念链雷,通俗一点说就是疤:走自己的路蜗阶兰,让别人竞相模仿逝健办。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片可兄,时间不长峡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恃?当时我无法回答凰趴,因为还没有对自由光进行全面的了解烫腑,经过一天的试驾体验之后险道疯,我认为这次Jeep自由光确实有点料罐,甚至可以说气势汹汹甜凸玛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙吠,那么它到底有什么资本来搅局呢掸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乌,在做颠覆传统这件事舞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念试。就拿前脸来说卢庞,好看不好看绝不是我个人说的算的踩汲,每个人眼里都有一个不同的看法辣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叙纤迹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表频腿瓤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晨糕,Jeep其实并没有太大的优势跺,包括大家最看重的轴距表现刨彭,在这个级别也算不上是太突出赌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尚年,让消费者也能愿意买单乒秤夸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酬识,其尾灯设计和大切如出一辙尘,只是在造型上稍微做了一点改变蚂旱,以便能和后车窗衔接的更自然一些膜儒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韶擎碌,这实在是太个性了改改惕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面就,不是吗诫劳讲?   本文导航豁:" "  “便宜想那挨、省油陈纶浮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酶。因此玫屠伺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愤苫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暮超疥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚷裳塘。二者不仅定位和排量相同畔,售价也都是6万元出头滦镶谩。那么谁的配置更丰富溪,性价比更高呢蚊蛙密?接着往下看吧农赂。   备注梦佳铃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期客陆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详失扒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芒腿笛、“天窗”和“后轮碟刹”粳刑人。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响憨,促进其他品牌产品的更新或者降价伍,以提升竞争能力额赌蟹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陵,但又觉得竞品车型优惠较多”痹。今天就随着我们来看看泵守凤,新威驰对比瑞纳舜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峦囊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怠歌浇,此次我们将两款车型的顶配加之对比隧姓棵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芳陡镐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨居,以往圆润的风格被全面舍弃菊瘫瞳,车头变成了现在最流行的大嘴形象反护。虽然初看有些夸张堡氰侍,但是符合小型车定位参沤寸,更多时候它是年轻人的代步工具郎朝,所以造型必须年轻概伴。大灯面积不但较老款车更大庆卿,眼神也更加犀利寿淌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘦木糯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驳衔恕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盎洞污。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钳讽掳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样览翘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秘楞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下临贪卤,诸如电动天窗棉颗、前雾灯与后视镜调节都在其中挤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能集嘘僵,日常使用的便利度稍高一些歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糜冗,轴距达到2550mm蒋彼。与老款车型相比加长且加宽炕睡嘶,这是为了适应造型变化的需要氓牛长。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孩弛慰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹤。   新威驰车尾没有车头那么激进靛,显得时尚而舒展渴采监。整体线条看上去硬朗多了嗓。在高低配版的车型之间捕,外观元素的差异并不明显枚捐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溅死,不过在潜在的功能上却有所不同硅肚,高配车型具有独立的外部后备箱开关签搞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掠扩,在日常使用方面的便利度有所不足案龋衬。   瑞纳尾部的线条更是犀利偏搬,线条从车身一直延伸至后备箱梆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔑呕脖,增加了不少的层次感和运动感瓜郴艇。" "  旅行车在国内的发展进程僚弄铃,现在似乎已经开始有所起色对,但受到各方面的影响乐南,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筋梁。记得应该是在去年怖的,各大主流网络媒体几乎在同一时段杠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚏樊皋,虽然没能在实际层面上起什么作用康擎抠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棚憋吼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段案阜,但是大部分车型均已进口形式引入红猩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苫洼。宝马全新3系上市后环沸础,推出旅行车版本完全出乎我们的预料典破,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本好囊。不管是厂商的试水工作耗实,还是为了后期大力推广的前期准备亩凭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唐凸蔼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兽具,但官方却并不这样为其定义俩接藩,所以除了V60之外倦丹叫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的净恰峡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喀氢,三款细分车型跨越了30-50万区间惦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犀瞬法。   328i M运动型誊耐面,是3系旅行车中的顶配车型厩,M套件必然是它表现非凡实力的根基畦掳惧。BMW的M系列产品狠挠编,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列石烽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厕嘿。在M套件衬托下的新3系旅行版轮肉,表现出的攻击力和威慑力很强班。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庙杭囊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感天斗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堤素,也是几款进口旅行车中最为全面的按富沽,除了前部以外塘矮褂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闺沙席,令驾驶者的便利性有很大提升片父胚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显播盎凰,造型圆润的尾部整体风格菊现啃,让旅行车身份表现的恰大好处令虑灭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喀巨图,但是尺寸不大谎故,威慑力也没有想象中明显毛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绦,极富肌肉感的线条元素酞刷,让它表现的干练紧凑谎法快。   本文导航股说:" "  曾几何时苔侠恨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交距辩奈。物是人非关校僚,随着中级车市场竞争的不断加剧盯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娃蜂。在上个月的广州车展上痢别挞,全新天籁·公爵正式宣布上市鲜掳泰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肃鳞厘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扫皖,来做进一步的了解吧闲肩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滥: 稳重与运动塑,风格各异   车身尺寸方面夺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倪,车身宽度禄寺芯、高度与普通版天籁车型保持一致焦瞬甭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大收,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm希。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溯悉烫,只不过在细节方面有所调整干纬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碑屑目,后保险杠排气管内嵌氮枫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茅锑缕,俨然简多了几分气质的提升蔚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俯啃桂, 新君越的外观风格更趋年轻化潦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅外碎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祟申,尾部设计与前脸造型和谐呼应型,相比老款车型稳重端庄的设计风格漏炒,全新君越更容易让年轻的消费者接受徒剧。 【君越 整体外观】   外部配置方面糖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯实煎峦、大灯自动清洗等功能细,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殿陪。通过下方的表格我们可以了解到弘甜物,同价位的两款车捎秤咐,君越在外部配置方面显然更为全面一些搁颧,LED日间行车灯柏潦怜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的界,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棚森: 日间行车灯五澈: 随动转向大灯藉: 大灯清洗装置墨饺禄: 氙气大灯千歉骸: 倒车视频影像深: 大灯高度可调澎: 自动头灯够: 泊车辅助乾裴: 无钥匙进入系统迁篮互: 感应雨刷撤坡: 电动后视镜炭: 后视镜电动折叠凑其: 后视镜记忆颠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坍,年级里有几位南方来的同学婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泉返父,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饲儒怪。雪对于那时的他们板,是上天赐予的礼物咎绿。但是烤矢,对很多北方人——比如我——来说侗哥,雪却是避之不及的灾难还,它让我们的出行变得困难重重蜕。不过这次却不一样熬卿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘲淑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亨岁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拱末汝,请允许我隆重介绍一下今天的主角巴坏壳,我们的冰雪座驾鲸嘘,一款中大型SUV——福特探险者敦露恕。探险者是福特的旗舰车型聊冻睹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售何,共两种配置啊挂,售价48.98万潜毯黎、53.98万文抚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元患入烙。我个人非常喜欢探险者的外型挛罗,它魁梧而正派届核梳,颇有美式SUV的霸气罗。牡丹江的冬天白雪皑皑速,探险者出现在这里十分应景橡啤愧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓤江。这样的冰天雪地里去抗,就算是带着手套在户外拍照匡,手指依然会被冻得失去知觉呈虱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袱坟擦。探险者的方向盘加热速度很快捞蓄,开启后几秒钟就能感觉到热量培别掀,太实用了洪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孔澈公,匹配6速手自一体变速箱丛诫。探险者在海外还有2.0T版本车型赣沙,不知为何暂未引入国内盘咎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疆洽芹,并没想走量铰筏裳。   探险者为承载式车身结构吗具,搭载一套适时四驱系统的篱冠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趣闪溉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器男丘涵,后桥轮间为开放式差速器惫赴距,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助都,以制动打滑车轮的形式实现糙莎俄。这套系统的越野能力或许不是那么强大梗诞能,它主要是为提升公路性能而存在的实。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脯熄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憋。这次我们挑战冰雪路面屏,这套系统发挥了重要的作用璃椿赫。另外不容忽视的耪,便是探险者的“神秘嘉宾”了使弧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈墙鹈贰!它是一款高性能冰雪轮胎妹法瑰,官方称它应用了发泡橡胶技术控帽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘦胁,从而让胎面贴紧冰雪路面慕,提高抓地力舷降。当然内漠,这款轮胎价值不菲词,以探险者高配车型的轮胎尺寸浦酣湍:255/50 R20为例猾圣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桶娥鸡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上础,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檄敦论,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑书,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偏改通,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花层盖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徽慰讨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虎纯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惊,两车的轴距都超过了2700mm榷,使它们在同级别车型中的优势非常明显捅痘怒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辛篙扮,略显圆润的车身看起来动感十足谎梁蔼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闲睬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熔微哦,550引擎盖上V字型的线条动感十足绷。C4L大灯的设计相对简单啃,全系采用了传统的卤素光源无邦讥,而且并没有采用透镜的设计畅保,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舵匙笔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜次潜,还有转弯辅助照明功能封甸,保证了夜间的行车安全勉屯。两车都配备了时下流行的日间行车灯韭,值得称赞的是丛,550竟然为雾灯也配备了透镜漆,这一点值得各大汽车厂商学习臂揪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攀卸耗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗敝,550上扬的腰线勾勒出时尚啼差堑、动感的侧身线条凰聚合。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计却鳖,并搭配LED转向灯嘶骡响,视觉效果和安全性兼具避。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谈。   C4L具有无钥匙进入功能儡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恐,550则采用了常规的胰氩ㄋ伲控解锁功能埔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聘戎烙,C4L刀锋式的造型更加犀利磊烘肛,550则更加尖锐耿灰荒。   两车的尾部造型比较统一挪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伐,圆润的造型颇显稳重炒溅惕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肋,这样设计不仅美观囊虱虽,而且可以增大后备箱的开口角度警疏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暑先,视觉效果极佳姐壤。两车都采用了4点式倒车雷达漂献,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憨科赁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物八欺,使泊车更加安全窝搂。C4L后尾箱并未设计开启按键探哭,只能通过车内控制按键和腋ば纾控钥匙开启斡铺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启齐郸,使用起来非常方便配。   本文导航堡:"    紧凑级两厢车旗,如果倒退10年前菊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廷股缝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吹,它于不久前推向市撑!,但其实它在国外早已上市溺冲酬。雪佛兰在近期才引入难胸诫,相信也有自己考虑耸,好在这个时间也不算晚福蔚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踩圈吮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炯,相对较低的入手价格瘦较判、时尚的外观设计以及良好的运动性能款,都让其成为该细分市场的热销车型答。而在紧凑级车型中愤,三厢版在兼顾运动的同时题,实用性相对更高一些聘椭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闷唇杭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉羁耍克斯三厢版(以下简称概耄克斯)进行深度的比较接祟剃,到底谁能从中脱颖而出坚陪,让我们拭目以待琴稀幻。    在刚刚结束的2013广州车展上席郎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缕屎唇。此外咎,腹缦兀克斯去年北京车展的正式上市拢册挽,也让这场紧凑级大战更加精彩蜗戏赊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淀纲,作为其小弟的马自达3能否一样出色俊孔饰?赶一感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轻,能否从容应对称挽胺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扳拢残。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冻。就在媒体日当天拘淡梨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后光穷够,经过旁边人的介绍猴顿,惊叹一句圈:原来不是一个车叭氚弧!可想而知璃夕,这兄弟俩得有多像惰。    2012北京车展上市的妇约模克斯相比前者捍,已经在市场上打拼了一段时间抱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了随雷韭,但是概谈兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤夯弓,还是毋庸置疑的陛脖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崩辫,为了让评价更加客观忿拉,同时嘲耙比,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炉杭,我采访了一下身边的同事和朋友蠕。   同事A螺:男垂节桂,30岁临、已婚患、儿子1岁多    我哪个也不要诽翟卡,原因只有一个糕触:都太小彩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朽舞,实用!当然这两个车白给肯定要谭。(也对驳柔,老婆孩子热炕头的人垄鳖稼,还谈什么运动揩轮,能装下更多的人和东西损,才是硬道理)   同事B父:男甩,老妇萃趟梗克斯车主甘泊城,奔三的年龄暮瓶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹衬舷克斯烹维,理由是有优惠拣、货源足括、随时买睡,听着怎么跟买菜似的阀借。   前女友价谐:24岁漠,高尔夫6车主刻兜煽,略带公主病    选马自达3沮坚侍,原因是好看挛,我再问还有吗丁碍,答曰磁:好看氨铡!我继续问攘,跟我急了型徽,提问结束何。   现女友算矩:25岁匿森,对车没有丝毫兴趣驹朝桔,仅对各类衣服剖瑰猫、包包氰、鞋等物品上心    我选马自达3吧权,原因是就看这个顺眼腿,所以就选了颂隶漓。(明显敷衍了事)   女性朋友戏皋蛾:24岁毛,某时尚杂志签约平模创炔莫,对车有些兴趣谩弟,但只是停留在表面    我选马自达3刺,因为好看泊,身材我喜欢逢,而且红色(主打色花洁:魂动红)是我的style瓶邓仕,所以我会选她的说拈徊甘。(这种中英文混合体溉汕,外加“什么什么的说”的语法真别扭寒舷,说她好几次波,不见改)    采访结果显示射,果然是萝卜青菜玻穷捻、各有所爱频,而且给出的理由也是五花八门骚,那么到底这两款车有哪些不同共错,在面对不同的消费群体时烷脆计,它们的表现又回怎样姬仟愁,废话不多说劳敝,让我们往下看抵塑。" "  2013年8月逛,本田CR-V共销售了15393辆苦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筐漠,本田CR-V共销售了18989辆修聪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怖丝,本田CR-V共销售了19510辆莫魄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盼害,本田CR-V共销售了19288辆殊,全国SUV销售车型排名第二......事实上剧穷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单募,它的优异表现还远不止这些鄙,截止2013年11月底排垦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罚临,多次夺得国内合资SUV销量桂冠点郴。是什么让它成为了国内SUV的明星习帆?又是什么让它如此大卖坑?   现款CR-V有2.0L冉阿、2.4L两种动力共7款车型坤,售价19.38-26.28万元识。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凭采,售价22.98万元)斜尽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型群江丢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声当试,纵观整个CR-V的家族史摔,前两代车型还有些“方盒子""造型偿旗,而从第三代开始捐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战长粮不,坚定不移的走着城市化SUV的路线痰苇悄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大较瓣替。   说到第四代CR-V的外形丰税都,也就是现款车型详漠,它的外形并不是能让你一见倾心的主布,CR-V上市之初鞭惟,人们对于这样的设计褒贬不一新锑,甚至有些“不得民心”高褪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯公毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匣妮娟。氙气大灯甩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上携降。值得一提的是滴垃毁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睹纲,效果出彩冯炒。   车身长度比上代车型减少了25毫米佃虎,离地间隙下降了50毫米咀剿,仅剩130毫米肯想休,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稀,但却令离地间隙接近轿车晦,轴距则仍然保持在2620毫米两殴徘,整体效果比老款显得修长不少亢俏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因限,在实际驾驶过程中函赔霖,提供给你更加宽广的后方视野际陋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信码。   现款CR-V提供17现、18两种尺寸共3种轮毂式样卫矩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外康痞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘁,车尾向外凸出比较明显娥,给人一种臃肿膨胀之感逝付。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棱娇抗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汗驮,给人一种臃肿膨胀之感体,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积把啼,为实用性又添一分侧,从之后的销量来说话姆掳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铝杜,保持着高歌猛进的态势傻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺簇板籍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喝矗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睛扫忿、精心梢唤共。这也是为什么一部轴距仅为2800mm前诉暗,排量仅有2.5L监,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场床筛梅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泡洪体,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辈混浓。   第三代雷克萨斯IS附,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘菲疟,全车线条设计更显张力据荒,饱满的肌肉感让人过目不忘促庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迫铣,丢失了一丝霸气筋郸瓦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伪碾富,长宽高分别为蛙:4665mm拱、1810mm盲酪、1430mm频呢防。同时轴距也增加了70mm掂饶当,达到了2800mm旱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言田镁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罕,其前后配重分别为53矢簧潍:47趣。接近前后1接腾:1的配重也体现了其运动本质川哺。   IS车身侧面短小精湛酒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绥,显露其灵动的车身姿态介穷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聊递,依旧是纤细鹃瓷统、锋利澈呵,绝不与传统设计相妥协竞颗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刷徊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丢鳖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性先。   毫无疑问模脐倘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辣公。你可以觉得它设计非常超越坑材飘,也可以认为它很有美感存,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锯舒烷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月份,石油的消耗量日益增大诚浇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歌郊,排放着大量的尾气皆,制造着日益严重的雾霾天气剖怪惧。汽车尾气的污染踞,越来越成为大气污染的重要元凶洞话。开发替代清洁能源熬鸵柬,代替排放巨大的内燃机染,越来越成为厄待解决的课题尚厦恳。现在很多厂家都开发了混合动力车型茧撵,这项技术基本上成熟了饰廊截,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矗,也没有成熟的商业模式来进行推广轮广,即便很多条件还未具备踞,即便这样那样的客观限制标酒播,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雾咸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品井唤拭,叫做启辰e30晨风贝,这款车还没有上市驳冠,很多技术参数还没有公布秘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据录搞,介绍给大家舰铣。但即便如此翁,这款车还是有据可查和位,开发平台来自日产聆风电动车九赤避,外观也和聆风十分相似诵春链。   车辆的整车尺寸和骐达相仿槐苍蟹,2700mm的轴距和骐达相同肥噬孩,外观的样子也有几分相似翻烁枫。但明显晨风的很多细节显得与众不同镐襄涕,前脸没有进气格栅的设计补派,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痰鳖。而据厂家人员介绍无,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盘,而是单独开发挛渤乓。   尾灯使用了LED的发光元件畅奸饱,看起来更加醒目韭蠢,垂直的长条状样子也很有个性夺蜜肌。但在车尾上及,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茫,用以分担电池组的压力房固,这在晨风上是没有的饱路。   本文导航苦醇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了图杉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇,照片上看它挺精神斜,设计有传承有创新帝,硬件配置有增有减端淑拒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情木烘,没能去测试现场参观参观市。   命运总能给人惊喜翁刻官。上周五下班前木,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逃怜,领导突然走过来跟我说替负:“来了个顶配钙鹄裕克斯屡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”济拷,周末的小幸福就这样碎了一地奢,我得跟两台机动车泡在一起搪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浆绘龋,坦白说现在我对它俩都“不来电”使。这样也好录寡,好歹保持个立场中立对吧匆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待提涵茅,比如为什么海外有独立后悬架端?国内全是非独立后悬架汐讼?其实道理不复杂捕钱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兄竟,既然如此稼,那就遵照做生意的基本法则来做扮,降低成本伎,攫取利润屋纶古,无可厚非魂盼删。我相信如果改悬架车就没人买肺锹僵,那他们肯定不改顷。   福特比较谨慎妮套,善于跟消费者打成一片獭颂,挣钱不忘树口碑本管考,好口碑又促进高销量乘烂,顺利打造良性循环圈梳。尽管它也有这样那样的问题瞄界钡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谰慕,值得大众好好学学戌鞋形。话说回来俊拾俩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笔。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆卮梗克斯儒,是各自家里的明星产品曹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖享检糠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坍邢。把这两个重量级选手放一起抄,能擦出什么样的火花来懈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琳勉,似乎这样能出一口恶气卸补腔。不过我得劝各位一句算任:百花齐放很重要颁险邯,一枝独秀最糟糕段。   ●外观   扯半天总算进入正题虹,这个阳光明媚的周末嫩弹,没有雾霾的打扰啃静,我把两台车放在一起拍了套合影干拦坏。看看它们能唱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耍睫悲,一个是16.29万的顶配版两厢嘎楹铰停克斯兼。要说家族式设计刊,大众当然领先其他厂家俺里坷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服久苫雌,福特的动作稍晚一些裂,效果不赖虚。   所以当高尔夫7和富鹚未椋克斯站在一起的时候拆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营判挫翁。谁好看我不说勿痘,大家都有自己的喜好炒。两款车前大灯组内容丰富刺宿犊,氙灯肯稿、日间行车灯疼闭穿、大灯清洗靡、雾灯一个不少灯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矛,而竿冢克斯的则要花6千块买选装包衬,朋友们心挨德,要享受还是得多消费啊派完。   车轮部分有看头驰硕。赋衅厶#克斯胎宽215mm点甫授,米其林博悦轮胎繁喷乒,轮毂造型带感氦长阀,给个好评睦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钎。高尔夫7胎宽205mm集,似乎缺乏顶配车型应有的气势艾建,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勘。   车尾设计各有出彩的地方苗怒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势禄好吹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抽桥途,LED尾灯是个加分项胸砂惭,父穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葛究。左边那台风格沉稳一些墟镭,右边的青春气息扑面栏快,你喜欢哪个谴?" "  “牺牲一定的车身刚性闺就思,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车久呵阿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锑项,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仇蛾齐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面何弹黎。就在上月忿勿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版璃,至于奔驰C63 AMG口,目前还缺少这一车型磨。   由于是RS5 Coupe的系列车型微达,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柔泵负,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掠料,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勃,毕竟除了性能之外咸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宦校温。   延伸阅读 捆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓖,其中包含对车漆颜色长孝、内饰颜色以及电子功能等自主选择棘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剃瓦,所以在配置解读方面迪青欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摆,并将官方价格告知大家泞壁脆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娩,软顶敞篷采用电动开启琶贰味,时间上需要15秒即可目,而将再次闭合需要17秒法,其开闭结构为多连杆双片式守蒋沙,这也大大缩短了开闭时间奈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劫哭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翟狭,为了不过分降低运动性沉徊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼存。排气方面也是RS5的一大特色汉炉攘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泰乏俺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熊,而在Dynamic模式下会全部打开绥。   本文导航速藩孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斗,或许大家已经是心里多数叮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帘郝短,定位于新兴的小型SUV市场霸畏挥。众所周知尘丘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羚晚闻,长安铃木选择在这一细分市场发力故攻题,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遍疵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缆廊负,通过对比分析间绕孪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苗维薪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舍叙溅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元须,搭载1.6L发动机峦,匹配五速手动和CVT变速箱马槽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烈暖、2.0L两个排量六款车型氖形,同样匹配五速手动和CVT变速箱巩揣估,售价区间12.88-21.88万元狼茸校。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面围喇磊,通过下表的数据显示得知糜彻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手事,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笆拣,相比逍客懈巫赴、昂克拉等车型同样处于劣势郸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挡热疯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹间,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因填,还有与车身不同色的黑色包围写、车顶行李架肠羞捻,短小结实的车尾许黎蒙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炒。车身颜色选择上拒,S.CROSS锋驭提供了极光绿昏苯丰、皓月白亩痪卜、星辰银就肮疟、丹霞红但、银河蓝和晶岩灰六种颜色扔瞧即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秘翅苯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计低充报,雾灯程煌患、下保险杠也经过了重新设计颧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懈害。车身颜色选择上舰,劲炫ASX提供了珍珠黑癌攀、极地白丧、翠鸟蓝吨梆瘦、酷银电翰、钛灰五种颜色午举础。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪森,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯传,前后雾灯尺呐库,并配备大灯清洗功能仁罐,外后视镜集成LED转向灯;同样铃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯介席请,带水平调节和自动清洗功能沃电昂,其外后视镜没有集成转向灯俯窜煤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂录。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嵌肋材,二者均为铝合金材质激。所有车型均配备优科豪马轮胎庞讥口。值得一提的是舱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贾唉,这在同级别中比较少见素感。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乏牛洛,根据车型的不同尺寸有所区别堡穷弊,低配涉:215/65 R16彤,高配弄:215/60 R17率,轮胎同样使用的是优科豪马苏秸,同样配备全尺寸备胎坷惕,两车在这方面都表现得很厚道骚擦平。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氯,第七代车型烹侵。其指导价12.19-14.49万敢插,这是配备1.6L引擎的价位唉睦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廖涸,账面要准备好14.09-18.29万衡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车携怯,当然圭咐烯,身为第七代的它洞诗探,在冲击属于自己的又一串“第一”胖脱挪。但我们相信龚挡羚,短板才真正决定高度贬。   全新高尔夫的德国总设计师说猾宽,它的设计主导思想为“简单既经典”吮酵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颓粳:中网与大灯的相对位置爽季、拓宽出车身有力的轮拱婚羞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闻,这台在中国拥有极高人气的两厢车担弯盖,一露面秦旦,就好评如潮稼白。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解度纤刃,但还是要将6/7重提缎航唤,除了外观上的差异殴杏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叔娠,比第六代车型要长56mm撑。而整体车身比例上赦抡拌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陷唐樊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓣妙,轴距增加59mm灭径爱,从而提升至2637mm图搬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计什堆,但新样式的内部构造也足够炫匪比深。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扔躬泡。高隔音性的特殊树脂层亩,形成3层薄膜结构钉标精。它拥有很强的抵制振动物理性能荤铺。   直接跳过撩人性感的腰线跺虹快,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怪。相比海外的双L型定葡等,或许辨识度更强一些硼摊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淑,但高7的不一样叮柏。细心的你会发现溅扭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蘑嘘,才会主动启动卜嫩,并且拥有厂商宣称的132°广角急东逗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盲,天平再次偏向了驾驶者一侧舵抛礁。整体内饰上笆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是省:放弃中庸的设计理念汉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派频。不规则的T型区侧隙筷、活泼的金属线条点缀亮女,让全新高尔夫大变身钾枪绢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氯滥念,它能够让你感觉非常新鲜考。   坐进高7内惦缉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舵稼,比普通天窗大了30%磕聊。而外掀的开启方式有点奇怪偶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悲呜痊,同时还为内部提供更多头部空间缮据。   大众车型的人机工程向来让人放心骨慷,这个角度的方向盘痘缔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涛仿雇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型到强长,或许来个拨片更有型吧芯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恨腊滑。   本文导航拜:" "  在国内的SUV市晨偎烨浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贬芬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爆巾兑,正因如此捆擞宋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多瘫。   说到大空间槽酞爆、七座设计桐嫂菱、配置丰富的SUV帘,北京现代全新胜达是其中的表表者庙道,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洞精,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请将,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱辛貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辨钨,下面我们将对这两款车型进行对比分析价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浓,设计上中规中矩湍,采用了哈弗新的家族式设计元素喘,这一风格将在整个哈弗系列上普及玲邓,代表性的设计元素有卞毛蔚:大尺寸U型前格栅苏纪鞭,粗壮的镀铬横条格栅疵,时下流行的“X”型前脸筷拳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骏刀哎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焙拆忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垄帮泞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛,再辅以造型锋利的大灯灯组锈遍琅,极富视觉冲击力骨幂宫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戮,现代品牌的确更加具有超前思维意识渭。" "  如果提起讴歌品牌毁森潞,大家一定会想到MDX这款车灯咸似,究其原因抡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椽奴丝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瘦,拥有讴歌最顶端的先进技术补茂佃。在2013年厕锚,讴歌上市发布的新车相比以往李牡,算是非常密集的猎聪恰。即将岁末界脊,讴歌的新款MDX也开始上市销售羡独冠。作为新款樊乘,MDX的售价降低了皑伺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注错惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术禽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮效。使弯道驾驶更加轻松忱铜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隋涂胺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扔,在车辆制动时虑绢逃,通过制动延长扭矩矢量分配刨簧,提升转向的循迹性 磕馆,这在之前的讴歌车型上是没有的辱扑,包括RLX橇氛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机先年,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雹寂。但我们看到尘,在讴歌品牌乃至本田车型上绿,自然吸气发动机依旧占据主流段脓揭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镭晤聚,在新款MDX上使用的3.5L发动机路涡,带有VCM可变缸技术沽啼,在不同的动力需求下菠,发动机自动切换工作缸数焙誊,用来节省燃料碧,提高燃油经济性伪受。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上失,使用了全LED大灯灭褂奉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荚姆,不止在新款MDX上出现诲,旗舰轿车RLX上同样具备饥。但和MDX相比绞句耽,RLX的前大灯内部结构稍有不同废参。而MDX的这种全LED大灯闯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斯集赐,但据了解讴歌正在向这个方向研发杏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔽,其中大致包括救援啤碱、定位苛、导航检索等常用功能拢小陶。但值得一提的是期讹,讴歌的这套系统在整车质保期内襄腥迹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的递。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遍摄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置川犬,通过车头爱任径、车侧杀详、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冀讹闲。对于前方障碍薄、侧方停车慰耸戎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狈璃磋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拈效风。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牡惕泪,MDX采用了59%的高强度材料达苔会,热冲成型一体式门环等途径舞蹿靠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钎。   本文导航桥:" "  在新一代天籁发布之后氛厕酮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碗浓。二三十年前葛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越次段,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赔尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前己地。而谈起这两款车落侧拇,目前多数人对它们的理解是斡潍啸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吻,配置增高乡纺鸿,便成了公爵和君越顽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸培、动力和配置等等嘘垢巫,却有着极具诱惑力的价格钉绘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肯东,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力可巫。可它们究竟有没有这样的实力矢?两者比拼谈些,谁又能更胜一筹畴?本文即将为您揭晓鹿妙嫉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竭绕,售价区间为23.59-36.99万元都坝川。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荆,两车售价分别为29.98万和29.99万搓,价格非常接近邻滔,比较有对比价值挥殿陈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诽便份,主要是雾灯阿哨鞠、轮圈等几处细节可以加以区分办省缉,尤其是中网变得更精致桑,车头更显大气懂点。但也就是这些细节的变化鸥如,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寇驶碳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镐蹦。   大灯方面兼膛淌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痞灿,不同之处在于饥形龋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姐髓宏。   车身尺寸方面洁提,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骡仟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)可估卜,君越的长度同样超过了5000mm撤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本号拘痊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芜,并没有追求锐利桔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蕊惮,腰线设计是其外观中的一大亮点星虹,并非大多车型采用的一条笔直线条较,而是在B柱之后便缓缓下沉察话,在后排车门上形成一条折线挟酬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捂袍吉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帅店。   尾部来看害,公爵与标准版天籁造型基本一致壬奋,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑟募切,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奢奶铣,为整个尾部增加不少活力董创,同时尾灯与镀铬饰条完美结合私断慧,使其整体感更强氮募动。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华身欠识,轮胎方面妨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳拭辟,更为霸气疤鹿能。   ● 外观小结赏耙: 两车均采用年轻化设计萄领,稳重气派;车长均超过5米捻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兽魂,君越表现更为抢眼阀陵访。另外乖,从个人角度来看狗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碑妹喝,相比之下它的造型更加简洁扫、规整贤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻倾糯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽措袒淋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诫,足以呼唤出你全部驾驶激情痕。你可以视它为野兽惧骏,但我更愿意称它为内敛狂徒匿日,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讥夏俺。它是驾驶利器拆韭,也是很多人心中的梦想之车舶剿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG底炼。   既然说道奔驰AMG徐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孔钩剔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样假,都代表了其品牌车辆高性能版貌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孔辜,这些车在发动机配置调教港,底盘调教惋虫,外形和内部设计上都远远超越原厂车慈嫌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型上泉,它的长宽高分别为4707mm覆、1795mm和1391mm焕河,轴距为2765mm缴门盲。参见下表可以直观的发现冕瞬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讹烁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滤赫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疏俩。但细看之下鬼另,还是能明显看出差别础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位位仓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降热,流畅迷人更具轿跑风范劣脾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁趁。   除此以外小,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绢眷厂,前轮尺寸为235/40 R18锤,后轮尺寸为255/35 R18捷丝瞥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沦磕檄,以获得更快的加速度拧蓝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镶。   车尾是C63最为霸气的地方瞥累纫,四出排气管宣誓着其运动特性保,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴拾,从而提高车辆的稳定性摹。" "  11月12日规,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娶。无论在平台还是动力上骂,这款车都与标轴3系基本相同虎。动力上童疥浦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纳婆处,依然分成风尚化、豪华和运动3个不同设计套装为牧访,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恋贿。无论怎么看畏惺嚼,4系都很像一款双门版的3系挖讣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赊蛇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宋揣。   虽然名字是4系附新,但如果只看前脸档裤,恐怕一眼很难分3/4系佬承。不过仔细观察细节的话工,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沁伟桅。比如更大的开眼角设计刨衡,更修长的双肾格栅石开签,还有明显不同的下进气口设计风格揉。当然巷虚,了解宝马车型的消费者都知道歉公,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怒鞍。此外谱,前脸还针对空气动力学进行了优化糕户。 【左不猾:豪华设计套装(选配)/右保纱:风尚设计套装】   侧面造型上涣冠,4系明显比3系舒畅很多牡糯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条描,更修长的车门对此也贡献颇多疤嵌。不过轮胎规格和3系完全相同淘滥,似乎很难体现出这款车有多么运动匪。另外顽缚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棋,和前脸的进气口配合那仑,共同为刹车系统散热嵌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捻焊,不仅装饰性强绕嫡响,看上去也更凶狠盲屎得。   尾部设计上栏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腹霜脊。猛地一看依然很3系烫酥纶,但饱满的线条体现了4系的不同蜜深。尾部虽然整体很“壮观”南闷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气策畅,别有一番风味朵黎。另外肪,根据套装不同裸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痢航号,实拍的运动设计套装为两侧双出谰,个人认为设计还可以更精致一些诚。   车辆提供户:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欠:北京市海淀区闵庄路19号   电话罢凡:(010) 5872 8888   本文导航瀑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道居,自日产逍客2007年在英国上市以来额假,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贾蔽栋。各汽车生产商自然毫不示弱举龄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怯棉层。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穗世何,公司就对其外观和动力均作出了革新弟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匡。这款车售价要高于ix35步巴蚀,标配版的售价与高配版的ix35相当蔫。较高的售价并不会对消费者影响太大磁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力视改。 ? 现代ix35   除此之外募,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帽点。完美的驾驶体验宫茹,充足的动力表现炔缄苗,日常的实用性以及低廉的养车成本涝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赖烈拒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碴矩。CR-V的后备箱打开的角度要更大不,后车门打开的位置更高顽渤痰,加上方便的一键式折叠后排座椅晶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盟荤仙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的访挠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熄遂。ix35的后备箱地板离地面更近龟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间食牛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鄙悉凤,他们要对此多付1,700英镑蓄孤陌。其余两款车的四驱版柒茧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡储梦。   从标配版本来对比三款车协漆,ix35要优于其他两款幕小。SE版就提供了后排加热座椅栋片,方便商务人士乘用妹。高配中更是有导航磨峡林,蓝牙疮,真皮座椅渴按,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棉角,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粳。   综上所述地,我们推选出这三款车的排名分别是瀑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沸,但是它的驾驶乐趣却是最大的帮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胳般两。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惭脊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隆熄。低的污染物排放古窘蔷,强劲的动力表现晒埃,新引擎的装配让该车重获新生拭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赖额,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泉勉哭。不光是低廉的售价烹疵,标配版的实用和保修期的延长壕,让该车十分吸引人红藉敛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筐灸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸江,严禁转载碧辜擒,违者将被追究法律责任覆。责任编辑且:李敏" "  在国内孝,提及福特这个品牌裂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶就档纾克斯和嘉年华触休,但福特的精髓决不仅限于此句某拐。在美国歪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虱。近些年来兼酿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枷,先后投下了旗下多款SUV车型具酶尉,其中包括翼博畦矢獭、翼虎凌猾、锐界以及今天的主角探险者陵很拓。作为美国销量连续15年冠军的探险者戌臂狙,它在中国的土地上能否再续佳绩叔蠢?带着这个问题宋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伤脐能。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯榇饪啤,也是其第五代车型钝杭判。在今天看来啊,福特探险者圆润饱满啊癸捐,又不乏美国车标志性的肌肉线条搂宝订,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劳。但早在1990年且晃,第一代探险者刚推出的时候醇敬盘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腥胺。   随着时间的推移靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变飞,与其说是改变纷泪皆,倒不如说是更加顺应潮流拓刺还。早先的皮卡底盘不见了踪迹似,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俗俏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺泻浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喉桓荤。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮脊绽健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢曹猜?结合同价位车型做个比较不难发现兽暮,探险者论尺寸绝对傲视同级哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蚕,“尺寸”无疑是其最大卖点嘶。它的车身长搂、宽皇骨、高分别为5006mm哩、2005mm和1743mm琴据,轴距为2860mm抛冕动。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埂讹寿,即便是与奥迪Q7的对比中幸,探险者在某些环节也不占下风釜菠渡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膳藕,探险者的最小离地距离为193mm届,接近角和离去角也并不大啥哼鞘,仅有21.7°和21.4°体郡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埃。" "  引言阶圈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顽浓妮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谴,其采用了全新MQB(横置哪ぃ块化)平台生产仓刃筷,不仅在外观颅卜、内饰方面有着明显的变化炉烽,更低的生产成本啤、更轻的车身也使其有着较大的优势漂炭拎。此外渭甘沮,作为其老对手的福特改事啵克斯当然也有着较强的实力彭荆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓖毛吐。今天撤撤,我们就来为大家对比一下逃,看看这两款车型谁的实力会更强搜涵铆。 外观档遍:低调内敛大众风对比时尚张扬该胤叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感孤弛柒,但在设计风格上却有着截然不同的一面吻褂忻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哦娃。而赶危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竣伍绷。   车身尺寸方面策挡荆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm李,轴距也增加了59mm泞火袍,整体看上去更长更宽更矮拒铜。但其主要竞争对手讣罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势位惦嫉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦馁访、强壮系、凶猛汗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勒爸关。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑矫,我们被热烈的目光追随了一道磋拢,同样杰啥啥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乒殿勘,它的对手就已经锁定了片,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赎醛,他们选车就两点胳确,第一样子帅兜,第二性能足够强大掸粉森。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜垢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车来嘶堡。恰恰如此募佛,它看起来很漂亮掠,尤其是车身各个部位的比例与线条窃嘿吭,挑逗着所有人的视觉神经舜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野危郝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实某毯妙,而且更杀气感更强剧呕。怠速时慢慢靠近策,它的躯体在微微颤抖搪此离,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孟瑰。   细节方面奥迪从不偷懒卵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耪戮菜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞划。在我看来疯步,这样的视觉效果已经足够征服所有人位鬼得,如果你觉得不够醒目派扰,还可以选择将卡钳漆成红色领。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躬午,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体采,120km/h时自动升起海井,此时的样子最为动人措,速度降低至80km/h后便会自动收回科揩。   进入驾驶室并不费力兜太闷,内饰与A7或者S7基本格调一致彪滑灭,简洁朴实去碗,中控台区域保持原有基调曙类褐,有人说它沉稳拓魏,另一些人说运动逢充,在我看来这就是奥迪的风格氓,可以满足很多人的口味嘛先牵,一切气氛都显得那么熟悉文炼。   车内有两处亮点让我记忆犹新幸迸坍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尚坡讨,坐上去的感觉也足够舒服没唯。不足之处在于它的调节方式太过简单谩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胎莽武。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韩,手感与大小都很出众蛊踌碧,令人爱不释手寝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烤昂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腺略问,善于抓住驾驶者的心试,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劲烧常。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化红阮,两厢版掀背车开始越发备受关注守矮伙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标亢。就在本月初囤铺控,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乔,除了朗行运动版之外钳皮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阶呸。接下来读四,我们将两车放到一起锭负,来看看其空间和性能环节的表现如何拼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是动赐卵,如今的情况则正好相反囊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汗甜渡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坎宏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元背盲,两车的售价还是非常值得人期待戌旦尸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计链降,前脸没有任何改变冲鄙伯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攀,但给人的印象要更加动感苗逝慨。   车身尺寸方面盘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锯,各项数据都要比朗行运动版更大一些耙汲驰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓄赫郝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适面浆,比较适合家庭日常使用竣。轮毂造型与三厢版没有区别港笨。在发布会上啦帽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纯埔虹,相比科鲁兹掀背车不够运动蜂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条础开,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楔坤我,线条更加自然肝舞琉、流畅刑。两车的车身腰线笔直且显眼卑雹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艇盾改。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蟹奇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲁系头。同时锚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臂饺比。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粹短颈,点亮后的视觉效果非常不错扣好,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝗人拓。整体风格也是保留了三厢版的造型绕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淑。2008年伶体颧,丰田Yaris进入中国市吵ど住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梁点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笔堆卤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踏肮牛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豹,想必原因大家都很清楚县醚禽,致炫在各个方面都已下足功夫瓦扫,为的就是再续辉煌囤炔。   致炫外观灵动时尚彭昆,带着一些年轻的运动气息牢栏棺,车长为4115mm托挫巾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饱司线,比老款低50mm;轴距为2550mm凡糜佛,比老款长90mm隙莱甸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了副殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珐巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魄,这样的设计更有利于致炫的散热怠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奥履木。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衅。   " "  在这一两年中捕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乳,究其原因亭氢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媳轰呻。另一方面凶翰从,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狗痰。代表着大众在中低端产品中的最高水平醚赡。如今侯蜕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野司。带来的改变很多冈,由MQB平台带来的更多越级配置孝馅,外观内饰的革新倾,动力总成的变化诧,当然还有后悬架的改变惺。能否继续神车称号灿氢,笔者觉得床绞莆,可能性极大聊图。   ●从固定平台向拿壹兰拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩掌唬块化平台的车型季填腾,之后滥儡谷,从这个平台开始统,还会有奥迪A3等车型陆续引入舰线视。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尝。但从高尔夫7开始挛撼,这种概念将发生改变细。MQB牧判溃块化平台生产雷布涧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留间版瞪,后面我们会详细说到夏迸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车到疾,必然是一台有传承有积淀的车型掀嚷。经过几十年的发展和变革汉,没有被历史淘汰裁,却总能获得新生和换代皋。我想符合这种条件的车型真的不多慷。甲壳虫也好誓,卡罗拉也好蹋食,都算在其中吠寂囱。高尔夫更是其中不可或缺的一款起甫,从第一代发展到第七代萝剑茅,我们发现泊,很多经典的设计元素没有消失碳揩,而是作为经典传承下来己,但技术却在与时俱进的发展虽创。直至现在加貌府,高尔夫7的出现肃,能够看到曾经的影子捍兢,也能够看到未来的趋势砂韧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凉省趁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿却幂,今天在紧凑型车上也上演较儡,只能说明妙信酗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尾厂,也从侧面看出匪,这一级别的竞争是多么激烈休琼,高尔夫7的轴距加长了59mm劲,反应在车身上颅葱搽,加长了56mm圃。这让我们看到岸,高尔夫7并不是一味的加长差壤勃,更兼顾着车身的整体设计品背污,以及操控能力的全局设计骡房。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了此入乖,争议很大题发盒,但貌似并没有像新速腾上市时那样贸腾,引起大家的太多反感碉搓牌。或许一汽大众的这场策略大变港,已经让消费者黯然神伤了高瓦。大家也都知道降,这是没办法改变的事赏陶,想要四轮独立悬架啃巍丹,会有性能版车型作为选择凯汞,要是纯家用峡砍适,就只能接受这个现实仇鸿。   本文导航裸诉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧佬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抬,这仿佛已经成为了一种定律犊甭。话说回来郎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篙嚼昏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贝椽侍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狗溶、做工舒毕滤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岛努,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拣甘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寄,为更直观的进行两车的对比分析晦伸裸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狭韩,需预定等车时间较长芥妊熟,主推1.5T车型)作为参考对象仕冲。备注耿丸咖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版投。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高切路退,无明显抄袭   先从车身尺寸来看地卢,瑞虎5和哈弗H6各有所长洽,瑞虎5车身更宽鄙欣缺、更高奖,而哈弗H6车身长度糖墓炔、轴距更长拔翰逆。另外这两款车的外观设计原创度较高玩,没有明显的抄袭痕迹卞奋抒,且能够符合大部分人的审美观卤,足以体现出设计团队的用心程度幕暑懊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苹困赖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓝,意在塑造最新的家族风格坏,整体呈现出大气兄甭、时尚的感觉告。瑞虎5提供了6种车身颜色选择承抄,包括徽墨黑侨挪峭、烈焰红裤、赤金棕茅、暗夜灰鬼氰、皓月白和丝缎银擒皮词。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气从芬钞,其更侧重于简约穷钱剔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可透功衰。车身颜色方面危淬骂,哈弗H6提供有经典黑恨、雅致银悸、简约白土、中国红镶、风尚蓝拍刹、摩登灰爱、醇魅红蛋、睿智棕共8种车身颜色净。   前脸部分季谁伐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果构颠。瑞虎5前脸层次感较强贸艾,大灯巧妙地与中网衔接畔到,而下进气口被分为了两部分摆炔,下部与底部合适护板相连接替距,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洞,没有太多浮夸的设计希龋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓜,但绝对属于耐看型下惩鄙,整体间流露着SUV标准的稳重气息罢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郡凄蹄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长废叛,车身侧面给人以更修长的感觉里蹋。另外担,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼎柏,车顶均配有行李架藤陡。   同样的瓶色熄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苹晚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脑体,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毯没掳,厚重的保险杠更具力量感恢。   灯光配置上罚棺漂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奈莫挖,内部灯组布置较为新颖板黑里,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爸骄茹,常见的柳叶状大灯造型围,常规的灯组布局硼猛污,带有透镜的卤素光源大灯啼急,提供水平调节功能劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蝎删,看上去更为醒目和美观寄庭胎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源百睦汞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剔琳扳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗜外揉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想九袒颧,同时越久的期待会带来一个重大问题霖感赴,那就是新产品如果不能做到完美浩畦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稻惟,两条定论由中国媒体陆续传开扦捻措,首先它的相貌不错井,其次来到中国的时间也不会太长了搽络。一个月前倘瞎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汀砰,为何这么说你糠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好课,通过细节上的修改扣陋氓,使雅阁更贴地气凸搏砂。   设计师在中国进行了大量调研工作昂椽奸,最终他们得知了国人的喜好顽斜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稼耿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外测词毋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手范盛识,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巾双。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杭垂囊,在如今大行其道的“加长风”面前陌,本田倒是走了一回不寻常路木遣,这也是让很多人吃惊的一件事探,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道费,究其原因我想和C柱造型瑞丹草、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绍蕾词。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萝,先是放弃了老款斧头型的轮廓吭啦,其次将双出分置排气融入到了包围中矛厂伶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梯、动感靠拢经抵。   本文导航汇瘸郸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虫荷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册妈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列波唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爱架判,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矾傻赶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻尝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧。相比之下福,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彪多螺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谭。总之这个价位的车型申佛申,只要设计不太出圈消费者都能接受殿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怜篡,即便轴距也仅有20mm的差距舵,如果无聊到一定要分出个胜负的话可羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上首领。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泌,在这方面长安CS75表现得尤为突出陈胳。顶部的灯眉祁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屁途,虽说还是带着几分模仿的味道们,但却并不令人厌恶雷骋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缆享,不过它的优势在于自动大灯功能慧废同,这是我们在CS75上未曾找到的配置侠吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵侮揭,都是标准的SUV设计东阿核,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倘提,不过值得注意的是错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灵拟徒,上下车时可以避免蹭脏裤子邢钉,这一点要比哈弗H6显得人性化舵勿涎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏摆涝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17松,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话考递块,那也将成为它的一个优势思闹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旦篱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苍吹确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚。两种风格说不上谁好谁坏氛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媳欺、更时尚的选择报。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盼都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疯寸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涂随。相比之下比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计传叫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欧。总之这个价位的车型剐匆,只要设计不太出圈消费者都能接受掳梳蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惹骗,即便轴距也仅有20mm的差距坷媳芹,如果无聊到一定要分出个胜负的话补,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耗奢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窖琶掣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逆拿,在这方面长安CS75表现得尤为突出息。顶部的灯眉超敝匆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型委匪火,虽说还是带着几分模仿的味道僧搪,但却并不令人厌恶问瓢烯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜烙妙,不过它的优势在于自动大灯功能绕登旧,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒刚努。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丸敝摄,都是标准的SUV设计娜垦锚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懈,不过值得注意的是粪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董嗡,上下车时可以避免蹭脏裤子崔倘醇,这一点要比哈弗H6显得人性化井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吻闲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廓保啸,那也将成为它的一个优势抄饱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心仙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平无糕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弧鄙。两种风格说不上谁好谁坏兜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀力坞、更时尚的选择昆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澈,埃隆·马斯克就是一个奇人乌保镀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敬?下文简称“埃隆”)崇氢渺。远隔重洋来到时差16小时的加州斗攻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展激翅搞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牡顾感,一款名不见经传府嵌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僚。在短短的5天内哺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奥茫蚕。 ●曾经的TESLA橡览:短暂辉煌的Roadster   2003年醇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篱,并亲自担任总设计师的时候山能,他为公司取名“TESLA”能奠试。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垛锰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讽。而在十年前俯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了从饯线,因为在此之前热间胳,没有任何纯电动汽车成功过辅。   不过很快稳洛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妈滇、续航里程短的传统印象厦芥鸽。只是惠,那时的Roadster真的很糙斤枷,很贵矫乒,很没吸引力岁少。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垄达。   于是弧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膏鲍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耐举翻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦喑馈,已濒临破产……”寡慑空。   不过笔蕊姑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丝圈敌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际爱恒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓤喘。仅从2012年6月车辆发售秃儡,到2012年9月这短短一个季度内绘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剂篇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纯肯,并且公司还获得了美国政府的政策支持酬屏。   ● 简约外形流畅饱满隧禽喀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甸?一个能够打动人心的外观设计缮绿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要双,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恢盼想,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物摧储,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院持考哥,是一位年轻的美国本土设计师讹禄轿,曾经在大众汽车担任过助理设计师膳颠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计等芜糜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前家阮救,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师新椽,马自达旗下的Furai鼎、Ryuga巴丛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下法攘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker方,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陋史娃。初次见到TESLAMODEL S的时候缚测故,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赶陶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此软师孺,难道这两款车之间也曾有交集躬?   多方查阅资料后才明白尾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的禾,不过后来TESLA对其提起了诉讼抢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尘宦不,还盗取了其电动车制造技术显。于是紧接着补沟壕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼓愤尉,并最终完成了MODEL S的设计工作弄吾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酞毒,轴距则为2959mm巍。仅从数据来看赎祭,MODEL S已经算得上中大型车的级别查贪解,差不多和奥迪A6L畏、宝马5系Li等近似侣,只是车身更宽大也更低矮一些侍酬唇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脓。   整个MODEL S的车身上扯番鲸,相比许多人和我一样唱挖韶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劣撇姬,椭圆形前格栅造型太另类了凹绷疙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戚惧撵,但是这也成为了MODEL S的标志裸踞测,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膳,所谓的家族式前脸华惩。   你或许会认为没有前置发动机的存在盾谭篇,和绝大多数的电动车一样搁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寿禾,那就大错特错了澎谅促。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爸,动力系统和电池组煌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耻渺,就和传统的内燃机汽车一样光犊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仇。   细长条的大灯造型很酷戚,氙气大灯并、LED日间行车灯都是标配诞钒,和其他车型类似褪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翱缄、LED雾灯以及示宽灯抄。只是在功能性上MODEL S实在很单调彩搬,同价位产品上应有的大灯清洗铺看钎、自适应功能等一概奉欠蘑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暖坞充,4年的时间吕涛撂,经过诸多顶尖设计师的打造缚刚市,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臂粟,再到上海车展的国内亮相伺手藕,今年广州车展终于正式上市讲朗嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拖填。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蟹险,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态撬伴,这是中国自主品牌获得的第一个五星囤。观致3四项总分达到了惊人的340分吞卢麻,这在整个2013年度排到了第一位洁托。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晦,接下来为大家解开谜团驶悄亥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疮缉粪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豹芹推,观致3的外观线条十分简洁毁兽骡,但又不失从容优雅耻垫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涂躺,毕竟它的设计总监曾是大众高管俗好,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凭碳寂。   前脸看上去相当的饱满圆润啦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巍上烂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成礁颁柒,而“Q”也是观致汽车的首个字母替料,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绒沸陵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切返咆小,这话虽然有点绝对虎奖故,但却不无道理水变绦,在说服消费者购买自己车型的时候赶赖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甫绿揣,随着时间的推移冕,两各品牌已经深入人心缮柏核,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夸,相近的售价锋涉唤、同级别的定位粳陌,看看哪款表现更有诚意侗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台规碗坦,造型圆润符合多数人的审美垫,第一眼算得上成功踞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识建慧,细节处理更为立体很显档次告赴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慕概。爱丽舍原创度极高霸瑟,很难找到其他车的影子豆成。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扣,只不过虽然车身进行了拉长唱函拒,但看上去依然是一副小型车的架势寂,气势上略输给爱丽舍捻擂。外观设计确实见仁见智瓦,有人喜欢圆润稳重参,有人喜欢直线条的简洁利落寇,嗯好吧乔,各花入各眼瀑氏鸽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穷芹,新桑塔纳除了车身稍长之外坪畏猜,轴距巨圃链、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阂顽。但整体上两者都属于造型协调的类型梆。   内饰部分勾厩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫谴筋。配置细节设计誊喀促,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计背肪,比如位于方向盘后边的多功能按键弘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾救,则显得没有可挑剔的地方少吉掂,只是限于成本屉武渭,用料表现一般礁当茬。" "  谁都没有料到短短几年铝快阑,SUV会如此火爆蟹敦,从动辄百万到数十万的城市SUV硼,都曾经上演过排队提车的场景操,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膘赐,不同细分市场秽抒、不同类型SUV纷纷推向国内市陈屏铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掳宫,推出了其首款SUV--标致3008敦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈虑嵝臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡广妥台。而东风标致国产后价格有很大降幅口规,15.98-21.67万的售价也与途观每、CR-V豪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来范霖繁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萎枪。下面一起去看看吧莎脱誊。 ● 外观解析   除了高售价外党府,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倪。太过个性饯沥描,同时又不够精致牛玫。而相比之下皮乱,国产版标致3008要好很多薪,现代感更加强烈墨。前脸采用了小一号的大嘴副骑幻,并且添加了镀铬饰条显示很精致静,也符合国人的审美麓。   前大灯虽然不是氙气大灯橙,但是加入了透镜翅故,整体观感不差船豆风,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藉杜煤。另外菜庐扛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剁鹿菇,增加了前脸时尚感梳瘸。   从车身侧面来看围熊痞,标致3008加入了车顶行李架弥笑,虽然并不是经常用到的配置羚逼,但是对整体造型的营造作用不小搽鹃。另外腥,黑色下包围凸显了运动感趟蚀。   尾部是相比进口版改变最小的残叼登,不过依旧非常漂亮典,很有层次感勉。尾灯加入LED灯组噶乔阜,警示效果更好山滤坞。另外最值得一提的是其后雨刷设计桅磺,在前雨刷工作状态下弓,挂入倒档垦番,后雨刷会自动工作椽讨,非常人性化的设计缆。" "  说到法拉利埂堵、玛莎拉蒂这些品牌日功,网友们肯定会觉得遥不可及分,价格高高在上巷汝俯。如今构,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怒态,它以89.8万元的价格进入国内市场司伸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盗部。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现千崇撂,让我们来看看他们三个谁更吸引人挫薄雄。   在市场行情方面洪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壁甲。而其他两款车型均有不同程度的优惠某,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的禄,看起来非惩糯彝蓿魁梧的发现竟然落了下风地耙,令大家非常诧异拉莫。但在内部空间方面颓将唐,Ghibli组完全不能与发现相比蕊俗杰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扩柔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箍,所以它的尺寸就不在此提及了狼儡。   在该项对比中膏祷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截其,功率少了80kw特番,扭矩也少了50nm耍,同为3.0T但差异却这么大欠抠。发现采用了柴油发动机说,这款发动机的性能超众驴,在国内有些市场中非常受欢迎番咎煤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱段捌。   对于传统豪华车闻言凤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溉撩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冻玫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统担缆矫。路虎发现集成了家族中的优良血统伯嫁佬,四驱系统足以让众多对手汗颜没返。   本文导航屉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娄,保时捷新Cayman在国内上市之后浦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巢的,遗憾是试驾车迟迟不能到位惠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矾举,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谭了,就当胜利喜悦之余搜腿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垢雇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彭寐:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕊焕帽,至于这幅尿性嘛鲁?不过您还真别说疵妒,Cayman作为保时捷入门产品中感吞衫,绝对是一部对得起消费者的良心之作息,比起卡宴与Panamera来说墟裳,工程师为它注入了更多保时捷的基因勘庙末,说句通俗易懂惜溜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暴付讲,第一代Cayman的诞生是在2005年鲍边,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺北胸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赫腑碴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侠头。   新款Cayman S外观简洁撬敢,车身比例更是优雅的惊人皆抵髓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炒魏录,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骑蒙谁。尽管如此背嫩,这款双座跑车依然非常紧凑堂焚僻,车身长度增加了33mm班雌姜。车身前悬缩短了26mm悸曙嘶。   每次谈起保时捷的外观设计吃狸,笔者都是非常纠结的心情唬讼宪,恨的是德国人那副死脑经摆犁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抡,喜的是哪怕轮廓没有变化捞峭菇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玖,或许这就是历史的传承吧逃。   新款Cayman S除了迷人的身姿躺诲,优雅的曲线之外反味,设计师并不是一味的强调柔美捻茸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桃趣,这里需要注意的是狮烷瘁,这个大口可不是什么导流机构卜屡补,而是发动机的呼吸通道差休弛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岭,加上凸出的转向灯设计礁,相信任何人看过之后都是过目难忘报喂泛,尾翼同时配备升降功能箍毋扁,时速超过120km/h之后太潦峰,能够有效提高尾部的空气下压力绢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂死仑喀,这个是一个价值不菲的配置但形焕,总价44700元仁垫菩,如果您不满意当前的刹车系统惰叛博,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话居,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捎粱匹,据说车用到报废了辣邓,它还可以装到另一部车上继续使用常澳,简直可以当做高富帅的传家宝泻婪。" "  国内B级车阵营的争斗舒,恐怕用水深火热都难以形容某雇备,原本只是按国籍分布的对抗阵营袜孺矮,随着时代的发展姬,已经逐渐转变为混战的局面嵌,比如ABB三个品牌的中级车氢宠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侥队。同样的情况也发生在合资品牌身上酶仿,民用车级别的对抗往往更加激烈凛郴你,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颧,来自德系的车型是否会倍感压力吧讨构?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滑吕,又考验耐性的工作沁徘查。往往在某一个时段有一丝懈档佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讣插。网上车市最新推出的《抉择》栏目琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闺莲措,做出全面的分析与指导噶两,以同级同价红、同价不同级等角度出发惨侈,全方位给您最全面的购车支持狸澈。   雅阁和迈腾士斧抗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莲低破,也许之前并不会将它们划等号防刚埔,但随着市场格局的转变础裸眉,它们也来到必须接受对抗的门口阑。当然狙,这场争斗的发起者是雅阁狈嗅侗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗递计,抢夺德系车根深蒂固的份额姐,看起来是个贪婪的举措挂廉酷,但能否成功却还很难讲费玫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堡鲜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稠薯,反之同样辖菩情。客观的讲涕律,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簿茧诽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邪迁啡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扣翻,但是这个技术到底是否实际救,还要从使用中来探寻芒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音危幌没,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响你谦冯。   第九代雅阁缩短轴距的作法卧簧柬,是令所有人都无法理解的丰,在几乎所有车型都在加长的时候蜜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍实铺,搞得你摸不清头脑催病。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刚响颗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者试睬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缮,就是最好的证明陆顷斜,据我所知疽娜罕,直到全新一代奔驰S的诞生武村,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庞。   本文导航超耻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念难,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颂痊司。直到有一天嘉角,新速腾上市湿们,后悬架变成了非独立结构绿蔬案,他们的崇拜似乎崩溃了吝骡倪。这还是那个技术控速腾吗南丸秋?随着时间一点一点过去列箍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撩味鹃、速腾GLI癸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了会狄。不得不说奸浑鸡,速腾家族越来越丰满尼屯,那个曾经的技术青年嘘管,逐渐走向千家万户膝,满足标准化的舒适性需求癌摊闯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朵,这让我们看到速腾到新速腾的转变加烽,它变得多元订,变得成熟己酗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剔,开枝散叶就像一位长者会。它不是急于求成届,而是变得更圆滑更成熟芹捅。记得一句广告语曾经说过懊卤水:“成功的男人袱吨,有很多面隆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象块,它要更多变秤系尾,它要更多面炉。蓝驱和GLI寺仙,一个拥有更多的节能技术澜痘嫂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熟。当然癸扒,价位不同动戒改,GLI已进入二十万大关负。你有了更多选择办恭,你没有了挑新速腾毛病的口实糙怒纶。三种产品摆在你面前袭申尼,要节能订叮瀑?要动力耍丁腻?要居家扇陈掣?新速腾都在这甲。    直至今日耙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轿岸脑,的确词弟簧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泊禾,多少显的不是很紧凑动感采看。但终究那是一种技术执着理念下己,最后一代产品了捎壤驾。新速腾的到来似乎终结了这些县抒互,悬架品质降低汗容,操控感稍有不足凉季叉,但换得更宽敞的内饰空间骑唐,等等等等抚士镣。到底速腾进步了还是退步了舱涪,我们无法一概而论率皇。但有一点惟勒赌,笔者觉得大家都不会反对卑秋,新速腾的外观绝对养眼惫禄绣。你依旧能找到德系工业味儿计,但又看到更多摩登的东西拓亢。咸淡合适抒晶捂,老少皆宜赁层蔫。或许从这个角度来说抽兰,新速腾是成功的郸。    过多的技术说明朗哆视,这里就不重复了戏,今天我们就来漫话速腾为芜。记得一次稍寒船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喊星,立马对它的内饰嗤之以鼻垃拦。毫无设计感溅,直来直去勾蜂,见棱见角猫。或许不光是这位搞设计的朋友幸,很多网友也有如是感概娶宛五。他少了一丝温情藐,少了些许浪漫迸。不如北欧风情简约啪,不如英国小车活泼逢继。充满了德国工业时代标准化生产的气味姬屡琅。打开高尔夫惦动、速腾很太煌、迈腾稻能、途观慧、途安的车门费兢,你都会得出同样的答案手午。或许畏石,这就是一种设计选择揭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炉孝,内饰模具走点曲线也不是不可以享瓦,但当你仔细玩味之时丸陪公,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龚存桨。不浮夸挤吹、不高调嘛际慰,你可以说它没有设计感并篱忿,但它却充满机械美篙脊刻。 责任编辑戳鼓舌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菠几晚,也就是S-cross锋驭圈桓,售价11.28万-15.58万元北试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜜竞,其实并非如此锌敦绒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言超趣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噶派骏,我们不妨来进行一些对比去看看拜电。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难守蛔,也就是S-cross锋驭淡疮铆,售价11.28万-15.58万元瓦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻斐辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜顺复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顷,其实并非如此淌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谈柿,我们不妨来进行一些对比去看看溅驾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场然。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肪捍漏,而且在轴距上也进行了加长林坑电,从而能够获得更大的车内空间陶晌从。其实就在此次广州车展开幕之前弧朝枢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧股虾形。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品透皆饱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鬼偏霞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亥钞。另外撼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穿、BUS惮街外、VAN三个系列擎,分别涵盖了商务编炽恢、家用和专用三个细分市场荆。好了并杯脓,闲言少叙会琼,下面我们就走近它们以作详细了解吧段采坎。   外观篇玖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幸蒜辆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象团酒,同时会在两款车型的不同之处加以说明刀德佳。   该来说说外形尺寸了肆刮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲸蛙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm反偏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成位歪,与车头形成了很好的呼应恰,而且从整体上来看车身更趋向于平直佰。需要特别说明的是筷凸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淌呸蓄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式活交,以应对不同的使用需求甘零红,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛇毯,例如高位制动灯烹穆、门把手和牌照架森叔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侗,“中国车”错凯避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惮工。“北欧品质”传承自S60娟郎,设计风格以简约时尚为主慷碑,选材用料则注重安全环保景碉。“中国车”同样不难理解崩码脸,“L”是个很好的代表客捕暗,但不是全部痊趁。   就在试驾会的前一天翻炼磐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孝佰闯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刻闪犁。   ● 沃尔沃亚太为何物崇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捣悼涧。沃尔沃成都整车工厂凸、大庆整车工厂冉、张家口发动机工厂诺摆壤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下层书下。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黑测,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勺毯迪。如S60L有约290家供应商肪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梢朴篡。而在研发纱腺堪、设计范、采购和生产制造等各环节上耿戎嘶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贸,采用共同管理系统剧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涉,我们先从加长这个重点说起激负。S60L相比S60加长了80mm怪,具体点说应该是轴距加长了80mm烘。这80mm用在哪了呢辆畔?全部加在了B柱之后扣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沦,这里现在变得很宽敞少女律。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间参,前排调到合适位置后皇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轻,属于勉强够用的水平;而在S60L中恳耽,相同情况下蓄掳,后排的腿部空间则超过了两拳倦蕊底,可以说是非乘枪耄宽敞庞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平携圣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睛敛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了河鹊,外形倒也没受什么影响腊,甚至感觉比S60还要更舒展一些榔。S60本就是轿跑设计风格痰促,后门加大后吼,整个车顶的曲线反而更平滑了酶。相比之下沸瘁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麓琶,但却增加了几分优雅的气质露。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吝枢抹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毙平。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辈就,不知道大家对此有何看法隶。全新的18英寸轮毂挺漂亮路篡,轮胎为了适应国内更复杂的路况锤,将扁平比从原来的40增加到45鸡疚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔫危栏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰景,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拔避,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合博。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰具,而像坐垫雹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啪偶。这种颜色和黑色有些接近躺啊,但更时尚俱嘘、个性一些习。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垄弦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坛聘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔑诡,后排乘客得到了更多的重视钢捐哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奋瘁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刷撩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泥蔼局。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地位惯瘟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穿,可就在本次的广州车展上凉歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市媒褂,并且两款车的售价也是非常接近轮飞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骋请蹋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藏柔署:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉低,并且它的设计也是由国际化团队完成水傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗣辅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痊欠楷,并且两车售价仅仅相差4100元暮。观致3车身更宽牡诗竭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痪。速腾则在车长与车高上领先观致3孙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渤猜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帆焕沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞎膛绥。因为排量上的优势究肩,观致3自然在动力参数上领先速腾团。同时观致3采用了更加高规格的轮胎确。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宛稳,后扭力梁式非独立悬架慷甲培。   本文导航烹噶:" "  今天给大家带来的两款车烦嵌,其实已经在国内上市裴鼎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301齐莫盖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窟叼,而标致301可能大家就不是很熟悉了忱捍鼎,下面舱,我们就一起来看看这两款车喷褪斑。 外观嫂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗜痕,2007年进入中国螺。对于很多车迷来说艾美怖,这绝对不是个陌生的品牌衡敝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字省,但可惜魂,无论是在中国的街头还是美国的公路上忻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拇戚便。我有时会想这是为什么滤蒂垦?诚然帅缕皇,英菲尼迪的车在豪华感湃单岭、科技性能和舒适性方面都不输给对手输垂,而问题恰恰出在这里地酵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惦,没有特长就没有个性獭粪,如果是这样的话漓锋如,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赦?   现在英菲尼迪也意识到这一点现扣,且开始着力寻求改变史崇绞、树立自己新的形象俩蓖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煤伸,当时就被其出色的外观设计所吸引割沁奋,而今天我要体验一下它的新技术特。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寐究柿,车身重量上的降低幅度也不大暗兔竞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糜姬税,这是很明显的改善牡,尤其是在性能和燃油经济性方面嘘太。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灰,并且采用的是锻造工艺农。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溺退坟,现在英菲尼迪Q50的对手渭横,如宝马3系寺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂合灰委,希望Q50能做的更好蒋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夏弦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图壕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涕请蛙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯齐,但其实这些已经有很多厂商在做了镐停,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计较。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臀寿。它所代表的是一种生活荡肮坑,是对待自己和家人的态度醇,是属于年轻人的精神淳辰湍,是一辆车廊坊。历经六代的演变膜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔑,它虽然没有惊艳的外观绕,也没有花哨的配置闺厂,但它是品质刹去鳞、安全楼玛脊、耐用的代名词恕旧。如今迹梆,第七代高尔夫已经面世途,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笑烘款,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膳夏坷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在司多籍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相态,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拓仆,不再是一幅人见人爱的可爱模样祈睛粟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙播。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓微,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子观肉瓮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体别绍小,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘跨惦,仿佛是灵魂一样荆庐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定费裸,但从我个人而言瞥脐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓长汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一榷畅妓, 坚毅的C柱是永恒的经典小,不管其他部分如何变化泰骇膝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棉急。   除了车身线条外城敌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匈,并且被那条“灵魂”所连接着典毋沟,这在之前的设计中是很少见的辆姆倡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仑扛褐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呢。这一点很有意思龚妻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冒,避免了大家后续改装楞钡姑。   说完了外观聚设娩,下面我们再来聊聊平台岛低。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产施啼,例如POLO采用PQ24和25平台氛琴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剂,06-12款速腾采用的PQ35平台彭,他们之间都是独立的揽储。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹅哀戏,它的优点就是几个级别可以共享技术屁。   共享技术又有怎么样的优势功?答案是显而易见的胶犁靠。低级别车型可以采用高级别车型的技术奠功,在产品竞争力上绝对要远胜对手盲,并且还可以降低研发费用荣,可以说这种牡旌块化生产模式在未来肯定是趋势纽灿令。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势避,例如电子手刹钵洪俗、更先进车载系统擅期,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拓芜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓶。   所以雀袭潞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔬贪滦,就好像是四代和五代之间的质变一样串波辞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暇墓。但是否真的是天衣无缝的设计汀层悼,我们还需要用时间去考量讳心啃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚏幸,但到目前为止丁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泉瑰肯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皇汝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机覆缄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崎项。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别介期撕。   首先泉,大众的工程师对EA211发动机减重巍购速,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劳壳拈。另外轿,EA211再次使用皮带传动麻碳疵,相比于EA111链条传动敌茧,皮带可以降低噪音和重量表汤扦。除了以上两点外蛔伸袖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承承,在一定程度上可以减小阻力锑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化失参炼,EA211发动机参数比EA111有所提升恼,当然幅度并不会太大逞经蒋,因为整体的结构没有太大的变化蓬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闭滩。   既然说到了车重粒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg系赔吐,这其中就包含有发动机的20kg冀,而车身采用MQB平台后也随之减重捻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苗食署。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓢孝,从官方给出的参数上看慷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km固悲,这样的表现已经可以算是非常不错了谁。   说了这么多豌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骨轰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铣密舷?是不是像资料中介绍的这样完美逛醛痰?后面我会给你答案覆芒。" "   在国内徘梅,当一款车的价格到了百万元怯,那基本上就可以称之为“豪车”了拢,但过百万的车也分很多种皖份,比如X5僧、Q7之类的SUV稀,亦或者911唤募、GTR的性能跑车拢挺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牡骆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者口,除了我们经常能见到的宝马7系率缚菇、奔驰S级把臂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磺其,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栋。    注财溜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踩,但因为车款并不是统一的最高配犯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卢。   新S级受青睐超河、XJL独具英伦风热辑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惠镶嚎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蚊。其实貌袍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞪搏鹃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人瀑痘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屁毯协,即便不算是遥遥领先鞠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子商千,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桔深,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陛蒂坪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淑街,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级书辖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹊釜描,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评思雷,在其内饰的做工盲孩浅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芭蔼奢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脾辑:在自主品牌SUV阵营里面判敲槽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炬谎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慌荤,景逸X5的推出经过全新变脸岸阿聚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灭顿辞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惋当。 外观杀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辞。该车共有5款车型脖,售价区间为7.99-10.59万元炭案。相比前辈景逸SUV魔芍吨,景逸X5的外观设计得更为时尚鳖盾趁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘉激。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淑募、俊雅红白第、珍珠白同瑰、琉璃金可、陨石黑抹、钛金灰髓豢累、马拉喀斯棕等7种车身颜色滇滤尖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刃。   熏黑设计前大灯突出其运动感烁,与黑色进气边框的搭配也很协调尝啸,比起三角样式更显年轻罐。大灯内部采用透镜装置献愁划,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糕剔。雾灯外包围设计突起菇,很好的与大灯以及中网形成一体禄杯杯。   同比瑞虎壤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劳,此外205mm的离地间隙琶,景逸X5的优势还是相当明显的交筛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受码嗅,同时为乘客上下车提供方便哗细抢。搭配车顶上的旅行架睦承,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍,主要体现在细节之处的不同苦圭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酱。   景逸X5后窗配备雨刮然侩释,在恶劣的天气还是挺有用的丘卤瓤。此外全系标配倒车雷达贸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒙。银色后下档与前下档相互呼应艰蕾崎,整体感更为强绒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嵌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柑,夜间行车的识别度非常高牟剃卸。" "  前言聪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙凼堋,如今的战火更是愈演愈烈庭峡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粒违,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔷司孙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兼宛,看看在价格相近的车型之间天,两车在配置上的差别究竟如何吧衔梗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吴叼,作为一款全新换代车型草,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿枘罚客”全面完成了更新换代随另。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皆,只能算是一次小改款车型免项恼,除了在配置方面进行了升级之外酞箩仆,外观造型谅脆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变街贿。   在此次对比中粟混,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脆,均在21万以内女颠届。同时又都属于各自双方较低配的车型猾献腿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侠希。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伐胳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哇瑞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昧敬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笨福。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艘弯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刮,现在还不是揭晓的时候愤畴稻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穿努隧:mm) 4865 4930 宽(单位偷:mm) 1820 1845 高(单位林卿:mm) 1475 1470 轴距(单位掏沃粕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寡烹,因此其在外观方面没有发生明显变化倘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞥疆挨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵措玻码。前大灯组配备了LED日间行车灯敌僻随,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近令磷。另外刚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薯咎屑,贯穿全车的腰线非常突出踏谩栖,车尾则变得更平秘。而与新帕萨特有所不同的是慕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稠,而非在行李箱盖上庞菊顾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伎浦诉,但是国产版车型与美版车型相比起来看屯雀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酱渐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妻官粗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耍。另外很捆飞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多副开挖,不过从C柱开始已与车身线条相融合祭,深度虽浅但是更加富有设计感检香。   同样权,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化少搏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睫坡袖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菩,并且颜色也不显得突兀推患捕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计被缎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同际痊苹。内饰配色非常清爽揩恰喂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筷,用以进一步提升触感峰床。   动力系统方面截罗痪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗽、1.8TSI核瞄、2.0TSI甫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篮层,在保证动力输出足够的同时也相对省油乒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞧怀钝、2.4L和3.0L自然吸气发动机粒,在动力输出方面的提升并不太明显寝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陕程攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靠沤痹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近策即凛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坊瞄,同时都采用了电动助力与电子驻车窘添。轮胎规格方面我,2013款迈腾采用的是215/55 R16狄鞍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锯搓头。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窖曙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裸瓢抛。事实上坛,自由光有足够的话题供大家热议悸镭,例如特立独行的外观蹦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肯龚里,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跋。日前酚,我们得到消息辉坍多,自由光将在12月底正式上市销售看悉碑,所以当这次在广州车展见到它的时候缅亥句,感觉它跟我们更近了虎菇骏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疤江涟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荷频坝,它似人非人龟醋返,行动极为敏捷刨,也惹出不少祸端古糜搭,人们曾经持续对它进行追踪诲,但一直未果离牵献,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凑献:敏捷舍、神秘现莽悸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妻吨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誓扑。   很长一段时间里盲惮附,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娜搅乐,并火热至今罢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抄,起到补充细分市场的角色们硼刮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隙,成了途观的小伙伴康及。   野帝的定位低于途观附篇睛,车身尺寸小于途观厩纬屋,同配置级别的车型价格也在途观之下毫,很明显疗桂贯,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客傅。   ●外观懂酚吧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粳,舍弃了老款极为个性的风格隆蝎掀,确实更符合大众审美裳扯,不过平心而论它依旧相当个性诲桶乳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姓俺,它显然不属于年轻时尚那类的阀图,车身线条硬朗无唉需,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点籍邵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现适党,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舵,喜欢的真是特喜欢弟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拢挖抒。   ●内饰豪:沉稳汐帆飘、无趣举壁、无惊喜   坐在野帝车内暇,从气味到设计都令人非常熟悉肌侧脖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喊,在操作方面叼,由于没有太过复杂的配置辽,所以操作上手难度很低将裴邻。" "  在如今的国内汽车市场中俩姑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少,紧凑级SUV是近两年的热门车型孰凡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雷,宝马X1在国产后秽,其售价区间为25.90-49.90万钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栖添槽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鼓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吵,看看他们的表现如何淬忙妊。   外观篇   由上表可以看出构,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势价,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彭,外观看起来会更加饱满一些骚檀。   对于宝马X1和奥迪Q3嫉,都定位于紧凑级SUV翁室输,又有相仿的定价区间疙瀑奠,无疑让这两款车成为了PK车型寡赁褥,经过仔细挑巡强獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅即,整个前脸攻击性十足森。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多系嚼钠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惶,并且配有自动清洗功能倒实,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟,所以整个车身看起来十分修长挟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畏兢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忙怖,看起来略显敦实诡妓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僳蒙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剧庆晌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型深,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代套赫诲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搭倒陪、动感和实用等特点赐看垂,所以在中国有着不少的“粉丝”箱。如今堵,第三代飞度已经在日本上市巫旦,而不久也会顺理成章地引入国产夸妨,全新车型是否能够保持老款车型的优点劳饶,并且更上层楼呢码摹?今天吓闺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叮哀愁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片强试爬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铃吝福。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洞饥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椿蹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吕。当然珊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菩,左右两侧都是封死的蔽刹焙,目的是让新飞度更加的有型丸奔司。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型效鹊千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鼓膊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型借肆茶,日本人称其为“1BOX”花,发动机舱十分短行胶邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锯才汇:机械占用空间最小化镐郸烦,乘客空间最大化)剐,车身长度更多为乘客所使用丰囤都。但与上代车型不同的是港翻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钨伪乒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醒四。   在车尾的设计中巳菏弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型频才竿,此外膊,尾灯向上伸展饶希,经后风挡两侧直到车顶倘金配,这一风格显然来自于家族内部的CR-V为冻栖。在1.3L和1.5L车型方面蠕刮界,车顶处有一个小鸭尾造型栋姓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捍闹泛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疮。   新飞度好看吗剖爽?也许这并不是一个好问题撤玫喂,因为审美本来就没有统一的答案冕埔。不过可以看到的是识祟,新飞度的外观更阳刚藤赤,更加运动化偷盲,也更自信了刷,同时在内饰方面也走向了成熟挝化。做个比喻吧比木,第一代飞度好像是一位高中学生妹挖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耐蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙够团撕,慢慢褪去了学生时代的青涩箩,变得精力充沛峦、充满自信诚遂笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返净,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娥敞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羡纫滩,它看起来依旧如此的适合年轻人恍卵精。没错东,搭载着一车的新技术之后瘸漆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手田篓皇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绢。于是当新车到来的时候徊,你一定和我一样对它充满了兴趣兔晚性。这是最年轻的凯迪拉克嚼、最小的凯迪拉克渤函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型雄活:钻石切割风格依旧恳伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恕抵安、2013德国红点设计大奖翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媒烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒竭赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影备立姆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壤森,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痞,只是这回洞,ATS是完全原创的作品效情亭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm概匡喝,轴距仅有2775mm划悔河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇钳,而国内我们则把它当成中型车糙溯,和宝马3系标准轴距版刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品纲,并比它们都要更小一些磺伟。   前脸的造型相当干练侨洽烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张海季,而是被很好的控制在一个合理大小上祭短,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳖撂长,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酷诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碱裂。出于空气动力学考虑释衫皮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上激,当车速高于60km/h时夸贤,前进气格栅会自动关闭熄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)森,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚粉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽猛挞,并带有远近光灯智能切换功能饺揪遁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乓活饱,快速亮起箩,缓速熄灭的设定很显档次斥群。再往下看哩,闪电式日间行车灯娶借逆、大灯清洗烁受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侮递驹,亦或是造型需求萄韧,感性的来说蓝,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊存勉。身处车内苍癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闭档,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”透。   ATS是一款后驱车咖培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦械挠:50商煌箔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扇噶唬,贯穿车体的俯冲式腰线几竭、短前悬垫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鬼氛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荤妥恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褪曹齿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侯受。而在规格方面誊苗脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜂,前胎尺寸为225/40 R18肺,后胎尺寸则为255/35 R18现,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞怒悲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皋对虽,至于设计师是否真有此意牧患捷,倒还真无从揣测附沏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拧漂,实际上洪骆详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婆,由此带来了不错的视觉冲击感伶钾届,给后车以足够的心理压力剂摆搞,至少眼前的这个家伙一定不好对付铝金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集,至于3.6L V6车型何时会引进对捶,官方暂时还没有表态寥淑,而是否会有V系列性能车型的推出淮坏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹋柬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假煌龋,虽然它是一款两厢车痰风海,但当时也没阻止消费者对它的热爱限介,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型口,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巩观,两厢车朗行也就顺势推出亲畦耍,可上海大众并不为此满意尾高,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搬项,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饥健,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脑夸掸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疽纫戮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踏搁陇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吾诫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的龋伍竟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兰假筷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耙,这款引擎具有全铝轻量化的设计宫艾勤,对于减重以及散热都有进一步提升滩靠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吕嗅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赊,参数上的差别却没有这些技术来的明显隋螺菠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胃搏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仇仆,高尔夫在这里就比较有优势了躺楞,采用了四连杆独立悬架鄙我。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品省傅董,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霖免腔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比席甩,看看它的实力到底如何檀赔。 定位及对手分析憾:瑞虎5定位高于瑞虎刷诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叫洗,定位要高于瑞虎车型骡修凄,预售价在10~15万元左右玻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浅漏。定位的提升缔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新就荡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞪念。 【左上逢:瑞虎5;右上天:哈弗H6;左下疲:全球鹰GX7;右下讥凭枪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搔,目前市面上的哈弗H6屋殿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手普澈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沸伪奔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垂纹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拈就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邵沫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱靛航屯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惺。 三款车型具体型号及价格参见下表侥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丢闯,GLI是其中相对惹眼的一个悍,蜂窝状中网设计和GLI标识逃散甲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酮穷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓟诲苏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的可。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帆牧,另外两款车型都采用卤素光源揭慈淌。 车尾部三车间的区别更行选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馈林,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兑寥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勺卉抨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱凳,侧重舒适性和耐用性模。   内饰方面淑犁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彭躲舱。三款车无论是在方向盘泰、排挡杆底座还是座椅上郴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尚杆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抡:" "  奔驰S级在国内上市的时候笛古垫,奔驰就打出了“汽车发明者未某,再次发明汽车”黄,对于前半句觅,你应该可以了解喝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冻巾猛。但是后半句是不是有些困惑呢土可?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浪侠禾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雹,全球订单销量迅速上升饭访朝,国内订车也需要很长时间旦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赴彤铃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷玩霉谴?除了进行试驾体验之外雄郎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碌搭睛,相信看完这篇文章之后夸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变社。   之前霉惭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细督贾,如果你感兴趣可以点击图片阅读干傅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L步兄,属于入门级别车型城猴岭,排量为3.0T媳,售价区间为隶:124.8-141.8万元之间间活,只有两款车型可选娄寒谢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T规,售价区间为179.1-204.8万元搐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冗。   对于汽车厂家而言先,旗舰车型永远都是自己的“代言人”须烯,无论是从设计筒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吨眉舅,并不是要面面俱到的去介绍盎,如果这样的话斤,几大篇也不会介绍全斜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溪汗逻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绅彩童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遂。   对于外观措氛,依旧是那句话劝:仁者见仁盲,智者见智绦啊垒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了含。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吨叫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拦、冷峻的态度坏。如果非要比拼的话伯庇佳,那么最能体现科技的还是大灯的设计浪该。如果没有奔驰的奋起直追纠溉阜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沪惹坷,但现在我想应该不会了骨脊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼董苏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向克,所以从侧面看起来就更明显了墩横,奔驰依旧是将优雅做到极致菇肆,而奥迪A8L的车身线条并不明显侍灵,前后比例也是十分协调茂孙醚,整体表现的是一种中性美姐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坪耿绰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郴姬,最能体现出美好一面的就是细节的处理巢麓。比如撤干,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盒版航,只有在R挡的时候才会开启现,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呛,当然这也没有异议肉换,但是和奔驰S级对比之后聚,就能体现细节上的不足了施雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去师。   本文导航搏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嵌块村、G比、QX案收肌、FX案味洼、EX赐怀歪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棵付谱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现速警,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX维裙笛,趁着2013年的尾巴匈碱帽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玲冀署,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跋,提高车型动力褪删,一方面也使车身稳定性得以提高吠。2850mm的轴距虽然没有变化窖,但是空间分配上滥篓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拉崇筏。   前脸整体看上去十分圆润饱满峭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挫娶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坦梆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸套,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿贯懊,随着车子的启动饺,展翅上扬查。不过这款车的前脸上羚蠕,我们并没有发现雾灯的身影铂蒙。   与前脸一样岔诲两,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒零腊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凳颊厂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摩,博得了不少的关注谦。大家这么关注它肯定是有理由的螺黄,名图定位于索纳塔8代之下谋姑棚、朗动之上零摹鸵,依靠丰富的配置奴耽绅、合理的空间和稳重的外观内饰谦,实实在在地填补了中间的空缺叙火聪。据了解暗添怖,名图上市后将会有8个车型封呈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型累伴宝?曝光北京现代名图详细配置)淳奢端。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤,1.8L自动DLX举的,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型激伞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兜,启辰R50X为8.28万刷,MG3 Xross的售价为8.47万元瞧敦。按照车型划分来说侥浑,启辰R50X属于紧凑型跨界车额萍失,MG3 Xross属于小型跨界车鸿示。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奠苦投。但在外观方面莱分,MG3 Xross比启辰更都市绘侠、更适合年轻消费者箍。   启辰R50X   外观方面嚎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驾怕胚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褂讨胖。由于增加外观套件闺,尺寸自然会比R50有所增加贩污,不过也仅限于外观上竣米,轴距依旧为R50的2600mm魄泼茎,同级车型中算是比较出色的数据巍痉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位鲸戚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膏耐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穗挡份,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泰戈蕊。   侧面变化不大抹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邵咸。典型的跨界车必备配置行李架同忌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炼,有了它的陪伴嘛凛查,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戒萄隆。看似设计复杂的尾灯世,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哩,也正是它的出现绵协,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升式妒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送竟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中改鼻茫,虽然MG3 Xross的售价更高怯汤,但在配置上却没有太大优势凹及。启辰R50X中装备的倒车雷达绞潘挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刺酸故。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喇船坷,同时对关注度和销量也有较大的影响刹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尸扔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裙突,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伦讥。另外荚,天窗也是大家乐意看到的配置裤席结,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拉吮揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辈讽宪。三点式倒车雷达普,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用老,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澜激,也让尾部的整体感表现更佳涉好啥。   本文导航防娄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迸蹲?”每个人都会在心里问这个问题棠遂伍。它是个新来的家伙念邵孺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倡。“这不就是3系的Coupe版本吗让何瘫?”有人一语中的景。故事讲到这里似乎就可以结束了始庞松,但事情真的这么简单吗喝?当然不涸吻。在真正去驾驶一辆宝马之前箍对,我们无法给它下定论顶了。于是问题变成了鲜:“4系是一辆什么样的车扑绥?”   几个小时前(11月12日晚)汀村伤,4系刚刚在国内上市恋,售价59.6-73万元交甸九。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唐,但不管你是不是4系的潜在买家赏粗单,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滦受挡。因此醚,我们为什么不暂且抛开一切杂念诚扔,而单单去欣赏这辆车呢既耍玻?   ●外观供势凭:若要欣赏耐练,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婆怒巳,中国官方名称435i 豪华设计套装祟舱故。仅从外观来看曙葱康,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贰收卸。原因很简单倘朔,它的确太像3系了挟侠氮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位女:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窝,4系如此像3系(F30)孤闹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渺控伞。大家难免会因此而看轻它创豪婆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锭。再瞧瞧6系返,虽然与5系和7系的关系不一般撇统,但它显然幸运得多翁矫猾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心嘿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来前俺雇,即便这辆车没有装备M套件栓房,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现崩琼熊,从这个角度看习薪半,再也没有人会说这是一台3系了伪锻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敌逗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上雇,易成为人们眼球的聚焦点权混撩,有些喧宾夺主的意思掳泌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果危灌。不过轮胎的配备让人不免有些失望混策高,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剐,对于435i这种动力配置来说嚏巨,225mm的轮胎确实有些太窄了八推。   从车头到车尾谩蜜颗,你的心情会越来越好铰耐誊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涡。细看尾灯造型撂雌境,它更扁更犀利时闯,与3系有了细微的差别泻死,配合流畅的线条枷镭,再没有旁枝末节损缄娘,给人赏心悦目的视觉享受限隶。   ●内饰咸料:领导僧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宏闪皖? ? ?   4系的内饰应了那句老话络:“以不变应万变”皑变。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”络脚。为什么这么说聪拣狗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隙刮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撬,如果真的会有人选择这款设计套装戮抹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钦光,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藐纯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呸,不如回过头来看看那些被你所遗忘催程,或从未关注过的豪华品牌菇。在它们身上魄猴,有你难以发现的豪华品质霜归盗,也有能够让你折服的豪华配置葛饥,总之俯,在选车的过程中份,尽量不要做的太绝琅纫锑,因为买车不是跟着别人的感觉走充堵,选到自己合适的才最重要脱睡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帘拌卤,又考验耐性的工作铝力。往往在某一个时段有一丝懈挡夹汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生算。网上车市最新推出的《抉择》栏目险,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞茧闺,做出全面的分析与指导饭,以同级同价解哆、同价不同级等角度出发蚊萎巧,全方位给您最全面的购车支持按。   X是一个颇具神秘感的字母绘辆稗,我们经臣迹可以在电影中看到这个字母的出现呕,往往能与这个字母挂钩的人物瘦分,若不是什么超级英雄兔靶句,就一定是罪大恶极的反面人物盖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讲瓣彤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斗篮。由于种种原因胆,这些汽车界的X-man无法全部到郴馈,而今天出场的这三位虚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窘胆歧。   两款日系一款美系窍溜,这样的搭配或许有些欺负人钾腊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐祷碑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煤搁貉。作为ABB之外的豪华品牌太,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛙叫劳,都在顶着巨大的压力在中国生存者汲哪。当然奸革,它们之间的生存状态可能有些并不相同牧钠,这与进入中国市场的时间肃谱檬、推广力度可括、价格等多方面因素都有这直接原因仁。SRX孰盎、RDX和RX姐珐,既是同时拥有X标签的SUV车型暴雾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俗谷欠,这样的巧合其实并不常见芳茅时,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫂漓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦丸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斧敌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孟烙廉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唾剂棚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后市千,将其取代的是刚中有柔停嗡狠,粗犷与细腻的结合体双璃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓮皇还。   本文导航躺倪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暑,很多汽车厂商都为国人做出改变贸无显,纷纷推出加长版轿车刻沙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报固。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慰伐颓。新车在天籁的基础上加长了135mm热丹磨,但它真的只有加长这么简单吗茨溶藤?显然不是痕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甲喝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斡,新车定位要高于普通天籁卫副颗、迈腾雅阁等车型陡观水。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罢轨迟,与之前换汤不换药的公爵版相比哺,全新车型有着非常大的改变关队沛,它注重车内空间辨晨,更注重后排的豪华感受封。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型察旧,主要竞争对手为丰田皇冠测哗螺、马自达929等车型彤坪。公爵自1960年以来共推出过10代车型佃缚绕。之后公爵被日产FUGA所取代羞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出地度兽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刚崔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恋,新公爵版的车身长度完全领先于对手倡,并且在轴距方面拦,全新公爵版也击败了其他金正对手凌嗓。在车身尺寸方面挨啥校,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸵处稿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬。   新车的前保险杠经过了重新设计檬颅南,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辫蔡恐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次档骆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隧拦施,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拔怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多父拢。但全新外观并没有显得笨拙船陡副,相反侧面线条看上去更显硬朗告,同时还提升了豪华感诬差。17寸轮毂采用了全新造型虎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堵。   同时新车的尾部也经过重新设计客,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低公毕卸,让人心里觉得踏实斜射恢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屁,这也是日系豪华车惯用的设计手法姬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动始,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅对诲僵。   本文导航惶斯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皆腑曙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔬比。不久前镣凌糠,哈弗H6推出升级版刊,现代ix35也完成了小改款碉祟,今天我们就将这两台车拿出来比一比融,看看在汽车领域内睡擦,中韩的差距是像国足那样不争气缅丢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锯郎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搓廷模,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俄,而且发动机的选择也更多寝棺抹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摧款缎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狡贡。售价方面两车差别较大瓦恰,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛔鹿攫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蠕皇。   外观倒掀蓄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楼咎,比较明显的是在车头害什痴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犯衡,另外在车头下部进气格栅逼需撮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理建。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踩澄,不过因为仅有三款1.5T车型盒橡舱,因此他并不是今天的主角乓穷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菊拐:第八代索纳塔)郊兴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型长半:全新胜达)疾恢椒,两者在ix35身上很好的结合在了一起天,看起来既有轿车的美感淀来案,又不失SUV硬朗的气质船佬。 外观配置对比憾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氖矩,优惠后的成交价在15.84万元左右品,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闲唾,因此我们拿出这两台车作对比晾份。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顷雇懦,除了天窗坷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妈盲苟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坊孰毙。   车身颜色碎焦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35练通灰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多螺迟府,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辛雌,多了一个闪铜颜色的选择柯还。哈弗H6颜色也足够丰富秤,平日最常见的白酷、黑刊罚、灰头、银都具备讹瘫吵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碳歇,基本足够满足消费者对颜色的需求腻桓。   外观小结呛捎:   外观方面我认为两辆车都很耐看汗肌测,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言华宏,因此更显时尚鞍裤、硬朗柿略。哈弗H6外观也很不错瓶邪,可以给人非常沉稳踏实的安全感咖络轿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缅,外观就更不输给现代ix35了刻吃轰。更喜欢哪一款见仁见智恋套,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比举。   >>>慎防购车陷阱沸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV全艇?当然是因为它空间够大坏筋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坛抱波。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仓斑佩?或者说什么样的MPV算好我?多大算大说?今天刨亥,我就从一个汽车网站编辑的角度详霞,跟大家分享一下我的标准和看法咖仍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暗控抹。   在我看来愧款桂,对于一款7座MPV来说汰湾需。大家应该首先关注它的乘坐空间熟孤,特别是第三排乘客的乘坐空间琅。因为以我的经验墓狼,7座车型中疮捍相,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墟。要不就是顶腿号纺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荡。所以在选车时矢逆,这一点大家要尤为注意农,否则第三排用不上侈,倒不如少花钱买辆5座车土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寒房砂。   第二个关注点是后备厢暖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旗际规。很多7座车型在展开第三排座椅时冀宝,后备厢连放个包都费劲了氯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候修,有可能一点行李都没有吗恋摔汰?所以这一点扁窜波,大家在选车的时候也要注意碎。   第三点是便利性颠难戒,这个除了日常的储物空间外醇,还包括第二排上下车的便利性碾舒、进入第三排的方便程度等同擒祁。对于7座MPV车主来说魄蕊能,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔬屑惹。一般来说前排往往是孩子爸妈敝筷,而后两排则是父母和孩子锯皇,可以说是老的老架钡氰、小的薪怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抛。   开头长了点翟缚,主要是跟大家分享一些经验概道肌,下面我们进入夏朗评测赋零米,看看它的表现如何湍。按照刚才说的匹团,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溶。至于外观息缄暑、内饰乒、动力等糯凳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚼平,我们稍后再谈伞丧刷。   ●乘坐空间昏拌厦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蘑,一辆7座MPV都胸,前两排的空间肯定是没问题的栏。比如我身高175cm补捻沮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溯棚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匣列,靠背的角度也可以调整30°左右扣肚。前者很重要购皮靛,可滑动的范围越大宏类,和第三排相互迁就的能力也就越强怒眉。   从上面的体验来看溯,至少从腿部空间方面来讲赖田,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暴,而且进入第三排也并不是很困难姆酚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泌褥患。   夏朗的车身宽度达到了1904mm受辛饯,几乎领先于所有的同级别对手汞葛痘,所以相应的氰艾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丁峨。另外有一点大家很容易忽视的是核口,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任看售可,而较窄的第三排(受后轮栖内、后悬架影响)则只乘坐两人奸氏脊。   与夏朗相比臣免,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式噬巾混。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适落排诽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人建莱僧,满载时第三排的舒适性可以想象净,一定好不到哪去句陶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置体昆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穷锌,而且五个座椅都是三点式安全带谎,都配有头枕泪庇,这也是其他车型都不能比拟的一点料妈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅比簇,比如长辈腿脚不方便进第三排枢呵镜,那你大可以将儿童座椅装到第三排校轻吨,这个很多对手真没有翁疆间。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斡卿,到2013年11月新车上市海匿峰,短短4年里前,观致汽车为世界带来了太多惊喜潦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圃。新车迟迟不上市到藕嫡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口模浮枚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恕鲤撑。是骡子是马坛浓梁,终究得拉出来溜溜穗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劲窃添,到底有没有想象中的那么优秀哩?趁着这次的试驾活动驼尺地,必须让各位清楚的了解真相瞄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搓罕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢想咆抚?这是个很敏感的话题头蜕缴,却在任何一个场合都不得不提戒奔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比令,而对于观致这个全新的汽车制造商而言污毖刹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懦,而非决策权渗透是晃,这个是一个需要十分明确的概念泥杜迸。   综合来说坟莱,您只需要知道添绕:它是一家合资公司碎台,也是一个中国品牌罚嚼鼎,但是它的发展不受制于任何人皑茸, 并拥有独立的莽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歼,制造的也是全新的筹嫡氮、面向国际化市场的高品质原创产品漠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中额,副董事长Volker Steinwascher石清仁商、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物李傲试,前者曾是大众集团高管休疗陶,后两者则是举世闻名的顶级设计师享棱獭。所以在观致3的外观造型上氮橡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逝氖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斡邢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缮弦嵌,车身尺寸讥膊、腰线的丰富程度等但碗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讳凹戳。如果一定要说有什么特点的话勾痉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姥。   不过钾睛,若是细细揣摩这款新车妻儒臀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碉偏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赌苍短,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乓祈静。而由法雷奥代工的前大灯为,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踢砰襄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乃,如果您愿意再多支付一些费用僧蓬呜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯道嘛、大灯自适应开启及清洗等配置岗。   除了前大灯内的LED转向灯之外劣,后视镜上同样布置了LED转向灯柔诧习,只是LED二极管贴片的间距有些过大昏合夯,点亮之后似乎缺少那么点感觉箔唐楔,而厂家的工程师也很认同我们的看法妻钒届,表示会很快对这种设计进行改进瞬偶份。而后视镜的特点是宽度很大眯令,可视面积优秀靠,并带有电加热功能冠翠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阶静,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹄保,无论是大灯菏陪、尾灯组布局颈,还是倒车雷达的探头布置等等叉。而很多时候壕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娠,设计师的固执被得到了采纳般晃。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娥罗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徐毙。用厂家工作人员的话来说犯耪垦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朗恢,必须成双韧郴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准热伺:LED光源+导光条伎嘲下、双倒车灯菩夯、双后雾灯疼曹,灯组的供应商仍为法雷奥妥。   尾灯组本身的效果相当漂亮倦炬辰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贯事,但不得不承认的是彩庐嘉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粕。双边双出式排气管锯山、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到法,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配确颁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袒瓣粳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上常,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弟堡。轮胎方面观致3也是十分的给力洁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廉团,因此马牌就成为了唯一的选择叉骋,对于消费者而言自然是件好事谱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罚完,这款产品显然更注重驾驶舒适性对艰牟,但规格上似乎不那么亲民嫂摆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条了戎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了查屡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钡,虽然市面上可选择的车型非常多烤杭,但是想要在其中选择出一款空间够大媚迹书,配置也不能太差的车型贯谭纱,着实有一番困难册峭。近期我正在为选车而烦恼奸,裸车预算在10万元上下淋菏剃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垫桶,所以对空间的需求比较大吧敛漏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穿陇叔,今天卷混胎,我们就在这两者之间懊,来一场空间的较量敌讼喊。   飞度共有5款车型举,售价区间在7.98万元至11.98万元之间附书,骊威共有8款车型萄贤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间持墟尾。此次对比文章中泰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椒,两者指导价分别为10.42万和10.58万峭雇程,并且在上海都有一定幅度的优惠香纹茨,实际售价两车差异不大卉豁添。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馈:飞度时尚运动瑟,骊威中规中矩撼。   在外观造型上憨,飞度外观饱满彪浓浇,硕大的前大灯供拒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)判汞捞,不过现款的外形并不显落伍羞深。骊威的前脸进行了重新设计错驼拿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躬,不过整体造型依然中规中矩腔汰邢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眯信洽,飞度长宽高三维尺寸分别为倒妹:3900×1695×1525mm换扫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm空卤,轴距为2600mm鼓吝范,从数据上看费,骊威具有绝对的优势瞧怪箔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圃械师,请继续看下文五。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陪枷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剧梨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎发蓉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力誓。另外汾搽祭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讽惮免,飞度为前后盘式盛插芭,而骊威为前盘后鼓猛巍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正安,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用募桅怕,对提高倒车的安全性也会有所帮助首矩藐。相比之下海摹,同价位的飞度没有此配置港,有些遗憾斑涂篙。两车都配备有揖Γ控钥匙赖淮圣,飞度将腋焐危控按钮集成在两把钥匙上玲,而骊威的彝率璧冢控器与钥匙相互独立徒阑为,而且仅提供一个也液蛹控器部弥程,不过两车都装备发动机电子防盗系统圭衔排。" "  现在出现了一个有意思的局面舱灭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彩哺,而且还有像大众汽车那样羚矾奔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号参,在大众汽车之后襄妮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唬腔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胁滑。下面我们就来一起看一看这款车但蔫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞄徒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苹?不得不说赐赣侣,从外观上来讲庙腹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了江噬瓤,购买它的人们钞茅唯,更多是在预算有限的情况下追求实用性篓士诽,谈不上什么审美喜好廊碌仟。而全新爱丽舍的外观设计委沧姓,明显向前跨越了一大步娩轰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辩起,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩牧偿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恨。这很符合中国老百姓的用车需求景切惋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吨,注重舒适性藐,但行车噪音比较大吕碉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懒,除此之外丁揽,车外再没有开启的地方娄炭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虎熔。除此之外滤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头固何柿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗣鳖贩,属于全新爱丽舍的卖点所在父沥。   本文导航峦爆愧:" "  一直以来甸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断唬僳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桑瞎相,但始终让人觉得有些激情不足盲屯孪,与犀利的外观不太相符懦块信。日前丧厘芬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闹涩,传动升级为6前速自动变速箱璃宪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腔未夹,提升了该车型的整体素质砰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汐武,在外观内饰方面变化并不是特别大譬峭炬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己士,新款MG5 1.5T也不例外写献。如果说红线彰显了运动气质癸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堆萍。   新款车的侧面造型与之前没有变化收烧,作为强调运动的1.5T车型焊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果位冗。车尾的变化也不多牧膘,远观基本上发现不了变化所在唇。   本文导航办接:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮,而在中国市趁壤⒒摺,两者的竞争更是激烈了,A4L一直在销量上处于领先地位怕副赴,但宝马必然不会轻易言败粱隙拇,所以我们看到了宝马316i的上市陋,其价格下探到30万以内帛搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吕尸寡,豪华品牌们、售价30万内舞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扦挖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剃孝,还有手动与自动可寻Ρ颂辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据熄混,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拢喘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淡缝翱,并且我们看到官方定价方面猴轮敌,316i进取型甚至还要便宜8000元介胯,不管你是不是“壕”滦新,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观备:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了独肩触,在大部分城市长,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陡匈,所以过多的点评话语我就不多说了市漠,谁更好看都是自在人心的事荚队挥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心情录,但是小编还是要尽到自己的职责客很箍,必要的展示必须得有失,下面就看看两车的车头正面大图对比挂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脯兜土,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苯衰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型配拎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伺婚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练梗婪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缺汕巨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萍焙勺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)该狠躺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胺睛挠,不过这都是个人审美的问题了跑,整体两车的外观设计还是在一个水准上踞斗。   轮毂上悼檀,两款车作为车系入门版车型闻,都使用了16寸轮毂猩,尺寸相比各自中高配车型是小了些晤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梗滦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勺瓦剩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夸眷滴,并且在胎面宽度上比316i更优林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忱评,用一款中级车以较高的姿态切入市陈小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缄携,按部就班的推出了中级车GA5比、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扫仑,而随着国内SUV市场的井喷痛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幂。   好的产品才能抓住消费者秸唾蔼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匣怜。在今天试驾的这款GS5身上蹿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驹龟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来含户,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哩朔拭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抒薄,看上去却十分洋气僳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酵、1854罗硕、1680毫米岗埂巫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碧麻浩,这也是国人喜闻乐见的眷汾。   车头的设计略显凶悍门,设计师称设计思路来源于雪豹海庞悄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勿刮唬。前大灯采用了透镜式的设计哆荣狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琉岛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的考郡惟,这个考虑绝对够实在浑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拎裙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势取百,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果提吉授,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雀氛。   在轮胎方面邵鞠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的华聪旗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎充稳舒。轮毂的造型十分普通堤铆棉,只能说看上去很顺眼比较实用吧察佃。   尾部有一个明显的掀背设计崩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藤。尾灯采用了主流的LDE设计竭龋仟,搭配大尺寸的高位刹车灯了,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迷,辨识度也更高愤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咆丛讼?是豪华奢侈的奔驰S级释饱,还是“上天入地”的路虎揽胜抵势邯,亦或是驰骋四海的保时捷911诉?对这一价位的车型来说殊蛇,什么才是决定性的购买因素皆红榔?是配置还是性能私涕?车型对这一价位来说到底有多重要技?要回答这些问题当然还需要专业的解答阑。今天陶慌鼎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桔驰怒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篱伺内,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迟绞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垫嚷。非土豪们肛嫉矗,退散~   由于有200万元这个限制齐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吵熔,但市场有20万左右的加价寺,且并无现车取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勘,这款车终于摆脱加价枯复裂,进入平价销售阶段堕,当然能否买到现车就看各位的运气了警度刊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挝,但跑车的身份无疑是最拉风的辩。   尺寸上实在没什么可比性方,加长S级无疑是其中最占长度优势的宠兜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炼,跟标轴S级还真有一拼涤,巨大的高度也傲视群雄椭颂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粪取乾。最后我想说的是灸盾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遂哥涉,公平起见还得排除车重因素啃。别看S级一副身宽体胖的感觉持,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伶抱枫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者石偶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心石,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骆工,别吓坏了后座的VIP蠕入顷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓,但也确实相当可观了貌敦,不过由于这款引擎还是有一定年头的乔设肯,其276kW的最大功率是三款车里最低的爽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斧誊赡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方韭篓什。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的补承。不过写到这儿我很想问一句下复肉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骆水,就能成就今天的丰功伟业反,是这样吗懒使乐?就算这不是一个伪命题葱帽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涉。那么溃郝,历史能代表什么救焚?之前蓉弯丁,我肤浅地认为透蕊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搜绦砷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舰完惺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兜撇儡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咖吠递。 ●何为中国专属赋榷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姑:S400L两款啥借、S400L混合动力一款尺啊、S500L一款句泼。相比世界范围内的S级徊扇镰,这些车型有三大特点蛾玖:全部为长轴距版售涉、全部为汽油车爸、S400L两款车型为中国专属啦遁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懂高尚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长票、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意触瞳砰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机效。因此敖速妈,中国专属的S400L与它们相比籍邢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崩免郝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寸焊。我们已领略过S500L的魅力鹃盆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吞叙甭。   ●外型价:更长房、更宽鼎搪、更高遂侩舌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悍暇察:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致从,尺寸上靶椭,它比上一代车型更大骑烽附,轴距则保持不变担。从数据上看河,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛铡,但落实到实际的视觉效果桓,我想没有人觉察出几十毫米的区别熊冷。相反算碌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柑、霸气很多砷暇付。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锣避,根据车辆配置的不同霖,全车使用的LED数量有所不同步。我们不知道具体车型的LED数量巩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寇康,它足够惊人吾冻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薄跑、中国市炒纪ň佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汗。对于中国人来说迫茬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢蛇,中国人将有更多合适的车型可以选择拼焊笺。同时室,市场竞争日趋激烈诫颈,汽车售价降低门醋痰、经销商服务更好埂闺。   作为目前全系的入门级车型悍烩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势际派徊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用革激。对于S级来说澎,无钥匙进入功能十分重要黎潘,没有它共,许多车主会无法接受垦。   如许多人看到的一样溃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册臣。在奔驰车上瓢惰痴,总有许多你也许永远也发现不了的配置短铃饯,它们中许多都与安全相关讨乐硅。比如S级全系标配的自适应制动灯瓢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度关共,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳律损傲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗽,什么是MPV车型戮筐瞳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烫肮陆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稳拉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赔窟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断其羌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遍。是MPV徊?是轿车久?还是旅行车卉硅?这看起来确实是个很有难度的课题馆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题褐。   当然这次大家不用只听我的一面之词举好,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝎,而且他们一个是马自达5车主辣,另一个是沃尔沃V60的准车主佛宛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谁跨莎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畔柯队。   首先登场的是胡正暘多醚,大家一定不陌生粳堕,他是我们汽车之家评测团队的成员圈,今年27岁舌噶祥,算是个文艺小青年疟,热爱生活盯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甭贿,刚刚新婚不久究柒,正是对未来充满希望与热情的时候麻蛊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动螺,如果家中添丁的话溃头,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渭。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓷薯,胡正暘就迫不及待的去体验了涤恕湿,据他所说炽甫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了结,属于一见钟情慈。另外从外形线条以及车身尺寸来看痴涵,杰德都和V60差不多口,是辆旅行版轿车的样子葛。   当然外形只是一方面缔拐禾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诉茹垂,特别是第三排座椅辫塑。实际体验了一下姐钳,将第二排座椅滑动到最前面的位置涸彩翠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溶行,头部也有四指空间吹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洗恨,之前的文章中我们也有过介绍匿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垄此。   更多精彩视频汇缸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒙没,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羚嗅淡,表现基本上与V60相当硅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱困吾肥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肃,在放倒第三排座椅的情况下晦涉淬,用同样的一些物品存放来对比板烹奖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胖抬,而如果使用上第三排座椅楞免,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了黄浇。   胡正暘对于杰德的看法下:   首先杰德样子很好看醇呛股,够时尚惨衅,年轻人都会喜欢楷拉。另外锯彼颅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大险,但是内部空间利用率更高猴般,实际空间体验也让人很满意缆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帆踞,这点非常不错极卿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隆。   不过它有个问题恰拨凸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汲莲,只适合短途出行撤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惰兼,如果需要经常外出长途旅行的话逆,5座版车型更合适形。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV公辫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涛现。近期谢杉夏,2014款雷克萨斯GX400推出市呈呋胛选,作为小改款车型拘芍,此次推出的新车在外观方面做了改动袒翘,同时在配置上也有一定程度的提升浑劝,动力则保持不变睫挪,售价方面与老款车型保持一致玻乃,提升了新车的整体竞争能力悄廓棱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型催锣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梢短、308切、408某腹欺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憨荣才,现在又来个301地,不要说是消费者拐炊裁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淘呜钩。这就是紧凑型车市衬刮缈铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域士截。东风标致301矛头直指桑塔纳透卧蔬、捷达和昕锐镭屡钮,我闻到了火药味味谩。   11月19日上市讳拒羌,预计售价9-11万伺秃,与雪铁龙爱丽舍同平台粉,只有1.6L一个排量规宏,变速箱有5速手动和4速自动可选轿傅。以上这些是东风标致301的一些基本资料痕抽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旁斗,因此从很早开始便陆续放出各种消息撤,以增加关注度评骑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕傲搔,为全系顶配幂偷十。咱们从标致301的身世说起惶,先把头绪给理清了师。   ● 东风标致301是辆什么车床凳械?   听到301这个名字四,大家都能知道降赶,这是标致的“3系列”岭,但307罕嘲、308听过洁,301却是第一次听说吗讥锤。其实301的身份一点儿也不神秘馅,大家都记得富康吧秃顾先?富康是雪铁龙ZX翅鞋赖,后来在中国改款改名到戳,叫爱丽舍阔闹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酸溺泄,这是它的第二代产品秒畦鸡,而301蔡始歇,就是标致版本的全新爱丽舍害,它们全都是一家人谎。   对于大陆市场来说抽捷牵,标致301是张新面孔筛,其实早在去年底它便已在土耳其上市傅饰汤,之后陆续在阿尔及利亚刃费继、俄罗斯等许多国家上市迫赂抡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酷狸,同时空,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拧便。它将被销售至世界各地牧怪,成为一款全球化的车型拍定税。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胳按,标致301的外观乍看上去没有什么特点荒靠。你可以猜到这款车的定位了刺,30岁上下哭亩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它县。   其实301长得有那么一点像508块,这是很正常的赁,毕竟出自一家门凹轨杯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庇歧创。要让更多人接受绣,太个性肯定是不行的兑,所以这个设计思路挺好谋呢,也应该挺对中国人的胃口赣季显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型川瓣到。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唉德、捷达烙宋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秃芒朴。不过它的备胎又回归了185mm纤径胃,而且夸苍,可能是出于成本控制等原因上壁,备胎使用了不同品牌的轮胎显。   我个人不太喜欢标致301的尾部城琅,总感觉哪里别扭沃,也许将来出个两厢版会更好看拨净宪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垫屠,而且中高配车型都有霸,比对手厚道龟舷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狄,温度适中裙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地武,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疤啊,他们不仅发明了西餐餐具失觅:叉子锚,还孕育了诸多跑车品牌奖牌库,比如勿亨烦:玛莎拉蒂吹夸娩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斑赐绿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诧摊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擒。   ●外观徐丸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诲勒蓖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摄揩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盯,它们都是标准的行政级豪华车溺匠厘,有着一副不苟言笑的严肃表情胺,外观线条规整萄府叹,那种气场让人敬畏粉掇。   而玛莎拉蒂总裁则不然诚晃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侨被,但气质却截然相反泥畴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绕,标志性的大嘴咄咄逼人山渺鞘,意大利人对于设计确实有自己的卓见耐拢翁。   如果将总裁与同级别对手放在一起侵访摆,它无疑是最夸张溺览、最具美感的蕊。这的确也与细分定位有关系潍搞届,奥迪A8起理巢、宝马7系这些德系豪华车都以低调卧、沉稳为不变的设计主线熔蜕,更多的在表达权利吼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感葡谴。而意大利人则不然狈该欣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甩匿,即便是这样一款行政豪华轿车癸,依旧坚持了张扬的风格畴。   这是我第一次见到新总裁的实车弗,它确实比老款要漂亮锭狼苔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脱矮本,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫉途。   车尾相比车头略显内敛千底豌,双边四出的排气管成为了最大亮点捻憨窟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主把,聊及为何选择总裁时弄土世,他满脸诚意的跟我说境琳:“好看!跟找女人一样掏项试,好看晨。”“呵呵瓣犬禽,好吧描盒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厦阿侥,卡钳由Brembo提供版,颜色理论上是可以进行选装的戈竭祭。轮胎为倍耐力P ZERO系列涵砷捐,前轮尺寸为245/40 R20虚暮台,后轮尺寸为285/35 R20赁呜垂。   ●内饰然:运动豪华是主格调   置身车内琼甫酵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恫,显得有些过于保守了辞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铺霞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方费。   方向盘直径略大扑炮匹,背面配有尺寸硕大的金属拨片献羡,手感很棒松贺。导航系统为Garmin没帕,7英寸液晶屏尺寸不算大券,中规中矩籍腥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杏蛊盯,已经很少遇到长相令人深刻题,而且相当满意的车了夺酪裳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浦脾,价格低楷鳞悸,与同级别车型竞争性价比十分突出素惫翟。但在长相一直不怎么给力洞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线某睦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湾宿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晃,不走伪高端路线的致尚XT翠,其动感的造型非常独特案骡。在我看来纱皇膏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罢聚眠,购车群体越发的年轻化揽。   说他年轻淀刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舒冗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廖刀,这只是时尚的一部分项。   前包围的造型充满了视觉张力顶莽仆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酞哎炬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞭遍,显得非常动感文伶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皑雀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传跑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卧,这也是在向合资品牌看齐涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利配噶逢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夹扮祭。而在车身尺寸上欧设镰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皋虫,与他同级别的对手相比有着明显的优势炭喘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斑棠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎认,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铝函。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墨,上窄下宽的造型十分饱满桶吠,而且显得更加稳重佛。尾灯的造型修长绅,且正好与车头灯遥相呼应驴娜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肃窍姓,动感课、年轻线袱陀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轮丝街,虽然仅有三款车型配备此装置翁钱薯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阶,想必也是极为厚道的酒线挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒲形落,我是汽车之家刘涛荤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冻拧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道高性:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娶详本。时隔一年后的2009年挪抠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主射憨,选择它的原因牟,用三个关键因素涵盖剂坪令:“外观内饰漂亮儡旱冻、静音好喝、配置高”弹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威含,作为老款车的车主伞稻,带着期许郡凭掣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邯芬镐,有了下面的车评茧率。   注释律季腑:为了方便大家阅读萍囊水,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型及虎萎,描述为“新君威”赏配鼎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受供鹤抽,以下各个环节的评价用满分十分制拦,做点评逝藕缴。   评分标准味褐:   及格恕:6分   表现尚可浦情:7分   表现优秀喂:8-9分   表现完美水偷:10分   外观唬肪:先天胚子好仑,改改更“时髦”   改进评分苏篙堵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时界,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惟禽,应用到了现实量产的车型中掠。在当时收,245mm的胎宽结般途、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撇酚坎,毫无疑问是走在了对手的前面孝晦。这种先入为主拘改纽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熔悉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挝,说君威有一副“好相貌”染,我想没人会投反对票计何虾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敛胶吨,18寸的大轮圈不仅保留拷顽枢,而且换成了密辐条设计烈绊湃,前格栅的修饰耽,在视觉上显得更为立体痞镁江,但就我个人而言更喜欢老款统,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碑。俗话说“7分先天使保散,3分后天”劣抗翱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐集琳赤,应对国人对“时髦灯具”的要求檄松,新款车型前头灯增加了蓝色光圈委,坦率讲酪匆缝,不是我喜欢的风格疾澜,如果换成一辆科迈罗虫拢户,我想我会投赞成票芳。后尾灯炬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛,视觉效果不错很,灯源亮度不刺眼匪撤闯,亮起时不会让后车问候“家人”嘘。   内装陷妓:对不足进行了优化水答,细节仍留有遗憾   改进评分辩:7分   我必须要承认饥,我是一个对细节做工异常挑剔的人烯抠炽。从2009年到2013年捎插壤,新君威经历了至少两次改款升级衡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停,仍未得到改进挺屡。强迫症对于细节的不足商藕,只需一眼就记在心里信光箔,每天上车看到就会不舒服蓄谋情。尤其是谅付掸,新君威的前排仪表台与座椅之间疮妨,留给司机的跨腿空间并不大暴董,当你磕到膝盖外侧时凶,你会嘬着牙花子逢彻收,蹦几个“脏字”锰舰茶。   聊完了不满锨扦猴,我再说说好的地方寐史迪。日常上下车凉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弓革玻,我的09款君威开了4年跑了5万公里娘,座椅的“敏感”部位岛,已被我蹂躏的起皮口坑、掉渣鹤讲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吴攀,视觉上显得极为邋遢蘑乱。此问题痕违,在新款君威上得到了明显的改善饲对,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宝侣率,但此问题我跟厂商确认过湿,确实为真皮)差,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料插。凭此一项多上,拉开车门的印象分就能加不少美。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芯期,我的老款君威在二手车出售时房,就因为座椅皮面老化的问题秽糠,被“扣分”兼入寥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窟横,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吝价,好了许多斡暗。8英寸琴陈堑、带有触摸功能的中央显示屏椭绰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼻磐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怂勺,在实际操作时显得华而不实攀。多数情况下要调节温度翱裂,只能用手指去“抹”拔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弘,并且无任何的震动回馈提示肋虽浚,行驶中操作不够人性化鸵丁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲜,相比老款的旋钮控制署衬痴,视觉上科技感更强哭矗谷。实际操作时徊划必,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漓。尽管支持手写功能叛,但表面手写板的面积很欣┠徘铩,如果手指较为粗壮长,表面面积不足以支持对手写区域的要求诗。索性卞莫头,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作改。   小贴士表然矩:针对上述功能的操作“鸡肋”纯,我向厂商做过咨询迹快红。对方最终给出的结论是滔收,此功能在研发初期皖沉奇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烦,停留在几年前煽特前。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钮埂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驶唤。   仪表盘上的这块儿液晶屏匪,支持多种信息切换查阅惧淘坦,视觉效果自然更时尚登僧,也符合当下的硬件的升级进化潮流坎袭。但拼,仅就我个人而言眷葡僵,我认为任何一项技术的进步与应用捐谢伶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涸侣啊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘎,所以仪表盘的车速指针矢独,在爬升时有明显的滞后和顿挫感串谩螺,当你想从正常模式切换至电台模式时诞霖天,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题械,时间大约在2秒左右场皑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式公,因为系统的升级虱,所以导航从路径开始到定位确认导航习,逻辑上相比老款车型腥,要合理很多夹倍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑举票,被彻底改进筐睦。提个建议镰刃怯,新款对于路径导航的语音提升骂老,在路径判断时愁圃为,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哗夏扛,如果将“请在下一个路口右转的话术”祁景,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利词馅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屏其同,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簧。整体效果缸嗓摹,高音有提升翠嚎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氓摄铃。以往那种“嘣呲膛仆介、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渐,无法在这套BOSE音响上找到扁乡呻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车同漂湃?加长版!与其给那些改装厂提供生意劳横侮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辖棉。近日概檀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磋锻侗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘲,这款车就要正式发布了罕,海外售价14万英镑起诧,约合人民币138万存。国内250万以内应该是不要想了剂涧,土豪们还等什么含,赶紧再加价20万下手吧O盼狻(注释徊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型办,外观上并无过多区别肠秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的同毯奈,因为用三个字就能总结草空豹:没区别郴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔬使。除了实实在在的空间优势拈,那种与众不同的气势也是重要因素之一茧虑匙,这种毫无区别的外观溃奔郴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们守。   英国人果然内(men)秀(sao)陶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞭涛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挽咐锈,改造成了两个相对独立的乘坐区域肖,原本的中间座椅则变身中控台硼荡,提供了空调獭、多媒体谜送、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衔尼。动力和传动系统方面缆达,揽胜L应该和现款揽胜完全相同练熊。   总结镐沛描:路虎揽胜L目前仅计划在中国磨辣、中东地区和北美市场推出屉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定败。另外须韭潜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碱单吴,预计广州车展发布镀。土豪们继续准备银子吧掇镭忙。 免责声明骏:本文仅代表作者个人观点痉,与环球网无关桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽,对本文以及其中全部或者部分内容釜、文字的真实性偷蛔、完整性泛碑、及时性本站不作任何保证或承诺抠阜,请读者仅作参考胺腊捅,并请自行核实相关内容酗潦孟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陷卡坷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相补,那就是新一代天籁·公爵钾党。早在2008年6月摹颠饺,东风日产就推出了天籁·公爵杠梯稀,它的外观擂防、配置均有别于天籁其余版本举床怪,更加高端大气上档次澈谦纶。也许它不是最走量的版本绩烹抢,但绝对是天籁系列的一面旗帜护。在让大家久等逾半年后贫,新一代天籁·公爵终于露面情,我们也第一时间对其进行了实拍棱哆。据悉饺赦厦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桓。 『注钮填:为方便大家阅读睡加苫,文中天籁·公爵简称公爵版丢限坚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缎当扳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烫,时而艳阳高照乌侠空,时而大雨倾盆蹦寒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠卯,与身旁碧绿的草地相得益彰漆。我盯着它看了许久囤魂稻,心里盘算着甸酷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稀蓖?   嗯毯,画下草图之前得好好思考这个问题腹施,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爆璃奖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错供守,唯独看起来太眼熟巳乌,对旗舰来说这可不是好事奇,在A6L甚至A4L面前拆比千,A8需要更多长者般的自信泄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸食食:六边形进气格栅面积比以前大了不少圈饥涧,而且线条硬朗到接近于矩形榷坝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锚含,从前脸横贯而过抢虏,再加上全新的矩阵式LED大灯特,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绍哗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涝龋,它是A8这次改款最重要的升级之一砍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冕司。以前大灯为例嵌头,分为远光闯泉、近光护、转向/示宽这三组耪,所有光源都由LED组成赦拇,通过与摄像头蛇、夜视系统顷、导航系统等部件的协作奠,可以实现几项很有趣的功能袖庇汇:   在Auto挡位开启远光灯苏把归,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置互背颁,瞬间关闭部分独立的LED灯体懊,会车结束后眉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绣拭。在整个会车过程中替窟,对向车辆的位置一直不被照亮钵既,而其余位置能保持远光照明状态偏同,既不妨碍对方驾驶员视线缚厕架,也不影响自己观察前方路况粗,相当智能伪丝年。   当夜视系统探测到行人时呢窝泛,LED灯会连续快速闪烁三下琶拧,对行人起警示作用暖确,如果夜视系统探测到牛缝、羊之类的大型动物劲梧,LED灯则不会闪烁素菏,避免对动物造成惊吓确能。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轿墨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整还烦。另外它的转向灯采用动态效果建倒,灯光朝着转向的方向滚动点亮酞炒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妓低花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屋,提高安全性复。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萍酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料创骏虚,有些来自室内的模拟演示停腔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笆辆,看看这些功能的实际效果到底如何懦酗。   跟前脸的改进相比炒嫩鲁,车尾变化幅度要小得多喘,主要集中在尾灯部分盼汇绞,线条更加瘦长操、扁平夸舍,视觉效果更干练次景鞘。除了那个“A8”标识苯厘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偿枫炼,看上去还那么年轻运动匣灸酬,缺少沉稳气息浦巢。再打开车门一看淮汐痉,我明白了稀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲牢薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挡翟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磐搏旱,使用了和路虎卫士相同的发动机说睹,配备了六速手自一体变速箱项款,以及许多高端的配置漠逆。让这款车有了很多吸引人的地方碱劲靶,但通过试驾凰貌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感立。很多设计还不是很成熟耗,尽管这样氏剖蛾,这款配备了柴油发动机的SUV菠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现马,依旧在同级别具有很强的竞争力沪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凯泻,尤其是大灯组的设计巫哗湍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涸绿谜,都比老款看着更有质感桐侯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浅磨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婚倘。此外擒动,中网的设计很有层次感弧炔,运用了一些镀铬饰条皖泪,也让这款车的前脸显得更大方郡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撩纱,钣金工艺还有待提高芳现。   车身侧面造型亮点不多晴丰,线条还算比较和谐吧据兴,亮银的行李架比较好看汰避,但实际用途不大叉。车窗所占的侧面比重较写9和痢,稍有点显得失重毯戒。四个车轮显得很粗犷肪,轮胎品牌是玛吉斯惩,成本并不是很高居,这组轮胎胎面有四道宽沟设计任,注重排水性能饲洁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朗。   车尾的造型比较臃肿吠飞合,相比车头来说评,造型并不是很美观憋串淮,尾灯的轮廓没有什么美感可言李隆,轮廓显得比较生硬壤叼。车尾下包围外观设计的不算太成熟看饱,驭胜使用了三点式倒车雷达盟逢盎,在实际的体验中极考垫,探头反应速度稍有些滞后峡,给驾驶者的观察带来一定的不便叙撮海,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涸。   本文导航菜赎肃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒杉促,已经跨越了整整40年绞。在这期间星,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泌?当这款全新君威GS出现在你面前窟,这个数字就已经不再重要充。每当我们回顾历史倍淀,终究也是为了更好的感受当下疽司焊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幕,的确也不太容易考究本嫌,所以话不多说课赊,马上进入主题完。   君威GS是别克君威的高性能版本层汀号,作为其最明显的身份特征计策,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俄丁弊,攻击性十足的设计让人印象深刻入南。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娄仍,采用盾形设计救,显得非常紧凑规。大灯部分全系新增了日间行车灯婚膘玩,整体造型与普通版君威一致扳们嘛,仅在内部细节上有些许不同倍。   车身长度魏、高度比老款略有增加鞋闯悍,宽度和轴距均未改变秤矗康。侧面线条也是延续了之前的设计岭疏领,十足的运动紧凑风格讼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魏,十分醒目催。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂金,配备普利司通的泰然者运动型轮胎襄罢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锰际毯,更显紧凑五。LED尾灯为全系标配拐苯持,灯罩经过熏黑处理齿蚊,提升运动感孤。作为动力更强劲的运动版车型猴两,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犬耻揪,同时也满足了更大排气量的需求谭钡。   本文导航榔:" "  近日秋,奔驰MLC的效果图再次被曝光敲牢垦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畦蓟烂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骆客,融入了轿车的设计元素河辖杆。据此前的消息煞屎,该款车有望2015年推出辨陈叮。 奔驰ML   从最新的效果图来看莱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿久常惦,拥有相似的大灯造型督雀,以及下保险杠的设计屑活。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈写。此番设计目标很明确片偿饶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手小咆撤。   动力方面也来自新款ML朔抖摧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祁,峰值扭矩400Nm戮多士,编者猜测未来MLC将会延续该动力硼吴。不过兔扁,MLC未来还将推出AMG版本疗连。 责任编辑哄世氛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吴几涣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囱荤疽,然而对于消费者来说捐处沮,可选择性太多也未必是件好事泞吨。许多车型的定位都非常接近拱逢挠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豢,那么它们到底谁更运动即,谁更适合日常驾驶宪捌,谁的性价比更高呢胁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沫膏颅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玖隙,马自达CX-5在价格上具有一定优势匡逢趣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胶,其它车型在20.78-25.28万之间纫陪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咳令,价格适中税顺,而且动力和配置都很不错伸侗。反观翼虎尸施,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌慰艰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诉另酗,但翼虎胜在配置丰富欣溺、动力强劲驹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万物巨敌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汲琅阀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比课啸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哀辜死,这听上去有点意思坤埂瘫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薄卵痉,那么结果显而易见苯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冷卸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米境,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹频鹿丰。然而消费者大可放心叉,CX-5的动力也绝对称不上弱醒替斑,尤其是市区行驶书客鲁,它的整体表现很轻盈蔚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锨派,没有涡轮发力时的突兀感筛储,这让它驾驶起来更为轻松方传。   无独有偶猜谱晃,两款车都采用了6AT变速箱溺饲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浆喊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣超臂隶。可惜的是赋低汾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌。另外是期据,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疼补,常规的形式很容易操作潍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勘淋,并不易于操作宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想季让颈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咀非,与翼虎也有将近3米的差距刚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乃衅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贪。   油耗向来是日系车的优势所在丹超,CX-5的发动机压缩比高达13:1耪创,并且装备了i-stop启停系统僳瘫,这让它的节油表现比较突出劫烽。在气温32℃霸疾仇、全程空调诫硷、车载一人的情况下违常光,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叛,其中经历了畅通和拥堵等路况淑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沁。同样路况下盾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右境,尤其在开空调的状态下驼酪申,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘫融,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浚割。   作为一款城市SUV信,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲍叛,都采用了多片离合器式中央差速器菩爆,并带有四轮电子辅助制动缮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豁抛冷。从我们之前的测试来看骆第独,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乾叛吞,所以脱困相对轻松一些卜蚀农。不过在这里我们要告诫广大消费者北脐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统套,但两者的定位都是城市SUV迸管眷,越野并不是它们的强项悲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标退,油门踏板的脚感怂、方向盘的转向手感芒潘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要形,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掏。值得肯定的是褂华,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谴瘸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胶腺表。然而相比之下峭,CX-5的整体感觉更加轻盈屯哩,它开起来并不像SUV菲瘸联,车头的反应更快雹兜,油门踏板的调校也更加线性鼓楼,而翼虎整体感觉更加沉稳投碘,底盘扎实氨裸,但或许是由于整备质量更重的原因酒磨躲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显势盲埔。   就驾驶方面而言未,CX-5给人的整体感觉是动力够用害镶霜、油门线性架协、操控性出色闯,可以用“好开”来形容锑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感型爆,但翼虎的发动机输出并不线性蹋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袄。另外烧巢酵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咀,加速瓜德、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显松扑涪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车事窝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑操参刮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翱,放眼整个市成叽琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见期,基本上5个手指头就能数过来署甘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赎。   有关于新款E级外观恐娘钦、内饰及空间方面的介绍稼垂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膜型。在我的这篇文章中朝珊跨,主要关注E260L动力方面的表现瘸扮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机记省,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扦,最大扭矩则达到了310N.m踞鹃酪。虽然排量并不大深舱,但是通过加大增压值邻发,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描炼,对于这款变速箱鞠,我想大家已经很熟悉了沁痕胃。只是我想再说一次魏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诵醚,但在日常驾驶过程中惺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子架。大多数情况下温和狗蔼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验并尉。   只有在深踩油门的情况下斜巷票,E260L才会爆发出他凶悍的一面拇查。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情港。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辰呵,你也可以说他动力输出不够平顺吗。   一直以来险,我都极为中意E级的悬挂调校立毋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撂起,我挺惊讶的窍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矩猩酣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烙倘颊。可是仔细一想讽,也很难怪宝马会这么着急陡肃忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幂停安,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品记贡。据悉滥创,宝马4系Coupe将在11月12日上市暴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倍扒。(注寒蛊:为方便大家阅读灭盟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车飞朽辅,在你初见时界恒稳,很难相信自己会喜欢上他讹坏。因为你花痴于帅气拉风的外观标系桶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韦,那么他的表现自然不会入你法眼蝎。但时间久了薪,你发现再帅的外表也会看腻匡戌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷据,放松不下维牵。这时堵蹬返,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夹妨态、运动但不难受的座驾坛部。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甜勺犯,除此之外疗氢刨,他还是一台很顾家的车受慧。   没错怂删嫌,他没有特别帅气的外表环铝,没有特别强悍的动力擅聊碾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识强,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赎。下面篡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓄。   ●车头造型犀利搂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啊攘健,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漠,定位低于大众楞捂嗣。现如今娄仁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产权,而伊比飒便与POLO出自相同平台非。因此在车长等诸多细节上刑,两者都十分类似豁朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长女辑、1.693米的宽度权稀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恍稻拱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豁,这点确实让我感到吃惊塘粹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹭稗壁。可以肯定的是问岛,你无须对他的实用性产生怀疑搂山骡。   你有没有发现海,他的日间行车灯却骄,很像同集团的老大哥奥迪A8既氨拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倡玲箍。但毕竟旧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂善崩,他的目光也需要这样嚣张氏盯。   从车侧过渡到车尾懊龋,顿时觉得垦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屡淌,从凶狠瞬间变成温顺苗。我揣测不出设计师如此分裂的思路赶喜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犁粮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猜恫,而在我们的制动测试中睫,他的表现也确实不负众望奖。我写这段话的时候棉,一名同事从我身后经过说了一句谜冲戒:“哎肥捷,这轮毂挺漂亮的”背午。确实怯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话病秽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暑渴,在我看来另外两位应该是300SL和964祷蔷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汇梨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醇旗伙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机形郴富。   直到1949年帕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛋票。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剑,速度竟达到每小时 132 英里累遍,不仅完成了试车恃烷,还一不小心成了世界上最快的量产车型槽矗谭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诚补季,正当捷豹稳步发展的时候附,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亲梅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失料碘陈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纲碌,英国国宝媳?人类想象力的结晶忌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莎毙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞳酥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖吕,正当捷豹稳步发展的时候形拇霞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厩富,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扁榔饯,自内而外散发出优雅迷人的气质官虫继,在这份自信与优雅之中赏牟,还蕴含着极强的力量感范突。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憋场宦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唬。   作为E-Type在21世纪的继任者拾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哎勿测,他更是一台纯粹的运动机器商,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抽萍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兼,刚刚我试驾的是一台量产车伞暖。即便是用再前卫的眼光去审视疤疆蠢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酸每,不过现实就摆在我的面前未,它的的确确是一台量产车淀堡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车取。所以烤道,还是让我们先合隆下巴儒嚎鹊、收起惊讶澎溺璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙累绩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裤楼褐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念力。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侣,而等待总是值得的恐垦户,十年之后的今天绢抹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陕。   ● 外观被堵:旨在降低风阻   关于XL1的外观庙心恰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剖蔚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铜钙惺,他们的心中只有一个目标窝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓜艰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宽,也皆源于此诉捞古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辜镶握,轴距也只有2224mm咕故挖,如果用世俗的眼观去衡量瘁措,它甚至比一台大众POLO还要忻枥畹础,不过也正是因此喘,它才做到了POLO永远也做不到的叔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胜惜凯。   出于降低风阻考虑讼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低示烤,面对这样的设计立波,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烫蔬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎港莆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮供,大众XL1的目的只有一个凹,那就是降低风阻栏侍。而为了达到这一目的辆聊蹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捂斑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德漏期,不过相比于传统的外后视镜幢蔬,如何掌控与后车的距离是个问题稻。   ● 结构琼桑廉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想取,除了完美的空气动力学设计外烤梗酣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用榷。作为一台重量仅为795千克的车型牵腿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羌,约占车辆总重的21.3%箔闪艇,除此之外摔虐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诲摆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擦京年,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙甑锓巍,复古而粗犷的外形粒淋狮,彪悍的身姿垛世箱,经典的圆形头灯木隘漂,这些都是我选择它的理由财膏蘑。那么在我稍作白日梦之后梳尸,请各位看官赶紧打断我的妄想椽,拉回到现实里老健,假如我的预算仅仅有二十几万的话葛毫,那么好了素,牧马人买不成深离儡,自由客或许能让我望梅止渴僵。同样复古的外形牧旧,依旧是个好选择吕管仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芜勘李。单就车头来说腾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莆怪。简单中又透露着经典的味道固娄磋。另外率甸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笛,突出了力量感舅跺,Jeep的家族风格立马突显冻俩。   车的侧面造型同样如此风格须甸,走向笔直焕,简单饱满犯。当然不能仅仅介绍外观设计揪莱默,作为一款SUV去糜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斗朴,离地间隙205mm咎嗣,应对一般的越野路面足够了孰欺徒。   车尾的设计十分简洁孰磺拦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泻母缮,小巧又十分有力量感咆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娟竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揭。从总体上看卿峦锌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篡潍。   本文导航博烂雾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抛揣,而“侠”自古就有不同定义搁持,“言必行讲喊,行必果嚼急锑,己诺必诚蜂讥肪,不爱其躯毁解,赴士之阨困朵涩,千里诵义者也谓之侠”事郸。他的形象亦正亦邪笆,游走于主流与非主流之间自成一派鲸。随着近年来癸寂倪,国内越来越多的人们富轮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忌莲保,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翁,开始在国内市场发力典。其中瓢氓剧,路虎全新一代揽胜运动版瓜党,向无数消费者展现了一种精神颁荡喊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赋碴急。   路虎全新一代揽胜运动版赴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惹,它的独立特性被设计师完全释放贩啃。如今饺武,这款至今为止速度最快喜嗓、相应最迅速蜜、反映最敏捷的全新路虎馈痉希,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粗痴,冲入国内汽车市嘲,夕阳下一人一车阑寡雾,古道中灵,说的是情义无价刊居滔。谁人不为它心动惋嗓?路虎全新一代揽胜运动版采嫂裁,驶入我们心中!   65年来鸵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者无鼎憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纤抵慕。如今仿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垄厘,再次席卷世界愧匈多,那完美的车身比例缝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庭罕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穷:4850mm*1983mm*1780mm铝品,前后轴距2923mm虽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腐杯,3.0 V6 SC汽油版HSL险肚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雌袄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瀑儡腑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镣肌艘。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢凉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弊呕,无拘无束的气潮寥胺俊,气宇轩昂的出尘之表姆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葱拴堂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硷崎,厚重的前脸丸,配合后倾式格栅设计撇搞,更突显了它的自信太钉。发动机盖上两条凌线刚强有力丧危,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲍俯。   车身侧面线条的风度也极不平凡兽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惯团家,带有亮黑色指状套件须纠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偶夸,装有亮黑色装饰边的后视镜附底,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泞浚袒,这些铝合金结构的轮毂分为吭:19英寸5辐式铝合金轮毂丢厩献、20英寸5辐式铝合金轮毂闪甭混、21英寸5辐式铝合金轮毂顺窘遍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咖渐荣、22英寸5辐式铝合金轮毂拘,无论您选择其中任何一款绕,它都可以陪您乘风破浪憾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侠凌溅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坝际痘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯得淖嘛,整个车尾看似简单却极不简单缴簿腾。   本文导航豢:" "  1998年配惨盟,广州本田成立染,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菜洛,而时光推移善圭,今年9月12日阂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醋门。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁受善纠,我们今天将穿越时空俏混何,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型动。它虽然是日版右舵车型伪群,但3.3L/100km的平均油耗捎、双电机电动CVT绩祥、大容量锂电池丰缮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚂刀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妈额。   外观更加原汁原味赶闷韦:说到原汁原味愤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遍宠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闹崇帕,更运动卷。混动蓝色特征咀耻净:作为混动车型娶涉紊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标课。   在下保险杠处没,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腿段。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹃惮技,混动雅阁同样采用全LED大灯设计发。混动轮毂赏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暮,为节能更尽一份力饶。   本文导航剁们:" "  就在前两周甫肛,我的同事刚从上海归来茫,当时就是为了试驾上海大众的朗行窘跑,而在不久后的今天杀骋涛,我来到了大理尖挡惶,依然是试驾一款来自上海大众的新车卿讨顶,虽然我与我的同事地域不同降香,但对于这两款车而言盛警獭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来画阔,我不得不从朗逸说起仁,由于现如今大众奈块化的产品研发晃灸募,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品可祁,朗逸丝憨稻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此观狸,它们的关系算是孪生兄弟亮硼半,反正我是这么理解的弓朴妇。   目前朗境的广告已经全线铺开皇,消费者的关注度也很高吉瘁,虽然我个人比较抵触谋阄椋块化的产物(感觉个性不足)把酮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诺未极,其次在10多万的紧凑级车里嵌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凹媚摔。所以销量方面自然也很喜人汗堕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缓欺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峦澄兢。   从英文名来看丧痴吞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版广懈城,朗行的英文则是Gran Lavida瓮千思,其实如果从相似度上来比较廊航,朗境与朗行更加接近不畦博,因为它们均属两厢车残。我想对于这样一款车来说肆,大家都不会有什么陌生感哇芳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍森芹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘛仆,我在上面也为你准备了延伸阅读釜,可以先行了解一下趣。   说实话季,朗逸汐、朗行矾甩探、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稍堆,让我来区分一下侮番,估计我也需要片刻的停顿阶伙,因为它们实在太像了!就朗境而言呐睡涎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恐腐品,并将内部更换为蜂窝状造型痴贸,包围下部使用了黑色塑料理溪,并加入跨级风格的银色护板簇,此外前雾灯变成了圆形陋项佬,以上就是全部它的特征了烧。   既然定位于跨界车帆风巫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞋邯,同时为了更加配合Cross风格煞,车顶还加装了行李架侠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙每父屯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歼呻庭。粗犷的风格也体现在轮毂上陡,样式上很难用语言准确的描述出来祟料埔,总之很复杂毫锌乖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酪巢庞。   尾部的变化几乎与前部一致凰侠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理础倡,说实话就车尾而言痰损,我感觉朗境比朗行好看了不少铝高肯。其它方面再无不同街椒仕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宿络,转向灯碾甸、倒车灯尸蹿、刹车灯还都是卤素的彤。   本文导航肪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾么管,所以无论是合资骑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汞频惯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痘,白领阶层橇冯操,夫妻年收入有50万元左右搅郴,有房唯杏赤,老公有车换串戎。实际上顿姥吐,女主角目前也有一部老速腾车具沟,开了已经7年准备换一台豪华SUV奇栓撂。这位女车主喜欢玩匿憾,追求年轻嫡吧,注重外形鳖虏立,并兼顾户外需剃委,不喜欢纯越野车型底涪,而购买价位瞄准了40-50万元领域饲翅。所以我们直接选择了宝马X3薄绍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冀。   为了公平竞争雀胜厦,我们选择的车型如下嫌锨票,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誓渭,三车的价格虽然有些区别晤寡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搂姆性,所以三车实际购买价格差异较小楔。   对比项目一仇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欣锈疙,特别是女性魂筏,希望自己能买到一款好看的汽车歪孩蹦,就如同提包还有衣服一样翅,特别是成熟女性溅,尽管喜欢标新立异戳,但也更愿意接受时尚动感的类型房木。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涧教轮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚷,相比以往方头方脑的设计掳爽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少创吴们。更让人动心的是涧共赔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翅缴艾,同时形象也不乏干练紧凑斯掣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润护,线条流畅搽库现,稳重而且动感强老,因此吸引了不少消费者施。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倍千,但2013款并非全无变化委凳饺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黔,此外还有大灯形状挥石、前后保险杠哼、尾灯握、排气管方面都作做了一些细节上的调整搜挥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些噬恒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鳞冠徘,锋利的腰线浅,近乎方形的前后车灯茹,甚至连轮眉的造型都是方的停,虽然它是一部纯粹的城市SUV毙,却似乎在它身上找不到什么曲线纤脸沙,因此在奔驰车型中也算是有个性的归惶歼。对于女性而言冉汲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了管。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毕化家,三车都不约而同配备了氙气大灯庙,区别就是羌钙脱,宝马X3采用了远近光分离设计慕糕祟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胳会。另外毁竟沽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溺。另外砍力窍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纫补郸,而宝马X3大部分车型则无此装备潘皇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氦,都50万元的车型淳图,自然都是配备比较好的轮胎品牌钾纹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的商孺,这些方面倒也不用纠结膘户鲸。另外需要说明的是敬,宝马X3是没有备胎的淮狸,因为他采用了防爆轮胎守叙仇,可以零胎压低速行驶一段距离辈痢洁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎然湿寒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炽卯颂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹面糜,所以基本打成平手茎侨茄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磷,从两款车型的厂商指导价来看唇驳筹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溯梳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冀钡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旗玲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蜂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畏插,这一点奔腾X80的确做到了僧勘剃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洽,X造型的前脸具有很强的立体感画,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攻康纤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上厩婚徽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扇惹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桅。轮廓清晰的六边形进气格栅隧诵娟,中网上三辐式的金属饰条啸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度麓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式错醒去。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度固沫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阂邢,只要消费者能欣然接受丧慌,似乎一切也都无可非议巾凰晃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寸刃泄,除宽度相同外盟丧连,X80的长搅、高及轴距均占有绝对优势卷逻春,反映到辆车的侧面造型上溜味,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倒徘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沁创铝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式福射,上扬的角窗结合扰流板的装配熟,使两款车型都增加了不少动感的元素疾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戊薪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感百酶涎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恍丸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呵隶围。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化表瞥场,饱满圆润的风格依然占据着主导龋讨撼。与X80的刚劲有力不同谎竞碍,ix35的线条运用更加柔和陶弹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力掂梧兴。没有尖锐的棱角诫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甫拖从,飘逸的灯带向后延展呻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神轰。同时倒车灯的独立设计啸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变素炽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丁。同样的手法也适用于尾灯挥蹬,在原有基础上权,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尚卫肮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腾杏毯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂汐憋撵,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凶欠危,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17阀锯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17观死,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响彻躬媚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涝飞夹,在此提出表扬筋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒露岸,或许在两年前柏,